Such a specialist lathe would be very expensive when new. There is a healthy market for such refurbished machinery, if you've got the kit, skill and bravery to take this kind of work. Good luck to your company.
Молодцы ребята, культура производства понемногу растёт. Станок ещё попашет, в нем ресурса при должном присмотре немеряно. А так, конечно, морально проходит его время. Но не для наших стран. Блин, такое станкостроение спустили в унитаз, преступление ...
Респект за труды! А как вы контролируете параллельность направляющих "ласточкин хвост" суппорта между собой и перпендикулярность относительно нижних направляющих после шабрения?
Очень хороший вопрос, поддерживаю! Но, думаю, в данных условиях контролировать это не имеет смысла. Вначале нужно задать геометрию самой станине, а правильно сделать это можно только если есть доступ к огромному шлифовальному (на худой конец фрезерному) станку, на который можно загнать станину и забазировать по плоскости зубчатой рейки.
@@MsDamigella вроде в прошлой серии они фрезеровали станину на специальном станке. А вообще многие ремонтники просто шабрят плоскости, забывая про геометрию.
@@МатерияСознание Это точно! А ещё есть умельцы, которые умудряются шлифовать станины, гоняя свою шлифовальную приспособу по её же изношенным направляющим))) Естественно повторяя все ямы и горбы только уже в других её местах. А фрезеровка станины - тоже не очень качественный ремонт. Ведь по сути мы задаём станине геометрию направляек самого фрезера, а что эта геометрия из себя представляет и в каком состоянии эти направляющие - тоже большой вопрос. Да и никогда фрезеру не сравниться в точности с плоскошлифом.
@@MsDamigella На счет шлифовки это точно, хотя есть одна немецкая фирма, которая делает большие высокоточные фрезерные станки и они могут фрезеровать направляющие и после этого шлифовка не нужна, но это очень дорогие станки...
@@MsDamigella Учитывая круг задач, которые обычно решаются на трубонарезном станке, возможно, той точности, которую даст исправный фрезер с неубитыми направляющими (при должной квалификации фрезеровщика) будет вполне достаточно. С Днём Победы! А насчёт проверки параллельности/перпендикулярности... Возможно, эти тонкости работы просто остались "за кадром".
Неделю назад на таком работал, из квадрата 300x800 надо было сделать заготовку диаметром 200. Снимал по 10 мм за один проход на удар. Станок мощный, отлично справился со своей задачей!
Обычно в таких случаях предварительно "сбивают углы" на фрезере, чтоб не мучить токарный лишней работой на удар.1Н983 - станок классный, мощный, он, конечно, справится... Но бесследно такое не проходит, это любой ремонтник подтвердит. С праздником! Вечная слава победителям!
@@МусяВоробьева У нас на производстве этот неубиваемый станок предназначен для очень грубых работ где точность не нужна в принципе. Из квадратов, овалов, из нестандартных заготовок делаем круглые болванки для последующей обработки на более точных станках.
@@SerYork Рад за Вас. Хорошо, когда есть такая "ломовая лошадь". На том предприятии, где сейчас работаю, вынужден совмещать черновую и чистовую обработку на одном станке, о чём очень жалею. По возможности щажу его: избегаю обработки на удар, "лютой" обдирки и т. п.
Интересно, что чувствует хозяин после такого капремонта, с каким чувством он возвращается вместе со станком домой, и что чувствуют мастера по реставрации после проделанного объема работы?!
Не думаю, что это именно СТЕКЛОтекстолит. Применять такое для направляющих - большая глупость. А здесь скоре всего обычный текстолит на основе текстильных волокон и бакелита. Или эпоксидки.
@@MsDamigella да не звезди, было множество разработок своих и закупали иностранные, и это не является какой либо тайной. Идиоты мыслят только одной категорией. Над чем смеешься? Зато сейчас прям идиллия-нет сейчас собственного станкостроения, конструкторов, ВУЗов и пр. Смешно дураку что лоб набоку.
Плоскости направляющих изношены, при ремонтной обработке с них снимается ещё больше материала, и в результате призматическая направляющая уже просто перестаёт работать из-за увеличившегося зазора, который теперь нужно компенсировать какими-то накладками. Но текстолит - так себе вариант, дешёвка. В него очень любит внедриться металлическая стружка и перепахать всю станину. Сейчас для этой цели используют специально разработанный современный антифрикционный полимер, так называемый Zedex.
@@Conderua Сам толком не пойму... Может возникают проблемы с креплением, может смущает пара трения сталь-чугун (хотя по-моему - нормальная пара), а может и шабровка стали смущает, то ещё удовольствие.
@@MsDamigella Давнишнее воспоминание: небольшой станочек 1Е61ПМ, на котором требовалось, несмотря на регулярную смазку направляющих, реально *богатырское* усилие для продольного перемещения суппорта. Оказалось, при капремонте использовали текстолитовые наделки :-)
Красавчики мужики. Увидел как по настоящему делается капремонт. Станок блеск работал на таком.
