영상 감사합니다 잘보았습니다 테스트모습과 결과 그리고 설명 감사합니다 감히 조금 도 설명하면요 출력으로인한 등판능력보다 접지력이 우선입니다 또한 차량 축간거리 서스펜션의 작동각 무게배분 과 차량중량에 따라 달라짐니다 여기서 중요한것은 접지력입니다 중력을 이기고 오르막을 질주한다면 당연 차량무게가 적고 출력이 높아야 합니다 정리을 하자면 구동력과 접지력을 이해 하시면 됨니다 구동력은 추력을 나타내며 접지력으로인한 구동력이 생김이다 접지력을 저하되는 사항들은 노면의 마찰력감소 빙판 모래 진흙이고요 원심력과 중력입니다 이두개의 관계을 잘 비교하면 등판능력은 최대한의 접지력으로 엔진출력을 이용하는 것이죠 간단히 설명드렸습니다 영상 감사드리며 도전과 연구 모습 좋습니다 ~~
뷰티풀코란도 잘나왔는데 사실 뷰티풀코란도 판매량 부진은 코란도 c 불신 때문에 요 뷰티풀코란도 아이신 이라 좋은 데 코란도 c는 초기형 에 비트라미션 액티언 하고 밋션 이 부서지고 내구성 깨져서 그래서 그런일이 있었어요 참고하세요 뷰티풀코란도 잘나왔는데 왜 판매량 부진인가
오픈디피 차량의 언덕치기는 도움닫기가 필수 입니다. 게다가 기어비까지 순정상태로 하중도 없이 접지가 정상적으로 나올 수가 없는데. 당연한 결과 아닐까요? 업엔다운 스킬 없이는 도심형 4륜구동 순정으로는 조금 험난한 임도도 솔직히 힘듭니다. 이건 차 문제가 아니라 운전자의 능력 차이 입니다.
ㅋㅋㅋ.. 영상 잘보고 갑니당... 근데, 봉고가 픽업인줄...; 제가 알고 있는 봉고는 미니밴.. ㅎㅎㅎㅎ 저희도 이번 출정가는데 2륜구동 미니밴이 옵니다.. 맥시코 바하 모임에서 활약했던...ㅋㅋㅋ 영상 편집과 촬영에 대해 고민중이였는데,, 많은 도움 받고 갑니당..^^ 차 리뷰.. 좋은거 같아용..^^ 구독이랑 좋아요 누르고 갑니당.. 아무래도 front locker가 필수인듯 합니당..^^;;;
코란도 로 말씀드리면 이스타나와 무쏘 1990년대 벤츠와 엔진 교류 했을때입니다 2999cc 101마력 발위하는걸로 알고있습니다 100만 무보링 엔진 국내 최초 4륜 전자식으로 바꾸수있고요 프레임마저 단단합니다 수동 5단과 벤츠식 기계식 4단 자동변속기 설치됍니다 이 코란도는 무식하게 안나가는 차량입니다
죄다 수출나가서 요즘 보기 힘든 조선 유니목인 세레스가 여짓 제가 본 그 어느차보다 등판능력 끝내줬던 ㅋㅋ 약 9년전 민통선 근무하면서 본 세레스가 비료포대 싣고 산올라가는 모습은 지금도 선하네요. 세레스에 경운기 타이어까지 장착하면 더 엄청나지는.. 그에 반해 프런티어나 봉고3 4륜은 좀..
코란도에 타이어만 mt끼워도 좀 더 잘갈듯. 음 봉고3면 ld순정품 나오지 않나요? 음 도움이 좀 되는데.. 봉고3 4륜도 아닌 2륜으로 울렁 거림 없고 경사만 높은 마지막 코스같은곳도 올라갑니다. ㅋㅋ 진짜 앞바퀴 2개가 번쩍 들림.. 그 묘비 비석 석재 배달 운반하는 기사봤는데 2륜으로 4륜도 달력없이 못올라가는곳 다 다니더군요. 뒤에 석재가 딱 무게 잡게 적재함.
와.. 저희 아부지 코란도 저 디자인 첨 나왔을때 사셔서 동네아저씨들 구경하시고 28살인 저 초등학생인가 중학생일 때 계곡물이고 현리 산길이고 다 다니셔서 차라리 난 내려서 걸어가겠다고 무서워햇던 기억나네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 봉고는 화물차 입니다. 그러니 화물을 약 500kg 1t정도 실어야 제 성능 발휘 합니다.
