Problemele continuă la Husqvarna 550 Mark 2 Schimb de carburator și autotune
КОМЕНТАРІ • 197
2 роки тому+5
Drujba ta are draci pe ea. Da, mulțumesc lui domnului Ion, pentru susținerea cu carburatorul și multe sfaturi. Cât despre defectul individei, abia aștept să îi dai de cap . Te salut Eugen.
Puescule ,trebuia sa te abtii ca parca esti meserias si nu ai rezolvat-o . In particular chestia asta cu 'lui domnului' parca nu suna bine ;cel putin pe mine m-a zgariat la urechi .
Ciudat, totuși înainte de a cumpăra un carburator nou, verific-o bine daca trage aer fals, schimba-i și furtunasele, ca nu costa o avere Poate asa o dai pe brazda Oricum succesc în continuare și sper sa o repari✌️💪👍
@@EugenTechTips Bravo Eugene,știam că n-o să te lași până îi dai de cap,deși ziseseși că ai verificat-o în două service-uri de aer fals rezultatul fiind negativ în ambele locuri...mă dezamăgesc,pe de altă parte din ce în ce mai mult astfel de service-uri cu oameni aroganți,cu bășini în cap și scârbiți de lucru,puși pe repede înainte,la orice lucrare.Știu ce zic că am avut de a face,aici pe zonă la noi cu astfel de ,,specialiști"( la reprezentanța Stihl Deva).Multă sănătate Eugene și spor la treabă!🙋♂️🤗👍
Mulțumesc. M-au indus in eroare cei din service cu treaba asta. Că n-am bazat pe ei,eu nefiind acolo sa vad ce au făcut...cel mai probabil nu au testat nimica. Au zis las-o că are doar 10 ore....
Sincer nu ma asteptam deloc sa faca la fel, chiar ma gandeam ca cv a dat peste cap un solenoid sau cv componenta electrica din vechiul carburator. Fa-i un test de presiune si de vid, is sanse mari sa traga aer fals pe undeva, la cum se comporta si cu acest carburator. Altceva nu are ce sa fie. Verifica si toate furtunele si tot ce e cauciuc, sa nu fie o fisura pe undeva.
@@EugenTechTips fac o gluma si.eu acum știu ca ești nervos.suparat si e normal .dar cum suntem noi Românii sa.facem haz de necaz cate odata.cred ca nu vrea sa meargă din cauza ca la tine acolo e atelier de modificări made în China. Si nu prea ii place mediul ala poluant la husqy 🙆♂️. Sper sa I dai de cap și totul sa fie bine când se va termina cu bine cum s ar spune .sa te bucuri de ea și sa ti faci treaba cum trebuie .ca vb aia nu e nici 400 lei cat e o chinezeasca mai de doame ajuta .sunt niște bani și sa stai cu ea doar de decor e frustrant rau 🙄
Așa ai reușit sa le repari pe amândouă, pentru ca nici a celui care ți-a împrumutat carburatorul nu are carburatorul defect. Mult succes în continuare Eugen!
Am si eu o husqvarna tot ca m asa face,iam turnat benz in carter si curgea pe la semeringul de la ambreiaz,acum nui gasesc semeringuri,dami si mie un nr de tel de unde iei piese schimb ptr.drujba(husqvarna 572 xp) ai face un mare bn
Salutare,tot ce pot sa iti dau este numalul de cod 582 81 26-01 L-am cautat pentru tine insa nu l-am gasit pe nicaieri online. si nici dimensiuni nu gasesc. Cred ca trebuie sa mergi la husqvarna la magazin.
Salut eugen ma uit la videoclipul asta drujba mea 440 husqvarna nu merge accelerata drujba mea cand merge la relanti da sa se opreasca te salut numai bine ce sa fie carburatorul sau semeringurile te salut
Nu e modificat nimic. E totul de fabrica pe ea din ce am urmărit eu pe canal. Pur și simplu nici husqvarna nu mai e ce a fost .am avut un vecin a murit Dumnezeu sa l ierte și lucra la magazin de.drujbe mecanic si ii spuneam eu ca vreau sa mi iau husq ca mi a mâncat creierii chinezariile.si răspunsul lui a venit instant nu ti luat husq daca iti iei.ia stihl. Husqvarna nu mai e ce a fost .si odata cu problema lui Eugen îmi dau seama ca a avut dreptate .sunt ceva ani.de atunci. Iar el avea cel puțin 10 ani de cwnd lucra la garanții husq si stihl s etc .ii trecuse n drujbe prin mana și motocoase si etc. Nu era gen "am auzit eu de la un prieten ca nu sunt bune ".husqvarna a fost mult timp în top drujbe si utilaje .dar piata de consum își lasa amprenta si aici se pare .mașinile noi sunt mai proaste ca cele vechi.multe lucruri noi sunt mai proaste ca cele vechi. Deci la ce sa ne mai așteptăm 🤷♀️
Din ce se observa cucel de-al 2 lea carburator pare ca la rece la ralanti utilajul merge cit de cit ok si in timp ce se incalzeste situatia se schimba si ma duce cu gindul la admisia dintre carburator si corpul cilindrului mai exact la stuturile alea doua care banuiesc ca sunt responsabile cu ralantiul.In sarcina vad ca utilajul functioneaza perfect si as cam exclude semeringurile ,,defectul ar fi la admisie ori la partea electronica dinspre bobina,,,,,,,,desi stiu ca ai schimbat-o,,,,,verifica atent si mufele.
