일단 일반 water cleaning 이후에 말리기 위해 문을 열고 다니는것은 뭐 사실 현장상황상 어쩔수 없지만 , 케미컬을 마치고 나서 마르지 않은채 달리는것은 뒷차에게 썩 좋지만은 않지요...일본부터 시작해서 한국도 지금 굉장히 드레이지 수배가 힘든 상황이라 기사님들께서 골치가 아픈건 알지만...케미컬 클리닝 이후에는 꼭 주의해야 합니다...의외로 저렇게 해놓으면 부실할거 같지만 ... 실제로 저렇게 하고 다니면 절대 문제 없습니다 ㅡㅡㅋ 되려 컨테이너 노브 대충 잠궈서 운행중에 열리는 일이 발생하는건 봤어도 열고 고정하고 다니다가 덜렁거리는 경우는 한번도 못봤네요...ㅎㅎ
사실 메인테넌스샵에서 클리닝을 마치고 충분히 말릴 시간을 주는것이 가장 좋지만...한국 특히 부산 사정상 엠프티밴이 원활하게 돌아가지가 않는 상황이고....플로어 부서지면 그냥 부서졌는가보다 하면서 쓰고 .... 비클린이면 대충 물청소하고 후딱후딱 빼줘야하고 그런상황이 많아요...하지만 케미컬 이후에는 반드시 뒷차에 피해가지 않도록 반드시 드라잉 이후에 움직여야 합니다. 케미컬 클리닝은 흘러나온 내품이 무엇인가에 따라서 화학세제 성분을 달리해야 하기때문에 , 자칫하면 차에 좋지않은 성분등이 함유된 경우도 다소 있습니다..^^
고무줄이 케이블타이로 묶이면 케이블타이 엣지 부분에서 고무가 스트레스를 많이 받아 삭아 끊어지기 쉬우니 안전 및 수명연장을 위해 접은 고무줄 위에 적당한 길이의 고무즐을 감아 덧댄 후 케이블타이로 묶는 게 좋을 것 같습니다. 아울러, 오래 써서 햇빛에 의해, 겨울철에 차가운 기온으로 인해 케이블타이가 터지기 쉬우므로 한 쪽당 케이블타이 2개씩으로 묶어 주면 좋겠고 이 2개는 각각 시간을 두고 교대로 교체해 주면 좋을 것 같습니다. 달리면서 바람에 의해 문이 힘을 많이 받을 것 같은데 고무줄은 2줄 정도 더 보강하고 좀 더 단단히 맬 수 있게 좀 더 짧은 길이로 하면 좋겠네요. 문 열고 달리는 위험해 보이는 상황에 불안했는데 다 이유가 있었군요. 고무줄을 이용한 방법은 탄력으로 계속 눌러주어 덜컹거리는 문제를 줄일 수 있으니 좋은 방법인 것 같습니다. ^^
고무줄도 그렇지만 케이블 타이는 햇빛 받으면 플라스틱 종류라서 금방 삭아요.원 고리가 굻은 철사에 피복 된걸로 아는데 그럴 이유가 있을 겁니다.기존의 방법위에 덧 씌우는 방식 그러니깐 기존 고리 보안이나 고리 걸고 고정 방식으로 가는게 더 좋아 보입니다.케이블 타이 빛 받고 물 받으면 진짜 몇 개월 안가요.
이쪽에서 조금만 일해보시면 왜 이러는지 아실겁니다. 차주들 대부분 자기 돈주고 산 차들입니다. 그 어느 누구도 사고내고 싶지 않죠. 님이라면 자기 소중한 재산 남들에게 위협 가하면서 사고위험 높히면서 차 몰겠습니까? 공장 화주와 반출 컨테이너 업체들 중간에 끼어서 이러고 다니는 기사들의 마음을 조금이라도 아신다면 함부로 말하지 않겠죠 안타깝네요. 보이는 모습 말고 저들이 저럴 수 밖에 없는 을 중의 을 기사들한테 욕하시면 안됩니다.
