Aujourd'hui je vous dis tout sur ce que coûte une Audi RS3 2018, tant à l'achat qu'à l'usage ! Posez vos questions en commentaires ! Instagram : @mootoors Twitter : @MooTooRS
Salut les amis. Je n'ai pas évoqué l'assurance car le coût varie énormément en fonction de votre âge, de votre niveau de bonus et de votre compagnie d'assurance. Personnellement je paye moins de 90€/mois 😉
Vidéo intéressante, vous expliquez clairement en lentement, j’ai fait pas mal de recherche pour comprendre les différentes taxes et je confirme que vous avez tout bon. Bonne continuation et merci.
Toujours très bien ! Pour ma part je pense que le 5 cylindres est mort et qu’audi va passer sur un 4 cylindres. Pour ma part la voiture m’a couté 84’000CHF, pas encore de révision car j’en suis à 9’000km mais ce qui est certain c’est que ce n’est pas un véhicule a utiliser tous les jours car vous serez toujours frustré de ne pas pouvoir l’exploiter à son plein potentiel et la consommation n’est pas à négliger comme cela a été si bien expliqué dans la vidéo.
Merci beaucoup MooTooRS pour cette super vidéo complète détaillé pour connaître le coût d’une Rs3 Comme d’habitude excellente vidéo 👍 A la prochaine ✌️
Quand on aime vraiment les voitures c’est difficile de voir a quel point cela coûte cher, entre le prix a l’achat, les taxes, l’essence, l’entretien, l’assurance etc ... on a beau se donner les moyens de réussir, travailler très dur, ça semble inabordable ... c’est dommage, on n’a qu’une seule vie ...
Je suis tombé sur ta vidéo et j'en suis ravi c'est simple clair précis je souhaite acheter une RS3 8v et c'est bien de connaître son coût à l'utilisation encore merci génial
@@MooTooRS alors oui justement😀 pour faire simple actuellement j'ai un suv du groupe vag skoda kodiaq donc niveau entretien ça a l'air kifkif car 4x4 grosse roue gros frein bref. Conso si j'arrive à faire 500 avec un plein sur autoroute l'été ça me va, je fais genre 800km par mois utilisation week et vacances hop transition quid de la place nous sommes 4 deux enfants 9 et 4 ans. Mon suv est un palace lol mais bon utilité surtt pour les vacances ... Avec un coffre de toit je me dis que ça fera le taf pour les longs séjour... Qu'en penses tu ?
Avec 2 enfants ça peut le faire à condition d’avoir un coffre de toit sinon c’est sûr que ça sera trop juste. La RS4 est certes beaucoup plus spacieuse mais oui la consommation sera clairement supérieure et l’entretien plus cher. Après il faut voir combien de fois par an tu l’utiliseras à 4 avec tous les bagages. Moi perso quand on part tout ensemble je loue un monospace. C’est plus pratique et plus rentable.
hello, bonne vidéo. j'ai aussi une rs3, achetée neuve en juillet 2018. Concernant le malus sur un véhicule d'occasion, je n'ai pas du tout eu la même version que toi de la part de mon concessionnaire. Le malus s'applique en grande partie même d'occas désormais d'après ce qu'il m'a dit. on sera donc très loin des "seulement" 1000 euros sur une rs3. En ce qui concerne la taxe annuel, je n'en ai jamais entendu parler et en tout cas pas été informé lors de mon achat. donc je ne sais pas si ça a vraiment été voté cette nouvelle arnaque. continue, tes vidéos sont bien faites ;) P.S: d'après mon concessionnaire, la prochaine RS3 sera tjrs en 5 cylindres. Dommage pour nous, on aurait eu un collector entre les mains s'ils étaient passés au 4 cylindres. Mais d'un autre côté, la RS3 n'aurait plus grand intérêt, vu qu'on a déjà le 4 cylindres sur la S3. Affaire à suivre....
Salut Anthony. Merci pour ton message. En fait le malus dont te parle ton concessionnaire qui est beaucoup plus cher ne s'applique que pour les véhicules de plus de 35cv fiscaux donc la RS3 n'est pas concernée. Par contre je te confirme qu'à partir de la 2eme année de mise en circulation tu payes bien 160€ de taxe pour véhicule polluant. C'est incroyable que ton concessionnaire ne sache pas tout ça. C'est qu'on boulot quand même... Pour ce qui est du moteur. Espérons qu'il reste en 5 cylindres effectivement mais je pense qu'ils seront obligés de faire des concessions malgré tout par rapport à la version actuelle. Merci encore 🙏🏻😊
Le coup de la taxe écologique unique sur le neuf, ça produit un effet curieux: Lorsqu'un Français revend sa voiture, sachant que l'acheteur ne repayera pas la taxe, ce vendeur cherche à intégrer le prix de la taxe dans le prix de la voiture. Bref, le raisonnement est "combien faire payer l'occasion par rapport au neuf taxe incluse". On retrouve le même travers que sur la TVA où la TVA n'est due qu'à l'achat du neuf mais où la revente s'effectue "TVA comprise". Au final, le prix des voitures puissantes d'occasion en France est très supérieur à celui des mêmes voitures en Belgique ou en Allemagne, là où on paye une mise en circulation sur le neuf et l'occasion, fonction de l'âge du véhicule (donc on repaye à chaque changement de propriétaire, mais moins qu'en France et de façon dégressive avec l'âge). Pour celui que ça intéresse, pour la Belgique: Payables une fois: - La taxe de mise en circulation: dépend de la cylindrée et de la puissance. Au-dessus de 211cv c'est le maximum: 4950€, dégressifs d'année en année jusqu'au minimum de 60€ - La taxe carbone: dépend uniquement des émissions CO2. Ça va de 0 (moins de 139g de mémoire) à 2500€. Pour 190g de CO2 c'est 500€. C'est non dégressif Payable chaque année et non dégressive: - La taxe de circulation: Dépend exclusivement de la cylindrée (sans limite maximale): Pour un 2.5l c'est 450€ et pour un 3L c'est 800€. Pour un 5L on arrive à 2800€ et ça monte de plus de 200€ par tranche de 200cm³ supplémentaires (de mémoire). Bref, pour une RS3 neuve c'est 5450€ à l'achat plus 450€ annuels Si vous prenez une Mustang GT 5L, c'est 4950€ (TMC) + 2500€ (carbone) + 2800€ annuels On voit nettement qu'en Belgique, à puissance égale, le prix de revient en taxes diffère énormément en fonction de la voiture. Une Mustang, par exemple, vous aura coûté en taxe en 10 ans: 4950 + 2500 + (2800*10) = 35450€, sachant que sur le prix d'achat de 50.000€ il y avait 8678€ de TVA, ça donne en réalité 44.128€ de taxe sur un véhicule valant neuf 41.322€. Considérez qu'en réalité l'état vous a purement et simplement confisqué votre voiture, vous avez du le racheter une seconde fois. Et, bien évidemment, je n'ai pas parlé des taxes sur le carburant, sur les pièces d'usure, du contrôle technique et en France en plus les péages. Vous avez dit "arnaque"?
C’est vraiment théorique l’usure des 4 pneus en même temps... en sachant que le système quattro sur les RS3 ne fonctionne que lorsqu’il enregistre une perte de motricité... si je ne me trompe pas le reste du temps le véhicule fonctionne en traction
@@sekoum483 il dit pas n'importe quoi.. Le Quattro Audi c'est un Haldex, c'est à dire que c'est une typée traction avec activation dynamique du quattro selon la conduite...
