Dzien dobry bardzo fajny kanal jezdzilem Kamazem przez dwanascie lat takze na innych ciezarowkach z tamtych lat wspaniale czasy szkoda ze nie wroca wy Wegrzy produkowaliscie najlepsze autobusy IKARUS to byly perly motoryzacji pozdrawiam was bracia Wegrzy
Sokat agyaltam,anno,miert nincsenek ilyen yt csatornak,full hianypotlo tartalmat csinaltok..legjobb dontes volt hogy tobb teherauto es gepet mutattok be..
Mi is azt éreztük, hogy a szívünknek kedves gépek mellékvágányon vannak mindenhol. Ezen szerettünk volna változtatni. Örülünk ha úgy látod, hogy sikerült! 😌🙏🏻
1979-ben a Tatra már gyártott 148-ast Arktik kivitelben, amelynek ilyen módon volt fűtve a platója. Csak ott a fülke is hőszigetelt volt, dupla fűtése volt, egy a fülkének, egy a motornak. Dupla szélvédővel szerelték, és állítólag -50 fokig megbízhatóan működött is a gép.
Ahogy a videóban elhangzik, terveink szerint hamarosan visszatérünk Zolihoz, és egy nagyon komoly Offroad élményben lesz részünk! 500 ló+6x6-os Kamaz! Páratlan móka lesz! :)
@@tokamelegito912 Nem tudom, hogy üzemképes-e a FIS-540, egy ideje nem láttam videót, ahol ment volna. Valahol, a youtube-on írták, hogy egy kicsit megfőtt a motor... De a 630 lóerős Baba Rába az működik...
Végre végre nagyon vártam már ezt a videót!A faterom 25-évig dolgozott ilyen Kamazzal,még a színe is pont ilyen volt.Gyermekkorom kamionja volt!Köszönöm a videót,Isten királyok vagytok,csak így tovább srácok!!!
@@GehiliosGarage Nagyon sok emlék,és közös élményem van,az biztos.Nyári-szünetekben állandóan benne ültem.Sőt 8-éves koromban vezettem először.Igaz ma már 42-éves vagyok.De az emlékek,és az élmények egy életre szólnak.Nagyon szeretnék majd venni én is egyet,hobbi célra.Édesapámmal együtt néztük a videót,ő meg is könnyezte,igaz ő már 79-éves!És elmondása alapján ő 12T-át vitt el Sóderból,ez volt a legtöbb amit szállított vele,így meg volt a 20T.A saját,és az öszsúlyal!Köszönöm nektek még egyszer!
Mi köszönjük, és örülünk ha édesapádnak is tetszett. Az adatot is..:) bár voltak többen akik 20 tonnáról számoltak be, remek teherbírású gépek voltak ezek.
Gehilio's Garage,здравствуйте ребята!Ваш ролик то что надо,после очень тяжелого рабочего дня!С меня как всегда для вас Like под видео и комментарий для продвижения вашего ролика в тренды UA-cam!Спасибо вам огромное за всё!
Nagyon fájintos Srácok! 89-ben először a Volánnál dolgoztam platós,ponyvás, kivitelben. Pótkocsit is vontattam vele természetesen, füszérteztem vele. Keresztbe kasul bejártam vele az országot. Később 96-ban került hátsó felem alá ,de már billenős kivitelben. Takarmányt, illetve sóder szállítást végeztem vele. Bugyiról, a sóder bányából, Szolnokra . Persze itt is pótkocsi vontatással., de ez már önürítős, tehát billenős. Számomra ez volt anno a kamion. Rendkívül tetszett a harapós motor hang, ahogy egy gáz fröccs közepette, kapcsoltam a fokozatokat,és kezeltem a felező váltót. Köszi a vidít! Klassz kis időutazás volt. :-) Izgatottam várom a következő epizódokat is.
A 2000-es évek elején még nem volt a söptei fatelepen gatter, hanem Csepregen vágták a fát. Egy ilyen piros billencs szokta hozni ömlesztve az anyagot, jól fel volt pakolva, eszméletlen súllyal jött mindig. Aztán 2010-ben a GYSEV felújította a Szombathely- Sopron vasútvonalat, na akkor szedtek elő valahonnan egy csomó Kamazt, ill. dolgoztak az építkezésen. 4320-as Uralba is Kamaz motor került, csak leégett a gyártósor, aztán utána JAMZ motorokkal szerelték. Olyan légterelő a 815-ös Tátrákon is van.
3 роки тому+2
Brutálmetálállatkirály😀😀😀 Köszi a videót, NAGYON szórakoztató!
