Мне ближе версия Цельнозора, что это форта ПВО до захвата земли. Оружие лазеры и волны. Дальнобойным орудиям места нет. Сравните Красную горку", 35-ю Батарею в Севастополе, где форты делали глубже, два прицельных наблюдательных пункта и всё - незаметные, и это высокое с рвами, которые можно легко преодолеть..
Версия шизофреника вам ближе?😅 написано же шкода 1896г😅😅😅😅 написано так что не подделаешь. ВОЛНОВОДЫ, ЛАЗЕР, .... резал лично газом 65 мм ак 42 бронесплав. Один в один рез если предварительно не греть. Недоучка болтливый ваш цельнозор. А скорее членозор😅😅😅
И на поверхности только наблюдательные и дальномерные пункты. Батареи стояли на закрытых позициях. За горой. В красной горке нет гор и потому все по другому. Изучайте матчасть. ЛААААЗЕРЫ, ВОЛНОВОООД, ИНАПЛАНИТЯНИИИИ😅
Цельнозор просто идиот и шизофреник не образованный а такие лапухи развесят и дичь слушают про лазеры и инопланетян а вы дурни еще дальше распространяете вы хоть критическое мышление включайте верите идиотам он может из дурки сбежал
Смотрю все ваши видео и подписан на вас. Видео смотрю про Лиинахамари ,так как служил в 42 бригаде Пл . Так вот как, подводники 42 бригады Лиинахамари имели отношение к Черногории тогда в 80годы входившей в СФРЮ те Югославию. А точнее к городу Тиват и его судоремонтному заводу. Большинство наших лодок бригады ,проходили там средний ремонт. И последующей БС в Средиземке. Наша лодка там в заводе в доке меняли винты . Очень красивое место . Все это запомнилось. С уважением .
Спасибо, интересный факт, в Черногории был летом 2019 года, снимал и военно-морской музей с субмаринами и скальное укрытие подводных лодок в Боко-Которском заливе. Правда получилось так себе, не знаю буду ли выкладывать. А страна красивая, люди очень радушные. Однако при Тито югославский флот на Адриатике был самый мощный, превосходя итальянский, а сейчас в Черногории он фактически номинален.
@@ArtemKhokholev г Тиват как раз находиться в Которской бухте . Красивейшее место и с рабочими завода у нас были теплые отношения . Там раньше был Судоремонтный завод Сава Ковачевич . Он относился к ВМФ СФРЮ . Он по договору с СССР производил ремонт Кораблей и дизельных подлодок Советских . Длительность ремонта подлодок была гдето полгода. Это конечно не совсем средний ремонт лодок . Допустим настоящий Средний ремонт подлодок нашей бригады Лиинахамари который делался в Кронштадте на Колмз там уже два года. Ну там обьем ремонта и модернизации несоизмерим с обьемом на югославском заводе.
@@TheOrtodoxel привет Вам из ВКО. г Семипалатинска. Живете в Лиинахамари. А я служил в бригаде Пл . Порт нашей юности Лиинахамари ,вспоминаю со своими сослуживцами. С уважением.
Там таких фортов через каждые полчаса езды. Местные не особо их берегут, как наследие чуждой им Австро-Венгерской империи. Хотя гостиница получилось бы классной.
@@ArtemKhokholev в годы службы моей в Лиинахамари . Было много несчастных случаев на воде. Те морячки летом при купании в небольших но глубоких озерах в скалах тонули . Так как там прогревался только верхний слой воды а ниже ледяная. Много по Северному Флоту было приказов на запрет купания. Но все равно морякам море по колено и лезли .
Как для 1886 года Впечетляют технологии постройки форта: кто это все так спроектировал, как на такую высоту затягивались такие тяж стройматериалы, про купола skoda чем это всем подымалось для установки. Где там тех и питьевая вода для такого огром количества солдат😅 zagadki history...
Лучшее из всего того что видел. Спасибо.
Красиво строили. Титанический труд
Обалденное место👍👍👍
Мне ближе версия Цельнозора, что это форта ПВО до захвата земли. Оружие лазеры и волны. Дальнобойным орудиям места нет. Сравните Красную горку", 35-ю Батарею в Севастополе, где форты делали глубже, два прицельных наблюдательных пункта и всё - незаметные, и это высокое с рвами, которые можно легко преодолеть..
