У McLaren слишком много «особенных» машин
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b... Поддержи канал - оформи Е-ОСАГО онлайн по моей ссылке: ad.admitad.com...
Похоже что у McLaren слишком много «особенных» моделей. Сегодня Даг расскажет вам свою точку зрения насчет особенных моделей McLaren, и объяснит почему он думает что у McLaren слишком много ообенных машин - и объяснит почему это проблема.
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА!
Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro...
Оригинальное видео: • McLaren Has Too Many "...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?po...
Спустя год: макларен сена это много мощности за халяву🤣
Ахахахха😂😂😂
Это как цитата из мультика Суперсемейка:
- А если супергерои все... То никто не супергерой!
Хорошее выражение..
Хоть и не мой формат)))
Так вроде было в начале 2000, тогда почти у каждой компании были спортивки в разных ценовых сегментах, сейчас самая дешевая спортивка это брз
именно. "когда кругом одни супер - никто не супер"
Переводчик невероятно крутой человек. Спасибо огромное за всю эту проделанную работу. С меня лайк
Вау, северсайд любит тачки, кстати, когда видос?)
спасибо за детство
Даг меня убедил, не буду покупать МакЛарен.
Придержи свои миллионы долларов у себя в кармане пока :)
Зря😏 я бы купил если бы деньги были
Ахахаха 😂
Макларены уже как Сяоми или Самсунг - хрен уследишь за всей этой линейкой)
Только Макларен может конкурировать со своими конкурентами, в отличае от Самсунга, который вывозит за счёт имени и рекламы, и работает исправно в большинстве случаев, в отличае от Сяоми. А так да, ты прав, шутки про Сяоми, которые выходят каждый час, всё ещё актуальны)
Блин да. Как и Поршики
@@Mik_Ab , отличное сравнение, хоть уровень и количество разное. 👍
@@pipyuuu2306 так какая алтернатива самсунгу?
@@pipyuuu2306 сяоми работает получше сасунгов, уж поверь)
Можно мне пооблему, чтобы я волновался, что мой Макларен не самый особенный...
Что общего у McLaren и АвтоВАЗа?
McLaren копирует бизнес идею 2101-2107😂
Ну... Нет. Жигули были слишком мало отличающимися. У Макларен на больше внешних отличий, некоторые версии заточены для Трека, некоторые более комфортные. Если считать так, как считаешь ты, то в таком случае почти все автопроизводители имеют общее в АвтоВАЗом, сейчас многие используют одну и ту же платформу для множества машин, взять ту же БМВ или ВАГ
@@pipyuuu2306 да, но в отличии от бмв или ваг у МкЛарен все автомобили на одной платформе 😂
@@ebanatammonia не на одной, вроде, это раз. Два, у Макларена меньше машин. Три, посмотри, на каких платформах построены актуальные БМВ и ВАГи
@@pipyuuu2306 нет, это ты смотри на каком поле играет МкЛарен и какое там отношение к таким делам
@@ebanatammonia Окей, посмотрим на количество моделей Ламборгини, сколько там Авентадоров, сколько Ураканов, плюсанём туда ещё Audi R8, которая является Ураканом, хотя скорее Уракан является Audi R8. Получается, что Макларен делает как и конкуренты? Хмм... Или давай посмотрим на Астон Мартин, который выпустил улучшенную версию Rapide в разы дороже. Можем посмотреть на Феррари, 458 Италия, 458 Special, 488 Писта, 488GTB и так далее
я уже с 570s потерял счёт и всякий интерес к mclaren
Ну ты видать третий макларен купил уже, что они успели надоесть и ты потерял интерес к марке
Я на 6:21 аж чаем поперхнулся) легендарное THIS неожиданно появилось в середине ролика, когда никто не ждал😁
Спидтейл заходит внешним видом. Сенна мне нравится блягодаря фамилии Айртона. P1 заполнился и конечно F1. Ну и совместная с Мерседесом штука - SLR. Вот, что в моей голове Макларен.
Угараешь? Самый быстрый Макларен это 765lt
во! да! слр! единственная машина макларен на которую у меня привстает. наверное потому что он больше мерседес и больше всех остальных похож на обычную машину. а от всех остальных я зеваю.
@@eratopcars А он разве говорил про какой-то из этих автомобилей что они самые быстрые среди моделей марки?