맞습니다!!
진짜 화물 실으면 경운기 수준으로 올라갑니다 ㅋㅋ
오...몰랏습니다
봉고가 숨은 명차였....
뒤에 짐싫어야 됩니다..
화물이 없으면 힘 써도 헛쓰는데 ㅎㅎㅎㅎ
코란도 명차지요..
다시 나왔으면 좋겠습니다
영상 감사합니다 잘보았습니다 테스트모습과 결과 그리고 설명 감사합니다 감히 조금 도 설명하면요
출력으로인한 등판능력보다 접지력이 우선입니다 또한 차량 축간거리 서스펜션의 작동각 무게배분 과 차량중량에 따라 달라짐니다
여기서 중요한것은 접지력입니다 중력을 이기고 오르막을 질주한다면 당연 차량무게가 적고 출력이 높아야 합니다
정리을 하자면 구동력과 접지력을 이해 하시면 됨니다 구동력은 추력을 나타내며 접지력으로인한 구동력이 생김이다
접지력을 저하되는 사항들은 노면의 마찰력감소 빙판 모래 진흙이고요 원심력과 중력입니다
이두개의 관계을 잘 비교하면 등판능력은 최대한의 접지력으로 엔진출력을 이용하는 것이죠
간단히 설명드렸습니다 영상 감사드리며 도전과 연구 모습 좋습니다 ~~
맞습니다. 다음에는 봉고에도 적절하게 짐을 싣고 또한번 테스트를 해보도록 하겠습니다 ^_^
@@Yunki 새해복많이받으시고 답글 감사합니다 차량은 용도에 맞게 설계됨니다
Suv경우 운전자와 탑승자위주로 설계됨니다 트럭경우 적재회물위주의 셋팅입니다 아무래도 상용차와 승용은 태생부터 다른 컨셉입니다 잘봐주시어 감사드리며 설연휴 잘보내시길바래요
얼굴도 잘생기시고 목소리도 안정감이 있어서 듣기에도 편안합니다.
영상 잘보고 갑니다.
아이고..최고의 댓글이십니다
감사합니다
좋은영상 감사합니다👍
감사합니다 ^^
윤키님 부자시군요 도대체 없는차가 없으신듯?? ㄷㄷㄷㄷ
부럽습니다 저렴한 차든 비싼차던 다 가지고 계신듯 ㄷㄷㄷㄷ
하지만 통장잔고는...OTL
윤키 YUNKI 우와 OTL 거침없이 하이킥에서 봤는데
근데 봉고 용쓰고 올라가는게 왤케 기엽지...ㅋㅋㅋㅋ
막 응원해주고픈....ㅋㅋ
코란도 웬만한 오프로드 다 갑니다.
낚시때문에 소양호,충주호 임도 자주 타는데 코란도 4륜 돌리고 가면 못 가는 산길 거의 없습니다.지난 주에도 충주호 갔다왔네요.
맞아요 코란도오프성능이 뛰어난듯합니다
타이어만 껴줘도 엄청나질듯 합니다
영상 넘 감사해요 ^~^
시청해주셔서 감사드립니다!!!!
내가 알기로 뉴코란도 602 엔진은 유로 기준 자체가 없을 때 개발된 엔진이고, 봉고3은 유로3은 통과한거로 아는데, 영상 보니 매연은 오히려 봉고3이 확실히 많이 나오는듯
관리가ㅜ잘된 코란도입니다..반면 봉고3은 야인에 가까운..ㅋㅋ
On/Off 로드 구분없이 무게 배분은 주행에서 매우 중요하죠...차종의 특성도 있으니 발란스용웨이트를 추가해서 테스트 해보시면... 컨텐츠 재밌게 즐기고 있습니다~^^
다음에는 돌을넣어보겠습니다
역시 윤키님 영상은 재미있네요 ㅎㅎ
아이고 감사드립니다 ㅎㅎ
@@Yunki 윤키님의 오프로드 앞으로도 기대해도 좋나요 윤키님?
