Ja ouviram falar em off set da roda? É só levar a roda no torneiro pra ele diminuir o off set da roda ou seja: (diminuiir a espessura do centro da roda) assim a roda vai entrar mais pra dentro da carroceria do carro resolvendo o problema, dependendo da roda da pra elininar até 1,5 cm de espessura da roda. Outro serviço que ajudaria tbm seria um trabalho nas bandejas do carro, o mecânico faz uma furacão nova mais pra dentro para o pivô consequentemente a roda recua mais pra dentro da carroceria. Sem contar tbm no rebatimento de paralamas ou até alargamento do mesmo. Espero ter ajudado..
Pelo jeito aí,ele sempre pegou, vc que não notava, ele pega quando faz curva, por exemplo, quando vai colocar na garagem, aí como desse lado já tinha massa, foi indo triscando até que rachou a massa!!
E aí meu velho, tranquilo... Pior cara que juro pra vc, uns meses atrás com pneu maior não pegava nadinha, quando pega da para ouvir bem alto de dentro do carro, antes não pegava.
Ele não pega no lado do carona pq geralmente nesse lado a cambagem é mais negativa, ou seja, roda mais pra dentro em cima. Regule a cambagem mais negativa que ajuda um pouco, só vai gastar o pneu por dentro um pouco...
E aí Vitor, vc está bem meu irmão. Já deixei até 1,5 negativo e não adiantou. O que me preocupa e causa estranheza é que por 2 anos usando pneu maior não pegava nada nada nada. E agora não sei mais o que faço, estou ficando sem opções.
@@Wilsonrodolfojunior O Carro não está mais baixo agora do que a 2 anos atras? O Coxim do amortecedor desses carros gasta com rapidez, quando vc compara um usado com um novo dá 2cm de diferença que o velho fica mais baixo
Oi Wilson, conseguiu achar o problema? Eu estou sofrendo do mesmo mal, só que o meu é um Astra com as 17 originais do Vectra Elite e pneus 215/45, tudo zerado e original (inclusive os coxins) mais molas Eibach. Só raspa o lado do motorista, assim como o seu.
Tenho uma Saveiro G4 rebaixada, e é o mesmo problema, a roda do lado do motorista é um pouco mais "para fora" achei que era um problema no meu carro, mas pelos comentários, percebi que era algo normal.. Uso pneus 185/40/17 tala 6.
@@Wilsonrodolfojunior tudo blz Rodolfo? Cara o seu resolveu troca do mola e amortecer, ou o paralama? Tenho um 2010, possuo a 4 anos e agora aconteceu isso, pneus padrão original e molas também
Engraçado kk tenho um civic no aro 20, só pega o lado do passageiro, obs: cambagem zerada dos dois lados, e o lado passageiro pega no grampo q junta o paralama ao parachoque, não sei oq fazer, pois pra resolver teria q cortar esse grampo, porem apos cortar é preciso por aqueles pinos externos de junção (oq não quero pq acho feio), se alguem aí ja passou por isso ou sabe de uma solução ,por gentileza me dá uma dica , falow galera , forte abraço..
Conseguiu resolver como? Hoje ao sair da garagem escutei um estalo e quando fui sair o pneu começou a pegar. Semana que vem levo no mecânico. Obs.. Não é rebaixado e as rodas são originais.
O meu estava trincada a bandeja. Graças a Deus foi na minha sogra que mora a 900m de casa. Levei até em casa, no outro dia quando fui levar pro mecânico acabou de quebrar. Mas semanas antes quando estercia o volante sentia um cleck . Bandeja nova e vida que segue. Obrigado pelo vídeo.
❤❤❤❤❤❤
Ja ouviram falar em off set da roda? É só levar a roda no torneiro pra ele diminuir o off set da roda ou seja: (diminuiir a espessura do centro da roda) assim a roda vai entrar mais pra dentro da carroceria do carro resolvendo o problema, dependendo da roda da pra elininar até 1,5 cm de espessura da roda. Outro serviço que ajudaria tbm seria um trabalho nas bandejas do carro, o mecânico faz uma furacão nova mais pra dentro para o pivô consequentemente a roda recua mais pra dentro da carroceria. Sem contar tbm no rebatimento de paralamas ou até alargamento do mesmo. Espero ter ajudado..
