ADG, teste muito simples e explicativo ainda não tinha visto nenhum teste sobre a diferença desses pneus de tecnologia verde... Vlw mesmo por mais um conteúdo de qualidade✌️
Muito legal ver vc falar que as vezes tem problemas que vcs não conseguem desvendar, e vai atrás de profissionais com mais carga na marca .. parabéns...
@@CanalHighTorqueAlexandre, fiz revisão de 100.000km no meu Prius 2015, na quinta-feira dia 05/06/24 e hoje 08/06/24 estava rodando e daí, acendeu as luzes de ABS, FREIO DE ESTACIONAMENTO e LUZ DE ALERTA(laranja) e a última LUZ DE CONTROLE DE ESTABILIDADE e todas se mantém acesas 😢... O problema no seu Prius, foi o mesmo?
Comprei um Prius usado na loja da Toyota que passa por uma troca de peças como borracha do limpador,bateria,pastilhas e troca de óleo para entregar o carro sem nenhuma dor de cabeça. Ele ainda tem garantia de anos para qualquer peça e de 6 anos para a bateria do híbrido pois ele é PHV. Qualquer problema posso levar meu carro de 2013 para qualquer concessionária da Toyota para arrumar. Enfim comprei usado e não preciso me preocupar com NADA por longos anos.😂
Aqui no Japão uma bateria do Prius valor+- 7 mil reais, porém dificilmente alguém troca, carro já vai p reciclagem com 200 mil km ou 10 anos de uso, um amigo tinha um Prius com 260 mil km deu problema no freios, ele preferiu vender o desmanche o carro….tive um carro coloquei rodas esportivas os pneus usava nitrogênio no lugar ar, nunca calibrei sempre perfeito os pneus, interessante.
ADG, os Priuses de 2010 pra cima (terceira geração) tem recall aberto aqui nos EUA. Eu troquei alguns desses módulos do ABS antes de entrarem em recall. Os últimos mandei tudo para a concessionária. Passou-se os anos e a Toyota, muito responsável aqui, lançou um TSB (technical service bulletin) aconselhando a troca no módulo do freio na garantia. Eles estenderam a garantia nesses modelos tbm. Os modelos 2010 tbm tiveram alguns problemas de junta de cabeçote. Tirando isso, esses carros valentes. É fácil de ver um desses chegarem a 250.000 milhas ( 400.000 km).
ADG também comprei um Prius 2013 usado e com o mesmo problema que o seu, consegui as peças do sistema Servo freio em desmanches legais aqui no Brasil(fato raro) troquei em uma oficina em São Paulo onde foi realizada a troca e sangria em apenas uma hora, carro redondo funcionando perfeitamente e super econômico, antes disso ficou 4 dia na concessionária aqui em Bauru e nem o código de erro sabiam o que era, infelizmente no Brasil a maioria das concessionárias não estão preparadas para esses carros e poucas oficinas fazem manutenção.
Na minha humilde opinião foi teste sem parâmetros. Pegar um pneu novo, com perfil menor, sem deformação e com calibragem diferente com toda certeza será mais eficiente. ADG, quando puder, faça o teste com os pneus nas mesma condições, tenho certeza que essa eficiência cai pela metade.
Essa versão é a que mais gosto do Prius. Sempre quis ter um desse. Bem legal ver ele voltar a vida é bem cuidado, mas assustou o preço da peça que você precisou. Acho que infelizmente ainda é uma realidade cara para muita gente.
ADG, sempre vejo o pessoal falando da importância da troca do óleo de câmbio automático, mas faz um vídeo explicando se tem ou não necessidade de troca do filtro de óleo do câmbio automático. Vi alguns vídeos que o câmbio foi pro brejo por conta de filtros entupidos, e vi muito pouco sobre a necessidade da troca desses filtros. Parabéns pelos vídeos!
Cara sou Uber driver na Nova Zelândia. A maioria dos motoristas aqui usam Prius da geração 2010/2015. Essa geração é muito confiável realmente não dá problema. Bem difícil dar problema na bateria. A geração nova 2016 em diante é ainda mais confiável, a bateria é menor e mais leve e a parte da motorização elétrica tbm foi aprimorada ficando mais compacta, com isso a bateria de 12v volta para o compartimento do motor, antes ficava debaixo do banco traseiro.
