【ずんだもん解説】なんで交通系ICカードって何種類もあるの？ 1枚でいいじゃん

[@ねこすけ-j9s]

結局国内でゴタゴタしてるうちに外資に乗っ取られる　いつもの日本ですね
そういえば　昔オレンジカードとかありましたね

[@carneriansimon6652]

交通系ICカードはSUICAが登場した初期の段階で国土交通省で買い上げて全国に展開していたら利便性が上がったんだろうけど政府にそんな力量はないしJRは独占的支配を望んでいたから無理だったね。こうやって国内で争っている間に海外勢に市場を持っていかれる。クレカは使用料を海外に持っていかれるから出来れば国内で処理して欲しかった

[@北川秋穂]

自分が持っている交通系ICカードは、PASMO、Suica、ICOCAと三種類ありますが、東京でなしに岡山のバスや電車で使えるので便利

[@天秤ジジイ]

とりあえず全部繋がったんですねー、良かったー（；゜▽゜）=3

[@rarutapuyo]

りんかいSuicaのイルカが好き

[@かもちゃん-l7u]

いくつか持ってるけど、やっぱ物理的なカードがいい。モバイルはITオンチの自分には向かないな…

[@神楽坂響子]

西鉄の説明を聞いているずんだもんは、ちゃんと正式名称の西ニッポン鉄道と言っているのに、解説してるめたんは西ニホン鉄道と言っているのが面白いです。

[@usrhrrrlt4jhrthrr1yr2j]

JRのサービスに統合・統一・全国展開みたいなのは絶対無理
だから海外製のクレジットカードのタッチ決済みたいなのに奪われていく

[@前田伴樹]

中京地区では､JR東海「TOICA」,名鉄,名古屋市交通局「manaca」,近鉄「PiTaPa,ICOCA」が､利用可なので、メインで利用したりその人達の居住地がわかる‼️😊

[@taraaa5570]

交通系で有名なsuicaにicoca、流通系ならwaonやnanaco。競争は大事だけど
同じフェリカ同士で競争されてもね・・ｗどうせなら最初からedy規格を発表するときに
JR東日本とタッグを組んで、電車も買い物もできます！これ以外の規格はやりませんってやれば天下とれたのにね
今やpay系も出てきたし、外人も違和感なく使えるvisaタッチもあるしでオワコンだよ・・どうしてこうなったｗ

[@知立なのは]

岐阜バスが全国統一交通系カードが使用不可能独自で開発したら完全に孤立になってしまった😵

[@ヒトリ-p1h]

今年から岐阜バスでもsuica使えるようになったよ！

[@ごんちゅうなごん]

私はPiTaPa、チャージしなくていいから便利。最近改札口てんこ盛りになってきてますね、交通IC、磁気切符、QR、クレカ、顔認証まで出てきてる。今後はどうなるのかな

[@smt-t3786]

イクスカが無いね〜

[@中央特快ウェディングどれみ]

各社ポイントサービスはJR東日本と西武の場合Suicaで西武の乗車ポイントは受けられないので必然的にSuicaとPASMOの2枚持ちになってしまいます。これが原因でカード不足になってしまいました。