Resumindo deixa o carro desalinhado kkk
Pelo jeito aí,ele sempre pegou, vc que não notava, ele pega quando faz curva, por exemplo, quando vai colocar na garagem, aí como desse lado já tinha massa, foi indo triscando até que rachou a massa!!
E aí meu velho, tranquilo... Pior cara que juro pra vc, uns meses atrás com pneu maior não pegava nadinha, quando pega da para ouvir bem alto de dentro do carro, antes não pegava.
Ele não pega no lado do carona pq geralmente nesse lado a cambagem é mais negativa, ou seja, roda mais pra dentro em cima. Regule a cambagem mais negativa que ajuda um pouco, só vai gastar o pneu por dentro um pouco...
E aí Vitor, vc está bem meu irmão. Já deixei até 1,5 negativo e não adiantou. O que me preocupa e causa estranheza é que por 2 anos usando pneu maior não pegava nada nada nada. E agora não sei mais o que faço, estou ficando sem opções.
@@Wilsonrodolfojunior O Carro não está mais baixo agora do que a 2 anos atras? O Coxim do amortecedor desses carros gasta com rapidez, quando vc compara um usado com um novo dá 2cm de diferença que o velho fica mais baixo
@@Vitorhugoroyer pode ser cara, só falta trocar o coxim e a mola, de resto cara, já troquei td... Vou ver o coxim
Tenho um Palio 2010 está com o mesmo poblema
Irmão com certeza e mola cansada
Tem que trocar essas molas dianteira ai
TB estou passando pelo mesmo problema na Montana
Normalmente e barra estabilizadora que faz isso nos Vw mas não sei se no seu caso e ela. Tira a barra estabilizadora e bieleta
boa noite amigo vc tem que rebater os Paralamas é só dobra pra dentro a chapa que tem na parte de baixo dele é já era
Só
O meu aconteceu isso tbem no mesmo lado daí vendi o carro porque descobri que já tinha sido batido.
Já passei por na roda traseira a solução e trocar jogo de molas se e dianteiro trocar o dianteiro se for da frente as da gente assim por diante
Oi Wilson, conseguiu achar o problema? Eu estou sofrendo do mesmo mal, só que o meu é um Astra com as 17 originais do Vectra Elite e pneus 215/45, tudo zerado e original (inclusive os coxins) mais molas Eibach. Só raspa o lado do motorista, assim como o seu.
Meu astra tbm só pega o lado do motorista
Vc resolveu ?
Oi Wilson, tenho um Astra com o mesmo problema do mesmo lado, conseguiu resolver seu problema?
@@pauloleandro6927 conseguiu resolver ? meu prisma msm coisa..
@@fabiobissiato conseguiu resolver ? meu prisma msm coisa..
conseguiu resolver ? meu prisma msm coisa..
Tenho uma Saveiro G4 rebaixada, e é o mesmo problema, a roda do lado do motorista é um pouco mais "para fora" achei que era um problema no meu carro, mas pelos comentários, percebi que era algo normal.. Uso pneus 185/40/17 tala 6.
A minha tbm, resolveu como?
Mano tô cm esse problema tbm. Queria abaixa o carro meu, mais por conta disso não abaixei. Vc sabe dizer o problema?
O meu astra está do mesmo geito já me indicaram ir no torneiro pra mexer na roda do carro assim ela entra mais pra dentro
Provavelmente mola e amortecedor igual o meu
@@Wilsonrodolfojunior do levar no torneiro ele dá um geito o meu é 225/45/17 só pega do lado do motorista
@@Wilsonrodolfojunior tudo blz Rodolfo? Cara o seu resolveu troca do mola e amortecer, ou o paralama? Tenho um 2010, possuo a 4 anos e agora aconteceu isso, pneus padrão original e molas também
@@emersonjan troquei molas e amortecedor
Resolvi esse problema colocando 195/40
Eu resolvi o meu problema, trocando a largura do pneu de 215 passei a usar o 205/45-17. - matei a pane!