Boa chefe! Assumir o erro e matar a onça! Parabéns pela postura. Sobre economia de combustível, compramos um tiida pra esposa rodar no dia a dia. No início não passava de 10 por litro, ao ponto que nos acostumamos com o carro, agora conseguimos média de 11,5 a 12. Pneus sempre bem calibrados e tivemos que reaprender a dirigir, cada carro tem uma tocada.
Tarde ADG. Eu comprei meu mobi em 2019 ele vem com o Dunlop Enasave ele é um pouco mais caro mais eu reparei que ele dura bem mais e o carro fica bem econômico na estrada🤑🤑🤑🤑🤑
Adg, você sabe que nesse carro é fundamental usar as calotas, né? Além da melhora aerodinâmica, elas contribuem na questão do gerenciamento e regeneração das baterias
ADG top o vídeo como sempre e afirmo que a Toyota realmente faz esse acompanhamento de problemas porque já vi eles fazerem isso em SW4 de frota quanto deu problema ..e o teste da rolagem dos pneus foi show...pena o asfalto aí ruim mas deu pra perceber a diferença...👉💀🇧🇷
SEMPRE sigo seu canal já faz um tempo, gosto muito de mecânica faço muita coisas sou trabalhador de máquinas pesadas tratores e colhedoras e platadeiras semeadoras agriculas peguei um palio já fazem a 15 anos com 60000 km no marcador de km e ele virou 999999 e tracejou e não zerou o que faço tenho que trocar o painel o que fazer espero que alguém me ajude do que fazer
Sempre quis ter este Prius, mas depois q entrei no grupo deste carro no Facebook, fiquei com medo de comprar. O q se vê de pessoas q colocam peças de outro carro no Prius, é aos montes. Ficam falando q são "ricos" só pq tem o carro, mas na hora q ele para, ficam desesperados e perguntando se pode adaptar algo.
Boa noite ADG!!!! Amigo, excelente esses pneus "verdes". Gostei muito. Show de bola essas suas dicas automotivas. Parabéns! Sucesso sempre!!!! 🙏🙏🙏👏👏👏👏👏 Abraço do amigo carioca Fernando Teixeira-R.J 👍
Estou com um corolla 2019/19com 75 mil km rodado e gostaria de saber se vale a pena trocar pau a pau por um prius 2018/18 com 50 mil km. Ambos com revisões na Toyota em dia. Vale a pena a troca ou ainda eu posso pedir mais uma diferença pra receber o prius?
Aqui no Japão carros híbridos estão infestados. Até os populares (660cc) se vê muito por aqui. Me disseram que são muito econômicos ( faz mais de 37km/l. O Prius na cidade faz até uns 23km/l estrada 22km/l já bem rodado ano 2010😊😊😊Aluguei um Toyota Aqua (compacto) andei 420 km fez 28km/l (duas pessoas ( eu com 88kg e colega com 56kg)
Carro muito bom e confiável , poucos problemas crônicos ,.mas o principal é o desgastes da trizeta e tulipa ... Mas muito bom e econômico , falo isso por ter um Focus Sedan 1.6 16v sigma 2013/13
Boa noite ADG, esses pneus escolhi para colocar na última troca no meu prisma, por incrível que pareça, meu carro ficou mais econômico, médias de 18 a 18.5 km/lt na gasolina
Boa noite, amigo! Vlw por mais um vídeo sobre esse carro! Porém, sabe dizer se é mesmo possível trocar alguns módulos da bateria do Prius (quando necessário, claro) ao invés de todo o conjunto? Vc acha que isso funcionaria? Grato pela atenção!
Seria interessante ser obrigatório as marcas de pneus informarem nas etiquetas o treadwear, nem no site da marca em questão tem essa informação. Informação aliás, muito importante, de nada adianta economizar centavos em combustível e perder tudo em uma troca prematura. Os primeiros modelos Enasave 300, sem o +, tinham treadwear na faixa dos 240, me pergunto se melhoraram nesse quesito, porque o preço desse pneu não é dos menores.
