Berkut M-DC с мотором HONDA BF 60 LRTU. Обзор обновлений , работы, общие выводы. Прокатись.ру
Вставка
- Опубліковано 14 лис 2018
- Данный обзор посвящен моторной алюминиевой лодке BERKUT M-DC , ее основным характеристикам и обновлениям в лодке, которые произошли за 2018 год.
Этот комплект с японским двигателем HONDA BF60 был собран в нашем сервисном центре по подготовке катеров к рыбалке и отдыху .
В обзоре показана такая техника как:
BERKUT M-DC prokatis.ru/katalog/lodki_berk...
HONDA BF 60 LRTU prokatis.ru/katalog/lodochnye_...
и другое вспомогательное оборудование и аксессуары
*********
Полную консультацию, стоимости и подбор комплектующих вы можете получить в нашем салоне или по телефону
+7 (495) 215-0789
*** Подписывайтесь на наш канал и вы всегда будете в курсе различных новинок и трендов на рынке водномоторной техники ***
В нашем салоне и по телефонам мы всегда рады помочь Вам в выборе и подборе различной техники , которой занимается наша компания.
наш сайт www.prokatis.ru
мы на facebook / prokatis.ru - Спорт
А Владимир как всегда молодец! Приятно слушать обзоры. А катер не доработанный. Знаю его по причине владения им. 2014 года выпуска. У меня стекла ещё были закругленные из стеклопластика. Лодка хорошая и простая. Но эти экземпляр перемудрили.
Каленое остекление это лучше что может быть у производителей лодок. Не царапается, можно ставить стеклоочиститель , вытирать легко ! Ну а консоли - они уже доработаны как более удобные .
@@PROKATIS_OFFICIAL с этим согласен. У меня Волжанка 67.
РАМЗЕС channel Волжанкой довольны ? Видел пару обзоров . Мне кажется надо винтами поиграться
Владимир, лодкой доволен, особенно в паре с 250-й Ямахой. Транцевые плиты на ней не нужны абсолютно. Она идёт по воде очень ровно без всяких кренов. Летом в жару буду на беркуте. Сейчас идеальное время для Волжанки.
@@channel-hw6in Если на лодке будут дети или куча мужиков, то вспомните про плиты/интерцепторы ;) Есть готовое решение если что , с размерами и стоимостями.
Спасибо за видио=) Через недельку сам добавлю свое видио, что она из себя представляет после сезона эксплуатации и конечно как она ведет себя под Ямахой 60лс 4т=)
Давай те, ждем . Очень интересно. К нам лодки приезжают которые продавались и 3 года назад, смотрим что и как. В целом все неплохо.
Киньте ссылку потом , можно в личку.
@@PROKATIS_OFFICIAL оки, обязательно! еще раз спасибо за видио
ждем, в общем.
Подскажите а вы развиваете дилерскую сеть/филиалы?
бывает и такое. Можете написать на sale@prokatis.ru
Понравилось: стекла, привальник, зигованный борт, качество швов, общая основательность конструкции.
Не понравилось: трап, вывод тросов от мотора (фактически правая площадка не юзабельна), местами подгонка накладок (щели и кривизна), а главное - эргономика. В таком размере можно сделать гораздо удобнее.
Такой классный катер и нет места для установки 10-12 дюймов эхолота..... Нужно срочно разработчикам исправлять этот недочет. Лично меня это остановило от покупки Беркута, а жаль! Мне нужен катер с хорошей килеватостью на транце для походов по большим просторам.
Молодцы ребята, да вот уже не на первой лодке наблюдаю не продуманное решение выведение рулевого управления к мотору.
Данный узел пока не будет переделан, так как не нашли нужную фурнитуру не пропускающую воду. Это очень тонкий момент , который важен в сертификации лодки.
Подскажите а какой расход топлива у этого мотора 60 лошадей?
на каких оборотах ? Все зависит от этого и конечно загрузки лодки. Но в целом порядка 18 л на максимальных оборотах
Прокатись.ру возьмём например среднюю загрузку, какова максимальная скорость и расход топлива? Правильно понял-при максимальной скорости 60 км в час расход 18 литров?т.е на 60 километра пути на максимальных оборотах расход 18 литров?
@@asdfaqwe8563 не ставьте на эту лодку 60лс! Прям очень грустно, через неделю выйдет у меня видео где расскажу про сезон эксплуатации этой лодки, что мне понравилось а что нет. У нее есть свои плюсы но и минусов хватает!
Минусы есть везде ... Мотор конечно нужен 70 лс. но опять же - все зависит от цели
скорость порядка 52-54 км/ч в загрузке 3 человека. На глади удается добиться чуть лучших результатов. По крутизной скорости - опять же, все от загрузки зависит.
Расход в круизе значительно меньше , чем на максимуме. Хонда BF 60 самая экономичная 60-ка в классе. Я ходил и с расходом 8-9 литров на ней.
Ну и не забываем про винты , точнее про правильный их подбор.