오프로드 장인입니다
@@Yunki 기대하겠습니다 ㅎㅎ
봉고는 코일스프링으로교환 코란도는 디퍼런셜 교환 바이크는 힐베이스조절 잘 보고갑니다
진짜 짐이 없어서 그런가 봉고 통통 튀기만 하고 가기 힘들어 하네요 ㅠㅠ
우리봉고..ㅠ.ㅠ
짐을 좀 실었으면 그땐 힘이 좀 부족하려나요? 힘이 부족하지는 않겠죵?...
차가 가벼우면 누르는힘이 약해서 바퀴가 뜨는경우가 있죠
트럭은 짐실어야됨 안그러면 접지력이 안습
봉고가 1톤적재량이고 코란도밴이 500키로 실리는데 짐을 실으면 더 잘올라갈런지 무거워서 더 못올라갈런지 궁금하네요 무거워지면 흙속에 파묻힐것같기도 하구요
뷰티풀코란도 잘나왔는데
사실 뷰티풀코란도 판매량 부진은
코란도 c 불신 때문에 요
뷰티풀코란도 아이신 이라 좋은 데
코란도 c는 초기형 에 비트라미션 액티언 하고 밋션 이 부서지고 내구성 깨져서 그래서 그런일이 있었어요 참고하세요 뷰티풀코란도 잘나왔는데 왜 판매량 부진인가
ㄴ
디자인이 망작이라 안팔리죠
코씨 때문이라기보다는 티볼리 닮은 디자인&애매한 크기 때문이지요.
우~와 재미지네유
잘보고 가유
구독두 하구유~
대단히 감사드립니다! 이런 컨텐츠가 인기가 좋네요 ㅎ
지나다가 한마디 남깁니다
봉고 맨뒤에 쌀 80KG 한두 포대 줄로 고정해놓으시면 훨씬 잘나갑니다
다음에는 적재하고 테스트.하겠읍니다
suv는 쌍용입니다 제가아는 지인 봉고 4륜을 타고 다니는데 사과 150박스 싣고 오르막가면 힘이 딸린다고 하네요 아무튼 봉고를 살바엔 같은가격 포터가 났다고 생각합니다 적대함이 너무 높아서 장신아니면 짐싣기 어렵고 자체무계가 많이 나가서 그런서 힘이딸리고 용달차에 대명사하면 포터죠 왜많이 쓰는지 알겠죠
승차감이 확실히 더 편하긴 하더라고용 신기합니다 ㅎㅎ
@@Yunki 갤로퍼 숏바디랑 등판등력 테스트 해보죠
타이어가 아쉽네요. 코란도는 완전 온로드 타이어인데... 타이어만 바꾸어도 엄청 오프 잘탑니다.
그래도 사계절 타이어로 엄청 잘올라가는 코란도입니다 ㅎ
알고리즘으로 왔는데 딱 제가 원하는 영상들이 많아 바로 구독했습니당~~
알고리즘느님.감사합니다
재미있게 봐주세요 ㅎㅎ
@@Yunki 제닉네임은 골드원입니다ㅎㅎ
자주오세요 골드윈님. 혹시 골드윙 좋아하셔서 골드윈인가요??
@@Yunki 제 닉네임은 골. 드. 원. 입니다.ㅎㅎ
2000년도에 사생활하면서 첫차가 코란도밴 이였는데
그당시 그나이 또래 남자들의 로망이였죠ㅎ
SUV차문화 태동에 코란도밴이 상당히 기여했죠~^
어....그럼 뒤에서 탈력을 받아서 봉고로 올라가면 되지 않을 까요? 아니면 짐을 안 실어서 못 올라갈지도요? 저도 모르겠어요??
기아 세레스 시절이 그립습니다ㅠ
지프도 못가는 길을 주파하던 조선 유니목
조선의 유니모그
오프로드 타시는분은 다 개조를하시지만 순정으로는 흙길 올라가기도 힘들죠
사륜바이크는 전복방지시스템이 수동이네요
아주 잘 작동합니다..ㅋㅋㅋ
1단2단 문제가 아니라 저속으로 올라갔으면 2단도 못올라갑니다
1단으로 못올라간걸 2단으로 탄력으로 올라간거지요
그렇죠 탄력은 차의성능이라 보긴힘들죠
경운기 트레일러에 물ㅣ톤에 가깝게 싣고 급경사도 어렵지않게 올라간거 보면 경운기란 친구 대단해
경운기 오프로드 최강입니다
오픈디피 차량의 언덕치기는 도움닫기가 필수 입니다. 게다가 기어비까지 순정상태로 하중도 없이 접지가 정상적으로 나올 수가 없는데. 당연한 결과 아닐까요?