@@GehiliosGarage ua-cam.com/channels/yn_aNa55wsgEP6ySS8I6tQ.html Tatina Kamazitska, orosz csaj Kamaz pilóta de nem ilyen dísz liba :D szerel fülig koszosan stb. Ja és ugye neve is Kamaz :D
Különösen kedves a szívemnek ez az epizód. Édesapám mellett rengetegszer helyet foglaltam az anyósülésen, számos változatában. A legnagyobb élmény, mindig a garázs szállító volt (főleg rakománnyal a bükkben). A teherbírással kapcsolatban csak annyit mondanék, hogy annó pótkocsival és nem kis túlteherrel csak annyi volt a gondja, hogy a miskolci piacnál a kanyarban a pót megborult és földhöz csapta az egész gépet.
Hali. Kama 3 😁nagyon király! Sokat utaztam vele, fixes, billencsel. Ép itt dolgozom az új M4-es szolnoki, épülő Tiszahidnál. A szomszédos brigád láncoskotróval rakját a kamazokat. Gratulálok csak így tovább! 👏👍
Mindent is kibir, 300 mazsa kokszot pakoltak rajta es kihuzott egy masikat a godorbol izzadtsag nelkul. A teher kepesseg az valahogy alul volt szamolva, mert 2-3x annyival siman elgurult.
@@GehiliosGarage minden ok volt,teljesen semlegesen viselkedett mindkettő, mint máskor. Alváz, rugók bírták, mint az orosz vasak általában. A motort a nyergesben azért fogta,de néha vitt ilyen súlyt,nem állandóan.
Ügyesek vagytok,jók a videók, de nem lehetne hogy ne üvöltsön a zene indokolatlanul a videókban? A dumát,lényeget hallgatom és 2x hangosabban bejön a zene. Gondolom van valami vágó program 2021 ben amivel ezt be lehet állítani 😃 Este,ha csendben nézem esetleg ha alszik valaki a környezetemben, ez nagyon zavaró,legalábbis nekem. Pacsi👍
Köszönjük a visszajelzést, de nem kaptunk ilyen visszajelzéseket tömegesen. Sajnos minden lejátszón más és próbáljuk úgy belőni a szinteket, hogy az egységes legyen akármin játssza le az ember, ez van amikor mégsem sikerül.
Egyik munkahelyemen bő 10 éve vezettem én is 1 ugyan ilyen gépet. Nagyon vagány volt, tetszett. Van benne power, hát még ha turbót kapna! Egyébként a Kamaz-t jelenleg is gyártják, úgy tudom. Csak modernebb változatban, azt hiszem ő a КАМАЗ-54907 CONTINENT. Elég tetszetős formájú.
Nekem azt mondták a lengyel UAZ-os haverjaim, hogy az UAZ 469-es "cápa kopoltyúi" a motorháztető két oldalán szintén azt a célt szolgálják, hogy meleg levegőt fújnak ( térítenek ) a tükrökre. Nekem UAZ HUNTER-em van, és úgy veszem észre hogy teljesen működik. Azt nem tudom megmondani, hogy mennyi kilométert kell megtennem, de "kiolvadnak" a tükrök.
A seregben vezettem vadi új billencset, később az erdészetnél hosszúderekú országútist orrdarust, 15,4 m3 nyers bükkrönk volt a legtöbb rakománysúly. Nagyon strapabíró, és meghálálja a törődést.
Sziasztok! Nagyon jó gèp! 2021 Novemberèben a cègem èpítkezèsiprojektjènèl belső hasznàlatban ilyen gèppel hordták a törmeléket! Videót is csináltam 😉!
11:50, mert gondolom az egyest ritkán kell használni. A Tata Telcoline pickupban se nagyon kellett egyes és H alakban volt a 2-3-4-5, akárcsak 80-as évekbeli Maserattiban.
Elegem van belőletek... Nekem épp nagyon dolgoznom kellene, erre meg jön az értesítés, hogy megint valami istenkirály pornót raktatok föl 😅 Már vártam a Kamazt 🤘😁😁😁
Én arra lennék kíváncsi, hogy egy Kamaz, mondjuk fénykorában képességei tekintetében, hogy viszonyul egy mai hasonló kategóriás MAN-hoz, vagy Scaniához?