Как машина может нравится только потому что у неё фамилия гонщика, что за чушь
@@abdul7319 видимо ему зайдёт, если лада выпустит весту, но только с названием сенна. Лада Сенна например.
P.S. читайте биборан!
McLaren по сути единственный производитель кто может позволить себе выпускать тиражи кастомных моделей
Да кто бы спорил. Дело не в этом. Кастомные ты умножай, в чем проблема? Только не обзывать их чём- то новым. Порше 911- в чем проблема? Даже база абсолютно другая, но есть концепция, принцип. И к этому- с уважением только.
@@abdullarasulov940 , не плохая марка. Но давненько ничего не слышно. А у Кëнига не так уж и давно, абсолютно новая модель вышла.
@@abdullarasulov940 , вот потому и не слышно.))
АвтоВАЗ )
Наконец-то я разобрался в "дереве развития" МакЛарен благодаря этому видео)
Я вообще уже давно не смотрю обзоры на эти машины, через экран они все одинаковыми кажутся)
Спустя год: у Макларена слишком много мощности
А он вроде ещё забыл про 675lt
и 650s
спасибо огромное EXOSPHERA за перевод разговорного видео, ждал и верил!
Дизайн Макларена неособенный, есть удачные модели, но в большинстве какой-то намудренный биодизайн и лепнина
У них больше космический дизайн
Спустя год: у макларена слишком много дешевых машин
ХаЛяВа
Спустя блядь людям дошло что не у одних Порше такая проблема!
Уважаю МакЛарен хотя бы за то, что они многие годы зарабатывали только гонками в Ф1. По сути, их МП4-12С стала первой доступной машиной для дорог общего пользования. Однако рынок диктует свои правила, что бы финансировать Ф1, надо продать много дорожных машин. Так делают все ТОПы. Мерседес, Феррари, Хонда, Рено, Астон Мартин.
чтоб финансировать ф1 нужны спонсоры. не пори чепухи.
И никто не считал прибыль с фотак с маклареном. со жвачек турбо... =)
@@ВасилийИванов-ц4т спонсоры в Ф1 не позволяют уйти в минус. По большей части нужны инвесторы или же продажа авто. Слышал фразу котора звучала так "Если ты хочешь стать миллионером, то создай команду в Формуле 1 будучи миллиардером."
Хонда и Рено уж точно не об этом думают, да и у Даймлера денег навалом. А если им нужны деньги, то пусть начнут продовать кроссоверы, даже консервативная Феррари должна его представить. Но я до последнего надеюсь, что Маки так и останутся суперкарами.
@@alekseyseleznev824 ага. спонсоры не позволяют уйти в минус? ты какой финансовый вуз заканчивал? я мнэпу. экономический факультет. а ты какой?
P1 особенный, остальное не дотягивает.
Даг )))) за ты-ры-пы-ры-пы-ры! ))))) отдельный лайк! ))))) я просто с этой твоей фишки угораю! )))
А так же ламба со своими aventador, aventador s, aventador sv, aventador svj😅
В отличии от маков Ламба всегда обозначает особеность версии. S-Модификация движка, j- родстер в 1 экземпляре, sv- заряженная версия малым тиражом, svj -90 авто с глубокой доработкой под трэк.
У маков не понятно чем отличается 650 и 765,765lt с GT поскольку база кузова одинакова. По сути они делают рестайлинг как отдельную модель.
А этот переводчик интересно может на прямую общаться непосредственно с Дагом де Муро, есть ли связь с ним, можно ли в теории передать сообщение Дагу через кого то в америку? Да и вообще даг он в курсе он знает что у нас в России существует канал даг де муро русская версия )
... Ага...
Яндекс кошелёк у него спросить... Что хочешь туда бросить 50 000...на развитие канала... .. - сразу о канале узнает)))
думаю, не знает
А всего-то какой-то макларен в подарок Дагу....
))))
И ролик мог бы быть совсем другииииииимм...)))
Не могу не упомянуть миллиард модификаций Pagani Zonda))))
Это да, но их все равно было выпущено очень мало, даже базовых Зонд.
там по крайней мере одна и та же же модель это всё
для меня у макларена много особенно скучных одинаковых машин. для меня они все одинаковые и я от них зеваю и вообще я не люблю суперкары и гелик с фордом бронко и раптором и навигатором и хаммером для меня ГОРАЗДО более желанны чем любой суперкар.
