Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
INI ALASANNYA BUS TINGKAT AKAP BIKINAN NEW ARMADA KURANG DI MINATI OLEH TETANGGANYA
Вставка
- Опубліковано 31 лип 2024
- Hilir mudik baju Bus yang di produksi Karoseri ternama, yang lalu lalang di jalanan pulau jawa, terutama bus tingkat atau berbodi tinggi kita pasti hanya mengenal karoseri-karoseri ternama yang ada di pulau jawa seperti Karoseri Laksana, Tentrem, Adi Putro dan Morodadi Prima. Karoseri tersebut seakan pelanggan setia beberapa PO Bus Yang ada di Pulau Jawa.
Bagaimana hasil sentuhan Karoseri dari Lembah Tidar Magelang Yaitu Karoseri New Armada????
Silahkan simak videonya sampai akhir.
Terima kasih sobat semuanya, yang telah nyempetin nonton video dari kami. Jangan lupa like, comment jika kalian ada ide atau usul, silahkan share untuk membagikan keseruan dalam video ini dan subcribe untuk mengikuti video terbaru dari kami.
⚠️ Terkadang beberapa footage di channel ini bukan milik kami, hak cipta sepenuhnya dipegang oleh masing-masing pemilik footage yang kami cantumkan di bawah kiri video. Kami berusaha membuat video berdasarkan aturan penggunaan wajar (Section 107 Copyright Act 1976) yang bertujuan untuk pemberitaan, pembelajaran dan komentar.
⚠️ Sometimes some of the footage on this channel is not ours, the copyright is fully held by the respective owners of the footage which we put below the left of the video. We strive to make videos based on fair use rules (Section 107 Copyright Act 1976) for the purpose of reporting, learning and commentary.
Terus Dukung Tim Creative
Kami Di Channel hr-ponsel
👉bit.ly/37b9KSf
Follow Juga IG Kami
bit.ly/2VtvbGD
Untuk informasi Konten & Bisnis:
📧 hrponsel.co.id@gmail.com
Untuk Promosi Iklan Pribadi atau Perusahaan Berdurasi Panjang/Pendek, Dengan Biaya Ekonomis, Klik Link di Bawah ini (Fast Respon) 👉bit.ly/3bnLLOQ
New armada langganan terbanyak di bus tambang dan kualitasnya gak kaleng² di medan offroad sekalipun ini karosesi tetep kokoh dan jarang banget sampe bunyi²
NEW ARMADA karoseri Termahal diantara karoseri lainnya. Tapi Sepadan dengan pembuatannya, yang tanpa dempul
Iy bus ALS bnyak yg evonex koreseri new armada
betul bodynya pakai plat press mirip pembuatan mobil
Pengusaha po di pulau Jawa tdk mau mencoba karoseri new armada , entah apa alasan mereka..sebagai org Jateng umumnya, dan warga asal Magelang saya sangat bangga dgn bus2 buatan new armada, tri sakti, serta laksana .bravo bus buatan Jawa tengah, tetaplah terus berkarya dan maju .
Nah itu dia mngkn jd penyebabnya,bus produk Jateng jelas kebanggaan warga Jateng,begitu pula produk Jatim jelas kebanggaan warga Jatim,masing2 ada plus dan minusnya
Karna Harganya Mahal banget dari Karoseri Laksana & AP, Jadi Karoseri asal Jateng yg paling terkenal y laksana
DD new armada lebih mahal bos, makanya yang banyak beli pengusaha yang di sumbangkan untuk wisata di Jakarta
Malang jos
Apakah Laksana tidak bikin Microbus?
