JEEP RENEGADE 4xe | SUV-B PHEV | HÍBRIDO ENCHUFABLE | PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Probamos el nuevo JEEP Renegade 4xe que incorpora una solución híbrida sin compromisos que integra el incomparable diseño técnico de cada SUV Jeep, convirtiendo al Jeep Renegade en un vehículo que ofrece una libertad absoluta, además de elevar su capacidad al siguiente nivel a través de algunas de las tecnologías más avanzadas, que combinan prestaciones mejoradas (hasta 176 kW - 240 CV), una mayor seguridad (el 4x4 siempre está disponible) y un bajo impacto ambiental (hasta 50 km de autonomía en modo eléctrico puro y menos de 50 g/km de CO2 en modo híbrido). www.jeep.es.
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Me encantan tus explicaciones …. Detallas muy bien lo que es el coche y eso es de agradecer . Muy sincero . Me gusta 👍
Gracias Francisco Miguel, me siento honrado. Un cordial saludo 👍👍👍
Tengo este coche, exactamente el mismo, desde hace un año. Con esta experiencia te puedo decir que has clavado la prueba, así que te felicito. Sin duda sabes probar coches. En mi experiencia el mayor inconveniente es la poca capacidad del depósito de gasolina y, algo que no has mencionado, la ausencia de rueda de repuesto. En mi caso le he puesto barras portabultos en el techo y para las salidas fuera de lo negro ahí llevo rueda, planchas de desatasco y una pala. El consumo en autovía en modo combustión me ronda los 8 litros. En carreteras lentas, donde la hibridación realmente aporta, baja a 6,5 l. Pero la media total desde que lo tengo es de 3,4 l, cargando por las noches la batería en casa y con un uso diario predominantemente urbano. En definitiva, un coche muy grato con el que estoy encantado.
Muchísimas gracias por tus palabras. Es verdad, tiene un depósito pequeño (para mí no es un problema en este coche, más bien una molestia, si acaso) y no lleva rueda de respuesto pero como te veo que haces 4x4 “de verdad” te digo que tendrías que tener una rueda de respuesto de verdad si o si, porque la que vendrías sería temporal y no te vale para salir de según qué zonas. La plancha, la pala, la eslinga y lo que haga falta jajajajaja. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo
Buenas Antonio, hacia tiempo que no veía tus vídeos. Un gran saludo, siempre es un placer volver a verte.
Gracias Junior, me alegra mucho verte de nuevo por aquí. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Excelente revisión y vídeo, completidimo y ameno. Felicidades por vuestro trabajo
Gracias Beatriz! Es un coche interesante y muy capaz fuera de carretera, muy divertido. Un cordial saludo 👍👍
Buena prueba,un abrazaco Antonio y feliz año.
Gracias Gerardo. Mucho ánimo y fuerza. Feliz año! Abrazaco!
Muchas gracias, he comprado este mismo coche y aunque todavía no me lo han dado, tus explicaciones han sido muy interesantes Antonio
Gracias tocayo! Me alegro haberte ayudado, disfrútalo mucho y espero que te llegue pronto. Ya me contarás tus primeras impresiones. Un cordial saludo 👍👍
@@revistadelmotor gracias Antonio cuando me hagan las adaptaciones para mi minusvalía y lo pruebe, ya te contaré
Me parece uno de los mejores análisis del renegade 4xe que estoy viendo. Soy nuevo en el tema híbridos, y no entiendo una cosa. No es posible utilizar el motor de combustión conjuntamente con el motor eléctrico trasero? De todos los vídeos que estoy viendo hablan por un lado del uso del motor eléctrico y por otro lado del uso (únicamente) del motor de combustión. Pero de dónde viene lo de “híbrido” entonces?
Gracias
Muchas gracias! No puedes elegir que motor eléctrico mueve el coche y tampoco puedes usar únicamente el motor de combustión. Para explicarlo brevemente, o usas el motor/motores eléctricos o usas el motor de combustión junto al motor/motores eléctricos. No hay un modo solo combustión el motor trasero se activa en condiciones específicas, junto a los modos offroad o cuando el coche detecta falta de tracción. Espero haberlo explicado bien. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor muchas gracias por la explicación. Estoy en búsqueda de un Renegade híbrido, y no me quedaba claro eso. Un saludo y nuevamente gracias
Un placer 👍👍
Dais mucha información, gracias.👍
Gracias Jordi! Me alegra que te haya gustado. Un saludo cordial
Me gustaría saber cómo funciona o para que el Boton de regeneración maxima de bateria, he visto el vídeo para ver si lo explicabas pero creo que no
Hola Laura! Es para que el motor de gasolina recargue la batería. Un cordial saludo!
Estoy valorando comprar este coche y la verdad es que el vídeo me ha resultado muy útil, porque sobre todo, dejas muy claro que es lo que se puede esperar de él. Gracias por tu buen hacer.