Lembrando que o tradwear vale somente dentro da mesma marca,se um pirelli por ex for 240 e um dunlop for 320 não necessariamente o dunlop terá uma duração maior .
Show este teste. Conteúdo top. Assim a gente consegue verificar a diferença real entre um pneu verde e um comum para decidir se de fato vale o investimento. Parabéns ADG!
Faz mais testes do pneu, como conforto e barulho de rodagem. Meu kicks estava com 30mil km só e um dos pneus furous nessas buraqueiras e eu decidi trocar os 2 pneus da frente, notei que o carro ficou bem mais confortável e silêncioso. Nunca imaginei que essa diferença do pneu fosse tão considerável
Excelente vídeo ADG... A propósito, sempre gostei da sua independência referente às marcas de peças automotivas e tenho uma dúvida entre duas marcas de amortecedores (meu carro tá precisando)... Qual você me indicaria (se possível )entre cofap e nakata? Desde já agradeço.
Com certeza KAYABA. a COFAP, já foi bom no passado, hoje em dia tem muito o que melhorar. Os amortecedores da MONROE tbm são muito bons. Faça uma pesquisa de preços e boa sorte!!!! 👍👍
Eu sempre calibro os pneus toda segunda feira ou quando vou abastecer o carro, normalmente eu abasteço sempre pela manhã então estou com a cabeça tranquila em saber que estou economizando combustível e também os pneus em si kkkkkk
Fala ADG, essa diferença na rolagem dos pneus verdes não interfere no tempo de frenagem? No meu carro veio com dunlop enasave, mas depois que gastou preferi ir na segurança e uso michelin desde então, mesmo pagando um pouco mais caro. Abraço daqui de São Luís/MA 🤝
Adg, em questão de peso nos pneus, tem alguma alteração significativa calibrar com ar ou com hidrogênio? E com outros gases, já surgiu essa ideia ?.... acetilenio, Hélio ...
Esse é o melhor carro do mundo só fazer revisão meu marido tem um já a 4amos nunca nos deixou na estrada o nosso é 2018 é um carro maravilhoso
ADG, teste muito simples e explicativo ainda não tinha visto nenhum teste sobre a diferença desses pneus de tecnologia verde... Vlw mesmo por mais um conteúdo de qualidade✌️
Muito legal ver vc falar que as vezes tem problemas que vcs não conseguem desvendar, e vai atrás de profissionais com mais carga na marca .. parabéns...
Temos que ter a humildade de reconhecer nossas limitações.
@@CanalHighTorque Show Por isso a ADG está aonde chegou!
@@CanalHighTorqueAlexandre, fiz revisão de 100.000km no meu Prius 2015, na quinta-feira dia 05/06/24 e hoje 08/06/24 estava rodando e daí, acendeu as luzes de ABS, FREIO DE ESTACIONAMENTO e LUZ DE ALERTA(laranja) e a última LUZ DE CONTROLE DE ESTABILIDADE e todas se mantém acesas 😢... O problema no seu Prius, foi o mesmo?
Comprei um Prius usado na loja da Toyota que passa por uma troca de peças como borracha do limpador,bateria,pastilhas e troca de óleo para entregar o carro sem nenhuma dor de cabeça.
Ele ainda tem garantia de anos para qualquer peça e de 6 anos para a bateria do híbrido pois ele é PHV.
Qualquer problema posso levar meu carro de 2013 para qualquer concessionária da Toyota para arrumar.
Enfim comprei usado e não preciso me preocupar com NADA por longos anos.😂
Mais um aprendizado sobre pneus, realmente Vale a pena pagar por pneus mais eficiente pra ganhar em economia de combustível, valeu ADG OBRIGADO 👍
Aqui no Japão uma bateria do Prius valor+- 7 mil reais, porém dificilmente alguém troca, carro já vai p reciclagem com 200 mil km ou 10 anos de uso, um amigo tinha um Prius com 260 mil km deu problema no freios, ele preferiu vender o desmanche o carro….tive um carro coloquei rodas esportivas os pneus usava nitrogênio no lugar ar, nunca calibrei sempre perfeito os pneus, interessante.