Je confirme que l’usure des pneus sur mon rs3 400 était de 70% à l’avant quand l’arrière n’était qu’à 40%..... j’en ai quand meme remis 4 par principe lol D’ailleurs il semble qu’il y ai un problème d’usure prononcé sur le pneu avant droit côté intérieur...retrouvé pour 3 rs3 connues de ma concessions
Ça revient chère pour une audi a3 modifier, pour peux on a une nissan gtr ou une Porsche 911.J'aime la marque audi, mais le choix est vite fait. Bonne vidéo👌, qui explique bien le carnage financier...
C'est bien de penser a l'écologie mais les gouvernement ne s'y prennent pas de la bonne manière.Car pour moi j'ai l'impression que leur message c'est "si tu es riche tu as le droit de polluer et si tu es pauvre non" .Car un gars blindé qui s'achète une Ferrari a 300 000e c'est rien pour lui de rajouter 10500e de malus.Là le gouvernement prend la tete pour un 2.5 tfsi alors que Ferrari sort encore des v12 6.5
Salut MooTooRS, juste une petite précision pour ce qui est de la taxe annuelle pour véhicule polluant, tu ne la paye que si ton véhicule dépassent les 190gCO2/km, or les RS3 sans la monte pneumatique optionnelle avant plus large que l'arrière (255/30 au lieu du 235/35) ne sont pas éligibles à cette taxe. Après tu me diras, sur un véhicule de ce prix là ça en devient mesquin de pleurer pour 160€ ! Concernant le remplacement de l'huile du coupleur Haldex (Quattro), il est recommandé de le faire tous les 36 mois. Et comme répondu un peu plus bas à un autre membre, les recommandations d'entretien Audi sont de 30.000km ou 24 mois et les recommandations du département Audi Sport sont de 15.000km ou 12mois. Dans les deux cas tu ne risqueras rien ! Ah et enfin, à 12min40 tu nous as fais un sacré beau lapsus révélateur de ta prochaine charrette !!!!
Merci beaucoup pour ces précisions tous aussi pertinentes et qui serviront, j'en suis sûr, à beaucoup de monde. Bien vu pour le lapsus, je vois que tu regardes jusqu'au bout les vidéos 😂
Le malus annuel du CO2 est d'une débilité sans nom ... je roule entre 3500 et 4000 kms par an et je vais devoir m'en acquitter alors que n'importe quel automobiliste qui utilise sa voiture non sportive au quotidien va polluer plus que moi sur une année ...
C’est français, le riche (tout du moins, le signe extérieur de richesse) doit payer plus. Alors quand on parle de 10c de plus pour le mazout qui concerne des milliards de kilomètres chaque années, là... ça passe pas😂
très bonne vidéo qui invite a bien réfléchir si on peut réellement assumer les couts d'une sportive. est ce que pour une utilisation uniquement le weekend ca vaut le coup a ton avis ? (10.000km/an grand grand max)
Tout à fait ! Le coût d’achat n’est qu’une partie du prix réel ! Je l’utilisais moi-même que le week-end. C’est une bonne idée pour limiter les frais mais dans ce cas attention à la décote car le prix chute à l’occasion et on regrette de ne pas l’avoir utilisée davantage 😁
Moi les interêt sur mon Credi mon bien plumer. Puis faut prendre le garage, l’assurance contre le vole ect... puis les révisions. Du coup faut bien choisir sa voiture pour pas a devoir la changer au bout de 10ans 😉 et surtout ne pas regretté plus tard
Je vais chercher la mienne samedi La même que toi en noire Et j ai déjà commandé une admission d air eventuri FULL carbone Et je pense changer l échappement Malgré l échappement sport Le son de la 400ch et moins sympa que sur la 357ch Il manque les pop and bang , c est dommage ! Sur la tienne tu ne veux apporter aucune petites modification ?
C'est quand même hallucinant comment l'état pénalise la passion automobile. Je ne connais pas bcp de pays a part la belgique qui sont aussi sévère en terme de malus, CG, etc ... Vive la liberté hein ....
Oui je comprends les deux positions mais à condition que ça soit appliqué partout de la même façon. Quand on voit les écarts entre la France et les autres j'ai surtout l'impression qu'il paye pour les autres 😔
Certes penser à la planète c'est important je suis d'accord. Mais faut pas oublier que on est dans les pays qui rejettent le moins de pollution. Faire des taxes etc d'accord mais on atteint des 10K€ c'est juste le prix d'une voiture neuve... De plus quand on regarde les US/Chine/Inde, on est plus qu'une goute d'eau dans l'océan. De mon avis ce n'est pas nous qui devons être les premier ciblé
Très bonne information👍.Il y a un truc que je ne comprand pas.Quand j ai acheter la mienne on m as dis que les revisions d huile et filtre tous les 30000km ou deux ans.Alors je regarde dans l ordinateur de bord et il marque une revision au 15000km ou 1 an et une autre au 30000km ou deux.Qu elle des deux tu es obliger de faire la vidange d huile et filtre? j ai pris en option un entretien de 60000km ou quatre ans,alors c est quatre vidanges en quatre ans ou deux de 30000km? un petit salut de l espagne✌
@@patrickdosprazeres Les recommandations Audi sont de 30.000km ou 24 mois et la recommandation du département Audi Sport est 15.000km ou 12mois. Dans les deux cas tu ne risqueras rien !
Salut à toi et merci pour ta vidéo, désormais le malus annuel et la taxe sur les véhicules d’occasion est supprimé depuis le 1er janvier 2021 c’est bien ça ?
@@MooTooRS super merci de me confirmer l’info 😉 J’hésite à m’acheter une rs3 367CV ou un S3 310CV sachant que la voiture ne sortira que le week-end… Du coup je me renseigne sur plusieurs choses 😊 T’as un avis sur les deux ?
Personnellement ça serait la RS3 ne serait-ce que pour le plaisir du 5 cylindres. Mais le mieux serait de pouvoir essayer les deux pour te faire ta propre opinion.
Je compte m’acheter un RS3 d’occasion d’ici Avril 2022, tu a des conseils sur les points les plus importants a vérifié sur ces véhicules ? Car malheureusement la majeur partie des RS3 d’occasion sont des anciennes voitures de locations qui ont assez soufferts
Bonjour ! Vous qui avez eu une RS3 est-ce que vous avez eu beaucoup de réparation/ changement de pièces à faire ? J’aimerais en acheter une avec un certain kilométrage (environ 80’000km) et j’aimerais savoir si elle me tiendra dans le temps. Merci pour vos vidéos !
Bonjour. Difficile de répondre à cette question car je ne l’ai gardée que 9000km. J’ai simplement remplacé les pneus car j’avais fait un peu de circuit mais pour le reste rien. De ce que j’en entends dire, pas de problème particulier. Uniquement des pièces disques pneus, freins, disques et filtres.
Normalement avec les prix que j'ai donné tu dois pouvoir te faire une idée des revenus nécessaires pour se l'offrir mais ça dépend beaucoup de l'apport que tu peux mettre au départ 😉
Il n’y a pas vraiment de revenu minimum, tout dépendra de ton style de vie, si ta passion et unique passion c’est les voitures avec 1500€net/ mois tu peux avoir un Rs3 Mais à côté tu pourra pas trop aller en vacances au restaurant avoir une villa de rêve etc...