Если б я купил Мак'Ларен Сенна, был бы первым не только на районе, но и в России 😂
Нет👀👀👀
@@pipyuuu2306
Чел не с Москвы..
Там уже прокаченые приоры больше в цене)))
Про модель 650 забыл упомянуть. И по поводу лимитированных моделей от Феррари что они этим не пользуются, ещё как пользуются это модели с приставками Скудерия, Перфомантэ и Страдале. Сейчас да, у них пыл, чуть поубавился но у них это есть. А что в действительности, перенасыщеность похожих моделей у Макларен, это действительно проблема.
Не, ну че мужики, после всего услышанного мы просто не можем бросить McLaren в беде. Предлагаю всем на следующую зарплату купить себе хотя бы маленький простенький пусть и захудаленький, но суперкар их производства. Поможем производителю, так сказать, чем можем. Сделаем свой посильный вклад, а то погибают же люди.
А более чем 10 лет назад фанаты Феррари ругали Калифорнию за то, что она получилась "слишком обычной и массовой". Хотя это немного другое
Тут я с Дагом согласен, марка со временем становится обычной, не считая уникального дизайна
ну и ладно, я покупаю вещи не для того чтобы чувствовать себя особенным, а просто что нравится)
@@weltrogg1768 большинство богачей имеют у себя такие редкие тачки для трека но используют наверное раз в месяц, и ставят чисто для статуса, а не для использования, к сожалению
Если ты миллиардер то да, но если ты простой человек то они все особенные и просто макларен это выше ламб и фер это как бугати
@@ВладимирВладимирович-н2э пхах, слишком жирно. Скорее так: Макларен в сравнении с Феррари и Ламборгини, как Мерседес со своим S-классом, в сравнении с BMW 7 и Audi A8
@@ВладимирВладимирович-н2э Феррари, Ламборгини и МакЛарен играют в одной группе. Но у всех трех марок есть машины штучные. Не знаю насчет Феррари, но у Ламбы это Veneno, у Маков это тот же самый Speedtail или же Sabre.
2:29 В смысле "ужасное название"??? Это легендарные номера шасси от болидов Ф1, алё!
Сделайте пожалуйста перевод Mitsubishi Pajero Mini
Принципиально, по сути он прав. От Макларена ждут прорывов, они это понимают конечно, но начинают чуть изменять машины на базовой платформе. Ничего прорывного. И да- или они не способны, либо попросту нет денег чем-то внезапно выстрелить и вновь всех уделать. Никто не знает- может там в лабораториях и делается что-то такое 'WOW! '. Но по факту- просто клонируют, то что создано. Возможно и грядёт в этом сегменте взрыв, но ни любимая россиянами Ламбо, ни Феррари этого не делают. Бугатти старается. Кëнигс- молодцы. Но это дико дорогие единичные экземпляры. Видимо он об этом и говорит- о затишье на рынке, или стагнации.
21 модель ваза... С 70го года...
Вот это прорыв... А какой разный дизайн...))
И цветовая гамма)))...
И.. Сейчас это уже не тот фиат,.. С которого все скопироволось)))...
@@АлексКоллега , хм-м. А причём здесь этот пост, тот Фиат и тот АвтоВаз, который сейчас вообще-то Renault-Nissan group?
Не, я понимаю- вам как то укусить охота. Но давайте без женских истерик и по факту видео. Я вот по факту видео этого популярного американского автообзорщика. Вы тут о чем? Чё так говно полезло?
@@rrus73
Какое укусить....
Там и кусать нечего...
Всё начинали почти одинаково.
И где вазы... И где ауди...
И где дизайн и инновации например, нивы и макларен..
У вас калина?.. Сочувствую...
Жаль загубленный автопром.. Окончательно и бесповоротно...
А страдаете... Да да.. Вы. Ездя всю жизнь на говне...
Но, - совсем не по своей вине...
Вы сколько раз ездили в макларен?.. А сколько раз в нем сидели??...
Я столько же..
Так что смотрим видео в ютуб.. .. И дамаем - что мы - в шоколаде...
Они просто посмотрели на Порше, пораскинули и сделали вывод, что у них прёт, то и у нас попрёт 😂
@@АлексКоллега , я что-то о политике говорил? Я и пишу с китайского смартфона. И что теперь? Причем здесь обсуждение этого поста? У вас какие-то фантомные боли? Так я не специалист их выслушивать- вам к психологу. Я лишь к херам могу послать, незнаю даже- поможет ли это вам.
