Proverò la mia Fiat Panda 30 "a tavoletta". Premetto che non amo portarla al massimo, stavolta, dopo tanto, ho deciso di fare questa prova di velocità.
Curioso vedere certe velocità massima quasi surreali se confrontate con altre auto... in compenso quest' auto è pressoché indistruttibile! Senza contare che ha contribuito a farela storia del nostro paese! Merita rispetto!
@@jomy3766 ne ho avute più di 50 in vita mia ! Per andare a caccia ho una panda 4x4 presa nuova nel 92 con 450k km tutti fatti in fuori strada ed è perfetta! Per la città ho una Chevrolet
Ho avuto un mercedes e 2 bmw nuove di zecca (sulle ultime 2 ho percorso 400.000 km complessivi) eppure quando salgo sulla vecchia panda di 30 anni fa, la puzza di benzina e le vibrazioni della carrozzeria mi fanno sognare. Ah, nostalgia canaglia! Vuol dire che sto invecchiando!
1984, sciata a Cervinia con la 30 color mattone della madre di uno della compagnia. In autostrada in 4 con gli sci sul tetto, più di 95/100 non andava, ma ancor pggi ricordo l'odore di surriscaldamento del motore che a un certo punto invase l'abitacolo. Altri tempi....
Grazie per questo video, ma soprattutto ringrazio tutte le persone che hanno postato i loro commenti. Troppo simpatici e divertenti...mi sono fatto delle belle risate!!!😂😂😂 Grazie a tutti. E riguardo la Panda...beh...meno male che è stata inventata e costruita!!!😁👍
Superati i 100 all'ora si può vedere il flusso canalizzatore del Dottor Doc. che si carica ahahahahahahahahahah 🤣! Battute a parte, è un pilastro della storia dell'auto: instancabile, essenziale, spaziosissima e versatile, economica da mantenere, razionale.
Invito a godere di quest'auto senza provare a battere il record dell'ora. Il punto di forza già detto in qualche commento è la sua indistruttibilità per cui non accelerare a freddo, olio motore di qualità, filtri puliti e si và con tanto spazio intorno!
È incredibile che andavamo in giro un tempo con auto che rispetto ad oggi erano delle lattine e con potenze così basse che nei limiti autostradali (che erano gli stessi di adesso) erano lì che erano al massimo.
grandissimo il pandino❤ il mio vecchio aveva la young(750cc. 35 cv.). quando andavamo al mare, in 5 con un carico di bagagli sul tetto che oggi si vede solo nelle immagini che vengono dal terzo mondo, me lo ricordo sulla Cisa a tirare le marce (e le bestemmie) come un dannato... altri tempi e altre macchine, poesia che sì è persa .......
Considerando che la velocità massima dichiarata era 115kmh, superare i 130 di tachimetro significa che la strada era in leggera discesa o che il tachimetro e' esageratamente sballato...o forse entrambe le cose😄, ma in ogni caso testimonia un ottimo stato di forma del motore. Ti faccio i complimenti per il bel mezzo "storico";)
ci hanno messo le mani, qualche piccola elaborazione glie la hanno fatta perchè la 30 originale appena uscita di fabbrica proprio con 30 CV di potenza massima e motore 650 bicilindrico del Fiat 126, i 130 Km\h se li sognava, sul libretto di massima erano dichiarati i 115 orari
Con uno scarico diretto arriverebbe anche a 140/150... 😁 A parte gli scherzi, gran bella macchinina che, a suo modo ha segnato un'epoca! Io qualche ricordo c'è l'ho ancora , piccole emozioni che restano dentro 🥹 Trattala bene 👍
Macchina fenomenale raffreddamento ad aria super spaziosa all'interno inclinando i sedili si trasforma in letto togliendo facilmente il sedile posteriore e quello davanti puoi trasportare l'impossibile ammortizzata ...e poi sulla neve nel fango il top come mi sono pentito di aver venduto gli anni 90 la panda 30 del nonno
Complimenti che coraggio....io più di 100 km/h non li ho mai fatti ed ero fresco fresco di patente, bella macchina sempre efficente...a volte però mi si teneva accellerata e grattava la prima e dovevo regolare il minimo che poi a freddo si spegneva sempre...di base rimane la miglior macchina in assoluto per costo, manutenzione e tutto.
Spesso leggo commenti che denigrano la 30 però considerando che è un bicilindrico di soli 652cc con 30 CV rispetto alla 45 che era un quattro cilindri 903cc con 45 CV, la 30 era più veloce. Il fatto che sia rumorosa (io lo porto nel cuore da 44 anni, ancora oggi mi vengono gli occhi lucidi) mi fa solo sorridere. Nessun e sottolineo nessun bicilindrico è silenzio anzi rispetto alla 500 e la 126 sulla Panda è già meno rumoroso. Detto ciò complimenti per la vettura, trovarne una come la tua. 🐻
@@jomy3766 Lo so benissimo, la 45 faceva 140 km/h di velocità massima ma se consideriamo che la 30 con 15 CV e due cilindri in meno riesce a toccare i 130 km/h (non è la prima volta che vedo un video dove una 30 viene portata a tale velocità) ecco che ho detto che la 45 è più lenta.