Bener2 merasa kagum melihatnya salam sukses buat semua dari Malaysia🌹
Salam untuk saudaraku di Malaysia
Karoseri new armada desain nya bagus dan ga kalah keren gahar dan gagah juga unik
cuma selera orang Indonesia beda
Entah dari harga entah body nya
Mungkin karena produk adiputro daridulu lebih mudah untuk diremajakan ke model terbarunya. Kalau karoseri lain tiap kali ada model baru, model lamanya terlihat sangat kuno. Makanya sekarang banyak karoseri yang mengikuti cara adiputro dengan melakukan facelift2 saja, bukan all new design
Sepemikiran, karena body AP setiap mengeluarkan body baru gak jauh beda dengan body model sebelumnya, jadi perusahaan bus mudah mendapatkan body model terbaru dengan cara merombak nya.🙏
Adi Putro seri jetbus kalau tidak pegang lisensinya setra Jerman mungkin tidak akan selaku ini.. jadi semuanya harus ikut aturan pusatnya yg di Jerman
@@pauladnan5871 tapi ya kok bisa "pas pasnya" desain adiputro itu selaras dengan selera pasar (Po dan penumpangnya) yg ada di pulau Jawa
Betul mas saya juga kerja di sini, memang benar saya amati dan akui. Memang peremajaan bukan selalu momen yang dianggap bagus bagi para owner bus. Jazakallah atas masukannya
Kualitas bisa dilihat setelah 5 - 10th pemakaian...terutama interior...dan kenyamanan. Kualitas material jg pengaruh. Saya pribadi, sbgai orang yg sering naik bis...Karoseri MORODADI ...kyknya lbih unggul. Naik bis body morodadi terasa beda, lbih nyaman,mnurut saya. Jmn dulu Bis Nusantara sbgian besar dr Morodadi.
Saya sependapat kang..
Kecap cap no 1.. 😂🤭😂🤭😂🤭
Bukti di lapangan lah jawabann realnya...
M
kalau saya jd pengusaha bis jga pasti saya lebih milih karoseri yg sudah diterima pasarannya , krna ngebangun po harus punya perhitungan yg mantap buat armadanya ...
Mantul and cerdas
Kalo masalah kekuatan konstruksi, design body, sama kualitas, setiap karoseri pasti memberikan yang terbaiklah supaya bisa menarik atau di terima konsumen, tapi yang lebih spesifik biasanya konsumen atau PO bus liat layanan purna jualnya.
Kalo di liat malah lebih keren buatan new armada ya...
Iya..
Gue juga lebih suka desain new armada
Dan no copy2 bus eropa bentuknya,
Original kreatifitas dlm negeri
Iya tapi kok new armada gk ekspor bus nya keluar negeri ya?padahal kan desain nya keren
norak gk sesuai selera bos2 bus
dan selera konsumen
karoseri ini terlalu kepedean denfgan model aneh gini
@@putraindra7449 setiap orang kan seleranya beda" mas,jadi klo gk suka ya gak papa tapi tetap menghargai karyanya
Setau saya adi putro material Nya kokoh... Dan gampang di rebody ulang.. Plus bodynya banyak peminat
Justru New Armada dan Morodadi Prima yang bodynya kokoh. Kenapa jarang ada yang pakai ? Karna mahal. Kenapa bisa mahal? Karna bahan yang digunakan adalah bahan berkualitas.
@@kangnasanas6119 lak artomoro piye mas
Nah bener tuh body adiputro mudah di upgrade baru alesanya.. harga jual bekas bagus
Sebenernya body garapan NEW ARMADA bagus2, klu masalah laku gak laku itu memang strategi masing2 PO..
mudah2an new armada gak punah..
Pernah berjaya di Jakarta untuk Bus Kopaja dan Metromini,bersaing ketat dengan ABC Magelang & Delima Jaya Bogor,series Mirip Banteng yg legend.
Semua punya pasar masing2,,selama karoseri itu tidak bangkrut berarti masih ada kastemer dan disukai,,sederhana aja sih🙂
Kenapa NA jarang yg pakai, asumsi sy antara lain disebabkn oleh image masa lalu. Dulu NA ini banyak kerjasama dg regulator (bc pemerintah) & leasing dlm peremajaan angkot/minibus d berbagai kota. Tahu sendiri lah, bgmn cost non budgeting dr kerjasama saat itu (jaman orba) Akibatnya produksi digenjot dlm wkt yg secepat2nya, mk kualits bahan baku, operasional produksi hingga QC akan sedikit terabaikn. Aplg di lapangn tdk sampai 5-7 tahun angkot sdh keropos/bobrok. Beda dg produksi minibus AP (ketika itu body builder minibus d indo yg dominan hanya AP & NA). Image ttg kualits ini bgt melekat pd masyrkt awam aplg operator transportasi (realitasnya memang bgt adanya) dan image ini merambah hingga ke line produksi bus. Makanya NA itu cocok kalo main tender2an, dmn obyek kendaraan punya durabilitas/masa pakai dlm tempo ttt. Kalo utk bisnis transportasi long term, tdk bgt masuk di perhitungm operator
Mantap bang sangat rasional opininyA
Koyoke sepahamm
correct brother..
