Konten kaya gini yang harus nya rame 🫂 jujur gua suka kalo liat ada orang berani coba hal baru tanpa takut gagal 👍 1.Kata (LU KEREN BANG) sukses selalu semangat bikin konten² bermutu kaya gini 🫂 jangan takut gagal
pada 11:55 kalo takut buat voltase kegedean bisa pasang arduino nano atau MCU sejenis yg di pasngin Voltage sensor, jadi tinggal di baca aja voltase yg masuk ke aki, jangan lupa pakein dioda biar cuma ngebaca voltase dari Boost Converter ke Aki, voltase aki ga usah di baca berapa. Untuk switch nya tinggal di pasangin Relay, Relay disini jangan langssung di connect in ke Arduino takut ada Flyback jadi pakein Optocoupler aja biar kalo ada flyback juga optocoupler nya dlu yg rusak, pasang 2 relay secara seri buat meminimalisir kerusakan di salah 1 relay Step up -> Voltage Sensor-> 4x Dioda 10A(Pararel) -> Relay -> Relay -> Voltage Sensor lagi (Monitoring Voltase Aki & pengecasan) ->Aki
Gila sih bro otak lo, kereeeen anying, cmn mending di buat hal cipta, nanti ide lo di rebut ama pabrik pabrik gede buat tiruin rangkaian yg lo buat,.. Salut ama lo bro
padahal di detik 47 udah dibahas duluan. 2.5 tahun yll Porsche ngajuin paten buat turbo elektrik...justru mereka ini yg lagi eksperimen ke vario dpt ide nya dari Porsche itu. Lah dipikir R&D pabrikan gede nungguin org lain ngeluarin ide baru apa?🤣
Esc flycolor ada program cardnya bang, lumayan buat ngatur sistem cut off berdasarkan tegangan baterai, mengatur start motor mau startnya nyentak atau halus, sama pengaturan sudut berdasarkan jumlah pole motornya untuk proses sinkron antara rotor dengan medan putar
Saran sih pake volt stabilizer.... setelah di setting ke 24volt +....arus masuk ke step up, lalu masuk lgi ke volt stabilizer yg akan menuju aki... biasanya modul nya pake relay untuk pemutus jika kelebihan arus
Nah akhirnya nemu experimen motor yg bukan cuma gimmick dan emang ngerti kelistrikan ,ga kek sebelah power up² racing mahal terus gatau isiannya gimana padahal di toko listrik banyak yang jual wkwk
salam dari Malaysia tuan....maaf jika saya hendak mengatakan sistem yang tuan gunakan ini terlalu rumit hanya untuk dptkan pusingan rpm yg sesuai tenaga dari batteri pula akan berkurang jd akn mempengaruhi di putaran rpm turbo itu..kenapa tuan tidak menggunakan turbo yg dihasilkn dari asap sahaja karena punca tenaga yang digunakan pun dari pelepasan enjin yg tidak digunakan jdnya itu dpt dijadikan tenaga untuk sistem turbo exzos dan tenaga itu juga tidak akn mengurangi kelajuan rpm turbo dan untuk serasikn kelajuan rpm turbo dan kelajuan rpm enjin itu sgt mudah dari hasil gas pembakaran dlm enjin yg tidak digunakan....diharap jika tuan ada keluarkn video perakitan turbo dari tekanan udara dari ekzos motosikal tuan tolong spil di ruang komen saya yah...hebat betul rakyat Indonesia ini betul² mind blowing mantap² semua walaupun ada video yg agak mengarut tp rakyat Indonesia jdkn video itu buat sy terfikir "betul jugak video ni kenape kt Malaysia ni ssh sgt nk jumpe orng buat mcm ni, kalau ada biasanya terang² terus dicop ambik barang terlarang fly terlalu tinggi"...tlg ye tuan
Klau sistem elektrik bua buat ngecas aki juga..sama dengan teknologi yang di pake mobil F1..di F1 namannya MGU-H ..turbo elektrik tapi masih make turbin.dan ada lagi namanya MGU-k di F1 cuma funsinya beda .😊
sorry masbro cm berbagi pengalaman bkn mw ngajar2in, kebetulan saya pemain RC, itu wajar panas parah krna 6s muterin motor 3800kv, bisa gk awet, apalagi itu produk china (cenderung kurang awet dr sananya), atau malah tkutnya bs terjadi hal yg gk d inginkan, krna biasanya smw ada ketentuan aturan brp kv biar motornya jg awet biasanya untuk 6s / 22,2v(25,2v) -> 1500-2500kv, 4s / 14,8v(16,8v) -> 2500-3000kv, 3s / 11,1v(12,6v) -> 3000-4500kv wajib pendingin kalau udh pke max spec misal 2500kv 6s CMIIW cm penasaran jg saya kalau coba d paksa setinggi itu spec motornya, ditunggu video selanjutnya ,, 👍🏻👍🏻
bang,mon maap saran bang. klo berkenan diagram wiringnya di share di video atau berupa foto (yg bisa di download),supaya klo ada yg mau niru/improve bisa eksperiment juga.
