Ребят, ну турбина это все не то, это не по бичу. Надо что то такое, что можно сделать тупо во дворе, без подъемника, ямы, а с помощью скотча и синей изоленты. Вот это реально по бичу и доступно! upd: и я бы потом с удовольствием повторил это на девяточке своей. p.s.: можно попробовать дунуть не турбиной, а чем нить бытовым))
+Pinigin ну да.Вот так лучше:доводка каналов...именно доводка а не запил,хотя можно и запилить.+клапанишки Т образные + пружинки+бсз(лучше искрообразование на высоких оборотах это похволяет побольше крутиться мотору)+сж+распредвал .
Ребятушки! Главное ни что ты делаешь, а как ты это делаешь! Главное подача! У вас подача огонь!!! Как и у единиц блогеров. И у верховного. Сколькобы не кукарекали диванные, а просмотров дофига! Кароч оставайтесь собой!)))
Вы расберитесь со спидометром! По ощущениям едите не 100 а 70 макс. У классики есть разные редукторы моста, в кпп ставится соответствующий привод спидометра под главную пару редуктора заднего моста! Я молчу про резину, классика в те времена шла 185/70, сейчас все ездиют на 175/70, тобишь на 5-10 км врет в большую сторону! Так что вы ребят, смотрите, поставьте хотя бы моб. Тел. и показывайте разгон!)) У меня на семерке по сравнению с gps спид врет на 7 км в большую сторону как раз из за меньшей резины. Удачи на дорогах парни!))
Прикольно было бы замутить дичь в компрессором, я прям "за"! Дядюшка Борода, хочу ещё предложить вариант с 4мя карбами от спортбайка, но я знаю, что таких предложений можно накидать море и всех авторов можно попросить сходить на*уй. Но ты сам сказал " пишите в комменты"- вот мы и пишем)
Сначала портинг, валы и отсечка в 9000. Потом туда компрессор Потом турбу. А потом компрессор + турбу на спирту. Пока шатун не скажет привет) Можно поставить кондиционер и с помощью него бороться с детоном, всегда была такая дичь интересна. Реализовать охлаждение впускного воздуха кондеем😂
Была у меня когда то 2106 у меня она крутилась больше 8 тыс, на 2 передаче 110 км/ч разгонял.. А самый прикол товарищ у меня ее купил из за спора что на 2 передаче больше 100км/ч разгонится, он проспорил и купил ее 😁😁
Ребята а вам будет интересно если я соберу мотор 1.3 на дроселях что бы крутился до 12тыс?. сейчас изготавливаю комплектующие для гбц, лёгкие клапана, рокера облегченные,и прочую шнягу, через пол года начну видео заливать.
Заибис идея давай продолжение этой темы сделайте замер до 100 с вентилятором и потом поставьте электро есть миф о том что если вентелятор снят то тачка валит веселее
Я бы смотрел эту дичь!
Вячеслав Вертепов Давайте Бороду расскрутим на установку двух двигателей,на каждую ось по движку.Синхронизировать их.Вот это будет ДИЧЬ
Никита Зимин Доэжтрднеонашквшнквшкггкгеуаоюькгрпвнкшншкнщеввенгщевеггачначначнчагчачаггчаначагднлачнвнчвщнлчвлчвчнвдндчачндвчна. Эщкереееееееееееееееееееееееееееее
Жж
Стоит конечно, это реально интересней чем jz пихать
Ребят, ну турбина это все не то, это не по бичу. Надо что то такое, что можно сделать тупо во дворе, без подъемника, ямы, а с помощью скотча и синей изоленты. Вот это реально по бичу и доступно!
upd: и я бы потом с удовольствием повторил это на девяточке своей.
p.s.: можно попробовать дунуть не турбиной, а чем нить бытовым))
вал+Т-клапана+пружинки.
Поднять сж
Распредвал поинтересней 213-го
Совместить каналы и убрать ступени
Карб от нивы
+Pinigin ну да.Вот так лучше:доводка каналов...именно доводка а не запил,хотя можно и запилить.+клапанишки Т образные + пружинки+бсз(лучше искрообразование на высоких оборотах это похволяет побольше крутиться мотору)+сж+распредвал .
зачем пружинки? Крутить больше 8 они не будут.
Умники, вы бы цену посмотрели сначала на корчёвые валы, клапана и пр. В ту же цену, что и турбина выходит один хрен.
Пойдёть, ждёмс тазодвижений))
Давидыч?))))
Жандос Сахов! павидлыч!
Данила Петухов 4:20 на максималках :)
Кто?
похож но
Не,не надо дуть,Распредвал,пильнуть бошку,карб доработать,и облегчений маховик,выпуск 4-2-1и аппарат попрет.