업엔다운 스킬 없이는 도심형 4륜구동 순정으로는 조금 험난한 임도도 솔직히 힘듭니다. 이건 차 문제가 아니라 운전자의 능력 차이 입니다.
맞습니다. 조건이 공평하지 않았죠.
그래도 코란도의 성능이..불리한 상황인데도 발군이었네요!!
봉고트럭 적재함에 쌀을 400~500kg 싣고 가면 구동력이 균형있게 작용되어 코란도 못지 않겠죠
물론 LD가 있으면 더욱 좋겠지요
그럴것 같습니다. ㅎㅎ
디팬더는 후륜 말뚝 디퍼런셜에 전륜 락 장치가 있으니
오픈락인 코란도나 봉고는 따라올수 없죠 ^^
ㅋㅋㅋ.. 영상 잘보고 갑니당... 근데, 봉고가 픽업인줄...; 제가 알고 있는 봉고는 미니밴.. ㅎㅎㅎㅎ 저희도 이번 출정가는데 2륜구동 미니밴이 옵니다.. 맥시코 바하 모임에서 활약했던...ㅋㅋㅋ 영상 편집과 촬영에 대해 고민중이였는데,, 많은 도움 받고 갑니당..^^ 차 리뷰.. 좋은거 같아용..^^ 구독이랑 좋아요 누르고 갑니당.. 아무래도 front locker가 필수인듯 합니당..^^;;;
올라 꼬모에스따!!!
미 서부에 계시는군요!
저도 서부에서 좀 살다왔는데 오프로드를 그때 할걸 그랬어요..ㅋㅋ한국은 대자연이 없네요 ㅠㅠ
@@Yunki ㅎㅎㅎ... 요노 아블라 에스파뇰 입니당... 넹넹... 요번에 큰 모임이 생겨서.. ㅎㅎㅎ 구경 와 보셔용... 심심하실꺼라는거 경고 드립니당.. ㅎㅎㅎㅎㅎ
차가 쿵쿵 튈때는 멈춰주셔야합니다 조인트 나갑니다
영상 재밌게 시청중입니다~~!^^
아ㅡ그렇겠군요 부품들이 스트레스를.많이.받았겠어요
코란도 4륜 있었는데... 이녀석은 참 튼튼하고 안전하고 좋은차인데... 나이가 많으셔서 여기 저기 고장이~ㅠㅠ
ㅎㅎ흐르는 세월에는 어쩔수 없죠
역시 4륜에 락디프가 짱인듯합니다.
코란도는 초반에 4륜을 안쓰신건가요?
사륜 쓴것인데 작동이 잘 안되네요
잼나게 봐써요.
포터 봉고는 오프로드가 아닌,
적재량 초과에 초점을 맞춘 전략형 모델인 듯 합니당.
한국 시장의 특수성 ㅋㅋㅋ
맞습니다. ㅋㅋㅋ 적재해야 제 성능이 나오죠 ㅎ
매번 머리속으로 상상만 하는걸 보여주시네 ㄷㄷ
상상은 현실이 됩니다!!
역시 4륜 바이크는 4륜 성능이 좋네요. 나머지 차량들이 순정 상태라 불안정한 지면에서는 잘 못 올라가는 모습을 보이는 것 같습니다. 잘 봤어요~
코란도는 mt 타이어만껴도 무적이될듯 합니다 놀랍네요 ㅎ
봉고귀여워요
미드쉽 사륜구동 봉고3는 아쉽게도 서킷에서만 타야겠네요ㅜㅜ
방출각입니다 ㅋㅋ
방출이죠 서킷가면 치트키라 반칙입니다
자존심의 대결!
오프로드 실컷 즐기고 싶으면 산판일 해보세요.. 산길에서 하루종일 나무 나릅니다..자기 차로 일하면 일당 35만원 이상 됩니다.
차+운전 일당만 그렇게 되나요?,?
@@Yunki 10년전 단가인데 지금은 모르겠네요
봉고 휠을 구형쏘렌토 휠로 튜닝 하셨네요. 그 이유가 디자인 때문인가요 ? 아니면 다른 이유가 있나요?
살때부터 딸려왔습니다...
