смотрел первое видео и ждал второго по бездорожью, но между выходами видео уже приобрел свой VX. Сейчас буду смотреть, надеюсь не разочарует а то уже поздно 😆
Спасибо за крутой обзор, как и всегда 👍🏻 Для себя сделал вывод, что авто в принципе хороший. Я бы взял такой чисто по городу кататься и с семьей на рыбалку выезжать, глину месить на таком жалко.
Благодарим вас за столь интересный обзор! Позвольте дополнить, что автомобили EXEED VX оснащены системой полного привода BorgWarner®Smart (Torque on Demand), которая управляется полностью автоматически. Полный привод включается "по требованию" - в зависимости от состояния дорожного покрытия и действий водителя. Это позволяет улучшить управляемость и устойчивость машины, а также повысить безопасность при движении.
Любая система автоматического полного привода с такими настройками не безопасна, а даже очень опасна. Момент на задней оси должен быть всегда. Машина должна быть цельной и понятной всегда. В сравнении с конкурентами работа полного привода оставляет желать лучшего. Надо исправлять!
@@АртемДавыдов-ч9э Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, на основании чего вы сделали такой вывод? Мотор EXEED VX прошел более 15 тысяч часов испытаний и 2 млн километров на стенде при высоких нагрузках. Это равно десятилетнему сроку эксплуатации. Бескомпромиссные испытания доказали его надежность.
Вроде не плохо, но мы с приятелем катались на тиго 8 про макс, мне кажется там даже понинетсней. Может резина может водители, но лично мне показалось что у чери всё реализовано более грамотно
тоже хотел отметить этот момент. В первой горка да можно сказать есть бездорожье. Но на всех остальных местах на мазде 6 - пузотерке заезжал в деревнях.
Не знаете базовых вещей. Без ESP имитация блокировок не работает, поэтому VX с диагоналкой и не справился. Машина просто не перебрасывала момент с левого вывешенного колеса на правое нагруженное.
В целом машина мне очень нравится, но система полного привода работает странно. Ведь когда начинают передние колёса буксовать, система должна соображать что распределение идёт неправильно, и снижать передачу на передние колёса, и накидывать тягу на задние, а он почему-то просто начинает раскручивать передние колёса, что они аж гребут, а задние почти не участвуют. В остальном машина оч крутая, один из лидеров на покупку для меня, наравне с Монджаро. Спасибо за обзор
Хороший обзор, это машина для асфальта вообще. По горкам, как у вас, может раз в жизни может статься оказия. А во внедороги на нам ездить просто безумие
@@tsi-auto-8818 нет, это я к тому, что в видео был коммент про то, что там в песке передний привод бы встал. Да и просто когда видишь цену в 5+ миллионов, хочется понимать - за что. Не только же за то, что он такой огромный) Кстати, как он там поживает? Вроде новых видео по нему больше не нашел.
15:14 Ну,учитывая что в Китае на этом авто на двигатель и коробку дают пожизненную!!! гарантию для первого владельца,думаю что и с подвеской будет все норм.Если на робот!!!!! в Китае сделанный пожизненная гарантия даётся.../все ж помнят как с DSG на фольксвагинах намучились когда то.../ Значит с остальным тоже будет порядок.
@@tsi-auto-8818 а нам пожизненную гарантию не дадут китайцы...гг Помня о том как тупые северные варвары ушатали котлы своих прекрасных эсминцев типа "Сарыч"... А вот у китайцев два " Сарыча" ходют без проблем...потому что техобслуживание проходят как надо,в китайском флоте...))) Нет веры в наших сервисменов.
Вы еще бтр в пример приведите! Q7 что в вы понимали проедет даже там, уже не проедет не подготовленный Прадо. Поэтому q7 не надо вообще сравнивать с эксидом. Даже не рядом. То что обзор ни о чем - ну эт ваше мнение, сделайте лучше.
@@antonpoplavskiy3682 продажные обмудки рекламирующие своим же людям этот опасный хлам, делающие вид, что все отлично и ничего не происходит. Плевал и буду плевать в ваши рожи
Какой нахрен офроуд,где этот смешной чел его нашел,хотя чему удивляться,розовая футболка говорит сама за себя,все больше понимаю свой выбор авто-джип гранд чероки zj,можно и по городу,а про бездорожье и говорить нечего.