@@mpassion8485 Avec ce revenu on se calme 😂 oui cest sur le style de vie importe bcp..pour etre alaise avec ce style de voiture je surestime sûrement les capacités financieres
Je m’en suis lassé au final. Finition trop juste, trop “A3 normale”, forme sportback vue et revue partout... Je viens de la refourguer à Audi Lecluse au Mans contre un RS6 performance de septembre 2017, première main, et qui a seulement... 2600 bornes. Ça s’annonce brutal😂
L’intérieur de la RS6 est le même que celui de la A6 de base, c’est pareil... La forme AVANT de la RS6 est vu et revu aussi. Une RS6 perf neuve coute plus du double d’une RS3 neuve... c’est pas comparable
Clément Lagrange les finitions n’ont rien à voir. L’assise des sièges et le confort n’a rien à voir. La liste d’options n’a rien à voir. La RS3 400 était un vrai plaisir à conduire pour une seule raison : son moteur. Pour le reste c’est cher pour une A3. J’ai préféré mettre un vrai gros billet sur quelque chose d’indestructible, hyper confort, hyper fiable (on voit des RS6 MTM de 800ch avec 80 000km au compteur sur youtube) et qui permet de mettre réellement les bagages de 4 personnes quand tu les transportes. Parce que le RS3 tu peux être 5 mais avec les bagages de 2 personnes...
Clément Lagrange RS3 400 neuve full options environ 92-93k. RS6 perf neuve full options environ 180k. Mais j’ai compté autrement : vu que le RS6 va être renouvelé, il décote pas mal. Et j’en ai trouvé un quasi neuf (septembre 2017, 2600 bornes, le papi a quasiment pas roulé) pour le prix d’un RS4 neuf. J’ai pas hésité. Il y a 1 an ou 2 j’aurais jamais acheté.
En gros en France chez vous, une RS3 ça reste une voiture réservée aux quelques conducteurs aillant assez d'argent pour se l'offrir, mais pas assez pour du gros matos, alors que chez nous en Suisse c'est tellement courant d'avoir une RS3 quand tu es jeune permis que c'est comme vous avoir une Mégane DCI
@@MooTooRS oui et non , dans le sens oû en France, les proprios de RS3, 45 AMG et autres petites sportives dans les moins de 80k , vous avez le sentiment au moins d'avoir une voiture rare, élitiste même. Chez nous, faut avoir du sacré sacré matos pour se démarquer , oû même une 911 Carrera personne ne se retourne dans la rue, ou ne reçoit de vils regards haineux de "voiture de riches". Quand je vais en France avec ma Challenger HellCat ou avec ma Shelby, limite le village que je traverse s'arrête de vivre ( expérience vécu ) alors que bon chez moi en Suisse, je suis un petit joueur 😂
@@supermot2temps82 En neuf déjà oui, moins de TVA, pas de malus chez nous. et en occaz, il s'en ai tellement vendu que le marché est presque saturé malgré la forte demande Mon ancienne 8P de Juillet 2011, neuve donc, rouge misano et full option de l'époque est partie pour 35k en fin 2013 avec 44'ooo kms ( daily ) en quelques heures
Salut merci pour cette vidéo j’ai besoin de ton aide ton avis s’il te plait dans ma famille on a tous acheter une Audi sa soit ancienne ou nouvelle génération je suis le dernier c’est ma deuxième voiture première fois je compte acheter une vrai voiture j’hésite donc soit le leasing ou soit d’économiser pour partir sur un model rs3 ou s line sport back et autre questions s’il te plaît les coup ta de taxe ect que ta annoncer dans la vidéo c’est uniquement pour le model rs3 pas les s Line ? Et pour finir à ton avis si je prend en leasing par exemple un rd3 2017 ou 2019 peut importe dans la formule leasing je paye tout les taxe ect ? Ça fait archi peur sérieux je pense vraiment partir sur un model s Line avec les meme siège que la rs3 sans la broderie rouge
Salut. Pas de soucis. La S-Line est très différente de la RS3 et pas du tout le même budget. La S-Line est un niveau de finition alors que la RS3 a une motorisation beaucoup plus puissante. Pour du leasing ça sera plus simple avec une S-Line.
Franchement les prix sont pas choquant vu la présentation au anneaux. Proprio d’une cupra 280ch les prix sont pas très loins niveaux entretien et conso, le tout reste très proches du coup je suis plus choqué par les prix de seat. Lol.
Je trouve le prix de tes révisions pas très chère comparé à vers nous ( je suis sur la région paca) , je peux rajouter 100 à 200 pour une révision classique et plus de 1000 euros pour celle des 60000. C’est fou les différences de prix entre chaque région 🤪
C’est très difficile à dire car ça dépend énormément du type de conduite, du type de routes empruntées, est-ce qu’on fait du circuit ou pas, etc. Il y trop de facteurs qui rentrent en jeu pour pouvoir répondre.
Très bonne vidéo bien résumé on a l'impression d'avoir l'arrière-train bien rodé ..... moi la mienne j'ai trouvé un garage pour la sortir que le we le reste du temps une bonne vielle Clio pour aller au taf perso j'avais pas autant d'options mai ça fait mal quand même et je la revendrais jamais la belle ça va être du collector bientôt des vaches a lait nous sommes je vous le dis moi .....
Bonjour belle vidéo je suis de Belgique j ai le budget pour une RS3 après un héritage pour la payé cache mais c est beaucoup trop de taxe a donner a l état . Faut compter en Belgique une mise en circulation de 5000 euros et 9000 en 2025 . 800 euros de taxe chaque annee si pas plus , la taxe écologique de plus de 20000 euros et je compte pas l omnium . Sinon Ca reste raisonnable en essence , pneu et entretien. Donc en Belgique ,en achetant le véhicule en 2025 a 65000 euros par exemple faudra compter 95000 en tous .30000 euros de taxes .
Je compatis. Rassure-toi en France en 2024 pour acheter une RS3 neuve il faudra ajouter un malus de 60450€ !!! Oui oui tu as bien lu ! Sachant que le prix catalogue commence à 71000€ 😂
Pour la taxe de 1000 euros supplémentaires pour les véhicules d’occasions il faut ajouter 500 euros par cheval fiscal à partir du 16 eme cheval fiscal. Total de cette taxe qui est dégressif à 1/10eme par an
DUBOULOZ sebastien Petit erreur de frappe donc c’est 500 euros par cheval fiscal à partir du 36eme cheval fiscal. C’est pourquoi cette rs3 n’est pas concernée. Mais par exemple une c63 amg s avec ses 40 chevaux fiscaux il y a une surtaxe de 2000 euros en plus des 1000 euros. Cette taxe est quand même limitée à 8000 euros.
De toute façon nous n’aurons plus ces problèmes de malus dans un avenir proche l’hybride c’est l’avenir et il est fort possible que la prochaine RS3 soit dans cette configuration
Par contre, sans haine, je comprend pas comment on peut acheter un tel bolide en couleur blanche .... c’est vraiment super moche pourtant chez Audi il ya de belles couleurs disponibles comme le Nardo Grey, le noir mytho, le noir panthère etc
Tout cela n'est qu'une question de goût 😉 Les goûts et les couleurs ça ne se discute pas. Personnellement je trouve que le Nardo est vu et revu, uniquement un effet de mode dont on va vite se lasser tellement il y en a partout. Les noirs sont très salissants et extrêmement sensibles aux micro rayures...
Les gens qui cxompare une neuve a un occasion de gamme supérieur. Avec une RS3 neuve, tu as casi pas de frais durant quelques années. Sur un RS6 d'occasion tu peux avoir plein de chose, des mauvaise surprise du précedent proprio, entretien plus cher, frein beaucoup plus cher, en clair tout les consommable beaucoup plus cher qu'un RS3.