La cosa che mi fa sorridere è durante il cambio marcia di questa Panda, quando si rilascia l'acceleratore, ha il simile "sfiato" dei motori a benzina sovralimentati 😂 Personalmente adoro le Fiat Panda, per intenderci la prima serie anni '80 e '90. Ne ho avute due di queste auto. La prima acquistata nuova da concessionario, esattamente Panda 750 CL, cambio a quattro marce, e montava all' epoca 1986 una delle prime versioni dell' indistruttibile motore Fire 🔥. Se ricordo bene Fiat dichiarava per questo modello una velocità massima di 133 Km/h. In discesa si arrivava al tachimetro a punte di 143/145 Km/h e sambrava andare a più di 200 Km/h. Poi dopo oltre 18 anni di uso intenso e tantissimi km, ho preso un' altra Panda della stessa serie, sempre col motore Fire, ma stavolta era equipaggiata col 1000 cc. Appena provata, tutto sembrava meno che una Panda. Aveva un motore cosi reattivo e pronto che sull'asfalto sgommava si di prima, ma anche tanto con la seconda. Anche questa Panda era equipaggiata con un cambio a quattro marce. La prima volta che testavo la sua velocità massima rimasi un po' spaventato e tanto sorpreso 😂. Questa vettura senza nessuna fatica o problema, su strada piana raggiungeva agevolmente il fondo scala del tachimetro che segnava 160 Km/h. Poi se la strada era un tanto più lunga o vi era vento a favore, o una leggera discesa, il fondo scala del tachimetro veniva superato di molto, arrivando ad avere la lancetta oltre la sua linea verticale quando puntava verso il basso del tacho. Quindi facendo due calcoli rapidi e un tantino imprecisi, calcolando la distanza dai 160 Km/h del fondo scala fino al punto dove giungeva la lancetta, si potrebbe affermare che questa "strana" vettura al tachimetro raggiungeva e superava i 190 Km/h. Poi quale velocità sia realmente questo non lo saprei, perché all' ora non avevo strumenti a disposizione come oggi per calcolare la velocità esatta tramite un app e il GPS. Questo Panda era una delle versioni a carburatore, e la cosa che più mi preoccupava quando la lanciavo a velocità stratosferiche, era quella di poter rompere il motore, considerato il fatto che non si avvertiva nessun limitatore di giri entrare in azione, ma questo motore continuava a salire di giri oltremodo, fino a "stabilizzarsi" quando la lancetta del tachimetro era oltre la sua linea verticale. Per fortuna non si è mai rotto nulla, solo che a velocità folli, corrispondevano consumi folli di benzina. Comunque tutto il divertimento che questa seconda Panda mi ha regalato non ha eguali. Da allora ho cambiato diverse auto, sia benzina che diesel, e ti accorgi che col passare del tempo, la tecnologia sulle automobili si prende per se quello che una volta era il vero piacere di guida, le vere sensazioni che venivano trasmesse tra auto e guidatore, senza nessun intermediario elettronico o elettro-meccanico, come purtroppo oggi accade. Dopo tutto questo fardello che ho raccontato, se stai ancora leggendo e sei arrivato fin qui, vuol dire che sei un grande appassionato di auto e motori in genere. Tnks 😊
Ce ne vuole per arrivare a 100 km/h (effettivi sono molto di meno 85 reali) ben 1 minuto!Come facevano i viaggi tanti anni fa era un' autentica impresa.
Marzo 1980 appena uscita, comprai un panda 30 beige, la mia prima macchina ❤️ è come il primo amore, non si scorda mai. La ricordo sempre con molta simpatia, a me sembrava meglio di una Cadillac! 😅
@@riki4022 Sicuro poi la tratto benissimo. Distribuzione e cinghia alternatore fatte da poco. Ora la porterò per fare un tagliando ma sono cose di routine. Non ha un difetto credimi. Sono soddisfatto.
@@JC4X lo so...👍😊 ormai non ne fanno più così.... ai costruttori non conviene e nemmeno alle officine..... Erano auto affidabili ed economiche nelle riparazioni....
confermo ! confemo tutto ! una volta ho incontrato questa panda in autostrada e..seppure fossi in moto, con la mia honda cbr, non c'è stato nulla da fare..nei rettilinei mi ha "dato via", sorpassandomi di potenza, facendomi mangiare letteralmente la polvere ! che potenza ! ho pensato tra me e me, mentre tornavo a casa sconfitto ma soddisfatto di aver incontrato un tale "mostro" sulla strada 😂
@@carlobolinastretta4850 infatti 😭 e pensa che vado in giro pure con le rotelle !🙄 le ho fatte montare dal mio meccanico, e quando sono uscito dall'officina..l'ho sentito farsi una grassa risata alle mie spalle ! Chissà perché ! 🤔😄
un giorno di acquazzone pesante una candela non funzionava. Andava a fatica in prima. Poi ad un certo punto ha preso a funzionare e ando' a strappi... eh quanti ricordi... al mattino bisognava trovare la giusta combinazione di aria tirata (diciamo 3/4 dello starter) e mezza dose di acceleratore per metterla in moto
Io lho avuta dall 83 al 90..qualche diffettuccio di fabbrica, tipo infiltrazioni dal parabrezza e silent bloc marmitta..ma per il resto una gran macchina..spartana..essenziale..ma ottima..