Sziasztok! Fiatalon kezdő szerelőként sokszor javítottam ezeket a platofutoseket . Aszfaltot hordták télen hoekét raktunk rá.a Bihari úton . Az égetőből pedig salakot hordták az akna utcába. Egy élmény szerelni😆😆😆😄
Sziasztok srácok, ha már ennyire benne vagytok a haszongépjármű/mezőgép témában esetleg nem tudnátok egy unimog vagy MB Trac epizódot összehozni, vagy esetleg egy 90es évek beli mercedes teherautóst? tudom hogy ezek már rendszerváltás utáni de érdekességnek esetleg
Valószínű hogy láttátok anno,Keszthely és környékén, édesapám 5320 as fehér kék csíkos, kamazát fülkemogötti rönkrakodo daruval, és néha egy forgozsámolyos duplakerekes pottal 😊 (most a családba mindenki megnézte ezt az epizódot, 😊)
Ismerős..:) de azért lássuk be, ezt a gépet sokan látják abból a generációból is akinek már nem kellett oroszul tanulnia. Úgy pedig egészen jogos a kérdés! 😄
Nem dolgoztam még kamazzal és szerintem nem is fogok ,de a múltkor épp azt röhögtem amikor szembe jött egy hogy mennyire kellett dolgoznia a kormányon az egyenesért is
@@GehiliosGarage Klasszikusan nem, mert fix alapja van, így építési engedélyhez kötött. Ha el akarod vinni, akkor bontási engedély kell. Meg ugye nem lehet akármivel vinni, kell hozzá spec Kamaz! Meg pl. Fehérváron, nagyon sok szűk utcás, domboos utca is van ahová ezt bevinni lehetetlen. Palotaváros Garázs Szövetkezetnél van a legtöbb, több mint 1000 db. Oda is Kamazok hordták, odatolatott és leengedte magáról és kijött alóla.
Értem a lelkesedést eme gépállat iránt. Valamilyen szinten nekem is tetszik, de inkább azt kívánom, hogy ne legyek egynek sem a közelében ha jár a motorja. Azt a brutál gyilkos füstöt az ellenségemnek sem kívánom, hogy belélegezze.. Igazi orosz technika.
Ha valakit ki szeretnél oktatni, legalább tedd meg kérlek, hogy helyesen írod a tulajdonnevet, nagy betűvel... amúgy erről részletesen is beszéltünk Tatra 813 epizódban, hogy miért á-val mondjuk...
KAMAZkorom egyik nagy kedvence! 😂
Óriási! 😅 szeretjük a szóvicceket.
@@GehiliosGarage A rendszámon is kacarászok : Joszip Sztálin...az Acélember....akár szándékos-akár nem. :)
Dzien dobry bardzo fajny kanal jezdzilem Kamazem przez dwanascie lat takze na innych ciezarowkach z tamtych lat wspaniale czasy szkoda ze nie wroca wy Wegrzy produkowaliscie najlepsze autobusy IKARUS to byly perly motoryzacji pozdrawiam was bracia Wegrzy
Sokat agyaltam,anno,miert nincsenek ilyen yt csatornak,full hianypotlo tartalmat csinaltok..legjobb dontes volt hogy tobb teherauto es gepet mutattok be..
Mi is azt éreztük, hogy a szívünknek kedves gépek mellékvágányon vannak mindenhol. Ezen szerettünk volna változtatni. Örülünk ha úgy látod, hogy sikerült! 😌🙏🏻
1979-ben a Tatra már gyártott 148-ast Arktik kivitelben, amelynek ilyen módon volt fűtve a platója. Csak ott a fülke is hőszigetelt volt, dupla fűtése volt, egy a fülkének, egy a motornak. Dupla szélvédővel szerelték, és állítólag -50 fokig megbízhatóan működött is a gép.
5511-es klaszik narancssárga színben a legnagyobb kedvencem!💪💪💪💪 Mindig tudtok valami meglepetést okozni!Köszönöm szépen!👍👍👍👍
Mi köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
De jó kis csatorna ez, csak győzzem nézni meg lájkolni.
Nagyon jók ezek a vasak, a műsor is jól össze van rakva képek, hang, minden.
Köszönjük, hogy itt vagy velünk! 🙏🏻 ha néha néha kommentelsz is, akármilyen vélemény is legyen, minden kommentre válaszolunk! :)
Legjobb gép, utánozhatatlan a hangulata, a szaga , a hangja , ültem benne párszor 😉👍😎😁
Nagyon megkedveltük mi is! :) persze korábban is nagy kedvenc volt a típus, de a próba után egészen másképp vélekedik az ember.
Ahogy a videóban elhangzik, terveink szerint hamarosan visszatérünk Zolihoz, és egy nagyon komoly Offroad élményben lesz részünk! 500 ló+6x6-os Kamaz! Páratlan móka lesz! :)
Várom már a videót. Tartalmas jó műsor csak így tovább
Srácok, Tóni bácsihoz menjetek le a Csirketelepre, ott a verseny Ikarust hajtassátok meg a mesterrel :)
@@tokamelegito912
Nem tudom, hogy üzemképes-e a FIS-540, egy ideje nem láttam videót, ahol ment volna. Valahol, a youtube-on írták, hogy egy kicsit megfőtt a motor...
