Mấy ông chân ngắn cứ tự ái bảo xe nào cũng chạy đc quan trọng kỹ năng, chứ tôi m69 68kg, đc chạy thử 1 lần ktm450, yên nó cao, hai chân 2 bên thì k thể nào chạm nổi mũi bàn chân, bắt buộc phải lệch đít vắt đùi lên yên ngồi kiểu chó đái mới chống đc, đi từ nội thành ra mà thấy đèn đỏ, với tắc đường thì toát mồ hôi, cứ vắt 1 chân lên yên xong chân kia nhảy lò cò theo xe, xong đi off, đoạn khó, phải đi chậm, rồi thò chân ra chống rồi đạp 2 bên đất đá lổn nhổn, rồi có chỗ nó xuống dốc gồ ghề k chống đc chân k thể nào mà qua đc. Nói chung thể hình tốt thì lái xe nó dễ dàng, thấp lùn thì phải chịu thôi, tìm cái xe nó phù hợp. Nói chân ngắn là nó nói đúng, tự ái cái gì!
Ông đi xe thế thì chứng tỏ không biết đi rồi. Nếu là đi thử xe thì không nên chia sẻ để mọi người hiểu sai. Chẳng có mấy người chống được cả 2 bàn chân với xe pkl . Bản thân xe pkl rất nặng nên nếu sai tư thế thì có chống cả bàn xuống vẫn đổ bình thường. Tôi 1.68m và chạy con nào cũng thấy bình thường. Bản thân xe pkl thì độ cân bằng rất tốt, chỉ cần chịu khó tìm hiểu thì sẽ điều khiển được. Tất nhiên xe pkl thì không thể điều khiển dễ như xe dưới 150 cc được.
@@minhtam7921 lái cái xe thôi có phải khổ thế k, bản thân thấy thoải mái, dễ dàng thì chạy thôi, tùy mục đích sử dụng. 10 ông thấp lùn chạy xe thì cả 10 ông cứ hở ra là tự ái kêu kỹ năng là chính, hình thể k quan trọng, thử đi hỏi mấy ông to cao cùng chạy cái xe tương tự có thoải mái, dễ dàng hơn không? Kỹ năng có thể rèn luyện, nhưng hình thể k thể muốn là to cao lên đc.
@@tuanda276 vì ông có chạy xe pkl bao giờ đâu mà biết niềm vui của nó. Chạy thử vài vòng chém gió như thật. Người ta vẫn lái xe an toàn vui vẻ chứ khổ người ta đã không làm.
Bác nói chuẩn :)) Đi, ngồi trên xe lái thì dễ rồi. Nhưng lúc đi vào cây xăng đủn bằng chân, sàn cây xăng dốc, lồi lõm không phẳng hoặc đi chậm, đường bé cua gắt mới thấy là nên chống được cả 2 chân thì tốt hơn
Đã từng chạy thử R1200 đời khoảng 2004, và ko hề cảm thấy như vậy =))) Cực nặng, chênh vênh, 1m74 nhón muốn vọp bẻ, phải ráng giữ xe thẳng cân bằng, nghiêng cua chỉ sợ ụp không giữ dc. Lúc bò đường kẹt xe là tim đập thình thịch, đã kiễng như múa ba-lê còn bị gác chân ngáng vô bắp dế, làm càng dễ ụp xe, ga thì hỗn, máy thì rung, chạy chiếc xe siêu áp lực =)) Chắc đời mới thì thân thiện hơn.
