Бля чел от души ваще, сколько проблем было с приборкой, всё твои видосы выходят, и как раз все прям в точности, что мне нужно, от души пацанчик, красавчик
Спасибо, о величайший из мастеров, низкий тебе поклон по эти... Самые..., вобщем по пояс! Я с момента покупки Альфы гонял с неработающим тахо, и был уверен, проклиная продавца, что он впарил не работающий тахометр. И все 2 года он у меня был просто для вида, а теперь....! Алелуйя! Гарь летит по показаниям, а не просто так. Соседи и их псины ликуют! 😁
А если с тахометра выходит 4 провода- 2 зеленых, желтый и коричневый, а на генераторе 2 жёлтых? Всегда показывает 4 тыс оборотов, хотя по факту разгазовывается как надо. Мопед ирбис вираго, по сути та же альфа
Здравствуйте подскажите почему- после завода мото стрелка тахометра сразу на 7 после начали движение до придела аж до 10 и сразу глохнет мото Рэйсер турист 150
У меня так же. Теперь вообще перестал работать. Нужно прозвонить все три провода на тахометр. Если с ними порядок, тогда разобрать посмотреть плату тахометра. Может быть отвалились некоторые компоненты или сгорели. Если так тогда только новый покупать.
Установил новую приборку , но цифры передач и подсветка ( тахометра и спидометра) очень слабо видно. В чем проблема? Провода вроде не перепутал , старая работала нормально.
Возможно они разные. Я менял поворотники, новые в упор не видно. Продавец пояснил, что без аккума не будет работать, так как лампочки постоянка. Может и у вас панель новая уже на постоянный ток расчитана.
Подскажете пожалуйста у меня на тахометре 4 провода желтый зеленый коричневый и зеленый желтый и зеленый подключаю не работает также подключил лампу не работает может проблема в генераторе? И как проверить ток на нем?
Нужно смотреть какой по идее тахометр с 2 или 3 проводами идёт убирать всю подсветку подключать тахометр по видео и потом уже остальное с подсветкой ! Я бы сделал так
здравствуйте ,подскажите пожалуйста, решил заменить на приборке дельты тахометр ,но родной был на 2 провода ,а купил по не знанию на 3 провода,не могу в фаре ,в этом комке проводов ,найти свободный чорный ,чтобы кинуть с тахометра
Можно на один мопед подключить и такой тахометр, и такой. Смотрите видео, откуда берутся провода, оттуда и проведите новый, а массу можно хоть от заднего стопака взять.
Привет, такая же проблема, не пойму в чём дело Вообщем на тахометр три провода: *чёрный, зеленый и чёрный с жёлтой полоской вдоль всего провода* Проверил лампочкой чёрный и зелёный провод, работают, с черно-желтого же питания нет. Куда смотреть подскажи пожалуйста, если сделаю такую схему как у тебя - кину провод напрямую от катушки CDI до тахометра к черно-желтому проводу, так вот если заработает, то хорошо, а если не заработает, куда смотреть дальше? Тахометр кстати перестал работать на ходу, ехал по своей улице и смотрю стрелка просто упала и всё, может тебе эта информация что-то даст
@@Liss_83 тахометр починил. Всё дело было в самом Тахометре. Вытащил этот модуль их приборки, а там несколько проволочек спирально натянуты, припаяны, вот одна из них оторвалась, я припаял и всё ок
Кто может подсказать, я купил новый спидометр, все установил, но он начал гудеть, вроде бы тросик нормальный, я его вытащил, смазал и покрутил колесо, не скрипит, думал может нету такого напряжения на него, немного пальцем зажал его, все равно не шумит, как только его вставляю в спидометр, начинает гудеть, что это может быть, тросик или сам спидометр
Жёлтый провод это переменный ток. От него работает фара. Остальные приборы от постоянного. Если подключить желтый провод тахометр будет работать не корректно
Ну тут однозначный ответ я тебе не дам, но скорее всего что то где то перемыкает просмотри хорошо переднюю часть, нет ли надрывов, может провод какой на массу замыкает.
Попробуйте как в этом видео, также кинуть отдельный провод откуда положено, а куда дальше идёт, это отключить, чтоб с толку тахометр не сбивало, и проверьте. Если показания норм, то значит какое-то левое подключение к этим проводам есть, которого не должно быть. Например плюс от света соединён с проводами, которые на тахо должны идти.
Я думаю просто от окислов стрелка засралась внутри. Надо разобрать тахо, и полностью вычистить и помыть места кручения валика. Ну или тахо швырять в собак, и покупать канулевый.
Так то понятно , но когда провести жёлтый провод от тахометра к коммутатору , ( то жёлтый, идущий в главной косе в сторону приборки , останется не подключен ни к чему) или я ошибаюсь ?
На освещение приборов одёт общее питание с габаритов, либо оторван провод от габаритов в фаре, или лампочка вся в волосах (если вы понимаете почему... 😁).
Разобрался,в фара,в колодки черножолтый провод соединялся с жёлтым,пришлось вытащить и отдельным проводом протащить до катушки, теперь показывает адекватно.