Muchísimas gracias, Eda era la intención. Espero haberte ayudado. Un cordial saludo 👍👍👍
Magnifico Video.. Me gusta su diseño exterior, quizás dé, al principio una sensación de perfil de muy cuadrado pero te llegas a acostumbrar enseguida.. sus Mecánicas y Precios me parecen muy correct@s y competitivas para ser un PHEV.. sin embargo lo que no me acaba de gustar es su interior hacia el conductor.. veo excesivamente abajo la zona del Clima y botones de tracción etc.. a su vez tambien veo baja la pantalla central y de pequeño tamaño.. el Cluster si lo veo correcto, aunque aglutina mucha info en su zona Digital lo cual obliga a encoger el tamaño de las informaciones y tener que mirar mas tiempo..
un abrazo Antonio 🙌
Gracias Edu! Es un coche con cosas interesantes y otras mejorables. Lo mejor, como va por el campo, sin duda. Un abrazo!
Impresionante tecnología del pequeño motor delantero eléctico que es capaz de sacar de apuros para 4 x 4.
Asi es Jose Antonio. Y funciona muy bien. Un cordial saludo!
boda en Fuerteventura .... me lo alquile un fin de semana ,tenia 4200 kilómetros con cicar , muy buena empresa , ahora que se desprendieron en la crisis del covid de la mayoría de vehículos . ahora vuelven con grandes ofertas , 100 euros el fin de semana con seguro a todo riesgo , .
pues .
en serio , me gusto mucho , un poco cargado de "media " para alguien con 45 años y un oPPo de móvil.
...jajajajajaj increíble la tecnología del jeep .consumo ... va bien
Es un coche majo y robusto. Muy divertido fuera de carretera.
Un cordial saludo 👍👍👍👍
Jajaja desavenencias de pareja!!! Un abrazo y feliz navidad
😁😁😁😁😁 Feliz Navidad Oli! Un abrazo
Buen video Antonio. ¿Vas a probar la versión diesel? Creo que en este coche puede ser muy interesante.
Gracias Lamber! veremos a ver, la versión Multijet de 130 CV es la más equilibrada ciertamente. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor Interesante... Nosotros estamos considerando el PHEV, que por cierto está carísimo incluso de segunda mano ahora, para trayectos diarios de menos de 30km, y máximos muy infrecuentes de 200km. (Tenemos uno diesel que usamos y seguiremos usando para desplazamientos más largos). En fin, eso... Y no puedo evitar mencionar lo que se rumorea hoy en día sobre el combustible Diesel. Vamos, que un pequeño lío y, además, como ya he dicho, ¡muy caro! :) Un abrazo. Saludos.
Al diésel le quedan muchos años de venta y muchos más de uso. No está previsto que se prohíba el uso de motores de combustión antes de 2050, así que fíjate si hay tiempo. Un cordial saludo 👍👍
@@revistadelmotor Me gusta leer esta respuesta. Nosotros tenemos un Diesel de solo tres años de antigüedad, así que imagínate si nos interesa que no haya una catástrofe con el Diésel. De todas formas, lo que estoy viendo en redes sociales últimamente (ojo, que los famosos algoritmos no enseñan lo mismo a todo el mundo) parece que pintan algún que otro nubarrón para ese combustible. Asustado estoy. Por otra parte, me gustaría pedir que alguna vez las "reviews" incluyeran cómo suena el coche: el zumbido en modo eléctrico, qué se oye dentro y fuera cuando está en marcha el motor de combustión... Me parece "cansino" ya que se nos evite esos a los espectadores del vídeo. Por supuesto, quiero acabar dándote la enhorabuena por el trabajo invertido para elaborar los vídeos, y claro está también por el resultado final. ¡Gracias!
Muchas gracias Pep-e! El tema de los ruidos es muy particular. Yo grabo en marcha e intento hablé del ruido, pero es desde mi punto de vista y según mi sensibilidad. Siempre recomiendo que el coche que os guste lo probéis para determinar si ese dato es de vuestro gusto o no. Ya te digo que aunque mida con un sonometro, que lo hice hace tiempo, hay gente que puede decir bajo y otros que es molesto. En cuanto al diésel, haz caso de los que hemos estado metidos en los foros de creación de la normativa, comisión europea, Naciones Unidas en Ginebra, etc. algo sabemos de esto… en las
Redes hay mucho hinjeniero y mucho más charlatanes. Un cordial saludo 👍👍👍
Ieeeeeeehhhh ,Siempre dije desde que salió que este modelo es Especial ,llamativo e incluso Con sentido del culto u Odio a partes iguales ,😏🤣,algo i solo los coches "especiales" consiguen ,Con la moda de los coches Aspiradoras creo que hacerle Híbrido Enchufable es la mejor opción como para todos los coches ,buen reportaje como Siempre ,Por cierto este es uno de los coches en Contra de La Prueba del Test "De la Mano" en la Pantalla 😏🤣🖖🏻,Fuerzaaa
Jajajajajja pues el test de l mano está hecho! Un abrazo
Es muy buen coche,aunque personalmente no me gusta.