Lấy mấy con 3 400cc đổ lại thôi nó nhẹ nhàng hơn vs phù hợp đường xá Việt Nam! Chứ nặng quá ngã khó dựng.... đi tour nó nhẹ nhàng chứ nặng quá đi đường trơn sợ đổ gãy chân 🤣🤣🤣🤣
Tôi muốn xem video Tân ngồi trên xe chưa hạ phuộc: Dừng đèn đỏ, lùi xe ngược lên đường dốc và quay đầu chữ U ở vận tốc 5km/h. =)))
cứ làm khó bác Tân :))))
anh Súp cao hơn Tân là mấy đâu =) đề nghị cho 2 ông này đèo nhau trên xe chưa hạ phuộc =))
@@phamtienat4734 hị hị. Hợp ní
Con này là 850mm, còn có bản GSA 900mm, muốn xem các ông trải nghiệm thử bản GSA vãi luôn!
Bác phát biểu như cám lợn ấy 😂😂😂
R15 quay Tiktok
đcm 1 punchline chất lượng đấy =)))
Mấy ông chân ngắn cứ tự ái bảo xe nào cũng chạy đc quan trọng kỹ năng, chứ tôi m69 68kg, đc chạy thử 1 lần ktm450, yên nó cao, hai chân 2 bên thì k thể nào chạm nổi mũi bàn chân, bắt buộc phải lệch đít vắt đùi lên yên ngồi kiểu chó đái mới chống đc, đi từ nội thành ra mà thấy đèn đỏ, với tắc đường thì toát mồ hôi, cứ vắt 1 chân lên yên xong chân kia nhảy lò cò theo xe, xong đi off, đoạn khó, phải đi chậm, rồi thò chân ra chống rồi đạp 2 bên đất đá lổn nhổn, rồi có chỗ nó xuống dốc gồ ghề k chống đc chân k thể nào mà qua đc.
Nói chung thể hình tốt thì lái xe nó dễ dàng, thấp lùn thì phải chịu thôi, tìm cái xe nó phù hợp. Nói chân ngắn là nó nói đúng, tự ái cái gì!
Ông đi xe thế thì chứng tỏ không biết đi rồi. Nếu là đi thử xe thì không nên chia sẻ để mọi người hiểu sai. Chẳng có mấy người chống được cả 2 bàn chân với xe pkl . Bản thân xe pkl rất nặng nên nếu sai tư thế thì có chống cả bàn xuống vẫn đổ bình thường. Tôi 1.68m và chạy con nào cũng thấy bình thường. Bản thân xe pkl thì độ cân bằng rất tốt, chỉ cần chịu khó tìm hiểu thì sẽ điều khiển được. Tất nhiên xe pkl thì không thể điều khiển dễ như xe dưới 150 cc được.
@@minhtam7921 lái cái xe thôi có phải khổ thế k, bản thân thấy thoải mái, dễ dàng thì chạy thôi, tùy mục đích sử dụng.
10 ông thấp lùn chạy xe thì cả 10 ông cứ hở ra là tự ái kêu kỹ năng là chính, hình thể k quan trọng, thử đi hỏi mấy ông to cao cùng chạy cái xe tương tự có thoải mái, dễ dàng hơn không?
Kỹ năng có thể rèn luyện, nhưng hình thể k thể muốn là to cao lên đc.
@@tuanda276 vì ông có chạy xe pkl bao giờ đâu mà biết niềm vui của nó. Chạy thử vài vòng chém gió như thật. Người ta vẫn lái xe an toàn vui vẻ chứ khổ người ta đã không làm.
Bác nói chuẩn :))
Đi, ngồi trên xe lái thì dễ rồi. Nhưng lúc đi vào cây xăng đủn bằng chân, sàn cây xăng dốc, lồi lõm không phẳng hoặc đi chậm, đường bé cua gắt mới thấy là nên chống được cả 2 chân thì tốt hơn
@@tuanda276 phế vật còn khoe?
Đã từng chạy thử R1200 đời khoảng 2004, và ko hề cảm thấy như vậy =)))
Cực nặng, chênh vênh, 1m74 nhón muốn vọp bẻ, phải ráng giữ xe thẳng cân bằng, nghiêng cua chỉ sợ ụp không giữ dc. Lúc bò đường kẹt xe là tim đập thình thịch, đã kiễng như múa ba-lê còn bị gác chân ngáng vô bắp dế, làm càng dễ ụp xe, ga thì hỗn, máy thì rung, chạy chiếc xe siêu áp lực =))
Chắc đời mới thì thân thiện hơn.
