Prendre l'avion avec son drone FPV ✈️, nos conseils.
Вставка
- Опубліковано 25 лип 2019
- Voyager avec son drone FPV c'est pas toujours simple.
C'est pourquoi on vous proposes quelques conseils/astuces pour passer le contrôle sécurité dans les aéroports en limitant un maximum le risque de refus d'embarquement.
Pensez à prendre un sac à lipo coupe feu, c'est INDISPENSABLE !
Partagez dans les commentaires vos expériences dans les aéroports, ça intéressera surement du monde !
⭐ Article sur le blog ➡️ www.wearefpv.fr/?p=12761
🛒 Acheter un sac à LiPo (liens affiliés) :
- Banggood ➡️ waf.link/Lipobag
- Amazon (livraison rapide) ➡️ waf.link/LipobagAmazon
Abonnez-vous : waf.link/ytyoutube 🔔
Et suivez-nous :
📰 Blog : waf.link/ytblog
💬 Forum : waf.link/ytforum
👍 Facebook : waf.link/ytfb
🐦Twitter : waf.link/yttw
📸 Instagram : waf.link/ytinsta
Ainsi que Motard Geek :
🎥 UA-cam : goo.gl/YfXtYQ
📰 Blog : www.motard-geek.fr/
👍 Facebook : / motard.geek
🐦 Twitter : / matc91
📸 Instagram : / motard_geek
Et Qnnk :
🎥 UA-cam : / zherltsh77
#drone #fpv #rc - Спорт
Évitez Volotea. Les drones sont tout simplement interdit
Merci beaucoup pour ton retour
Ce n'est pas la compagnie aérienne qui contrôle les bagages en cabine, mais des agents de sécurité qui sont multi compagnie, à moins que l'agent de sécurité soit exclusif à une compagnie aérienne ou à une destination comme Ryanair à Beauvais. Par contre les agents de sécurité ont des consignes différentes selon chaque aéroport dans le monde.
@@rcmic9195 oui mais c'est la compagnie qui définit les conditions de transport en cabine et soute. Concernant Volotea l'année dernière CT encore interdit écrit noir sur blanc sur les conditions de vol et j'ai du laisser mon drone à la maison. Là je retrouve pas la mention sur leur site donc à vérifier.
Vache tu m'as tellement chauffé du coup j'ai mon sac plus une valise. Mais arrivé a l'aéroport au niveau des portiques, fier comme un papn, le gars de la secu m'a fait remarquer un detail important "monsieur pour partir en vacance il faur acheter un billet. Merde ! Du coup j'ai fais le coup du mec qui rentre de vacances en posant mes bagages sur le tapis de retour😉. Je plaisante merci pour cette video memo. Plus sérieusement pour eviter les soucis et si vous vous partez pour un moment pensez a vous envoyer les lipos par la poste en deux fois et pareil pour le rerour . Ca évitera les discussions !
Qnnk : j'ai justement l'impression que le transport de lipo par des entreprises (la poste ou autres transporteurs ) est bien plus compliqué que de les prendre sur soi :)
@@WearefpvFr pour une compète 4x4 rc aux USA les membres du club ou j'etait avaient opté pour ca car confisqué a l'entrée aux us donc rachat sur place et pour le retour par la poste en plusieurs colis. Imagine 6 pilotes avec une douzaine de lipos poubelle les boules
Super conseils. Merci WAF. Peace, love and UNITY
Super conseil merci WAF
Supers conseils, merci 👍
Les infos qu'ils me fallaient :) Merci WaF !
Merci pour la vidéo 👍
Merci pour la vidéo
Merci pour tous vos conseils a+
Merci les gars !
Sympa à savoir, merci
Super video
Merci fallait y penser 👍
Merci, super vidéo, hyper utile ! Et bien vu pour le traitement des lipos, c'est vraiment clean. Même sans prendre de l'avion, pour un petit séjour, il y a plein de bons conseils en particulier sur le spare à embarquer ! Plutôt que de prendre une FC, des ESCs etc., une autre option c'est de prendre un 2ème quad de secours, sans les hélices ça prend peu de place, tout est déjà monté : on gagne du temps en cas de pépin, et ça fait du spare pour tout (l'idéal étant que le quad de secours soit aussi proche que possible du quad principal). Prévoir quelques bras aussi :p
C'est clair, c'est plus pratique d'avoir un second kwad :)
C'est ce que je fais aussi.