De a 630 lóerős Baba Rába az működik...
Végre végre nagyon vártam már ezt a videót!A faterom 25-évig dolgozott ilyen Kamazzal,még a színe is pont ilyen volt.Gyermekkorom kamionja volt!Köszönöm a videót,Isten királyok vagytok,csak így tovább srácok!!!
Biztos sok a közös emlék ezzel a típussal! örülünk ha nálunk tudtad felidézni! 😌🙏🏻
@@GehiliosGarage Nagyon sok emlék,és közös élményem van,az biztos.Nyári-szünetekben állandóan benne ültem.Sőt 8-éves koromban vezettem először.Igaz ma már 42-éves vagyok.De az emlékek,és az élmények egy életre szólnak.Nagyon szeretnék majd venni én is egyet,hobbi célra.Édesapámmal együtt néztük a videót,ő meg is könnyezte,igaz ő már 79-éves!És elmondása alapján ő 12T-át vitt el Sóderból,ez volt a legtöbb amit szállított vele,így meg volt a 20T.A saját,és az öszsúlyal!Köszönöm nektek még egyszer!
Mi köszönjük, és örülünk ha édesapádnak is tetszett. Az adatot is..:) bár voltak többen akik 20 tonnáról számoltak be, remek teherbírású gépek voltak ezek.
Örülök hogy ilyen jó helyre tudtalak küldeni benneteket😎És picit bánom hogy kimaradtam ebből😇
Mindenesetre a javaslat remek volt és köszönjük mégegyszer! 😌🙏🏻
@@GehiliosGarage Nagyon szívesen😎🙏🏻
Gehilio's Garage,здравствуйте ребята!Ваш ролик то что надо,после очень тяжелого рабочего дня!С меня как всегда для вас Like под видео и комментарий для продвижения вашего ролика в тренды UA-cam!Спасибо вам огромное за всё!
Спасибо Виталий!
Az az UAZ!!! Bitangul nézett ki, és az iszonyat lóereje!!! Várom már róla a vidit!!!!!!! THXXXXXXXXXXX
Hamarosan lesz egy nagyobb offroad anyagunk! 😌
Én nagyon szereti imádom régi orosz kama3 teherautók gyártók 1989 😊😊😊😊😊😊😊😊
Nagyon fájintos Srácok! 89-ben először a Volánnál dolgoztam platós,ponyvás, kivitelben. Pótkocsit is vontattam vele természetesen, füszérteztem vele. Keresztbe kasul bejártam vele az országot. Később 96-ban került hátsó felem alá ,de már billenős kivitelben. Takarmányt, illetve sóder szállítást végeztem vele. Bugyiról, a sóder bányából, Szolnokra . Persze itt is pótkocsi vontatással., de ez már önürítős, tehát billenős. Számomra ez volt anno a kamion. Rendkívül tetszett a harapós motor hang, ahogy egy gáz fröccs közepette, kapcsoltam a fokozatokat,és kezeltem a felező váltót. Köszi a vidít! Klassz kis időutazás volt. :-) Izgatottam várom a következő epizódokat is.
Örülünk ha tetszett! Érdekes lehetett a billencs pótkocsival, úgy nem volt sűrű látvány.
Ismét Gratula ! ...mint mindig !
Köszi srácok !
Mi köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
A 2000-es évek elején még nem volt a söptei fatelepen gatter, hanem Csepregen vágták a fát. Egy ilyen piros billencs szokta hozni ömlesztve az anyagot, jól fel volt pakolva, eszméletlen súllyal jött mindig. Aztán 2010-ben a GYSEV felújította a Szombathely- Sopron vasútvonalat, na akkor szedtek elő valahonnan egy csomó Kamazt, ill. dolgoztak az építkezésen. 4320-as Uralba is Kamaz motor került, csak leégett a gyártósor, aztán utána JAMZ motorokkal szerelték. Olyan légterelő a 815-ös Tátrákon is van.
Brutálmetálállatkirály😀😀😀 Köszi a videót, NAGYON szórakoztató!
Örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
Köszi srácok,ez már hiányzott nagyon!