Propongo auto limitate a 140km/h..ci sarebbero molti meno incidenti.. perché auto strutturalmente ben fatte come oggi riescono a garantire una certa sicurezza a velocità contenute..
Mamma mia, che salto nel passato. Avevo 22 anni, quando comprai questo frullatore, una vita fa....si ci arrivava li, il conta km, ma pareva che l'auto dovesse scoppiare da un momento all'altro. Però onestamente, devo dire che non mi è rimasta nel cuore. Negli ultimi anni di vita me ne ha fatte di ogni. La annovero tra le fregature che ho preso come auto nella mia vita, seconda solo ad una Ford, che fu un cesso di prima categoria.
Che ricordi mio padre ne aveva una duro 17 anni 170000 Milà km neanche la rottura di un cilindro la fermò andava con un cilindro solo macchina d altri tempi
cè l'aveva la nostra vicina di casa , quando la metteva in moto il suono del bicilindrico in linea da 600 cc era inconfondibile ... ta ta dam da da dam da dam da dam trrrrrrrrrrr aaaaaa mmmm ... e sono passati più di 40 anni porca vacca ! neanche il militare avevo fatto
Per la cronaca: i pallini rossi sulle velocità indicano i cambi di marcia, magari rispettandoli ci arrivava prima alla “top speed”. Comunque fatico a crederci: una 30, col motore della 126, che arriva a 130? Cos’è, contakm. bugiardo o discesa piena?
Ciao, con le gomme da 135 il libretto originale dichiara velocità di 122.7 km/h! Escludendo la tolleranza del tachimetro la velocità è pressocchè quella dichiarata
Io ho una panda 30 da tipo 2 settimane Se superi i 70 kmh senti i pistoni che cominciano a bussare sul cofano... Cmq a me serviva solo una seconda macchina che consumasse poco, e visto che ho pagato solo il passaggio mi reputo soddisfatto
Non è proprio il motore della 126 è maggiorato. Io sapevo che la velocità massima era di 115 km/h. Andare sul rosso vuol dire rischiare che ti parta qualche pistone dal cofano però chissà magari se è ben regolata a 130 km/h effettivi ci arriva.
Ricordate di controllare Bene il tappo dell'olio sulla Panda 30. Concordó nel diré che la Panda 30 era indistruttibile, io ne Ho avute due , e in una CI feci 160.000 km e andava sempre Bene. Único difetto che aveva, se non si stava attenti a il livello dell'olio nel cambio, la prima cominciava a fare rumore.
....abbiamo avuto n.2 Fiat Panda , una 45 S ( prima auto diia moglie acquistata nel 1984 ) che al massimo faceva 140 km/h , poi una Hobby ( acquistata nel 1999 che io ho utuilizzato per lavoro dal 2006 al 2016 ) che al massimo faceva 140 km/h .........ALFISTA DOC 72
Avuta. Qualche macchia di ruggine qua e là. Una volta abbiamo rotto il supporto del cambio a causa del passaggio a livello ed infine rotto l'albero motore. L'indicatore della benzina non ha mai funzionato. Bei tempi.
Più che la velocità massima, la cosa che più spaventa sono i freni che non sono proporzionati a tale velocità...Mi ricordo anche la mia 112 Abarth che andava anche di più, ma aveva lo spazio di frenata di un treno merci....😂
Ciao, i chilometri su queste auto, una volta che raggiungevano i 99999 km automaticamente cominciavano da 00000, pertanto, facendo una stima, dovrebbero attestarsi sui 107000 circa, considerando quindi un solo azzeramento, compatibilmente con l'usura degli pneumatici che dal 1998 a 2022 sono sempre stati gli stessi
É una lamiera con un motore, in autostrada é un pericolo per gli altri conducenti, non sa ne cosa sia il servo sterzo e ne cosa sia l'ABS, ad alte velocità sembra che ti si smonti da un momento all'altro.... ma ha anche dei difetti
Però, pepato il 650! Se il 650 andava già benino il 903 ti incollava al sedile 😂 comunque mi ricorda quella della mia vicina che a volte mi accompagnava a scuola insieme ai suoi figli. Sui 130 le punterie smartellano come matte 😂
In quella di mia mamma se facevi gli abbaglianti saliva del fumo e puzza di bruciato dal piantone dello sterzo, lo starter ti rimaneva in mano e le balestre posteriori la facevano scodare nelle curve dissestate😂. Che lavatrice!
