4 lata latam sześciogarnkowymi bmw i powiem tylko tyle, szkoda że uczyłem sie na własnych błedach ;D (obecnie m54b30tu) kawał dobrej roboty robisz tymi filmami ;) pomyśl nad filmem o układzie chłodzenia w naszych "rzędówkach", myśle że sie przyda i zaoszczędzi wiele spuchniętych chłodnic :) pozdrawiam
Garażowe Hobby ta sama sytuacja z filtrem oleju jest w 135i i 140i przez fabrycznie wydłużenie wymiany oleju. Raz wyciągalem ten filtr w kawałkach nawet bo popękal całkowicie....
Panie Darku można wiedzieć gdzie ten port się znajduję z tą gumową rurką o którym mowa w 14:58 sekundach filmiku? Na tych rurach od przeplywomierza czy na kolektorze?
I tak właśnie rzeźbione są "igły od pasjonata w stanie lać i jechać". A później przejeżdżasz Polskę wzdłuż i wszerz za samochodem. Podziwiam, że w ogóle podejmujesz się tematu naprawy takich samochodów :D
Bajerka, filmiki jak zawsze pokazują problem i jego rozwiązanie. Oby tak dalej, powodzenia. Odnośnie kamerowania zakup uchwyt i zakładaj kamerkę na głowę, będziesz miał ułatwione kamerowanie, bo takie filmiki z roboty, co i jak są bardzo przydatne. Pozdrawiam
5 років тому+1
Wszystko mam ale ja to celowo robię, nie chcę nagrywać poradników lub skupiać się na nagrywaniu bo to odciąga mnie od rovoty i błędy można popełnić
Witam jestem początkującym w sprawach marki BMW. Chciałbym kupić E90 w sedanie do 40tys. najlepiej benzynowy silnik jaki polecacie? Nie zależy mi na mocy teraz mam Hondę Jazz 1.2 90. Kiedyś wujek miał E36 1.6 nawet fajnie się nią jeździło.
Ze mnie taki majster wszędzie dałem silikon , wiedziałem żeby nie dawać wszędzie ale pokusiło i teraz się zastanawiam nad konsekwencjami a uszczelki były erling
Z tą cieknącą uszczelką pokrywy zaworów ludzie popełniają błąd przy wymianie bo wymieniają samą uszczelkę bez tych gumek na śrubach. W moim przypadku te gumki zmieniły swoją objętość a one dociskają pokrywę bo na śrubach jest dystans po wymianie rok czasu sucho tylko tak jak majster mówi uszczelniacz na złamaniach. Pozdrawiam robisz dobrą robotę ;)
Kilka dni temu wymieniałem uszczelkę pod pokrywą, ale nie wiedziałem wtedy, że te uszczeleczki śrub też by wypadało wymienić. Proponujecie to zrobić, nawet jeśli nie cieknie na tę chwilę?
He he, czekam na diesla 😜 A co do gwizdu turbiny to tak jak pisałem 😜 Karetka pod maską irytuje, wiem, ale regeneracja nie zawsze da oczekiwany efekt 😜
Chcialbym takiego mechanika miec w okolicy, ale wiadomo w internecie pokazuje sie ta dobra strone. Na mazurach mechanik z 20 letnim doswiadczeniem mowi ze silnik do wymiany.
Wymieniałem ostatnio czujnik wału korbowego, po wymianie słyszę że wypada zapłon na wolnych i są spore korekty. Możliwe jest lewe powietrze z tego czujnika?
Witam fajnie się to ogląda tak się zastanawiam czy może nie dało by się skontaktować i umówic sie na przegląd i naprawę 318 N42B20A... Pozdrawiam 🙂 Dobra robota 😉🙂
Czy wypadanie zapłonu jednego cylindra może być w jakimś procencie, czy tylko całkowite? Tak jak w przypadku padnietej cewki zapłonowej. Mam tak, że po zainstalowaniu cewki, która padła, czasami po odpaleniu bardzo lekko czuć jakby wypadał zapłon na cylindrze. Silnik N62B44A E60. Proszę o porady.
Znaczy się jak już ktoś się przyczepi to raczej, że to się powinno na szlifierce robić. Ja robiłem tak jak majster tylko na papierze 300. Ósemki to kręciłem chyba z godzinę z przerwami na przymiary. Było to już kilka lat temu a auto jest wykorzystywane nierzadko w pełnym zakresie mocy i śmiga. Vanos cichutki.
