Αγαπητέ Αντώνη το μεράκι σου φαίνεται σε αυτό που κάνεις, ζήτα να κάνεις test από τους φίλους που σε βλέπουν, επίσης κάτι που δεν ασχολείται κανείς είναι η αξιοπιστία στο χρόνο παλαιότερων μοντέλων, ζημιές, κόστος συντήρισης, προβλήματα κ.α. .( η αγορά κινείται και στα μεταχειρισμένα ) Κάτι τελευταίο, πολλές φορες βλέπουμε τα test επωνύμων, αλλά τα αντίστοιχα των ιδιωτών έχουν μεγαλύτερο ενδιαφέρον, γιατί είναι πιο πραγματικά και εσύ παρουσιάζεις ανθρώπους στο κανάλι σου.που έχουν το προϊόν .... συνέχισε έτσι.
Ήταν πολύ διδακτικό το Delivery project, μάθαμε πολλά για το συνάνθρωπό μας ουσιαστικά, αφού στηρίζει ένα μεγάλο μέρος της κοινωνίας! Σαφώς σε παρακολουθώ απο πολύ πολύ νωρίτερα με τον spryderουλη! Χαρήκαμε και τη βόλτα με Φωταρα και την υπόλοιπη παρέα, για την ακρίβεια λεπτό δε χασαμε!
127 km ορίζει η SYM , άντε να πούμε 130 με 135 , στο κοντέρ έχω δει και 142 και 145 αλλά η πραγματική πιστεύω πως είναι γύρω στα 130 και παρεμπιπτόντως να πούμε ότι είναι και υπερβολική για τον χαρακτήρα της κατασκευής.
Είναι δύο τελείως διαφορετικά οχήματα φίλε Σωτήρη το ένα είναι μπιμπελό με όρθια θέση το άλλο είναι για ξύλο και πολύ ταλαιπωρία. Το στυλ τους είναι τελείως διαφορετικό. To Bajaj έχει 4,5 άλογα περισσότερα. Και τα δύο είναι αερόψυκτα και πολύ κοντά στη τιμή , δες τα από κοντά. Μην πάρεις κάποιο στη τύχη.
@@Anton26πιμπελό φίλε Αντώνη εννοείς το keeway superlight? Δεν τα έχω δει από κοντά θα το κάνω αυτό με ύψος 1.83 πρέπει να δω και ποιο με βολεύει. Εσύ από την εμπειρία σου ποιο θα διάλεγες
Και τα τρία αξιόπιστα είναι και τα τρία είχαν κάποτε παιδικές ασθένειες οι οποίες δεν υπάρχουν πλέον. Καλύπτουν τις ανάγκες βασικής μετακίνησης αποκλειστικά για μέσα στη πόλη , εκτός πόλης θα πρέπει να έχεις γαϊδουρινή υπομονή και με τα τρία. Και τα τρία αερόψυκτά με το Suzuki να έχει τους μικρότερους τροχούς στη κατηγορία ενώ από την άλλη το SYM είναι το μοναδικό με πίσω δισκόφρενο και παράλληλα αν δεν κάνω λάθος είναι και το ακριβότερο , πήγαινε να τα δεις από κοντά.
@@Anton26 Ευχαριστώ πολύ! Υπάρχει περίπτωση να κάνεις κάποιο βιντεάκι με symphony sr η vision?? Το address έχει γίνει παλιότερα το είδα. Μπράβο για την προσπάθεια που κάνεις!!