Mi köszönjük a visszajelzést! Örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
@@GehiliosGarage ua-cam.com/channels/yn_aNa55wsgEP6ySS8I6tQ.html Tatina Kamazitska, orosz csaj Kamaz pilóta de nem ilyen dísz liba :D szerel fülig koszosan stb. Ja és ugye neve is Kamaz :D
Különösen kedves a szívemnek ez az epizód. Édesapám mellett rengetegszer helyet foglaltam az anyósülésen, számos változatában. A legnagyobb élmény, mindig a garázs szállító volt (főleg rakománnyal a bükkben). A teherbírással kapcsolatban csak annyit mondanék, hogy annó pótkocsival és nem kis túlteherrel csak annyi volt a gondja, hogy a miskolci piacnál a kanyarban a pót megborult és földhöz csapta az egész gépet.
Köszönjük a történetet és az elismerő szavakat is! 🙏🏻
Imádom. Gyönyörű ez az autó!
Csatlakozunk! 😌
Kamaz , a Kamaz V8 hangja nagyon jo 👍✌️
Kellemes a fülnek az orosz dízel V8.
@@GehiliosGarage Persze hogy ne 😁
Jól indul a Hétfő! Nem rég csatlakoztam a csatornához de baromi jó videókat gyártotok! Csak így tovább! Éljen a régi. 🙂✌️
Köszönjük a bizalmat! 🙏🏻 örülünk ha tetszenek a tartalmaink! 😌
Hali.
Kama 3 😁nagyon király!
Sokat utaztam vele, fixes, billencsel.
Ép itt dolgozom az új M4-es szolnoki, épülő Tiszahidnál.
A szomszédos brigád láncoskotróval rakját a kamazokat.
Gratulálok csak így tovább! 👏👍
Köszönjük! 😌🙏🏻
Nem Kama3, hanem Kamaz. Az orosz z betű majdnem olyan, mint a 3-s szám.
Mindent is kibir, 300 mazsa kokszot pakoltak rajta es kihuzott egy masikat a godorbol izzadtsag nelkul. A teher kepesseg az valahogy alul volt szamolva, mert 2-3x annyival siman elgurult.
A kommentek és a visszajelzések alapján látjuk, hogy inkább ez a reális igen.
90 években ugyanilyen billencsel 20t vasérc. Később nyergessel 45t vaslemez rövid távon.
Nem semmi! 😄 a gép hogy viselkedett?
@@GehiliosGarage minden ok volt,teljesen semlegesen viselkedett mindkettő, mint máskor. Alváz, rugók bírták, mint az orosz vasak általában. A motort a nyergesben azért fogta,de néha vitt ilyen súlyt,nem állandóan.
@@tiboraradi2076 szép adatok, tervezzük mi is a jövőben videóban is próbára tenni.
Tihor hol voltál fuvaros ahol vasérc.....
18t aszfalt vittem😎Billentés eleje a levegőbe;)
Jönnek az erős számok, tényleg mindent IS elbírt ez a gép 😅
Ügyesek vagytok,jók a videók, de nem lehetne hogy ne üvöltsön a zene indokolatlanul a videókban? A dumát,lényeget hallgatom és 2x hangosabban bejön a zene. Gondolom van valami vágó program 2021 ben amivel ezt be lehet állítani 😃 Este,ha csendben nézem esetleg ha alszik valaki a környezetemben, ez nagyon zavaró,legalábbis nekem. Pacsi👍
Köszönjük a visszajelzést, de nem kaptunk ilyen visszajelzéseket tömegesen. Sajnos minden lejátszón más és próbáljuk úgy belőni a szinteket, hogy az egységes legyen akármin játssza le az ember, ez van amikor mégsem sikerül.
Köszönöm.ez is egy jó videó lett.
Mi köszönjük a visszajelzést, örülünk, ha tetszett! 😌🙏🏻
Egyik munkahelyemen bő 10 éve vezettem én is 1 ugyan ilyen gépet. Nagyon vagány volt, tetszett.
Van benne power, hát még ha turbót kapna! Egyébként a Kamaz-t jelenleg is gyártják, úgy tudom.
Csak modernebb változatban, azt hiszem ő a КАМАЗ-54907 CONTINENT. Elég tetszetős formájú.
Ez a videó is szuper lett fiúk!