На металлобазу разве что
Будни Дрифтера та хотя бы туда
Втек на минималках
Хахахаха
Давай скорее , мне как раз скоро мотор перебирать ))
родной 1,3 с родной коробкой это не убиваемые вещий .
Давай , будет интересно посмотреть
Всё то же самое, что у Вячеславия, только с нормальной коробкой было бы интересно посмотреть, а потом улучшать результат, как всегда
было бы действительно интересно, при минимальных вложениях увеличить мощность мотора, ну и с карбом поколдуйте обязательно!
Ребятушки! Главное ни что ты делаешь, а как ты это делаешь! Главное подача! У вас подача огонь!!! Как и у единиц блогеров. И у верховного. Сколькобы не кукарекали диванные, а просмотров дофига! Кароч оставайтесь собой!)))
Было бы круто сделано СЗД с жига мотором от 2108, а главное получиться задний привод. А жигуары с двумя и четырьмя карбами это уже пройдено!
Не пьем,но курим!)Борода держи краба
Давай, буду обязательно смотреть, мб и на свою восмёру 1,3 повторю!
Пробуйте на пятерочном 1.3 ременном.
Влад Викторов согласен, самый удачный блок, на нем можно кстати 1.5 сделать, но там нужно другое(вроде нивское) колено и шатуны укороченные.
Вячеслав Вертепов 1.6 будет
Влад Викторов не подскажете модель двигателя?
Atmos Rotor 2105
Влад Викторов согласен!! У меня как раз такой движок сейчас стоит в шохе моей)))
Это зайдет, тех серий по-больше)
Классные идеи, Борода!
Смотрел бы с огромным удовольствием))
Молодцы мужики вперёд нас не сломать вперёд блин с праздником всех
Я один думал что это Давидыч?
Есть мотор1,5 и коробка 5ступка.Это ставилось на последние модели 2106,а именно на 21065
Точ в точ такой мотор тоже крутил до 8тысч карб дааз 2105 и мех привод второй камеры
Ху*рь-зОвОд!!! Даёшь турбу на карб!!!!!!!!!!! P.S. Славик красава!!! нужно больше молочного Эксперта, хотя бы на втором канале.
Повысить степень сжатия, поставить распредвал хотя бы нива, разрезная шестерня и перекрытие клапанов! Тачка поедет даже с родным карбом
Борода делай плиз! Только изначально делай по максимальному бичу! А уже потом всякие компрессоры!
Блин борода! За что ни возьмись, за любую какашку, у вас это будет интересно! Так что вперёд, будем ждать любой дичи!)))
только купил семёрку 86года 1.5 вот думал как бы ускорить её, и тут такое предстоит))) делайте!!!!
Будет необычно и интересно)
Очень хотелось бы посмотреть этот проект
ясен что стоит)
борода давай движуху!
Вы расберитесь со спидометром! По ощущениям едите не 100 а 70 макс. У классики есть разные редукторы моста, в кпп ставится соответствующий привод спидометра под главную пару редуктора заднего моста! Я молчу про резину, классика в те времена шла 185/70, сейчас все ездиют на 175/70, тобишь на 5-10 км врет в большую сторону! Так что вы ребят, смотрите, поставьте хотя бы моб. Тел. и показывайте разгон!)) У меня на семерке по сравнению с gps спид врет на 7 км в большую сторону как раз из за меньшей резины. Удачи на дорогах парни!))
не знаю как у вас в городе, но в мск очень много брака с этими вкладышами, только с третьего раза купил те которые нужны под первый ремонтный
Очень хочется посмотреть на такой проект, особенно на мощный атмо за небольшие деньги
Привет из Новосибирска, когда будет или будет ли вообще видео с Гараж 54?
го много дроссельный впуск
Стоит, было бы интересно, но только начиная с минимальных доработок и заканчивая, турбиной например.
Прикольно было бы замутить дичь в компрессором, я прям "за"! Дядюшка Борода, хочу ещё предложить вариант с 4мя карбами от спортбайка, но я знаю, что таких предложений можно накидать море и всех авторов можно попросить сходить на*уй. Но ты сам сказал " пишите в комменты"- вот мы и пишем)
В багажник поставить 2 маленьких електро компрессора + ресивер и глянуть что будет.
Дядюшка борода) давай жги Жигули !!!!
Сначала портинг, валы и отсечка в 9000.
Потом туда компрессор
Потом турбу.
А потом компрессор + турбу на спирту.
Пока шатун не скажет привет)
Можно поставить кондиционер и с помощью него бороться с детоном, всегда была такая дичь интересна. Реализовать охлаждение впускного воздуха кондеем😂
Вангую - возьмёте жигу,достанете мотор и по привычке в следующей серии скажите - "а кто тут у нас? JZ"
Экзибит прокачай мой шеснарь!)
