У нас пот такие цели стоит угандошенный Фт11 с лопнувшей станиной ( станок уронили когда переставляли) уронили с 3х метров. Вся подобная, работа идёт на нём
Отличный способ,для заполнения пространства ютуба.покажите,что получилось,в результате ваших действий.или целью ролика была демонстрация летящей искры?
Горе-комментаторы не разобрамшись тулят свои комментарии. Направляющая закрыта уголком, а на заднюю не попадает. Я лично делаю капремонты станков и в курсе, что такое факторы износа. Вы когда последний раз фетровые уплотнения меняли на своем?
@@turnerspeed1 посмотрел еще раз ваше видео и о том что на заднюю песок не попадает не выдерживает проверку , хватает туда абразива. И на ближнюю призму тоже этот папифакс не спаситель. Одна надежда на протирку направляек и как обычно на авось, а песчинки забиваются со скоростью пули и под защиту в фетр и через два месяца уже можно и не менять фетровый уплотнитель песок сделает свое дело. Менять надо было сразу после шлифовки.
Сам на токарной шлифовке работаю... Сухим способом, это к вопросу об образиве ... Протирай и все норм будет... И да, так именно вращающиеся, от подшипников, бой пару соток выходит, токорям норм... Ну а себе от шпинделя, невращающиеся которые...
А вы не обрабытываете заготовки со следами корозии (оксидами железа ) ? Да и на сколько я вижу направляющая прикрыта , куда большего вреда пренесет чугунная пыль , если делать через жопу
Второй токарь на приводе так же крутит 🤣
У нас пот такие цели стоит угандошенный Фт11 с лопнувшей станиной ( станок уронили когда переставляли) уронили с 3х метров.
Вся подобная, работа идёт на нём
Если нет возможности пошлифоаать конус центра на нормальном оборудовании,то это способ имеющий право на жизнь! Спасибо за идею!
Отличный способ,для заполнения пространства ютуба.покажите,что получилось,в результате ваших действий.или целью ролика была демонстрация летящей искры?
А догадаться, что шлифование сердечника в своих подшипниках - это правильно тяжко?
@@turnerspeed1 догадаться вообще не тяжко.очень хотелось бы посмотреть на результат шлифовки сердечника.или,показать результат-тяжко?
Горе- токарь, раз так относится к направляющим!
Не свое не жалко.
Горе-комментаторы не разобрамшись тулят свои комментарии.
Направляющая закрыта уголком, а на заднюю не попадает.
Я лично делаю капремонты станков и в курсе, что такое факторы износа.
Вы когда последний раз фетровые уплотнения меняли на своем?
@@turnerspeed1 посмотрел еще раз ваше видео и о том что на заднюю песок не попадает не выдерживает проверку , хватает туда абразива. И на ближнюю призму тоже этот папифакс не спаситель. Одна надежда на протирку направляек и как обычно на авось, а песчинки забиваются со скоростью пули и под защиту в фетр и через два месяца уже можно и не менять фетровый уплотнитель песок сделает свое дело. Менять надо было сразу после шлифовки.
@@АлександрМ-л4я Прежде комментирования нужно было спросить: абразив сразу смываете или ждете, когда забьется во все дыры?
@@turnerspeed1 Везде разлетится и за уголок и под уголок.
Сам на токарной шлифовке работаю... Сухим способом, это к вопросу об образиве ... Протирай и все норм будет... И да, так именно вращающиеся, от подшипников, бой пару соток выходит, токорям норм... Ну а себе от шпинделя, невращающиеся которые...
песок на станину ....
А вы не обрабытываете заготовки со следами корозии (оксидами железа ) ? Да и на сколько я вижу направляющая прикрыта , куда большего вреда пренесет чугунная пыль , если делать через жопу
Все закрыто, а потом поле операции протирается.
И фетровые уплотнения меняются раз в пару месяцев
Пар со рта идет токаря себя совсем не уважают