Respect Bálintnak és Ötvös Csöpinek! 😉
✌️
Haha, köszönjük, bár Máté ebben az epizódban kevésbé hozza Bujtor karakterét.. :)
Szovjet vas hatalma! Újkígyóson Békés megyében is szokott rohangálni egy ugyan ilyen
Nekem azt mondták a lengyel UAZ-os haverjaim, hogy az UAZ 469-es "cápa kopoltyúi" a motorháztető két oldalán szintén azt a célt szolgálják, hogy meleg levegőt fújnak ( térítenek ) a tükrökre. Nekem UAZ HUNTER-em van, és úgy veszem észre hogy teljesen működik. Azt nem tudom megmondani, hogy mennyi kilométert kell megtennem, de "kiolvadnak" a tükrök.
nagyon jó! :D jöhet egy Skoda Liaz billencs, meg egy Tatra 148-as is \m/ :D
Lesz bőséggel. 😌
A seregben vezettem vadi új billencset, később az erdészetnél hosszúderekú országútist orrdarust, 15,4 m3 nyers bükkrönk volt a legtöbb rakománysúly.
Nagyon strapabíró, és meghálálja a törődést.
Sokat kibírnak, az biztos.
Már alig vártam az új videót és ezt a gépet én is szívesen kiprobalnam
Köszönjük, remek élmény volt meghajtani, tényleg meglepően könnyű vezetni.
Nincs akadálya!
KAMAZTIKUSZ Videót raktatok össze Srácok! Régen az útèpítőknèl is vittèk az aszfaltot a Kamazok! ;-) Gratulálok! Csak így tovább! Üdv:Tibi
Köszönjük! 🙏🏻😌
Sziasztok! Nagyon jó gèp! 2021 Novemberèben a cègem èpítkezèsiprojektjènèl belső hasznàlatban ilyen gèppel hordták a törmeléket! Videót is csináltam 😉!
A Kamazokban elég nehéz csalódni! 😌 biztos jó választás volt.
Ez az fiúk ! És most jöhet a kama3 motoros URAL 4320 as ha jól tévedek !
11:50, mert gondolom az egyest ritkán kell használni. A Tata Telcoline pickupban se nagyon kellett egyes és H alakban volt a 2-3-4-5, akárcsak 80-as évekbeli Maserattiban.
Csak ha nagyon meg van rakva.
Ismét egy színvonalas műsort adtatok nekünk köszönjük szépen gratulálok.
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
Ez már hiányzott! Gratulálok srácok 😁✌️
Köszönjük! Mi is hiányoltuk már a tartalmaink közül. :)
Nagyon jó videó lett. 😁 Én gyerekkoromban láttam kontérres Kamazt Kraz 255b után a kamaz is kedvenc 😁😁
Akkor csak remélni merjük, hogy már láttad a Kraz epizódunkat! 😌🙏🏻
Igen 😁😁
Köszönjük! 😌🙏🏻
Szívesen 😁😁
A bozót traktort meg a becsületesnepper One More Round kellene kezelésbe venni szerintem. :)
Nem is rossz ötlet! 😄
Elegem van belőletek... Nekem épp nagyon dolgoznom kellene, erre meg jön az értesítés, hogy megint valami istenkirály pornót raktatok föl 😅 Már vártam a Kamazt 🤘😁😁😁
Haha 😅 Tedd félre estére, ez a tartalom megvár! 😌 nem vennénk a lelkünkre ha emiatt nem tudnál dolgozni.
Na itt nincs adblue probléma :D
Megtaláltuk a megoldást! 😄
Miért, hol van?
@@G.K.- vízzel nem helyettesíthető? (Átmenetileg)
Nagyon szuper lett a videó, gratulálok hozzá! 👏 Már hiányoltam a típust, köszi szépen az élményt! 👍
Mi köszönjük a visszajelzést, régóta dédelgetett vagyunk volt már, hogy Kamazt próbáljunk! 😌🙏🏻
Nagyon jó gép nagy kedvencem csak ami hianyzik szaga meg hangja élőbe amit telefon nem tud át adni :/
Nagyon szuper hogy be mutattátok :)
Azt már mi is sokszor hiányoltuk! :)
@@GehiliosGarage másik jó emlék kanázás 😂
Én arra lennék kíváncsi, hogy egy Kamaz, mondjuk fénykorában képességei tekintetében, hogy viszonyul egy mai hasonló kategóriás MAN-hoz, vagy Scaniához?
Nagyon jó lett a videó srácok! A 6x6 os idén Somogybabodon is megmutatta mit tud :) Unimog 406 nincs tervben esetleg?
Beszélgettünk már Unimogról, de egyelőre nincs tervben. Ellenben az a remek 6x6-os Kamaz 😌
Sziasztok!
Fiatalon kezdő szerelőként sokszor javítottam ezeket a platofutoseket .
Aszfaltot hordták télen hoekét raktunk rá.a Bihari úton . Az égetőből pedig salakot hordták az akna utcába.
Egy élmény szerelni😆😆😆😄
Mindenre IS jók voltak..:) és azok a mai napig.