J'arrive a mettre deux drones 5 pouces sans hélices dans le BPX2.
Merci beaucoup
Merci bonne idée de vidéo pouce bleu turquoise et bonne vacances qnnk!!!
Ça va j'ai fait ma valise et d'après vos conseils j'ai tout pris 😊
Merci
Et bien, cette vidéo tombe vraiment à pic ! Je part dimanche en Écosse et je vais en profiter pour faire du longrange !
La chance :)
@@MotardgeekFr91 Bon à priori il va pleuvoir tt les jours.... on peut dire que les plans au drones tombent vraiment à l'eau pour le coup 😂😂😭😭
@@limefpv4989 Ah merde :(
je prends pas l'avion pour l'instant , mais pour les lipos , a chaque trajet je met des embouts silicone sur les xt60 , en plus pratique de deux couleurs différente une pour chargé et une pour déchargé , on peut faire pareil pour les prises balance en tpu
Super bon moment pour cette vidéo. Grave sympa ton filet sur le sac pour le quad, ou on peut en trouver ?
Qnnk : je l'ai eu avec le sac, d'occasion. J'ai pas d'autres infos. Faut regarder chez lowepro ^^
Super vidéo. Je voyage régulièrement en Amérique du sud, pour l'instant j'ai pas encore eu le courage d'emmener mes drones, mais je me sens un peu plus proche de le faire après avoir vu le tuto. Petites questions (j'ai pas trouvé l'info dans les autres commentaires) : quelle est la marque /le modèle de ton sac a dos ? En es tu satisfait ? Merci par avance ! Et bonnes vacances ! 😉🌴
Qnnk: c'est un lowepro :) c'est pas si mal, il y a beaucoup de place
Merci pour tes conseils QnnK, ya des choses que je savais pas, c'est cool!! C'est lequel ton sac à dos ?
Lowpro QuadGuard BP X3 :) www.wearefpv.fr/lowepro-quadguard-bp-x3-20170901/
Merci pour cette vidéo, j'ai une petite question : les lipos c'est déchargés ou en stockage?
Décollage imminent pour le Canada :p
Qnnk : Salut, Stockage ! 👍
hello, sympas le tuto mais j'ai juste trois remarques, tu ne laisse pas l'étiquette des lipos visible, je fais effectivement comme toi pour éviter le faux-contact mais je te conseille de ne pas scotcher ton étiquette. Pour les sacs congélations, je vois pas vraiment l'utilité, le sac à lipo n'est suffisant ?
Et il me semble que tu ne le dis pas mais les régles de transport de drones et des batteries ne sont pas lié aux aéroports mais à la compagnie sur laquelle tu voyage, donc j'imprime toujours les règles de la compagnie au cas ou pour les agents de sécurités ( ça m'as déjà servis ). Merci pour la vidéos :)
suiven les payhis il nous laisse pas toujours entrés , comen savoir aven de partir? (je part en thaylande l'année prochaine) ou me renssaigner.merci
Point que tu ne mentionnes pas et super important: les etiquettes d’information de chaque batterie doit etre visible et lisible. Ils vont souvent controler les info (notamment la puissance). Europe jai deja vu mais ma grosse experience c’est chine, et 100% controlé sur ces infos. Ils check la capa mah, voltage Volt, puissance kwh, et ils checkent les certif CE /CCC etc...
Cabine 0 outil sinon vous vous faites ken... donc obligatoirement soute (le nombre de fois que je me suis fait avoir...)
Tout a fait, il faut rassurer les agents de control et montrer que vous etes pro et open... avant j’en faisais masse, mais au final, j’ouvre , je montre si besoin, si pas besoin je ne montre pas.