@@EugenTechTips bravo !!!!!¡ stiam ca trebuie sa-i dai de cap ,,pacat de calitatea proasta a pieselor suedezii faceau lucruri bune,Scania Volvo printre cele mai bune camioane din lume din pacate in ultima vreme le-au prostit,multa electronica,mult plastic piese firave etc
A fost de înțeles și cu al doilea carburator aceiași simtomă adat de înțeles că falsează bine că nu ai cumpărat carburator că mine m-am luat după toți mecanicii am dat 450lei degeaba pe el
O să te supere umpic la asamblat intră mai greu rulmenții în Carter dar te descurci să fi atent și la semeringuri când etanșezi carterul ungi cu ulei axul ambielajului să intre ușor pe semeringuri iar când strângi șuruburile tot timpul în cruce câte puțin din fiecare eu era cat pe ce să-l pleznesc ai ceva de munca la ia nu se compara cu China spor la treabă
Te a zăpăcit si pe tine husqy . Cum m a zăpăcit pe mine chinezeasca 5200 .am avut o trasa pe dreapta vreo 5 6 ani .anul asta zic ma apuc și o fac. Mi se blocase ambielaj. Problema ambielaj se uzate axul juca în rulment de se bloca în carter.fac rost de ambielaj il schimb garnituri noi .mai schimb si segmenti .garnitura noua carter. Garnitura noua la set .bujie noua .carburator e luat de atunci a mers 1 saptamana ca după mi s a blocat ambielaj . Deci cam nefolosit .dar nu e nou .ma apuc ung segmenti .ambielaj .cilindru un HP de la aia renumiți. Cand sa pun carburator .gat galerie ala de cauciuc ziceai ca e nou .când apas pe el crăpat fisurat .tot. furtune tur retur si alea.vai sa pice tavan pe mine .zic nici azi nu o pornesc. Mai trece o zi .iau furtune pun nu pot sa pun furtun de retur sau cum ii zice de vine pe sub cilindru .m am chinuit o juma de ora .pana m am suparat si I am dat cilindru jos ca să nu ma mai chinui.pun tot la loc montez. Fac amestec benzina. Dau carburator pe 1.5 ture L .dau la fel pe H .inchid T la maxim în sensul acelor il dau invers 1.5ture .dau 5 6 7 8 9 sfori soc tras .nu pornește. Scot fisa pun bușit scânteie ar avea .am avut volanta data jos dar bobina n am modificat o.volanta e pe același canal pana e tot acolo .bujia e noua o uda si nu pornește. Azi am luat și bobina noua am zis ca poate nu are scânteie cum trebuie .am încercat și cu 2 ture pe L 2 pe.H .nici asa nu pornește. Daca nici mâine nu reușesc I am zis lui tata mai am vreun L de benzina cred ca o pornesc eu manual 🤦♂️🙆♂️😂😡
@@EugenTechTips pur și simplu nu mi dau seama ce o avea .scânteie se vede .compresie are. Daca ar fi carburator defect sau cu probleme ar mai ajunge benzina in cilindru .🙄benzina are ca e bujia uda. 🤷♀️
@@EugenTechTips nu sare .pana e ok.canal în ax la fel ca ambielaj e schimbat. Nu se misca nimic de acolo .pana arata bn e rotunjita pe o parte și pe cealaltă e mai dreapta. Cu aia rotunjita am pus o un ax si cu aia mai dreapta în canal de la volanta nush cum a fost ca mi a sărit de acolo când I am dat volanta jos .ma gândesc ca nu merge altfel .nu știu mai sap astăzi când ajung la tara sa vad ce reușesc sa fac ca mi a scos peri albi.sincer🙋♀️.70 la % din piese sunt schimbate .segmenti ambielaji toate garniturile .azi sa I schimb si simeringuri sa vad ce zice .filtru de aer e nou .bujie e noua .I am luat și bobina noua .am băgat bani mai puneam 60 lei si luam alta .la noi aici în piata sunt aproape duble preturile fata de roco sau alte situri .dar nu ma gândeam ca o sa ajung sa schimb atâtea piese ca dădeam comanda de toate și aia era 🙆♂️🤷♀️
Salut, am si eu o drujba chinezeasca care scrie pe ea 5200 si are 7 ani si trebuie sa îi schimb setul. Întrebare este daca pot sa îi pun un motor mai mare gen de 5800 s-au ce imi recomanzi. Vreau sa o fac mai puternica cumpărand setul. Tu ce imi recomanzi?