Sziasztok srácok, ha már ennyire benne vagytok a haszongépjármű/mezőgép témában esetleg nem tudnátok egy unimog vagy MB Trac epizódot összehozni, vagy esetleg egy 90es évek beli mercedes teherautóst? tudom hogy ezek már rendszerváltás utáni de érdekességnek esetleg
Korábbi Mercedes teherautó már volt nálunk. Tűzoltós epizódunkban.
@@GehiliosGarage igen igen azt láttam és tetszett is pont a legjobb kombináció, Mercedes és tűzoltóautó ;)
Jobban már nem is indulhat a hét!😌
A szürke hétfőket, narancssárga Kamazzal színesítjük. 😅
Jó videó volt, de engem nem emez a Kamaz érdekelt volna, hanem amaz a Kamaz :D
Lesz amaz a Kamaz is 🤔
Bér dagonya fesztivál vagy Somogybabodon előben is látható a kék de bárkit szívesen viszünk vele ha szeretné.
Azta QRVA!🧡🧡🧡🧡🧡🧡kösziiii
Örülünk ha tetszett! 😌
Jó hogy, ez a gyerekkorom👍🙏👌 meg az van , hogy ez a csatorna értékeket mutat be, képvisel eredetien adjátok vissza a lényeget!
A Dakar-t is Kamaz nyeri a kamionoknál! 🙂
Mint mindig 🙏
A beton garázs telepítőt én is a napokban láttam Budapesten a Budafoki uton.
Pedig azért ma már elég ritka látvány! :)
Az ÉPFU-nál sok ilyen volt anno, meg Kraz, Zil, Maz... Tényleg, egy jó billencses, vagy nyerges Maz van-e még valakinek?
Elpusztíthatatlan!! Ahha, persze Pityu! 🤣🤣🤣🤣
Ha van benne szándékosság bármi elpusztítható 🤔 (sajnos)
Valószínű hogy láttátok anno,Keszthely és környékén, édesapám 5320 as fehér kék csíkos, kamazát fülkemogötti rönkrakodo daruval, és néha egy forgozsámolyos duplakerekes pottal 😊 (most a családba mindenki megnézte ezt az epizódot, 😊)
Máté emlékszik még rá 😉
Nagyon szép! Gratulálok! Mikori évjárat?
Gyönyörű gép. Van több is a tulajnak, évszámokról nem egyeztettünk.
Ami nagyon megmaradt nekem a kamazbol az a tipikus kuplung csörgés
Ez nagyon ÁLLAT !!!
Majd az 500 ló! 😄
2:41 Huha egy Fadroma rakodo :))
20 tonnát simán rá lehetett tenni.10 tonnával szerintem senki nem járt vele.
Több visszajelzés érkezett a témában a 20 tonnáról. Úgy tűnik az volt az átlagos
Kamaz a Király
Ahogy mondod! 😌
Uhh nagyon megkívántam egy ilyet! De ha új a motor mitõl füstöl ennyire kéken?
Nem melegedett be még.
@@GehiliosGarage jaaaa :D a jó kis orosz illesztések
Hidegen az összes füstöl!
Csak nem a Tatra🤘🏻 Volt szerencsém csinálni versenyen, megölhetetlen V12😜
Alig várjuk, hogy megnézzük mit tud! 😌
M Truck Racing keressetek rá facebookon🤓
Gyerek korom egyik nagy kérédse volt, hogy ha van Kama3, akkor miért nincs Kama1 és Kama2 😅
Ismerős..:) de azért lássuk be, ezt a gépet sokan látják abból a generációból is akinek már nem kellett oroszul tanulnia. Úgy pedig egészen jogos a kérdés! 😄
És ha van "szuperbé", akkor miért nincs "szuperá" vagy "szupercé", igaz? :D
Tökéletesen igaz.. 😅
Keszthely útjait is koptatja egy nap mint nap. 😁
Nagyon helyes! 🙏🏻
Hali:) Bálinthoz is terveztek majd menni ismét?😊 Nagyon jó videokat csináltok!:) Respect!🤟😊!
Pontosan melyik Bálintra gondolsz? :)
@@GehiliosGarage Koltay Bálint:) Az Az Koltay Péterhez:)?!Mindig összekeverem😁😊 sorry..😁
KPST csapat nevében is sorry:)😁
@@balazsgyorgy7038 Így már világos! 😌 Igen, tervben van, hogy megyünk még oda.
@@GehiliosGarage Dejóó:) Szuper🙆😇
Nem dolgoztam még kamazzal és szerintem nem is fogok ,de a múltkor épp azt röhögtem amikor szembe jött egy hogy mennyire kellett dolgoznia a kormányon az egyenesért is
Ezt pedig cáfoljuk! 😌
Ha szar a kormánymű vagy a függők akkor bármelyik teherautón izmos a kormány.
