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ソーラーパネルの増設、私もしたいな〜と思っています。ソーラーパネルの性能にもよるんでしょうが、もっと発電して欲しいですね🤔これでしっかり発電してくれると、災害の時にもかなり役立つと思うんですけどね…
あら、コメント光栄です🫡今回の発電量からすると6万円はちょっと高いと感じましたね〜ポータブル電源のソーラーの方がコスパは良いです☝出し入れする面倒はありますが。それでも比較的JPSTARさんのオプション価格設定は、他の会社より安いと思うので、良心的だとは感じてますけど☺
とても為になる検証ありがとうございます！ソーラーパネルの増設、僕も考えていますが、なんかどうすればどれだか効果あるのか、分かりにくいところありますよね。まだちょっと様子見かなぁ。。。
ありがとうございます‼️今の私だったら、最近オプションで出た120Aのオルタネーターを検討します👍
パネル300Wは羨ましいです～。消費する時には一瞬で少量に感じますけど、旅中に車を駐車して遊んでいる間も勝手に充電してくれるのは実は気づきにくいんですが結構助かるんです。夏の昼間に12Vエアコンを駐車中にも使いだすと消費量が（発電分）何もしなくても勝手にバッテリー消費量が抑えられて稼働時間が地味に増えるのも羨ましいです～。リン酸鉄リチウムバッテリーでも充電温度（零下充電）の問題とかがあるのでDIYでは面倒ですがショップ製のソーラーシステムはクリアされていると思うので良いですねっ。発電の流れはソーラーパネルの性質じゃないでしょうか？（パネルによって沢山種類があるので購入店で性質を確認してもらうのが一番だと思います）ソーラーパネルはあの黒い小さな四角（セル）全体を１つの集合体にして発電しています。簡単に言えば各セルをジグザグに一筆書きのように回路が繋がっているんですよね。そこで最近のソーラーパネルは、一筆書きだけの回路だと１つのセルが発電しなくなると全体が発電不能になってしまうので、縦or横ごとの１列～２列小さくまとめる集合体（サブモジュールブロック）を作る事で、一筆書きをしてる配線を隣の集合体の配線にバイパス（迂回の回路）を置くことで１つのセルが日陰になって発電不能になっても発電回路から発電しない列（サブブロック）を外して隣の列と繋ぐ（バイパスする）事で全体を発電不能になってしまう事から回避させている仕様が多くなりました。一番発電しなかった動画の時間の日陰の映像がパネルの斜めに掛かった電線＆電柱の日陰の影響で…かなりのセルが日陰状態になってしまった事で日の当たっているセルも小さくまとめられた列（サブブロック）ごと発電から外されてしまうので、発電能力が極端に落ちてしまうのかな？と思います。※これはソーラーパネルの仕様を販売店さんで質問するか、パネルメーカーさんのHPなどで調べるとどういう仕様か分かると思います。もし可能なら、パネルのサブモジュール（セルを纏められている列）を意識して日陰になる時になるべく日陰がパネル全体に影響しない位置に駐車位置を少しズラすだけでも発電量が変わる事があるので試してみるのもお勧めですね。長年使えれば…手間分のコストを含めて考えれば十分取り戻せると思いますよ～何せキャンピングカーですから大事に使ってあげてください～。
コメントありがとうございます‼️初めて羨ましいと言われました、それは嬉しいです😭そして、凄く詳しいですね！ちょっと正直ハッキリは理解できない部分もありますが、確認して試してみたいと思います☝ありがとう御座いました🙇♂️
おはようございますたしかに6万は高いですねうちだったら付けないです以前 ラクーン乗ってましたが80のを乗せてただけでした（笑）
おはようございます。その通りですね！付けない方が賢明ですね☝走行充電で十分だと思いました。
こんばんは☆☆ 自分もソーラー300wにしてます 夏場で最大160wぐらいの発電でした 最近 走行充電の発電機のオプションが出てますが そっちの方が正解かも知れませんね でも馬力が落ちるかも
こんばんは！コメントありがとうございます‼️夏場で160Wですかーー。走行充電が1番役立ちそうですね〜最近、走行充電のオプション出ましたね！気になってます☝でも、馬力が落ちる可能性があるなら少し考えものですね〜
