BMW S1000RR Он идеален от изгибов до углов. Бескомпромиссным его создал инженер. Он воплощение и мощи, и понтов - Мой мотоцикл BMW S1000RR Он покоритель и дорог и скоростей, Полёта мысли человеческой пример. В его моторе 210 лошадей, Он просто бомба - BMW S1000RR Северенков И.
Мне жутко стало интересно что значит "специальная система демпфирования подвесок", особенно когда сразу после этого было сказано, что демпфер руля совсем другая система.
Кароч тут типа DDC с мозгами, она умная, работает на обеих подвесках, а обычный демпфер не самозатягивает и не меряет усилие - банальная гидромеханика. Если ты можешь посвятить нас глубже в предмет - буду премного благодарен.
в общем все сказал верно, и ошибки и проблемы. БМВ крутой байк но со своими косяками! тьма людей столкнулись с проблемой двигателя в первых версиях s1000rr, второе поколение так же кипятит мозг, но уже по мелочам. А вообще байк топовый и стоит соответственно. Спасибо Каги за правду. Говоришь о косяках, молодец. А то надоели малолетки которые думают что ,,ХондаФАЙЕРблейд,, самый надежный мотоцикл! - сарказм.
Я всё ещё против покупки немецкой Техники. Сам живу в Германии, но ездил исключительно на Японской Технике! Мацда 5. Два Мотоцикла, и тоже Японские. Хонда Фаерблейд 50 и Кавасаки ц750С 750С. Японское качество проверено Годами.
Накуй нужны Швейцарские часы если они показывают не правильное время?Накуй нужен такой мот у которого три четыре раза мотор меняют в гарантийный период?
Я согласен что любой движок нужно обкатать, так в том то и дело что его обкатывают ещё на заводе. Это гоночная модель и обкатывать его после покупки не надо.
GeRRasim koroche u menja eto chetvertij s1000rr i hp4 bila toshe i ne kogda ne kakih problem ne bilo, takkak bila sdelana obkatka na kashdom motozikle primerno ot 700-1000 km. Posle obkatki u motozikla menjatsa filter i maslo i v tom she dele motozikl budet otkritij s polnoj moshnostju. 👌
Пишу то, что знаю. Ибо был у меня сыр. Низы у него ХОРОШИЕ, косяки есть, согласен. Но когда он вышел на рынок, он на голову обставил ближайших конкурентов в 2010 году.
У него реально болты в двиге с дюрали? Мол для облегчения веса. И при капиталке надо новый комплект болтов. Где-то услышал такой бред, не помню где. Из всех спортов Бумер и последняя Р1 симпатизирует, но только в плане эстетики)
любой крепеж с болтовым соединением с повышенным требованием к надежности и точности требует каждый раз использовать новые болты не зависимо от материала из которого они сделаны. Многие этого не знают, потому как чинят технику по принципу "ну я же разобрал и собрал, значит я умею", а нужно читать мануал - инструкцию по обслуживанию, написанную инженерами для мастеров по ремонту.
Со всем в принципе согласен, но Хонда все таки рушиться по лучше , и это не сугубо мое мнение , даже те ребята которые владеют Бмв говорят что Хонда более легкая в управлении
надежность и непредсказуемость поломок-это самый большой минус бмв!!!А насчет легкости управления тут с тобой куча народа поспорят,Хонда и Ямаха!Лучший аапарат-это то который ты любишь!!!!!!!!
Бесит когда про спорты говорят(НЕТ НИЗОВ)...да это такая конструкция...как же мне тогда интересно ты из литр объёма выжмешь 200 лошадок...конечно нет низов😒
Kagi по моему...скромному не профессиональному мнению...у той же априлии рсв 4 200 л.с...и чуть больше момента...(112 бмв) и (114 април)... и это в силу того что конструкция двигателей разная...ряд и V образ🙂и уж само собой v образный мясистей в среднем диопазоне оборотов...