👌👌👌👍👍✌
😌🙏🏻
Szóljatok pocok akkor,hogy a 220-assal 2 púpos kanalat rakjon fel a 0-100-asból🤣
Az egy Bumar Fadroma a növényzet alatt?😃 🤔
Igen, az lenne 😃
Remélem, van tervetek vele is 🙃 a videó alapján igen 😉 kíváncsian várom 🚜
A Bumar pöccre indul! Donornak van tartogatva de nem kellett még szét bontani.
Scania-t is fogtok bemutatni?
Ha valahonnan előkerülne egy duplahúzós 140-es, azt biztosan bemutatnánk 🙂
Király epizód. Volt szerencsém dolgozni kama3 -al ,igy neveztük. Sokan nem tudták az orosz "z"
Elsőre tényleg furcsa lehet, pláne a fiatalabb generációnak.
billencs IFÁt és Skodát a népnek
Hamarosan lesz IFA! 😌
Nem mobilgarázs, hanem panelgarázs. Dunaújvárosba gyártyák a panelt. Kamazok hordták régen is.
A panelgarázs nem mobilizálható? 🤔
@@GehiliosGarage Klasszikusan nem, mert fix alapja van, így építési engedélyhez kötött. Ha el akarod vinni, akkor bontási engedély kell. Meg ugye nem lehet akármivel vinni, kell hozzá spec Kamaz! Meg pl. Fehérváron, nagyon sok szűk utcás, domboos utca is van ahová ezt bevinni lehetetlen. Palotaváros Garázs Szövetkezetnél van a legtöbb, több mint 1000 db. Oda is Kamazok hordták, odatolatott és leengedte magáról és kijött alóla.
Miskolcon is van 1 mobil garázs telepítő.
Jó, hogy ezek is megmaradtak.
Nekünk van egy москвич 412es
Remélem, ha már ilyen szépen sorban bemutatjátok ezeket a szocialista vasakat akkor semmi nem marad ki a sorból...:-) (IFA, URAL Stb.)
Mi áll ott a bozótban???
Egy Fadroma rakodó.
A Kamaz sor 6.
Ha megnézed a videót, legalább a saját szemednek hidd el, hogy az 5511 az V8.
Szipus Alf te láttál már 6 hengeres kamazt amiben a gyári motor van? 😅
A gazban mi állt?
Szerintem Rába Steiger, de ez csak tipp.
@@zolikapolini1483 az nem lehet
Bumar fadroma l200 áll a bozótban😅
Légyszi legyen videó weimarról
Egyelőre nincs tervben, de érdekes lenne..:) (persze ahhoz előbb egy felajánlás kéne)
@@GehiliosGarage persze megértem
sziasztok nagyon durva ez a kamaz
Hát meg a 6x6 majd benne az 500 lóval 😌
Az Ateveseknek is régen pont narancs Kamaz 5511-e volt, még a MAN elött. Piros kukás.
A V8 az V8 , még ha ruszki is..
Akkor igazán V8 a V8! 😌
Ilyenkor válaszjátok prémium benzint amikor ilyen drága tudom hogy promo de senki se vesszi most a legdrágább bezint
Nem csak ilyenkor, hanem általában mindig 100-ast tankolunk 😉
@@GehiliosGarage boccs hogy egy kicsit aggreszíven írtam😔
@@GehiliosGarage nagyón jó egyébként a videó
Minden szép és jó a műsorban de innentől jó lenne ha végre összefognád a hajad!!! :D
Köszönjük a stílustanácsadást! 😌
Értem a lelkesedést eme gépállat iránt. Valamilyen szinten nekem is tetszik, de inkább azt kívánom, hogy ne legyek egynek sem a közelében ha jár a motorja. Azt a brutál gyilkos füstöt az ellenségemnek sem kívánom, hogy belélegezze.. Igazi orosz technika.
tatra nem tátra
Ha valakit ki szeretnél oktatni, legalább tedd meg kérlek, hogy helyesen írod a tulajdonnevet, nagy betűvel... amúgy erről részletesen is beszéltünk Tatra 813 epizódban, hogy miért á-val mondjuk...
Tatra...nem Tátra
Ezt még hányszor kell kifejteni? Magyarországon senki nem hívta így...
de miért hívja magát egy ruszki gehilio-nak...????
Több platformon elhangzott már, hogy miért hívják így a csatornát... de honnan az a beütés, hogy oroszok lennénk?😃