Ese auto tendría que estar en un pedestal es el más grande ito de la historia del automovilismo argentino y no lo tendría que manejar cualquiera solo Berta
antes del 76 nadie pensaba así; pero desde entonces les han ido cambiando la cabeza, convenciéndolos de que es una pérdida de tiempo buscar el desarrollo; que alcanza (no se sabe muy bien para qué) con 'una buena cosecha' y 'dejar trabajar al campo'
Buenos días señores, el automóvil llegó 4° en la clasificación general y 1° en su categoría. Le descontaron 15 vueltas por la demora que se generó en la reparación del tubo de escape que, al romperse superaba el nivel del ruido admisible, las otras cuatro vueltas más se le descontaron por superar el tiempo admisible en otras reparaciones. Falta aclarar que el Torino N° 2 punteo muchas horas la carrera hasta que se accidentó, debido a un problema eléctrico, mientras lo conducía Di Palma. Que tengan un gran día.
Se le colo agua por la lluvia reinante en la carrera, se alojó en el pedal de cambio de luces (alta y baja) y este entro en cortocircuito dejando a oscuras a la cupé y está choco contra un puente
@@reneroldan6423 Buenos días señor René, es exacto lo que dice, pero el Ford Capri, no solo hacia ruido su motor, sino que quemaba mucho aceite y producía una cantidad de humo alarmante, su tiempo de vuelta se había elevado de manera ostensible (posiblemente estaba fundido en motor) y, luego misteriosamente apareció circulando al ritmo anterior, ya no se apreciaba que quemara aceite y retomó el ataque por conseguir la punta de la carrera. Cosas inexplicables. Le mando un saludo desde Buenos Aires.
Te doy un dato ...yo soy mecanico de esa epoca ..el torino 380 tc ..era una version a pedido ...motor ohc 244 ..4000 cc ..relacion de compresion 10 a 1...tres weber 45 dcoe 17 ...y palieres flotantes ...saludos a todos los amantes del torino ..yo tuve un 380 w del cual todavia tengo los tres weber con multiple y varillajes impecables ..los tengo en un pedestal en mi oficina ...me traen muy gratos recuerdos de lo que era nuestra industria Argentina..lo que es hoy me dan ganas de llorar...
Si en el TC el torino corriera con ese motor no? Lo que seria no se le pone al lado ninguno de los otras marcas... una lastima por que el torino con ese motor gano varias carreras del tc... con el loco Di palma
Esta hablanda de una parte importante de nuestra historia del automovilismo y desconoce del tema... habla de desclasificación, luego clasificación y no está seguro si llegó cuarto. El resto del video, muy bueno!!
Hay que controlar y observar el multiple admisión contra la tapa de cilindro tiene pasaje de agua se come y puede perder agua o pasar agua al cilindro.
Facundo la Nro 1 se encontro hace unos años en un desarmadero en Moreno y fue restaurada y certificada por Berta. Lo felicito a tu papa por tener una w380, pero de ninguna manera lleva piezas de las otras 3 porque las 3 estan vivas. Saludos
@@nonamen4104 chiappone racing ayer subio un video y en una parte habla del Torino de Fangio, dijo que lo encontraron en Moreno y el que lo compro lo pago 50000 dolares en 2017 y lo hizo restaurar tambien mostro una foto que el auto estaba en estado de abandono
@@facubocajrs1715 Si tal cual, hace unos años se juntaron los 3 torinos , la 1,2 y 3 para un encuentro en bariloche. Lo bueno de toda esta historia es que las tres torinos estan recuperadas y funcionando.
Ese auto tendría que estar en un pedestal es el más grande ito de la historia del automovilismo argentino y no lo tendría que manejar cualquiera solo Berta
El auto más importante de la historia del país. Que placer como suena ese motor.
Que caño. No te lo dejo manejar ni en pedo
Pensar q hay "argentinos" q detestan la industria y la industrialización del pais, en favor de los agroxportadores cipayos. Incluida la automotriz.
antes del 76 nadie pensaba así; pero desde entonces les han ido cambiando la cabeza, convenciéndolos de que es una pérdida de tiempo buscar el desarrollo; que alcanza (no se sabe muy bien para qué) con 'una buena cosecha' y 'dejar trabajar al campo'
Un orgullo verlo en ese estado de conservación.