늦게 실어줬다고 늦게 도착하는거는 당연한것 아닌가요. 그리고 법을 위반한게 잘한것도 아니고. 말하자면 신고할려면 해라 는 것인데 나도 운저만30년 넘게 하고있지만 저도 사장새끼가 좆같은 새끼지만 10년 넘게 하면서 이제는 할말은 하고 직장생활 합니다. 대한민국에서 운전하는것이 좆 같지만 지금 나도 먹고 살려고 버티는 중입니다.
항상 잘보고 있어요
+오승민 네~감사합니다
제가 워낙에 상업용 차량들을 좋아해왔고(특히 스카니아와 볼보 트럭) 그래서 제 어린시절 장래희망이 트럭운전기사였어요ㅎㅎ 지금은 거북이님 영상보면서 대리만족을 느끼고 있는 기계공학과 대학생입니다. 항상 안전운전 하시고 행운을 빕니다.
네~감사합니다 ㅎㅎ 역학공부 열심히 하셔요 토크 모멘트 화이팅~!^^
일단 일반 water cleaning 이후에 말리기 위해 문을 열고 다니는것은 뭐 사실 현장상황상 어쩔수 없지만 , 케미컬을 마치고 나서 마르지 않은채 달리는것은 뒷차에게 썩 좋지만은 않지요...일본부터 시작해서 한국도 지금 굉장히 드레이지 수배가 힘든 상황이라 기사님들께서 골치가 아픈건 알지만...케미컬 클리닝 이후에는 꼭 주의해야 합니다...의외로 저렇게 해놓으면 부실할거 같지만 ... 실제로 저렇게 하고 다니면 절대 문제 없습니다 ㅡㅡㅋ 되려 컨테이너 노브 대충 잠궈서 운행중에 열리는 일이 발생하는건 봤어도 열고 고정하고 다니다가 덜렁거리는 경우는 한번도 못봤네요...ㅎㅎ
사실 메인테넌스샵에서 클리닝을 마치고 충분히 말릴 시간을 주는것이 가장 좋지만...한국 특히 부산 사정상 엠프티밴이 원활하게 돌아가지가 않는 상황이고....플로어 부서지면 그냥 부서졌는가보다 하면서 쓰고 .... 비클린이면 대충 물청소하고 후딱후딱 빼줘야하고 그런상황이 많아요...하지만 케미컬 이후에는 반드시 뒷차에 피해가지 않도록 반드시 드라잉 이후에 움직여야 합니다. 케미컬 클리닝은 흘러나온 내품이 무엇인가에 따라서 화학세제 성분을 달리해야 하기때문에 , 자칫하면 차에 좋지않은 성분등이 함유된 경우도 다소 있습니다..^^
용어부터 전문가이신게 느껴지네요 ㄷㄷㄷ~^^;;;
이런 이유가있었네요
고무줄이 케이블타이로 묶이면 케이블타이 엣지 부분에서 고무가 스트레스를 많이 받아 삭아 끊어지기 쉬우니 안전 및 수명연장을 위해 접은 고무줄 위에 적당한 길이의 고무즐을 감아 덧댄 후 케이블타이로 묶는 게 좋을 것 같습니다. 아울러, 오래 써서 햇빛에 의해, 겨울철에 차가운 기온으로 인해 케이블타이가 터지기 쉬우므로 한 쪽당 케이블타이 2개씩으로 묶어 주면 좋겠고 이 2개는 각각 시간을 두고 교대로 교체해 주면 좋을 것 같습니다. 달리면서 바람에 의해 문이 힘을 많이 받을 것 같은데 고무줄은 2줄 정도 더 보강하고 좀 더 단단히 맬 수 있게 좀 더 짧은 길이로 하면 좋겠네요. 문 열고 달리는 위험해 보이는 상황에 불안했는데 다 이유가 있었군요. 고무줄을 이용한 방법은 탄력으로 계속 눌러주어 덜컹거리는 문제를 줄일 수 있으니 좋은 방법인 것 같습니다. ^^
+Jungwan Choi 네~조언 감사합니다 ㅋㅋ 보강을 하도록할께요 ~^^
좀더 안전한 방법으로 고정하거나 다른 해결책이 있으면 하지만 아무래도 이방법이 최선이겠죠? 피해를 최소화하기위한 노력에 박수를 보냅니다 그리고 안전운전 부탁드립니다~
네~감사합니다 ~^^
고무줄도 그렇지만 케이블 타이는 햇빛 받으면 플라스틱 종류라서 금방 삭아요.원 고리가 굻은 철사에 피복 된걸로 아는데 그럴 이유가 있을 겁니다.기존의 방법위에 덧 씌우는 방식 그러니깐 기존 고리 보안이나 고리 걸고 고정 방식으로 가는게 더 좋아 보입니다.케이블 타이 빛 받고 물 받으면 진짜 몇 개월 안가요.
