Bonne vidéo pour voir le tekno de prêt merci! Est ce qu'il serait possible de savoir combien il pèse en ordre de marche sans la batterie? Carrosserie + roue mais sans batterie?
Ah, les contraintes sur les cables entre le vario et le moteur, c'est pour éviter cela qu'en général, je après avoir soudé les cables sur le vario, je pose le vario dans la voiture, je coupe les cables à la bonne longeur et je soude les cables au moteur. Comme ça, 1) 100% sur que les longeures sont bonnes, et 2) la courbure des cables plus naturelle fait qu'il n'y a pas de contraintes. Je sais, tu n'es pas fan de souder matos monté dans la voiture, mais il y a des avantages je trouve ;-)
Sur que touts les paramètres du xr8 sont dispo avec ce moteur? Même le full sensored et le turbo timing qui va avec? Dans la notice du vario, il est clairement indiqué qu'il passe en mode hybride d'office si pas le dernier moteur HW, même si tu le forces en full sensored, et donc, pas de turbo timing (options 16 et 17). Couplé a un wsline 4274, c'est en tout cas comme dans la notice, j'ai testé avec mon xr8+;-) Pas de turbo. Et comme pas de KV autres que 2250 chez HW en 4274, c'est no go pour du truggy en 6s
Super vidéo , je viens de terminer le montage de mon teckno eb48 de chez wartelle et je suis au ange …très bien ta chaîne, j adore
Excellent 👌
trés belle préparation
ca fait une super belle machine !
Trop belle cette carrosserie j'veux la même 🤪🤪
Contact @brzrcpassion
Beau boulot! C’est propre comme à son habitude 😉👍
yo mumuse ce tekno à chaque fois que je le vois il me tape dans l’œil, très beau châssis,
Super beau le Tekno grosse qualité !!!
belle présentation
Merci Alan 😉.
Yes un peu de flute dans ce monde de brutes 👍🏼
Bonne vidéo pour voir le tekno de prêt merci! Est ce qu'il serait possible de savoir combien il pèse en ordre de marche sans la batterie? Carrosserie + roue mais sans batterie?
toujours top tes prépa mumuse
Ah, les contraintes sur les cables entre le vario et le moteur, c'est pour éviter cela qu'en général, je après avoir soudé les cables sur le vario, je pose le vario dans la voiture, je coupe les cables à la bonne longeur et je soude les cables au moteur. Comme ça, 1) 100% sur que les longeures sont bonnes, et 2) la courbure des cables plus naturelle fait qu'il n'y a pas de contraintes. Je sais, tu n'es pas fan de souder matos monté dans la voiture, mais il y a des avantages je trouve ;-)
The best of the best
🙏😉🤩
Sur que touts les paramètres du xr8 sont dispo avec ce moteur? Même le full sensored et le turbo timing qui va avec? Dans la notice du vario, il est clairement indiqué qu'il passe en mode hybride d'office si pas le dernier moteur HW, même si tu le forces en full sensored, et donc, pas de turbo timing (options 16 et 17). Couplé a un wsline 4274, c'est en tout cas comme dans la notice, j'ai testé avec mon xr8+;-) Pas de turbo. Et comme pas de KV autres que 2250 chez HW en 4274, c'est no go pour du truggy en 6s
On vois que ces du solide les plastique
Yeaaah !
il respire le serieux ce chassis