γεια σου αντωνη σε βλεπω εdω και καιρο,θελω να σε ρωτησω τι εντυπωση εχεις απο το σκουτερ το Keeway Vieste: 125 επιδη σκεφτομαι να το αγορασω ..ευχαριστω
Το έχω δει , δεν έχω προλάβει να κάνω κάποιο video , είναι ένα περίεργο Scooter το οποίο τα έχει όλα (μέχρι και μανιβέλα αν θυμάμαι καλά) , keyless , θύρα φόρτισης USB , όλα ανοίγουν ηλεκτρομαγνητικά , δεν έχει πολύ χώρο κάτω από τη σέλα του , δεν είναι τόσο άνετο για τα πόδια , έχει σκληρή σέλα , είναι οκ για δύο άτομα , οδηγικά είναι πολύ ωραίο , εύκολο ροπάτο , στριφτερό με καλά φρένα , αλλά έχει πολλές δονήσεις όπως αναμένεται για σκουτεράκι 125cc , είναι πανέμορφο και σαν τελική θα δει ς περίπου στα 90km με λίγη παραπάνω προσπάθεια μπορεί και κάτι περισσότερο , είναι κομπλέ για την πόλη αλλά παραέξω θα κουράσει. Για τα χρήματα που κοστίζει είναι σούπερ δεν το συζητάμε.
Αγαπητέ Αντώνη πρωτη φορά γράφω σχόλιο, έστω και λίγο καθυστερημένα αναφορικά με το συγκεκριμένο video για τις στατικές παρουσιάσεις. Θα διαφωνήσω με εναν φίλο τού καναλιού που σου γράφει ότι κάλλιστα ιδιοκτήτες νέων μοντέλων θα μπορούν αν θέλουν να έρχονται σε επαφή με διάφορα κανάλια σαν του λόγου σου ,και να κάνεις και εσύ με την σειρά σου μια ωραία γενικευμένη παρουσίαση. Κατά την ταπεινή μου γνώμη λάθος και εξηγούμε: Δηλαδή φίλε Αντώνη εγώ έμμεσα και εσύ άμεσα θα υποκαταστήσουμε με (δωρεάν διαφήμιση κι' όλας) τον ρόλο του εισαγωγέα η ντίλερ ο οποίος έχει εισάγει τα μηχανάκια του φαντάζομαι για να τα πουλάει και οχι για να τα βλέπει στο πεζοδρόμιο του. Ξέρεις ότι( αυτο που θα σου πω μου το είπε ανθρωπος του Χωρου) , η παρουσίαση- test ride απο κανάλια είναι γι αυτούς αρκετά ποιό σημαντική από περιοδικά και ο λόγος έχει να κάνει με το οτι αρκετος κόσμος και εγώ βέβαια είναι και λίγο ψιλιασμενος με τα περιοδικά γιατί όπως και να το κάνεις υπάρχει και μια σχέση αλληλεπίδρασης, δηλαδή θα λειανουμε και λιγο τις γωνιές. Λογικό!! Συνέχισε αυτό που κάνεις και με την αγάπη που το κάνεις και μη χαρίζεσαι σε ΚΑΝΕΝΑΝ.
Εάν οργανωθείτε οι 5 youtubers που έχετε μεγάλο κοινό και κόψετε τα στατικά θα σας παρακαλάνε να κάνετε test ride. Αλλά σε αυτό μπορεί να βοηθήσει και το κοινό. Δεν αγοράζουμε.
Εδώ δεν έχουν test drive σε υποψήφιους αγοραστές σιγά μην δώσουν σε youtuber και αν δώσουν σε youtuber θα του έχουν δώσει σενάριο δικό τους. Δεν ήρθαν οι μεγαλύτερες αντιπροσωπείες στην έκθεση επειδή έπρεπε να δώσουν 10 χιλ την ημέρα, αν δεν έχει η bmw/suzuki/honda/kawasaki να δώσει μερικές χιλιάδες ευρώ και να διαθέσει μερικά μοντέλα φαντάσου τι γίνεται.