방갑습니다 컨테이너6미터 짜리 하나 싣고 다니기에 적합한 차량톤수와 종류는 어떤게 있을까요 대우 프리마는 어떨까요?
대한민국 모든 기사님들이 거북님처럼 안전을 최우선으로 하고 일하시면 참 좋겠습니다....ㅜㅜ
훌륭한 분들 많아요 ㅋㅋ 점점 많아지고 있구요~^^
이분은. 안전에대하여 많은공을들이는분임! 이것도 탑차의일부라 뒷문개폐사고가 빈번합니다 그만큼 쉽게생각해서 그런거죠. 잘봤씀니다^^
+야사씨 네~ㅋㅋ 큰 차는 안전이 최고죠 ㅋㅋ
👍
옛날창원공단에서 94년도 골판지회사에서 일할때 수입원지(화장지뭉치모양) 필란드 캐나다에서 수입해서 올때 마다 컨테이너 안에서 지게차로수없이 하차 작업이생각나네요 여름에는 박스안에는 찜질방그자체 였는데 그시설 추레라기사가 참대단하다고 생각했는데 오늘영상보니 젊은시절 다시가고싶습니다
+신종외 다 지나고 나면 아련한 한 장의 추억이죠 ㅋㅋ 저는 매일매일 퇴근하면서도 내가 이 큰 추레라를 하루종일 운전한게 맞나?하는 생각을 하는걸요 ㅋㅋ 관심 감사합니다 ~^^
첫번째 문고정할때 마지막 고무줄은 위에서 밑에하단모서리 안쪽말고 바깥쪽이어야 더 안전하지 않을까요?
+아빠우성이 네~^^
저기... 첫번째로 소개한 철케이블로 컨테이너에 거는거요.
그거랑 마지막에 소개한 두꺼워서 컨테이너에 빠지지않는 연결고리를 같이 연결하면 되지 않나요?
케이블 연결부 + 철제고리 이거를 컨테이너에 연결하는거죠.
그러면 안빠질거 같은데요.
와~~~ㄷㄷㄷ 발상의 전환을 못했네요 감사합니다 ~^^;;;
컨테이너 문 여는 이유 설몀 잘 보았습니다.
고무줄묶은 케이블타이 햇빛받으면
바스라짐 . . . 고무자체도 날카로운곳에 찍혀. 타이트하게쓰면 쭈욱 찢어짐.
마지막에 거는 고리 안에 얇은 고리?를 넣음 더 좋지 않을까 생각드는데 어떤가요?
정답입니다. ㅋㅋㅋ 촬영 당시에는 그 생각을 못했어요 ㅎㅎㅎ
애초에 고리를 케이블에 바로 연결해도 좋을거같아요.
+레드가스 네~ㅋㅋ 근데 왜 촬영할땐 그 생각을 못했는지 ㄷㄷㄷ;;;
컨테이너를 열고 주행하는건 한번도 못봤는데...
그런 경우도 있구나;;
+김성용 부득이하게 열고 달릴 때가 있어요 ㅎ
고정장치가 너무 부실해보이네요
뭡니까? 안전을위해 이렇게 노력하시는분은^^보기좋습니다^^
ㅋㅋ 감사합니다
전컨테이너안해봤어몰랐는데 왜열고다니는지잘알았읍니다 감사합니다
+하늘푸른 ㅋㅋㅋ 넵
컨테이너문 열고주행하면 불법입니다 단속대상입니다 너무 젖어있으면 컨테이너 바꿔가세여~
+죙일달린다 네~^^
기존와이어를 굵은 비너 고리에 또 걸어요... 생각이 짧으신듯.