Mootoors Non t’inquiète je vais t’expliquer en faite le gouvernement a mis en place une réduction du malus de 20 g par enfant et ça s’active que au bout de trois enfants. Comme j’ai encore 0 enfants. J’ai mis la voiture au nom de mon père (moi second conducteur). Mon père qui a 5 enfants donc ça fait 100 g en moins s’qui fait 92 g au lieu de 192 g donc tu paye plus que la carte grises, 1500€ - 2000€ exactement. Voila.
Mootoors Et toi j’ai cru comprendre que tu avais des enfants donc tu pourras le faire aussi une prochaine fois et toi ce sera entièrement légal et non une parade comme moi et en plus même si tu ne l’as pas fait je crois que tu peux demander un remboursement.
Salut les amis. Je n'ai pas évoqué l'assurance car le coût varie énormément en fonction de votre âge, de votre niveau de bonus et de votre compagnie d'assurance.
Personnellement je paye moins de 90€/mois 😉
Idem ! Mais ne pas hésiter à comparer car d'une compagnie à l'autre les tarifs peuvent doubler sur ce genre de véhicule.
Soit moins que moi pour une 206 qui a 20 ans ...
Oui c'est plutôt logique. La facture baisse avec les années 😉
Ça va 90€ par mois 👍🏻 J'imagine même pas si je la prenais maintenant en étant encore jeune permis 😆
Faut négocier surtout si ta déjà des assurances chez eux
Vidéo intéressante, vous expliquez clairement en lentement, j’ai fait pas mal de recherche pour comprendre les différentes taxes et je confirme que vous avez tout bon.
Bonne continuation et merci.
Merci beaucoup. Content si c'est clair 😊😉
Toujours très bien ! Pour ma part je pense que le 5 cylindres est mort et qu’audi va passer sur un 4 cylindres. Pour ma part la voiture m’a couté 84’000CHF, pas encore de révision car j’en suis à 9’000km mais ce qui est certain c’est que ce n’est pas un véhicule a utiliser tous les jours car vous serez toujours frustré de ne pas pouvoir l’exploiter à son plein potentiel et la consommation n’est pas à négliger comme cela a été si bien expliqué dans la vidéo.
Merci beaucoup pour ton commentaire Alain 🙏🏻😊
Merci beaucoup MooTooRS pour cette super vidéo complète détaillé pour connaître le coût d’une Rs3
Comme d’habitude excellente vidéo 👍
A la prochaine ✌️
Merci à toi ! C'est toujours un plaisir 😊
Quand on aime vraiment les voitures c’est difficile de voir a quel point cela coûte cher, entre le prix a l’achat, les taxes, l’essence, l’entretien, l’assurance etc ... on a beau se donner les moyens de réussir, travailler très dur, ça semble inabordable ... c’est dommage, on n’a qu’une seule vie ...
C'est bien résumé 😉
Super vidéo continue comme sa on ne trouve pas d'autres vidéo indicatives comme sa.
Merci pour ton soutien ! Ca fait plaisir !
Très bonne vidéo ! Complète, utile et très bien réalisée comme d'habitude. Merci.
Merci beaucoup Emmanuel 🙏🏻😊
Merci pour ton contenu c’est vraiment génial :)
Merci beaucoup Arkame ! C'est sympa 🙏🏻😉
Continue comme ça c’est un réel plaisir de regarder tes vidéos 👍
Bref c'est moins cher qu'une femme.
😱😱😱
Apres ça en ramène🤷♂️
Je suis tombé sur ta vidéo et j'en suis ravi c'est simple clair précis je souhaite acheter une RS3 8v et c'est bien de connaître son coût à l'utilisation encore merci génial
Avec grand plaisir ! N’hésites pas si tu as d’autres questions !
@@MooTooRS alors oui justement😀 pour faire simple actuellement j'ai un suv du groupe vag skoda kodiaq donc niveau entretien ça a l'air kifkif car 4x4 grosse roue gros frein bref.
Conso si j'arrive à faire 500 avec un plein sur autoroute l'été ça me va, je fais genre 800km par mois utilisation week et vacances hop transition quid de la place nous sommes 4 deux enfants 9 et 4 ans.
Mon suv est un palace lol mais bon utilité surtt pour les vacances ...
Avec un coffre de toit je me dis que ça fera le taf pour les longs séjour...
Qu'en penses tu ?
@@MooTooRS je regardais aussi les rs4 avant b8 mais bon 4.2 v8 la conso et l'entretien risque d'être un level au dessus de du 2.5 5cyl
Avec 2 enfants ça peut le faire à condition d’avoir un coffre de toit sinon c’est sûr que ça sera trop juste.
La RS4 est certes beaucoup plus spacieuse mais oui la consommation sera clairement supérieure et l’entretien plus cher.
Après il faut voir combien de fois par an tu l’utiliseras à 4 avec tous les bagages. Moi perso quand on part tout ensemble je loue un monospace. C’est plus pratique et plus rentable.
@@MooTooRS bien chargé c'est l'été et l'hiver si on va à la neige ...
Le plus simple aurait été de faire la s4 avec le 2.5🤣😍
Je suis t'es video franchement je trouve que tu explique bien avec les détaille.j'aime.
Merci beaucoup c’est très sympa
hello,
bonne vidéo. j'ai aussi une rs3, achetée neuve en juillet 2018. Concernant le malus sur un véhicule d'occasion, je n'ai pas du tout eu la même version que toi de la part de mon concessionnaire. Le malus s'applique en grande partie même d'occas désormais d'après ce qu'il m'a dit. on sera donc très loin des "seulement" 1000 euros sur une rs3. En ce qui concerne la taxe annuel, je n'en ai jamais entendu parler et en tout cas pas été informé lors de mon achat. donc je ne sais pas si ça a vraiment été voté cette nouvelle arnaque. continue, tes vidéos sont bien faites ;)
P.S: d'après mon concessionnaire, la prochaine RS3 sera tjrs en 5 cylindres. Dommage pour nous, on aurait eu un collector entre les mains s'ils étaient passés au 4 cylindres. Mais d'un autre côté, la RS3 n'aurait plus grand intérêt, vu qu'on a déjà le 4 cylindres sur la S3. Affaire à suivre....
Salut Anthony. Merci pour ton message. En fait le malus dont te parle ton concessionnaire qui est beaucoup plus cher ne s'applique que pour les véhicules de plus de 35cv fiscaux donc la RS3 n'est pas concernée.
Par contre je te confirme qu'à partir de la 2eme année de mise en circulation tu payes bien 160€ de taxe pour véhicule polluant. C'est incroyable que ton concessionnaire ne sache pas tout ça. C'est qu'on boulot quand même...
Pour ce qui est du moteur. Espérons qu'il reste en 5 cylindres effectivement mais je pense qu'ils seront obligés de faire des concessions malgré tout par rapport à la version actuelle.
Merci encore 🙏🏻😊
Le coup de la taxe écologique unique sur le neuf, ça produit un effet curieux: Lorsqu'un Français revend sa voiture, sachant que l'acheteur ne repayera pas la taxe, ce vendeur cherche à intégrer le prix de la taxe dans le prix de la voiture. Bref, le raisonnement est "combien faire payer l'occasion par rapport au neuf taxe incluse". On retrouve le même travers que sur la TVA où la TVA n'est due qu'à l'achat du neuf mais où la revente s'effectue "TVA comprise".