Не могу не похвалить дизайн. Смотрится действительно стильно и агрессивно.
Какой агрессивный внешний вид у EXEED VX! Прямо хочется покорять бездорожье на ней.
смотрел первое видео и ждал второго по бездорожью, но между выходами видео уже приобрел свой VX. Сейчас буду смотреть, надеюсь не разочарует а то уже поздно 😆
Рады вас видеть вас в числе владельцев автомобилей нашего бренда! Скажите, пожалуйста, вас уже приглашали в закрытый клуб владельцев EXEED?
@@exeed-ru-official да, после покупки добавили в чат на дилере
@@Suntil Отлично. Желаем вам хороших дорог и ярких путешествий!
Давно присматривась к этому китайцу, нравятся многие машины из модельного ряда
сам себе такого захотел, выглядит бодренько
Ну я себе взял такой, полностью доволен машиной, Всё устривает, и полный приводк на ура работает
обзор отличный вышел, было интересно посмотреть
На видео она преодолевает препятствия с легкостью. Впечатляюще!
Спасибо за крутой обзор, как и всегда 👍🏻 Для себя сделал вывод, что авто в принципе хороший. Я бы взял такой чисто по городу кататься и с семьей на рыбалку выезжать, глину месить на таком жалко.
😁Сергей,дружище! Вы , однако, большой спец по бездорожным тестам💪💪💪 И не говорите,что непрофи на офф - роуде! Напротив!
У меня exeed vx) классная машина
Рады вас видеть среди владельцев EXEED! Скажите, пожалуйста, вас приглашали в закрытый клуб владельцев?
Добрый день. Курил данный авто, очень рад. Крутой современный авто
Звучит интересно, хотелось бы посмотреть, как себя покажет VX в бездорожье
VX не просто красиво выглядит, но и хорошо себя ведет вне дорог
работает отлично, даже в сложных оффроад условиях
Такая и по городу, и по бездорожью может ездить, универсальная тачка
Дизайн конечно бомба, люблю большие машины
Вот это подъем! Мощь EXEED VX не поддается сомнению.
Внутри у Эксида все так сдержанно, но в то же время стильно и со вкусом сделано
для такой машины она отлично справилась, лично моё мнение)
Хороший дизайн, мне прям понравилось
Подвеска у неё точно стоит внимания. Надёжная и комфортная.
Достойный конкурент на сегодняшнем рынке
Салон симпотный, в белом цвете кстати говоря впервые вижу, стиль
Думаю справилась она не плохо с вашими тестами
Хороший тест, и машину не убили но и протестили её, и как по мне хорошо справилась
Видно, что машина хорошо проработана до мелочей.
Благодарим вас за столь интересный обзор! Позвольте дополнить, что автомобили EXEED VX оснащены системой полного привода BorgWarner®Smart (Torque on Demand), которая управляется полностью автоматически. Полный привод включается "по требованию" - в зависимости от состояния дорожного покрытия и действий водителя. Это позволяет улучшить управляемость и устойчивость машины, а также повысить безопасность при движении.
Любая система автоматического полного привода с такими настройками не безопасна, а даже очень опасна. Момент на задней оси должен быть всегда. Машина должна быть цельной и понятной всегда. В сравнении с конкурентами работа полного привода оставляет желать лучшего. Надо исправлять!
@@АртемДавыдов-ч9э Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, на основании чего вы сделали такой вывод? Мотор EXEED VX прошел более 15 тысяч часов испытаний и 2 млн километров на стенде при высоких нагрузках. Это равно десятилетнему сроку эксплуатации. Бескомпромиссные испытания доказали его надежность.
@@exeed-ru-official Вы о чем сейчас? Полный привод настроен на уровне первого санта - фе. Я не о надёжности совсем...
ua-cam.com/video/N5rEZE2asWo/v-deo.html
Тут все пожалуй понятно. Нельзя за такие деньги продавать такой полный привод...
VX справляется с бездорожьем не хуже своих конкурентов
отличный выбор для любителей активного отдыха.
Эти тесты на бездорожье поднимают китайские автомобили на новый уровень.