bang request video perbandingan tenaga motornya sebelum pake turbo dan sesudah pake turbo, biar kelihatan seberapa efektif turbo elektrik klo di pasang di motor..
saran aja bang, botol nya pakai yg almunium dan pakai heatsink jd lbh efektif lagi meskipun airnya udah ditambah es batu.jd bisa lebih tahan lama ngedingininnya
@@SWSHARPWINGS atau mungkin bisa juga pakai dry ice.sama ky waktu dulu taun 90an ada mobil holden drag race mesin N/A mengakali biar volume kabut bahan bakar yg masuk ke ruang bakar nya lbh banyak mereka dinginkan dulu pakai dry ice
Bang itu mah kegedean turbonya rpm tinggi blm tentu bisa ngekompres udara buat masuk , rpm bldc pasti bakalan turun ga bakal sama kaya sebelum ada beban , Trus yg perlu di pertimbangkan mindahin sensor MAQS ke intake turbo karena sensor MAQS std bawaan motor tidak support untuk udara yg di paksa masuk/kompresi yg akan mempengaruhi pembacaan ECU , Ya kalo emang buat lucu-lucuan mendingan beli turbo IHI Rhf3 yg kebanyakan dibuat untuk 600cc sepertinya lebih cocok , dan colokin aj langsung ke exhaust seperti turbo pada umumnya, yg mungkin bisa buat harian jg , dan juga bisa di pasang blow off, daaan walaa ences ences Dan ga usah pake turbo elektrik karena ga akan efisien
Pakai step up aman kok Bang, dimotor saya sudah pakai 6 bulan lebih buat harian. Sehari 80an km. Tidak ada lonjakan tegangan, saya pakai yang 150 watt dg tegangan output 14.3 volt. Pemasangan setelah Kiprok.