Skąd jesteś? Gdzie znajduje się twój warsztat?Mam E39 523i i zależy mi na fachowcu który dobrze by mi ogarniał furę. Wykonywałem już kilka napraw u mechaników i na razie się nie przejechałem. Ale po twojej gadce stwierdzam że u ciebie nie bał bym sie zostawić mojego auta. 😉
Majster Marek z tematem e60 2.2 m54. Grzała się na odręcznym ciepłym do srodka.... Doszedłem do tego nie żaden serwis BMW w Chorzowie tylko ja sam Piekarz z zawodu lajk BMW. Majstry od Gazu źle się połączyli wężami chłodzącymi i Bunia dostawała lewe powietrze niestety dopiero po wymianie chłodnicy wentylatora pompy wody wentylatora termostatu dodatkowej papki wody i elektrozaworów zabrałem się za demontaż gazu co się okazało silnik dostał normalnego obiegu wody i zero grzania się zamontowałem węże wody z gazu we właściwe miejsce i dzisiaj robimy jazdę testową. Ale już widzę po pierwszym odpaleniu że jest poprawa bo prędzej nie było obiegu jako tako teraz jest więc będzie gitara pozdrawiam majstry..
Mój przypadek przyjacielu wlecze się ze mną rok czasu. Na początku jeździła bez zarzutów na gazie i na benzynie po czasie niestety zepsuły się elektrozawory więc cały czas było zimne powietrze do kabiny tak że jak i na gazie tak i na benzynie był normalny obiek wody gdy wymieniłem zawory zaczęła się grzać więc metodą prób i bledow zacząłem wymieniać części odpowiadające za to że Bunia się grzała niestety gdzie się nie jechało tam się słyszało uszczelka pod głowicą głowicą pęknięta głowicą kupuj już goły słupek więc ręce opadały wymieniłem wszystko prócz nagrzewnicy. No i niestety okazało się że trzeba było tylko wąż wodny gazu połączyć z tyłu silnika i MAJSTRY Wszystko jeździ elegancko luxxxxxx piękne ciepelko w kabinie wszystko działa. A majstry od Gazu poszli na łatwiznę nie chciało się ściągać kolektora połączyli się wężem za papkę wody a przed elektrozawory i się działa pizd... Zapowietrzony układ niestety.
A gdzie w Chorzowie serwisowales? U nas tu jest tylko IKS na Wieniawskiego. Odpisz, wymienimy sie opiniami o warsztatach w okolicy. p1974@poczta.onet.pl
Masz jakis patent ja rozebranie disy? Musze wymienic u siebie membranke ale juz jedna dise polamalem, nie moge sciagnac tej pokrywki :P masz jakis patent? z ciekawości pytam
Stówa za dzień roboty, i konkretnej naprawy to za mało dwieście pięćdziesiąt się należy minimum. Mów, że na dorobku jesteś i podnośnik kanałowy musisz kupić, to mądry zrozumie a głupi i tak będzie szczęśliwy z ogarniętego śmietnika.
U mnie w e90 318i mam problem chyba z vanosem a do tego rzuca buda ale to dopiero po wyskoczeniu check engine. Chętnie bym zapłacił za Twoja diagnozę lub ewentualna robotę
Majster pytanko , mam zarobionego swapa 2.2 zastapiony 2.5 . Napisz czy sterownik od 2.2 ma negatywny wplyw na prace 2.5 . Silniczek pracuje ok , zrobione na nim ze 20 000. ale tak mnie zastanawia . swietna robota powodzenia
Hej ile za naprawe pojedynczego vanosa w e39 m52b25 170km, jeszcze nie grzechocze ale juz sa bledy w ecu. Mam uszczelki swoje od vanosa jego obudowy i pokrywy zaworow z oringami na tuleje swiec, sama robota z oszlifowaniem tej tulejki co by grzechotala. Auto bez LPG . I ile by Ci na tym zeszlo bo jestem z Opola. Pozdrawiam
Wszystko ladnie ale szkoda ze nie pokazales jak krok pokroku odkrecic podstawe filtra oleju. Mam x3 z silnikiem m54 i wlasnie cieknie mi najprawdopodobniej z podstawy.
