This was hugely helpful in replacing the pump on my '05 Highlander 3.3L. Great information, fantastic descriptions, excellent angles, and wonderful editing! Thank you!
Would any other component in the power steering system cause the steering wheel to pulsate and grab and the belt to squeak? I’f it’s just the pump, I can follow your directions and get that done. An absolute blessing you are for doing this.
Excelente trabajo ! Una pregunta tengo una Toyota sienna 2008 y le cambiaron la Power steering pum y el volante cuesta mucho trabajo para girar la llanta y hace un ruido en la parte de la pieza que cambiaron alguna recomendación se lo agradecería !
ola Amigo y gracias por compartir, si esta duro d girar solo puden ser 2 cosas la bomba o la cremallera pero si usted sebe como estaba el vehiculo antes entoces dece cuenta si tiene una diferencia comparado con antes, tambien desairarla bien.
@@JM-AUTO la bomba ya fue remplazada y el problema fue que que puso más duro el volante que como estaba antes la segunda opción sería la cremallera cómo comentas ? Gracias por tu ayuda
This was hugely helpful in replacing the pump on my '05 Highlander 3.3L. Great information, fantastic descriptions, excellent angles, and wonderful editing! Thank you!
glad it was helpful and thnks for your time taken on the channel, hopefully you come back.
Most amazing UA-cam mechanic I’ve ever seen indept explained everything with bolt size
thank you very appreciated comment.
Great job!
Thanks for the visit again and for your time as always, all of my appreciation for your time here, thanks again.
Would any other component in the power steering system cause the steering wheel to pulsate and grab and the belt to squeak? I’f it’s just the pump, I can follow your directions and get that done. An absolute blessing you are for doing this.
the pump can do that but also the steering rack when is going bad, the squeaking could be the pump or a worn out belt. thanks for sharing.
Excelente trabajo ! Una pregunta tengo una Toyota sienna 2008 y le cambiaron la Power steering pum y el volante cuesta mucho trabajo para girar la llanta y hace un ruido en la parte de la pieza que cambiaron alguna recomendación se lo agradecería !
ola Amigo y gracias por compartir, si esta duro d girar solo puden ser 2 cosas la bomba o la cremallera pero si usted sebe como estaba el vehiculo antes entoces dece cuenta si tiene una diferencia comparado con antes, tambien desairarla bien.
@@JM-AUTO la bomba ya fue remplazada y el problema fue que que puso más duro el volante que como estaba antes la segunda opción sería la cremallera cómo comentas ? Gracias por tu ayuda
So, question how long does this process normally take someone to complete with no extra problems?
2 or 3 hours, thanks for sharing