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私は昔、東京から高知にさんふらわあに乗って高知に行っていました。日本高速フェリーでした。
Sunflower Nishiki now MV St Leo the Great enters retirement and now on the way for scrapping 😢
関西汽船(現在のフェリーさんふらわあ)の、さんふらわあこばると・さんふらわあにしきが着岸していた、大阪南港フェリーターミナルのF1埠頭は、1万5.000tクラスのカーフェリーが、着岸出来るように、改修されました。2015年から、名門大洋フェリーが、大阪南港↔️新門司港航路に就航している、フェリーきたきゅうしゅうⅡと、フェリーおおさかⅡを、着岸させてます。
関西汽船(現在のフェリーさんふらわあ)は、ダイヤモンドフェリー(現在のフェリーさんふらわあ)と、合併するときに、大阪南港↔️別府港航路を、1日2往復から、1日1往復に減便してます。
そして、今に続く、大阪南港(さんふらわあターミナル)~別府、神戸~大分、大阪南港(コスモスクエア第二ターミナル)~志布志間、各1便づつの運航になった訳ですよね。
私は昔、東京から高知にさんふらわあに乗って高知に行っていました。日本高速フェリーでした。
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関西汽船(現在のフェリーさんふらわあ)の、さんふらわあこばると・
さんふらわあにしきが着岸していた、大阪南港フェリーターミナルのF1埠頭は、
1万5.000tクラスのカーフェリーが、着岸出来るように、改修されました。
2015年から、名門大洋フェリーが、大阪南港↔️新門司港航路に就航している、
フェリーきたきゅうしゅうⅡと、フェリーおおさかⅡを、着岸させてます。
関西汽船(現在のフェリーさんふらわあ)は、
ダイヤモンドフェリー(現在のフェリーさんふらわあ)と、
合併するときに、大阪南港↔️別府港航路を、1日2往復から、
1日1往復に減便してます。
そして、今に続く、大阪南港(さんふらわあターミナル)~別府、神戸~大分、大阪南港(コスモスクエア第二ターミナル)~志布志間、各1便づつの運航になった訳ですよね。