틈이 작긴 하지만 공기저항 엄청받겠네요
+표준 엄청나죠 ㅋㅋ
저번에 인천컨테이너터미널에서 나오는데요....문열고가시는데 고정도 안하고 그냥 가더라구요
그럼 안되는데 말이죠 ㄷㄷㄷ
68 거북이 - 트레일러 교실 심지어 저는 그차 뒤에 따라갈려고 보니 뭔가 제앞에 쑥 지나가더라구요 보니깐 문이 활~짝 열려 있더라구요 후덜덜...
안전하게 했다고는 하나
문을 열고 다니는 컨터이너차를 한 두번본 것도 아니지만.
지금 영상은 열고 다녀도 안전만 보장되게하면
괜찬다는것 인데
문짝을 열고 다니는 자체가 교통도로법 위반 입니다.
원칙적으로는 맞는 말씀입니다. 누구보다 문 열고 가고 싶지 않은게 기사들 마음입니다. 컨을 반출해주는 곳에서 제대로 말리지도 않고 내주거든요. 근데 작업 시간은 1~2시간 이후라서 불가피한 행동입니다. 저희들도 이러고 싶지 않아요 TT;
컨테이너 몸체에 확실한 고정장치가 있으면 더 좋을텐데 아쉽네요. 진짜 달리다가 문열려 옆차 치는 사고가 나면 큰일나겠네요.
+왕장기 그래서 우측문 열고 끝차선에 다니죠 ㅎㅎ
68 거북이 - 트레일러 교실 제친구가 이 댓글의 주인공입니다.
문짝 떨어져서 옆에 달리던 벤츠 s600을 아작냈다는....제친구는 옆에서 울고있고 다행이도 차주분이 좋은분이셔서 잘끝났지만...
ㄷㄷㄷ 무섭네요 정말
68 거북이 - 트레일러 교실 잘못됬으면 운전자분이 다쳤을수도...
병신들 이건 불법 그전에 무엇이 들어 잇는지 냄새 을 없애고 하는 유통업체의 진실 그리고 이것 은살인죄 입니다
대부분 도로에 나가면 컨테이너 트레일러가 많이 다니는데 유독 컨테이너 트레일러가 많이 다닐까요??
컨테이너 안에다가 실어서 이동하기때문 아닐까요? 컨테이너 없으면 물건을 위에 쌓아놓고 다녀야하는데 그게 더 위험하잖아요. 적재량도 많이 못싣고...
박호준 그렇긴 하네요
그런데 일부 컨테이너 기사는 컨테이너를 잠그지 않아 지나갈 때 마다 불안해서요ㅡ.ㅡ
컨테이너가 비어있다면 문이 때리는 걱정만 하시면 되겠네요
그런데 컨테이너가 비어있지 않은채로 문열고 달리면...많이 위험할텐데...
+보보고속 부두근처 아닌가요? ㅋㅋㅋ
68 거북이 - 트레일러 교실 부두근처 에는 수출입이 이루어지기 때문에 컨테이너 트레일러가 많이 다니죠ㅎㅎㅎ
4분10초쯤에 위에 걸지말고 쇠고리랑 같이걸면 안되나요???
+ss p 해봤는데 안들어가더라구요 ㅋㅋ
끊어질이유가100프로없어야도되고 문열고다니는 자체가 달리는흉기입니다
위험해보이는데
+파스18 에어 문여는거 자체가 사실 위험해요 ㄷㄷㄷ
작은고리를 먼저넣고 큰고리 끼우면 안빠질것같은데...
+최우철 ㅋㅋㅋ 해봤는데 고리가 안들어가요 ㅎㅎ
저도 그 생각을 해 봤는데, 고무즐을 세게 잡아 당기며 걸어야 하므로 쉽진 않을 것 같더라고요. ^^
+Jungwan Choi ㅎㅎ 별로 힘은 안들어요 생각보다는요~^^
모자이크 왜하는거에요? 시설 찍히면 안되나요?