Jos
Apalagi untuk busnya rangka besinya kecil², dempul cepat mumbul/pecah
Kalau Design menurut pendapat saya semua Karoseri bagus dan keren-keren. Kalau Design Bus Double Decker New Armada lebih kelihatan seperti bus yang ada di Luar Negeri seperti model Bus-bus DD yang di Eropa..jadi memang kelihatan lebih Elegan...bravo Bus buatan Karoseri New Armada, saya akui Setelah saya bandingkan dengan karoseri yang lain New Armada lebih berkualitas...dalam Cabin senyap gak ada bunyi kriet-kriet seperti Karoseri yang lain.
Betul, mungkin para owner yg lbh tahu mana yg berkualitas.
Paling berkualitas itu body by Morodadi prima, body paling berkualitas+kokoh+tahan lama
setuju
Salah satu karoseri senior selain dua penguasa pasar. evolander & skylander menjadi pembeda di jalan diantara gempuran jetbus & legacy. Semoga para owner po mencoba hal baru, dalam hal ini pakai body NA
Seperti Avanza AP dan Xenia L
Thn 2019 awal (sebelom pandemi) pernah acara kunjungan dari kantor ke karoseri NA di Magelang. Disambut baik oleh management NA. Diajak kunjungi semua tempat produksi dari bagian Design sampai Finishing.
Setelah muter2 1/2 hari memang disana sediki sekali saya lihat unit baru Bus AKAP dari PO2 ternama di pulau jawa. Hanya ada 1 atau 2 klo gak salah. Disana lebih banyak bikin body untuk Truck2, bus2 medium & mobil2 kecil (semacam Angkot).
Setelah tanya ke salah satu staff disana mereka mengakui klo nama NA kalah bersaing secara marketing oleh Karoseri2 ternama lainnya. Padahal klo dilihat dari segi kwalitas mereka juga berani di adu. Salah satu staf NA mengibaratkan: klo motor karoseri NA ini mungkin merk Suzuki, dan Karoseri lainnya ibarat Honda & Yamaha.
Harga NA lebih mahal boss...
Dari kompetitor sebelah...
Meski secara model lebih joss nurutku pribadi😘
Ya KLw di pikir ke situ emng iyaa ,,tapi Alhamdulillah dia itu vendor dari kendaraan Mitsubishi kalw ga salah ya ,jadi dia ga terlalu pusing walau peminat karoseri bus2 jarang ke sana,mahal si wajar Krena semua pembuatan karoseri di sana jadi hargany di tekan,,karena peralatan dan SDM di sana langsung
@@sadankhoer6773 iya bos vendor mitsubishi daihatsu. Bak isuzu traga juga dibuat di N.A🙏
Karoseri New Armada jago buat bis mini ( metromini/kopaja di jakarta ) di masa jaya nya , untuk bus besar jarang banget p.o yang pakai..
Bagi saya terbaik paling rapih ..model Ala Eropa👍👍👍 mungkin mahal makanya jarang peminat. . tradisi kita murah tapi yang baguss baru mau beli😭😭😭
Harga DD new armada lebih mahal dari pada karoseri besar lain nya. Perawatan nya juga lebih mahal
NA quality product no2. trus jual 2nd nya ambrol .. beda sama AP quality no1. n kokoh gak mluntir tetap tegak n lurus harga 2nd masih tinggi banyak yg cari rebutan tuk beli 2ndnya.. seandainya Anda jd pengusaha otobus pasti pilih AP..
Harga body 800 jutaan bersaing ketat harga nya, cuma selera po bus yg bikin harga mahal atau murah.. Sisa nya strategi pemasaran yg lbh segmented bikin NA kurang bersaing DD di pulau jawa/sumatra.