Или опускают с небес на землю, там уж как получается)
Проходимость на уровне
Ну и отлично, с семьёй и в городе на ней ездить, и на амазонку рвануть)
полный привод там есть безусловно, но всё же он для города, для зимы нужен, да и так часто вы катаетесь по такой дороге?
Был на текст драйве такого, едет он очень хорошо
Учитывая что это городской кроссовер, для такой местности неплохо
По сравнению с другими кроссоверами, справилась хорошо
Мечтаю попробовать водить эту машину по бездорожью сам.
ждём обзор на рестовый vx, всё таки автомат добавили и разница должна быть колосальная
по качеству вопросов нет, тут китайцы попотели на славу
машина красивая, сам бы такую хотел
Ну будем честны, эксид не плохо справился
вы бы ещё запорожец на офроуде затестили, ну типа машина же не для такой местности создана, так же и с эксидом
Хорошая проходимость, комфортный салон, а что еще требуется для комфортной езды?
Спасибо за обзор. Не хватило еще диагоналок разных и на бездорожье надо было включать экономичный режим, на нем имитации лучше работают
Да ладно?
Он еще и на белом салоне, хорошее сочетание
как говориться, да я тут на своей девятке проеду)))
Было бы интересно на это посмотреть
Именно так. Чувак первый раз с асфальта сьехал
Надо тебе приехать с vetalsonom покататься, желательно на лайт покатушки, очень интересно проведёшь время
Толком не черканула ничего, я уж думал,что она оставит ходовую на земле, ахаххах
Вроде не плохо, но мы с приятелем катались на тиго 8 про макс, мне кажется там даже понинетсней. Может резина может водители, но лично мне показалось что у чери всё реализовано более грамотно
Интересно, какой у неё расход топлива в экстремальных условиях?
катался на такой, машина прям плывет
двигателя у них хорошие, должны проехать много
хорошее видео свою машину жадко но жутко интересно что она сможет !!!🤝
не ждал такого от китайского автомпрома
А бездорожье то где?
тоже хотел отметить этот момент. В первой горка да можно сказать есть бездорожье. Но на всех остальных местах на мазде 6 - пузотерке заезжал в деревнях.
EXEED VX доказывает, что качественный полный привод - это не фантазии.
сами сказали, "Не очень внедорожник" вот вам и ответ на ваше видео
Не знаете базовых вещей. Без ESP имитация блокировок не работает, поэтому VX с диагоналкой и не справился. Машина просто не перебрасывала момент с левого вывешенного колеса на правое нагруженное.
Какие базовые вещи ты еще знаешь?
@@tsi-auto-8818например, с незнакомыми принято общаться на "вы".
На камри 70-ке залетал на такие горки и спускался, единственный минус был в сугробах, передний привод не вывозил.
Знатно ты ее поматал) и один фиг все хорошо с ней
Ну вроде ничё такая, смотрится и едет довольно приятно, но всё же мне кажется что тестить городской кроссовер на офф роуде не лучший вариант
В целом машина мне очень нравится, но система полного привода работает странно. Ведь когда начинают передние колёса буксовать, система должна соображать что распределение идёт неправильно, и снижать передачу на передние колёса, и накидывать тягу на задние, а он почему-то просто начинает раскручивать передние колёса, что они аж гребут, а задние почти не участвуют. В остальном машина оч крутая, один из лидеров на покупку для меня, наравне с Монджаро. Спасибо за обзор
На монджаро автомат, а это очень большой плюс
Уверен, что японец захлебнулся бы в этом песке)
Спасибо за выпуск👍А будет ли у вас тест Genesis gv80?
Тест на внедорожные качества?
@@tsi-auto-8818 Совершенно верно,дружище💯
@@и.и.м.м.а.и автомобиль достаточно редкий… если будет такая возможность, обязательно снимем👍
@@tsi-auto-8818 💪💪💪
Именно такую машину я и искал
По мне, так китаец показал себя с хорошей стороны
Ну что не отнять, дизайн нормальный, мужицкий я бы сказал
С такой машиной никакие дороги не страшны!