Są filmiki jak odkręcić podstawę filtra. Ostatnio robiłem w e60 m54 streszcze Ci szybko. Wyjąć wentylator trzeba, zdjąć pasek od alternatora, później całą obudowę filtra powietrza następnie alternator i odkręcić pompę wspomagania. Wyjąć oczywiście filtr oleju wcześniej. Ukazują Ci się 6 śrub od podstawy filtra i odkrecasz je. Czyscisz zakładasz uszczelke i składasz.
Mam pytanko odnośnie tej małej gumki - zaslepki (przy temacie lewego powietrza) zna ktos ori nr tej czesci bo mi tez sie posypała i tak troche ją podratowałem taśmą...
Siema majster. Mam problemik z e46 m54b25. Telepie budą na wolnych obrotach. Wypadają zaplony na 4 i 5 cyl. Wyrzuca błędy sąd bank 1 i bank 2. Po odlaczeniu przepływki i skasowaniu błędów auto jak ta lala. Jak podepne przepływomierz od razu telepie. Wymieniłem świece, cewki zmieniałem miejscami. Sprawdzilem sprężanie na zimnym między 13-13'5-14 . Lewego powietrza raczej nie ma bo plakiem wszędzie po dolocie psikalem. Następny problem to puchnaca jak banan chłodnica. Wymienilem już 3 a do tego korek zbiornika oryginalny kupiłem 1.4 bar , pompa wody,termostat. Odpowietrzam poprawnie. Już mam dość. Może majster byś mógł rzucić oko na moją Bawarkę?
@@wojtekklis1844 Oddałem dzisiaj do majstra od BMW, dzwonił i mówił że trzeba zdejmować kolektor ssący i patrzeć gdzie tam ciągnie powietrze. Ponoć jest sporo miejsc gdzie może ciągnąć. Przy okazji wymieni i odmę.
Też już u jednego majstra od BEEMEK . Skasował mnie tylko i mówi że przepływka. Baran A nie majster. Ale ogarnąłem sobie przeplywke bo mam dostęp nieograniczony do części tak w razie W. I nic. W sobote biore się sam za to. Zarzucam kolektor i bede patrzył. A co do odmy to też może być problemem bo w niej jest taka membrana. Jeśli ona pęknie to też łapie lewuche. Ja juz pół roku z tym walczę. Ale sam to opanuje. Jak co daj znać. Pozdro
@@wojtekklis1844 U majstra stała 5 dni i nic nie zrobił, chociaż wcześniej się umówiliśmy. Nie odbierał telefonów. Zajechalem i zabrałem auto. Dziś sam wybrałem kolektor. Pracy przy tym w pyte. Jest kilka nieszczelności. Zaślepka z tyłu w kolektorze. I na elektozaworze z tyłu kolektora sparciale i popękane przewody. Jeden jest pęknięty i nie wiem gdzie go podłączyć. Może wiesz?
Slychac w glosie,ze nasz Majster jest wiele spokojniejszy, jak widzi 6 garow w rzedzie...Tez tak mam..a najbardziej mnie wzrusza ,dostaje dreszczy 1,2JZ i RB26 dett:)) Do milego..
Dlaczego BMW musiało "poprawić" vanosy w kolejnej generacji silnika czyli w n52? Tak jak w M54 regeneracja polegała na wymianie uszczelek to w N52 trzeba kupić całego vanosa za ponad 2 tysiące...
5 років тому
Hajs
5 років тому
vanos w m54 też jest sprzedawany w całości ale modziarze dorobili uszczelki
@ u mnie telepie silnikiem na wolnych i podczas delikatnego przyspieszania (silnik jakby przerywa). Brak błędu na kompie. Mechanik stwierdził że trzeba wymienić łańcuch i vanosy. Całość ok. 6 tys. zł. Auto ma 235000km. Czy faktycznie to będzie rozciagniety łańcuch i vanosy?