Борода проект нужный!! у меня возможно скоро освободится 1,2 мотор, я бы тоже поугарал по дешман тюнингу)
Была у меня когда то 2106 у меня она крутилась больше 8 тыс, на 2 передаче 110 км/ч разгонял.. А самый прикол товарищ у меня ее купил из за спора что на 2 передаче больше 100км/ч разгонится, он проспорил и купил ее 😁😁
Давай давай открывай проект это должно быть интересно
Лично мне было бы интерестно сие дороботки на базе АЗЛК(412) . Чет я не помню штобы их качали.
Как раньше, да и сейчас на ралийных класиках ставьте 4 карбюратора на впуск
Привет , попробуйте тахометр проверить на сопротивление я как то гонял на восьми с неисправным тахометром
Однозначно интересно, так что жду джигу.👍
Не отличить семак от пятака... Ну Борода, ну йомана)))
Для карб жиги - к151 волгакарб и хоррошая настроечка))) уусе!!)))
Ребята а вам будет интересно если я соберу мотор 1.3 на дроселях что бы крутился до 12тыс?. сейчас изготавливаю комплектующие для гбц, лёгкие клапана, рокера облегченные,и прочую шнягу, через пол года начну видео заливать.
как вариант можно воткнуть четырехкамерный карб вместо двухкамерного
"R1" ряд на стоке скорее всего
Да давай, жигазнание или тазоведение, интересно будет наблюдать
Барада, давай жги, я за этот позитив!)
Привет всем,уважение,да я же говорил,что злая атмо рулит.
Карб нива и распредвал нива
Посмотрел бы ещё что будет если поставить 4 карбюратора
Форсируют, ставят компрессор многие, а вот сделать чтобы подобный мотор крутился до 10-12 тысяч оборотов было бы ещё интереснее.
Какой дури только не прочитаешь ..
Не знаю как 1300 но на моей семёрке полтора литровым мотором очень давно мотор крутился на нейтрали максимально 7800 и на 2 тоже До сотки разгонялся
Давай борода! Будет интересно, если реально по бичу
Воткнуть в пятёрку дваджийзи))мотор как поместите?
Тема интересная, но жалко старушку
жгите мужики) Мы оченьно хотим это видеть)
Даёшь два солекса на двух коллекторах от Оки и вал
давайте делайте)только прям вообще по бичу ) вот тогда интересно будет ) чтобы каждый второй так смог сделать)
Самый пиздатый проект на ютубе получится
Дядюшка Борода прикрути на жигу бошку на 2 разпредвала поставь 2 корба)
Азаза, конечно же я ЗА!) Борода делайте эту дичь как можно жеще и дешевше)))
Стоит, думаю будет интересно
Запилите дросселя !!
интересная тема , у самого жи5 на 1.2 , доработал бы ...
Обязательно надо
эксперты это 1.3 так люто крутится ? тип кородкоход?))
1.3 от лукавого👆
надо дуть)прям в карб)очень интересно сколько стокмотор проработает на турбе)
Эта 05 с правым рулем долго стояла на улице московская
Supercharger c Крауна, не? Нидорога))) Ну или Аквамист самодельный, опыт есть, Кажули ехали хорошо))
У самого есть Шоха с двиглом от 3-ки.Езжу часто под 120-130,но у меня обороты 6000-6700.У вас 100 км и 7000 оборотов.
делайте!!! Будет интересно
Какие колечки? Мичуринские??? Завода нет, а колечки есть) запасы)
Была копейка, мотор 1.3 крутит 10.000 о/мин. проверенно . Но не долго
Бл... конечно стоит заняться таким проектом
Я за!!!
Было бы крайне интересно посмотреть на это
бери копейку, делай сначала оборотистый двиг, а потом можно и турбу, а то не у всех денежка есть, а мотор доработать хочется))))
Сделайте жигу с родным двигалом на 160 л.с это будет круто!!! )))
Ребята а где восмера аранжевая ??
У вас такие виды хорошие вы за городом ехали?
Давайте проект!!!!
Заибис идея давай продолжение этой темы сделайте замер до 100 с вентилятором и потом поставьте электро есть миф о том что если вентелятор снят то тачка валит веселее
Давай 4 карба, крутануть до 8000, компрессор! Можно все в инвалидку
мою Cубару R2 с объемом с 0,66м3 японцы надувают компрессором и нормально
Славик ставь турбу и дуй в карб))
В Сибири не гниют Жигули? Как то она норм сохранилась для её годов
Нормальная тачка, только трещина лобаша дошла аж до заднего левого крыла.. Нужно было вовремя засверить.. Где-то в днище.
стоит. очень интересно
Идея клас , конечно интерерсно
Занимаетесь!!
сам хочу такую дичь по этому жду от вас хороших решений
И опять мы возвращаемся к тюнингу тазов, который изжил себя в 12 году))