Капец вы её в песок загнали, но она и там справилась
Хороший обзор, это машина для асфальта вообще. По горкам, как у вас, может раз в жизни может статься оказия. А во внедороги на нам ездить просто безумие
Полный привод не идеальный, но впринципе пойдет, в нем помимо этого есть еще куча плюшек
Отличный кроссовер
Хорошо дорогу держит
Так а смысл тестить её в таких условиях, она же больше для города нужна
китайцы начали создавать качественные авто, эксид это доказывает)
Хорошая надёжная машина, что может быть лучше?
Exeed - это бомба
он там работает, но на бездорожье его тестить не лучший вариант, так как он больше для города
Брат купил себе VX, говорит, что все устраивает, за такую цену он не нашел хороший машин
Ну не знаю, вы б с собой какой нибудь XRAY или Весту Кросс для сравнения хотя бы взяли. Так горочки выглядят как будто обычные проселочные дороги.
Ну да) вы ожидали, что городской кроссовер в болото по лобовик загонят и покажут, как он выезжает впереди подготовленной нивы)
Ну ну!
@@tsi-auto-8818 нет, это я к тому, что в видео был коммент про то, что там в песке передний привод бы встал.
Да и просто когда видишь цену в 5+ миллионов, хочется понимать - за что. Не только же за то, что он такой огромный)
Кстати, как он там поживает? Вроде новых видео по нему больше не нашел.
@@evggg вот сниму в ближайшее время) все Гуд, но есть чем поделиться
Мой переднеприводный гольф 2 вытаскивал из таких песков, болот и снегов, до которых этот exeed не доехал бы и половины пути.
Хорошо хоть не заднеприводный
Твой гольф легкий как пушинка
Движок хороший кинули, разбираются все таки)
Давай еще обзор на рх 🔥
15:14 Ну,учитывая что в Китае на этом авто на двигатель и коробку дают пожизненную!!! гарантию для первого владельца,думаю что и с подвеской будет все норм.Если на робот!!!!! в Китае сделанный пожизненная гарантия даётся.../все ж помнят как с DSG на фольксвагинах намучились когда то.../ Значит с остальным тоже будет порядок.
Согласен
@@tsi-auto-8818 а нам пожизненную гарантию не дадут китайцы...гг Помня о том как тупые северные варвары ушатали котлы своих прекрасных эсминцев типа "Сарыч"... А вот у китайцев два " Сарыча" ходют без проблем...потому что техобслуживание проходят как надо,в китайском флоте...))) Нет веры в наших сервисменов.
Это просто горки чувак. ГОР КИ. Тут всё пройдёт начиная с гранты
12.34 расход 20 литров на 100😮
Еслиб вы его по фары хотябы засадили да, бездорожье, а это так типичная проселочная дорога где ходами местное население и на семёрках проходит...
😅😅😅 кажется вы хотите от супа чупса получить ящик шоколада
кто едет на бездорожье, покупает Танк300. Или Ниву.
по техничке и дазайну вопросов нет
За такую цену, ты лучше не найдешь
Это городская тачка, она не создана для гор
оффроадный авто
У меня тоже иксид машина кайф. Но обзор не очем любая х6. Х5. Q7. Делает тоже самое
Вы еще бтр в пример приведите!
Q7 что в вы понимали проедет даже там, уже не проедет не подготовленный Прадо. Поэтому q7 не надо вообще сравнивать с эксидом. Даже не рядом.
То что обзор ни о чем - ну эт ваше мнение, сделайте лучше.
Машина для крайне глупых людей, но ирония в том, что понять это они так и не смогут
По настоящему умный человек никогда бы не оставил комментарий, подобный Вашему.
@@antonpoplavskiy3682 настоящий мужчина промолчал бы на вашем месте
@@antonpoplavskiy3682 продажные обмудки рекламирующие своим же людям этот опасный хлам, делающие вид, что все отлично и ничего не происходит. Плевал и буду плевать в ваши рожи
А для крайне умных какая?
@@СергейЛяхов-н4й вариантов много. Смотря какой бюджет и особенности эксплуатации
Какой нахрен офроуд,где этот смешной чел его нашел,хотя чему удивляться,розовая футболка говорит сама за себя,все больше понимаю свой выбор авто-джип гранд чероки zj,можно и по городу,а про бездорожье и говорить нечего.
Да вы, уважаемые, розовый цвет не возлюбили и решили на этом выстроить манипуляцию?
Тогда объясни популярно про футболку: где связь?