Как железные дороги объединили Россию. Из курса «Как железные дороги изменили русскую жизнь»
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Самая длинная магистраль в мире, «золотая пряжка» Кругобайкалки, а также за что железную дорогу любили Левитан и Поленов.
Лекция №1 из курса «Как железные дороги изменили русскую жизнь». Лектор - Алексей Вульфов, глава Общества любителей железных дорог. Пройдите весь курс на Arzamas: arzamas.academy...
Arzamas - просветительский проект об истории культуры arzamas.academy. Наши курсы и подкасты можно слушать в приложении «Радио Arzamas» arzamas.academy....
А чтобы не пропускать новые материалы, следите за нами в социальных сетях:
FB: / arzamas.academy
VK: arzamas...
Twitter: / arzamas_academy
Instagram: / arzamas.academy
Восьмой час подряд смотрю этот канал. Невозможно остановиться. Я в восторге от представленных тем, темы не избитые. А рассказчики потрясающие люди. Большое спасибо.
Не думала, что так увлечённо можно рассказывать! Спасибо! Очень познавательно и полезно!
Потрясающе. Слушал на одном дыхании
Поддерживаю
Действительно, многие отмечали про увлечённость лектора, но я не могу не поддержать. Он с таким воодушевлением рассказывает о железных дорогах, что слушается на одном дыхании! Очень интересен также и некий философский подтекст, который лектор озвучивал, крайне интересно!
Спасибо, огромное спасибо за лекцию! Это очень интересно! Слушала на одном дыхании! У лектора и голос и интонации, всё заставляло слушать и не отвлекаться! ...моя большая мечта проехать по Транссибу и искупаться в Тихом океане! Ну и конечно ощутить всю красоту и необъятность моей России!!!
Когда человек по-настоящему влюблён в своё хобби))
Как красиво! Звучит мелодия заставки. И как талантлив этот труд. Вам спасибо и благодарность, вдохновения и страсти. Неостанавливайтесь! Творите!!
Почему ютюб только сегодня выдал это видео? АВТОР спасибо!!!. Был и на кругобайкалке и в Могоче. Из-за работы был на всех станциях БАМа до Новой Чары, жаль в Тынду не доехал.
замечательный лектор, очень захватывающе рассказывает
Наконец-то появились новые видеолекции! Спасибо!
Изумительный рассказчик! Глубочайшая экспертность и потрясающая увлеченность предметом! Спасибо!
Какой потрясающий рассказ, действительно на одном дыхании слушается! Спасибо, Алексей Борисович, за вдохновение!
И да, похоже пора покупать подписку на Арзамас😎
Думаю, оратор оговорился, говоря о проходке тоннелей. Думаю, проходились километры шпуров, а не шурфов, т.к. это вертикальная горная выработка, выходящая на поверхность, небольшой глубины (первые метры). А шпуры - это именно что"минискважины" для закладки взрывчатки.
В любом случае, спасибо за видео
да он тут все 20 минут оговаривает
Как красиво и с каким вдохновением говорит автор 😌
боже какой же крутой лектор! за 15 минут влюбил в железную дорогу)
Огромная благодарность авторам!
Лектор так хорошо и с любовью излагает!
Буду рекомендовать друзьям
смотрю третий раз и снова нахожу что-то новое, спасибо!
Очень интересная лекция! Работать не хочется, хочется слушать и слушать!
Когда оратор действительно увлечён темой, слушать невероятно интересно! Обожаю железные дороги, спасибо!
Очень-очень интересные лекции!
Очень интересно
Замечательный лектор!
Чрезвычайно познавательно, слушать приятно. Спасибо!
Какой замечательный рассказчик
Чрезмерно восторженный лектор. Хоть и содержательно.
Отличная подача спасибо. Таких бы преподавателей побольше в наших учебных заведениях
Невероятно! С огромным интересом слушал. Спасибо огромное!
Очень интересно и лектор увлеченно рассказывает! Спасибо за материал!
Вообще зря анимировали картины. Одно дело фотография, но картина - это произведение искусства, и она именно такой должна демонстрироваться, какой она есть. Давайте может быть еще подкрасить, горизонт подправить, другие "Ошибки" исправить.. Вы же не добавите бит в "скучную" классическую музыку.. по крайней мере демонстрируя оригинал!?..
Общество любителей железной дороги :D
Какая подача, браво! Моё почтение )
В Слюдянка вокзал из розового мрамора , очень красивый
🙂 офигенно
Спасибо! Также рекомендую тему истории швейцарских железных дорог. Я когда узнал, когда и как был построен Готтардский Тоннель (20км), то чуть с ума не сошёл...
спасибо, занимательная лекция
Спасибо, отлично!
А ещё у Чехова про железку полезно почитать.
Надо больше фото-видео материала по каждому факту, упомянутому ведущим.
Ребята, вот это годный контент.
привет из сковородки!)
Whose Republic Сковородино?
Кругобайкальская железная дорога 👍
Класс!
Потрясающе
Досадные фактологические ошибки заметно ухудшают восприятие. Так, самый длинный тоннель на Кругобайкалке не 852, а 779 метров.
Железнодорожный пейзаж это здорово! Но электрификация его испортила. Очень хорошая и полезная тема для Ютуба! Спасибо! 🏹
спасибо!
Зачем вот эти все бессмысленные движения камеры влево-вправо? Чтобы показать, что есть слайдер? Лучше бы световые приборы попрятали. А вот 3D хорошо получилось.
Как называется композиция которая в начале звучит? ?