Au final, le prix des voitures puissantes d'occasion en France est très supérieur à celui des mêmes voitures en Belgique ou en Allemagne, là où on paye une mise en circulation sur le neuf et l'occasion, fonction de l'âge du véhicule (donc on repaye à chaque changement de propriétaire, mais moins qu'en France et de façon dégressive avec l'âge).
Pour celui que ça intéresse, pour la Belgique:
Payables une fois:
- La taxe de mise en circulation: dépend de la cylindrée et de la puissance. Au-dessus de 211cv c'est le maximum: 4950€, dégressifs d'année en année jusqu'au minimum de 60€
- La taxe carbone: dépend uniquement des émissions CO2. Ça va de 0 (moins de 139g de mémoire) à 2500€. Pour 190g de CO2 c'est 500€. C'est non dégressif
Payable chaque année et non dégressive:
- La taxe de circulation: Dépend exclusivement de la cylindrée (sans limite maximale): Pour un 2.5l c'est 450€ et pour un 3L c'est 800€. Pour un 5L on arrive à 2800€ et ça monte de plus de 200€ par tranche de 200cm³ supplémentaires (de mémoire).
Bref, pour une RS3 neuve c'est 5450€ à l'achat plus 450€ annuels
Si vous prenez une Mustang GT 5L, c'est 4950€ (TMC) + 2500€ (carbone) + 2800€ annuels
On voit nettement qu'en Belgique, à puissance égale, le prix de revient en taxes diffère énormément en fonction de la voiture.
Une Mustang, par exemple, vous aura coûté en taxe en 10 ans: 4950 + 2500 + (2800*10) = 35450€, sachant que sur le prix d'achat de 50.000€ il y avait 8678€ de TVA, ça donne en réalité 44.128€ de taxe sur un véhicule valant neuf 41.322€.
Considérez qu'en réalité l'état vous a purement et simplement confisqué votre voiture, vous avez du le racheter une seconde fois.
Et, bien évidemment, je n'ai pas parlé des taxes sur le carburant, sur les pièces d'usure, du contrôle technique et en France en plus les péages.
Vous avez dit "arnaque"?
Merci beaucoup pour toutes ces précisions ! 🙏🏻😊
J'imagine que ça devrait aider de nombreux Belges qui lisent ce commentaire.
C'est dégoûtant toute ses taxe 10 000 euros de malus pour une rs3 une belle arnaque je trouve .
C’est vraiment théorique l’usure des 4 pneus en même temps... en sachant que le système quattro sur les RS3 ne fonctionne que lorsqu’il enregistre une perte de motricité... si je ne me trompe pas le reste du temps le véhicule fonctionne en traction
N’importe quoi
@@sekoum483 il dit pas n'importe quoi.. Le Quattro Audi c'est un Haldex, c'est à dire que c'est une typée traction avec activation dynamique du quattro selon la conduite...
Je confirme que l’usure des pneus sur mon rs3 400 était de 70% à l’avant quand l’arrière n’était qu’à 40%..... j’en ai quand meme remis 4 par principe lol
D’ailleurs il semble qu’il y ai un problème d’usure prononcé sur le pneu avant droit côté intérieur...retrouvé pour 3 rs3 connues de ma concessions
Claire et net les infos merci beaucoup ! Bonne vidéo comme d’habitude .
Merci beaucoup. Content de voir que ça vous plaît 😊
Au sujet des nouvelles normes, la ttrs 2019 vient d'être admise, toujours avec notre mythique moteur ;-).
Voilà une très bonne nouvelle ! Croisons les doigts pour la RS3 🤞🏻
Super vidéo et très explicative. 😀
Salut
Très très bonne vidéo
Sur nos routes auvergnates, ça fais plaisirs ;)
Merci 😊
Ça revient chère pour une audi a3 modifier, pour peux on a une nissan gtr ou une Porsche 911.J'aime la marque audi, mais le choix est vite fait. Bonne vidéo👌, qui explique bien le carnage financier...
La simple A3 modifier comme tu dit fait quand même 400ch
@@lucasben8804 400ch d ennuis pour 100 000 €, ça fait un peu cher
Une reprog deja t'es a 470cv..
400cv d’ennuis mais je te garantie qu’on peut se faire très peur quand même 😅
Vous critiquez vous critiquez j’aimerai bien voir vos voitures pour rire un peut
C'est bien de penser a l'écologie mais les gouvernement ne s'y prennent pas de la bonne manière.Car pour moi j'ai l'impression que leur message c'est "si tu es riche tu as le droit de polluer et si tu es pauvre non" .Car un gars blindé qui s'achète une Ferrari a 300 000e c'est rien pour lui de rajouter 10500e de malus.Là le gouvernement prend la tete pour un 2.5 tfsi alors que Ferrari sort encore des v12 6.5
Je suis tout à fait d'accord avec toi 👌🏻👍🏻
C'est autrement dit un système hypocrite.
Salut MooTooRS, juste une petite précision pour ce qui est de la taxe annuelle pour véhicule polluant, tu ne la paye que si ton véhicule dépassent les 190gCO2/km, or les RS3 sans la monte pneumatique optionnelle avant plus large que l'arrière (255/30 au lieu du 235/35) ne sont pas éligibles à cette taxe. Après tu me diras, sur un véhicule de ce prix là ça en devient mesquin de pleurer pour 160€ !
Concernant le remplacement de l'huile du coupleur Haldex (Quattro), il est recommandé de le faire tous les 36 mois. Et comme répondu un peu plus bas à un autre membre, les recommandations d'entretien Audi sont de 30.000km ou 24 mois et les recommandations du département Audi Sport sont de 15.000km ou 12mois. Dans les deux cas tu ne risqueras rien !
Ah et enfin, à 12min40 tu nous as fais un sacré beau lapsus révélateur de ta prochaine charrette !!!!
Merci beaucoup pour ces précisions tous aussi pertinentes et qui serviront, j'en suis sûr, à beaucoup de monde.
Bien vu pour le lapsus, je vois que tu regardes jusqu'au bout les vidéos 😂
Très bonne vidéo, merci pour les infos.
Merci David. Avec plaisir. Comme d'habitude 😉
Le malus annuel du CO2 est d'une débilité sans nom ... je roule entre 3500 et 4000 kms par an et je vais devoir m'en acquitter alors que n'importe quel automobiliste qui utilise sa voiture non sportive au quotidien va polluer plus que moi sur une année ...
C’est français, le riche (tout du moins, le signe extérieur de richesse) doit payer plus. Alors quand on parle de 10c de plus pour le mazout qui concerne des milliards de kilomètres chaque années, là... ça passe pas😂
Tu as raison Ici Darill ! C'est encore une fois un manque total de réflexion lorsque ce genre de taxe est instauré...
C quoi le prix de la porsche macan turbo que tu avait noir stpppppppp
Super vidéo, ont apprend plein de truc intéressant 👍
Merci beaucoup !
Salut ta fais ton avant avec un mandataire français qui est aller chercher en Allemagne ou un mandataire allemand directement ?
Un Français qui est allé la chercher en Allemagne 😉
très bonne vidéo qui invite a bien réfléchir si on peut réellement assumer les couts d'une sportive. est ce que pour une utilisation uniquement le weekend ca vaut le coup a ton avis ? (10.000km/an grand grand max)
Tout à fait ! Le coût d’achat n’est qu’une partie du prix réel ! Je l’utilisais moi-même que le week-end. C’est une bonne idée pour limiter les frais mais dans ce cas attention à la décote car le prix chute à l’occasion et on regrette de ne pas l’avoir utilisée davantage 😁
Tu peux passer ton RS3 à l’E85 ?