Bus tingkat tentrem sama morodadi prima belom ada yg pesen lagi, eman jane, padal new armada produk seng terakhir iki gagah banget
Tentrem ada Coming soon Po Menggala dan Po Borlindo
Jadi inget beberapa tahun lalu,salah satu po dari muria raya pakai body dari NA ,baru 4 bulan dipakai glagaran samping dan nat² body udah pada retak,kaca² udah kendor,dari pengalaman itu owner nya udah ogah pakai New Armada
Kalo kaca ada yg pecah nyari gantinya susah juga jarang ada yg jual kaca ukuran karoseri NA
Marketingnya kurang banyak..
Marketing karoseri lain bs meyakinkan para pemilik po dgn tawaran bonus2 yg menarik, sdgkan marketing armada lbh nunggu lelang job dr pemerintah😁
Betull ..Job'a banyak bukin bis instansi Pemerintah"
Menurut saya sih body new armada itu keren & unik dr segi tampilan .. tidak pernah ngebosenin ap lagi dari lampu depan dan belakang berkesan mewah dengan teknologi zaman skrng bahkan interior nya aja udh kece gtu .. is the best buat new armada ..
Biarpun sepi Job dari PO AKAP tp New Armada banyak order dr Instansi Pemerintah lho .
Kl buat instansi pemerintah,
Kuntilanak dibedaki juga laku bro.
Buat yg laku,
Takkan mau terima order dari instansi pemerintah.
Buktikan..!!!
@@antikadrun3380 wkwkwk kuntilanak dibedakin...🤣
Primadona dekat rumah ku ... hehehe Sering parkir si bongsor depan ruko 🤭😎
Itu karena kalah brand dengan karoseri lain, masalah body memang cakep. Yang semua akan berpengaruh terhadap purna jual bus itu sendiri, kalau bus itu dijual
Padahal menurutku PO.PRIMADONA itu liverynya bagus2.....mengundang selera buat naik
Walau karoseri untuk sekarang kurang peminat,tapi untuk usaha lain armada sangat jaya
Bisnisnya byk bro..tiga berlian atpmnya mitsubishi jg yg pegang new armada
Itu kantor cabang yg Jakarta,Jl.Musi Jati baru,Tanah abang Jakpus.pas pertigaan itu jual Suzuki mobil, lsuzu
Adiputro dan Laksana tetap terbaik. Lebih anggun, mewah, kokoh dan elegant.
Semua bus pasti kokoh mas. Mana ada yg rapuh
@@andijulian2211 ada kok yg rapuh.......bis sumur sekali pukul langsung ambyar 😂
Paling kokoh body by Morodadi prima
New Armada kalau diluar Jawa lebih kuat komposisi Cat dan dempul tipis, jd tahan sama panasnya terik matahari, untuk melibas2 ranting2 dan daun dipinggir jalan gak gampang lecet, keren kok gagah NEW ARMADA
New armada Tampa dempul bang. Gk ada dempul sama sekali. New armada karoseri terbesar se Asia tenggara
@@maniabuspelari7936 efek nonton Ridwan hanif pasti wkwk...
Kl elf iya tanpa dempul, karena kerjasama dgn Isuzu. Tp kl bus? Dempulnya tebel, rangkanya kecil malah lebih gede punya Agustus, kabelnya kurang rapi.
@@masrosok8798 sertakan bukti
@@maniabuspelari7936 WA nanti tak kirim bukti.
Gk bisa komen gambar disini
Wong Jatim Adiputra dari mobil kecil sampai big bus paling elegan tampil annya
Arema hadir.adiputro best of the best
Dipandang lebih elegant
Kalo AQ jadi Pengusaha Bis bakalan borong semua... desainnya mantuul Broow..
Borong 🤣lu Kira beli bus kaya gitu seperti beli permen kopiko 😅mudah sekali omongan mu 🤣ngakak Gw Baca y
@@chinochan1088 kan... kalo jadi Pengusaha Bis Bang. Buat nyemangati pengusaha Karoserinya👍👍👋👋
@@purwanto5626 kmu tau gk pendapatan yg punya bus di setiap po klo tau berarti anda tau dong cari uang untuk membeli bus itu susah di borong dan ngumpulin uang jug. Agak susah belum banyar pekerja y belum kerusakan mesin dia macam itu aja mahal bro harga y gimn mau borong y 🤔klo saya bos di salah satu po di jawa saya klo pengen y beli 1 aja udh cukup karna saya tidak mau smpe pekerja di po saya gaji y nunggak 🙂klo gaji meraka nunggak berbulan bulan bisa bisa kerugian akan di rasakan dan mencari pekerja baru gk mudah bro itu aja sih yg mau saya kasih tau walaupun saya bukan yg punya po y tapi saya bisa merasakan dan gaji para supir tidak terlalu besar berarti menghasilan sedikit ok bro semoga mengerti
Kemarin STJ baru beli bus tronton milik BORLINDO garapan New Armada, in sha allah NA akan semakin punya hati di masyarakat jawa karena STJ sudah terkenal.
