Colapsado puente ferroviario en Magdalena!
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Explorando vías del ferrocarril General Roca ex del Sud cercanas a Empalme Magdalena y su colapsado puente sobre el arroyo Buñirigo #ferrocarril #rieleros #urbex #trenesargentinos #puente #colapso
el ramal fue solo clausurado, pero recuerdo esta cadena de puentes, ya que el lugar es una cañada (humedal), siempre que pasaba por la ruta los veía bien, pero en algún momento, o, una inundación o, el uso de durmientes, provocó esto. Creo que son mas de 7 puentes en hilera.. El último tren q circuló fue el traslado de material de tanques desde el RIM 8 de Magdalena. Luego, por un descarrilo en Rufino de Elizalde, se dejo a la deriva todo.. La fábrica Nestlé que se encuentra antes de empalme Magdalena ya hizo uso de la traza..
@@aurelioantoniodifrancesco gracias por los datos Aurelio!
Saludos!
Excelente excursión, muy bien hecha y digna de recordarla!!! Forma parte de nuestra decadencia, sin duda.
Muchas gracias. Un gran abrazo para todos!!!
@@ing.jorgemosquera1343 muchas gracias Jorge!
Es pasión ferroviaria que nos une y tristeza por el abandono
Saludos!
Esas bases de quebracho seguramente las hicieron para que no termine de caer el puente y obstruya el arroyo . Lindo paisaje 🤠
@@claudio491970 si es un despiole de Quebrachos tremendo amigo Claudio!
Saludos y buen finde!
Aca en magdalena se lo conoce como el puente de fierro, se derrumbo cuando prendieron fuego los durmientes donde estaba apoyado y los pocos durmientes q quedaron se los robaron. Tristisimo, era un puente hermoso
@@eLpAcHo78 gracias por el dato Emanuel
Saludos!
❤😂🎉😮😅😊EXCELENTE. TRABAJO...Y. GRACIAS. X. TU. TIEMPO. Y. VOLUNTAD. MUY. CLARO. Y. BUEN. NÍVEL. DEL VÍDEO. ABRAXO. COMPATRÍOTA*****(VAMOS. X. MAS. DESDE. JUJUY. CAPÍTAL. OJALA. SE. RESTABLESCA. ESE. **RAMAL**😊😅🎉😂❤
@@horacioortiz6326 muchas gracias Horacio!
Muy alentador tu comentario!
Saludos desde Claypole GBA
Fui soldado clase 62, después de tanto tiempo que no se usaron con la guerra de Malvinas,lo habilitaron para transportar los tanques del RCTAM 8, regimiento de caballería blindado 8,nos transportaron hasta choel Choel,y de ahí en carretones,luego lo clausuraron definitivamente,es parte de una Argentina que entró en una decadencia totalmente, triste por qué lo vivi en persona
@@jorgedigiacomo4144 sólo van quedando los recuerdos que compartís gracias!
Saludos!
Muy bueno vídeo
@@arielari2135 muchas gracias Ariel!
Saludos!
Muchas gracias por el vídeo.
¡Que pena ver tanto abandono!
@@nestorramajo7521 muchas gracias Néstor!
Saludos!
Te pusiste en versión 6 X 6 JB, espectacular, es época ideal para esas travesías, porque en verano no sé si se aguanta, eso lo tiene que haber causado una inundación, no sé cuántos años hace, a lo mejor la gran inundación de 1980, que abarco media provincia, y desplazo puentes ferroviarios en viraos lugares, por acá por mi zona fue impresionante lo que descalzo el balasto de la mitad de la vía por varios kilómetros, dejando la mitad en el aire, y la piedra arrastrada hasta cerca del alambrado, y también desplazo el puente férreo en Olavarría sobre el arroyo, no se este, paro habrá sido algo similar. Un gran trabajo el tuyo JB en esos terrenos complicados. ¡Felicitaciones y gracias amigo!
@@osvaldosuarez1593 gracias amigo Osvaldo por el comentario alentador muy buena aventura me gustó!
Saludos genio!
Wow amigo!! Excelente trabajo 😊 saludos enormes 😊
@@MAGUI-MAGDA muchas gracias Magui
Saludos!
Excelente video como siempre
@@gastonfolklore muchas gracias Gastón!
Saludos y buen finde!
Buen trabajo, felicitaciones !
@@AlbertoTourn muchas gracias Alberto!
Saludos!
Según sabe mi viejo, (vecino de ese puente, que le encantó el video) Despues de varios años de que deje de pasar el tren , el puente se incendió (provocado por gente que se juntaba y hacía fogones) , y varios de los durmientes faltantes fueron robados. Recuerda cuando de chico cruzaba a pie para ir al pueblo.
@@danielabelarra6992 muchas gracias por comentar si se ve que hacen fuego con los durmientes y va quedando menos del puente
Saludos Daniela y a tu viejo!
Que raro que no tomaron las vías
@@musicaexperimentalfactory482 si raro por el momento ja
El Puente lo dejo así, El Intendente de Magdalena, lo mando a prender fuego, Cuando se enteró de que querían reactivar El Ramal, hizo colapsar El Puente y prendió fuego Los Durmientes que hacian de Columna, por eso se ven cenizas.
@@cristianhe-man3005 indignante la verdad!
Saludos!
Lindo video
@@adrianprovazza6932 muchas gracias Adrián!
Saludos!
Me gustó el paseo.
@@MarceloArrizabalaga si lindo urbex ferroviario algo triste
Saludos Marcelo!
Mucha dedicación en los videos a seguir apoyando el canal amigos
@@marcoslalliana3978 gracias genio!