Pero un JEEP es un JEEP.
Gracias por el vídeo y la información.
Gracias Eusebi! Este coche en el campo es muy divertido. Un cordial saludo 👍
Buen cierre de año, si señor !!!!. Esperamos un 2022 con mucho más contenido, ....porque mejor,...bufff te vas a tener que aplicar de lo lindo jajaja. Feliz año Antonio y que disfrutes mucho de las fiestas y la familia. Un cordial saludo desde Pontevedra !!!!.
Pues ya te digo que mejor va a ser. Y espera que aún no hemos terminado! Tengo alguna cosa antes de cerrar el año jejejejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotorPues genial; aquí estaremos para seguir disfrutándolo !!!!.
El problema del renegade es su depósito de gasolina tiene unos 30l de depósito.De ahí que los periodistas digan que consume mucho.
Yo he alquilado 2 o 3 veces uno y las medias no bajan de 8l.
Pues a mí me ha consumido menos. Si, es Gastón pero depende de lo que te pese el pie. Un coche para no viajar jejejejej. Un cordial saludo
@@revistadelmotor yo iba 120 pero como dijiste se puede bajar a 7.5 gracias por contestar y saludos
La verdad que si utilizas el coche para ir al campo o montaña, las aptitudes que representa son la mejor baza en el segmento, estoy totalmente de acuerdo, el interior y el cambio me dejan más dudas. Igualmente, fantástica prueba una vez más, da igual el coche siempre lo bordas Antonio! Un saludo👍
Gracias Brian! Tienes toda la razón. En el campo no hay rival en su segmento. Un cordial saludo 👍👍
Jeep renegade 4xe no me parece mal coche lo prefiero de motor de combustión , no lo veo electrico o híbrido este modelo , un gran vídeo cómo siempre Antonio 😉
Gracias Carlos! El multijet es el más equilibrado. Este es la novedad pero la marca irá por aquí… un cordial saludo 👍👍👍👍
Reportaje 10. Lo compraría por ser Fiat y SUV de verdad. No lo compraría por ser hibrido y pq no me meto por el campo. Probabilidad pues de compra 0% FELIZ NAVIDADDD A TODOS
Gracias Citizen jajajajaja feliz navidad y feliz año. Un abrazo
Buenos días ,Ante de nada ,Siempre en estas fechas Aunque suene repetitivo ,Primero Feliz Navidad Antonio 👌🎊‼️Para ti y los tuyos ,Después vuelvo😎 de ver el vídeo que hacia ya varios vídeos que no veía ,vamossssss , ieeeeeeeeeeeeeeehhh Este es el Camino 😏😏💪🏼
Gracias Ruben! Jajajajajaja
LA COPE?? ME DESUSCRIBO!!!
No escucho la Cope, de hecho no escucho la radio, solo lo llevo con mi música en CarPlay. Esa era la emisora que estaría guardada de otro medio. Puedes irte si quieres, pero me parece lógico explicarlo. A veces aparecen otras emisoras, no las quito. Un cordial saludo
Reniego completamente de este coche. Vaya horror la version gasolina. No espero nada mejor en esta. Un saludo y feliz año
Gracias Carlos por haber visto el vídeo al menos jejejejeje. Feliz año! Un cordial saludo
Liosde pareja...igual ya no se quieren como antes...o antes tampoco? Igual es que gastan mucho..
Jajajajajaja yo creo que se han querido poco desde el principio jajajaja. Un cordial saludo
@@revistadelmotor es verdad Antonio...pero el roce ni hacía el cariño ? Si pero la caja tiene muchos cambios de carácter...es cinturón negro en karacter...que chorrada...
@@revistadelmotor saludos antonio.un abr
El roce hace el cariño, si. Pero hay un tercer integrante en la relación, muy impetuoso, que crea tiranteces. Ahí está la cosa
Aburrido.ooooooooo, falta dinamismo, es mucho bla bla bla y el. Protagonista es el auto, no un viejo pelón, está bien como Podcast, pero no como video.
Jajajajajajajaja 😁😁😁😁😁😁😁😁😁 pues hazlo tú mangurrian a ver qué tal te sale. Estos zagales lenguaraces les sacas de su monotonía y no juntan dos letras con sentido jajajajajajaja…
@@revistadelmotor Este solo quiere que le hables del equipo de música y hagas pruebas de 0 a 100.... Ahhh, unas pivas que te den el banderazo de salida jajajajaj. Lo mejor... El pavo será un calvo pelón en el futuro... Si llega.
Jajajajajajajajajajaja lo has clavado 😁😁😁😁😁😁😁😁