ouh di beli STJ tih ternyata,baru tau saya
thanks mas info nya
@@raka_pramudya27 infonya 3 unit tronton Borlindo dibeli STJ
Batal bossss... Udh d jual lagi itu d fjb bus...
@@yosephroni yahhh batalnya kenapa bos kalau tau infonya ?
@@tauamsumunar3470 pokoknya 5 unit borlindo yg d jual, 3Na n 2 Laks masi utuh d kandang borlindo.. isu d beli STJ itu hoaks.. klo minat mungkin
1. Dr sisi teknis ekosistem nya AP udh bnyk, sparepart nya bnyk, kl mau upgrade sedikit model nya lbh gampang.
2. Tuntutan permintaan customer supaya bnyk yg naik, cust jg banyk nya mau nya pk AP.
3. Kualitas nya
Kekurangannya kl d AP antriannya, kl butuh buru2 pk yg non AP
Selera mereka ttg Jetbus seperti selera orang Indonesia kebanyakan.Seperti klo sepeda motor identik dg Honda.
Menurut ku design new armada bagus bagus...
Menurutku selama ini yang nyaman dan antep dinaiki gak berisik walau sudah dipakai lama karoseri2 dari Malang..
Betul ini.dlu pernah rada booming yang evobus itu, bnyk yg pake.tpi saya naik juga kurang antep. Mgkin PO pada kpok karna itu.
Punya MP juga antep kok, cat awet
Dalam ilmu marketing ada istilah segmentasi, masing2 karoseri punya segmentasi berbeda, begitu juga dgn strategi marketing. New armada sy amati serius mengerjakan market luar jawa dan korporasi.krn mungkin mereka melihat market dijawa sdh sempit, bukan berarti dijawa mereka tdk punya market. Dan terbukti dari portfolio New armada yg bagus, company mereka juga tumbuh bagus, terbukti sampai saat ini mereka masih eksis.
Iya,selain itu new armada juga sampai sekarang merupakan vendor perusahaan mobil merk jepang,jadi mungkin mereka lebih konsen kesana
Gua suka model2nya...bgs2 dan anti mainstream,,apalahi skyliner dan skylinder DD..bgs2 bgt..
Mungkin pengusaha di pulau jawa lebih memilih body yg lebih kekinian biar tetap exist.
Saya doakan semua subscriber hrproject dimudahkan rizkinya.
amin
Apakah model new armada tidak kekinian ???
Termasuk juga harga jual kembali...
Dan mudah laku tidak nya..
STJ pake sky liner dd keren kali y dari design livery stj kan emang bagus ketambahan body garang mesti ganteng
New armada sudah terbesar di asia tenggara,jd dy gak perlu takut tersaingi oleh karoseri lain...
Ya klo kalah produksinya lama2 ya gulung tikar mas... Gk ad pmasukan!!!!
NA jadi vendor/ rekanan pabrikan mobil, jadi meski order busnya kurang diminati itu gak akan jadi masalah. Overall, build quality NA ini bagus banget, standar internasional.
Keren .kalo d bandingin sama Adi Putro lebih keren body new armada elegan gagah...
karena body AP setiap mengeluarkan body terbaru gak jauh beda dengan body model sebelumnya, jadi perusahaan bus mudah mendapatkan body model terbaru dengan cara merombak body dan interiornya, dan harga jual beli bus berbody AP dijawa terbilang cukup stabil🙏👍
Iya mas AP itu seperti Honda selalu main Aman,Harganya juga stabil
@@bagasandhikafff1300 Dan Body Adiputro juga disukai mania, karna dari model & kisi² mesin di bagian belakang itu klo dikasih Strobo pas😅 wkwkw
tinggal topi menurut saya pr besar AP adalah Topi nya atau bando yg terlalu lebar
Bodi AP buat pandangan penumpang tidak nyaman, topinya terlalu tebal... Penumpang harus nunduk2 jika mau lihat ke depan, apalagi kaca atas kebanyakan di kasih stiker juga
@@ahmadfayyadh5829 pnting laris mass... Klo mau pandangan luas naik aj yg uhd, sdd 👍👍👍
Stabilitas bus DD NA pada kecepatan tinggi di tol Trans Jawa yg jadi alasan kurang diminati??