こんばんは。走行充電の発電機とはオルタネーターのことですね。最近、寿パーツさんの120Aオルタネーターに変えましたが馬力が落ちた感じはしません。ただ、走行充電の給電スピードが格段に上がりびっくりしました。これでソーラーシステムも変えてしまうので今年の夏は万全です。
@@いっせ-i3x凄い！キャンピングカーにとつて電気は命だと思っています。どの位するのやら分からないので迷っています。ありがとうございました。
電柱の影が原因ともいます。うちも400載せたけど影入るとガクンと落ちます^_^
コメントありがとうございます‼️やっぱり影が影響するんですね☝ありがとうございます🙏
ソーラー発電をためしてむしたが、150Wソーラーで30Wしか発電しなかったです。ソーラーパネルに問題があるかもしれませんね。また、300Wのソーラーでしたら、30Aの入力するのを付けないといけませんね。どうされてますか？
コメントありがとうございます‼️ソーラーに問題。。そういう可能性もあるという事ですね。。30Aの入力？？それは私はやってないですね！この状態で納車されてるので。車屋さんに聞いてみます‼️
コントローラーを30Aにアップ⤴️しないと入力しないとおもいます。150Wの場合は、10から20Aのコントローラーしか付けていませんので。
@user-ld2iq2tj4n なるほど、確認して車屋さんに聞いてみます！ありがとうございます‼️
@@Kいっこうさん。初めまして、いっせと申します。よろしくお願いします。30Aとはチャージコントローラーのことだと思いますが私のhappy1+には30Aが付いていました。電力320wとなっていますのでこのチャージコントローラーでも大丈夫なのですがなにせコントローラー自体の性能が・・・。😢
こんにちは、初めまして。チャージコントローラーのことです。➕の場合は最初から30Aが付いているのですか？どこに表示されているのでしようか、教示お願いします。そうですね、私も性能に不安を感じています。
ソーラーパネルの増設、私もしたいな〜と思っています。
ソーラーパネルの性能にもよるんでしょうが、もっと発電して欲しいですね🤔
これでしっかり発電してくれると、災害の時にもかなり役立つと思うんですけどね…
あら、コメント光栄です🫡
今回の発電量からすると6万円はちょっと高いと感じましたね〜
ポータブル電源のソーラーの方がコスパは良いです☝出し入れする面倒はありますが。
それでも比較的JPSTARさんのオプション価格設定は、他の会社より安いと思うので、良心的だとは感じてますけど☺
とても為になる検証ありがとうございます！
ソーラーパネルの増設、僕も考えていますが、
なんかどうすればどれだか効果あるのか、分かりにくいところありますよね。
まだちょっと様子見かなぁ。。。
ありがとうございます‼️
今の私だったら、最近オプションで出た120Aのオルタネーターを検討します👍
パネル300Wは羨ましいです～。消費する時には一瞬で少量に感じますけど、旅中に車を駐車して遊んでいる間も勝手に充電してくれるのは実は気づきにくいんですが結構助かるんです。
夏の昼間に12Vエアコンを駐車中にも使いだすと消費量が（発電分）何もしなくても勝手にバッテリー消費量が抑えられて稼働時間が地味に増えるのも羨ましいです～。
リン酸鉄リチウムバッテリーでも充電温度（零下充電）の問題とかがあるのでDIYでは面倒ですがショップ製のソーラーシステムはクリアされていると思うので良いですねっ。
発電の流れはソーラーパネルの性質じゃないでしょうか？（パネルによって沢山種類があるので購入店で性質を確認してもらうのが一番だと思います）
ソーラーパネルはあの黒い小さな四角（セル）全体を１つの集合体にして発電しています。簡単に言えば各セルをジグザグに一筆書きのように回路が繋がっているんですよね。