Pernah baca, ada yg bilang "it takes a lot of power to compress air" Jadi butuh energi yg banyak buat turbo bisa sampai bikin tekanan Sampe2 iseng googling mesinnya ex200 brp kw, ternyata 99kw Blm tau jg sih butuh brp kw buat muterin turbonya Skeptis tp penasaran hasilnya 😂
Kalo misalnya di tukang bubutnya masih lama mah bikin qna dari kolom komentat aja bang, biar enak lumayan nambah adsense😂, sekalian nunggu bubutan nya jadii🤣
Bang untuk ukuran yang lebih compact dengan amper dan voltase yang sama bisa diganti pake rangkaian baterai lifepo4 pake BMS agar bisa pake pengisian bawaan motor juga untuk tegangan bisa pake step up sesuai kebutuhan 🙏🏼 Mon maap cuma mengutarakan uneg" 😂
mungkin kalo dikasih semacam hearsink radiator gitu mas, yang kecil aja trus dikasi fan kecil aja, mungkin kinerjanya mirip dengan sistem cooling cpu gaming, kalo cuma es batu kurang yakin saya mas 🙏
Ya mungkin membantu Yang dimaksud mas nya mungkin turbo hybrid ya di mana gas buang mesin dipakai memutar turbin untuk menghasilkan listrik lalu di tampung di battery lalau listrik yang di simpan tersebut di gunakan untuk memutar kompresor untuk boost ke ruang bakar jadi konsep ini lebih menghilangkan turbo lag karena pas gas di buka komputer nyuruh turbo langsung spull up jadi g perlu nunggu gas buang dari mesin seperti turbo konvensional Konsepnya sama kaya mobil f1 bagian MGU-H (Motor Generator Unit - Heat)
@@SWSHARPWINGS Dan juga sebenerny kalau mau pake Turbin-compresor yang biasa di pake di mobil. It pastiny lebih ribet mikirin aliran Oli bertekanan buat Bearing turbo ny. Dan juga pernah2 baca. Maaf kalau salah. Kalau turbo terkecil it dipake di mesin yg 600 cc an aja susah buat spooling karena Tekanan turbin dari exhaust ny kurang kenceng. Jdi hasilny kurang manteb. Moga aja Berhasil mas. Secara Puteran Dari motor listrik lebih instan gak perlu pake tekanan gas buang Semangat mas. Ditunggu video dynonya
Mekanik yang begini jarang ni bisa berexperiment tapi berhasil selalu gak kaya bengkel konten jhn wkwkwkw yang ngemus subcriber yang kata nya gimik memajukan permekanikan indonesia wkwkwk
Pasang radiator buat cooling systemnya bang Sama kyk motor listrik sy bldc & controller nya menggunakan radiator biar ga drop tenaganya diatas 90 derajat
مَا شَآءَ ٱللَّهُ لَا قُوَّةَ إِلَّا بِٱللَّهِ ۚ
Team yg NO KOMEN>> tapi nunggu hasil KARYA anak bangsa 😍 LIKE
setuju, dan cara penyampaian abangnya sangat mudah dipahami buat orang awam kek gua wkwk
Konten kaya gini yang harus nya rame 🫂 jujur gua suka kalo liat ada orang berani coba hal baru tanpa takut gagal 👍
1.Kata (LU KEREN BANG) sukses selalu semangat bikin konten² bermutu kaya gini 🫂 jangan takut gagal
pada 11:55 kalo takut buat voltase kegedean bisa pasang arduino nano atau MCU sejenis yg di pasngin Voltage sensor, jadi tinggal di baca aja voltase yg masuk ke aki, jangan lupa pakein dioda biar cuma ngebaca voltase dari Boost Converter ke Aki, voltase aki ga usah di baca berapa. Untuk switch nya tinggal di pasangin Relay, Relay disini jangan langssung di connect in ke Arduino takut ada Flyback jadi pakein Optocoupler aja biar kalo ada flyback juga optocoupler nya dlu yg rusak, pasang 2 relay secara seri buat meminimalisir kerusakan di salah 1 relay
Step up -> Voltage Sensor-> 4x Dioda 10A(Pararel) -> Relay -> Relay -> Voltage Sensor lagi (Monitoring Voltase Aki & pengecasan) ->Aki