Подскажите трек в начале, пожалуйста! Я кажется влюбился в этот инструмент =)
Трек очень похож на этот - ua-cam.com/video/Cg-bb6FkT5U/v-deo.html
Преподавательские курсы риторики с первого курса надо вводить
Врождённый рассказчик!
Железка - хорошо, РЖД - плохо.
лучше токо железка в зиму...
Кайф. Шелдон Купер отдыхает.
А про узкоколейки будет? Башкирская железная дорога, проложенная по тайге
Смотрю на усы и тут же голос превращается в Леонид Аркадича
А кто это Леонид Аркадич?
Якубович
Да, ладно! А всесторонне?А я добавлю: Н.А. Некрасов "Железная дорога"... Транссиб строили, чтобы не опоздать к раздербаниванию Империи Цин)) Ну, там Порт-Артур, а далее всё известно...
Опубликовано 23 октября, за окном мы видим зелёные деревья О_о
Во Владимире железные дороги ну очень портят пейзаж)
Блин, Левитан не именно жд написал...
Брааво!
Проблема в том что это всё было за счёт огромных человеческих жертв, железная дорога как памятник жертвам царской России
как мне нравится оправдание свинских условий труда, приводящих к смерти, "нуждой родине", Родина - это люди. А не какая-то статуя или абстракция или земля или показать всем, что у нас самое большой танк с самым большим дулом в мире. Печально, что тогда, что в совке, что сейчас обычный человек в России не был целью
Гладиолус Полевой мудро!!!Спасибо!
Гладиолус Полевой, разве это оправдание? Лектор затронул то, в каком состоянии были рабочие. В том, что он на протяжении всей лекции об этом не говорил, нет ничего плохого. А если бы он это сделал, то это было бы совершенно однобоко. На любое явление нужно смотреть с разных сторон. Да, многие люди погибли на стройке, но с появлением железной дороги улучшилась инфраструктура и уже многим тысячам других людей стало намного легче и безопаснее.
Гладиолус Полевой ты не учёл, о каком именно периоде говорится в видео. Тогда война за жизнь велась, и необходимо Родине = необходимо людям. Вот как описывал один из строителей тот период: "Жить в нашем лагере стало, пожалуй, лучше, чем на воле. В конце 1942 или в начале 43 года к нам привезли эшелон ленинградских детей. Только тут мы воочию увидели, что происходило в стране"
- Зубчанинов В. В. Увиденное и пережитое / РАН, Институт мировой экономики и международных отношений. - М., 1995. - 159 с. - С.129"
Гладиолус Полевой теперь понятно - мы в глубочайшей жопе!!!!
Юрий Якунин глупый и некудышный коммент некудышного и глупого тела.
Как географ по образованию, не могу не отметить, что у лектора свои, особенные представления о географии(
Крис Аксенова поделитесь больше, интересно знать!
например, реки у него текут исключительно с севера на юг и в редких случаях с юга на север
Для крупных рек в России это абсолютная правда.
лектор преследовал совершенно не географические задачи.
Sergey Severov уточните, что вы имеете в виду под "географическими задачами", пожалуйста. В любой лекции не должно быть ляпов, какой бы предмет она ни освещала.
❤️❤️❤️❤️❤️
следующее глобальное изменение будет когда Елон Маск начнет возить пасажиров между городами через космос..
Кресло красивое, но сидеть в нем и одновременно говорить, сложно. Все тело зажато, вдавлено в кресле. Поэтому данный лектор сидит на самом краю.
Всё красиво, но знание о ГУЛАГе немного портит впечатление
что же не так было сказано?
2:04- Ого, как шутит!
Лайк
сам по себе лейбл РЖД -уже говорит об обмане =(
.коммент.
Ага, а рассказать какой ценой это было построено, нищетой центра России и замедлением развития городов, укрепление царствования гадкого
какой охуенный рассказчик, слушал с открытым ртом
Никаких сопок в Новосибирске нет,
Лучше позовите историка или другого толкового человека.
.
Пекарь который знает о надвигающейся на район простуде может напечь хлеба больше обычного и все излишки оставшиеся от продаж раздавать посетителям бесплатно, люди от этого станут крепче здоровьем, а пекарь обезопасит своё здоровье или даже свою жизнь. Это и есть простая суть настоящего добра.
Это какой-то новый тренд в пиаре - выкладывать кучу роликов ночью и за один раз? Просмотров можно было получить гораздо больше выкладывая по ролику в день.
Не уверен. Я решил посмотреть все ролики именно из-за комплексности.
Особенно забавно читать такое под лекцией о Транссибе, соединившем 8 часовых поясов, и в ютубе, где видео всегда можно отложить и посмотреть в любое удобное время.
Зато сейчас на ВСМ Челябинск - Екатеринбург уже пять лет потратили, а дальше бумажек дело и не сдвинулось.
Вы мне втираете дичь
Уж извините, но лекция не о чём. Взять настолько интересную тему и превратить ее в ....
Много воды.
Есть слово "повествование". А какой факт ты хотел услышать? - Есть такое слово "гугл"!!! Лекция увлекательная.
Endor Finsky Отвык я от гуманитарных лекций, чаще технические и исторические смотрю.
10:15 - нет, самая крупная в истории цивилизации образовательная программа это всеобщее, всем доступное образование при "кровавых совках". Автор конечно увлеченный своей темой человек, но всему есть разумные границы.
Очередная либеральная агитка, под видом мудрых рассуждения.
Лектор бездарь и фантазер.