Abrazo grande!
en un conflicto con la Republica de Chile, se intento llevar tanques del ejercito en tren, pero solo llegaron hasta ese puente, ya que ante tanto peso cedio.
Ah muy buen dato no lo tenía
Saludos!
Hola como estas? el puente esta así hace mas de 15 años si mal no recuerdo lo habrían prendido fuego de un lado.. de chico solía ir era todo una aventura ir al canal o arroyo como quieras llamarlo
Si lo perdieron fuego gracias por el dato!
Saludos!
Siempre lo mejor en tus videos amigo...tanto desperdicio en rieles y maderas. Q pena
@@marcoslalliana3978 muchas gracias amigo Marcos!
Si una lastima semejante obra deteriorándose así
Saludos y buen finde!
👍👏💪
@@Moniberges520 gracias por comentar
Saludos!
es impresionante el abandono en este país,,, por eso es poca la miseria ... tendría que llegar al 99 porciento , es increíble como se abandono la tierra que nos alimenta ,
@@alfredoechevarre8796 si una lástima tremenda obra en total abandono
Saludos Alfredo!
Hola JB,LARGA buen video mauro de Claypole
@@Mauro-ip7od muchas gracias amigo Mauro!
Saludos!
Son los resultados de las privatización,y después cuesta mucho más levantar los desastres,
@@user-br3mu8mm5x si una lastima Olga
Saludos!
Las vías fueron privadas desde un inicio
@@user-br3mu8mm5x disculpa ya esta no le hechen más la.culpa a.los Noventa al menos no teníamos la inflación del borracho-- del.tuerto muerto--- de la yegua inútil. Asuman su fracaso
...
Probablemente, erosión del cauce durante alguna creciente. En su momento, intentaron aguantar la falla de la pila original con una cama de durmientes, pero no alcanzó. Parece una construcción de bajo costo, desde el inicio. Ante el fracaso económico del ramal, lo abandonaron.
El quebracho es muy, muy fuerte, pero en las zonas de oscilación de la humedad, se deteriora la madera.
La presencia del puente caído, tal vez complique el escurrimiento del agua en ocasiones de crecientes. Tal vez, por razones hídricas, debería ser retirado incluyendo los terraplenes de acceso.
@@franciscojaviermaurmair8248 gracias por la información
Saludos!
Se afanaron los durmietes..
@@robertodiaz3127 si y los prendieron fuego también
Saludos Roberto!
5:10 Que? Que podría pasar un tren por ahi? Veo que sos nuevo en la arqueología ferroviaria.
@@chachopaisdead jaja imposible que pase un tren así en ese estado del puente
Tampoco es para decir eso no se referia al puente sino a la traza
@@germanmolina3099 la traza maso recuperable está
la Argentina abandonada
@@AnibalLecter-lf6zv si una lastima
Saludos!
Gracias amigo argentino.
@@JuanM211 gracias Juan
Saludos!
@@jotabelarga mirar lo que paso con.ese.puente es lo mismo que ver el pasado - el presente y el futuro de Argentina.
cuanto abandono
Si una lastima!
Saludos!
K barbaridad se podía aber mantenido todo eso y dar trabajo a la gente acá en oliden paso lo mismo no nos dejaron ni un riel o señal. Las malas y daninas políticas de los políticos de turno 😢
@@walterscott6011 si una lastima ver ese ramal así
Saludos Walter!
Gracias saludos .
Yo miro y miro videos y todos dicen lo mismo, pero con que sentido tener un ramal ferroviario que en su parte lo van a usar dos o tres personas, me cuesta entender
@@estebangiordana6977 en realidad el negocio digamos del ferrocarril en su época era la carga a los puertos lo primero que se perdió y muchos pasajeros también se quedaron sin transporte esencial para médicos maestros y urgencias que ahí se ve realmente la falta del mismo!
Saludos!
@@jotabelarga Este ramal puede haberse justificado en la época en la que las rutas eran de "tierra", ni siquiera había las máquinas viales mínimas para conformar los terraplenes ni mantenerlos después de cada lluvia. Así, la comunicación por FFCC empezó a ser más confiable, para todos los usuarios del camino antiguo.
El abandono del ramal, seguramente se debió a una atroz pérdida de rentabilidad, imposible de levantar en el promedio con otros ramales operados por la misma empresa.
Los sentimientos y las ideas buenistas pueden ser muy loables y comprensibles. El país no es el mismo que el fue en el momento de la construcción del ramal. Eficiencia, costos y rentabilidad, debiendo tener en claro quien asume las pérdidas económicas. Con un "regla de dedos" o "de los dígitos oscilantes", se dice que el transporte ferroviario de carga se justifica después de los 300km de distancia de transporte.
muy libertario lo tuyo jajaj
@@claudiopicone4727 tu reacción es muy separatista, "cualquiera que no piense como yo es tal cosa" quien te crees que sos?? Perteneces a un grupo perdió representado por pedofilos y ladrones
No te da la cabeza hermano. Vos mismo lo decís
La derecha y los militares siempre nos llevan a un gran fracaso, como puede..
@@jorgedemario5273 gracias por comentar
Saludos!
La izquierda seguro hizo el tren
Jajaja SALAMEEEE
16 años de kukarachas y somos potencia ferroviaria no? Esto es el plan Larkin
La derecha 😂😂😂SOS de izquierda??? 😂😂😂
vende el puente x fierro como hicieron siempre, q hace q t desgarras vestiduras si sos el mismo de siempre
Jaja no soy ese tipo de gente!