Kembangin terus bangg 🎉 di tunggu kelanjutan nya
Gua nonton dari jaman ni channel buat quickshifter sendiri, emg ajaib nih orang. Channelnya isi daging semua
Gila sih bro otak lo, kereeeen anying, cmn mending di buat hal cipta, nanti ide lo di rebut ama pabrik pabrik gede buat tiruin rangkaian yg lo buat,.. Salut ama lo bro
bisa bisanya bro ini berfikir kalau pabrikan gede gapernah kepikiran hal kaya gini
@@airlanggawisnusaputra3144 iya yakk haha
lu suka bener klo ngomong bro. mercy,honda,toyota,ferrari,bugati,lamborghini dll hrs sungkem ya bro... hahahahaha😁😂🤣
padahal di detik 47 udah dibahas duluan. 2.5 tahun yll Porsche ngajuin paten buat turbo elektrik...justru mereka ini yg lagi eksperimen ke vario dpt ide nya dari Porsche itu. Lah dipikir R&D pabrikan gede nungguin org lain ngeluarin ide baru apa?🤣
Oke
Esc flycolor ada program cardnya bang, lumayan buat ngatur sistem cut off berdasarkan tegangan baterai, mengatur start motor mau startnya nyentak atau halus, sama pengaturan sudut berdasarkan jumlah pole motornya untuk proses sinkron antara rotor dengan medan putar
keren juga ESC nya
@@airlanggawisnusaputra3144hobbywing juga ada.. esc yg harga ny atas 1jutaan kebanyakan udah bisa di program
Jos babg,, lu jenius bgt
Moga hasil nya maksimal tanpa kendala🎉🎉
kalo turbonya panas, kita bantu masuk ke danau nanti 😂
Terjun ke danau😂😂
Saran sih pake volt stabilizer.... setelah di setting ke 24volt +....arus masuk ke step up, lalu masuk lgi ke volt stabilizer yg akan menuju aki... biasanya modul nya pake relay untuk pemutus jika kelebihan arus
Salut gw bang Ama lu pinter banget,, buat skolah aja bg Skaligus biar bisa ajarin anak bangsa
Mantap bang teruskan hasil karyanya
Nah akhirnya nemu experimen motor yg bukan cuma gimmick dan emang ngerti kelistrikan ,ga kek sebelah power up² racing mahal terus gatau isiannya gimana padahal di toko listrik banyak yang jual wkwk
Ditunggu keberhasilan projectnya sempet kepikiran untuk buat di scoopy cm blm ada bajet.
Top emang SW dr jaman r15 out of the box
Jujur gw pusing dengernya, tpi keren bro, ditunggu terus lanjutannya 🔥
salam dari Malaysia tuan....maaf jika saya hendak mengatakan sistem yang tuan gunakan ini terlalu rumit hanya untuk dptkan pusingan rpm yg sesuai tenaga dari batteri pula akan berkurang jd akn mempengaruhi di putaran rpm turbo itu..kenapa tuan tidak menggunakan turbo yg dihasilkn dari asap sahaja karena punca tenaga yang digunakan pun dari pelepasan enjin yg tidak digunakan jdnya itu dpt dijadikan tenaga untuk sistem turbo exzos dan tenaga itu juga tidak akn mengurangi kelajuan rpm turbo dan untuk serasikn kelajuan rpm turbo dan kelajuan rpm enjin itu sgt mudah dari hasil gas pembakaran dlm enjin yg tidak digunakan....diharap jika tuan ada keluarkn video perakitan turbo dari tekanan udara dari ekzos motosikal tuan tolong spil di ruang komen saya yah...hebat betul rakyat Indonesia ini betul² mind blowing mantap² semua walaupun ada video yg agak mengarut tp rakyat Indonesia jdkn video itu buat sy terfikir "betul jugak video ni kenape kt Malaysia ni ssh sgt nk jumpe orng buat mcm ni, kalau ada biasanya terang² terus dicop ambik barang terlarang fly terlalu tinggi"...tlg ye tuan
Mantaps bang sukses terus bang ,smnagat bkin kontennya sangat menginspirasi 🙏😇🙌🔥🔥🔥
Beli batre yg lipo gan.