Beh la sensazione che dava la Fiat Panda cercava di portarla al massimo della velocità e quindi verso l'infinito e oltre È più o meno la stessa sensazione che può provare un astronauta quando rientra dalla terra... Però con la sicurezza dei tempi di 13 che non conosci il risultato e quindi è un avventura... Arrivare intorno a 130-140 iniziare a sentire che la macchina vibra tutta per chi ama il senso dell'avventura non ha prezzo 😅😅😅😅😅
@@rbybcc l'auto elettrica è sicuramente una buffonata...... Una vita attaccata alla colonnina di ricarica e con l'aria condizionata spenta in estate per non esaurire subito le batterie.....
Ciò è tutto quello che serve per andare in giro, la metterei obbligatoria per i neopatentati. In più con 'sto sparone la lancetta del carburante non si è mossa di un millimetro, altro che Bugatti o simili
Questo suono mi ha riportato indietro di 35 anni, quando mia madre mi accompagnava a scuola con questa meravigliosa scatoletta! 😍
Grande Pandino,quante famiglie ha accompagnato e quanti figli sono cresciuti con lei,mitica.
Curioso vedere certe velocità massima quasi surreali se confrontate con altre auto... in compenso quest' auto è pressoché indistruttibile! Senza contare che ha contribuito a farela storia del nostro paese! Merita rispetto!
La 30 era proprio un bidone
@@massimoforli6866la tua audi sarà un bidone questa no
@@jomy3766 ma dai la panda 30 fa veramente cagare
@@massimoforli6866 che auto hai
@@jomy3766 ne ho avute più di 50 in vita mia !
Per andare a caccia ho una panda 4x4 presa nuova nel 92 con 450k km tutti fatti in fuori strada ed è perfetta!
Per la città ho una Chevrolet
Ho avuto un mercedes e 2 bmw nuove di zecca (sulle ultime 2 ho percorso 400.000 km complessivi) eppure quando salgo sulla vecchia panda di 30 anni fa, la puzza di benzina e le vibrazioni della carrozzeria mi fanno sognare. Ah, nostalgia canaglia! Vuol dire che sto invecchiando!
Penso che più di una prova di velocità massima, sia una prova di coraggio
1984, sciata a Cervinia con la 30 color mattone della madre di uno della compagnia. In autostrada in 4 con gli sci sul tetto, più di 95/100 non andava, ma ancor pggi ricordo l'odore di surriscaldamento del motore che a un certo punto invase l'abitacolo. Altri tempi....
un sound che è un suono celestiale!
La voce degli angeli!
La voce del frullatore 😅😅😅
Grazie per questo video, ma soprattutto ringrazio tutte le persone che hanno postato i loro commenti. Troppo simpatici e divertenti...mi sono fatto delle belle risate!!!😂😂😂 Grazie a tutti. E riguardo la Panda...beh...meno male che è stata inventata e costruita!!!😁👍
Superati i 100 all'ora si può vedere il flusso canalizzatore del Dottor Doc. che si carica ahahahahahahahahahah 🤣! Battute a parte, è un pilastro della storia dell'auto: instancabile, essenziale, spaziosissima e versatile, economica da mantenere, razionale.
Invito a godere di quest'auto senza provare a battere il record dell'ora. Il punto di forza già detto in qualche commento è la sua indistruttibilità per cui non accelerare a freddo, olio motore di qualità, filtri puliti e si và con tanto spazio intorno!
È incredibile che andavamo in giro un tempo con auto che rispetto ad oggi erano delle lattine e con potenze così basse che nei limiti autostradali (che erano gli stessi di adesso) erano lì che erano al massimo.
Che bei ricordi quel frullare del motore❤️💥
Il sound che fa è troppo bello ❤
grandissimo il pandino❤ il mio vecchio aveva la young(750cc. 35 cv.).
quando andavamo al mare, in 5 con un carico di bagagli sul tetto che oggi si vede solo nelle immagini che vengono dal terzo mondo, me lo ricordo sulla Cisa a tirare le marce (e le bestemmie) come un dannato...
altri tempi e altre macchine, poesia che sì è persa .......
Considerando che la velocità massima dichiarata era 115kmh, superare i 130 di tachimetro significa che la strada era in leggera discesa o che il tachimetro e' esageratamente sballato...o forse entrambe le cose😄, ma in ogni caso testimonia un ottimo stato di forma del motore. Ti faccio i complimenti per il bel mezzo "storico";)
ci hanno messo le mani, qualche piccola elaborazione glie la hanno fatta perchè la 30 originale appena uscita di fabbrica proprio con 30 CV di potenza massima e motore 650 bicilindrico del Fiat 126, i 130 Km\h se li sognava, sul libretto di massima erano dichiarati i 115 orari
Probabilmente era in un tratto in discesa
Grazie Panda
A quella velocità il santino di Padre Pio sul parabrezza, prende vita
Non proprio io con la 1100 ci ho preso 160 e andava benissimo
@@massimoforli6866
Pure io...155 con la 1000fire....ma a quella velocità, la panda non va solo dove vuoi tu, ma soprattutto DOVE VUOLE LEI...😂😂😂😂
@@lucatimer1234lo sapete che quel tachimetro non corrisponde alla velocità effettiva ?😂😂😂
@@nikomontalto6008
Certamente.... anche la direzione di marcia non era quella impostata....🤣🤣🤣😇😇
@@lucatimer1234 😂😂😂😂
Lancetta storta.... Un classico 😍
Video interessante 👈👏👏
Una prova coraggiosa
Sono pienamente d'accordo con te, queste erano macchine
Cacciavite e pinza....e via!
