¡Descubre la fascinante evolución del transporte público en Bogotá, Colombia!

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  • Опубліковано 21 вер 2022
  • En este video te llevaremos en un emocionante viaje a través de la historia del transporte público en Bogotá, Colombia. Desde el principio hasta los modernos sistemas de transporte masivo, descubrirás cómo la ciudad ha evolucionado para abordar los desafíos de la movilidad urbana. Acompáñanos en este recorrido fascinante y aprenderás todo sobre los hitos, los logros y las curiosidades del transporte público en la capital colombiana. ¡No te lo pierdas!

КОМЕНТАРІ • 19

  • @user-ug1iq3wc1f
    @user-ug1iq3wc1f Рік тому +2

    excelente video, muy completo. Está bien para un aficionado, y eso que soy más seguidor del transporte pesado como las tractomulas

  • @rondaska
    @rondaska 17 днів тому

    Buen video, saludos desde Quito Ecuador.

  • @enriquehenao9580
    @enriquehenao9580 Рік тому +3

    Muy bueno el vídeo, sólo agregaría que el transporte por buses urbanos, se inició mucho antes que llegara a su fin el tranvía, por lo menos desde 1.924 hubo servicio regular de buses y en todos esos años fue muy famosa la "Cooperativa de buses", que hacía constantes importaciones de buses americanos tipo torpedo que en su momento era lo más "avanzado" en buses que llegaba al país.

  • @enriquehenao9580
    @enriquehenao9580 Рік тому +2

    Los de servicio intermedio estaban montados sobre el chasis LT500 de 10 metros y el servicio Súper Ejecutivo de Sidauto, correspondía al Blue Bird Jumbo con chasis CHR580.

  • @jairopa2
    @jairopa2 Рік тому +2

    bUEN TRABAJO PARA UN GRAN DOCUMENTAL

  • @fiorella5189
    @fiorella5189 Рік тому +2

    Muy buena explicación

  • @amapola016
    @amapola016 Рік тому +1

    Excelente video 👍

  • @enriquehenao9580
    @enriquehenao9580 Рік тому +2

    También quisiera mencionar que en sus más de 40 años de vida la EDTU, realizó muchas importaciones de buses completos en sus inicios de marcas famosas como MACK, BUSSING, WHITE y posteriormente los chasises para ser carrozados en el país, cómo PEGASO, INTERNATIONAL, etc.

  • @josedariosarmientoromero3257
    @josedariosarmientoromero3257 Рік тому +2

    Buenísimo

  • @carloscardenas1756
    @carloscardenas1756 Рік тому +1

    Camilo ,especialista en transporte,muy buen informe

  • @ELBRAYAN-ig4ox
    @ELBRAYAN-ig4ox Рік тому +1

    Me gustaría que investigaras sobre las empresas ya que habían muchas de estas. Y que no apollaras a transmilenio. 😔

    • @colombusesnuestrapasion4280
      @colombusesnuestrapasion4280  Рік тому +1

      Hola Brayan, gracias por vernos! Te cuento que las empresas que había del transporte tradicional. Son dueñas de los buses de TransMilenio. Y varios gerentes de las mismas hoy en día son socios de las empresas del Servicio zonal antes llamado SITP. Saludos!

  • @orlandogarzoncante320
    @orlandogarzoncante320 Рік тому +1

    El transporte informal siempre fue la alternativa para los barrios más apartados,ya qe siempre a Sido un desorden el transporte en Colombia! La troncal Caracas fue la trampa para sacar alos peqeños transportadores ya qe nunca seorganizaron; el negocio lo tienen unos pocos capitalistas del país y el desorden continúa..

  • @El_brayan140
    @El_brayan140 Рік тому

    Está mal contada la historia faltó la mayor parte del TPC que fue lo que más duro en servicio
    Y solo hoy en día ay una empresa distrital las otras son privadas

  • @AlejandroM0573
    @AlejandroM0573 Рік тому

    En Soacha creame qué se detuvo el tiempo con esos colectivos, antiguos, incomodos e inseguros y aún estan en servicio.. 😡 👎 🚍

  • @andreschespie
    @andreschespie 10 місяців тому

    No le veo lo fascinante.