Настоящая командная работа 👍💪
Очень радует что станки не выкидывают, а чинят и ухаживают. Огромный вам респект!!!
Золотые руки у вас мужики!
Радостно прям смотреть. Бог в помощь, ребята.
Such a specialist lathe would be very expensive when new. There is a healthy market for such refurbished machinery, if you've got the kit, skill and bravery to take this kind of work. Good luck to your company.
Чем дальше - тем станки побольше.))) Я смотрю в будущее с большим интересом. Удачи!!!
Can't understand a word you're saying but love these restorations & watching all your video's. Some amazing machinery you have to work with!!!
Какой позитивный мужик!
Es un hermoso torno. Felicidades por la restauración...!!! quedo excelente.! Saludos desde Argentina!
Молодцы! Достойный труд, я считаю
Удачи Руслан
Отличная работа господа! Привет из Польши!
Super fachowcy ! Pozdrowienia z Polski !
Повторятся не буду ! Бомба классно !!!!!!!!!!
Титанический труд, молодцы!
scraping is almost a lost art keep it going
Молодцы
Молодцы!!!
Большая работа!
Сделайте пожалуйста видео о том как вы промываете детали и какую химию используете..
Бензином
tuyệt vời!😄
супер! молодцы.
Делаете наделки из текстолита ? Посмотрите про полимер Zedex
У шабровщика вашего спина не болит в конце дня. Детальку на верстак положите - будет гораздо удобнее.
Согласен, правильно подметил!
Да нормально, молодой пока не чувствуется
У них настолько суровые сотрудники, что даже очки не одевают )
Молодцы ребята, культура производства понемногу растёт. Станок ещё попашет, в нем ресурса при должном присмотре немеряно. А так, конечно, морально проходит его время. Но не для наших стран. Блин, такое станкостроение спустили в унитаз, преступление ...
Buen trabajo Saludos desde Ecuador
Saludos desde chile eres un programa cementerio restaurador
Дождался шабрения, еще бы станинку :)
Perdón exelente restaurador
Nice Machine .
Здравствуйте. Коллеги. Заинтереовал ваш станок гибридный. Для фрезеровки станин. Станину с какого станка взяли за основу? Если не секрет.
Таблички не забудьте установить на место)))
Респект за труды!
А как вы контролируете параллельность направляющих "ласточкин хвост" суппорта между собой и перпендикулярность относительно нижних направляющих после шабрения?
Очень хороший вопрос, поддерживаю! Но, думаю, в данных условиях контролировать это не имеет смысла. Вначале нужно задать геометрию самой станине, а правильно сделать это можно только если есть доступ к огромному шлифовальному (на худой конец фрезерному) станку, на который можно загнать станину и забазировать по плоскости зубчатой рейки.
@@MsDamigella вроде в прошлой серии они фрезеровали станину на специальном станке. А вообще многие ремонтники просто шабрят плоскости, забывая про геометрию.
@@МатерияСознание Это точно! А ещё есть умельцы, которые умудряются шлифовать станины, гоняя свою шлифовальную приспособу по её же изношенным направляющим))) Естественно повторяя все ямы и горбы только уже в других её местах. А фрезеровка станины - тоже не очень качественный ремонт. Ведь по сути мы задаём станине геометрию направляек самого фрезера, а что эта геометрия из себя представляет и в каком состоянии эти направляющие - тоже большой вопрос. Да и никогда фрезеру не сравниться в точности с плоскошлифом.
@@MsDamigella На счет шлифовки это точно, хотя есть одна немецкая фирма, которая делает большие высокоточные фрезерные станки и они могут фрезеровать направляющие и после этого шлифовка не нужна, но это очень дорогие станки...
@@MsDamigella Учитывая круг задач, которые обычно решаются на трубонарезном станке, возможно, той точности, которую даст исправный фрезер с неубитыми направляющими (при должной квалификации фрезеровщика) будет вполне достаточно. С Днём Победы!
А насчёт проверки параллельности/перпендикулярности... Возможно, эти тонкости работы просто остались "за кадром".
До капитального ремонта и после составляется Акт, в котором указываются все отклонения. По результ этого Акта заказчик оценивает Вашу работу
Неделю назад на таком работал, из квадрата 300x800 надо было сделать заготовку диаметром 200. Снимал по 10 мм за один проход на удар. Станок мощный, отлично справился со своей задачей!
Обычно в таких случаях предварительно "сбивают углы" на фрезере, чтоб не мучить токарный лишней работой на удар.1Н983 - станок классный, мощный, он, конечно, справится... Но бесследно такое не проходит, это любой ремонтник подтвердит.
С праздником! Вечная слава победителям!