La 5800 biela e mai lunga decat la 5200 . Nu functioneaza bine 5800 in loc de 5200 . Eugen poate sa spuna si alte caracteristici(de ce sa te feresti de ex.)
Salutare,Popa Alexandru are dreptate,că sa pui set de 45,2mm trebuie sa ai biele de 58,care este marcată cu 58,așa scrie pe ea. Iar cea marcată cu 45 este mai scurtă și dacă pui set de 58cc (45,2mm) nu va merge bine.
Salut vreau sa cumpăr și eu o husqvarna 455 rancher costa vreo 2400 de lei și nu sant încă hotărât mai ales când vad ce probleme ai tu cu ea.Am o husqvarna 236 și și am fost mulțumit pana mai de curând când a început sa nu stea la relanti. Poți să-mi dai un sfat sau să merg la concurenta la Sthil.As vrea ceva în jur de 2500 lei. MULȚUMESC.
Salut Eugen am un prieten care vrea sa își ia o holzforma ca a mea g 444 dar a găsit și modelul g372 x torq și nu știe ce sa aleagă și a-și vrea sa știu tu ca cunoscător ce recomanzi
Uităte la garnituri, la Simeringuri vezi ce o fi.. Posibil garnitura dintre cartere să aibe vrun por** sau sâ nu fie etanș vrun simering.. uitate si la garnitura cilindrului,, supapa aia de benzină ..nush cesă zic
deci sa sti ca ai dreptate esti un adevarat mecanic husq. ai aflat problema. dar ce inseamna "aea"?? ai vrut ii ceri o sticla de Murfatlar sau sa scoata Murfatlar din drujba??
La 201tc are carburator electronic , dar nu e autotune, la 261 e carburator clasic, 500i e pe injecție, fără carburator. Am cumpărat 3 de 550 xp Mark 2, una mie, una unui prieten și alta unui uncheș de-al meu, e aproape un an de zile, nici una nu are probleme. Unul folosește ls+, celălalt HP ultra, au bagat-o în pădure... nu au apărut nici o problema, singura treabă a fost la uncheșul, cu uleiul ls+, a început să se depună calamină, i-am dat jos sita anti scântei de la tobă și trage mai departe de ea...
@@HanaBasara salut .Sa inteleg ca ulei stihl la husqvarna e ok. am luta un 365 x zilelel trecute si imi place uleiul stihl. sa inteleg ca e ok sa folosesti stihl la husky
Salut! Tocmai ce am achiziționat și eu un tahometru,azi mi-a venit dar problema este când l-am montat pe drujba îmi arata la relantiu 1500 rpm si la turație maxima doar 4000,din ce am văzut îmi arata rpm doar când pornesc drujba,drujba este tatta-ul
@@EugenTechTips am văzut ca,când apăs pe buton îmi apare TOT,PR,2P1,IP2,IP1,dar nu îmi dau seama ce inseamna și mai apare și contorul de ore,mă gândesc ca poate aia e una din setare in afara de contor
Eugen sper ca nu te superi pe mine dar sincer sa fiu drujba asta la câți metri de lemn a tăiat sa stricat dar alta la fel ca ia poate ca e mult mai obosita decât ea și merge mult mai bine
De la toba nu e sigur, puteai totusi sa incerci sa mai faci un reset la carburator.........e ciudat ca trage bine in lemn , uita te si pe la bujie vezi ce culoare are scanteia si cum e eu cred ca acolo e treaba nu se mai intelege aprinderea cu carburatorul
@@EugenTechTips Bine ca ai rezolvat...............te ai suparat prea tare de asta ti a luat atata sa vezi ce are , nu ai mai fost atent la detalii Nu cred ca sunt chiar atat de rele cum zic unii pe aici , probabil furtunele ceva garnituri chiar si semeringurile sa fie facute de ceva producatori mai modesti , dar in rest mari probleme nu ar trebui sa apara Fara suparare dar prin comentarii sunt si multe basme , multi care au vazut husqvarna doar in poze dau aiurea din gura
@@sorinradu8785 Da,ma gandesm si eu ca unii pot inventa prin comentarii,dar nu putem sti...eu am fost indus in eroare decei de laserviceca au zis ca au verificat si ca nu-i aer fals. Altfel o desfaceam eu mai repede,nu steam eu pe ganduri...
Salut am si eu o intrebare fara suparare esti mecanic ca vad ca ceva cunostinte in domeniu ,dar daca eram in locul celor de la husgvarna iti dadeam o drujba gratis doar pt cata reclama negativa ai facut
Mai există și alte modele bune,decât China și de la Husqvarna și de la Stihl,Dolmar/ Makita,Echo,ca să amintesc doar câteva mărci care au,bineînțeles și modele bune și foarte bune! China e mai mult o loterie,pot fi bune,sau nu.
