Design impeccabile della carrozzeria Vignale che fa apparire il cofano motore della 1300 coupé fuoriserie molto schiacciato. C'è da chiedersi se sotto quel cofano ci sia il medesimo placido motore della 1300 berlina: pare che invece ci sia un boxer o un V largo. E poi vedo che ti ha incuriosito la Trabant. Lo capisco, mi piacerebbe poterne vedere una per farci un video dedicato.
Il motore era più potente dopo la "cura" di Giannini che intervenne su testata, albero a camme, carburatore, filtro dell'aria, scarico e rapporto di trasmissione finale.
Tante auto tutte molto belle...non saprei cosa scegliere per un commento, se non la Fulvietta verde che mi piace moltissimo 😀 e interessante quella (mai vista) Rover SD1, una rarità! Ciaoo carissimo Michelino! 👋😊☘️🍂
Bel raduno anche questo: molto interessanti la MG "Midget" ("alter ego" della nostra Innocenti "950 Spider", che però era molto più bella!); la Fiat "1300 S Coupé" Vignale, con frontale molto simile a quello della "Fulvia Coupé" 2^ serie, e la Rover "SD1", con frontale palesemente ispirato alla Ferrari "Daytona". Ciao Michelino!
Raduni
ua-cam.com/play/PLRF-rikAYF_gBEfAmmp39_Yz0liKkuE9r.html
Design impeccabile della carrozzeria Vignale che fa apparire il cofano motore della 1300 coupé fuoriserie molto schiacciato. C'è da chiedersi se sotto quel cofano ci sia il medesimo placido motore della 1300 berlina: pare che invece ci sia un boxer o un V largo.
E poi vedo che ti ha incuriosito la Trabant. Lo capisco, mi piacerebbe poterne vedere una per farci un video dedicato.
Il motore era più potente dopo la "cura" di Giannini che intervenne su testata, albero a camme, carburatore, filtro dell'aria, scarico e rapporto di trasmissione finale.
👍👍👍
Tante auto tutte molto belle...non saprei cosa scegliere per un commento, se non la Fulvietta verde che mi piace moltissimo 😀
e interessante quella (mai vista) Rover SD1, una rarità!
Ciaoo carissimo Michelino!
👋😊☘️🍂
Erano almeno 30 anni che non ne vedevo una e non me la ricordavo così grande!
Bel raduno anche questo: molto interessanti la MG "Midget" ("alter ego" della nostra Innocenti "950 Spider", che però era molto più bella!); la Fiat "1300 S Coupé" Vignale, con frontale molto simile a quello della "Fulvia Coupé" 2^ serie, e la Rover "SD1", con frontale palesemente ispirato alla Ferrari "Daytona".
Ciao Michelino!
La 1300 è molto bella oltre che rarissima, solo 50 esemplari!
Questa è una delle prime, con cambio al volante.
Tutte bellissime.La Duetto Alfa è eccezionale.Oggi nessuno può emularle.