Majstry,pisałem na grupie i niestety nikt nic. Może tutaj się uda: Ciągle (już piąty) pęka pływak - płytka pływaka dokładnie w tym samym miejscu, mniej więcej od środka po skosie w dół. Problem dotyczy TYLKO lewej strony oraz tylko podczas tankowania do pełna, powyżej 25l. Mil ktoś coś podobnego?:/ E46, M54B22 bez gazu
5 років тому
Pamiętam, ale nie zastanawisłem się nad tym,, dziwne, może ktoś tam był i grzebał
Lusterko, kamerka i zajrzeć do baku czy tam chochlik nie siedzi albo sprawdzić czy aby na pewno robi się to dobrze niż się wydaje albo nie kupować najtańszego szajsu lub chociaż porównać z oryginałem czy aby na pewno wszystko jest tak jak powinno
Dobrze zrozumialem ze wzieles 100 za ta robote?Jak tak to Kolego duzo duzo za malo-malo kto dobrze ogarnia te fury dlatego trzeba brac normalna kase za taka robote to nie wymiana oleju czy klockow gdzie robi to kazdy
Siemanko majster. Mieszkam w Krakowie, mam coupe 3.0 mpak benzyna LPG. Strasznie moj silnik jest w oleju, nieszczelność taka, że nie wymieniam oleju co x km, tylko na bieżąco jest dolewany nowy.. Napisz jak możesz na email : artur94banach@gmail.com czy miałbyś czas jakbym któregoś dnia podstawił Tobie autko. Krakowskich mechaników to strach się bać ;)
Mam nadzieję że Wam się podobają moje filmy to zapraszam patronite.pl/garaz
Podkład dźwiękowy idealnie pasuje do historii z filtrem oleju i wtyczkami sond.
Taaak,tylko ja ten filmik oglądałem krótko po tym "pierwszym" patrząc kiedy wyskoczy rodzina Adamsów 😉...reszta jak zawsze ok,"najpierw " też ok😉
I to jest eleganckie podejście do problemu. Podziwiam i pozdrawiam
Kurde fajnie ogląda się osobę która ogarnia i jeszcze się podzieli swoją bezcenną wiedzą! Dzięki wielkie że przy twoich filmikach staje się mądrzejszy
Bardzo dobra robota majster ;)
Piękna robota majster! Pozdro
Super robota pozdrawiam
Dobra robota !
Tak trzymać 👏👏👏👏👍👍🖒🖒👌👊👊😎
Dobra robota i na luzie
Bardzo Dobra Robota Majster : )
Propsuje kanał
ja juz sie doczekac spotkania nie moge z tym Panem :D
szkoda ze pół polski mam do ciebie :( bardzo dobra robota
Dobre podejście do tematu.Duzy plus za to , że pokazujesz druciarstwo mechaników .Bądź sobą i rób to jak najlepiej.
4 lata latam sześciogarnkowymi bmw i powiem tylko tyle, szkoda że uczyłem sie na własnych błedach ;D (obecnie m54b30tu) kawał dobrej roboty robisz tymi filmami ;) pomyśl nad filmem o układzie chłodzenia w naszych "rzędówkach", myśle że sie przyda i zaoszczędzi wiele spuchniętych chłodnic :) pozdrawiam
No ładnie ją ogarnąłeś dobra robota majster
witaj Łukaszu ja kiedys miałem taki przypadek ze z lewej strony pływak pekł i paliwo leciało. tankowalem własnie do pełna.pozdrawiam
Majster jak ty będziesz robił taką robotę za sto zł to na chlyb nie zrobisz ... Pozdrawiam bardzo dobra robota !
Garażowe Hobby ta sama sytuacja z filtrem oleju jest w 135i i 140i przez fabrycznie wydłużenie wymiany oleju. Raz wyciągalem ten filtr w kawałkach nawet bo popękal całkowicie....
Panie Darku można wiedzieć gdzie ten port się znajduję z tą gumową rurką o którym mowa w 14:58 sekundach filmiku? Na tych rurach od przeplywomierza czy na kolektorze?
Majster dajesz rade;] powodzenia
I tak właśnie rzeźbione są "igły od pasjonata w stanie lać i jechać". A później przejeżdżasz Polskę wzdłuż i wszerz za samochodem. Podziwiam, że w ogóle podejmujesz się tematu naprawy takich samochodów :D
Bajerka, filmiki jak zawsze pokazują problem i jego rozwiązanie. Oby tak dalej, powodzenia.
Odnośnie kamerowania zakup uchwyt i zakładaj kamerkę na głowę, będziesz miał ułatwione kamerowanie, bo takie filmiki z roboty, co i jak są bardzo przydatne. Pozdrawiam
Wszystko mam ale ja to celowo robię, nie chcę nagrywać poradników lub skupiać się na nagrywaniu bo to odciąga mnie od rovoty i błędy można popełnić
Witam jestem początkującym w sprawach marki BMW. Chciałbym kupić E90 w sedanie do 40tys. najlepiej benzynowy silnik jaki polecacie? Nie zależy mi na mocy teraz mam Hondę Jazz 1.2 90. Kiedyś wujek miał E36 1.6 nawet fajnie się nią jeździło.