@@PopaAlexandru. Adevărat și ce spui tu...și îl cred și pe Eugen că e frustrat că o drujbă ca Husqvarna 550 e defectă de nu-i mai dă de cap...bine,știm cu toții că Eugen n-o să se lase până o rezolvă,dar pe obrazul companiei Husqvarna, modelul550 Mark II, e un rahat împuțit,părerea mea.Cele bune vă doresc tuturor!🙋♂️🤗🤗
Drujba ta are draci pe ea. Da, mulțumesc lui domnului Ion, pentru susținerea cu carburatorul și multe sfaturi. Cât despre defectul individei, abia aștept să îi dai de cap . Te salut Eugen.
Draci mulți are. Parcă prea mulți! Sper să-i dau de cap. Salutare și toate cele bune!
Puescule ,trebuia sa te abtii ca parca esti meserias si nu ai rezolvat-o .
In particular chestia asta cu 'lui domnului' parca nu suna bine ;cel putin pe mine m-a zgariat la urechi .
Bună DOMNULE EUGEN MULT RESPECT ȘI MULTA SANATATE VA DORESC SI FELICITARI
Mulțumesc, salutare și toate cele bune!
Sper sa rezolvi drujba asta posedata de prea multe probleme. 😥😥😥😥Sanatate numai bine Eugen !
E aer fals pe la simeringu de la volantă...am depistat acum....
Te salut, nu ma gândeam sa facă tot ka fel, sper ca intr-un final sa ii dai de cap, numai bn!👍👍
Da,sigur e aer fals......in curând voi afla.
Ciudat, totuși înainte de a cumpăra un carburator nou, verific-o bine daca trage aer fals, schimba-i și furtunasele, ca nu costa o avere
Poate asa o dai pe brazda
Oricum succesc în continuare și sper sa o repari✌️💪👍
Este aer fals. Am găsit....
@@EugenTechTips Bravo Eugene,știam că n-o să te lași până îi dai de cap,deși ziseseși că ai verificat-o în două service-uri de aer fals rezultatul fiind negativ în ambele locuri...mă dezamăgesc,pe de altă parte din ce în ce mai mult astfel de service-uri cu oameni aroganți,cu bășini în cap și scârbiți de lucru,puși pe repede înainte,la orice lucrare.Știu ce zic că am avut de a face,aici pe zonă la noi cu astfel de ,,specialiști"( la reprezentanța Stihl Deva).Multă sănătate Eugene și spor la treabă!🙋♂️🤗👍
Mulțumesc. M-au indus in eroare cei din service cu treaba asta. Că n-am bazat pe ei,eu nefiind acolo sa vad ce au făcut...cel mai probabil nu au testat nimica. Au zis las-o că are doar 10 ore....
Sincer nu ma asteptam deloc sa faca la fel, chiar ma gandeam ca cv a dat peste cap un solenoid sau cv componenta electrica din vechiul carburator. Fa-i un test de presiune si de vid, is sanse mari sa traga aer fals pe undeva, la cum se comporta si cu acest carburator. Altceva nu are ce sa fie. Verifica si toate furtunele si tot ce e cauciuc, sa nu fie o fisura pe undeva.
Așa am sa fac. Nici eu nu mă așteptam să fie fix la fel....
@@EugenTechTips salut trage aer fals mai mult ca sigur
@@EugenTechTips fac o gluma si.eu acum știu ca ești nervos.suparat si e normal .dar cum suntem noi Românii sa.facem haz de necaz cate odata.cred ca nu vrea sa meargă din cauza ca la tine acolo e atelier de modificări made în China. Si nu prea ii place mediul ala poluant la husqy 🙆♂️. Sper sa I dai de cap și totul sa fie bine când se va termina cu bine cum s ar spune .sa te bucuri de ea și sa ti faci treaba cum trebuie .ca vb aia nu e nici 400 lei cat e o chinezeasca mai de doame ajuta .sunt niște bani și sa stai cu ea doar de decor e frustrant rau 🙄
Si carburatoru se vede ca este bun fata de primu asa ca ai mare grija de el:) Bafta
Da,este bun. Salutare. :)
Așa ai reușit sa le repari pe amândouă, pentru ca nici a celui care ți-a împrumutat carburatorul nu are carburatorul defect. Mult succes în continuare Eugen!
Mulțumesc. Da,nici acel carburator nu este defect.
Demontează ambreiaj, pompa ulei, volanta și verifica simeringurile cu benzina în carter
Dap.E aer fals pe la simeringu de la volantă...am depistat acum. Curge benzină la greu pe acolo
@@EugenTechTips ai scăpat de stres. Câțiva zeci de lei
@@EugenTechTips la un moment dat Grigore Ionut ti-a scris într-un comentariu exact de acel simering
261 de la Stihl clasic , un pic mai scumpă dar e peste asta vb de cilindreea asta de 50
Am si eu o husqvarna tot ca m asa face,iam turnat benz in carter si curgea pe la semeringul de la ambreiaz,acum nui gasesc semeringuri,dami si mie un nr de tel de unde iei piese schimb ptr.drujba(husqvarna 572 xp) ai face un mare bn
Salutare,tot ce pot sa iti dau este numalul de cod 582 81 26-01 L-am cautat pentru tine insa nu l-am gasit pe nicaieri online. si nici dimensiuni nu gasesc. Cred ca trebuie sa mergi la husqvarna la magazin.