@@robertoviscardi4326
Esatto...😉
Fantastica!!!!!!
Fiat Panda 30 Rossa, proprio quella che avevo io quando ho fatto la patente nel 1996.Quanti ricordi,la chiamavano:"L' elicottero" 😅😅😅.
Avuta la 30 nel 1990 rossa, toccava sul conta kl 140, anche due 45 macchinette divertenti 😀
L'ho avuta,una baracca incredibile.........pero' in quanto a praticita' semplicita' di manutenzione e versatilita' era apprezzabile.
Con uno scarico diretto arriverebbe anche a 140/150... 😁
A parte gli scherzi, gran bella macchinina che, a suo modo ha segnato un'epoca! Io qualche ricordo c'è l'ho ancora , piccole emozioni che restano dentro 🥹
Trattala bene 👍
Macchina fenomenale raffreddamento ad aria super spaziosa all'interno inclinando i sedili si trasforma in letto togliendo facilmente il sedile posteriore e quello davanti puoi trasportare l'impossibile ammortizzata ...e poi sulla neve nel fango il top come mi sono pentito di aver venduto gli anni 90 la panda 30 del nonno
Si sente benissimo che è in discesa ad un certo punto.
Complimenti che coraggio....io più di 100 km/h non li ho mai fatti ed ero fresco fresco di patente, bella macchina sempre efficente...a volte però mi si teneva accellerata e grattava la prima e dovevo regolare il minimo che poi a freddo si spegneva sempre...di base rimane la miglior macchina in assoluto per costo, manutenzione e tutto.
Se la tua aveva tutti questi difetti, non stava messa proprio bene.....
In origine non era certo così....
si infatti avremmo dovuto all'ultimo cambiare il carburatore
ma ci siamo accontentati cosí
Mitico era il sedile posteriore ke con un colpo andava giù ed era pronta x farci delle trombate al top della comodità 😂😂😂😂
Se sei alto come brunetta😅😅
@@samuelfavorito3358 alto o basso cmq delle gran trombate!!!!!
Spesso leggo commenti che denigrano la 30 però considerando che è un bicilindrico di soli 652cc con 30 CV rispetto alla 45 che era un quattro cilindri 903cc con 45 CV, la 30 era più veloce. Il fatto che sia rumorosa (io lo porto nel cuore da 44 anni, ancora oggi mi vengono gli occhi lucidi) mi fa solo sorridere. Nessun e sottolineo nessun bicilindrico è silenzio anzi rispetto alla 500 e la 126 sulla Panda è già meno rumoroso. Detto ciò complimenti per la vettura, trovarne una come la tua. 🐻
Hai ragione ma solo una cosa... la 45 andava 10/20 kmh di più
@@jomy3766 Lo so benissimo, la 45 faceva 140 km/h di velocità massima ma se consideriamo che la 30 con 15 CV e due cilindri in meno riesce a toccare i 130 km/h (non è la prima volta che vedo un video dove una 30 viene portata a tale velocità) ecco che ho detto che la 45 è più lenta.
@@orsacchiotto15279 eh ok comunque da ciò che so ha 30cv
@@jomy3766 questa del video si, è una 30. Un sound che porto nel cuore ❤️
@@orsacchiotto15279 già
La mia prima macchina ❤
Avuta a militare , in discesa passava i 140km di tachimetro , iniziava a puzzare di olio e vapori vari ed era impossibile ascoltare il passeggero.