Oui c'est possible. Il y en a plein qui le font 😉
et ces mieux ou ces comment ?
Je ne l'ai pas sur la mienne mais de ce que j'ai pu voir sur certaines c'est pas mal du tout. Elle marche encore mieux avec la carto qui va bien...
Bonjour une question à tout hasard est-il possible de passer la rs3 a l'étanole?
Il me semble que oui mais ça passera forcément par une préparation moteur adaptée
Moi les interêt sur mon Credi mon bien plumer. Puis faut prendre le garage, l’assurance contre le vole ect... puis les révisions. Du coup faut bien choisir sa voiture pour pas a devoir la changer au bout de 10ans 😉 et surtout ne pas regretté plus tard
Oui c'est clair. Je n'ai pas parlé de l'assurance car c'est très différent en fonction de l'âge et du bonus 😉
MooTooRS ah ok, ouais pour une RS3 c’est pas donner 🤓
C'est clair !
Je vais chercher la mienne samedi
La même que toi en noire
Et j ai déjà commandé une admission d air eventuri FULL carbone
Et je pense changer l échappement
Malgré l échappement sport
Le son de la 400ch et moins sympa que sur la 357ch
Il manque les pop and bang , c est dommage !
Sur la tienne tu ne veux apporter aucune petites modification ?
Je pense que tu vas kiffer la tienne !
Non pas de modification pour la mienne 😉
C'est quand même hallucinant comment l'état pénalise la passion automobile. Je ne connais pas bcp de pays a part la belgique qui sont aussi sévère en terme de malus, CG, etc ...
Vive la liberté hein ....
Je ne suis clairement pas écolo, mais il est important quand même de penser à la planète
Oui je comprends les deux positions mais à condition que ça soit appliqué partout de la même façon. Quand on voit les écarts entre la France et les autres j'ai surtout l'impression qu'il paye pour les autres 😔
Certes penser à la planète c'est important je suis d'accord. Mais faut pas oublier que on est dans les pays qui rejettent le moins de pollution. Faire des taxes etc d'accord mais on atteint des 10K€ c'est juste le prix d'une voiture neuve...
De plus quand on regarde les US/Chine/Inde, on est plus qu'une goute d'eau dans l'océan. De mon avis ce n'est pas nous qui devons être les premier ciblé
Très bonne information👍.Il y a un truc que je ne comprand pas.Quand j ai acheter la mienne on m as dis que les revisions d huile et filtre tous les 30000km ou deux ans.Alors je regarde dans l ordinateur de bord et il marque une revision au 15000km ou 1 an et une autre au 30000km ou deux.Qu elle des deux tu es obliger de faire la vidange d huile et filtre? j ai pris en option un entretien de 60000km ou quatre ans,alors c est quatre vidanges en quatre ans ou deux de 30000km?
un petit salut de l espagne✌
moi aussi tout les 30000KM ou 2 ans TTRS
@@patrickdosprazeres Les recommandations Audi sont de 30.000km ou 24 mois et la recommandation du département Audi Sport est 15.000km ou 12mois. Dans les deux cas tu ne risqueras rien !
Banditu 2a a tout dit ! Merci 🙏🏻😁
C'est possible d'avoir le contact du modataire, je cherche à importer un véhicule d'Allemagne également. Merci pour ta vidéo !
Salut. Merci pour ton soutien. Le mandataire est PrestiCar Select dans le 60.
Salut à toi et merci pour ta vidéo, désormais le malus annuel et la taxe sur les véhicules d’occasion est supprimé depuis le 1er janvier 2021 c’est bien ça ?
Oui c’est exact ! L’occasion reprend de l’intérêt par rapport au prix du neuf qui supporte désormais l’intégralité de la taxe !
@@MooTooRS super merci de me confirmer l’info 😉
J’hésite à m’acheter une rs3 367CV ou un S3 310CV sachant que la voiture ne sortira que le week-end…
Du coup je me renseigne sur plusieurs choses 😊
T’as un avis sur les deux ?
Personnellement ça serait la RS3 ne serait-ce que pour le plaisir du 5 cylindres. Mais le mieux serait de pouvoir essayer les deux pour te faire ta propre opinion.
Merci pour toutes ces infos !
Très belle voiture
Je t’en prie. Merci 🙏🏻
Je compte m’acheter un RS3 d’occasion d’ici Avril 2022, tu a des conseils sur les points les plus importants a vérifié sur ces véhicules ? Car malheureusement la majeur partie des RS3 d’occasion sont des anciennes voitures de locations qui ont assez soufferts
Le plus important c’est de vérifier l’historique du véhicule car le plus important est la transparence et l’entretien
Moi aussi frérot 🤣 je vais prends une petite voiture à côté histoire de pas me ruiner
@@MooTooRS merci frérot pour tes conseils
Avec plaisir !
@@MooTooRS c’est bon, je l’ai depuis 2 semaines, 2018 sans fap, noire pack Alu en sportback 🥰
12:41 , RS6 ?
😂😂😂 Vous voyez tout c'est dingue ! 😉
@@MooTooRS on a l'oreille et les yeux affûtés 😌😏
👌🏻👍🏻
Sur l’audi phase 2 il y a aussi affiché quand esquil faut faire la révision etc
Tu parles de quelle Audi phase 2 ?
Bonjour ! Vous qui avez eu une RS3 est-ce que vous avez eu beaucoup de réparation/ changement de pièces à faire ? J’aimerais en acheter une avec un certain kilométrage (environ 80’000km) et j’aimerais savoir si elle me tiendra dans le temps. Merci pour vos vidéos !
Bonjour. Difficile de répondre à cette question car je ne l’ai gardée que 9000km. J’ai simplement remplacé les pneus car j’avais fait un peu de circuit mais pour le reste rien. De ce que j’en entends dire, pas de problème particulier. Uniquement des pièces disques pneus, freins, disques et filtres.
Mootoors Ok super merci pour votre réponse !
Avec plaisir ! 😉
Mootoors J’ai regardé beaucoup de vos vidéos j’ai finalement acheté la mienne hier de 2016 :) quel bruit sans filtre à particules c’est hallucinant
Ah génial ! Je pense que tu as pris une super version ! Profite bien de ton bolide !
Salut merci pour toutes ces informations
Merci d’avoir regardé ! C’est sympa 😉
Il faut un revenu de combien pour posseder ce petit bolide ou sinon le coût moyen mensuel
Normalement avec les prix que j'ai donné tu dois pouvoir te faire une idée des revenus nécessaires pour se l'offrir mais ça dépend beaucoup de l'apport que tu peux mettre au départ 😉
@@MooTooRS tas du te tromper de post lol
Il n’y a pas vraiment de revenu minimum, tout dépendra de ton style de vie, si ta passion et unique passion c’est les voitures avec 1500€net/ mois tu peux avoir un Rs3
Mais à côté tu pourra pas trop aller en vacances au restaurant avoir une villa de rêve etc...
@@mpassion8485 Avec ce revenu on se calme 😂 oui cest sur le style de vie importe bcp..pour etre alaise avec ce style de voiture je surestime sûrement les capacités financieres
3000e/mois minimum pour en avoir une et pouvoir l’entretenir ... 1500e t’es fou mdrr
90k bonjour Porsche au revoir Audi 👋
Oui bon choix mais un peu trop statutaire selon moi 😉
MooTooRS Dans le futur tu t’es acheté un magnifique Macan
Quand tu parles du plein tu évoques du SP98 . C est ton choix personnel ou c est Audi qui le recommande ?