Complicat
De fapt simplu mr big....e simeringul de la volantă stricat....curge gârlă benzină pe la el...am fost indus in eroare...de service.
Salut Eugen uită-te la simeringul de la partea cu volantă dacă nu are probleme acolo are joc ambielajul în rulment
Da pe la acel simering trage aer. :)
salut.. nu i cumva cablu de acceleratie ? poate nu aluneca calumea in camasa. :\
Chiar asa ,incearca cumva sa -l ocolesti de proba .
Curge benzină pe la sineringu de la volantă...e aer fals... diseară pun clip cu defectul ..curge mult de tot
Doamne ajuta
Salut!
Salutare!
Salut eugen ma uit la videoclipul asta drujba mea 440 husqvarna nu merge accelerata drujba mea cand merge la relanti da sa se opreasca te salut numai bine ce sa fie carburatorul sau semeringurile te salut
salut eugen.Nu cumva ai facut vro modificare la drujba si de atunci ai problema?fara suparare.
Nu e modificat nimic. E totul de fabrica pe ea din ce am urmărit eu pe canal. Pur și simplu nici husqvarna nu mai e ce a fost .am avut un vecin a murit Dumnezeu sa l ierte și lucra la magazin de.drujbe mecanic si ii spuneam eu ca vreau sa mi iau husq ca mi a mâncat creierii chinezariile.si răspunsul lui a venit instant nu ti luat husq daca iti iei.ia stihl. Husqvarna nu mai e ce a fost .si odata cu problema lui Eugen îmi dau seama ca a avut dreptate .sunt ceva ani.de atunci. Iar el avea cel puțin 10 ani de cwnd lucra la garanții husq si stihl s etc .ii trecuse n drujbe prin mana și motocoase si etc. Nu era gen "am auzit eu de la un prieten ca nu sunt bune ".husqvarna a fost mult timp în top drujbe si utilaje .dar piata de consum își lasa amprenta si aici se pare .mașinile noi sunt mai proaste ca cele vechi.multe lucruri noi sunt mai proaste ca cele vechi. Deci la ce sa ne mai așteptăm 🤷♀️
@@mariomarian9566 Nuuu ... dcat un MM micut,dragut .Crezi ca s-a putut rabda Eugen de la asta ?
Este simeringul de la volantă stricat...am depistat acum.
@@EugenTechTips Cumpără unul de la ceva magazin de semeringuri pe varianta Viton obligatoriu
@@EugenTechTips 🥳
Din ce se observa cucel de-al 2 lea carburator pare ca la rece la ralanti utilajul merge cit de cit ok si in timp ce se incalzeste situatia se schimba si ma duce cu gindul la admisia dintre carburator si corpul cilindrului mai exact la stuturile alea doua care banuiesc ca sunt responsabile cu ralantiul.In sarcina vad ca utilajul functioneaza perfect si as cam exclude semeringurile ,,defectul ar fi la admisie ori la partea electronica dinspre bobina,,,,,,,,desi stiu ca ai schimbat-o,,,,,verifica atent si mufele.
Am depistat...e simeringul de la volantă...
@@EugenTechTips bravo !!!!!¡ stiam ca trebuie sa-i dai de cap ,,pacat de calitatea proasta a pieselor suedezii faceau lucruri bune,Scania Volvo printre cele mai bune camioane din lume din pacate in ultima vreme le-au prostit,multa electronica,mult plastic piese firave etc
Da...semerin bulit după 10 ore...
Încearcă puțin detergent de vase cu apă pui pe lîngă semeringuri așa vezi dacă falsează răcind bule când tragi la demaror
E aer fals pe la simeringu de la volantă...am depistat acum.
A fost de înțeles și cu al doilea carburator aceiași simtomă adat de înțeles că falsează bine că nu ai cumpărat carburator că mine m-am luat după toți mecanicii am dat 450lei degeaba pe el
O să te supere umpic la asamblat intră mai greu rulmenții în Carter dar te descurci să fi atent și la semeringuri când etanșezi carterul ungi cu ulei axul ambielajului să intre ușor pe semeringuri iar când strângi șuruburile tot timpul în cruce câte puțin din fiecare eu era cat pe ce să-l pleznesc ai ceva de munca la ia nu se compara cu China spor la treabă
Nu trebuie sa scot rulmenții...se schimbă pe acolo simeringul...