Sama bikin sistem bypass intake 2 mode, pake turbo & N/A yg berarti setup ecu untuk 2 mode itu juga
Klau sistem elektrik bua buat ngecas aki juga..sama dengan teknologi yang di pake mobil F1..di F1 namannya MGU-H ..turbo elektrik tapi masih make turbin.dan ada lagi namanya MGU-k di F1 cuma funsinya beda .😊
Dan didalam video minjem animasi punya MGUH F1
sorry masbro cm berbagi pengalaman bkn mw ngajar2in, kebetulan saya pemain RC, itu wajar panas parah krna 6s muterin motor 3800kv, bisa gk awet, apalagi itu produk china (cenderung kurang awet dr sananya), atau malah tkutnya bs terjadi hal yg gk d inginkan, krna biasanya smw ada ketentuan aturan brp kv biar motornya jg awet
biasanya untuk 6s / 22,2v(25,2v) -> 1500-2500kv, 4s / 14,8v(16,8v) -> 2500-3000kv, 3s / 11,1v(12,6v) -> 3000-4500kv
wajib pendingin kalau udh pke max spec misal 2500kv 6s
CMIIW
cm penasaran jg saya kalau coba d paksa setinggi itu spec motornya, ditunggu video selanjutnya ,, 👍🏻👍🏻
Siap👍 sama - sama buat belajar, namanya eksperimen harus kita paksa melewati batas 😆
@@SWSHARPWINGS definisi experimen yg sebenarnya 😅, mantap masbro, dtnggu video selanjutnya video terpasangnya 👍🏻👍🏻
bang,mon maap saran bang.
klo berkenan diagram wiringnya di share di video atau berupa foto (yg bisa di download),supaya klo ada yg mau niru/improve bisa eksperiment juga.
Daripada pake es batu bang, mending pakai radiator mini modelan yang suka dipakai di komputer. Ukuran 120x240mm atau 120x360mm
setuju nih, pengen komen ternyata dah ada 🔥🔥
Kurang dingin, harus dibawah 10c, perlu peltier
@@SWSHARPWINGS sorry kalau di kasih pendingin hp yang bisa sampe ada bunga esnya gitu ngaruh gak ya?
bg cuma saran,dari pada es batu mending pake dry ice+botol besi/kaleng cola biar max cooling nya
Idenya selalu menyala brohh🔥👊
Mantap pasang Turbo di motor VARIO
bang request video perbandingan tenaga motornya sebelum pake turbo dan sesudah pake turbo, biar kelihatan seberapa efektif turbo elektrik klo di pasang di motor..
Orang pinter ini gamungkin cuma lulusan SMA, josss bang
Gak sabar euy,pengen liat jadi nya🎉
Gak di 3D print aja bang turbinnya biar lebih ringan.
Pamulang punyaa nihh.. 🧠💯💥
Pakai baterai lifepo4 12volt,100ah,jos bang
Jangan lama lama bang upload nyaa, lama tauu nunggu nya😂
Semangat bang, èkspèrimèn nya seru buat diikuti
Hay bang subscriber lama baru nongol bang nonton dari pasang quiksifter r15 😂😂
Namanya eksperimen ya ruwet, tapi semangat bro, keren asli eksperimen nya
Yang ditunggu tunggu
Implementasi hybrid turbo porsche 911 gts pada vario
Saran bang untuk pendinginan makai oil coler fu tapi di kasi air biar ga makai esbatu lagi
Sepuh inimah suhu njir💥
Akhirnya tayang yang di tunggu" Bang 😁
saran aja bang, botol nya pakai yg almunium dan pakai heatsink jd lbh efektif lagi meskipun airnya udah ditambah es batu.jd bisa lebih tahan lama ngedingininnya
Nanti panas dari luar masuk kedalam botol, es nya lebih cepat cair
@@SWSHARPWINGS atau mungkin bisa juga pakai dry ice.sama ky waktu dulu taun 90an ada mobil holden drag race mesin N/A mengakali biar volume kabut bahan bakar yg masuk ke ruang bakar nya lbh banyak mereka dinginkan dulu pakai dry ice
saran aja mas nanti di dyno sebelum sama sesudah pake turbo biar keliatan powernya by data
Sering sering upload bang dah di subscribe
Lanjutkan bangku 🔥
sumpa keren
Bang itu mah kegedean turbonya rpm tinggi blm tentu bisa ngekompres udara buat masuk , rpm bldc pasti bakalan turun ga bakal sama kaya sebelum ada beban ,