ADG, os Priuses de 2010 pra cima (terceira geração) tem recall aberto aqui nos EUA. Eu troquei alguns desses módulos do ABS antes de entrarem em recall. Os últimos mandei tudo para a concessionária. Passou-se os anos e a Toyota, muito responsável aqui, lançou um TSB (technical service bulletin) aconselhando a troca no módulo do freio na garantia. Eles estenderam a garantia nesses modelos tbm. Os modelos 2010 tbm tiveram alguns problemas de junta de cabeçote. Tirando isso, esses carros valentes. É fácil de ver um desses chegarem a 250.000 milhas ( 400.000 km).
"Falha no freio do Toyota Prius tem solução grátis nos EUA - no Brasil não." Aqui é Brazil com z.
ADG também comprei um Prius 2013 usado e com o mesmo problema que o seu, consegui as peças do sistema Servo freio em desmanches legais aqui no Brasil(fato raro) troquei em uma oficina em São Paulo onde foi realizada a troca e sangria em apenas uma hora, carro redondo funcionando perfeitamente e super econômico, antes disso ficou 4 dia na concessionária aqui em Bauru e nem o código de erro sabiam o que era, infelizmente no Brasil a maioria das concessionárias não estão preparadas para esses carros e poucas oficinas fazem manutenção.
Amigo vc tem o ctt desse desmanche? Desde já agradeço imensamente
Na minha humilde opinião foi teste sem parâmetros. Pegar um pneu novo, com perfil menor, sem deformação e com calibragem diferente com toda certeza será mais eficiente. ADG, quando puder, faça o teste com os pneus nas mesma condições, tenho certeza que essa eficiência cai pela metade.
É exatamente isso. Além do mais, a Michelin tens pneus com performance bem melhor.
Essa versão é a que mais gosto do Prius. Sempre quis ter um desse. Bem legal ver ele voltar a vida é bem cuidado, mas assustou o preço da peça que você precisou. Acho que infelizmente ainda é uma realidade cara para muita gente.
ADG, sempre vejo o pessoal falando da importância da troca do óleo de câmbio automático, mas faz um vídeo explicando se tem ou não necessidade de troca do filtro de óleo do câmbio automático. Vi alguns vídeos que o câmbio foi pro brejo por conta de filtros entupidos, e vi muito pouco sobre a necessidade da troca desses filtros. Parabéns pelos vídeos!
Podia fazer um vídeo falando dos prius mais novos, tô querendo comprar um mas tenho medo de dar muito problema
Cara sou Uber driver na Nova Zelândia. A maioria dos motoristas aqui usam Prius da geração 2010/2015. Essa geração é muito confiável realmente não dá problema. Bem difícil dar problema na bateria. A geração nova 2016 em diante é ainda mais confiável, a bateria é menor e mais leve e a parte da motorização elétrica tbm foi aprimorada ficando mais compacta, com isso a bateria de 12v volta para o compartimento do motor, antes ficava debaixo do banco traseiro.
Opa, obrigado pela resposta
Mazááá Fernando! Sou seu fã. Kkk tô na mesma situação. Medo de pegar um que seja bomba.
Fernando, comprou seu prius neh?!!! Ele é que ano? Como está a manutenção?
@@leandroalmeida9502 tem dois anos já que comprei, carro é ótimo hoje está com a esposa
Vale a pena pegar um Prius 2018 em 2024, por conta do motor eletrico e a garantia quase acabando?
Show, acho muito bom esses testes que você faz ADG, pelo trabalho, nos ajuda muito.
Olá vc saberia dizer qual o coeficiente de atrito do o eu verde e do outro não verde?
Boa chefe! Assumir o erro e matar a onça! Parabéns pela postura. Sobre economia de combustível, compramos um tiida pra esposa rodar no dia a dia. No início não passava de 10 por litro, ao ponto que nos acostumamos com o carro, agora conseguimos média de 11,5 a 12. Pneus sempre bem calibrados e tivemos que reaprender a dirigir, cada carro tem uma tocada.