Kalau di Sulawesi dan Sumatera, kecepatan relatif lebih tidak berpengaruh ...
Kalau dijawa para supirnya kecanduan ngebut seolah jika jln itu miliknya. Maka para supir dijawa kn dikenal ngeblongk gk perduli pengguna jln lain.jika dijawa yg diincar adalah product jepang.yg kyk hino RK8 sjnisnya digadang gadang bisa lari. Betul kencang jika dijln rata.tapi jika kyk disulawesi dan sumatra yg para pmilik armada bus bnyk mmakai scania mercy volvo man.sbb tangguh disemua jln apalagi jln pegunungan dgn jln rusak.
Karna udah langganan dan menang brend misal po SA kebanyakan pake laksana / po HR yang kebanyakan pake adi putro
DD new armada terlihat lebih ramping dan dack ny terlihat terlalu tinggi, jadi kebanyakan bos bos PO bus eneg gitu lihat nya, beda seperti DD Adiputro, DD laksana yang terlihat besar dan gagah,
Bus bus buatan new armada ..90 persen diminati sangat di minati para pengusaha pengusaha PO bus makasar
Betul bos kalo NA di Sulawesi sangat banyak
Timbul tenggelamnya usaha itu adalah biasa, gak usah risau, sukses disatu sisi, mungkin gagal disisi yg lain.
dari banyak nya karoseri aku lebih sukak karoseri New Armada dan karoseri Laksana
Pdhal keren n modern gagah..dream liner apalagi topi ny gagah
Menurutku skylander dan evolander baguss kok bentuk nya unik dan berbeda dari karoseri lain nya walaupun jarang di minati
Karena harganya mahal untuk pembuatan body.. Tanpa dempul.. Di banding kan kompetitor..
Modelnya keren2 kaya bus Eropah
Kesimpulannya kurang begitu laku karena desainnya atau karena harganya, yang masih kurang diminati oleh pengusaha sekaligus perusahaan otobus ( PO )?.
Kualitasnya om, new armada aja masih kalah kualitas dengan Tri Sakti
Karoseri nya lumayan deket dgn rumah saya
Kalo dah kena tahunnya, kelihatan jelas kok material platnya...daya tahan plat rapuh, dan suara2 berisik sering terdengar Itu sih yg saya amati kelemahannya, beda dgn karoseri penguasa pasar.
Saya dulu mobil elf pake karoseri new armada memang kokoh buat di tambang batu bara 3 tahun msh gagah ga ada keropos👍👍
Kayanya bisa nih jadi masukan buat po di Jawa buat nyoba masukin chasis premiumnya ke new armada terus dicoba kayanya seru 🤭🤭🤭
di sektor bis double decker emang sepertinya kurang di minati, tapi New Armada ngga hanya bikin bus saja, ada juga bak truk, box truk dll.
Favorit saya di coasterina di segmen microbusnya
saya pernah punya unit new armada dan adiputro, jadi bisa membandingkan dari aspeknya.
Bedanya apa menurut bapak?