아~~알려주셔서 감사합니다..
Bana böyle bitane gönder
볼수록 봉삼이가 이쁘네요
허브스페이스 몇미리인가요?
한 3센치정도 되는거같아요
약간돌출이나 검사는통과됩니다.
점프 조심하세요~착지하는 순간 뭐가 터져도 터지니 조심조심~^^a
맞슴다..봉고가 많이아파요 ㅜ
리뷰가 친절하고 주인장이 맛있어요
근데 애초에 봉고랑 코란도 저 두대는 오프로드를 목표로만든 차량이아니라 기본적으로 언덕이나 낮은 산만다닐수 있는용이지 저렇게 산타라고 만든게아님
그리고 튜닝도안했는데 당연히 힘들지
순정사양치고 상당히 잘 올라가주는 친구들입니다 ㅎㅎ
뉴 코란도 드리프트 해주 세요
사륜바이크 따로 자동차 면허 필요 한가요?
아뇨ㅠ공도주행이 안돼서 상관없읍니다
엑티언 스포츠 사륜은 코란도사륜이랑 다른가요~?
액티언도 좋을걸요??!
담번엔 렉스턴스포츠4륜 이나 액티언스포츠 4륜 오프로드리뷰도 해주세요~^^
코란도에 타이어만 바꿔도 마지막테스트 오르막길은 올라갈수있었을거같아요
봉고 - 오프로드타이어
사륜바이크 - 오프로드전용타이어
코란도 - 사계절타이어 인데 이정도 능력을 보여줬다는건..정말 대단합니다
@@Yunki 저도 잠시 구코란도 탔었는데 꽤 재미있는 차같아요.ㅎ 다음영상도 재밋는거 기대할게요.ㅎ
세레스 는 어떤지 또 궁금하네요
좋을듯하네요 ㅎㅎ
캔암은 머드, 코란도 올웨더, 봉고 올터레인. 타이어 차이가 큰거같네요.
막판에 주무셨나요 ??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
설명에 ㅋㅋㅋ
졸려요..ㅌㅌㅌ
봉고에 경운기 앞바퀴로 바꾸고 뒤에 화물로 중량좀 늘리면 45도 각도도 그냥 올라 갑니다
경운기 바퀴.. 어마어마할것 같습니다
디프락이 설치 안된 사륜구동으로 험지 주행하는것이 무슨의미가 있을까요?
의미는 없지만..재미는 있었습니다!!
저 영상에 나온 봉고 타이어 는 몇인치인가요?
16인치 쏘렌토휠이며,, 타이어는 기억이 잘 안납니다 ㅜ ㅜ
근데 4륜 트럭은 뒤에 짐이 없으면 그다지 험지 주파도 그닥임... 뒤에 짐이 있으면 무게 중심밸런스만 잘 잡으면 그때 본모습이 발휘됨..
그래도 2륜 트럭이 못가는 곳을 4륜은 가는게 가능함.......
짐을 싣어야 겠어요
짐칸에 예쁜 언니야들을 잔뜩 싣고 본모습을 보여주시면 되겠네. 윤기님은 잘생겼는데 왜 컨텐츠에 언니들이 안나오나요?
코란도 타이어가 혼자 MT도 AT도 아닌 사계절 타이어인게 아쉽네요.
가장 놀랄만한 성능이죠!!
봉고3는 1t 정도 실어야 됨니다ㅋㅋ
6:18 초애 먼가 안좋은 소리가 납니다
코란도 한번 타러 가야겠어요 !!!
당첨!
저기혹시 괴산 쪽인가요? 옛날에 싼타모 폐차하기 이틀전 저런데서 점프하고 놀았다가 쇼바가 터지더군요 ×_×...
강원도입니다!!
뉴코란도의 장점과 단점은 무엇이있나요?
엄청난 오프로드 성능입니다. 단점은 너무 안나갑니다 ㅠㅠ
@@Yunki ㅠㅠ 많이 안나가나요?
네 고속도로에서 110으로달리면 소리가엄청납니다..
1:21 LD 장치가 없군요..😔 험로 탈출 장치 말입니다....
나중엔 17년식 봉고의 타이어를 오프로드용으로 교체해서 오프로드 한번 어떨까요?
곧 타이어 갈아야하는데.오프용으로 갈아볼까요 ㅎ
봉고 휠하고 타이어 싸이즈 궁금하네요
코란도 튜닝하실건가요??