Πρόσεξε να δεις , έχεις 5000€ διαθέσιμα και έχεις 2 επιλογές το SYM και to Honda , το SYM είναι πιο πρακτικό λόγω επίπεδου πατώματος και έχει έναν μεγαλύτερο μπροστινό τροχό κατά μια ίντσα , στον αντίποδα το Honda έχει περισσότερη δύναμη είναι περίπου τα ίδια κιλά με το SYM , έχει καλύτερη μεταπώληση και γλιτώνεις 1500€ αγοράζοντας ένα όχημα με ελάχιστα χιλιόμετρα. Γλιτώνεις την απαξίωση , διότι την χασούρα της μεταπώλησης θα τη λουστεί ο πρώτος ιδιοκτήτης για ένα όχημα ουσιαστικά καινούργιο. Η λογική λέει Honda εφόσον το 'χεις δει από κοντά και σε βολεύει και εφόσον όντας καινούργιο και ακόμη στην εγγύηση , είναι άψογο διαθέτοντας ενημερωμένο βιβλίο service. Νομίζω πως η επιλογή αυτή είναι μονόδρομος.
Οσον αφορα του αντιπροσωπους και τους "επιχειρηματιες", δεν θα το σχολιασω καν. Τωρα οσον αφορα το Supra, ειναι ενα μεταμορφωμενο Innova, ενω αντιστοιχα και το Astrea ειναι ενα μεταμορφωμενο Wave. Το οποιο Astrea μαλιστα ενδιαφερομουν εντονα να αποκτησω πριν καποιο καιρο, μεχρι που το ειδα απο κοντα και κατεληξα οτι και με το daytona μια χαρα ειμαι. Αν θες παντως, εχω ολη τη καλη διαθεση να σου παρεχω τα δικα μου μηχανακια για παρουσιαση🤣🤣
Η Ε10 βενζίνη είναι ένα είδος βενζίνης που περιέχει ανανεώσιμη αιθανόλη σε ποσοστό 10%, γεγονός που πρόκειται να μειώσει το διοξείδιο του άνθρακα που παράγουν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αυτός είναι και ο λόγος που το όνομά της περιλαμβάνει το E10. Ουσιαστικά, η συγκεκριμένη βενζίνη είναι ένα μείγμα με 90% κανονική αμόλυβδη βενζίνη και 10% βιοαιθανόλη. Η κλασσική αμόλυβδη βενζίνη που όλοι γνωρίζουμε περιλαμβάνει 5% αιθανόλη (οπότε η σήμανσή της είναι Ε5) και μπορεί να τροφοδοτηθεί σε όλα τα οχήματα βενζίνης χωρίς προβλήματα ή μετατροπές.
Είναι επίσης συστατικό συντήρησης του καυσίμου σταθεροποιητής αλλιώς στα οκτάνια να μην χαλάει πιο απλά. Κρατάει την βενζίνη που χρησιμοποιούμε σήμερα έως κ τρεις μήνες καλή στο τεπόζιτο. Εδώ στην Αμερική υπάρχει και η λεγόμενη «καθαρή» δλδ χωρίς πρόσθετα που κρατάει απλά μια βδομάδα γιατί εξατμίζεται ακόμη κ μέσα στο ίδιο το τεπόζιτο. Δεν είναι δικά μου λόγια είναι λόγια μηχανικού επιπέδου 3 το μεγαλύτερο επίπεδο που μπορεί κάποιος μηχανικός να έχει πιστοποίηση από την ΒMW Motorrad.
Όταν εσυ πας και πεις π.χ. για ενα καινούργιο μηχανάκι κάποια αρνητικά που όντως θα έχει, ή κάποια πράγματα που δεν έχουν βελτιωθει σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο ενω θα έπρεπε, δέν τους αρέσει. Δυστυχώς στις επιχειρήσεις πλέον ο μοναδικός στόχος είναι το κέρδος, για αυτό θα το παρουσιάσει το μηχανάκι κάποιος που έχει πληρωθεί για να πεί μόνο τα καλά. Αυτό γενικά κακό είναι γιατι το να αναζητάς μόνο χρηματικά κέρδη και για να υλοποιηθεί αυτό να χαλάς την ποιότητα του προϊόντος σου μακροχρόνια θα τους φέρει συσσωρευμένη χασούρα γιατι δε θα αγοράζει κανένας μηχανάκια αν δε τα εξελίσουν. Κρίμα γιατι η τεχνολογία και η τεχνογνωσία υπάρχει απλά το χρηματικό εμπόδιο που για την ανάπτυξη που υποστηρίζουμε οτι έχουμε (δεν μιλάω για την χώρα μας, μιλάω παγκόσμια) είναι αστείο να μπαίνουν τα χρήματα και τα κόστη καν στις παραμέτρους εξέλιξης οχι μόνο ενος οχήματος αλλα οτιδήποτε χρηστικού μέσου. Ελπίζουμε να αλλάξει αυτό!