Tarde ADG. Eu comprei meu mobi em 2019 ele vem com o Dunlop Enasave ele é um pouco mais caro mais eu reparei que ele dura bem mais e o carro fica bem econômico na estrada🤑🤑🤑🤑🤑
Trabalhei na fábrica de pneu Dunlop e os japoneses são exigentes na fabricação.
Adg, você sabe que nesse carro é fundamental usar as calotas, né? Além da melhora aerodinâmica, elas contribuem na questão do gerenciamento e regeneração das baterias
Nem tanto
Não é não.
Do meu tirei e não notei diferença nenhuma.
ADG beleza?aqui no nosso estado já tem gente que faz reparo na bateria do , bateria do motor eletrico.obg.
Bela aula sobre pneus verdes
Vlw
Passando pelo Galleria Shopping
ADG top o vídeo como sempre e afirmo que a Toyota realmente faz esse acompanhamento de problemas porque já vi eles fazerem isso em SW4 de frota quanto deu problema ..e o teste da rolagem dos pneus foi show...pena o asfalto aí ruim mas deu pra perceber a diferença...👉💀🇧🇷
SEMPRE sigo seu canal já faz um tempo, gosto muito de mecânica faço muita coisas sou trabalhador de máquinas pesadas tratores e colhedoras e platadeiras semeadoras agriculas peguei um palio já fazem a 15 anos com 60000 km no marcador de km e ele virou 999999 e tracejou e não zerou o que faço tenho que trocar o painel o que fazer espero que alguém me ajude do que fazer
TOP DEMAIS ESSE VÍDEO
Sempre quis ter este Prius, mas depois q entrei no grupo deste carro no Facebook, fiquei com medo de comprar. O q se vê de pessoas q colocam peças de outro carro no Prius, é aos montes. Ficam falando q são "ricos" só pq tem o carro, mas na hora q ele para, ficam desesperados e perguntando se pode adaptar algo.
Carro feio, é peças muito caras, 15 mil Reais em uma peça do freio 🤔
@@GersoBom claro que sim, o sistema de freio e diferente, até mesmo pq os freios são regenerativos, ajudam a carrgar a bateria
@@GersoBom Carro de rico e a galera no grupo do facebook, reclamando do preço e perguntando se tem como adaptar. "Ricos"
@@GersoBom Carro velho de rico, quando quebra a manutenção continua com preço de carro de rico. Se não tem dinheiro para sustentar, q ande de BUzão.
Boa noite ADG!!!!
Amigo, excelente esses pneus "verdes". Gostei muito. Show de bola essas suas dicas automotivas. Parabéns! Sucesso sempre!!!! 🙏🙏🙏👏👏👏👏👏 Abraço do amigo carioca Fernando Teixeira-R.J 👍
Parabéns pelo teste ADG, muito explicativo cheeeefffffe!! 👍
Estou com um corolla 2019/19com 75 mil km rodado e gostaria de saber se vale a pena trocar pau a pau por um prius 2018/18 com 50 mil km. Ambos com revisões na Toyota em dia. Vale a pena a troca ou ainda eu posso pedir mais uma diferença pra receber o prius?
ADG e o Ford Ka motor Dragon?
Ficou top adg parabéns
Boa noite ADG. Parabéns pela sua humildade e profissionalismo. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Top demais 👏😃,sem palavras cheffff
Meu querido que ano e esse prius
ADG, poderia fazer um teste com rolamentos com alta km e rolamentos novos para ver se dá diferença.
Obrigado, Alexandre por essas aulas!
Parabéns ADG,conteúdo muito produtivo ,eu só uso pneus recomendados pela montadora,no meu caso é o pneu verde tb
Teste muito bacana chefe
Daqui um tempo o ADG contrata esse cara rsrsrs
Vlw adg mais um vídeo bacana e bastante informação técnica e aguardando ansioso a próxima aula. Show abraço.
ADG muito legal o teste! Parabens pela iniciativa de mostrar testes diferentes assim!
será que o Bridgestone que sai no corolla híbrido é verde?