Версия шизофреника вам ближе?😅 написано же шкода 1896г😅😅😅😅 написано так что не подделаешь. ВОЛНОВОДЫ, ЛАЗЕР, .... резал лично газом 65 мм ак 42 бронесплав. Один в один рез если предварительно не греть. Недоучка болтливый ваш цельнозор. А скорее членозор😅😅😅
И на поверхности только наблюдательные и дальномерные пункты. Батареи стояли на закрытых позициях. За горой. В красной горке нет гор и потому все по другому. Изучайте матчасть. ЛААААЗЕРЫ, ВОЛНОВОООД, ИНАПЛАНИТЯНИИИИ😅
Цельнозор просто идиот и шизофреник не образованный а такие лапухи развесят и дичь слушают про лазеры и инопланетян а вы дурни еще дальше распространяете вы хоть критическое мышление включайте верите идиотам он может из дурки сбежал
Насмотрелись задыхающегося волновода-излучателя? 😂 Он даже толком отснять ничего не может, видео пейзажей и никакой мех.тех части крупным ракурсом.
Бронекупола подъемные. Впервые вижу в живую ... и в такой соханности сооружение.
👍Great video from you again! Thank you for showing it. !!!👍
Смотрю все ваши видео и подписан на вас. Видео смотрю про Лиинахамари ,так как служил в 42 бригаде Пл . Так вот как, подводники 42 бригады Лиинахамари имели отношение к Черногории тогда в 80годы входившей в СФРЮ те Югославию. А точнее к городу Тиват и его судоремонтному заводу. Большинство наших лодок бригады ,проходили там средний ремонт. И последующей БС в Средиземке. Наша лодка там в заводе в доке меняли винты . Очень красивое место . Все это запомнилось. С уважением .
Спасибо, интересный факт, в Черногории был летом 2019 года, снимал и военно-морской музей с субмаринами и скальное укрытие подводных лодок в Боко-Которском заливе. Правда получилось так себе, не знаю буду ли выкладывать. А страна красивая, люди очень радушные. Однако при Тито югославский флот на Адриатике был самый мощный, превосходя итальянский, а сейчас в Черногории он фактически номинален.
@@ArtemKhokholev г Тиват как раз находиться в Которской бухте . Красивейшее место и с рабочими завода у нас были теплые отношения . Там раньше был Судоремонтный завод Сава Ковачевич . Он относился к ВМФ СФРЮ . Он по договору с СССР производил ремонт Кораблей и дизельных подлодок Советских . Длительность ремонта подлодок была гдето полгода. Это конечно не совсем средний ремонт лодок . Допустим настоящий Средний ремонт подлодок нашей бригады Лиинахамари который делался в Кронштадте на Колмз там уже два года. Ну там обьем ремонта и модернизации несоизмерим с обьемом на югославском заводе.
Привет из Лиинахамари! ✋😏
@@TheOrtodoxel привет Вам из ВКО. г Семипалатинска. Живете в Лиинахамари. А я служил в бригаде Пл . Порт нашей юности Лиинахамари ,вспоминаю со своими сослуживцами. С уважением.
Там коров столько, я просто был удивлен. Глубоко по крепости не пошел, "там следы")
Интересно. Можно было бы гостиницу-музей сделать.
Там таких фортов через каждые полчаса езды. Местные не особо их берегут, как наследие чуждой им Австро-Венгерской империи. Хотя гостиница получилось бы классной.
Как туда затащили стройматериал? Бронеколпаки?там что завод кирпичный был на сопках?
А похоже эти бронекупола ещё и вращались,
60 секунд при эл.механическом приводе и 3 мин. ручным.
На бронекуполе это не вентиляция а перископ
Совершенно внезапно "кольского" искателя увидеть в Черногории)
Ну так у нас снег и полярная ночь по полгода длиться, а купаться в принципе нельзя, так что нужно хоть куда-то выезжать.
@@ArtemKhokholev в годы службы моей в Лиинахамари . Было много несчастных случаев на воде. Те морячки летом при купании в небольших но глубоких озерах в скалах тонули . Так как там прогревался только верхний слой воды а ниже ледяная. Много по Северному Флоту было приказов на запрет купания. Но все равно морякам море по колено и лезли .
@@SergoLiinahamari а мы тут с детства купались). Сейчас и в море многие купаются.
Как для 1886 года Впечетляют технологии постройки форта: кто это все так спроектировал, как на такую высоту затягивались такие тяж стройматериалы, про купола skoda чем это всем подымалось для установки. Где там тех и питьевая вода для такого огром количества солдат😅 zagadki history...
😮 Артём а почему там всё закопано ? и зачем всюду непонятные ниши ходы ?
как то странно этот форт защищал бухту . куда проще было бы форт строить на входе в бухту.