Grazie stupenda
Ho visto il video per ricordare il rumore.... che ricordi... grz
La cosa che mi fa sorridere è durante il cambio marcia di questa Panda, quando si rilascia l'acceleratore, ha il simile "sfiato" dei motori a benzina sovralimentati 😂 Personalmente adoro le Fiat Panda, per intenderci la prima serie anni '80 e '90. Ne ho avute due di queste auto. La prima acquistata nuova da concessionario, esattamente Panda 750 CL, cambio a quattro marce, e montava all' epoca 1986 una delle prime versioni dell' indistruttibile motore Fire 🔥. Se ricordo bene Fiat dichiarava per questo modello una velocità massima di 133 Km/h. In discesa si arrivava al tachimetro a punte di 143/145 Km/h e sambrava andare a più di 200 Km/h. Poi dopo oltre 18 anni di uso intenso e tantissimi km, ho preso un' altra Panda della stessa serie, sempre col motore Fire, ma stavolta era equipaggiata col 1000 cc. Appena provata, tutto sembrava meno che una Panda. Aveva un motore cosi reattivo e pronto che sull'asfalto sgommava si di prima, ma anche tanto con la seconda. Anche questa Panda era equipaggiata con un cambio a quattro marce. La prima volta che testavo la sua velocità massima rimasi un po' spaventato e tanto sorpreso 😂. Questa vettura senza nessuna fatica o problema, su strada piana raggiungeva agevolmente il fondo scala del tachimetro che segnava 160 Km/h. Poi se la strada era un tanto più lunga o vi era vento a favore, o una leggera discesa, il fondo scala del tachimetro veniva superato di molto, arrivando ad avere la lancetta oltre la sua linea verticale quando puntava verso il basso del tacho. Quindi facendo due calcoli rapidi e un tantino imprecisi, calcolando la distanza dai 160 Km/h del fondo scala fino al punto dove giungeva la lancetta, si potrebbe affermare che questa "strana" vettura al tachimetro raggiungeva e superava i 190 Km/h. Poi quale velocità sia realmente questo non lo saprei, perché all' ora non avevo strumenti a disposizione come oggi per calcolare la velocità esatta tramite un app e il GPS. Questo Panda era una delle versioni a carburatore, e la cosa che più mi preoccupava quando la lanciavo a velocità stratosferiche, era quella di poter rompere il motore, considerato il fatto che non si avvertiva nessun limitatore di giri entrare in azione, ma questo motore continuava a salire di giri oltremodo, fino a "stabilizzarsi" quando la lancetta del tachimetro era oltre la sua linea verticale. Per fortuna non si è mai rotto nulla, solo che a velocità folli, corrispondevano consumi folli di benzina. Comunque tutto il divertimento che questa seconda Panda mi ha regalato non ha eguali. Da allora ho cambiato diverse auto, sia benzina che diesel, e ti accorgi che col passare del tempo, la tecnologia sulle automobili si prende per se quello che una volta era il vero piacere di guida, le vere sensazioni che venivano trasmesse tra auto e guidatore, senza nessun intermediario elettronico o elettro-meccanico, come purtroppo oggi accade. Dopo tutto questo fardello che ho raccontato, se stai ancora leggendo e sei arrivato fin qui, vuol dire che sei un grande appassionato di auto e motori in genere. Tnks 😊
Ce ne vuole per arrivare a 100 km/h (effettivi sono molto di meno 85 reali) ben 1 minuto!Come facevano i viaggi tanti anni fa era un' autentica impresa.
Marzo 1980 appena uscita, comprai un panda 30 beige, la mia prima macchina ❤️ è come il primo amore, non si scorda mai. La ricordo sempre con molta simpatia, a me sembrava meglio di una Cadillac! 😅
Io ho preso da poco una Panda 1100 del 2002 come prima macchina. In tanti me la snobbano ma non mi frega per me è una vettura top.
@@JC4X fai bene, infatti la tua Panda farà molti più km di tanti bidoni tedeschi che stanno sempre in officina....
@@riki4022 Sicuro poi la tratto benissimo. Distribuzione e cinghia alternatore fatte da poco. Ora la porterò per fare un tagliando ma sono cose di routine. Non ha un difetto credimi. Sono soddisfatto.
@@JC4X lo so...👍😊 ormai non ne fanno più così.... ai costruttori non conviene e nemmeno alle officine..... Erano auto affidabili ed economiche nelle riparazioni....
A 130 km/h compare sul sedile passeggeri Gesù cristo che ti invita a raggiungerlo presto nel regno dei cieli
E comunque dalla velocità indicata va tolto circa il 10% per avere quella reale, una volta i tachimetri erano molto ottimisti
Sei un eroe😂
Mio padre la prese di seconda mano anno 88 ed io la usavo per andare a lavorare ero fresco di patente poi a 21 anni mi comprai la 750 yang
ceeee la zona rossa , ricordi del lontano 1990 ;-) vibrazioni incluse
confermo ! confemo tutto ! una volta ho incontrato questa panda in autostrada e..seppure fossi in moto, con la mia honda cbr, non c'è stato nulla da fare..nei rettilinei mi ha "dato via", sorpassandomi di potenza, facendomi mangiare letteralmente la polvere ! che potenza ! ho pensato tra me e me, mentre tornavo a casa sconfitto ma soddisfatto di aver incontrato un tale "mostro" sulla strada 😂
se con una cbr ti sei fatto sorpassare da una panda 30 a 130 km (max), orari direi, che più che altro hai bisogno di qualche lezione di moto 😂😂😂😂😂😂
@@carlobolinastretta4850 infatti 😭 e pensa che vado in giro pure con le rotelle !🙄 le ho fatte montare dal mio meccanico, e quando sono uscito dall'officina..l'ho sentito farsi una grassa risata alle mie spalle ! Chissà perché ! 🤔😄
@@marcorighi6277 .....mah, strani questi meccanici. 😁😁😂😂😂😂
Sei un simpaticone.
Da 0 a100 in soli 15 minuti ❤😅
Va anche troppo forte!
Lo posseduta , e possono dire che era una macchia essenziale,
Spartana ma comoda, ciò caricato di tutto.
Ora se non c'è il bluetooth non parliamo.