Το καινούργιο το honda supra είναι ότι χειρότερο υπάρχει σε παπί αυτή τη στιγμή έχω και αποδείξεις μέσω μάστορα φίλου μου καλού... φοράει κινεζική μπιέλα πρώτα από όλα 10 φορές καλύτερα Daytona και όχι μόνο σε τιμή..τα honda δεν είναι honda πλέον...
το αληθινότατο σχόλιο σου θα το κάνουν γαργάρα οι τζαπανοφιλοι που επιμενουν να πληρωνουν φύκια για μεταξωτές κορδέλες με καμάρι κιόλας!Ευτυχώς που υπάρχουν τα κορόιδα για να βγαίνουν κερδισμένοι οι έξυπνοι.
Δεν τους φτάνει δηλαδή που τους κάνεις και τζάμπα διαφήμιση σε κάθε βίντεο? Κανονικά ανθρώπους σαν και σένα θα πρέπει να τους παρακαλάνε να πάνε στα μαγαζία τους να δοκιμάσουν ενα προιον τους... Υπομονή Αντώνη...μείνε αληθινός όπως είσαι και αστους να λένε!!! Αυτοί χάνουν!!!
γεια σου αντωναρε ανεβηκες πολυ θυμαμαι σε εβλεπα παλια και ειχες με το ζορι 2-3 χιλιαδες συνδρομητες...με το καλο και 100 χιλιαδες σου ευχομαι δεν το εχεις βαλει κατω τοσα χρονια.
Αγαπητέ Αντώνη το μεράκι σου φαίνεται σε αυτό που κάνεις, ζήτα να κάνεις test από τους φίλους που σε βλέπουν, επίσης κάτι που δεν ασχολείται κανείς είναι η αξιοπιστία στο χρόνο παλαιότερων μοντέλων, ζημιές, κόστος συντήρισης, προβλήματα κ.α. .( η αγορά κινείται και στα μεταχειρισμένα )
Κάτι τελευταίο, πολλές φορες βλέπουμε τα test επωνύμων, αλλά τα αντίστοιχα των ιδιωτών έχουν μεγαλύτερο ενδιαφέρον, γιατί είναι πιο πραγματικά και εσύ παρουσιάζεις ανθρώπους στο κανάλι σου.που έχουν το προϊόν .... συνέχισε έτσι.
Αντωνη δεν πειραζει για τις στατικες παρουσιασεις μας αρεσουν κι αυτες!
Αντωνη συνέχισε να κάνεις ότι κανείς. Το κάνεις έτσι όπως σου αρέσει και αρέσει και σε μας..
Τελιο φιλε μπράβο. Ορεος.
Μπράβο φίλε μου
Ήταν πολύ διδακτικό το Delivery project, μάθαμε πολλά για το συνάνθρωπό μας ουσιαστικά, αφού στηρίζει ένα μεγάλο μέρος της κοινωνίας! Σαφώς σε παρακολουθώ απο πολύ πολύ νωρίτερα με τον spryderουλη! Χαρήκαμε και τη βόλτα με Φωταρα και την υπόλοιπη παρέα, για την ακρίβεια λεπτό δε χασαμε!
Να σαι καλά φιλαράκι μου.
Καλησπέρα Αντώνη!!!
Καλησπέρα φίλε Γιώργο.