Ola ADG, parabens pela sua atitude em relação a peça que voce acabou danificando sem querer é claro, e reconhecendo o incidente..
Muita informação top, abração ADG!
Tenho um Prius 2008 com 335 mil milhas e contando
Já teve que fazer algum reparo na bateria?
@@MaksuelLimaCanalnão fiz ainda. Mas meu irmão tem um 2005 220 mil milhas e fizemos o reparo em casa
@@leeonardoassis top! Parabéns pela máquina 👏🏻👏🏻👏🏻
Aqui no Japão carros híbridos estão infestados. Até os populares (660cc) se vê muito por aqui. Me disseram que são muito econômicos ( faz mais de 37km/l. O Prius na cidade faz até uns 23km/l estrada 22km/l já bem rodado ano 2010😊😊😊Aluguei um Toyota Aqua (compacto) andei 420 km fez 28km/l (duas pessoas ( eu com 88kg e colega com 56kg)
Parabéns carro muito inovativo sempre mostrando algo de qualidade parabéns 👏👏👏
Melhor explicação q isso não existe!
Muito bom ADG você é o cara.
Fais um vídeo do focus 2013 1.6 sigma por favor
Carro muito bom e confiável , poucos problemas crônicos ,.mas o principal é o desgastes da trizeta e tulipa ... Mas muito bom e econômico , falo isso por ter um Focus Sedan 1.6 16v sigma 2013/13
Boa noite ADG, esses pneus escolhi para colocar na última troca no meu prisma, por incrível que pareça, meu carro ficou mais econômico, médias de 18 a 18.5 km/lt na gasolina
Muito bom esse vídeo grande aula.
Sempre criativo nos temas, parabéns Alê.
Se Deus quiser o Prius será meu próximo carro. 🙏🙏🙏
Quero um a partir de 2018.
Muito bom, ADG! Seus vídeos são imperdíveis! Parabéns!
Mas essas rodas não são as originais do Prius certo?
Se usasse pneus verdes nessas rodas que não são as orgiginais dele????
Top 👍 uma coisa tão simples e a gente não repara nico parabéns muito top 😃👏👏👏
Show de bola, realmente o original tem sua relevância
Boa noite, amigo! Vlw por mais um vídeo sobre esse carro! Porém, sabe dizer se é mesmo possível trocar alguns módulos da bateria do Prius (quando necessário, claro) ao invés de todo o conjunto? Vc acha que isso funcionaria? Grato pela atenção!
E possível sim amigo
Funciona bem
Muito bom esses testes. Isso nos ajuda bastante!! Valeu, chefe!!
8:38 Eu sou muito leigo em muitos pontos mas eu não entendi um ponto, ADG era o Jetta ou o Prius que vc quis dizer? Abração grande pra você :)
tem algum problema usar pneus de marcas diferentes mesmo sendo as mesmas medidas ?
Sim.
Sendo pneus de qualidade no meu ver não tem problema nenhum.Isso vc diz trocando todos os pneus né?
Muito bom o vídeo.
Mas ficou um detalhe nas rodas.
Ele vem com calotas aerodinâmica que são fixadas nas rodas de liga leve.
ADG, KD as vídeo aulas meu chapa? Vai continuar ou não?
Assiste o vídeo antes de comentar chefe
Legal mostrar o que faz da certo, mais falar o que deu errado passa muito mais confiança, parabéns
ADG
Boa Noite 🌙 tenho um prius 2015.
Preciso trocar os pneus, você pode passar a descrição certinha destes pneus para eu comprar.
pneu ENASAVE EC300+ 195/65R15 91H
Blz ADG!
Ótimo feriado e final de semana...
Boa noite ADG um abraço uildes de Atibaia
Muito bom professor... adoro esses laboratórios... esses testes são incontestáveis... teste CAVEIRA!!!!!!! vlw Alexandre
Queria um Hi torque em Curitiba,porque aqui só tem "mexanico" até mesmo nas concesionarias !!!!
Por favor me ajude
Se eu usar só gasolina podium no meu Fusion híbrido meu motor vai durar mais que eu usar gasolina aditivada?👍🏻🚙
?