И нет- я не страдаю. Мне норм. Страдаете видимо вы, раз в даже в этой теме говорите о том где у вас болит. Сходите всë-же к доктору. Это тоже лечится. Не запускайте. ))
Он говорит, что в 2006 был ребёнком? Лол, ему где-то 25,26 лет ?
Кто тогда я ?
Маленький мальчик, который любит пельмени и утреннюю расу
Он 1986. Года. Он насмотрелся сериалов где детей играют 30летние
ура! я давно просил этот эпизод, большое вам спасибо!!!
Да ты гонишь..ща спрошу у соседа у него гараж Макларенов ... )))
Современный маркетинг, бессмысленный и беспощадный. Чтобы у тебя покупали, нужно создать видимость огромного модельного ряда. "Обычные" автопроизводители лепят кучу почти одинаковых кроссоверов, а производители суперкаров - кучу "особенных" версий :)
.
Долго думал?
А как насчёт «Роллс-Ройса»?
.
@@ГлебЖуём У Роллс-Ройса 10 моделей в линейке, многие из которых отличаются друг от друга хрен да маленько.
.
@@Alex_White_,
в линейке? :)))
Я знаю лишь пять:
Фэ́нтам, Гоуст, Райс, Кулинан и Доун (и то это лишь кабриолет Райса).
Назови ещё пять!
.
@@ГлебЖуём Phantom VIII, Phantom EWB, Ghost Extended, Dawn Black Badge, Wraith Black Badge, Cullinan Black Badge.
.
@@Alex_White_,
это не модели. А лишь модификации моделей.
Разницу не можете уловить?
.
Ламборгини с кучей лимитированных Ураканов и гипер-пупер Авентадоров...
Уж если у тебя есть единственные 350 тысяч долларов, то я думаю мало кто потратит их на какой-то Макларен. Который каждый месяц выпускает новые модели. Уж скорее народ купит Феррари или Ламборджини. Макларен покупают только те, кто уже имеет Феррари и Ламборджини. А таких людей очень немного. Да и с моделями они уже запутали всех. После F1 и P1 я вообще уже не различаю все эти последующие модели. Они все как китайско-корейский самоляп уже выглядят. Не выделяются ничем, все на одно лицо. Вот каждая Феррари особенная и неповторимая. Запоминается сразу, а Макларены вообще запомнить не могу.
Пройдёт время и большинство из этих макларен станут редкими и желаными)
Для Дага лишь бы потом за дорого продать, а то что это спорт машина для треков пофиг
Я три года назад брал камри 3.5, продал дороже чем покупал. Добавил и взял новую на полном фарше и через 3 года она подорожает, а тут маклен...
Только F1 и P1 имеют характер и индивидуальность.
Да Макларен все ровно Мак ларен топ, что бы не говорили
скорее всего у них шасси одинаковое а состряпать новый кузов и салон при современных технологиях видимо несложно
Кстати, может как нибудь переведёшь выпуск с 620r?
не подскажет никто где купить такие же наклейки на мак?
Уже собрался покупать McLaren P1 , значит Sena лучше ,тогда может уже подожду че круче выпустят
Похожая ситуация с Bugatti сейчас
У меня чуть мозг не взорвался 😨🤯🤦♂️😅😂😂👍
Будь я директором макларен, я бы тоже делал бы себе всякие специальные версии машин, ну и запускал бы их в продажу дабы акционеры не ругали...
Макларен, Макдональдс, какая разница, все покупают Феррари.
Да они все одинаковые (последние). Краску меняют только.
УЖЕ ИЮНЬ ПЕРЕВОДА НА I’m Selling My Kia Stinger Cars & Bids ТАК И НЕТ ЧТО 22 ИЮНЯ СОБИРАЕТЕСЬ СДЕЛАТЬ ПЕРЕВОД ? РОВНО ГОД ПОСЛЕ ВЫХОДА ОБЗОРА Я КУПИЛ Kia Stinger
я ошалел от цен на старых японок.
Чем больше Макларенов - тем меньше МАКЛАРЕНОВ!
У пагани похожая ситуация с зондой и хвайрой
Облинились дизайнеры ихние)
Я обожаю McLaren, потому: да я согласен что они делают машины
эт как хэнсон. я очень рад что я забрал волгу из покраски во первых потому что я ее просто забрал и она даже не сгорела.