Αρχοντα κανε και το φορζα το 750 αν υπάρχει σε άσπρο
Πόσο είναι η τελική που έχει βγάλει στο κοντέρ και πόσα τα πραγματικά του χλμ,
127 km ορίζει η SYM , άντε να πούμε 130 με 135 , στο κοντέρ έχω δει και 142 και 145 αλλά η πραγματική πιστεύω πως είναι γύρω στα 130 και παρεμπιπτόντως να πούμε ότι είναι και υπερβολική για τον χαρακτήρα της κατασκευής.
Μην τους κάνεις το χατίρι(των μαγαζάτορων). Παίρνε τηλ. από πριν ότι την θες για παρουσίαση και βόλτα.Αν σου πουν όχι, πάρε τηλ. τον επόμενο.
Αντώνη υπάρχει περίπτωση να κάνεις παρουσίαση του QJ CTR 125?
Ναι βεβαίως αν βρεθώ σε κατάλληλες συνθήκες και στη σωστή μέρα.
Καλησπέρα Αντώνη θα ήθελα την γνώμη σου για το keeway superlight 125 που θα ήθελα να αγοράσω ή να προτιμήσω το bajaj pulsar 125 και γιατί ευχαριστώ
Είναι δύο τελείως διαφορετικά οχήματα φίλε Σωτήρη το ένα είναι μπιμπελό με όρθια θέση το άλλο είναι για ξύλο και πολύ ταλαιπωρία. Το στυλ τους είναι τελείως διαφορετικό. To Bajaj έχει 4,5 άλογα περισσότερα. Και τα δύο είναι αερόψυκτα και πολύ κοντά στη τιμή , δες τα από κοντά. Μην πάρεις κάποιο στη τύχη.
@@Anton26πιμπελό φίλε Αντώνη εννοείς το keeway superlight? Δεν τα έχω δει από κοντά θα το κάνω αυτό με ύψος 1.83 πρέπει να δω και ποιο με βολεύει. Εσύ από την εμπειρία σου ποιο θα διάλεγες
Θα ήθελα να ρωτήσω αξιοπιστία ανάμεσα σε suzuki adrress 110 UK, vision 110 και Sym symphony sr 125... Για χρήση εντός πόλης. Ευχαριστώ!
Και τα τρία αξιόπιστα είναι και τα τρία είχαν κάποτε παιδικές ασθένειες οι οποίες δεν υπάρχουν πλέον. Καλύπτουν τις ανάγκες βασικής μετακίνησης αποκλειστικά για μέσα στη πόλη , εκτός πόλης θα πρέπει να έχεις γαϊδουρινή υπομονή και με τα τρία. Και τα τρία αερόψυκτά με το Suzuki να έχει τους μικρότερους τροχούς στη κατηγορία ενώ από την άλλη το SYM είναι το μοναδικό με πίσω δισκόφρενο και παράλληλα αν δεν κάνω λάθος είναι και το ακριβότερο , πήγαινε να τα δεις από κοντά.
@@Anton26 Ευχαριστώ πολύ! Υπάρχει περίπτωση να κάνεις κάποιο βιντεάκι με symphony sr η vision?? Το address έχει γίνει παλιότερα το είδα. Μπράβο για την προσπάθεια που κάνεις!!
Έρχεται test ride με το 200αρι το Symphony.
@@Anton26 Αα ωραία!! Αυτό με βάση τους ίππους του. Μπορείς να το οδηγήσεις και με δίπλωμα για Α1 έτσι δεν είναι?