setuju
Buat pebanding kualitas nih ya..setiap produk itu pasti punya varian tingkat kualitas
Satu contoh di produksian AP
PO yang pakai kualitas Nomor 1 subur jaya marissa holidays sempati star,nah kebanyakan di akap PO menggunakan kuwalitas nomor 2 Budiman Sinarjaya dll
Nah mau bandingkan new armada
Sama tergantung pemesan kualitasnya apa yang di inginkan..banyak yang bilang evonext gt bla bla ane kebutulan pake evonext gt kualitas no 1 nyaman² aja tapi kalo naik evonext GT ex eagle high emang iyalimbung interior pun berisik karena yang di pake standart bajet😂😂😂jangan bandingkan dulu dengan produk lain karena masing² punya standart kualitas produk...itu semua tergantung si pemesan duit nya aja😂😂😂
nah ini benar... ada istilah karoseri kiloan jg. hehe... intinya NA strategi marketingnya tak se agresif yg lain
@@pebimalseni6059 yap klo strategi di bus emang kalah...tapi ya armada gak cuman focus di bus aja sih..lebih flexsible sih menurut saya mereka bisa di box dump truck towing car dll...masing2 punya kelebihan perihal strategi marketing ada kurang ada lebih
Klw menurut gw sih gw lebih suka yg buatan laksana sama adiputro,, ganteng dan pas dan enak di lihat
Design paling joos, wajarlah kalau hargai lebih mahal 👍
Padahal body nya elegan dan aerodinamis ya,nggak kalah sama Laksana sama Adiputro
Tapi adiputro gak aerodinamis
@@hanip7563 iya saya lebih suka yang sr2 double Decker
Faktor marketing...
Adi Putro modelnya elegan
Mungkin mahal .. Proses pembuatannya modern semua soalnya by mesin
Kalau menurut pendapat saya New Armada adalah karoseri yang bagus dibanding karoseri yang lain, saya pernah bandingkan waktu saya naik Royal Trans ( Trans Jakarta), buatan New Armada lebih nyaman tempat duduknya dan tangga naiknya, dibanding dengan buatan Karoseri T lebih pas. Meskipun lay out nya sama, tapi beda kenyamanan waktu menginjak tangga masuk terasa Pas pijakannya, khususnya ditempat duduk paling belakang, enak New Armada dibanding Karoseri satunya. Juga karoseri New Armada tidak berisik, kalau karoseri satunya ada bunyi kriet...kriet kalau jalan
Karoseri T?
Bunyi kriet² itu dari Suspensinya Sam
Klo Tempat duduk itu bukan dari Karoseri tapi dari PT yg buat kursi untuk bus, Travel, Elf, dll
@@thofiktransportationgaller7373 maksudnya T itu tentrem ...
Buktinya tentrem laris manis dibanding Armada new ...
padahal design nya keren lho, kek design bis bis eropa
Pengusaha jg mikirin jangka panjang...... Kerangkanya kuat gax... Mudah di rebody gax.... Karena setau saya cuma adi putro yg bodynya paling kokoh sama bodynya gax ngecewain........
krn hrganya bro,n armda g fokus karoseri doank tpi jga part" utk brbgai merk mbil di indo
@@MBAHJOOFFICIAL bukannya yg di juluki body kokoh itu morodadi ya setau saya sih itu
Saya juga sebagai warga Magelang juga miris sih saya baru 1x bertemu bus ini
New Armada cocoknya pasar dalam kota kek yg dieropa gitu
Desain bus DD new armada itu keren. Itu adaptasi dari model bus DD asal Brazil. Salut buat new armada. Gk laku dijawa. Tapi laris manis di sumatera, sulawesi.
Saya pling demen ktika prjalana jauh naek mobil bus.
Padahal bagus desainya gak kaku & monoton. Suka slendangnya yg melingkar dari atas smpe depan ke bawah. Lekungan slendangnya enak di liat sama condong kepalanya gk terlalu . Paling gak suka liat desain shd prime. .kalo adi putro masih enak juga di lihat
Sebagai penikmat bus ...karoseri new armada dan tri sakti mnurut sy terbaik ..kokoh gk kriet2 gk grodak2 ...tpi mmg promosi dan purna jualnya kurang bagus sehingga gk di sukai pemgusaha PO bus
Iya bner agak kurang promosinya soalnya jga new armada jugapunya usaha d bidang lain jdi gk terlalu fokus sama karoserinya
Bus double Decker new armada keren.. gaya Eropa
Sederhana aja sih po beli bus ya ikuti kemauan pasar yang lagi ngetrend sesuai perkembangan jaman, tinggal pihak karoseri bisa mengikuti atau tidak...
Kl di liat dari belakang sama dari depan gagah banget...apa lagi skylander r22...cuman yg kurang menarik depan samping terlalu tumpul mirip kapsul,selendang juga terlalu berlebihan...liat jetbus AP.,legacy sr , avante tntrm, kecil selendangnya...tapi enak di liat...