Ze mnie taki majster wszędzie dałem silikon , wiedziałem żeby nie dawać wszędzie ale pokusiło i teraz się zastanawiam nad konsekwencjami a uszczelki były erling
Z tą cieknącą uszczelką pokrywy zaworów ludzie popełniają błąd przy wymianie bo wymieniają samą uszczelkę bez tych gumek na śrubach. W moim przypadku te gumki zmieniły swoją objętość a one dociskają pokrywę bo na śrubach jest dystans po wymianie rok czasu sucho tylko tak jak majster mówi uszczelniacz na złamaniach. Pozdrawiam robisz dobrą robotę ;)
Dokładnie
Kilka dni temu wymieniałem uszczelkę pod pokrywą, ale nie wiedziałem wtedy, że te uszczeleczki śrub też by wypadało wymienić. Proponujecie to zrobić, nawet jeśli nie cieknie na tę chwilę?
Piona
jak nie wiele a jak wiele znam z autopsji podobne przykłady albo janusz oszczedza na czesciach albo oddaje i janusze robia jak robia
tobie nie balbym sie oddac auta do naprawy super film,,pozdrawiam
👍👍👍💪💪💪🍺🍺🍺😁😁 no i super😀😀
Tak na marginesie, euro 2 wyłącza tylko sondy diagnostyczne, z tyłu. Pozdrawiam
He he, czekam na diesla 😜 A co do gwizdu turbiny to tak jak pisałem 😜 Karetka pod maską irytuje, wiem, ale regeneracja nie zawsze da oczekiwany efekt 😜
muszę sprawdzić N75
Chcialbym takiego mechanika miec w okolicy, ale wiadomo w internecie pokazuje sie ta dobra strone. Na mazurach mechanik z 20 letnim doswiadczeniem mowi ze silnik do wymiany.
Można kupić już gotowy sterownik silnika tak bez wysyłania starego ? ustawiony już pod konkretne auto
Wymieniałem ostatnio czujnik wału korbowego, po wymianie słyszę że wypada zapłon na wolnych i są spore korekty. Możliwe jest lewe powietrze z tego czujnika?
zeby ustawić rozrząd, trzeba wyjać silnik? Wyjmowałeś tu silnik?
Witam fajnie się to ogląda tak się zastanawiam czy może nie dało by się skontaktować i umówic sie na przegląd i naprawę 318 N42B20A... Pozdrawiam 🙂 Dobra robota 😉🙂
Nieszczelności w dolocie przy Valvetronic'u też będą dawały podobne objawy?
Co robić gdy po wymianie uszczelki podstawy filtra nadal jest nieszczelność i kapie ?
Czy wypadanie zapłonu jednego cylindra może być w jakimś procencie, czy tylko całkowite?
Tak jak w przypadku padnietej cewki zapłonowej.
Mam tak, że po zainstalowaniu cewki, która padła, czasami po odpaleniu bardzo lekko czuć jakby wypadał zapłon na cylindrze.
Silnik N62B44A E60.
Proszę o porady.
Darek daj jakieś namiary do siebie, dzięki z góry
Znaczy się jak już ktoś się przyczepi to raczej, że to się powinno na szlifierce robić.
Ja robiłem tak jak majster tylko na papierze 300. Ósemki to kręciłem chyba z godzinę z przerwami na przymiary. Było to już kilka lat temu a auto jest wykorzystywane nierzadko w pełnym zakresie mocy i śmiga. Vanos cichutki.