Piglia quota! Mi hai riacceso il ricordo
un giorno di acquazzone pesante una candela non funzionava. Andava a fatica in prima. Poi ad un certo punto ha preso a funzionare e ando' a strappi... eh quanti ricordi... al mattino bisognava trovare la giusta combinazione di aria tirata (diciamo 3/4 dello starter) e mezza dose di acceleratore per metterla in moto
Se il cambio non è troppo corto potresti provare ad aumentare il getto del carburatore
Io lho avuta dall 83 al 90..qualche diffettuccio di fabbrica, tipo infiltrazioni dal parabrezza e silent bloc marmitta..ma per il resto una gran macchina..spartana..essenziale..ma ottima..
Propongo auto limitate a 140km/h..ci sarebbero molti meno incidenti.. perché auto strutturalmente ben fatte come oggi riescono a garantire una certa sicurezza a velocità contenute..
Mamma mia, che salto nel passato. Avevo 22 anni, quando comprai questo frullatore, una vita fa....si ci arrivava li, il conta km, ma pareva che l'auto dovesse scoppiare da un momento all'altro. Però onestamente, devo dire che non mi è rimasta nel cuore. Negli ultimi anni di vita me ne ha fatte di ogni. La annovero tra le fregature che ho preso come auto nella mia vita, seconda solo ad una Ford, che fu un cesso di prima categoria.
Che ricordi mio padre ne aveva una duro
17 anni 170000 Milà km neanche la rottura di un cilindro la fermò andava con un cilindro solo macchina d altri tempi
Mi ricordo che intorno ai 100 le portiere iniziavano a sfarfallare 😂
Si iniziava a tremare tutto 😆
@@Sn4p_Fps vai a 100 km/h con un bidone moderno a 3 cilindri.... sembra che cade a pezzi....
C'è mancato pochissimo per il raggiungimento delle 88 miglia all'ora e il passaggio da un epoca sll' altra 😅
Pronti per l’iperspazio 💫
cè l'aveva la nostra vicina di casa , quando la metteva in moto il suono del bicilindrico in linea da 600 cc era inconfondibile ... ta ta dam da da dam da dam da dam trrrrrrrrrrr aaaaaa mmmm ... e sono passati più di 40 anni porca vacca ! neanche il militare avevo fatto
Per la cronaca: i pallini rossi sulle velocità indicano i cambi di marcia, magari rispettandoli ci arrivava prima alla “top speed”.
Comunque fatico a crederci: una 30, col motore della 126, che arriva a 130? Cos’è, contakm. bugiardo o discesa piena?
Ciao, con le gomme da 135 il libretto originale dichiara velocità di 122.7 km/h! Escludendo la tolleranza del tachimetro la velocità è pressocchè quella dichiarata
Io ho una panda 30 da tipo 2 settimane
Se superi i 70 kmh senti i pistoni che cominciano a bussare sul cofano...
Cmq a me serviva solo una seconda macchina che consumasse poco, e visto che ho pagato solo il passaggio mi reputo soddisfatto
Non è proprio il motore della 126 è maggiorato.
Io sapevo che la velocità massima era di 115 km/h.
Andare sul rosso vuol dire rischiare che ti parta qualche pistone dal cofano però chissà magari se è ben regolata a 130 km/h effettivi ci arriva.
@@samuelfavorito3358 prova a superare i 70 km/h con un bidone moderno a 3 cilindri......
Il pulsante in basso serve per eiettarti se qualcosa va male? 😂
Lo starter dici?
@@alphazero5957 si lo starter... ovviamente era una battuta
Nell'inquadratura ho rivisto una cosa che avevo rimosso: lo starter manuale per l'avviamento a freddo....
Di che anno è questa macchina?
1982
Del 1982. È la prima Panda 30. Poi sono uscite la 30S, la 30L e la 30 CL nel 1985. FANTASTICA 🐼🐼🐼🐼🐼🐼🐼
Ricordate di controllare Bene il tappo dell'olio sulla Panda 30. Concordó nel diré che la Panda 30 era indistruttibile, io ne Ho avute due , e in una CI feci 160.000 km e andava sempre Bene. Único difetto che aveva, se non si stava attenti a il livello dell'olio nel cambio, la prima cominciava a fare rumore.
In Fiat la chiamavano la lavatrice per il caratteristico rumore 😂
Mio nonno ne ha avute due ed era un miracolo superare i 110
....abbiamo avuto n.2 Fiat Panda , una 45 S ( prima auto diia moglie acquistata nel 1984 ) che al massimo faceva 140 km/h , poi una Hobby ( acquistata nel 1999 che io ho utuilizzato per lavoro dal 2006 al 2016 ) che al massimo faceva 140 km/h .........ALFISTA DOC 72
Senti il vero ruggito! Da 0-100 in 5 minuti abbondanti, fantastica!
Avuta. Qualche macchia di ruggine qua e là. Una volta abbiamo rotto il supporto del cambio a causa del passaggio a livello ed infine rotto l'albero motore. L'indicatore della benzina non ha mai funzionato. Bei tempi.
A quella velocità si racconta che si torni indietro nel tempo con quella macchina😁
😭😭😭😭😭😧 sono passati 35 anni.....