Buenos días señores, el automóvil llegó 4° en la clasificación general y 1° en su categoría. Le descontaron 15 vueltas por la demora que se generó en la reparación del tubo de escape que, al romperse superaba el nivel del ruido admisible, las otras cuatro vueltas más se le descontaron por superar el tiempo admisible en otras reparaciones.
Falta aclarar que el Torino N° 2 punteo muchas horas la carrera hasta que se accidentó, debido a un problema eléctrico, mientras lo conducía Di Palma.
Que tengan un gran día.
Se le colo agua por la lluvia reinante en la carrera, se alojó en el pedal de cambio de luces (alta y baja) y este entro en cortocircuito dejando a oscuras a la cupé y está choco contra un puente
@@horaciobarroso3703 Buenos días señor Horacio, es exacto lo que usted señaló, lo felicito por la información.
Le mando un saludo desde Buenos Aires.
y Berta cuenta en la película que entra un Ford capri haciendo RUIDO y por el otro lado sale mágicamente silencioso gran hazaña la misión Argentina
@@reneroldan6423 Buenos días señor René, es exacto lo que dice, pero el Ford Capri, no solo hacia ruido su motor, sino que quemaba mucho aceite y producía una cantidad de humo alarmante, su tiempo de vuelta se había elevado de manera ostensible (posiblemente estaba fundido en motor) y, luego misteriosamente apareció circulando al ritmo anterior, ya no se apreciaba que quemara aceite y retomó el ataque por conseguir la punta de la carrera. Cosas inexplicables.
Le mando un saludo desde Buenos Aires.
Un pedazo de la historia grande del automovilismo Argentino.
"El" auto Argentino. ORGULLO.
Coincido, no tendria que manejarla cualquiera, que poco cuidamos nuestra historia
Es un auto, cualquiera que pueda manejarlo que lo haga.
muy bonito IKA Torino 380W!!
Hola Dag Dunesbury, el modelo corresponde es un I.K.A. Torino 380W TC.
Te doy un dato ...yo soy mecanico de esa epoca ..el torino 380 tc ..era una version a pedido ...motor ohc 244 ..4000 cc ..relacion de compresion 10 a 1...tres weber 45 dcoe 17 ...y palieres flotantes ...saludos a todos los amantes del torino ..yo tuve un 380 w del cual todavia tengo los tres weber con multiple y varillajes impecables ..los tengo en un pedestal en mi oficina ...me traen muy gratos recuerdos de lo que era nuestra industria Argentina..lo que es hoy me dan ganas de llorar...
Excelente nota y precioso el auto!!
Que dios me perdone fue el único de los 4 grandes que me faltó tener pero la conduje a 205 km
Si en el TC el torino corriera con ese motor no? Lo que seria no se le pone al lado ninguno de los otras marcas... una lastima por que el torino con ese motor gano varias carreras del tc... con el loco Di palma
Otro auto argentino que ganaba y les pinto la cara en alemania a las mejores maquinas europeas
Una masa
perfecto!
Esta hablanda de una parte importante de nuestra historia del automovilismo y desconoce del tema... habla de desclasificación, luego clasificación y no está seguro si llegó cuarto.
El resto del video, muy bueno!!
Hay que controlar y observar el multiple admisión contra la tapa de cilindro tiene pasaje de agua se come y puede perder agua o pasar agua al cilindro.
Que buena reliquia historica
Esos Toros, no son los 380w Tc?
bro te llamas igual que yo
Facundoo mi viejo tiene una 380 w 3 carbuladores lo compro mi abuelo 0 hace muchos años me parece que esta echa de las otras 3 que se rompieron
Sos muy "tierno" Facundo. Los tres autos aun existen.
Facundo la Nro 1 se encontro hace unos años en un desarmadero en Moreno y fue restaurada y certificada por Berta. Lo felicito a tu papa por tener una w380, pero de ninguna manera lleva piezas de las otras 3 porque las 3 estan vivas. Saludos
@@nonamen4104 chiappone racing ayer subio un video y en una parte habla del Torino de Fangio, dijo que lo encontraron en Moreno y el que lo compro lo pago 50000 dolares en 2017 y lo hizo restaurar tambien mostro una foto que el auto estaba en estado de abandono
@@facubocajrs1715
Si tal cual, hace unos años se juntaron los 3 torinos , la 1,2 y 3 para un encuentro en bariloche. Lo bueno de toda esta historia es que las tres torinos estan recuperadas y funcionando.
la bananita fue recuperada en el 2006 y tiene una historia increible la cuentan en autoblog