머리가잇다면 자체 문에 달려 잇는고리 주행시 빠지기쉬운저고리를 별도로 구매한 검은고무줄에 양끝 스뎅고리가 있는 것을 걸은후 잇으나마나하지만 하면서 대충걸어두는거보다 별도로구매한 고리에 끼우겠다
+박도영 와~~~대박 ㄷㄷㄷ
외국에선 말도안돼는데. 참 아휴
+Shinjae Lim 우리나라는 한참 멀었죠 마인드가 후진국이니 ㄷㄷㄷ
드라이 컨테이너 인가요?
문 열면 트레일러 뒤에 공이 와류 더 생겨서 운전하실때 문닫고 하는것보다 불안하시지 않나요?
불안해서 거울 계속 보면서 천천히 갑니다 문 열 수 밖에 없는 상황이 너무 싫어요~TT;;;
68 거북이 - 트레일러 교실 시간 맞추는것도 중요하지만 안전이 우선이죠! 안전운전하십쇼 화이팅입니다 ㅎㅎ
네~감사합니다 ~^#
저도버스타고갈때트레일러를보는데항상컨테이너문이잠금을확인하고출발하면좋을것같아요 저도유로트럭을하고있지만요ㅜㅡㅜ
+서몬스터쉽 네 맞아요 ㅋㅋ
나도 교통경찰에 몇번신고도 했지만
아직도 저렇게 문 열고 달리는 차 들이 없어지지 않는다는게
법보다 주먹이 우선이다.
이쪽에서 조금만 일해보시면 왜 이러는지 아실겁니다. 차주들 대부분 자기 돈주고 산 차들입니다. 그 어느 누구도 사고내고 싶지 않죠. 님이라면 자기 소중한 재산 남들에게 위협 가하면서 사고위험 높히면서 차 몰겠습니까? 공장 화주와 반출 컨테이너 업체들 중간에 끼어서 이러고 다니는 기사들의 마음을 조금이라도 아신다면 함부로 말하지 않겠죠 안타깝네요. 보이는 모습 말고 저들이 저럴 수 밖에 없는 을 중의 을 기사들한테 욕하시면 안됩니다.
고무는 외부 환경에 아주 취약한데 뭐가 안전하다는건지. 전현 안정감있게 보이지 않아요! 차라리 쇠사슬로 만드는게...
+고나 쇠사슬은 ㄷㄷㄷ 자주 묶는게 아니라서 이정도로 버티고 있어요 사실 추가끈을 더 묶고 다닙니다 ㅎㅎ 관심 감사합니다 ~^^
타이어 교체하고 주행하세요 타이어 실밥나와서
이건 불법아니가요
말뽄새가 불편한사람들이 많네요^^비꼬듯이말하지말고 좋게말해도될텐데
그러게 말이에요. ㄷㄷㄷ 감사합니다. ^^;
유로트럭 보는줄 ㅋㅅㅋ
+AL-LGS Int'l Crew Euro Truck Simulator 2 Multy Team ㅋㅋㅋ
근데 저렇게 열고다니는거 자체가불법아닌가?..
뭔가 너무허술해보이는건 저뿐인가요? 위험해보입니다.
+천용진 문열고 달리는거 자체가 좀 위험해보이죠 ㄷㄷㄷ
진이스타일 그러게요. 원래 있던 철 와이어를 더 보강 해야할텐데 고무줄로 두번 덧댄다 한들 와이어가 풀리지 않는 보조로 써야지....
Black Orange 와이어를
카라비너에 걸고 그고리에 걸면 될것같은데요
늦게 실어줬다고 늦게 도착하는거는
당연한것 아닌가요.
그리고
법을 위반한게 잘한것도 아니고.
말하자면 신고할려면 해라 는 것인데
나도 운저만30년 넘게 하고있지만
저도 사장새끼가 좆같은 새끼지만
10년 넘게 하면서 이제는 할말은 하고 직장생활 합니다.
대한민국에서 운전하는것이 좆 같지만
지금
나도 먹고 살려고 버티는 중입니다.
벌레들 겁나많을듯.
+이성수 ㅋㅋㅋ
안전불감증의 표본영상 너무 야매
나뭇가지로 전쟁하는꼴