@@ВасилийИванов-ц4т да
@@lilbaby4055 а сейчас мы погружаемся куда? пральна.. в мир роскоши и комфорта. и падает стас борецкий.
6:52 - я, у которого приора за 200к
Я запутался
Даг не осознаёт даже своего влияния, сейчас всё получится так как он сказал только потому, что он имеет авторитет.
В общем я знаю кому нужно разбить морду если с Маклареном что - то случится.
блин как америкацы сохраняют старые тачки в таком состоянии?...
MCLAREN 760LT ЭТО РАКЕТА ПУШКА ПРОСТО
Спасибо я это учту
Черт с ним, с Маклареном. А что там с экономическим бумом?
Ух, это он ещё АвтоВАЗ не видел)
В 2006 году Даг считает себя ребенком в 20 лет. Синдром Американского сериала
В США совершеннолетие в 21 год
@@leksandrh.3577 в 18
А разве у ламбо не та же история сейчас?
А что там, всего две модели + кроссовер. У каждой модели есть версия SV, плюс еще есть спидстер на базе Авентадора... Вроде все.
Лучшая инвестиция -- лейка Гт3)
Если вы не можете отличить Макларен друг от друга, то как отличаете другие марки?
Возможно дело в том что супер бла бла кары нафиг никому не нужны? Если у людей много денег то они купят себе комфорт и безопасность. Скорость нужна очень малой группе людей
Ну, у Феррари модели не похожи между собой, у Ламбо в принципе тоже, вот у Порше в принципе похожая ситуация.
Под определёнными углами весь ряд мерседеса можно "уложить" в 5 фоток =)) Как и ауди. Их фиг различишь. А макларен - у них модели различаются друг от друга. Будь их на дорогах больше, многие их бы выучили и начали различать.
Так это же обычные машины. Здесь говорится именно о суперкарах, а точнее об их "особенных версиях".
Вот F1 и SLR действительно особенные и классные! А все остальное... Шляпа современная.
есть оч-ч-ч-ченть богатые люди... (с) шура балаганов
Да да. И у Феррари!
Если бы я не знал, что все модели после F1 это тот же макларен, я бы решил, что это другая марка, т.к. просрать один из лучших дизайнов в мире, и после этого начать выпускать какие-то "детские игрушечные машинки", это конечно надо было постараться.
F1 был хорош в 90-х, но сейчас его дизайн крайне устарел
@@LeChat_Oleksii при чём тут сам f1, мы говорим о дизайне в целом, о продолжении главного образа машины в новых моделях, а не о каких-то косметических формальных улучшениях старой модели. Потому что то, во что они превратили облик макларен после f1 это то же самое, как если бы феррари после f40 выпустили бы не f50, в том виде, в котором он был, а в виде Apollo lntensa Emozione и тоже бы назвали это феррари. Т.е. если бы они совершенно сменили облик уйдя от всего что их связывало с предыдущей моделью.
Вы не учитываете, что между МакЛаренами, в отличии от Феррари, прошло 15 лет. Что можно было взять в дизайне от 15-летней машины, хотя на самом деле даже больше, потому что МП4 не является прямым наследником Ф1... Это скорее для П1 справедливо.
@@LeChat_Oleksii да хоть 50. я говорю не о копировании элементов кузова, а о перенесении черт и образа из одной версии в другую, т.е. когда ты смотришь на новую машину, но узнаёшь старую. Посмотри на Nissan S30 1978 года и Nissan 400z 2021 года, или Ford Bronco 1996 года и 2021ого. я про это.
Как говорится-и да и нет.
После такого макларен наймёт киллера
а че в них особенно. одна и та же платформа, один и тот же мотор и кпп. кузов перелипили и все.
Моргенштерн ездит на Макларене.
Мне кажется такая политика погубит эту компанию
пусть найдет отличия между ваз 2101 и все что между 2107!)))))
У него Сильвия на майке?
McLaren 🔥👍
да уж! а феррари ?
По всем признакам он как будто китайский:
дизайн у них у всех примерно одинаковый, поэтому увидев на улице какой-то из них, я не пойму какой это.
названия прям как у китайских брендов некрасивые и непонятные
и моделей дохрена, не поймёшь, чем отличаются
Зачем нам эта мутотень?
Серьезно? Осуждать Макларен за кучу одинаковых машин? Вы любую другую компанию проанализируйте, там будет в десятки раз больше "дубликатов"
Но не будет столько "особенных" версий.