На вкус и цвет, конечно, но имхо H2 гораздо круче по дизайну, чем РР-ка... Но это имхо, разумеется... ЗЫ Послушал пару минут дальше... Бро, ты пиши текст заранее, хорош мычать и заикаться. Удачи!
Пользуясь случаем, так сказать. Вот тут можно посмотреть офигительный обзор BMW S1000RR, основанный не на поисковой выдаче гугла, а на реальном экспириенсе :) ua-cam.com/video/GHG1bMK0boU/v-deo.html
Ja bi skazal tak. Motozikl moshno bilo kupit v 2009 godu. Vse kawasaki, Yamaha, Honda .... oni prospali etu elektroniku, loshadinnie sili.... u kotoroj eto ushe bilo v 2009 godu u bmw s1000rr. Tolko sejchas v 2017 godu primerno vse eto kawasaki, Yamaha... podtenulis k bmw. Izvenite poshalusto, skolko she vremeni proshlo s 2009 goda. Koroche vse drugie prospali eto vse delo i k etomushe obmanivali vseh shto tipo u nih tam 170-192 loshadi. Na teste etih yamaha, kawasaki u vseh bilo primerno 10 loshadej menshe chem oni obeshali, no bmw s1000rr obeshala shto u nih minimalno v pervoj modeli 193 loshadi, kogda bmw na test stavili u nih u vseh bilo 201-205 loshadej. Tak shto bmw dajot garantijü shto u nih minimalno 193 loshadki, eto minimum. Koneshno takoj konzern kak bmw, eni dolshni toshe sdelat svoj opit, kak sdelat ludshe ili poludshe, shtobi motozikl dershalsa, vot bmw skazala, shto nado delat obkatku primerno 1000km shtobi motor dershalsa👌 eto normalnoe evlenie. Fakt to shto, razrabotka idet dalshe i budet ludshe. I sposibo za elektroniku etoj bmw, molodzi ingineri s bmw sdelali, ushe mnogo raz spasal menja ot vsego ushasnoho. Koneshno po gorodu ezdit uebishno na takom motozikle, no vserovno kruto, k etoj teme ja skashu odno-eto krutuju vesh imet ili ne imet v garage. Vse mi lüdi raznie, odin pobolshe odin pomenshe rostom, kashdij dolshen sam dlja sebja viberat motozikl, kotorij po emu i k etomu hochu dobavit shto vse motozikli horoshie stali, Yamaha r1m, aprilia rsv4 Factory, Suzuki gsxr i kawasaki. Privet iz Bavaria I menja eto raduet shto sejchas sledueshie pokalenie bmw s1000rr budet. 😉
Ну не знаю р1 2016 года мне больше понравился. Интересней едет. У соседа бмв 1000рр 2018 года. В город не выезжает гоняет только по треку. А так на дукати. Если куда выезжаем. Привет из БВ.
Мужик , извини но обзор полная лажа, ты видимо не катался даже на бмв ))) 6ти поршневые суппорта ? ахаха))) нуну 4х поршневые там, ...слабая тяга на низах ? на моей эрки низа слабее чем на бмв, это так для справки, лично убедился... Далее - плюс в виде типа легкого веса- тоже бред , снаряженная масса заявлена около 200+кг ... Про лучший дизайн среди спортов, тут вообще поржал))) Он симпатичный, но точно не лучший. Пошли дальше ни слова про главный минус - ужасное качество оригинального пластика (галимый китай по качеству пластика)... Далее насчет если 30к проехал то мотор норм- вообще то у этих моторов полный ресурс около 30к))) То-есть если 30к проехал то он уже выработан серьезно...может дальше и будет ездить но уже с падением мощности
Ты наверное не катался на мотоциклах, что умеют с низов. Норм вешки и 4в, типа туоно, панигале ... Знаю срр с пробегом 100к, что не так с ними? У тебя просто р-ка, вот и все))))) хороший мопед ...
