I have a ds5 since 2016,with the 163 hp engine, and 6 manual box. I made nearly 90 000 kms without problems!This car is full of qualities, and if you like her, you like her for plenty years !!
Loved my Citroen DS5 (was still Citroen when i had mine), Only car I have had that had people stop me and ask about it. such a stunning car. Hated the fact it had no cupholders though.
Brilliant cars and the 2.0HDi if looked after will do phenomenal miles .....Love mine and its never let me down once in 90,000 miles, the 180bhp is the one to have though with Watchstrap leather if you can find one.
It depends when. At the beginning it wasn't in automatic mode. Later on it was holding a gear because Joe left off right after accelerating - gearbox thought he needs some engine braking.
I’m Italian and the best cars in the worlds are the French ones fiat unless changes ideas according to me apart from engines that are the longest (hella minimum 20 yrs it lasts) sucks in assembling meanwhile PSA is even better than Renault btw I love ur videos and u showed the key front and rear 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mam DS 5 model z 2014 roku jeszcze przed liftingiem ale już z silnikiem 2.0 180 KM i osobiście dużo bardziej podoba mi się wersja przed liftingiem niż po. Przed liftingiem przód auta jest bardziej agresywny... Z bardziej sportowym wyglądem a niestety lifting to wszystko zepsuł.
@@sic22l to jest kwestia mocno subiektywna i tak samo jeśli chodzi o wygląd. Każdy może mieć inne odczucia. Dużo zależy jaki mamy profil opony DS 5 wychodziły na felgach 17,18,19 cali ja mam rozmiar 235/45R18 i powiem tak zawieszenie jest dość twarde ale jest to taki kompromis aby auto się dobrze trzymało drogi. Musisz pamiętać że DS 5 jest autem z dość dużym prześwitem coś jak taki prawie SUV i gdy pierwszy model DS 5 powstał w 2001 roku to na rynku nie było prawie żadnego SUV-a dlatego nikt nie wiedział jak to auto sklasyfikować do jakiego segmentu. Natomiast podwyższony prześwit auta powoduje, że każdy samochód będzie bardziej podatny na podmuchy wiatru, przechylania się w zakrętach. Dlatego myślę, że konstruktorzy postawili na twardsze zawieszenie aby to auto się trzymało dobrze drogi. Tym bardziej że montując silniki o mocy 160-200KM auto musi się trzymać drogi. A przez podniesione zawieszenie zmalał margines aby auto się nie bujało w zakrętach więc zostało usztywnione. Ja mam koło domu 3 km po niemieckiej drogi z płyt betonowych i da się wytrzymać. Natomiast idzie wówczas odczuć że to zawieszenie jest twardsze. Ale jak się jedzie dobrymi drogami typu autostrada, druga ekspresowa to wówczas wszystko jest ok. Kiedyś miałem okazję jechać DS 5 na oponach 235/40R19 i tam faktycznie już było twardo ale na 235/45R18 jest ok a już na feldze 17 to już w ogóle jest ogromna różnica. Dlatego nie da się napisać jednoznacznie czy DS5 jest MOCNO twardy. Według mnie jest ok. Takie porównanie mam Focusa ST na oponie 235/40R18 czyli ma profil niższy niż DS 5 i focus jest mega sztywny ale nie twardy tylko że focus jest dużo niższy i w porównaniu do DS 5 "leży na asfalcie"
@@ukaszkowalski9911 DS5 nie ma większego prześwitu niż zwykłe auta. Zwiększony prześwit ma jego techniczny bliźniak - Peugeot 3008, który do tego jest wyższy i mniej zaokrąglony z boku. A mimo to ma dużo bardziej miękkie zawieszenie czyli teoria o uodpornieniu DS5 na przechyły i podmuchy wiatru upada.
@@sic22l kolego jeżdżę dość dużo różnymi autami i DS 5 ma większy prześwit niż większość standardowych osobowych aut typu, Focus, Golf, Astra, Mondeo, Passat, Citroen C5 (w położeniu standardowym gdy stoi, bo gdy go podnieśmy to jest wyższy) itp. Druga sprawa jak postawisz na parkingu koło siebie inne auta to wówczas to widać dokładnie. Następnie gdy jeżdżę po mieście w mieści gdzie inne auta już haczą zderzakiem o krawężniki na parkingu DS 5 przechodzi na luzie. Natomiast nie jest to klasyczny podniesione auto jak wszystkie obecne nowe SUV-y bo one są wyższe. Dlatego tak ciężko było sklasyfikować DS 5 jaki to segment auta gdy wszedł na rynek pierwszy model.