아마도요..ㅎ 우선 타이어부터..
영상잘보고갑니다 ^^~
켄암 케나다 보트제작 하던 회사인걸로 아는데 가격이 비싸네요ㅋㅋㅋ 켄암 스파이더도 꽤 비싸던데
칸암..ㅎㅎ 직수하면 나름 저렴합니다!! ㅋㅋ
코란도 로 말씀드리면 이스타나와 무쏘 1990년대 벤츠와 엔진 교류 했을때입니다 2999cc 101마력 발위하는걸로 알고있습니다 100만 무보링 엔진 국내 최초 4륜 전자식으로 바꾸수있고요 프레임마저 단단합니다 수동 5단과 벤츠식 기계식 4단 자동변속기 설치됍니다 이 코란도는 무식하게 안나가는 차량입니다
오호 전자식 사륜이군요??
네.나가긴 무지하게 안나가는데..사륜구동성능은 참 좋은것 같아요 !
미국 트럭은 LD가 기본으로 장착되어 있어서 한국차와 등판능력은 비교 불가.
코란도는 매연 보니까 차상태가좋은거같아요 비록봉고는...
봉고는 또가스 수준이죠
봉고는 덤프가 아니면 가볍고 판스프링이 너무 쌔서 통통 튀어다니죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오프로드 최악이 되버리는 마술!ㅋㅋ
농촌에서 쓸때도 아 못올라간다 하면 뒤에 사람 올라가고 다시 가면 또 가지는 마술이 ㅋㅋㅋㅋ
그런데 그래도 오프로드 전용차들을 이기기란 ㅎㅎ
그렇죠 짐이 있어야 뒷타이어가 힘을 받아서 ㅎ
트럭은 짐을 실어야 힘을 잘 씁니다.
동의합니다
봉고르기니는 짐실어야 잘나가요ㅋㅋㅋ6:03에서 멈추지말고 밟았으면 올라갔을듯
그러게요 ㅋㅋ 후달려가지고...ㅋㅋㅋ
1:50 봉고 쓰리 마저도 LD 기능이 없었다니!!헉😮
옛날 제가 쌍용근무시절 만들었든
코란도 차이네요
4WD 차량이 맞는데 차주님 타이어를
오프로드 타이어로 교체하시가 스타트하시면
그냥 한번에 오프로드 할수있습니다
감사합니다 쌍용 파이팅
죄다 수출나가서 요즘 보기 힘든
조선 유니목인 세레스가 여짓 제가 본 그 어느차보다 등판능력 끝내줬던 ㅋㅋ
약 9년전 민통선 근무하면서 본 세레스가 비료포대 싣고 산올라가는 모습은 지금도 선하네요.
세레스에 경운기 타이어까지 장착하면 더 엄청나지는..
그에 반해 프런티어나 봉고3 4륜은 좀..
세렉스에비해 조금 약해졌죠..ㅠ
코란도에 타이어만 mt끼워도 좀 더 잘갈듯. 음 봉고3면 ld순정품 나오지 않나요? 음 도움이 좀 되는데.. 봉고3 4륜도 아닌 2륜으로 울렁 거림 없고 경사만 높은 마지막 코스같은곳도 올라갑니다. ㅋㅋ 진짜 앞바퀴 2개가 번쩍 들림.. 그 묘비 비석 석재 배달 운반하는 기사봤는데 2륜으로 4륜도 달력없이 못올라가는곳 다 다니더군요. 뒤에 석재가 딱 무게 잡게 적재함.
맞습니다. 바퀴에 하중을주는게 가장 중요하지요 ㅎㅎ
코란도도 사륜바이크같은
타이어교채후 해보심이
역시 LD 유무는 차이가 크네요.
Ld갖고싶습니다..
후륜 윌리로 올라가는 윤키님이 승자네요
덜덜덜...우리봉곡..ㅠ
란돌이 타야가 일반 온로드용 이네요
저걸로 저렇게 갔으니 란돌이 승이 맞습니다
맞습니다
행님 3분쯤 나오는 노래 제목좀 알려줄수있나용?
음.. ㅠㅠ 모르는것 같습니다
@@Yunki ㅜㅜ
Casi se saca la Xuxa el reacer 😅 saludos cordiales desde Panamá ✌🏼🇵🇦
hola mi amigo de panama
gracias por ver
포터 리어엑슬 휘겠다...