Сам из Германии. Но не ездил на немецкой Технике осознанно. У меня Мацда 5,два Мотоцикла, Хонда Фаерблейд, Кавасаки ц750С 750С. Вроде этим всё сказано. Японское Качество проверено Гадами.
Решил порадовать вас очередным диванным видосом.
Спасибо за просмотр!
Наконец-то дождались
959 за деньги, по богаче будет.......
Не пропадай ,твои видосы огонь!!
Еще 1 минус у меня ее нет
Вот, снова KAGI сказал "золотые" слова - нельзя оперировать сухой массой мотоцикла! Это же мёртвая масса:) ЛАЙК ЗА ТРУДЫ!
Спасибо! Отличный обзор, многие недолюбливают srr за асимметричность, но это дело вкуса естественно.
BMW S1000RR
Он идеален от изгибов до углов.
Бескомпромиссным его создал инженер.
Он воплощение и мощи, и понтов -
Мой мотоцикл BMW S1000RR
Он покоритель и дорог и скоростей,
Полёта мысли человеческой пример.
В его моторе 210 лошадей,
Он просто бомба - BMW S1000RR
Северенков И.
Глупый выскочка)
Отличный обзор! Спасибо, Бро)))
Все гениальное просто.
Грамотный канал.
Как второй или третий мот - отличный вариант.
Кросава , нравиться твой труд !!! Хотелось бы посмотреть плюсы/минусы мотоцикла твоего брата !!
На него обзор сниму. Надеюсь не провафлюсь ...
Что ты имел в виду, когда написал "183 кг - снаряженная масса"? По официальным источникам у нового s1000rr снаряженная масса 200+ кг
Мне жутко стало интересно что значит "специальная система демпфирования подвесок", особенно когда сразу после этого было сказано, что демпфер руля совсем другая система.
Черт его знает. С дивана не разобрать)
Ну я так и понял. :)
Кароч тут типа DDC с мозгами, она умная, работает на обеих подвесках, а обычный демпфер не самозатягивает и не меряет усилие - банальная гидромеханика. Если ты можешь посвятить нас глубже в предмет - буду премного благодарен.
Обзорщик дурак. Будте осторожны.
@@Jet00 когда он сказал про 6ти поршневые супорта то я тоже понял ахаха)
да по мелочи сказал трёхстами вместо тремястами, но это ничего страшного, и так сойдёт)
Не водил мото но интересно вот из за с1000рр я смотрю дизайн понравилось в остальном не понимаю но хочу купить попробовать
👍
Shineray Z1 300 пожалуйста
в общем все сказал верно, и ошибки и проблемы. БМВ крутой байк но со своими косяками! тьма людей столкнулись с проблемой двигателя в первых версиях s1000rr, второе поколение так же кипятит мозг, но уже по мелочам. А вообще байк топовый и стоит соответственно. Спасибо Каги за правду. Говоришь о косяках, молодец. А то надоели малолетки которые думают что ,,ХондаФАЙЕРблейд,, самый надежный мотоцикл! - сарказм.
Посмотрел Минусы и Плюсы значения не имеют .....
А для меня все равно, фаер рулит👍😉
Я всё ещё против покупки немецкой Техники.
Сам живу в Германии, но ездил исключительно на Японской Технике!
Мацда 5. Два Мотоцикла, и тоже Японские. Хонда Фаерблейд 50 и Кавасаки ц750С 750С.
Японское качество проверено Годами.
давай на обзор Kawasaki z250 sl и Kawasaki z250. В ТОП ЧТОБЫ УВИДЕЛ!
Сделай +/- Bmw f800r 2017
Накуй нужны Швейцарские часы если они показывают не правильное время?Накуй нужен такой мот у которого три четыре раза мотор меняют в гарантийный период?
Для понтов часы нужны... жля показания статуса... кто сейчас смотрит время на часах?!
Спорт: ой мням низов тонет. Спасибо и прощай 😂
Потому их и сливают на автору до 15к пробега.
Сними про Kawasaki ZXR 400
На 3000 км проблемы с двигателем в основном от неправильной обкатки.
