Бондсовет о пешеходах с Анной Филимоновой
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2024
- Говорим об отличиях "разрешительного" и "запретного" подходов, общественном транспорте, пешеходных зонах и визии Одессы в будущем
00:00 Подземные переходы
01:20 Запреты в градостроении
02:38 Права автомобилистов и дороги
04:35 Опыт Амстердама
05:08 О пешеходном центре Одессы
06:10 Отсутствие визии Одессы в будущем
8:30 Примеры комфортных украинских городов
10:28 Защита от вандализма
11:51 Скутеры, электрические самокаты и велосипеды как альетрнативный транспорт
12:30 О партконференции и мэрских амбициях
если вы собираетесь бороться с автомобилями, вы должны СНАЧАЛА создать удобный и современный общественный транспорт. Такой на который будут готовы пересесть не только пенсионеры, но и автомобилисты.
совершенно верно
Классный формат и монтаж.
Да, развязки, подземные или надземные переходы это счастье :) Больше парковок) К примеру - нужно подьехать в поликлинику с радужного. По времени на маршрутке может даже быстрее с учетом потерь на парковке за поликлиникой. Думаю ладно, проедусь на маршрутке. Жду, а ее нет.... и время уже подходит, опаздывать нельзя. Пришлось возвращаться рядом на парковку и ехать на машине. И так сколько раз, вечером они или не ходят или идут очень редко и забитые. С каким-то грузом, сумками сунуться можно только в непопулярное время. А кто победит маршрутки, если они кого-то хорошо кормят?
Кстати, Ильичевск вполне приятный город :)
Петр, добрый день! Есть много много идеи и объективных предложений и немножко вопрос )(как и когда можно встретиться в Одессе ?
👍🤝✊
Не согласен с Анной насчет муралов, в некоторых случаях они приятно радуют глаз. Конечно любую приятную вещь злоупотреблением можно превратить в проблему, тут правда. Однако, намного худший источник лишнего шума это оформление вывесок в городе. Лучше начать с этой стороны избавляться от шума, ей богу. Внести разумные ограничения в использовании наружной рекламы. Так и меньше шума и больше внимания архитектуре. Я как граф. дизайнер понимаю, что такое брендирование и зачем оно, но в нынешнее время, пора более разумно подходить к этому вопросу , не красить стены первого этажа в желтый с неоновой вывеской и надписью аптека. Хоть вырви глаз сам себе, от некоторой наружной рекламы.
В сравнении с ней мурал, приятный вид шума))
Вот не люблю этого нагибания всех вокруг под хаб, порт, туристов. Правильно сказал Петя: город для людей. А уже люди сами решат куда им, в IT или в моряки.
У нас совковая наследственность - все нельзя. Что вызывает внутренний протест. К тому же, сделали из авто - зло. Велосипеды, пешком - каждый свободен в способе передвижения, если не нарушает правила и права окружающих. А пешеходы так же должны соблюдать правила и нести ответственность. Вот к пляжам не надо ездить на авто. С другой стороны, на пляжах уже выстроили жилую застройку, грубо говоря. Так что, локально проблему не решить
Пётр, а как вас найти на ФБ?
facebook.com/peterodua
@@ukr_news_ Отправил вам запрос.
на 1:36 уже говорите очень спорные вещи. Вы же наверняка были в Европе и сами знаете, что как раз правильно - максимально помешать человеку нарушить как на машине, так и пешеходу. Сужения дороги (антикарманы), непреступная для пешехода разделительная полоса, высокие турникеты, выпуклые пешеходные переходы и много много другого чего у нас нет или мало, там есть и это мешает превышать, нарушать, переходить там, где не положена. И статистика не на нашей стороне. Да, безусловно менталитет влияет, но может он таким и стал, что их "направляли как детей в садике" многие годы и да, штрафовали. В любом случае говорить, что это ерунда - спорно. И да, чисто там где убирают, а не там где не сорят - это тоже видно в Европе после разных маршей и фестивалей на утро и да, это для аналогии.
Вроде шесть групп переходов, но это тоже немного по сравнению с Киевом и еще некоторыми городами. У вокзала, морвокзала, Дерибасовской, Стальканата, Красного Креста и Политеха. Может еще где есть, упустил. но постарался все вспомнить.
на второй заставе, правда я там двадцать лет не был. Но переход вроде еще есть.
В городе, где есть подземное метро обычно каждая станция сопрягается с подземным переходом
+
она родственница Олега Филимонова?
Как это все будут ездить на общественном транспорте, а понты ?
Ролддж Поллд понты стоять в пробках когда мимо тебя пролетает трамвай?