Skąd jesteś? Gdzie znajduje się twój warsztat?Mam E39 523i i zależy mi na fachowcu który dobrze by mi ogarniał furę. Wykonywałem już kilka napraw u mechaników i na razie się nie przejechałem. Ale po twojej gadce stwierdzam że u ciebie nie bał bym sie zostawić mojego auta. 😉
Majster Marek z tematem e60 2.2 m54. Grzała się na odręcznym ciepłym do srodka.... Doszedłem do tego nie żaden serwis BMW w Chorzowie tylko ja sam Piekarz z zawodu lajk BMW. Majstry od Gazu źle się połączyli wężami chłodzącymi i Bunia dostawała lewe powietrze niestety dopiero po wymianie chłodnicy wentylatora pompy wody wentylatora termostatu dodatkowej papki wody i elektrozaworów zabrałem się za demontaż gazu co się okazało silnik dostał normalnego obiegu wody i zero grzania się zamontowałem węże wody z gazu we właściwe miejsce i dzisiaj robimy jazdę testową. Ale już widzę po pierwszym odpaleniu że jest poprawa bo prędzej nie było obiegu jako tako teraz jest więc będzie gitara pozdrawiam majstry..
Jak to jest tak zrobione jak ten opis no to ja nie wiem ;)
Mój przypadek przyjacielu wlecze się ze mną rok czasu. Na początku jeździła bez zarzutów na gazie i na benzynie po czasie niestety zepsuły się elektrozawory więc cały czas było zimne powietrze do kabiny tak że jak i na gazie tak i na benzynie był normalny obiek wody gdy wymieniłem zawory zaczęła się grzać więc metodą prób i bledow zacząłem wymieniać części odpowiadające za to że Bunia się grzała niestety gdzie się nie jechało tam się słyszało uszczelka pod głowicą głowicą pęknięta głowicą kupuj już goły słupek więc ręce opadały wymieniłem wszystko prócz nagrzewnicy. No i niestety okazało się że trzeba było tylko wąż wodny gazu połączyć z tyłu silnika i MAJSTRY Wszystko jeździ elegancko luxxxxxx piękne ciepelko w kabinie wszystko działa. A majstry od Gazu poszli na łatwiznę nie chciało się ściągać kolektora połączyli się wężem za papkę wody a przed elektrozawory i się działa pizd... Zapowietrzony układ niestety.
A gdzie w Chorzowie serwisowales? U nas tu jest tylko IKS na Wieniawskiego. Odpisz, wymienimy sie opiniami o warsztatach w okolicy. p1974@poczta.onet.pl
Garażowe hobby masz gdzieś w Polsce serwis?
Polecam rękawiczki Dermatril p743.
Łapką w górę :-)
Masz jakis patent ja rozebranie disy? Musze wymienic u siebie membranke ale juz jedna dise polamalem, nie moge sciagnac tej pokrywki :P masz jakis patent? z ciekawości pytam
No majster ładnie ogarnołeś
jakie to inne urzązenia do przywracania blasku aluminium? Myjka ultradźwiękowa? co sugerujesz?
szkiełkowanie?
Stówa za dzień roboty, i konkretnej naprawy to za mało dwieście pięćdziesiąt się należy minimum. Mów, że na dorobku jesteś i podnośnik kanałowy musisz kupić, to mądry zrozumie a głupi i tak będzie szczęśliwy z ogarniętego śmietnika.
A kto powiedział że stówka, źle zrozumiałeś
o lewym powietrzu mowil, ze usuniecie tej usterki to stowka (w domysle na czesci) plus dzien roboty.
Witam ma Pan stalowe nerwy pozdrawiam
U mnie w e90 318i mam problem chyba z vanosem a do tego rzuca buda ale to dopiero po wyskoczeniu check engine. Chętnie bym zapłacił za Twoja diagnozę lub ewentualna robotę
Witam, mam ten sam problem. Co bylo powodem tego?
Majster pytanko , mam zarobionego swapa 2.2 zastapiony 2.5 . Napisz czy sterownik od 2.2 ma negatywny wplyw na prace 2.5 . Silniczek pracuje ok , zrobione na nim ze 20 000. ale tak mnie zastanawia . swietna robota powodzenia
musi być z 2.5
czy odłączenie tylnych sond za katami wpływa jakkolwiek na równość biegu jałowego?
nie
Hej ile za naprawe pojedynczego vanosa w e39 m52b25 170km, jeszcze nie grzechocze ale juz sa bledy w ecu. Mam uszczelki swoje od vanosa jego obudowy i pokrywy zaworow z oringami na tuleje swiec, sama robota z oszlifowaniem tej tulejki co by grzechotala. Auto bez LPG . I ile by Ci na tym zeszlo bo jestem z Opola. Pozdrawiam
elbowgreasediy@gmail.com pisz tu
Wszystko ladnie ale szkoda ze nie pokazales jak krok pokroku odkrecic podstawe filtra oleju.