포터에 락커가 달린 모델이었으면, 코란도 보다 험로 주파력이 더 좋았을 거에요.
Ld 앞뒤로하면 거이 차값나오더군요 ㅠㅠ
봉고인데
@@UA-cam면접 봉고에 순정 LD가 들가거든~
리어액슬 어지간 해선 휘지 않습니다
Ld옵션은 나중에서야 들어갔죠
@@stv5582 잘 휘지 않는다? 조건에 따라 다르죠. 눈, 빙판길 같이 지면이 미끄러운 곳은 예외이겠으나, 돌빡 같은 바퀴 회전이 묶이는 오프 주행은 랭글러 조차도 곧잘 휘거나 끊어집니다.
4wd는 앞뒤 LD있는거 없는거 하늘과 땅차이 입니다 산판에 쓰는 1톤덤프 전후LD필수입니다
Ld는 가격대가 얼마나 하나요??? 모비스에서 파나요??
@@Yunki 봉고3신차기준 옵션 25만원이구여 카센터나 정비소가면 신품 70~80만원정도해요
아.. 순정ld를 한번 구매봐야겠네요 &^ ^
@@Yunki 가격이 비싸시다면 중고도 저렴하다고 하더군요 성능은 조금 떨어지겠지만요 ㅎㅎ
떰프는 ld앞뒤로 기본장착인가요???
예전에
코란도 ㅡ겔로퍼 다 탔었는데
코란도 힘없씨유
예전에 탔는데
겔로퍼가 훨씬 좋아유
오호 갤로퍼는 인터쿨러모델이 좋죠??
2004년식은 ld기능 없잖아요?
네 없는거같아요
옛날 구형버스가 170마력이였다는거보면...
일반승용은 한100마력 소형트럭 오프로드찌프는 한150마력이면 차고넘치는건 맞는거 같은데...^^
바퀴가 헛도는거보면 힘이없어 못올라가는건 아니라는거...^~
네 힘만 잘 받는다면,,높이 올라갈수 있을것 같습니다 !
@@Yunki 그럴땐 차에뭘 더 싫으면 되려 더잘 올라가기도 한다고 하드라고여...^~
@@Yunki 아참...우리나라 차기 60트럭 그 대체 트럭이 300마력이랍니다...
150마력이면 떡을치고도 두번을 더치고도 남는힘같은데...^~
@@Yunki 아싸리 이럴게 아니라면...^~
ua-cam.com/video/Jn7eZXd6R5A/v-deo.html
저 4륜 바이크 명칭이 먼가요?
캔암 디펜더 맥스입니다
타이어가.. 상태가 좋지 않아 접지력이 더 딸려서 그런듯도 한데..나중에 타이어도 새걸로 바꾸면 달라지지않을까 싶네여
코란도 타이어 오프로드용으로 구해보겠습니다!
@@Yunki 미천한 댓글에도 답변 주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
@@mexicolife-supcoya6785 멕시코에 사시는군요!! ㅎ
@@Yunki 네 ㅎㅎ 저는Ram1500 과 상시4륜차를 가지고 있어서 관심있게 영상 봤어욥
차를 어디서 공수하는지 신기하단말이야 ㅋㅋ
이번편은 구-매 입니다
윤키님윤키차는머예요???
여기있는 3가지요!
LSD 있고, 없고의 차이가 확실하게 나네요.
맞습니다 참중요한 옵션인듯합니다
주변에 산지역이니 돌덩이가 많은게 보이는 군요
돌덩이 200kg정도 실고 가봅시다.
오~~다음에 갔을때는 돌을 넣고해봐야겠네요
현재 타고있는 차가 코란도밴 290s인데 소리를듣고 맞추지 못했다..(곧 폐차지만..)주인 자격이 읎다..ㅠ
오오 290s !! Dpf장착되나요..? ㅜㅜ
290은 벤츠 662엔진.
230은 벤츠 661엔진.
소리가 달라요 ㅎㅎ
@@bk2111 역시 벤스군요!!
작은 차가 잘 나가네요...
작은 친구가 강하죠..
마지막 봉고 적재 하고 안한게 아쉽네욤
윤키님 몹쓸 리액션 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 아.. 유투버는.힘든거네여