KANE TEST RIDE ME SYM VF 125 EURO 5
γεια σου αντωνη σε βλεπω εdω και καιρο,θελω να σε ρωτησω τι εντυπωση εχεις απο το σκουτερ το Keeway Vieste: 125 επιδη σκεφτομαι να το αγορασω ..ευχαριστω
Το έχω δει , δεν έχω προλάβει να κάνω κάποιο video , είναι ένα περίεργο Scooter το οποίο τα έχει όλα (μέχρι και μανιβέλα αν θυμάμαι καλά) , keyless , θύρα φόρτισης USB , όλα ανοίγουν ηλεκτρομαγνητικά , δεν έχει πολύ χώρο κάτω από τη σέλα του , δεν είναι τόσο άνετο για τα πόδια , έχει σκληρή σέλα , είναι οκ για δύο άτομα , οδηγικά είναι πολύ ωραίο , εύκολο ροπάτο , στριφτερό με καλά φρένα , αλλά έχει πολλές δονήσεις όπως αναμένεται για σκουτεράκι 125cc , είναι πανέμορφο και σαν τελική θα δει ς περίπου στα 90km με λίγη παραπάνω προσπάθεια μπορεί και κάτι περισσότερο , είναι κομπλέ για την πόλη αλλά παραέξω θα κουράσει. Για τα χρήματα που κοστίζει είναι σούπερ δεν το συζητάμε.
@@Anton26 σε ευχαριστω πολυ
Αγαπητέ Αντώνη πρωτη φορά γράφω σχόλιο, έστω και λίγο καθυστερημένα αναφορικά με το συγκεκριμένο video για τις στατικές παρουσιάσεις. Θα διαφωνήσω με εναν φίλο τού καναλιού που σου γράφει ότι κάλλιστα ιδιοκτήτες νέων μοντέλων θα μπορούν αν θέλουν να έρχονται σε επαφή με διάφορα κανάλια σαν του λόγου σου ,και να κάνεις και εσύ με την σειρά σου μια ωραία γενικευμένη παρουσίαση. Κατά την ταπεινή μου γνώμη λάθος και εξηγούμε: Δηλαδή φίλε Αντώνη εγώ έμμεσα και εσύ άμεσα θα υποκαταστήσουμε με (δωρεάν διαφήμιση κι' όλας) τον ρόλο του εισαγωγέα η ντίλερ ο οποίος έχει εισάγει τα μηχανάκια του φαντάζομαι για να τα πουλάει και οχι για να τα βλέπει στο πεζοδρόμιο του. Ξέρεις ότι( αυτο που θα σου πω μου το είπε ανθρωπος του Χωρου) , η παρουσίαση- test ride απο κανάλια είναι γι αυτούς αρκετά ποιό σημαντική από περιοδικά και ο λόγος έχει να κάνει με το οτι αρκετος κόσμος και εγώ βέβαια είναι και λίγο ψιλιασμενος με τα περιοδικά γιατί όπως και να το κάνεις υπάρχει και μια σχέση αλληλεπίδρασης, δηλαδή θα λειανουμε και λιγο τις γωνιές. Λογικό!! Συνέχισε αυτό που κάνεις και με την αγάπη που το κάνεις και μη χαρίζεσαι σε ΚΑΝΕΝΑΝ.
Εάν οργανωθείτε οι 5 youtubers που έχετε μεγάλο κοινό και κόψετε τα στατικά θα σας παρακαλάνε να κάνετε test ride. Αλλά σε αυτό μπορεί να βοηθήσει και το κοινό. Δεν αγοράζουμε.
Εδώ δεν έχουν test drive σε υποψήφιους αγοραστές σιγά μην δώσουν σε youtuber και αν δώσουν σε youtuber θα του έχουν δώσει σενάριο δικό τους. Δεν ήρθαν οι μεγαλύτερες αντιπροσωπείες στην έκθεση επειδή έπρεπε να δώσουν 10 χιλ την ημέρα, αν δεν έχει η bmw/suzuki/honda/kawasaki να δώσει μερικές χιλιάδες ευρώ και να διαθέσει μερικά μοντέλα φαντάσου τι γίνεται.
Καλησπερα φιλαρακι! Ειμαι σε διλημμα! Honda forza 350 με 6000χλμ του 22 Ιουλιο με 5000ε ή καινουργιο sym joyride?
Νομίζω γνωρίζεις την απάντηση δεν χρειάζεται να στην πω. Βασικά δεν υπάρχει άλλη.