Trus yg perlu di pertimbangkan mindahin sensor MAQS ke intake turbo karena sensor MAQS std bawaan motor tidak support untuk udara yg di paksa masuk/kompresi yg akan mempengaruhi pembacaan ECU ,
Ya kalo emang buat lucu-lucuan mendingan beli turbo IHI Rhf3 yg kebanyakan dibuat untuk 600cc sepertinya lebih cocok , dan colokin aj langsung ke exhaust seperti turbo pada umumnya, yg mungkin bisa buat harian jg , dan juga bisa di pasang blow off, daaan walaa ences ences
Dan ga usah pake turbo elektrik karena ga akan efisien
Lanjut
teruss banglanjutkan
Gini nih kalo mekanik kuliah ngga pernah bolos pinter banget cokk
Apa urusan nya kuliah bro,kalo otak nya encer mah enak bisa otodidak dan gampang mencerna gak perlu kuliah juga bisa
@@MuhammadFadly-y9engapa si skeptis bet sama kuliah 🗿
@@MuhammadFadly-y9e sdm78 si paling benci sama orang yang kuliah ckckck
Bang cuman saran itu airnya dari pada pake es batu mending dibuat pake peltier aja 2 biji cukup kalau mau lebih dingin pake 3 biji
Pakai step up aman kok Bang, dimotor saya sudah pakai 6 bulan lebih buat harian. Sehari 80an km. Tidak ada lonjakan tegangan, saya pakai yang 150 watt dg tegangan output 14.3 volt. Pemasangan setelah Kiprok.
Iya kalo motor standar, beda cerita kalo isinya turbo electric 3000watt 😁
Mantap bos q😊
Pernah baca, ada yg bilang "it takes a lot of power to compress air"
Jadi butuh energi yg banyak buat turbo bisa sampai bikin tekanan
Sampe2 iseng googling mesinnya ex200 brp kw, ternyata 99kw
Blm tau jg sih butuh brp kw buat muterin turbonya
Skeptis tp penasaran hasilnya 😂
Keren mas e😍
Bang ijin ngasih masukan buat masalah pengisian aki, kayanya abang bikin saklar manual aja buat ngecas aki 1&2.
Kalo misalnya di tukang bubutnya masih lama mah bikin qna dari kolom komentat aja bang, biar enak lumayan nambah adsense😂, sekalian nunggu bubutan nya jadii🤣
Bang untuk ukuran yang lebih compact dengan amper dan voltase yang sama bisa diganti pake rangkaian baterai lifepo4 pake BMS agar bisa pake pengisian bawaan motor juga untuk tegangan bisa pake step up sesuai kebutuhan 🙏🏼
Mon maap cuma mengutarakan uneg" 😂
Atau kalau gak bisa tu life po tinggal seri paralel sesuai kebutuhan juga
Pake colant yg bagus terus tmabah esbatu. Biar mantep
Dh gk sabar bg nunggunya
Bg judul back sound opening aPAn dah
mungkin kalo dikasih semacam hearsink radiator gitu mas, yang kecil aja trus dikasi fan kecil aja, mungkin kinerjanya mirip dengan sistem cooling cpu gaming, kalo cuma es batu kurang yakin saya mas 🙏
Justru kalo pake radiator doang yang kurang, suhunya harus dijaga dibawah 10c kalo di 24v
Mungkin nanti dibuatin pake peltier
yakin gw nilai matematika lu di atas 90 semua waktu sekolah
Semangat bang 🎉🎉
kukira cuma gimmick, ternyata diseriusin dong projectnya wkwk
Mungkin untuk pendingin nya bisa ditambahin peltier , jadi garepot isi es batu ke botolnya 🙏
Ide bagus
Nunggu episode itung itungan budget 🤓
Ya mungkin membantu
Yang dimaksud mas nya mungkin turbo hybrid ya di mana gas buang mesin dipakai memutar turbin untuk menghasilkan listrik lalu di tampung di battery lalau listrik yang di simpan tersebut di gunakan untuk memutar kompresor untuk boost ke ruang bakar jadi konsep ini lebih menghilangkan turbo lag karena pas gas di buka komputer nyuruh turbo langsung spull up jadi g perlu nunggu gas buang dari mesin seperti turbo konvensional
Konsepnya sama kaya mobil f1 bagian MGU-H (Motor Generator Unit - Heat)
Betul sekali, makanya itu animasinya minjem punya mguh f1
@@SWSHARPWINGS
Dan juga sebenerny kalau mau pake Turbin-compresor yang biasa di pake di mobil. It pastiny lebih ribet mikirin aliran Oli bertekanan buat Bearing turbo ny.