Je voyage essentiellement chine asie, je plussoie le rangement batterie.
Perso je mets du scotch d’electricien sur chaque prise, puis les batteries individuellement comme toi en sac congelation, dans un sac lipo (je reflechis a acheter des petits sac lipo pour remplacer les sac congelation).
Donc je suis quasi comme toi pour le rangement de lipo 😂👌 en chine jai jamais eu de probleme comme ca. Je mets souvent 6 lipo + divers autres batteries.
Merci pour ton retour 👌
Super intéressant cette vidéo. Et super sac FPV. C'est quelle référence ?
Qnnk : ici www.wearefpv.fr/sac-pour-drone-fpv-debutant-20181102/ :)
Et là ua-cam.com/video/90_xlL6MDvE/v-deo.html :p
salut tu pourrais me dire ou tu as acheté le sachet avec les pads en mousse et si possible m'envoyer un lien stp.
Merci
ça bit.ly/2EHeCSH ?
Oops une question en marge du sujet tu as quoi print pour ta box2 ? Merci d'avance
Qnnk : Lexus m'a print un support adapté à l'AstroX J5 👌👍
@@WearefpvFr merci pour ta réponse. J'attends la mienne et je voulais gagner du temps histoire de ne pas partir tout nu en vacances. 😎👍
Yop. Petite question. On est donc pas limité par le nombre de lipo?
Selon l'IATA c'est max 5kg de Lipo par passager 😉
Qnnk : Le plus grand risque, c'est de tomber sur une compagnie de contrôle très stricte. (Ou un aéroport)
Attention moi je part bientôt en tailhande et la bas les drone sont 100% sauf usage pro. Et il rigole pas la bas direct grosse amende voir pire. Sinon vidéo au top 👌
Qnnk : tu t'es renseigné où ? J'y ai été et j'aurais voulu l'avoir avec moi :P
@@WearefpvFr bah moi aussi j aimerais bien le prendre aha. J'avais vu que un gars ct fait arrêter en mavic un français. Du coup j'ai été me renseigner sur le site de l ambassade tailhandaise et c'est vrai. Si tu veux voler la bas ces tout un bordel mdr. Après je pense que sa arrive à 1 personne sur 1000 de se faire choper mais pas envie que sa tombe sur moi mdr
merci c'est se que je voulais savoir car moi j'y vais l'année prochaine.
Les helices en cabine, ne posent pas de soucis au contrôle ? C'c'est tranchant
Qnnk: je n'ai pas eu de soucis à l'aller. Avec Easyjet
Pas eu de probleme mais je prefere les mettre en soute.
Its a shame this is only in france😢 i think a lot of people want this in english.
J'espère que le québec laisse passé 😊✌
Salut, c'est quoi ton sac ? Turvol ?
Salut. C'est un Lowepro, pas un Torvol :)
@@WearefpvFr merciiii très sympa
@@corbeaufpv06 www.wearefpv.fr/lowepro-quadguard-bp-x3-20170901/
Sans prendre l'avion ma femme ne comprend pas pourquoi on doit emmener tout cela :) Ca doit être la sécurité de la voiture en fait.
Voila pourquoi je ne pars plus en vacances avec mes quads ... meme avec tout de rechange il y a toujours un truc qu'on a oublié.... :))
Qnnk : Tu as raison. J'ai prévu quasiment tout, sauf les ESC's...et ils ont brûlés aujourd'hui...😱😡😡
T as oublié tes batteries fatshark 😉
Qnnk : Non tout est dans le sac :P
Bonne vidéo mais les hélices, c'est en soute, pas en cabine
Volotea m'oblige a ne prendre que 2 batteries (et pas pluss) pour mon mavic air 2 !!!!! 2 batteries max !!!! C'est fou !!! Je suis dégoûté
Hello, je suis désolé de te dire que les batteries ne doivent pas être déchargées pour prouver à l'agent de sécurité ou douanier que ce sont bien des batteries !
On ne parle pas de les neutraliser mais de les mettre en tension de stockage. Ca change quoi pour le douanier ?