BMW S1000RR позиционируют как мотоцикл готовый к треку с завода. Его не обкатывают.
@@victorgr.9918 Пусть позиционируют как хотят. А двигатель есть двигатель. Его обкатывать надо, особенно дико форсированный.
Я согласен что любой движок нужно обкатать, так в том то и дело что его обкатывают ещё на заводе. Это гоночная модель и обкатывать его после покупки не надо.
Там же даже ограничение по выдаваемой мощности есть при обкатке о_О которое в оф. дилера по достижению определенного пробега снимают
GeRRasim koroche u menja eto chetvertij s1000rr i hp4 bila toshe i ne kogda ne kakih problem ne bilo, takkak bila sdelana obkatka na kashdom motozikle primerno ot 700-1000 km. Posle obkatki u motozikla menjatsa filter i maslo i v tom she dele motozikl budet otkritij s polnoj moshnostju. 👌
Го плюсы и минусы БМВ гуся
Пишу то, что знаю. Ибо был у меня сыр. Низы у него ХОРОШИЕ, косяки есть, согласен. Но когда он вышел на рынок, он на голову обставил ближайших конкурентов в 2010 году.
У него реально болты в двиге с дюрали? Мол для облегчения веса. И при капиталке надо новый комплект болтов.
Где-то услышал такой бред, не помню где.
Из всех спортов Бумер и последняя Р1 симпатизирует, но только в плане эстетики)
любой крепеж с болтовым соединением с повышенным требованием к надежности и точности требует каждый раз использовать новые болты не зависимо от материала из которого они сделаны. Многие этого не знают, потому как чинят технику по принципу "ну я же разобрал и собрал, значит я умею", а нужно читать мануал - инструкцию по обслуживанию, написанную инженерами для мастеров по ремонту.
@@skymani1 вообще то есть таблицы допусков, когда разобрал длинну болтов нужно измерить. Если резьбы вытянута то меняется.
Электроника минус и она же и плюс)))
Я в любом случае поставлю лайк из мотосолидарности ))) Но мужик, готовься лучше по тех части)))
Как владелец XR, твердо скажу, что рассуждения о том, что ему не нужен квикшифтер - глупость.
Глупость для тебя, для меня и моего стиля езды - бесползеная фича
Как только наберет денег на нормальный мот, поменяет мнение о квикшифтере и блиппере. А пока прозябает в когнитивных искажениях, обычное дело.
На 18 тыс поломался движок, купил за 180 касарей с разбора
Давай zzr400
*Непредсказуемый двигатель? Whaaaat? :D*
P.S. но лайк мотобратишке Каги я в любом случае поставил
Сам-то как?! Вшлеме продолжаешь тролить? А!
дружище , при опракидывании он глохнет автоматически )) или ты в теории рассуждаешь?
откуд такие познания ?
@@SPEEDRAPTOR2013 на любом спорте уже 15 лет ставят датчик опрокидывания ))) упал -заглох, даже на япошках это есть)
У меня на хонде за 200 тыков есть датчик положения , а на мотике за 1,5 ляма нет что ли ...
Классный Байк, прокатиться бы?
Купи, заработай и катайся
Kagi zdelai (obzor) +/- na Triumph Speed triple.
Сделаю. Но чуть погодя)
Не-е!!! Хачу обзор на МоноТрейсер! ))
Лайк, НО... Плюсов не больше, при таких минусах. Серьезные люди готовы заплатить хорошие деньги за надежность, спокойствие.
Серьезные люди пластиковый удлинитель не покупают
Со всем в принципе согласен, но Хонда все таки рушиться по лучше , и это не сугубо мое мнение , даже те ребята которые владеют Бмв говорят что Хонда более легкая в управлении
Хонда да сопоставима, но все таки хонда сильно уступает по динамике. Я все таки в первую очередь сравниваю с р1 и кавой
надежность и непредсказуемость поломок-это самый большой минус бмв!!!А насчет легкости управления тут с тобой куча народа поспорят,Хонда и Ямаха!Лучший аапарат-это то который ты любишь!!!!!!!!