Mam x3 z silnikiem m54 i wlasnie cieknie mi najprawdopodobniej z podstawy.
Są filmiki jak odkręcić podstawę filtra. Ostatnio robiłem w e60 m54 streszcze Ci szybko. Wyjąć wentylator trzeba, zdjąć pasek od alternatora, później całą obudowę filtra powietrza następnie alternator i odkręcić pompę wspomagania. Wyjąć oczywiście filtr oleju wcześniej. Ukazują Ci się 6 śrub od podstawy filtra i odkrecasz je. Czyscisz zakładasz uszczelke i składasz.
Po twojej odpowiedzi znalazlem filmik jak wymienic i co odkrecac. Dzieki
Majster pytanie M54b25 niebieski dym przy odcienciu zapłonu uszczelniacze zaworów czy pierścienie ?
Pierścienie, uszczelniacze dają o sobie znać przy porannym rozruchu.
@@rafalj4456 No to u mnie z rana spokój sęk w tym ze jak jest już ciepły odcinam zapłon a tam niebieski dym
Johmy Jojny lub wolne obroty
@ Może doradzisz co wymienić bo juz nie wiem za co Się brać :/
Witaj w PL Pytanie czy nakręcisz coś z silnikiem N52b25/30 Powodzenia
Jak podjedzie to nakręce
@ witam gdzie masz warsztat mam bunie e46 coupe 2.0benzyna I szukam fachowca który wie co robi a w Warszawie takich brak!
Darku ile taka usługa z poszukiwaniem lewego powietrza i vanosem
Priv na FB lub elbowgreasediy@gmail.com
Sprawdź czy przewody od wtrysków lpg do kolektora są całe.
całe a podejrzewam lipę gdzieś pod spodem auta albo przy butli bo lekko czuć gaz
Hey Odezwe siw na fb moze pomozesz ? Albo sie umowimy ?
Szkoda ze nie mieszkasz w 3mieście ....pozdro
Gdzie on ma filtr powietrza??
Mam pytanko odnośnie tej małej gumki - zaslepki (przy temacie lewego powietrza) zna ktos ori nr tej czesci bo mi tez sie posypała i tak troche ją podratowałem taśmą...
A gdzie ta mała gumka jest?
A gdzie się znajduje ta zaślepka ?
Siema majster. Mam problemik z e46 m54b25. Telepie budą na wolnych obrotach. Wypadają zaplony na 4 i 5 cyl. Wyrzuca błędy sąd bank 1 i bank 2. Po odlaczeniu przepływki i skasowaniu błędów auto jak ta lala. Jak podepne przepływomierz od razu telepie. Wymieniłem świece, cewki zmieniałem miejscami. Sprawdzilem sprężanie na zimnym między 13-13'5-14 . Lewego powietrza raczej nie ma bo plakiem wszędzie po dolocie psikalem. Następny problem to puchnaca jak banan chłodnica. Wymienilem już 3 a do tego korek zbiornika oryginalny kupiłem 1.4 bar , pompa wody,termostat. Odpowietrzam poprawnie. Już mam dość. Może majster byś mógł rzucić oko na moją Bawarkę?
Mam kolego ten sam problem z wypadaniem na 4 i 5. I ta przepływka. Na 90% to lewe powietrze tylko u siebie nie potrafię to namierzyć.
@@wojtekklis1844 Oddałem dzisiaj do majstra od BMW, dzwonił i mówił że trzeba zdejmować kolektor ssący i patrzeć gdzie tam ciągnie powietrze. Ponoć jest sporo miejsc gdzie może ciągnąć. Przy okazji wymieni i odmę.
Też już u jednego majstra od BEEMEK . Skasował mnie tylko i mówi że przepływka. Baran A nie majster. Ale ogarnąłem sobie przeplywke bo mam dostęp nieograniczony do części tak w razie W. I nic. W sobote biore się sam za to. Zarzucam kolektor i bede patrzył. A co do odmy to też może być problemem bo w niej jest taka membrana. Jeśli ona pęknie to też łapie lewuche. Ja juz pół roku z tym walczę. Ale sam to opanuje. Jak co daj znać. Pozdro
@@wojtekklis1844 U majstra stała 5 dni i nic nie zrobił, chociaż wcześniej się umówiliśmy. Nie odbierał telefonów. Zajechalem i zabrałem auto. Dziś sam wybrałem kolektor. Pracy przy tym w pyte. Jest kilka nieszczelności. Zaślepka z tyłu w kolektorze. I na elektozaworze z tyłu kolektora sparciale i popękane przewody. Jeden jest pęknięty i nie wiem gdzie go podłączyć. Może wiesz?