Dan juga pernah2 baca. Maaf kalau salah.
Kalau turbo terkecil it dipake di mesin yg 600 cc an aja susah buat spooling karena Tekanan turbin dari exhaust ny kurang kenceng. Jdi hasilny kurang manteb.
Moga aja Berhasil mas. Secara Puteran Dari motor listrik lebih instan gak perlu pake tekanan gas buang
Semangat mas. Ditunggu video dynonya
Ga sabar nemplok di vario nya 😮
Bisa jadi untuk tugas akhir nih
skripsi nya fitra eri 26 tahun yang lalu
Wow 100.000 rpm kenceng nya minta ampun punya saya aja mentok 18.000 rpm
masuk akal🤩
Kenapa gak make mini jet blower ? Kan kenceng dan juga perangkat nya kecil.
cara kerja nya mirip mobil pabrikan ada sih cuma lupa mobil apaan pernah di UA-cam juga
saran bang, akinya di pararel aja, main 12v biar bisa di cas langsung dari motor, dan output dari aki yang ke ESC di step up sesuai kebutuhan 🙏
Tambah gosong lagi step up nya 😂
@@SWSHARPWINGS step up nya yg bagus bang, jangan yang model itu
@@aiiwantaudio6779 belom nemu yang diatas 4000watt
Electric turbo udah kayak Porsche aja 😂
Gokil lu bangg salut gua
mantapp bangg
turbo masuk exhaust awkoawokawkowakawo ilmu dari mana tuh, tiktok?
Bantu subscribe guys biar jadi nih eksperimen Vario turbo elektrik wkwkwk
Bukan mekanik sembarang ni bee
System dasar turbo charger yg simpel asli nya, di bikin jadi mode ribet 😂
Belum pernah ada turbo tanpa turbolag yang gak ribet 😁
Mekanik yang begini jarang ni bisa berexperiment tapi berhasil selalu gak kaya bengkel konten jhn wkwkwkw yang ngemus subcriber yang kata nya gimik memajukan permekanikan indonesia wkwkwk
Mantap Boscu.
keren bang
Bang gua ada turbo di garasi gua mungkin pas di motor lu mau ga
Pasang radiator buat cooling systemnya bang
Sama kyk motor listrik sy bldc & controller nya menggunakan radiator biar ga drop tenaganya diatas 90 derajat
mntsp
Gass dyno test bg😁
Pake aki lithium bang biar ringan dan lebih keren heee
Kenapa buatnya gak dr dulu???kenapa buatnya sehabis keluar n max turbo??
kenapa g pake radiator aja botolnya, kasih kipas 12v kayanya lebih adem deh.
Kenapa gapake air radiator bng? Serius nanya inimah kalo pake es sepemikiran sotoy gue kurang efektif dan efisien aja
Bukannya 150A di ESC itu artinya maksimal ampere yang bisa didistribusikan ke brushless ya.
Kapan pasang nya bang
Penasaran nii
Bikin radiator aja bang untuk air nya biar dingin
GEGEEEE
Kenapa gak langsung beli yg electrik turbocharger di tokped ada bang