Am vrut să-i bag și eu din exterior și nu am putut a trebuit să-l desfac
Te a zăpăcit si pe tine husqy . Cum m a zăpăcit pe mine chinezeasca 5200 .am avut o trasa pe dreapta vreo 5 6 ani .anul asta zic ma apuc și o fac. Mi se blocase ambielaj. Problema ambielaj se uzate axul juca în rulment de se bloca în carter.fac rost de ambielaj il schimb garnituri noi .mai schimb si segmenti .garnitura noua carter. Garnitura noua la set .bujie noua .carburator e luat de atunci a mers 1 saptamana ca după mi s a blocat ambielaj . Deci cam nefolosit .dar nu e nou .ma apuc ung segmenti .ambielaj .cilindru un HP de la aia renumiți. Cand sa pun carburator .gat galerie ala de cauciuc ziceai ca e nou .când apas pe el crăpat fisurat .tot. furtune tur retur si alea.vai sa pice tavan pe mine .zic nici azi nu o pornesc. Mai trece o zi .iau furtune pun nu pot sa pun furtun de retur sau cum ii zice de vine pe sub cilindru .m am chinuit o juma de ora .pana m am suparat si I am dat cilindru jos ca să nu ma mai chinui.pun tot la loc montez. Fac amestec benzina. Dau carburator pe 1.5 ture L .dau la fel pe H .inchid T la maxim în sensul acelor il dau invers 1.5ture .dau 5 6 7 8 9 sfori soc tras .nu pornește. Scot fisa pun bușit scânteie ar avea .am avut volanta data jos dar bobina n am modificat o.volanta e pe același canal pana e tot acolo .bujia e noua o uda si nu pornește. Azi am luat și bobina noua am zis ca poate nu are scânteie cum trebuie .am încercat și cu 2 ture pe L 2 pe.H .nici asa nu pornește. Daca nici mâine nu reușesc I am zis lui tata mai am vreun L de benzina cred ca o pornesc eu manual 🤦♂️🙆♂️😂😡
Apoi și astea ne scot din minți câteodată.
@@EugenTechTips pur și simplu nu mi dau seama ce o avea .scânteie se vede .compresie are. Daca ar fi carburator defect sau cu probleme ar mai ajunge benzina in cilindru .🙄benzina are ca e bujia uda. 🤷♀️
Volanta? Sa nu se fi forfecat pana. Și sare de la punct. Am pățit in vara asta.
@@EugenTechTips nu sare .pana e ok.canal în ax la fel ca ambielaj e schimbat. Nu se misca nimic de acolo .pana arata bn e rotunjita pe o parte și pe cealaltă e mai dreapta. Cu aia rotunjita am pus o un ax si cu aia mai dreapta în canal de la volanta nush cum a fost ca mi a sărit de acolo când I am dat volanta jos .ma gândesc ca nu merge altfel .nu știu mai sap astăzi când ajung la tara sa vad ce reușesc sa fac ca mi a scos peri albi.sincer🙋♀️.70 la % din piese sunt schimbate .segmenti ambielaji toate garniturile .azi sa I schimb si simeringuri sa vad ce zice .filtru de aer e nou .bujie e noua .I am luat și bobina noua .am băgat bani mai puneam 60 lei si luam alta .la noi aici în piata sunt aproape duble preturile fata de roco sau alte situri .dar nu ma gândeam ca o sa ajung sa schimb atâtea piese ca dădeam comanda de toate și aia era 🙆♂️🤷♀️
Pe la semeringuri cred eu sau falasa dintre motor si carburator
La simering a fost.
Pacat ca ai vandut-o pe Zenoah... Aia era avion.
Da,asa este. Imi asum ca am gresit si am luat-o pe asta.
Dupa parerea ta care e cea mai reusita drujba Husqvarna ?
Vorbim de modele noi, nu din alea fabricate acum 15-20 de ani
Că putere greutate e 550 Mark 2. Însă...sunt stricăcioase
@@EugenTechTips poti sa imi dai si mie fb tau ?
Vreau sa iau un johncutter de 58 si sa ti.o trimit la modificari prin curier
@@nicolaeapostol2866 facebook.com/techtips.eugen
Salut eugen tu drujba asta ai cumpărato de la cineva sau ai luat-o din magazin
De la cineva. Dar nouă, sigilată.
Ce drujba chinezească imi recomanzi drujba tata drujba iama moto sau procraft k450 l
Ți-aș fi recomandat Heinner ntmf 011. Dar nu se mai găsesc. Așa că zic sa iei tatta.
Trebuie să desfaci motor depe carter
Admisie sau simeringuri
Așa zic ei... că da...dar uite...că nu au depistat
Scapăte de ea, asta nu i drujbă și uită de Husqvarna că au multe modele nasoale. Te salut prietene Eugen 🤝🤝🤝
Asa-i ,da-te pe CS501 ca aia nu minte . La ce ai nevoie e super ok si daca te poti abtine de la modat pe ea o ai o viata .
Mă scapi de ea,întâi so repar.
@@EugenTechTips. Eu te aș scăpa dar nu pot să vînd așa ceva nimănui ca sâ mă suduie cînd o tăia cu ea🤦♂️.
Ai verificat semeringurile ?
E aer fals pe la simeringu de la volantă...am depistat acum.
La acel service ce au verificat?
Chiar așa, poate voaiau sa o duci la ei sa schimbe un simering și să ia bani pe carburator!
Sa fie sănătoși!