Non c’est mon choix personnel 😉
De toute façon, personnellement tu achètes pas une rs3 pour mettre du 95e10... Sp98 ou p ou ur certain reprog e85. Avec les pour et contre
Exactement 😁
Je m’en suis lassé au final. Finition trop juste, trop “A3 normale”, forme sportback vue et revue partout...
Je viens de la refourguer à Audi Lecluse au Mans contre un RS6 performance de septembre 2017, première main, et qui a seulement... 2600 bornes.
Ça s’annonce brutal😂
L’intérieur de la RS6 est le même que celui de la A6 de base, c’est pareil... La forme AVANT de la RS6 est vu et revu aussi. Une RS6 perf neuve coute plus du double d’une RS3 neuve... c’est pas comparable
C'est sur ce n'est pas la même gamme, la même utilisation et les mêmes attentes mais je risque de m'orienter aussi vers ce choix 😉
Clément Lagrange les finitions n’ont rien à voir. L’assise des sièges et le confort n’a rien à voir. La liste d’options n’a rien à voir.
La RS3 400 était un vrai plaisir à conduire pour une seule raison : son moteur. Pour le reste c’est cher pour une A3.
J’ai préféré mettre un vrai gros billet sur quelque chose d’indestructible, hyper confort, hyper fiable (on voit des RS6 MTM de 800ch avec 80 000km au compteur sur youtube) et qui permet de mettre réellement les bagages de 4 personnes quand tu les transportes. Parce que le RS3 tu peux être 5 mais avec les bagages de 2 personnes...
Clément Lagrange RS3 400 neuve full options environ 92-93k. RS6 perf neuve full options environ 180k.
Mais j’ai compté autrement : vu que le RS6 va être renouvelé, il décote pas mal. Et j’en ai trouvé un quasi neuf (septembre 2017, 2600 bornes, le papi a quasiment pas roulé) pour le prix d’un RS4 neuf. J’ai pas hésité.
Il y a 1 an ou 2 j’aurais jamais acheté.
très belle présentation de l Audi Rs3 ,600km autonomie je trouve ça correct
Merci beaucoup ! Oui c’est tout à fait correct !
@@MooTooRS ,je m'abonne a ta chaîne, jolie acquisition Macan turbo 👌🏾👍🏾
Merci beaucoup 🙏🏻😊
En gros en France chez vous, une RS3 ça reste une voiture réservée aux quelques conducteurs aillant assez d'argent pour se l'offrir, mais pas assez pour du gros matos, alors que chez nous en Suisse c'est tellement courant d'avoir une RS3 quand tu es jeune permis que c'est comme vous avoir une Mégane DCI
😭😭😭 Tu viens de dégouter tous les Français dont moi 😂
En plus elles sont moins cher en Suisse...
@@MooTooRS oui et non , dans le sens oû en France, les proprios de RS3, 45 AMG et autres petites sportives dans les moins de 80k , vous avez le sentiment au moins d'avoir une voiture rare, élitiste même.
Chez nous, faut avoir du sacré sacré matos pour se démarquer , oû même une 911 Carrera personne ne se retourne dans la rue, ou ne reçoit de vils regards haineux de "voiture de riches".
Quand je vais en France avec ma Challenger HellCat ou avec ma Shelby, limite le village que je traverse s'arrête de vivre ( expérience vécu ) alors que bon chez moi en Suisse, je suis un petit joueur 😂
Abuse pas non plus 😄. Je suis de Genève, oui c’est vrai c’est plus courant qu’en France. Mais c’est pas le cas pour tout les jeunes suisses 😊
@@supermot2temps82 En neuf déjà oui, moins de TVA, pas de malus chez nous.
et en occaz, il s'en ai tellement vendu que le marché est presque saturé malgré la forte demande
Mon ancienne 8P de Juillet 2011, neuve donc, rouge misano et full option de l'époque est partie pour 35k en fin 2013 avec 44'ooo kms ( daily ) en quelques heures
Salut merci pour cette vidéo j’ai besoin de ton aide ton avis s’il te plait dans ma famille on a tous acheter une Audi sa soit ancienne ou nouvelle génération je suis le dernier c’est ma deuxième voiture première fois je compte acheter une vrai voiture j’hésite donc soit le leasing ou soit d’économiser pour partir sur un model rs3 ou s line sport back et autre questions s’il te plaît les coup ta de taxe ect que ta annoncer dans la vidéo c’est uniquement pour le model rs3 pas les s Line ? Et pour finir à ton avis si je prend en leasing par exemple un rd3 2017 ou 2019 peut importe dans la formule leasing je paye tout les taxe ect ? Ça fait archi peur sérieux je pense vraiment partir sur un model s Line avec les meme siège que la rs3 sans la broderie rouge
Désolée avec tout c’est questions je viens tout juste de découvrire ta chaîne
Salut. Pas de soucis. La S-Line est très différente de la RS3 et pas du tout le même budget. La S-Line est un niveau de finition alors que la RS3 a une motorisation beaucoup plus puissante. Pour du leasing ça sera plus simple avec une S-Line.
Franchement les prix sont pas choquant vu la présentation au anneaux. Proprio d’une cupra 280ch les prix sont pas très loins niveaux entretien et conso, le tout reste très proches du coup je suis plus choqué par les prix de seat. Lol.
Ah bah oui je comprends du coup 😁
Intéressant et pertinent,merci.
Avec plaisir 😉
They will restart the production from March onwards ;-)
Yes I heard that ! What a good news ! 😉
Outch ça calme je vais rester dans ma clio 3
Oui ce n'est peut-être pas plus mal 😉
😂😂😂ouai
Bon bein va falloir que j'en achète une, vu que je viens de payer 400€ pour la revision des 15000Km pour une Fiat Tipo 1.6D 120ch.
😂 Effectivement vu comme ça 😁
Je trouve le prix de tes révisions pas très chère comparé à vers nous ( je suis sur la région paca) , je peux rajouter 100 à 200 pour une révision classique et plus de 1000 euros pour celle des 60000. C’est fou les différences de prix entre chaque région 🤪
Surtout pour exactement la même prestation 🤪
du moment que tu te pose la question c'est que tu peux pas te la payer 😅👌
😁
N'importe quoi mdr
je me suis pourtant posé la question et j'en achète quand même une ce week-end.. ;)
La durée de vie des pneus, plaquettes et disque est de combien de km sur une rs3?
C’est très difficile à dire car ça dépend énormément du type de conduite, du type de routes empruntées, est-ce qu’on fait du circuit ou pas, etc. Il y trop de facteurs qui rentrent en jeu pour pouvoir répondre.
Bonjours il a quoi qui change entre audi rs3 2018 et la 2019 ?
Rien c’est tous le même modèle et la même phase. Le nouveau modèle est attendu pour 2021.
@@MooTooRS d'accord merci beaucoup 🙂
Sur quel site Allemagne tu l l'achter combien tu la paye on Allemagne combien elle vaut en France
Je l’ai achetée chez un mandataire en France. Pour les prix il suffit de regarder sur le site d’Audi
Ca fait qd mm chère la voiture
Pour au final ne pas rouler avec dumoin régulièrement
Oui j'avoue. C'est pour ça que je réfléchis à la changer pour pouvoir utiliser l'autre tout le temps 😉
Très bonne vidéo bien résumé on a l'impression d'avoir l'arrière-train bien rodé ..... moi la mienne j'ai trouvé un garage pour la sortir que le we le reste du temps une bonne vielle Clio pour aller au taf perso j'avais pas autant d'options mai ça fait mal quand même et je la revendrais jamais la belle ça va être du collector bientôt des vaches a lait nous sommes je vous le dis moi .....