![2022 DS 4 E-Tense Plug-in Hybrid [1.6 225 HP] | POV Test Drive #1041 Joe Black](/img/n.gif)
I have a ds5 since 2016,with the 163 hp engine, and 6 manual box. I made nearly 90 000 kms without problems!This car is full of qualities, and if you like her, you like her for plenty years !!
Here in South America only with the awful 1.6 thp, most unreliable engine ever
@@Fucklesticksyeah that engine sucks. It’s criminal to not have this car with the 2.0HDi engine
Love my DS5 performance line, looks great, so smooth and it's different so you can be an individual rather than a sheep.
Does everything well.
Loved my Citroen DS5 (was still Citroen when i had mine), Only car I have had that had people stop me and ask about it.
such a stunning car. Hated the fact it had no cupholders though.
Don't they have 'em in the doors?
Why does the vehicle pull so much on the gears before shifting?
It's very uncomfortable and it's very noisy.
Did you put the gearbox in sport mode?
Ray Hunt
A bargain 2nd hand, a lot of car for the money.
Citroen DS5s are the best. I'm looking at buying a nice one tomorrow.
people complained about a slow automatic gearbox but in the 180km version the eat6 gearbox can do it :) it looks good
haha dopiero po drugim właczeniu filmiku zauwazyłem ze jestes polakiem, do tego w moim mieście
Brilliant cars and the 2.0HDi if looked after will do phenomenal miles .....Love mine and its never let me down once in 90,000 miles, the 180bhp is the one to have though with Watchstrap leather if you can find one.
I do like the Citroen DS5. It's like entering some spaceship when you get inside. The are just a pain to work on that's the only problem.
No
I have the same car , and when I start it , it says on the screen top up cool pant level , do you know what does this means ?
superb video, this ds5 has no gearbox problems for this automatic? Because the engine remains at high speed I find for low speed
It depends when. At the beginning it wasn't in automatic mode. Later on it was holding a gear because Joe left off right after accelerating - gearbox thought he needs some engine braking.
Another nice French car
Piękny ten ds5 .Muszę sprzedać moje c5 i kupuję ds5
Ja go mam polecam
Czy to ogólnie dobre auto? Podoba mi się...
Citroen = Beautiful design cars
I’m Italian and the best cars in the worlds are the French ones fiat unless changes ideas according to me apart from engines that are the longest (hella minimum 20 yrs it lasts) sucks in assembling meanwhile PSA is even better than Renault btw I love ur videos and u showed the key front and rear 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Renault are pretty bad not reliable see a lot in garage.
you may be right, two cars to avoid, italian and french - french ones seem a bit more reliable...
nice car 👍👍👍
Top ds5 multicouleurs super agrément de conduite cool finition top hdi
To mogłoby być idealne auto gdyby dali pneumatykę do zawieszenia z c5.
It squeaks like hell!!!!!!!
Igualzinho o meu, que ano é esse aí?
Non palette ?
When the upgrade for this model?
2015
This is an airplane, I'm already with my second DS5 that is equal to this one!
You need to drive the Volkswagen id 3
Yes😀
Pourquoi 181cv
it looks like a porsche in the interior
Old DS5 but good
It's not old..
I`m going to have one.
Jolie voiture
Beutiful car!
The gearbox was not great... the Eat8 is better
Super reliable.
tabela Fipe desse DS 5
Czy to Katowice???
Katowice;) Ktos wie od czego zalezy kolor prawego wyswietlacza? Czasami jest biały a czasami czerwony.
Ale dziwnie wygląda ta szczelina w "słupku" A
Jak tam z widocznością? Chyba tragedia?
Mnie od samego patrzenia irytuje.
2lata temu stałem przed dylematem ...kupić ta cytryne czy A5 sportback.Wybralem OOOODI;)
Za dużo kobiecego piergwiastka w tym DSie.
@michakurowski2348...
Kobiecy to ty jesteś..." kobiecy pierwiastek"...😂😂😂
Zawieszenie naprawdę jest tak twarde jak niektórzy wypisują? Szkoda że po liftingu zniszczyli przód.
Mam DS 5 model z 2014 roku jeszcze przed liftingiem ale już z silnikiem 2.0 180 KM i osobiście dużo bardziej podoba mi się wersja przed liftingiem niż po.
Przed liftingiem przód auta jest bardziej agresywny... Z bardziej sportowym wyglądem a niestety lifting to wszystko zepsuł.
@@ukaszkowalski9911 To prawda że zawieszenie jest nieprzyjemnie twarde?
@@sic22l to jest kwestia mocno subiektywna i tak samo jeśli chodzi o wygląd. Każdy może mieć inne odczucia.
Dużo zależy jaki mamy profil opony DS 5 wychodziły na felgach 17,18,19 cali ja mam rozmiar 235/45R18 i powiem tak zawieszenie jest dość twarde ale jest to taki kompromis aby auto się dobrze trzymało drogi.