@@МусяВоробьева У нас на производстве этот неубиваемый станок предназначен для очень грубых работ где точность не нужна в принципе. Из квадратов, овалов, из нестандартных заготовок делаем круглые болванки для последующей обработки на более точных станках.
@@SerYork Рад за Вас. Хорошо, когда есть такая "ломовая лошадь". На том предприятии, где сейчас работаю, вынужден совмещать черновую и чистовую обработку на одном станке, о чём очень жалею. По возможности щажу его: избегаю обработки на удар, "лютой" обдирки и т. п.
Уважение!
Интересно, что чувствует хозяин после такого капремонта, с каким чувством он возвращается вместе со станком домой, и что чувствуют мастера по реставрации после проделанного объема работы?!
Ему не терпится что-нибудь поточить на лоджии :)
Крассссота!
Агде система смазки и защитный екран
Здравствуйте а сколько 1н983 весит ? Где взять шпиндельные подшипники? Сколько стоит станину фрезеонуть 1н983
хотел задать вопрос когда фрезеруешь напровляющие стонины срезая верхний слой ?станина не стоновитца мягче или это сказки что верхний слой двердее .
А не лучше ребят за место текстолита латуные пластины?
а почему шабрили поперечные салазки суппорта не установив на станок и не подвесив фартук? как никак фартук гнет своим весом поперечные салазки !
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
خیلی خیلی زیاد عالی بود
Все по феншую. Кроме текстолита.
Таблицу переключения скоростей не повесили.
Привет Руслан
А стеклотекстолит не грызет станину?
еще как грызет, АндрейТкачь говорил
Не думаю, что это именно СТЕКЛОтекстолит. Применять такое для направляющих - большая глупость. А здесь скоре всего обычный текстолит на основе текстильных волокон и бакелита. Или эпоксидки.
Там вначале видео говорится, что это просто текстолит!
🎥 GREAT JOB ⚙️🔩🔧⚒️ ! _ Congratulations! 👍 🇧🇷
Простите у Вас наделки из тексталита или всеже там наделки из бронза/латуни?
Чистый текстолит можно стеклотекстолит.
Останки более высокоразвитой цивилизации!
досих пор превосхожящей китайские поделки
@@JekaMandra И являющейся точной копией немецкой и американской)))
@@MsDamigella и созданные примерно в 650 гг до н.э. в разгар американо-немецкой цЫвИлиции
@@MsDamigella да не звезди, было множество разработок своих и закупали иностранные, и это не является какой либо тайной. Идиоты мыслят только одной категорией. Над чем смеешься? Зато сейчас прям идиллия-нет сейчас собственного станкостроения, конструкторов, ВУЗов и пр. Смешно дураку что лоб набоку.
@@MsDamigella где пафос? Или, по сравнению с РФ, СССР не является более прогрессивной страной? Голова у тебя, видимо, только для того, чтобы есть...
Привет мастера! Хочу спросить а вы можете прислать деталь( мелкую) на токарный станок подшипник, втулку итд??
Здравствуйте! Може прислать любую деталь
Новою и б/у
Подскажите Вашу электронную почту.
я думал вы его под лоу-райдер прокачаете
здравствуйте мне нужен суппорт токарный станок 1а616 есть ?
Должен быть только б\у Вы на вацап пишите +7 777 338 2020
Поясните несведущему, а зачем текстолит?
Плоскости направляющих изношены, при ремонтной обработке с них снимается ещё больше материала, и в результате призматическая направляющая уже просто перестаёт работать из-за увеличившегося зазора, который теперь нужно компенсировать какими-то накладками. Но текстолит - так себе вариант, дешёвка. В него очень любит внедриться металлическая стружка и перепахать всю станину. Сейчас для этой цели используют специально разработанный современный антифрикционный полимер, так называемый Zedex.
@@MsDamigella круто, спасибо. А почему бы просто стальную пластинку не прикрепить?
@@Conderua Сам толком не пойму... Может возникают проблемы с креплением, может смущает пара трения сталь-чугун (хотя по-моему - нормальная пара), а может и шабровка стали смущает, то ещё удовольствие.
@@MsDamigella Давнишнее воспоминание: небольшой станочек 1Е61ПМ, на котором требовалось, несмотря на регулярную смазку направляющих, реально *богатырское* усилие для продольного перемещения суппорта. Оказалось, при капремонте использовали текстолитовые наделки :-)
@@МусяВоробьева Ну что ж тут скажешь... Дёшево и сердито! :-)
ТехноПорно)))
Таким станком хоть стволы танковые точи
Я хочу связаться с тобой.
Мой номер +7 777 338 2020
Всем привет 👋!!!!!!!
Совнархоз рулит
Понравилось, как резцедержка отводится по окончании прохода нарезания.
А ти что текста лит поставили
Почему везде этот дерьмовый музон он противен наверное уже всем!