Хм....
по поводу первого мотоцикла...
хм...
обратил внимание, что в начале сезона в основном они и бились
так уж как первый мот ...
хм ... слушать надо ушами, а не другими местами.
хм...
это по поводу первый мощный мот?
Верно. То есть фраза полностью звучала как - может подойти, после опыта на 400ке или 250ке (типа нинзи)
вот ... я про тоже мне кажется всё таки более опытному так как в начале сезона много было аварий именно с ними
RR лучший ! и точка ...
Актуально уже поколение 2020 года... Он в корне другой, и даже потерял свои ассиметричные фары. Хорошо это или плохо, это уже другой вопрос!.. 😎🤘🇷🇺
кампании?
Что тебя смутило?
ничего, мой косяк. хорошее видео
Компании бро. кОмпании =)
Чувак, Кампании. Все верно ;-) Погугли
Как по мне ещё один минус что это бмв а не ДУКАТИ
Bmw это утюг
Минус-цена
Бесит когда про спорты говорят(НЕТ НИЗОВ)...да это такая конструкция...как же мне тогда интересно ты из литр объёма выжмешь 200 лошадок...конечно нет низов😒
Бесит когда про спорты говорят "такая конструкция". Расскажите это априлии и дукати. Как же вытащить лошадки ... Тайна и загадка 21века
Kagi по моему...скромному не профессиональному мнению...у той же априлии рсв 4 200 л.с...и чуть больше момента...(112 бмв) и (114 април)... и это в силу того что конструкция двигателей разная...ряд и V образ🙂и уж само собой v образный мясистей в среднем диопазоне оборотов...
она едет 330 по gps
пластиковые спортушечки очень помогают в городе, чтобы попасть в книгу -- bikepost.ru/memory/
Правильнее про коробочников говорить, вот там точно п...
Вот все нахваливают этот мотоцикл,насколько он круче "рисовых",только все титулы в самых престижных соревнованиях у рисовых как раз
Ну несколько гонок действительно бнв выйграли в WSBK и на ТТ он не плохо себя показал
Возьми рисовый мопед и доведи его по электронике до SRR, будет двойная цена! Да, и где же и за какие баблосы ты поставишь аналог DDC??
Первое и второе поколение проблемы с клапанами
На вкус и цвет, конечно, но имхо H2 гораздо круче по дизайну, чем РР-ка... Но это имхо, разумеется...
ЗЫ Послушал пару минут дальше... Бро, ты пиши текст заранее, хорош мычать и заикаться. Удачи!
а зачем? тогда будет без размышлений. А тут чистая импровизация.
Пользуясь случаем, так сказать. Вот тут можно посмотреть офигительный обзор BMW S1000RR, основанный не на поисковой выдаче гугла, а на реальном экспириенсе :) ua-cam.com/video/GHG1bMK0boU/v-deo.html
Тингол, ты про Вшлеме не отмалчивайся, будь мужиком! ))
Ja bi skazal tak. Motozikl moshno bilo kupit v 2009 godu. Vse kawasaki, Yamaha, Honda .... oni prospali etu elektroniku, loshadinnie sili.... u kotoroj eto ushe bilo v 2009 godu u bmw s1000rr. Tolko sejchas v 2017 godu primerno vse eto kawasaki, Yamaha... podtenulis k bmw. Izvenite poshalusto, skolko she vremeni proshlo s 2009 goda. Koroche vse drugie prospali eto vse delo i k etomushe obmanivali vseh shto tipo u nih tam 170-192 loshadi. Na teste etih yamaha, kawasaki u vseh bilo primerno 10 loshadej menshe chem oni obeshali, no bmw s1000rr obeshala shto u nih minimalno v pervoj modeli 193 loshadi, kogda bmw na test stavili u nih u vseh bilo 201-205 loshadej. Tak shto bmw dajot garantijü shto u nih minimalno 193 loshadki, eto minimum. Koneshno takoj konzern kak bmw, eni dolshni toshe sdelat svoj opit, kak sdelat ludshe ili poludshe, shtobi motozikl dershalsa, vot bmw skazala, shto nado delat obkatku primerno 1000km shtobi motor dershalsa👌 eto normalnoe evlenie. Fakt to shto, razrabotka idet dalshe i budet ludshe. I sposibo za elektroniku etoj bmw, molodzi ingineri s bmw sdelali, ushe mnogo raz spasal menja ot vsego ushasnoho. Koneshno po gorodu ezdit uebishno na takom motozikle, no vserovno kruto, k etoj teme ja skashu odno-eto krutuju vesh imet ili ne imet v garage.