Бля чел от души ваще, сколько проблем было с приборкой, всё твои видосы выходят, и как раз все прям в точности, что мне нужно, от души пацанчик, красавчик
Спасибо, о величайший из мастеров, низкий тебе поклон по эти... Самые..., вобщем по пояс! Я с момента покупки Альфы гонял с неработающим тахо, и был уверен, проклиная продавца, что он впарил не работающий тахометр. И все 2 года он у меня был просто для вида, а теперь....! Алелуйя! Гарь летит по показаниям, а не просто так. Соседи и их псины ликуют! 😁
Мне втюхал продавец альфу с убитой поршневой,но поменял и она поехала)
Молодец доступно всё объяснил.
Мне помог спасибо👍
Недавно раму менял проводку подключил все работает кроме тахометра. Теперь сделал
Лучший бро, без лишней воды всё наглядно и просто, красавчик
Спасибо большое, помог. 😊
Спасибо огромное. Мне помогло
@@0leg26rus не за что )
Спасибо очень помог
Спасибо, хорошо объяснил
Спасибо ваше видео помогло
А если с тахометра выходит 4 провода- 2 зеленых, желтый и коричневый, а на генераторе 2 жёлтых? Всегда показывает 4 тыс оборотов, хотя по факту разгазовывается как надо. Мопед ирбис вираго, по сути та же альфа
Спасибо помог
Спс
Спасибо
ясно и понятно
Здравствуйте подскажите почему- после завода мото стрелка тахометра сразу на 7 после начали движение до придела аж до 10 и сразу глохнет мото Рэйсер турист 150
Скорее всего черный провод тахометра выведен на черно-красный на камутаторе . Находил такие схемы пытался кинуть так , и получалась твоя проблема
Спасібо помог
Очень полезно спасибо )
)))
А куда подключать желтый от генератора? Если черный к черному, зеленый к массе, а желтый к черно-желтому?
К любому проводу от генератора
А если у меня черно желтый,и зеленый,то как подключить
Поставил новый движок и камутатор в комплекте шол. Тахометор начал работать в обратную сторону, чë за фигня?
У меня работал но после попытки встать на казла он перестал работать 😢тахомитр живой но не работает
Привет. Тахометр то работает , то нет , то скачет. В чем причина , и где искать ? Мопед Вортекс 110 , наподобие альфы
У меня так же. Теперь вообще перестал работать. Нужно прозвонить все три провода на тахометр. Если с ними порядок, тогда разобрать посмотреть плату тахометра. Может быть отвалились некоторые компоненты или сгорели. Если так тогда только новый покупать.
Здравствуйте, а если черный провод подключить прямо на аккумулятор на плюс а зеленый на массу а другой на комутатор. Будет работать??
Даже не знаю не проверял
На мотоцикле Эндуро как это зделать
Установил новую приборку , но цифры передач и подсветка ( тахометра и спидометра) очень слабо видно. В чем проблема? Провода вроде не перепутал , старая работала нормально.
Так же😢
приборка скорее всего такая
@@sotochka2 да
Возможно они разные. Я менял поворотники, новые в упор не видно. Продавец пояснил, что без аккума не будет работать, так как лампочки постоянка. Может и у вас панель новая уже на постоянный ток расчитана.
А у дельты черно красный провод или тоже черно жёлтый
Насчет дельты нужно смотреть так же электро схему ну я думаю у них мало различий ))
Подскажете пожалуйста у меня на тахометре 4 провода желтый зеленый коричневый и зеленый желтый и зеленый подключаю не работает также подключил лампу не работает может проблема в генераторе? И как проверить ток на нем?
Желтый и коричневый это типа подсветка я ее не трогал а желтый и зеленый подключил не работает так и фара
Нужно смотреть какой по идее тахометр с 2 или 3 проводами идёт убирать всю подсветку подключать тахометр по видео и потом уже остальное с подсветкой ! Я бы сделал так
здравствуйте ,подскажите пожалуйста, решил заменить на приборке дельты тахометр ,но родной был на 2 провода ,а купил по не знанию на 3 провода,не могу в фаре ,в этом комке проводов ,найти свободный чорный ,чтобы кинуть с тахометра
Зделай удлинённый с аккумулятора чёрный провод
На раму можно подключить,ибо по ней минус проходит
Можно на один мопед подключить и такой тахометр, и такой. Смотрите видео, откуда берутся провода, оттуда и проведите новый, а массу можно хоть от заднего стопака взять.
👍
я коли підключаю провід до комутатора в мене мотор глохне в чому проблема?
Здравствуйте. А если акума нет, тахометр не будет работать?
Узнал?
@@sashapolupenko3885 нет
Привет, такая же проблема, не пойму в чём дело
Вообщем на тахометр три провода: *чёрный, зеленый и чёрный с жёлтой полоской вдоль всего провода*
Проверил лампочкой чёрный и зелёный провод, работают, с черно-желтого же питания нет. Куда смотреть подскажи пожалуйста, если сделаю такую схему как у тебя - кину провод напрямую от катушки CDI до тахометра к черно-желтому проводу, так вот если заработает, то хорошо, а если не заработает, куда смотреть дальше?