Slychac w glosie,ze nasz Majster jest wiele spokojniejszy, jak widzi 6 garow w rzedzie...Tez tak mam..a najbardziej mnie wzrusza ,dostaje dreszczy 1,2JZ i RB26 dett:)) Do milego..
Ten map sensor od lpg powinien być w bagazniku 😁 a nie na nadkolu.
Dokladnie ;)
Ale spierdolony gaz :-D
Majster z kąd jesteś ?
Z wirnikami metalowymi to święta racja.
Dlaczego BMW musiało "poprawić" vanosy w kolejnej generacji silnika czyli w n52? Tak jak w M54 regeneracja polegała na wymianie uszczelek to w N52 trzeba kupić całego vanosa za ponad 2 tysiące...
Hajs
vanos w m54 też jest sprzedawany w całości ale modziarze dorobili uszczelki
@ u mnie telepie silnikiem na wolnych i podczas delikatnego przyspieszania (silnik jakby przerywa). Brak błędu na kompie. Mechanik stwierdził że trzeba wymienić łańcuch i vanosy. Całość ok. 6 tys. zł. Auto ma 235000km. Czy faktycznie to będzie rozciagniety łańcuch i vanosy?
Kupiłem bmw e46. Bo słyszałem, że się nie psuje.
Jakies ITB kiedys cos
fajnie by było
Co toto wydłubałeś spod filtra w jego obudowie? Bo ja to szczerze pierwszy raz widzę...
To byl kawalek filtra. Ten dolny plastik.
Siema gdzie masz swoj warsztat?
Tychy, śląsk
@ daj prosze namiar na warsztat na p1974@poczta.onet.pl mieszkam blisko a mam jeden temat do roboty w M54. Pozdro.
Majster już w polsce?
no, już modzę
Majstry,pisałem na grupie i niestety nikt nic. Może tutaj się uda:
Ciągle (już piąty) pęka pływak - płytka pływaka dokładnie w tym samym miejscu, mniej więcej od środka po skosie w dół. Problem dotyczy TYLKO lewej strony oraz tylko podczas tankowania do pełna, powyżej 25l.
Mil ktoś coś podobnego?:/
E46, M54B22 bez gazu
Pamiętam, ale nie zastanawisłem się nad tym,, dziwne, może ktoś tam był i grzebał
Lusterko, kamerka i zajrzeć do baku czy tam chochlik nie siedzi albo sprawdzić czy aby na pewno robi się to dobrze niż się wydaje albo nie kupować najtańszego szajsu lub chociaż porównać z oryginałem czy aby na pewno wszystko jest tak jak powinno
@@amatorkombinator najtańszy szajs najtańszym szajsem, drugi pływak kupiłem jako nowy i też jebnął po miesiącu :/ chyba pozostanie kamerka
Ja pierdziele ale meksyk.
Jedzie to wgl na tej instalacji gazowej? ;D
Mam nadzieję że Wam się podobają moje filmy to zapraszam @t
Dobrze zrozumialem ze wzieles 100 za ta robote?Jak tak to Kolego duzo duzo za malo-malo kto dobrze ogarnia te fury dlatego trzeba brac normalna kase za taka robote to nie wymiana oleju czy klockow gdzie robi to kazdy
źle zrozumiałeś
O to dobrze ze żle zrozumiałem-pozdrawiam Kolege z tej samej branzy :)
Siemanko majster. Mieszkam w Krakowie, mam coupe 3.0 mpak benzyna LPG. Strasznie moj silnik jest w oleju, nieszczelność taka, że nie wymieniam oleju co x km, tylko na bieżąco jest dolewany nowy.. Napisz jak możesz na email : artur94banach@gmail.com czy miałbyś czas jakbym któregoś dnia podstawił Tobie autko. Krakowskich mechaników to strach się bać ;)
Dzięki, sterownik od perzota pomogl, teraz brak wycieków, komara wożę w bagażniku tak w razie jak są korki :)
Pierwszy :d