@@Anton26 οχι θα χαρω πολυ να σε ακουσω σε βλεπω απο οταν πηρα το πρωτο μου παπι μεχρι σημερα! οτι μου πεις ειναι σεβαστο
Πρόσεξε να δεις , έχεις 5000€ διαθέσιμα και έχεις 2 επιλογές το SYM και to Honda , το SYM είναι πιο πρακτικό λόγω επίπεδου πατώματος και έχει έναν μεγαλύτερο μπροστινό τροχό κατά μια ίντσα , στον αντίποδα το Honda έχει περισσότερη δύναμη είναι περίπου τα ίδια κιλά με το SYM , έχει καλύτερη μεταπώληση και γλιτώνεις 1500€ αγοράζοντας ένα όχημα με ελάχιστα χιλιόμετρα. Γλιτώνεις την απαξίωση , διότι την χασούρα της μεταπώλησης θα τη λουστεί ο πρώτος ιδιοκτήτης για ένα όχημα ουσιαστικά καινούργιο. Η λογική λέει Honda εφόσον το 'χεις δει από κοντά και σε βολεύει και εφόσον όντας καινούργιο και ακόμη στην εγγύηση , είναι άψογο διαθέτοντας ενημερωμένο βιβλίο service. Νομίζω πως η επιλογή αυτή είναι μονόδρομος.
@@Anton26 ευχαριστω παρα πολυ! το εκτιμω
Οσον αφορα του αντιπροσωπους και τους "επιχειρηματιες", δεν θα το σχολιασω καν. Τωρα οσον αφορα το Supra, ειναι ενα μεταμορφωμενο Innova, ενω αντιστοιχα και το Astrea ειναι ενα μεταμορφωμενο Wave. Το οποιο Astrea μαλιστα ενδιαφερομουν εντονα να αποκτησω πριν καποιο καιρο, μεχρι που το ειδα απο κοντα και κατεληξα οτι και με το daytona μια χαρα ειμαι. Αν θες παντως, εχω ολη τη καλη διαθεση να σου παρεχω τα δικα μου μηχανακια για παρουσιαση🤣🤣
Φέρε το δικό σου να το παρουσιάσω ως καινούργιο μοντέλο και το Honda ως επετειακό.
@@Anton26 Ναι, μιας και δεν τα χουμε δειξει καθολου στο καναλι😂😂
κάθε 2ο video πρέπει να τα δείχνουμε να τα βλέπει ο κόσμος στον ύπνο του στο τέλος.
Ωραία βόλτα! Μήπως ξέρεις τι είναι τα σύμβολα E 10 και Ε5 που υπάρχει στο ρεζερβουάρ των νέων μηχανών;
Η Ε10 βενζίνη είναι ένα είδος βενζίνης που περιέχει ανανεώσιμη αιθανόλη σε ποσοστό 10%, γεγονός που πρόκειται να μειώσει το διοξείδιο του άνθρακα που παράγουν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αυτός είναι και ο λόγος που το όνομά της περιλαμβάνει το E10. Ουσιαστικά, η συγκεκριμένη βενζίνη είναι ένα μείγμα με 90% κανονική αμόλυβδη βενζίνη και 10% βιοαιθανόλη. Η κλασσική αμόλυβδη βενζίνη που όλοι γνωρίζουμε περιλαμβάνει 5% αιθανόλη (οπότε η σήμανσή της είναι Ε5) και μπορεί να τροφοδοτηθεί σε όλα τα οχήματα βενζίνης χωρίς προβλήματα ή μετατροπές.