Estou pensando em fazer isso tbm
Eu vi o comentário de fazer off set mais aí fica pegando lado de dentro tem que fazer várias manobras pra sair pega muito dentro
Tenho um Palio 2010 pegando o pneu na lata traseira do lado do motorista e é só um dos pneus
O meu é 2010 também com aro 15 e pega na traseira do carro quando passa em quebra molas, co seguiu resolver seu problema?
Iai mano resolveu? Tô com msm problema
@@Marcelo_Conceicao Conseguiu resolver mano?
@@THMOBILE1 não resolvi, o lanterneiro disse que eu teria que abrir o paralama, e mesmo assim poderia pegar... então ainda não mexi.
E aí mano resolveu tô com msm problema
Bom dia o meu e um celta e esta assim so q do lado passajeiro como vc resovel
O meu também mais e o lado do passageiro só que é a parte traceiro, pega na borda da roda
O meu tbm... Roda traseira do lado do passageiro direito
Cara como e fazer curva com o carro baixo assim? No caso se o carro amortecer e vc tiver com o volante virado já era o para lama?
Não se ele tivesse rebatido o paralma
Engraçado kk tenho um civic no aro 20, só pega o lado do passageiro, obs: cambagem zerada dos dois lados, e o lado passageiro pega no grampo q junta o paralama ao parachoque, não sei oq fazer, pois pra resolver teria q cortar esse grampo, porem apos cortar é preciso por aqueles pinos externos de junção (oq não quero pq acho feio), se alguem aí ja passou por isso ou sabe de uma solução ,por gentileza me dá uma dica , falow galera , forte abraço..
Meu também so pega esse lado
Põe rodas maiores vai resolver.
Então cara conseguiu resolver esse seu problema???no a parati tbm tá com o mesmo problema so q tá pegando do lado da passageiro
Amigo blz ,tô querendo colocar 17 no meu Chevette,vc acha q dá pra colocar sem rebater? observação,,, não vou rebaixa lo
Esse pára-lamas é rebatido?
O meu vectra tbm só pega do lado do motorista
Caramba man pelo amor de Deus né faz um trampo de bandeja nesse carro e rebate esses para Lama, Jesus Cristo
Tenho um astra com 215 45 só pega lado do motorista
E então,em busca de algo semelhante por que estou com probelmas no astra.Como resolver?
Só resolveu quando troquei a mola e o paralama
Como chama essa roda ??
A marca é KRmai e modelo é o k51
Conseguiu resolver como?
Hoje ao sair da garagem escutei um estalo e quando fui sair o pneu começou a pegar.
Semana que vem levo no mecânico.
Obs.. Não é rebaixado e as rodas são originais.
Só trocando o paralama, esse estava repuxado para dentro
@@Wilsonrodolfojunior valeu meu Brother! ✋👊
O meu estava trincada a bandeja.
Graças a Deus foi na minha sogra que mora a 900m de casa.
Levei até em casa, no outro dia quando fui levar pro mecânico acabou de quebrar.
Mas semanas antes quando estercia o volante sentia um cleck .
Bandeja nova e vida que segue.
Obrigado pelo vídeo.
Faz cambagem amigo
O meu está assim
é só trocar bucha da balança pra foi isso
Na vdd só resolveu depois q troque a mola, parecia q ela tinha cansado
@@Wilsonrodolfojunior no meu caso foi a blazer mas realmente eu tive que ajustar mais no lado do motorista
E so vc deixa o carro original...vai mexer tudo tem suas consequências
Ou é negativo ou invejoso.
@@saturnoneoqeavele tá errado,o carro não foi projetado para isso,rebaixou e teve consequências.
Cada um tem suas escolhas eu tbm gosto de carro de baixo e meu pneus está pegando no paralama tem que Rebate paralama... e o resto e tudo inveja man
coloca 205/35/...
Troca pneu ou rebate os paralamas
Nesta situação já havia colocado pneu mais baixo e paralama rebatido dos dois lados, mas vlewww msm pela força
Nesta situação já havia colocado pneu mais baixo e paralama rebatido dos dois lados, mas vlewww msm pela força