そこで最近のソーラーパネルは、一筆書きだけの回路だと１つのセルが発電しなくなると全体が発電不能になってしまうので、縦or横ごとの１列～２列小さくまとめる集合体（サブモジュールブロック）を作る事で、一筆書きをしてる配線を隣の集合体の配線にバイパス（迂回の回路）を置くことで１つのセルが日陰になって発電不能になっても発電回路から発電しない列（サブブロック）を外して隣の列と繋ぐ（バイパスする）事で全体を発電不能になってしまう事から回避させている仕様が多くなりました。
一番発電しなかった動画の時間の日陰の映像がパネルの斜めに掛かった電線＆電柱の日陰の影響で…かなりのセルが日陰状態になってしまった事で日の当たっているセルも小さくまとめられた列（サブブロック）ごと発電から外されてしまうので、発電能力が極端に落ちてしまうのかな？と思います。
※これはソーラーパネルの仕様を販売店さんで質問するか、パネルメーカーさんのHPなどで調べるとどういう仕様か分かると思います。
もし可能なら、パネルのサブモジュール（セルを纏められている列）を意識して日陰になる時になるべく日陰がパネル全体に影響しない位置に駐車位置を少しズラすだけでも発電量が変わる事があるので試してみるのもお勧めですね。長年使えれば…手間分のコストを含めて考えれば十分取り戻せると思いますよ～何せキャンピングカーですから大事に使ってあげてください～。
コメントありがとうございます‼️
初めて羨ましいと言われました、それは嬉しいです😭そして、凄く詳しいですね！
ちょっと正直ハッキリは理解できない部分もありますが、確認して試してみたいと思います☝
ありがとう御座いました🙇♂️
おはようございます
たしかに
6万は高いですね
うちだったら
付けないです
以前 ラクーン乗ってましたが
80のを乗せてただけでした（笑）
おはようございます。
その通りですね！
付けない方が賢明ですね☝
走行充電で十分だと思いました。
こんばんは☆☆ 自分もソーラー300wにしてます 夏場で最大160wぐらいの発電でした 最近 走行充電の発電機のオプションが出てますが そっちの方が正解かも知れませんね でも馬力が落ちるかも
こんばんは！
コメントありがとうございます‼️
夏場で160Wですかーー。
走行充電が1番役立ちそうですね〜
最近、走行充電のオプション出ましたね！
気になってます☝
でも、馬力が落ちる可能性があるなら少し考えものですね〜
こんばんは。
走行充電の発電機とはオルタネーターのことですね。最近、寿パーツさんの120Aオルタネーターに変えましたが馬力が落ちた感じはしません。ただ、走行充電の給電スピードが格段に上がりびっくりしました。
これでソーラーシステムも変えてしまうので今年の夏は万全です。
@@いっせ-i3x
凄い！キャンピングカーにとつて電気は命だと思っています。どの位するのやら分からないので迷っています。ありがとうございました。
電柱の影が原因ともいます。うちも400載せたけど影入るとガクンと落ちます^_^
コメントありがとうございます‼️
やっぱり影が影響するんですね☝
ありがとうございます🙏
ソーラー発電をためしてむしたが、150Wソーラーで30Wしか発電しなかったです。ソーラーパネルに問題があるかもしれませんね。
また、300Wのソーラーでしたら、30Aの入力するのを付けないといけませんね。どうされてますか？
コメントありがとうございます‼️
ソーラーに問題。。そういう可能性もあるという事ですね。。
30Aの入力？？
それは私はやってないですね！
この状態で納車されてるので。
車屋さんに聞いてみます‼️
コントローラーを30Aにアップ⤴️しないと入力しないとおもいます。150Wの場合は、10から20Aのコントローラーしか付けていませんので。
@user-ld2iq2tj4n なるほど、確認して車屋さんに聞いてみます！ありがとうございます‼️
@@Kいっこうさん。初めまして、いっせと申します。よろしくお願いします。
30Aとはチャージコントローラーのことだと思いますが私のhappy1
+には30Aが付いていました。電力320wとなっていますのでこのチャージコントローラーでも大丈夫なのですがなにせコントローラー自体の性能が・・・。😢
こんにちは、初めまして。チャージコントローラーのことです。➕の場合は最初から30Aが付いているのですか？どこに表示されているのでしようか、教示お願いします。そうですね、私も性能に不安を感じています。