Είναι επίσης συστατικό συντήρησης του καυσίμου σταθεροποιητής αλλιώς στα οκτάνια να μην χαλάει πιο απλά. Κρατάει την βενζίνη που χρησιμοποιούμε σήμερα έως κ τρεις μήνες καλή στο τεπόζιτο. Εδώ στην Αμερική υπάρχει και η λεγόμενη «καθαρή» δλδ χωρίς πρόσθετα που κρατάει απλά μια βδομάδα γιατί εξατμίζεται ακόμη κ μέσα στο ίδιο το τεπόζιτο. Δεν είναι δικά μου λόγια είναι λόγια μηχανικού επιπέδου 3 το μεγαλύτερο επίπεδο που μπορεί κάποιος μηχανικός να έχει πιστοποίηση από την ΒMW Motorrad.
Όταν εσυ πας και πεις π.χ. για ενα καινούργιο μηχανάκι κάποια αρνητικά που όντως θα έχει, ή κάποια πράγματα που δεν έχουν βελτιωθει σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο ενω θα έπρεπε, δέν τους αρέσει.
Δυστυχώς στις επιχειρήσεις πλέον ο μοναδικός στόχος είναι το κέρδος, για αυτό θα το παρουσιάσει το μηχανάκι κάποιος που έχει πληρωθεί για να πεί μόνο τα καλά.
Αυτό γενικά κακό είναι γιατι το να αναζητάς μόνο χρηματικά κέρδη και για να υλοποιηθεί αυτό να χαλάς την ποιότητα του προϊόντος σου μακροχρόνια θα τους φέρει συσσωρευμένη χασούρα γιατι δε θα αγοράζει κανένας μηχανάκια αν δε τα εξελίσουν. Κρίμα γιατι η τεχνολογία και η τεχνογνωσία υπάρχει απλά το χρηματικό εμπόδιο που για την ανάπτυξη που υποστηρίζουμε οτι έχουμε (δεν μιλάω για την χώρα μας, μιλάω παγκόσμια) είναι αστείο να μπαίνουν τα χρήματα και τα κόστη καν στις παραμέτρους εξέλιξης οχι μόνο ενος οχήματος αλλα οτιδήποτε χρηστικού μέσου.
Ελπίζουμε να αλλάξει αυτό!
Πες τα αγορι
Το καινούργιο το honda supra είναι ότι χειρότερο υπάρχει σε παπί αυτή τη στιγμή έχω και αποδείξεις μέσω μάστορα φίλου μου καλού... φοράει κινεζική μπιέλα πρώτα από όλα 10 φορές καλύτερα Daytona και όχι μόνο σε τιμή..τα honda δεν είναι honda πλέον...
το αληθινότατο σχόλιο σου θα το κάνουν γαργάρα οι τζαπανοφιλοι που επιμενουν να πληρωνουν φύκια για μεταξωτές κορδέλες με καμάρι κιόλας!Ευτυχώς που υπάρχουν τα κορόιδα για να βγαίνουν κερδισμένοι οι έξυπνοι.
Δεν τους φτάνει δηλαδή που τους κάνεις και τζάμπα διαφήμιση σε κάθε βίντεο? Κανονικά ανθρώπους σαν και σένα θα πρέπει να τους παρακαλάνε να πάνε στα μαγαζία τους να δοκιμάσουν ενα προιον τους...
Υπομονή Αντώνη...μείνε αληθινός όπως είσαι και αστους να λένε!!! Αυτοί χάνουν!!!
γεια σου αντωναρε ανεβηκες πολυ θυμαμαι σε εβλεπα παλια και ειχες με το ζορι 2-3 χιλιαδες συνδρομητες...με το καλο και 100 χιλιαδες σου ευχομαι δεν το εχεις βαλει κατω τοσα χρονια.
Με πείσμα , θέληση και αιώνια ζωή κάποια στιγμή ή θα κλείσουν όλα η θα φτάσω τους 100Κ.
@@Anton26 θα φτασεις πιστευω καποια στιγμή υπομονη και συνεχισε ετσι.
Βάλε δευτερααααααααααα🤪🤪🤪🤪
Ξέρεις από βέσπα?
@@Anton26 🤣🤣
σε εμενα ερχοσουν? χαχαχαχαχα σε καταλαβα απο τη φωνη