Vse mi lüdi raznie, odin pobolshe odin pomenshe rostom, kashdij dolshen sam dlja sebja viberat motozikl, kotorij po emu i k etomu hochu dobavit shto vse motozikli horoshie stali, Yamaha r1m, aprilia rsv4 Factory, Suzuki gsxr i kawasaki. Privet iz Bavaria I menja eto raduet shto sejchas sledueshie pokalenie bmw s1000rr budet. 😉
Ну не знаю р1 2016 года мне больше понравился. Интересней едет. У соседа бмв 1000рр 2018 года. В город не выезжает гоняет только по треку. А так на дукати. Если куда выезжаем. Привет из БВ.
Мужик , извини но обзор полная лажа, ты видимо не катался даже на бмв ))) 6ти поршневые суппорта ? ахаха))) нуну 4х поршневые там, ...слабая тяга на низах ? на моей эрки низа слабее чем на бмв, это так для справки, лично убедился... Далее - плюс в виде типа легкого веса- тоже бред , снаряженная масса заявлена около 200+кг ... Про лучший дизайн среди спортов, тут вообще поржал))) Он симпатичный, но точно не лучший. Пошли дальше ни слова про главный минус - ужасное качество оригинального пластика (галимый китай по качеству пластика)... Далее насчет если 30к проехал то мотор норм- вообще то у этих моторов полный ресурс около 30к))) То-есть если 30к проехал то он уже выработан серьезно...может дальше и будет ездить но уже с падением мощности
Ты наверное не катался на мотоциклах, что умеют с низов. Норм вешки и 4в, типа туоно, панигале ...
Знаю срр с пробегом 100к, что не так с ними?
У тебя просто р-ка, вот и все))))) хороший мопед ...
@@KagiMoto рядники адекватно сравнивать с рядниками а вэшки с вэшками)))
@@KagiMoto да эрка неплоха, я полностью доволен, но много хейтеров кто эрку считают самым медленным и ломучим гавном))))))))))))
@@MikkiR1 тогда эрку с кросплейном не берём. Этож уже не совсем рядная компановка, да?)
Сам из Германии. Но не ездил на немецкой Технике осознанно. У меня Мацда 5,два Мотоцикла, Хонда Фаерблейд, Кавасаки ц750С 750С.
Вроде этим всё сказано.
Японское Качество проверено Гадами.
Плюсы после таких минусов даже слушать не стал 😟
Обзор галимый отстой!!! забыл добавить из существенных косяков 14 года это шейка коленвала которая обламывалась в одном месте.
из за брака.
Дизайн??? о ужас это са ый не суразный дизайн который я видел
Да нахер он нужен?
Е понял...бессвязный набор слов.😂😂😂😂😂
Одна вода
КОмпании карл!!!
А не кАмпании
@@user-lv2wd6nt1u кАмпании
Двигатель по большому счёту от Ямахи, который незначительно переделан.
Не смотрите видео непонятных людей) Не будет заблуждений
Лучше R1 нет спортов по управляемости
Ты на других не ездил, какраз по упровляемости р1 уступает в разы многим и уж темболее бмв с1000рр
John Silver согласен. Ямаха самый неуклюжий мот. Это единственный минус.
Гавно мопед