@@robertoviscardi4326 allora è vero🤭
Ma il rumore che si sente fra le marce è la frizione che stacca? Sembra una wastegate 😀
La scarpa contro il tappetino 😄
Più che la velocità massima, la cosa che più spaventa sono i freni che non sono proporzionati a tale velocità...Mi ricordo anche la mia 112 Abarth che andava anche di più, ma aveva lo spazio di frenata di un treno merci....😂
Nessuno sa cosa sia la paura più di una persona che ha sfiorato i 140 con una panda 30!
Si narra che oltre gli 80 km/h si trasformi nella DeLorean di "ritorno al futuro"... 😂
Hahahah buca lo spazio tempo, MITICA panda
Bisogna ricordare che la panda 30 è anche la 45 avevano il motore della 126 quindi è più che buono vedere quella velocità dopo anni
La Panda 45 1^ serie montava il 4 cilindri benzina da 903 cc della Fiat 127 e la davano oltre 140 km/h di velocità max e 45 cv di potenza.
@@alessandrozucchi390👍
Neanche 7700km? Ma è stato riazzerato o sono originali?
Ciao, i chilometri su queste auto, una volta che raggiungevano i 99999 km automaticamente cominciavano da 00000, pertanto, facendo una stima, dovrebbero attestarsi sui 107000 circa, considerando quindi un solo azzeramento, compatibilmente con l'usura degli pneumatici che dal 1998 a 2022 sono sempre stati gli stessi
Autobahn ❤❤❤❤ panda hot
Motore bicilindrico del 500. Top!
É una lamiera con un motore, in autostrada é un pericolo per gli altri conducenti, non sa ne cosa sia il servo sterzo e ne cosa sia l'ABS, ad alte velocità sembra che ti si smonti da un momento all'altro.... ma ha anche dei difetti
La lancetta della benzina anziché scendere.... sale!
Ma la 30, se non dico fesserie, aveva il motore della 126 e quella sono certo più dei 110 non faceva
Il carburatore della 30 era a doppio corpo
Ovviamente il tachimetro è sbagliato, sarebbe in miglia orarie
Bro potevi morire a quella velocità
Perchè con una Smart invece....??
Un' altro po' e partivano i "saluti da Biella"
Però, pepato il 650! Se il 650 andava già benino il 903 ti incollava al sedile 😂 comunque mi ricorda quella della mia vicina che a volte mi accompagnava a scuola insieme ai suoi figli. Sui 130 le punterie smartellano come matte 😂
Questa è la vera Pandaaaaaa cosa si è persa la generazione Z...
In quella di mia mamma se facevi gli abbaglianti saliva del fumo e puzza di bruciato dal piantone dello sterzo, lo starter ti rimaneva in mano e le balestre posteriori la facevano scodare nelle curve dissestate😂. Che lavatrice!
Io ho portato la vecchia 500 squadrata con quel motore a 150 di tachimetro, quando mi hanno fermato ridevano i carabinieri 😂
Multa?
@@Cartonaro87 no niente velox, però ridevano perché non capivano come facesse ad andare così forte 😄
A un pelo dal boom sonico.
WOW!!
0-100 in soli 36 secondi.....
È turbo?
1 minuto e 30 secondi x arrivare alla velocitá massima 😆😂
7684km è nuova, prova la stessa cosa con 800.000km, 130 toccati con una polo davanti che tagliava l'aria 😂
Beh la sensazione che dava la Fiat Panda cercava di portarla al massimo della velocità e quindi verso l'infinito e oltre
È più o meno la stessa sensazione che può provare un astronauta quando rientra dalla terra... Però con la sicurezza dei tempi di 13 che non conosci il risultato e quindi è un avventura...
Arrivare intorno a 130-140 iniziare a sentire che la macchina vibra tutta per chi ama il senso dell'avventura non ha prezzo 😅😅😅😅😅
Sempre meglio di alcuni cessi moderni con 3 cilindri......
Superati i 100 km/h si piega lo spazio-tempo
Mentre guardavo il video ha cominciato a vibrare anche lo smartphone..
E pensare che è più veloce di molte auto a pile di oggi...che costano 40000 euro! Meditate gente...
Stai scherzando?
Che buffonata 😂
@@simoneortolani3604 almeno la Panda non prendeva fuoco come accade oggi con i cessi elettrici.....
@@rbybcc l'auto elettrica è sicuramente una buffonata......
Una vita attaccata alla colonnina di ricarica e con l'aria condizionata spenta in estate per non esaurire subito le batterie.....
Si può prendere auto nuove per quel valore anche a motore termico
Rischio multa in autostrada: zero!!!!😂
Se puoi sbiellarlo, puoi farlo!
La Fiat i motori li sa fare questo è poco ma sicuro
Ciò è tutto quello che serve per andare in giro, la metterei obbligatoria per i neopatentati. In più con 'sto sparone la lancetta del carburante non si è mossa di un millimetro, altro che Bugatti o simili
Cuffie avioniche per parlare 😂
C'era anche la versione diesel