Владимир прямо в точку криналин и все шланги несовместимы просто теряется этот криналин не удобно и не проктично
потеря кринолина
Если честно, предыдущий M-DC мне больше нравился. Якорный отсек у того лучше был. Здесь при выходе на глиссер якорь вылетать будет. На заднем кринолине лежит огромный жгут, через который нужно пытаться не оступиться и не свалиться в воду. Мдаааа....м-дц...одно слово
Якорь вылетать не будет ,там есть бортик . Да и вообще там канат должен храниться, а якорь в переднем рундуке ...
А старый отсек был хорош, но люди спотыкались и иногда ломали крышки и петли.
Фильтр топливный установили без особых заморочек, после помпы ручной. Если так проблем нет ... и себе установлю аналогично.Спасибо за "направление" мысли. Ну и Хонда ... да, веет от нее надежностью. Посмотреть бы как еще будет бегать этот корпус под 60. Хотя ... хозяин троллингист ... главное неспешность и тишина,здесь Хонда явно впереди.
Так проблем нет, потому что если поставить до груши фильтр, и не дай бог кончится бензин - придется очень долго ртом работать.
Корпус под 60 лс бегает 54 км/ч
@@PROKATIS_OFFICIAL в практически пустом состоянии.
Ставьте минимум 70лс Сузу а лучше или мерк 80лс или суза 90. не наступайте на мои грабли=)
только 70. Ограничение по корпусу. Если брать M-Jacket - то уже можно 90 лс
@@PROKATIS_OFFICIAL Кому-то и ничего. Но по "правильному" ... конечно мало. Надо 70 лс хотя бы Ямахи, минимум, или уже большего объема ... что-то с раздушкой тогда пойдет 70 to 90 :))
Насколько хорошие обводы у Буркетов, настолько плохо с обитаемостью:
- загнутые внутрь борта съедают пространство крепитации по ширине;
- кринолины можно и побольше сделать, стоять во время рыбалки на них очень удобно, да и доступ к двигателю обеспечивают если что);
- на пластиковые крышки рундуков вставать надо аккуратно, могут поломаться;
- пространство под консолями зачем-то закрыли, там прекрасное место для дополнительных полочек или для отопителя).
Но прекрасно режет волну, почти не дельфинирует, легко выходит на глиссирование даже при хорошей загрузке.
Я в лодках не сильно разбираюсь но всегда думал что киль должен быть острым что бы лучше воду резать а тут квадратный почему то.
Колбасу надо резать острым
Беркут или Реалкрафт?))
Смотря для чего.
как из под топора лодка
Не всем нравятся угловатые формы, это скорее на любителя, как и GELENDWAGEN . Иногда красота и не нужна, а нужна надежность и функционал, что в общем тут и присутствует
@@PROKATIS_OFFICIAL да не,я понимаю.Ибо на рыбалку,а не на показ моды едем.Но все же....Швы видно,ну кароч на любителя!)
Швы на всех видно. Где то больше, где-то меньше. Не стоит на этом заморачиваться, поверьте
Остекление просто пиз-ц, ребята с беркута особо не заморачиваются, нарубили толстенных стоек, смотри как хочешь....
Костя Павлов сейчас уже другие стекла
Ну Х/З что сказать про лодку 🤔🤔🤔🤔
;)
da vam nado k vraciu,a to dazie nie smieshno
Мне не очень понравилась лодка, как-то места мало
Да и лодка не очень большая, всего 4.8 метра.
Но широкая и надежная.
Увидел хороший мотор, фильтр и стекло, а остольное печаль как будто мужики в гараже варили. Эргономика дно.
Мотор , как и лодка - отличные. Варят мужики, действительно , но на заводе. А дизайн - тут на любителя.
@@PROKATIS_OFFICIAL хорошо что не бабы. Причём здесь дизайн, если нормальный эхолот поставить негде, лестница нормально не поднимается и т.д. У нас в соседнем цеху таджики мягкой мебелью занимаются, они велосипед не изобретают, а просто каждый месяц покупают новую модель дивана именитого производителя и копируют его. Почему-то на лунде или бустаре есть куда ставить эхолот , а здесь нет.
Андрей Александров а с каких пор эхолот 7-9" который туда модно поставить и бюджетом порядка 100 тыс рублей , стал не нормальным?
То что установили на соседнюю консоль - чисто пожелание человека .
И поверьте , не каждый даже при покупке Лодки за 350 тыс и мотора за 600 , к примеру , готов купить ещё эхолот за 150+ .
Про лестницу : далеко не у всех производителей она нормально складывается . Тот же финский Бастер и Сильвер этим грешат .
А вот за лестницу стоимостью 500-700 евро Русские не особо разгоняются платить , хотя предлагаем .
Все в целом смакивает на дешевую китайскую игрушку…
Кто быдет туда воблеры вешать? Только лишний вес и безполезные дешевые понты…
Советские лодки лучше и живут по 50 лет и ещё столько же про ходят, а ваш новодел развалится по швам и пойдёт коррозия уже через год. Советские лодки делали инженера, а сейчас лодки делают менеджера.
Мой Канал красиво написали ;) Покажите советскую лодку , которой 50 лет - без переделок . Потом пообщаемся