Видео вышло 9 минут назад но уже 7 комментариев а я так хотел написать: Я ПЕРВЫЙ !
Ускоренная перемотка, брат...))
Ты не в теме...))
f1 ван лав🤣
Купил себе Сенна 2 года назад, а теперь у меня в городе им уже и неудивишь:(
P.S: Sarcasm
Sтоже самое у Астон Мартин
Ну пипл хавает же...
Что за синяя тачка вначале?
@Michael Blak спасибо за ответ 👍
походу 2012 Jaguar XKR-S Coupe
ой, уже ответили
@Michael Blak единственное в чем я его не понимаю это дизайн, выглядит очень старым имхо, но красивый тем не менее
Яга
Ууу. Всего 8 комментов?!
Уже 7 ))
я аж два настрочил
Это перезалив или у меня просто DÉJÀ VU🎵?
перевод же. вроде русской версии ещё не было
@@vladvulcan из всех автоблогеров я подписан и смотрю только на Дага, Экзосферу, Абсурд драйв и Автору, так что сторонние переводы исключены. Наверное, показалось, ибо Даг в каком-то ролике уже упоминал, что эксклюзивных макларенов слишком много)
@@vladvulcan точно, в ролике про Sabre. Эх.. старость не радость)
@@суборбитально-летящий-эчпочмак, я практически не смотрю переводы Дага, так как уровень английского позволяет смотреть в оригинале. А на этот канал подписан для того, чтобы вовремя кидать новые видео друзьями, которые плохо знают английский.
Поэтому вообще хз, что там где было раньше, но это видео точно новое, так как я лично просил их сделать его в группе вконтакте.
@@vladvulcan да, я уже понял)
А касательно переводов: я не особый мастак английского и некоторые их просторечные обороты могу не понимать, но всё же некоторые выпуски в оригинале тоже смотрю. Однако, голос Экзосферы по мне Дагу подходит больше, чем его родной. Честно говоря, мне кажется, что без этих переводов я и самого Дага могу забросить 🤔
тоже самое и пагани
Даг почти пятнадцать минут жалуется на МакЛарен потому, что ему стало не выгодно быть Спекулянтом и Перекупом...
По этим тачкам- он их в основном обозревает. Нет у него таких денег. Чё он там в личное пользование хоть как то спортивное брал? Стингера? ))
Вот берёт он их на обзоры иногда у официалов, но чаще кстати у спекулянтов и перекупов уровнем повыше. А у него- коммисионка просто.
@@rrus73 Ford GT
@@ASh-db6kq , 😂 форд евонный Джи Ти? , это и близко не спорткар за миллион! баксов. 🤷♂️
@@rrus73 евонный? Русский язык покинул чат
@@rrus73 тогда причём тут стингер, если он минимум раз в 6 дешевле Ford gt? Я тебе привёл пример авто из его коллекции, который имеет какую-то ценность и сейчас стоит столько же, а того и дороже чем light и medium сегмент maclaren
😀
ДА ЛАДНО, ЩАС ПОЧТИ ВСЕ ТАК ДЕЛАЮТ, И ФЕРРАРИ И ЛАМБО ТОЖЕ ТАК ДЕЛАЮ, И БУГАТТИ ДАЖЕ ТАК ДЕЛАЮТ, ПАГАНИ ТОЖЕ ТАК ДЕЛАЮТ, ЩАС ВЕЗДЕ ТАКОЕ, ПОЭТОМУ Я И НЕ УДИВЛЁН ЭТОМУ, НО СЁРОВНО СКАЖУ ТАК МАКЛАРЕНЫ ВСЕГДА БЫЛИ ЛУЧШИМИ СУПЕРКАРАМИ, ЧЕМ ФЕРРАРИ И ЛАМБЫ
Как определил лучшесть?
А критерии есть по которым ты решил что они лучше?
Это ребёнок писал, видно же. Он понятия не имеет, что такое Pagani
@@Alex_White_
Ну вы просто не собирали вкладыши от турбо...
Мак ларены самые редкие тогда...
А значит - самые крутые...
Будем спорить?..))))
@@АлексКоллега Как же не собирал - ещё как собирал! Но насколько я помню, порши попадались пореже, чем макларены :)) Конец 80-х, если чо.
Ужасный ролик. Но ты топ
.
Утонул?
.