Comme je te comprends ! Je fais pareil avec la même 😉 Même si j'avoue que je regarde pour changer 😁
@@MooTooRS salut, tu prendrais quoi a la place ? :)
Sûrement une RS6 😊
MooTooRS super moi c’est au dessus de mes moyens mais super choix
D'occasion c'est le prix d'une RS3 neuve 😉
Bonjour belle vidéo je suis de Belgique j ai le budget pour une RS3 après un héritage pour la payé cache mais c est beaucoup trop de taxe a donner a l état . Faut compter en Belgique une mise en circulation de 5000 euros et 9000 en 2025 . 800 euros de taxe chaque annee si pas plus , la taxe écologique de plus de 20000 euros et je compte pas l omnium . Sinon Ca reste raisonnable en essence , pneu et entretien. Donc en Belgique ,en achetant le véhicule en 2025 a 65000 euros par exemple faudra compter 95000 en tous .30000 euros de taxes .
Je compatis. Rassure-toi en France en 2024 pour acheter une RS3 neuve il faudra ajouter un malus de 60450€ !!! Oui oui tu as bien lu ! Sachant que le prix catalogue commence à 71000€ 😂
Le tarif des entretiens est juste aberrant, quand on regarde le prix des pièces qui n’est pas excessivement haut.
Oui comme souvent sur ces marques la main d'oeuvre est très très chère !
Eben 10000€ euros que l'État grappille encore et ont est même pas en v6
😫😫🤒🤒
C'est vrai Marc c'est désolant 😔
Comme toi j’ai fais un import d’Allemagne et la différence n’est pas négligeable
C'est clair !
Il sont casse pied avec leur norme c'est nimportequoi regarde dans les autre pays il ont tous des gros V8 essence (ex: usa)
Et oui malheureusement. C'est le problème de ne pas avoir les mêmes règles partout 😏
Rouler a l 'éthanol ,ça peut être une solution économique ...
Oui clairement ! Il y en de plus en plus qui choisissent cette solution 😉
12:40 Rs3 *
Il prévoit déjà sa prochaine voiture 🚗
C'est ça 😝
RS3 2018 futur Collector 😄
On verra ça 😉
Pour la taxe de 1000 euros supplémentaires pour les véhicules d’occasions il faut ajouter 500 euros par cheval fiscal à partir du 16 eme cheval fiscal. Total de cette taxe qui est dégressif à 1/10eme par an
Zehef 45amg jamais entendu parler de ça
Sur de l occasion
Tu as raison , sauf que les 500€ supplémentaires par cheval fiscal sont à partir de 36ch et non pas 16 .
DUBOULOZ sebastien Petit erreur de frappe donc c’est 500 euros par cheval fiscal à partir du 36eme cheval fiscal. C’est pourquoi cette rs3 n’est pas concernée. Mais par exemple une c63 amg s avec ses 40 chevaux fiscaux il y a une surtaxe de 2000 euros en plus des 1000 euros. Cette taxe est quand même limitée à 8000 euros.
Tout à fait et je confirme que c'est bien à partir de 35 chevaux. Raison pour laquelle la RS3 n'est pas concernée 😉
De toute façon nous n’aurons plus ces problèmes de malus dans un avenir proche l’hybride c’est l’avenir et il est fort possible que la prochaine RS3 soit dans cette configuration
Probablement et ça me désole un peu 😔
Ça me désole aussi mais je penses que Audi sport feront en sorte que les sceptiques comme nous soient séduits on en reparle en 2020 voir 2021 😂
J'espère ! Croisons les doigts 🤞🏻😁
27 euros le cheval fiscal en Corse 😎
C'est pas juste 😭😭😭
Merci le FLNC...😅😂
Par contre, sans haine, je comprend pas comment on peut acheter un tel bolide en couleur blanche .... c’est vraiment super moche pourtant chez Audi il ya de belles couleurs disponibles comme le Nardo Grey, le noir mytho, le noir panthère etc
Tout cela n'est qu'une question de goût 😉
Les goûts et les couleurs ça ne se discute pas.
Personnellement je trouve que le Nardo est vu et revu, uniquement un effet de mode dont on va vite se lasser tellement il y en a partout. Les noirs sont très salissants et extrêmement sensibles aux micro rayures...
Ça coûte moins cher de la volée ! Le pire c’est que c’est vrai 🤭
Ta payer 80k€ une rs3 neuve alors que t’aurais plus acheter une rs6 d’occasion avec 30k km pour 70k€
Je ne l’ai pas fait à cause du fameux super malus de 8500€ sur la RS6.
Les gens qui cxompare une neuve a un occasion de gamme supérieur. Avec une RS3 neuve, tu as casi pas de frais durant quelques années. Sur un RS6 d'occasion tu peux avoir plein de chose, des mauvaise surprise du précedent proprio, entretien plus cher, frein beaucoup plus cher, en clair tout les consommable beaucoup plus cher qu'un RS3.
Oui c’est exact. C’est à prendre en compte aussi dans le choix !
T’es obliger de payer le malus
Oui quand elle est neuve tu n'as pas le choix. Il te le réclame quand tu demandes ta carte grise
audi coute aussi cher que ferrari a l'entretien c grave
Oui ça devient vraiment abusé 😔
J'avais 1 Mazda cx5 diesel, c'était près de 500 euros par an, alors Audi, vu la voiture, ça va !!!
Oui ça fait relativiser 😉👍🏻
1 video 2 plain d’essence 😂
Comment tu sais ?!? 😱
MooTooRS tu fais que de rouler 😂
Oui ! Heureusement que je ne la sors pas tout le temps 😁
Elle coute très cher
Oui c'est clair
cette voiture n'a aucune saveur, aucun fun ;) M2 competition FTW
Il en faut pour tous les goûts
Tant que les constructeurs arrivent à trouver des pigeons pour acheter leurs voitures hors de prix, pourquoi se gêneraient ils....
Cette remarque est valable sur un très grand nombre de produits bien plus large que les voitures...
@@MooTooRS Oui exact , sachant que une Renault clio 5 finition e-tech en prix de base c'est 23K voir plus..
Exactement !
Tu as dis RS6 🤣🤣🤣à la fin de ta video
Oui lapsus 😂😂😂
MOI J’AI PAYER LE MALUS PLUS CARTE GRISES A 2000€
Donc c’était une occasion 😉
Mootoors non même pas, il y’a juste une magouille
Bah fais gaffe parce que si tu te fais choper ça peut te coûter cher
Mootoors Non t’inquiète je vais t’expliquer en faite le gouvernement a mis en place une réduction du malus de 20 g par enfant et ça s’active que au bout de trois enfants. Comme j’ai encore 0 enfants. J’ai mis la voiture au nom de mon père (moi second conducteur). Mon père qui a 5 enfants donc ça fait 100 g en moins s’qui fait 92 g au lieu de 192 g donc tu paye plus que la carte grises, 1500€ - 2000€ exactement. Voila.
Mootoors Et toi j’ai cru comprendre que tu avais des enfants donc tu pourras le faire aussi une prochaine fois et toi ce sera entièrement légal et non une parade comme moi et en plus même si tu ne l’as pas fait je crois que tu peux demander un remboursement.
A part parle de ta rs3 elle sert à quoi ta chaîne?
A parler de ma RS3 pourquoi ?
pq t'es sur sa chaine si elle ne t'intéresse pas ?
Pour ma golf GTI performance ça revient aussi cher ?