Salut, am si eu o drujba chinezeasca care scrie pe ea 5200 si are 7 ani si trebuie sa îi schimb setul. Întrebare este daca pot sa îi pun un motor mai mare gen de 5800 s-au ce imi recomanzi. Vreau sa o fac mai puternica cumpărand setul. Tu ce imi recomanzi?
La 5800 biela e mai lunga decat la 5200 . Nu functioneaza bine 5800 in loc de 5200 .
Eugen poate sa spuna si alte caracteristici(de ce sa te feresti de ex.)
Salutare,Popa Alexandru are dreptate,că sa pui set de 45,2mm trebuie sa ai biele de 58,care este marcată cu 58,așa scrie pe ea. Iar cea marcată cu 45 este mai scurtă și dacă pui set de 58cc (45,2mm) nu va merge bine.
Ok, mulțumesc mult pentru informații
Ie belea drujba hus varna nu mai este cea fost odată
Salut vreau sa cumpăr și eu o husqvarna 455 rancher costa vreo 2400 de lei și nu sant încă hotărât mai ales când vad ce probleme ai tu cu ea.Am o husqvarna 236 și și am fost mulțumit pana mai de curând când a început sa nu stea la relanti. Poți să-mi dai un sfat sau să merg la concurenta la Sthil.As vrea ceva în jur de 2500 lei. MULȚUMESC.
Salutare,te sfătuiesc să iei ceva de la Stihl. Sincer.
Salut Eugen am un prieten care vrea sa își ia o holzforma ca a mea g 444 dar a găsit și modelul g372 x torq și nu știe ce sa aleagă și a-și vrea sa știu tu ca cunoscător ce recomanzi
Salutare, recomand g444. Are motor clasic. E faină.
@@EugenTechTips mulțumesc
Cu plăcere.
Uităte la garnituri, la Simeringuri vezi ce o fi..
Posibil garnitura dintre cartere să aibe vrun por** sau sâ nu fie etanș vrun simering.. uitate si la garnitura cilindrului,, supapa aia de benzină ..nush cesă zic
Este aer fals.
Scoateți toba aea cu Muflar mod
deci sa sti ca ai dreptate esti un adevarat mecanic husq. ai aflat problema.
dar ce inseamna "aea"??
ai vrut ii ceri o sticla de Murfatlar sau sa scoata Murfatlar din drujba??
Eu nu i-am făcut modificări de nici un fel la ale mele, merg de numai... 👌👌😁
@@HanaBasara DAR poate ne dai si noua detalii ca sa stim ce vorbim cu carb. electronic sau clasic.
La 201tc are carburator electronic , dar nu e autotune, la 261 e carburator clasic, 500i e pe injecție, fără carburator. Am cumpărat 3 de 550 xp Mark 2, una mie, una unui prieten și alta unui uncheș de-al meu, e aproape un an de zile, nici una nu are probleme. Unul folosește ls+, celălalt HP ultra, au bagat-o în pădure... nu au apărut nici o problema, singura treabă a fost la uncheșul, cu uleiul ls+, a început să se depună calamină, i-am dat jos sita anti scântei de la tobă și trage mai departe de ea...
@@HanaBasara salut .Sa inteleg ca ulei stihl la husqvarna e ok. am luta un 365 x zilelel trecute si imi place uleiul stihl. sa inteleg ca e ok sa folosesti stihl la husky
Ai încercat sa pui benzina în carter sa vezi dacă nu scapă pe undeva? Încerca și cu toba stock.
Nu-i de la tobă....
Eu zic sa încerci treaba cu lichid în carter, poate, poate ii dai de capăt. Mi-e greu sa accept ca ambele carburatoare ar avea probleme identice.
@@DeacAlex94 Da,o să încerc. Nu are cum să facă ambele carburatoare fix la fel...
@@EugenTechTips Zici, ai incercat cu toba stock si resoftare ? Poate fi ... e cineva care a patit la fel ( problema cu turatiile) .
Da,curge gălăgie de benzină pe la simeringul de la volantă. Fără glumă. Am verificat acum....
Schimba.i simeringurile
Salut!
Tocmai ce am achiziționat și eu un tahometru,azi mi-a venit dar problema este când l-am montat pe drujba îmi arata la relantiu 1500 rpm si la turație maxima doar 4000,din ce am văzut îmi arata rpm doar când pornesc drujba,drujba este tatta-ul
O avea defect. Că drujba la 1500 nu tine relanti adică moare. Relațiile ok e la 2800 3000 rpm....
daca e din acela cu fir incercati sa dati mai multe spire pe firul de la bujie si sa fie cat mai strans
@@EugenTechTips am văzut ca,când apăs pe buton îmi apare TOT,PR,2P1,IP2,IP1,dar nu îmi dau seama ce inseamna și mai apare și contorul de ore,mă gândesc ca poate aia e una din setare in afara de contor
Al meu pornește singur când îl apropii de fișa bujiei.