Тахометр кстати перестал работать на ходу, ехал по своей улице и смотрю стрелка просто упала и всё, может тебе эта информация что-то даст
Так накрылся либо сам тахо, либо коммутатор. Если на чёрном нет плюса, значит коммутатор привет передал, но не полностью- мопед же заводится
Я бы откинул тахо совсем, и ещё раз проверил + на чёрном, это на случай замыкания накоротко тахо.
@@Liss_83 тахометр починил. Всё дело было в самом Тахометре. Вытащил этот модуль их приборки, а там несколько проволочек спирально натянуты, припаяны, вот одна из них оторвалась, я припаял и всё ок
Здраствуй,что делать если у меня нету желто черного провода куда подключать?
Посмотрите внимательно видео там все сказано
Ну да, если нет черно-жёлтого, то значит есть зелёный и жёлтый, это ещё проще. Жёлтый на геннадия, а зелень на раму.
Кто может подсказать, я купил новый спидометр, все установил, но он начал гудеть, вроде бы тросик нормальный, я его вытащил, смазал и покрутил колесо, не скрипит, думал может нету такого напряжения на него, немного пальцем зажал его, все равно не шумит, как только его вставляю в спидометр, начинает гудеть, что это может быть, тросик или сам спидометр
Хуево шайбу накрутил в самом пазе люфт
А можно ли подключить тахометр если его с завода нету на Рейсер пантера?
Я думаю если разобраться в электросхеме то может быть и можно
да можно тахометер надо електроний
После километра езды тахометр зашкаливает,orion 50кубов,в чём может быть проблема ?
Реле регулятор
@@Backrooms_robotics спасибо
@@ADRON1980получились решить проблему?
@@Backrooms_robotics спасибо.в этом и была причина,устранил!
У меня 4 провода как подключать
✍️
Лутше кидать жолтый провод од катушки а черный на питание тогда 100% будет показывать
Жёлтый провод это переменный ток. От него работает фара. Остальные приборы от постоянного. Если подключить желтый провод тахометр будет работать не корректно
Привет.Помоги решить проблему.Тахометр когда завожу двигатель показует большие обороты.когда включаю свет все ок.Заранее спасибо
Ну тут однозначный ответ я тебе не дам, но скорее всего что то где то перемыкает просмотри хорошо переднюю часть, нет ли надрывов, может провод какой на массу замыкает.
@@Art-in4sy Спасибо огромное.Завтра посмотрю
@@Art-in4sy у меня точно также большие обороты показывает
@@kadzutokirigaya4959 значит не правильно подключил либо не исправен тахометр
Попробуйте как в этом видео, также кинуть отдельный провод откуда положено, а куда дальше идёт, это отключить, чтоб с толку тахометр не сбивало, и проверьте. Если показания норм, то значит какое-то левое подключение к этим проводам есть, которого не должно быть. Например плюс от света соединён с проводами, которые на тахо должны идти.
У меня торчит зелёный провод в бардачке , подкачаю к массе , но не работает тх
Значит нету массы, ищи массу и будет тебе счастье )
У меня чёрный, красный, жёлтый
Что делатье если стрелка набирает обороты и не возвращается обратно?
С подобной проблемой я не сталкивался вероятнее всего не правильно подключён тахометр либо он не исправен
Я думаю просто от окислов стрелка засралась внутри. Надо разобрать тахо, и полностью вычистить и помыть места кручения валика. Ну или тахо швырять в собак, и покупать канулевый.
Так то понятно , но когда провести жёлтый провод от тахометра к коммутатору , ( то жёлтый, идущий в главной косе в сторону приборки , останется не подключен ни к чему) или я ошибаюсь ?
Да все верно
Так, стопэ... Не верно. Жёлтый должен идти в гену, а не в коммутатор. Или я не прав?
Почему у меня спидометр светит а тахометр нет?
Лампочку подсветки проверь
Может перегорела
На освещение приборов одёт общее питание с габаритов, либо оторван провод от габаритов в фаре, или лампочка вся в волосах (если вы понимаете почему... 😁).
Обясните куда подключать жолтый провод с регулятора напряжения он выходит к переду
Желтый это помоему плюс и он идет в замок зажигания а из замка зажигания выходит черный плюс
Сразу на тахометр
На холостых 4тыс.показывает,что можно сделать?
Смотрите подключение тахометра .все ли верно подсоеденино
Разобрался,в фара,в колодки черножолтый провод соединялся с жёлтым,пришлось вытащить и отдельным проводом протащить до катушки, теперь показывает адекватно.
@@СергейКуз-щ1ь хорошо я рад что все получилось ))
Как на дельту поставить тахометр ?
Так же само как и на альфу вроде) я дельтами не занималсч
@@Art-in4sy Благодарю, будем искать.
Ну да, какая разница, двигло ж тоже самое
Что помог
Не за что)
У меня вообще 5
Охренеть, вы где их берете? 😁 Может половина на подсветку? На неё отдельных 2 провода должны быть.
Спасибо, помог!