hi, gelenkt wird mit Hilfe der Gewichts- verlagerung in die gewünschte Richtung, zusätzlich wird am Lenkseil mit angehobenem Winkel der Innenseite gezogen. Damit wird die Innen-Kufe angehoben. Mit dem Fuß (im Knö- chelbereich) wird auf die Außen-Kufe gedrückt, die Rodel bewegt sich in die gewünschte Richtung. gruß
hi, nein 15 januar war ein sonntag! der frühe vogel fängt den wurm ;D wir sind mindestens schon um acht uhr an der bahn, geöffnet wird ca. 8:45 uhr; nur ganz in der früh ist wenig los und die bahn noch einwandfrei; spät. um 10:00 uhr sind wir wieder weg.
es kommt natürlich auch auf die rodel an, meine 2 torggler rs und s serie lassen sich super leicht lenken da reicht eigentlich schon der zug am lenkseil, bei meinem gasser supersport sieht das schon wieder ganz anders aus, da ist viel mehr druck von nöten damit er richtig um die kurven fährt! gruß aus bayern
Ja okay, danke. Das hätte ich zwar auch gewusst^^ aber meine eigentliche Frage hat sich schon erledigt. Es ging darum, dass ich mir schwer getan habe gegen die Außenkufe zu drücken, ohne dabei autom. mit dem anderen Fuß gegen die Innenkufe zu drücke. Physikalisches Gesetz: Eine Kraft erzeugt immer eine gleich große Gegenkraft. Naja ich habs hingebracht. Ich fahr morgen mit ner Gruppe Nachtrodeln im Heutal. Grüße aus Salzburg
Drückst du in der Kurve mit dem Außenfuß das Horn eigentlich Richtung Kurveninnenseite? Wenn ja, wie schaffst du es den Druck konstant zu halten ohne mit dem anderen Fuß einen Gegendruck zu erzeugen?
hi, hmm mir passiert das eigentlich nicht da immer der kurven innere fuß leicht angezogen/angehoben wird so das eigentlich kein kontakt besteht. schau dir einfach mal mein 2tes video an da sieht man das besser. gruß
hi, gelenkt wird mit Hilfe der Gewichts-
verlagerung in die gewünschte Richtung,
zusätzlich wird am Lenkseil mit
angehobenem Winkel der Innenseite
gezogen. Damit wird die Innen-Kufe
angehoben. Mit dem Fuß (im Knö-
chelbereich) wird auf die Außen-Kufe
gedrückt, die Rodel bewegt sich in
die gewünschte Richtung.
gruß
Traumhaft!
hi, nein 15 januar war ein sonntag! der frühe vogel fängt den wurm ;D
wir sind mindestens schon um acht uhr an der bahn, geöffnet wird ca. 8:45 uhr; nur ganz in der früh ist wenig los und die bahn noch einwandfrei; spät. um 10:00 uhr sind wir wieder weg.
es kommt natürlich auch auf die rodel an, meine 2 torggler rs und s serie lassen sich super leicht lenken da reicht eigentlich schon der zug am lenkseil, bei meinem gasser supersport sieht das schon wieder ganz anders aus, da ist viel mehr druck von nöten damit er richtig um die kurven fährt! gruß aus bayern
Ja okay, danke. Das hätte ich zwar auch gewusst^^ aber meine eigentliche Frage hat sich schon erledigt.
Es ging darum, dass ich mir schwer getan habe gegen die Außenkufe zu drücken, ohne dabei autom. mit dem anderen Fuß gegen die Innenkufe zu drücke. Physikalisches Gesetz: Eine Kraft erzeugt immer eine gleich große Gegenkraft.
Naja ich habs hingebracht. Ich fahr morgen mit ner Gruppe Nachtrodeln im Heutal.
Grüße aus Salzburg
Drückst du in der Kurve mit dem Außenfuß das Horn eigentlich Richtung Kurveninnenseite? Wenn ja, wie schaffst du es den Druck konstant zu halten ohne mit dem anderen Fuß einen Gegendruck zu erzeugen?
wenn du mit sportrodel und belagschiene fahren willst würd ich unter der woche fahren da ist noch weniger los und die bahn hält länger
Wieso ist da so wenig los? War das während der Woche vormittags??
torggler S 120 und 115 bei diesem mal mit stahlschiene.
hi, hmm mir passiert das eigentlich nicht da immer der kurven innere fuß leicht angezogen/angehoben wird so das eigentlich kein kontakt besteht. schau dir einfach mal mein 2tes video an da sieht man das besser.
gruß
was für ein rodel?