Musisz pamiętać że DS 5 jest autem z dość dużym prześwitem coś jak taki prawie SUV i gdy pierwszy model DS 5 powstał w 2001 roku to na rynku nie było prawie żadnego SUV-a dlatego nikt nie wiedział jak to auto sklasyfikować do jakiego segmentu.
Natomiast podwyższony prześwit auta powoduje, że każdy samochód będzie bardziej podatny na podmuchy wiatru, przechylania się w zakrętach.
Dlatego myślę, że konstruktorzy postawili na twardsze zawieszenie aby to auto się trzymało dobrze drogi. Tym bardziej że montując silniki o mocy 160-200KM auto musi się trzymać drogi.
A przez podniesione zawieszenie zmalał margines aby auto się nie bujało w zakrętach więc zostało usztywnione.
Ja mam koło domu 3 km po niemieckiej drogi z płyt betonowych i da się wytrzymać. Natomiast idzie wówczas odczuć że to zawieszenie jest twardsze.
Ale jak się jedzie dobrymi drogami typu autostrada, druga ekspresowa to wówczas wszystko jest ok.
Kiedyś miałem okazję jechać DS 5 na oponach 235/40R19 i tam faktycznie już było twardo ale na 235/45R18 jest ok a już na feldze 17 to już w ogóle jest ogromna różnica.
Dlatego nie da się napisać jednoznacznie czy DS5 jest MOCNO twardy. Według mnie jest ok.
Takie porównanie mam Focusa ST na oponie 235/40R18 czyli ma profil niższy niż DS 5 i focus jest mega sztywny ale nie twardy tylko że focus jest dużo niższy i w porównaniu do DS 5 "leży na asfalcie"
@@ukaszkowalski9911 DS5 nie ma większego prześwitu niż zwykłe auta. Zwiększony prześwit ma jego techniczny bliźniak - Peugeot 3008, który do tego jest wyższy i mniej zaokrąglony z boku. A mimo to ma dużo bardziej miękkie zawieszenie czyli teoria o uodpornieniu DS5 na przechyły i podmuchy wiatru upada.
@@sic22l kolego jeżdżę dość dużo różnymi autami i DS 5 ma większy prześwit niż większość standardowych osobowych aut typu, Focus, Golf, Astra, Mondeo, Passat, Citroen C5 (w położeniu standardowym gdy stoi, bo gdy go podnieśmy to jest wyższy) itp.
Druga sprawa jak postawisz na parkingu koło siebie inne auta to wówczas to widać dokładnie.
Następnie gdy jeżdżę po mieście w mieści gdzie inne auta już haczą zderzakiem o krawężniki na parkingu DS 5 przechodzi na luzie.
Natomiast nie jest to klasyczny podniesione auto jak wszystkie obecne nowe SUV-y bo one są wyższe.
Dlatego tak ciężko było sklasyfikować DS 5 jaki to segment auta gdy wszedł na rynek pierwszy model.
Is really so noisy ? Look Like poor sound isolation.
2013 ds5 je la monte a 220 180 hp
Citroen c elysee 🙏😭🙏😭🙏🙏😭🙏😭🙏🙏😭🙏🙏😭😭😭🙏🙏😭😭😭🙏😭🙏😭🙏😭🙏😭🙏😭🙏🙏😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🙏🙏🙏🙏🙏🙏😭😭😭😭
3:18 307 sending it
181 hp
Ta deska rozdzielcza strasznie staro wygląda - taki design z 2012 roku.
patrzac po twoich filmach to sadze ze nie doswiadczyles osobiscie w swoim samochodzie nawet takiego designu.
@@okejokej3591 Oho, widzę mamy tu fana francuzów co to nie znosi krytyki? xD Naprawdę - jesteście większym rakiem niż mercedesiarze.
@@okejokej3591 o co ci chodzi? Gość może mieć własne zdanie i ty je uszanuj
I have a toy like this
I love this car, it's my dream. I think this man is delicious and handsome
this doesn´t quite match the name ds, more peugeot with all the toys
Dziś kupiłem te auto
Nie podoba mi się ten samochód
WHY ARE YOU REVVING THE CAR SO HIGH? PEOPLE THESE DAYS WANT TO SEE NORMAL DRIVING AS NORMAL PEOPLE TO DAY IN DAY, NOT SPEEDING AND REVVING SO MUCH.
Ugly steering 😛
Like your audi
@@fabiomoscadelli7564 yes thank you😀
Demonem prędkości nie jest
😎
Boy, do I hate Diesel engines.
nice car but seems a noisy shit...
Please include also on these noisy "coco" the BMW / VW / MB / Audi