@@EugenTechTips acum am văzut ce înseamnă setările alea
1P2r-1 spark per 2 revoluțion
1P1r-1 spark per revolution
2P1r-2 spark per revolution
Eugen sper ca nu te superi pe mine dar sincer sa fiu drujba asta la câți metri de lemn a tăiat sa stricat dar alta la fel ca ia poate ca e mult mai obosita decât ea și merge mult mai bine
Nu mă supăr. Am depistat defectul. Simeringul de la volantă stricat.
Eu am pățit cu Hus 562 xp prundea aer fals greu am depistat problema vezi acolo unde am zis ue
Pe unde prindea aer fals ?
De la toba nu e sigur, puteai totusi sa incerci sa mai faci un reset la carburator.........e ciudat ca trage bine in lemn , uita te si pe la bujie vezi ce culoare are scanteia si cum e
eu cred ca acolo e treaba nu se mai intelege aprinderea cu carburatorul
Am găsit aerul fals,așa cum am crezut. Voi pune clip.
@@EugenTechTips Bine ca ai rezolvat...............te ai suparat prea tare de asta ti a luat atata sa vezi ce are , nu ai mai fost atent la detalii
Nu cred ca sunt chiar atat de rele cum zic unii pe aici , probabil furtunele ceva garnituri chiar si semeringurile sa fie facute de ceva producatori mai modesti , dar in rest mari probleme nu ar trebui sa apara
Fara suparare dar prin comentarii sunt si multe basme , multi care au vazut husqvarna doar in poze dau aiurea din gura
@@sorinradu8785 Da,ma gandesm si eu ca unii pot inventa prin comentarii,dar nu putem sti...eu am fost indus in eroare decei de laserviceca au zis ca au verificat si ca nu-i aer fals. Altfel o desfaceam eu mai repede,nu steam eu pe ganduri...
SALUT EUGEN PĂREREA MEA CĂ LA UN MOMENT DAT PRINDE AER PE UNDEVA.
Asta cred și eu. Nu are cum altfel. 2 carburatoare și face fix la fel.
@@EugenTechTips ACUMA TOT UNA E DESFĂO ȘI VEZI SIMERINGURI SEGMENȚI GARNITURI ȘTII TU CE TREBUIE FĂCUT.
O desfac. :)
Cred că pride aier fals pela șomeri sau pela carburatorul
Am rezolvat de mult...era un simering.
Sa dai atâția bani pe o drujba de firma și la un timp atât de scurt sa se strice .. mna ,ce pretenții sa mai ai de la o chinezeasca ?
Pai ce pretenții sa mai ai de la chinezarie? Nu ai...
Prinde aer frate! Vz Semmeringuri, burduful
Eu cred ca trage aer fals a ta verifica semeringurile
Așa este.
chiar ciudata rau. sper sa reusesti sa ii dai de cap. oricum iti mananca o caruta de nervi
Deja nu mai știu ce să zic... chiar mă enervat grav....
Salut am si eu o intrebare fara suparare esti mecanic ca vad ca ceva cunostinte in domeniu ,dar daca eram in locul celor de la husgvarna iti dadeam o drujba gratis doar pt cata reclama negativa ai facut
Salutare,nu sunt mecanic. Astora nu le pasă....
Pai nu e ma nene mai buna o chinezeasca 5200? De 10 ori mai iertina si te tine 5 ani...
Da, sigur că e. La raportul preț calitate,chiar e.
Da,ce faci Eugen,ai probleme cu drujba drujbelor,cu marca marcilor??? cat ai dat pe carburator,cat zece drujbe China la un loc ??? ha,ha,haaaaaaa
N-am mai apucat sa cumpăr carburator că am descoperit sineringu stricat. Da ce pot eu sa mai zic? O mare mizerie pe bani mulți....
@@EugenTechTips ,Ha,ha,haaaaaaa.Fortza China
Semeringi sunt problema ta!
Da,am rezolvat. Era ăla de la volantă.
Aier fals
Tot cu o drujba china faci treaba astea electronice este complicate si costa scump reparatia
Exact. Și uite că tot nu i-am dat de cap.
Mai există și alte modele bune,decât China și de la Husqvarna și de la Stihl,Dolmar/ Makita,Echo,ca să amintesc doar câteva mărci care au,bineînțeles și modele bune și foarte bune! China e mai mult o loterie,pot fi bune,sau nu.
@@gigiadrianmager6003 Asa e,chinezoaicele sunt o loterie adica ai mai mult sau mai putin de lucru pe ele ,dupa cum ai norocu' .
@@PopaAlexandru. Adevărat și ce spui tu...și îl cred și pe Eugen că e frustrat că o drujbă ca Husqvarna 550 e defectă de nu-i mai dă de cap...bine,știm cu toții că Eugen n-o să se lase până o rezolvă,dar pe obrazul companiei Husqvarna, modelul550 Mark II, e un rahat împuțit,părerea mea.Cele bune vă doresc tuturor!🙋♂️🤗🤗
Aer fals eugen
Dap. E aer fals pe la simeringu de la volantă...am depistat acum.