DE ROSARIO NORTE A PÉREZ EN COCHE BIRMINGHAM
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Siendo las 16:40 hs, procedente del cercano Patio Parada, la General Motors GR12W 6622 ingresa a Rosario Norte para regresarnos a Pérez.
A las 16:55 partimos de Rosario Norte cuyos andenes muestran la imagen habitual desde principios de los '90: es decir vacíos.
El tren más extraño que haya circulado por las vías del Mitre en mucho tiempo, transita por Rosario causando asombro en quienes lo ven cuando la bocina de la 6622 es respondida por el silbato de la 191.
A bordo del coche de madera R.F. 610 del Central Argentino a las 17,00 pasamos por Cruce Alberdi (Cabin 6) y 8 minutos despúes cruzamos las vías del F.C.Belgrano en Cabin 8.
A las 17:13 pasamos por estación Barrio Vila - Km 70 del ramal a Peyrano del F.C.C.A,- y pocos minutos más tarde abandonamos Rosario, atravesamos el PAN El Jilguero y pasamos por la vía más cercana al Cabin 9 (Km 65 del ramal Ludueña- Peyrano) para luego tomar el "Empalme Casilda", es decir la vía más alejada.
Hacia la izquierda y algo hacia abajo, la doble vía a Retiro diverge de nosotros, mientras circulamos paralelamente a la doble vía a Soldini cuyo terraplén comienza a ganar altura para finalmente terminar alejándose en el puente de vía doble (conocido como "Puente La Virginia"). Debajo del puente encontramos la Ruta Nacional 33 y la vía simple del Ferrocarril Oeste Santafesino(FCOS) proveniente de Cabin 13 "Empalme Pérez" la cuál se nos une para conformar la vía doble hacia Casilda.
Finalmente, atravesamos el paso a nivel de calle Alem en el Km 15,9 de la vía a Casilda, y nos detenemos para que el Jefe de tren realize el cambio de vía 2° a 1° para dejar a los pasajeros en la estación, siendo las 17:40 hs. - Авто та транспорт
Que lindo es poder viajar en este coche !!! Que belleza !! Sergio de Rosario santa fé
SÍ, toda una reliquia, originalmente ese coche tenía boguies de 3 ruedas, porque son muy pesados, pero al momento de restaurarlo ya no existían más ese tipo de boguies.
Muy bueno Dardo ! dejaste reflejado todo el regreso de la 191 con las mejores imágenes.
Un Abrazo.
como corriamos mercedinos del Sarmiento con esa 6622 . Li ndo paseo en ese coche
La 6622. Trabaje con ellas en el Sarmiento era la GR12 ,mas veloz le habían colocado inyectores de G22
De lo mejorcito que tuvo F.A. las GR12W, andan y andan con los cargueros tanto las de NCA como las de FEPSA, y ésta debe ser una de las pocas veces que una de ellas "pisó" Rosario Norte
Buena tarde que sabe de reactivar los talleres de perez ferroviario soy un ex trabajador con 32 anos de sevicio hablan de reactivarlo me pueden comentar algo gracia. Daniel piscione
Hola Daniel: desde hace tiempo no hay noticias del tema. Luego que se aprobara el proyecto de Expropiación, se hizo una tasación del predio, que dio un valor cercano a los 20 millones de dólares y partir de ahí el asunto parece haber quedado en vía muerta, el gobierno socialista (a cargo de la provincia entonces) catalogó como inviable el proyecto
mUY bUENO ! ---- vamos a ver si podemos ir este 30 de abril !!!!
+Los Trenes de Oscar Gracias !! Si ahora volvemos con un tren más largo, además en vía 4° de Rosario Norte hay coches de la ex-FerroCentral, incluyendo un furgón holandés, va estar muy bueno...
Que lindo video dardo!! Lastima que nose ase mas este viaje 😟
Hola Walter: si vivis en Rosario, tenés la oportunidad de ver en éste tren por Pérez, por el momento NO HAY salidas programadas, pero quizás en la temporada de primavera haya alguna. En éste canal se publica cuando se realiza alguna salida. Saludos !!
dardo6201 si vivo en rosario pero como no ando por perez seme complica ver si hay salidas programadas, si sigo al tranvia historico kx me avisan x face, tiene una pagina el tren?
Sí, el 1 de mayo de 2016 se hizo un segundo viaje a Rosario Norte (los videos están en éste canal), por ahora es complicado que haya un viaje a Rosario Norte (por el tema de las distintas empresas involucradas), cuando hay salidas por Pérez son los fines de semana y generalmente los feriados largos (la última fue para Semana Santa), si vos seguis la página de ARAR de facebook, ellos tambíen publican cuando hay salida de la 191 y su tren, sino busca en Facebook: Ferroviario Club Central Argentino para estar al tanto de las novedades (recientemente se hicieron unas reparaciones muy importantes a la 191)
Pensar que Rosario tiene todo para tener una red de trenes de cercanía.
Sí, pero los gobernantes de Rosario, no quieren saber nada con el tren, el único interés que tienen es liberar los terrenos ferroviarios, para hacer negocios...
+dardo6201 Más que los gobiernos creo que es NCA que hace mucho quilombo.
En el 2011 Bonfatti quería poner un tren regional a cañada de gomez y la empresa de cargas le exigió como condición construir una 3 y 4 riel para no obstruir su velocidad de 40 km/h de sus máquinas. Lo mismo pasó con el tren a casilda
@@interar8384 sucialistas genocidas desde Cavallero en adelante, vivieron de cagarse en el tren. Fijate bien, porque es así.
Encima, el trolo de bonfati se negó a hacer el 3 y 4 riel... prefirio su bandita narco al bienestar general
Lastima que no se vea , el coche por dentro
Ese coche había llegado 2 años antes al FerroClub, sin boguies y muy deteriorado el interior, para éste que fue su primer viaje, se le había hecho la pintura externa y colocado sillas para los pasajeros.
La restauración del coche todavía continúa, acá se lo puede ver en noviembre de éste año, es intención del FerroClub dejarlo totalmente recuperado, aunque es un arduo trabajo que demanda tiempo y $$ ua-cam.com/video/_rVDtzoTlaM/v-deo.html
Fui guarda en el sarmiento trabaje con la 6622 con un tren a Realico con la 6624 y a mercedes. El Sarmiento las mantenía relucientes al igual que los s Coches Fíat nunca se los s veía sucios.
El Roca llevaba las GR12 de hayedo. Cuando las devolvían llegaban todas roñosas. El Urquiza también tenia sus locomotoras relucientes