Highlander paling gagah menurut saya mskipun bkn yg paling baru. Selendangnya simpel, sekat kaca depan jg gak model topi jd kesannya single glass
Laksana sekarang juga sdh byk pesenan bus untuk tambang.. Bahkan ada yang volvo tronton juga casis nya.
Yg mana bang tunjukkan
Yang pasti ngejualnya lebih mudah garapan ap ketimbang lain. Karena peminat jb lebih banyak dan speart part serta rombakannya juga lebih mudah
Skitar Th 90an alm bpk sy pernah kerja disini
Terbaru stj adalah pelanggan new armada meski bekas borlindo versi shd tp gpp yang penting new armada udah ada yang make di jawa
Karoseri terbesar se asia tenggara, new armada
Coba deh klo bus dari karoseri ini di minati po bus aceh.
Harganya lebih mahal tapi sesuai ama garapannya body begitu sempurna di kabin kedap suaranya mantap new armada
Mantap min
Padahal keren.. Skylander memiliki ciri dan karakteristik yg berbeda dari kbnyakan lain.. Bosen liat jb legacy tampilan itu2 saja 😂😅😂semoga Po bus mencoba hal baru tak selalu monoton dgn itu2 saja
New armada salah satu suplier part ke adm grup dan toyota&merk laenya..tetep lancar jaya tentunya.
Part apa ya
Mgkn desain bus karoseri Adiputro lbh sederhana dan efisiensi perawatan bodynya lbh minimalis
alasan bukan tidak suka,alasan utamanya mungkin lebih mahal,karna lebih besar dan modern
Body new armada lebih banyak digunakan utk bus perusahaan atau bus dlm kota..kalau PO bus lebih banyak ke Adi Putro dan laksana..Krn body nya awet atau perawatan nya murah
Yes,kalo plat NA ga didempul,kalo penyok harus ganti 1 area plat nya...ga bisa tambal....
Muuaantuull karoseri BUS TINGKAT
skg bis isinya jb3 semua, ampe bosen liatnya. pdhal 3 tahun lalu model bus masih banyak dan bagus2, skg cuma jb3 semua
Yang lain kalah kuat merk kalah marketing kalah dalam membaca minat pasar dan pengusaha PO bus
@willy boy RS apa bosku?
@@mardiantokoentongg7673 rahayu Sentosa
JB3 emang sexies broo .. banyak yg kagum n menikmati out n iner beauty nya mengoda .. quality product no 1.. koroseri lain levelnya masih dibawah AP.. bos rian mahendra Haryanto aja bilang klo product AP walaupun dah bekas hanya body tanpa casis.. harga jual masih mahal ..
Saya dr dulu kurang suka dg model jeetbus series.Saya lebih suka Legacy xhd prime atau punyae Morodadi Prima.
Ingat colt 120ss station buatan adiputro vs new armada . Bedanya kenyamanan dan kualitas bahan . Sekarang biarpun semua saling berbenah namun ada di antara orang masih pilih pilih (berdasar kualitas produk terdahulu antara 2 karoseri ini menurut pengalaman saya)
Karoseri armada kualitas terbaik dan Harga nya transparan jadi ga bisa melalui Calok dari perusaan outo bus
Namanya dagang bang, dmn2 jg sama. Yg penting deal2-annya
Mungkin para pengusaha cari aman dengan memilih model bus yang disukai masyarakat kebanyakan, apalagi dibeli, dipakai beberapa tahun, lalu dijual.
Kalau produk karoseri ini yang single deck favorit saya adalah model Evolander.
ganti nama jadi new pallapa atau new monata pasti laku dijawa
Soalnya new armada mahal, tp sebandinglah dengan kualitasnya
Mahal doang desain ny ga enak dipandang :v
@@opanguye2687 coba lo desain sendiri bg , hehe
@@opanguye2687 ciri ciri orang yang selalu liat desain bus yang gitu gitu aja, ya gini......desain bus yang model baru dibilang aneh, gak enak dipandang.......ya wajarlah mahal bodynya gak pasaran, new armada emang beda
Karoseri te
rreeemahalllll fulllleee pressss gak tekuk ketok,,,, Wakwakwakwakakakakakak