Seria interessante ser obrigatório as marcas de pneus informarem nas etiquetas o treadwear, nem no site da marca em questão tem essa informação. Informação aliás, muito importante, de nada adianta economizar centavos em combustível e perder tudo em uma troca prematura. Os primeiros modelos Enasave 300, sem o +, tinham treadwear na faixa dos 240, me pergunto se melhoraram nesse quesito, porque o preço desse pneu não é dos menores.
Lembrando que o tradwear vale somente dentro da mesma marca,se um pirelli por ex for 240 e um dunlop for 320 não necessariamente o dunlop terá uma duração maior .
E ainda tava sem a calota original que teoricamente é pra melhorar a aerodinâmica
Show este teste. Conteúdo top. Assim a gente consegue verificar a diferença real entre um pneu verde e um comum para decidir se de fato vale o investimento. Parabéns ADG!
Ótimo teste, não sabia dessa diferença. Vou ver qual o pneu do meu versa 2022
Faz mais testes do pneu, como conforto e barulho de rodagem.
Meu kicks estava com 30mil km só e um dos pneus furous nessas buraqueiras e eu decidi trocar os 2 pneus da frente, notei que o carro ficou bem mais confortável e silêncioso. Nunca imaginei que essa diferença do pneu fosse tão considerável
Bem legal a experiência!!!!
Excelente vídeo ADG... A propósito, sempre gostei da sua independência referente às marcas de peças automotivas e tenho uma dúvida entre duas marcas de amortecedores (meu carro tá precisando)... Qual você me indicaria (se possível )entre cofap e nakata? Desde já agradeço.
Usa monreo ou kayaba parceiro
Com certeza KAYABA. a COFAP, já foi bom no passado, hoje em dia tem muito o que melhorar. Os amortecedores da MONROE tbm são muito bons. Faça uma pesquisa de preços e boa sorte!!!! 👍👍
e isso aí. Monroe tem custo benefício
Meu Voyage G6 eu coloquei monroe
ADG a bomba de abs teve de ser sangrada depois da montagem?
ADG a Naza vai te levar! kkkk muito bom o teste.
Vale apena pagar 80k num desse 17/18 para rodar aplicativo atualmente? Alguém que fez esse investimento para dar um feedback?
Tô com essa mesma dúvida. Queria mudar para o Black mas queria testar antes de comprar.
E ADG. Com essa ai vou mudor as roda e pneus do meu uno vivace de 15x1.75x 60 para 15x 1.65x 50 será que existe.🤔🤔🤔
Que carro bacana ADG
LIKE PARA O MITO DA MECÂNICA AUTOMOTIVA!!!!!
Bacana demais video ADG, mas e os Marea? Quando vai terminar estas historias?
top sempre um bom conteudo
Não vejo muitos carros da Chevrolet na oficina.
São carros que não dão muito problema?
O que você acha da SPIN de 7 lugares?
Muito bom, iniciativa muito bacana
Top de mais adg
Eu sempre calibro os pneus toda segunda feira ou quando vou abastecer o carro, normalmente eu abasteço sempre pela manhã então estou com a cabeça tranquila em saber que estou economizando combustível e também os pneus em si kkkkkk
Muito bom!!!
parabéns sou muito fã do canal
Muito bom top
Alguém vai falar que tava ventando,ao contrário na hora do teste dos pneus, kkk
Fala ADG, essa diferença na rolagem dos pneus verdes não interfere no tempo de frenagem?
No meu carro veio com dunlop enasave, mas depois que gastou preferi ir na segurança e uso michelin desde então, mesmo pagando um pouco mais caro.
Abraço daqui de São Luís/MA 🤝
Tem um detalhe neste carro, ele usa calotas para aumentar a eficiência.
Bacana de mais boa materia .
Adg, em questão de peso nos pneus, tem alguma alteração significativa calibrar com ar ou com hidrogênio? E com outros gases, já surgiu essa ideia ?.... acetilenio, Hélio ...
Híbrido usado? Talvez pela metade do valor da tabela...
Boa ADG top o vídeo abraço