Thema Sandwich-Bauweise bei Timer 3:20 : Meines Erachtens ist die Aussage des Verkäufers nicht korrekt, dass es sich bei Malibu um die gleiche Bauweise wie bei Carthago handelt. Der entscheidende Unterschied ist und das macht den Carthago so erheblich teurer: Innen verbaut Malibu Sperrholz als Abschluss, Carthago hingegen Alu, also ein Alu-PU-Alu-Sandwich, außer beim Dach, da ist außen GKK, aber innen Alu, wodurch ein sogenannter faradayische Käfig geschaffen wird, der vor Blitzschlag im Wohnmobil schützt. Carthago wurde dür diese Blitzschutz-Bauweise prämiert. Durch das GFK-Dach mit Holz innen wie beim Malibu hingegen, kann ein Blitz durchschlagen. Natürlich ein nur sehr sehr theoretisches Risiko, das sich so auch vermutlich noch nie realisiert hat. Aber ich denke, im Aufbau der Außenhülle liegt ein Hauptgrund für den Preisunterschied der beiden Hersteller. Dass der Verkäufer auf Nachfrage dies nicht sagt, sondern im Gegenteil äußert die Außenhülle sei identischer Bauweise ...
Ich bitte für diese Behauptung mit dem Holz um Quellennachweis. Wir haben keinerlei Hinweise auf Holzbau in der Außenwand gefunden. Wir fahren einen MALIBU t460
@@kombuesencruiserin Sehr gerne. Googelt man die Wörter "malibu mehrwert karosserie" findet man eine Seite von Malibu. Dort wird der Aufbau der Außenhülle beschrieben. Das Wort Sperrholz innen wird nicht benutzt. Aber man sieht auf den Bildern, dass insbesondere beim GFK-Dach, die Innenseite aus Holz ist. Wäre es Alu, würde der Hersteller dies auch hervorheben, ist ja eine Wertsteigerung. Googelt man die die Worte "promobil malibu vergleich carthago" findet man einen Test zum Malibu I 441 LE dort ist unter der Überschrift Technik folgendes Zitat zu finden: "Alle Sandwichplatten sind mit XPS-Schaum gedämmt, die Wände außen mit Alu belegt, Dach und Boden hüllen sich dagegen in robusteres GfK. Die Innenseite besteht weiterhin aus herkömmlichem foliertem Sperrholz. Hier bleibt der C-Tourer also noch vorn mit seinem Alu-Alu-Sandwich und angenehmem, schaumkaschiertem Mikrofaserbezug."
@@kombuesencruiserin zum beispiel Promobil vom 03.10.2020 Mit dem Modelljahr 2021 setzt auch Malibu auf die aufwendige Bauweise mit oben umgebogenen Seitenwänden, wie bei Carthago. Neben der optischen Eleganz ist damit auch eine erhöhte Steifigkeit verbunden, da die gebogenen Platten innen zusätzlich durch ein aufgeklebtes Aluprofil verstärkt werden. Alle Sandwichplatten sind mit XPS-Schaum gedämmt, die Wände außen mit Alu belegt, Dach und Boden hüllen sich dagegen in robusteres GfK. Die Innenseite besteht weiterhin aus herkömmlichem foliertem Sperrholz. Hier bleibt der C-Tourer also noch vorn mit seinem Alu-Alu-Sandwich und angenehmem, schaumkaschiertem Mikrofaserbezug.
„Beam me up Scotty???!“ Star Wars???? ECHT JETZT??? 😂🎉 WTF, Junge, Du brauchst UNBEDINGT ne SciFi-Schulung!!! 🤣🙈
Finde das Preis Leistung Verhältnis nicht OK..😮
Thema Sandwich-Bauweise bei Timer 3:20 : Meines Erachtens ist die Aussage des Verkäufers nicht korrekt, dass es sich bei Malibu um die gleiche Bauweise wie bei Carthago handelt. Der entscheidende Unterschied ist und das macht den Carthago so erheblich teurer: Innen verbaut Malibu Sperrholz als Abschluss, Carthago hingegen Alu, also ein Alu-PU-Alu-Sandwich, außer beim Dach, da ist außen GKK, aber innen Alu, wodurch ein sogenannter faradayische Käfig geschaffen wird, der vor Blitzschlag im Wohnmobil schützt. Carthago wurde dür diese Blitzschutz-Bauweise prämiert. Durch das GFK-Dach mit Holz innen wie beim Malibu hingegen, kann ein Blitz durchschlagen. Natürlich ein nur sehr sehr theoretisches Risiko, das sich so auch vermutlich noch nie realisiert hat. Aber ich denke, im Aufbau der Außenhülle liegt ein Hauptgrund für den Preisunterschied der beiden Hersteller. Dass der Verkäufer auf Nachfrage dies nicht sagt, sondern im Gegenteil äußert die Außenhülle sei identischer Bauweise ...
Ich bitte für diese Behauptung mit dem Holz um Quellennachweis.
Wir haben keinerlei Hinweise auf Holzbau in der Außenwand gefunden. Wir fahren einen MALIBU t460
@@kombuesencruiserin Sehr gerne. Googelt man die Wörter "malibu mehrwert karosserie" findet man eine Seite von Malibu. Dort wird der Aufbau der Außenhülle beschrieben. Das Wort Sperrholz innen wird nicht benutzt. Aber man sieht auf den Bildern, dass insbesondere beim GFK-Dach, die Innenseite aus Holz ist. Wäre es Alu, würde der Hersteller dies auch hervorheben, ist ja eine Wertsteigerung.
Googelt man die die Worte "promobil malibu vergleich carthago" findet man einen Test zum Malibu I 441 LE dort ist unter der Überschrift Technik folgendes Zitat zu finden: "Alle Sandwichplatten sind mit XPS-Schaum gedämmt, die Wände außen mit Alu belegt, Dach und Boden hüllen sich dagegen in robusteres GfK. Die Innenseite besteht weiterhin aus herkömmlichem foliertem Sperrholz. Hier bleibt der C-Tourer also noch vorn mit seinem Alu-Alu-Sandwich und angenehmem, schaumkaschiertem Mikrofaserbezug."
Hat doch selbst der Star Verkäufer aus Aldenhofen schon erzählt das der Innenbelag aus Holz ist.
@@AxelHardiek wann und wo?
@@kombuesencruiserin zum beispiel Promobil vom 03.10.2020 Mit dem Modelljahr 2021 setzt auch Malibu auf die aufwendige Bauweise mit oben umgebogenen Seitenwänden, wie bei Carthago. Neben der optischen Eleganz ist damit auch eine erhöhte Steifigkeit verbunden, da die gebogenen Platten innen zusätzlich durch ein aufgeklebtes Aluprofil verstärkt werden. Alle Sandwichplatten sind mit XPS-Schaum gedämmt, die Wände außen mit Alu belegt, Dach und Boden hüllen sich dagegen in robusteres GfK. Die Innenseite besteht weiterhin aus herkömmlichem foliertem Sperrholz. Hier bleibt der C-Tourer also noch vorn mit seinem Alu-Alu-Sandwich und angenehmem, schaumkaschiertem Mikrofaserbezug.
😎👍
Die Spitzmaus wieder. ........
Welch innovative einrichtung🙄
Da sind die chinesen schon jahre weiter.