Ok bạn,chống chân bị khớp luôn từ dạo ấy
t thấy mất tầm 2017 t 1m7 ngồi thấy rất thoải mái mà nhỉ, chống nhân rất vừa, thấy rất nhẹ mặc dù trọng lượng cao :|
hay đời cũ quá nó thế
tự nhiên bạn so với đời 2004 với cái xe trên clip là đời 2020 =))
Tội ông Tân suốt ngày bị ae kênh chê chân ngắn miết :))
Có ai chê đâu, người ta chỉ nói sự thật thôi mà :))
Tại hắn nhập nhằng khi khai báo chiều cao
@@hanghunh463 Nếu từ đầu nói là 1m6x thì đã ko có gì đúng ko :)) tui nhớ mấy video đầu nói 1m71 bị ae bảo chém gió quá trời :))
0:17 "Cay vãi tít" 😆
Hóng đường 2 chiều làm video về con Suzuki Vstrom 1050, mình thấy Suzuki VN có nhập chính hãng
Review con Multistrada 1260s xong so sánh với con GS luôn a Tân oi7ii !!!
Review Honda Africa Twin với KTM 1290/790 Adventure đi Đường 2 Chiều ơi
from Sóc Sơn with love
quay gần nhà em luôn ạ haha
Review TRK 502 đi anh ơi, em cảm ơn ạ ❤️❤️
Vote
Review ben trk 502 đi a thích adven mà BMW mặn quá
Đi hội chợ xe cố leo thử rồi. Sau là từ bỏ ham muốn adventure luôn
Oayy tiếc thế a Tân lên Sóc Sơn mà kb để ra xin chụp ảnh
Đang đổ cua tam đảo mà tự dưng có giờ 15 thò ra quay tiktok thì hết hồnv😅😅
anh ơi review chiếc ktm super duke 1290GT đi ạ
Lấy mấy con 3 400cc đổ lại thôi nó nhẹ nhàng hơn vs phù hợp đường xá Việt Nam! Chứ nặng quá ngã khó dựng.... đi tour nó nhẹ nhàng chứ nặng quá đi đường trơn sợ đổ gãy chân 🤣🤣🤣🤣
À, cách leo mấy con này là leo kiểu yên ngựa nha Anh Tân 😂😂😂
Ae có thể nhận ra có ông anh đz tay to chạy mì tôm không chín đằng sau chắc để nhỡ đổ thì còn chạy lên đỡ 😂😂
Anh Tân mà chạy bmw r9t thì hợp phải nói :))
hình như kênh chưa làm về mt15
mong anh làm
Review chiếc BMW R NINE T đi anh
Con này có 840mm, 1m7 vẫn còn chống được, phải gặp con GSA kia mới khó hẳn :v nhưng vẫn chống một bên được mà :v
đúng rồi bác, ae chơi chuyên đa số đều chống 1 chân
1m69 mà chưa hạ yên chắc anh tân không đi được :))
không quên đá xéo R15 quay tik tok =))
Hóng a review mutistrada 1200
đây là ước mơ của bao nhiêu người
Mong 2 a làm Yamaha R1, please ! :))
Qua Lê Gia Huy để biết nhiều về R1 =))
Cái chính là xử lí tình huống,chống chân,đèn đỏ,chứ ngồi lên ai chả lái được
Làm review con Africa Twin đi a ơi
vẫn nên chọn xe phù hợp ngoại hình thì hơn
à bây h nhớ lại đc "cái đầu R15 thò ra" rồi 😂😂😂
Review con xe địa hình của Royal Enfield đi a
Hóng 2 anh làm con triumph tiger 1200
Tân làm cái vid về benelli 502c đi:33 hợp với a
Anh review con ducati multistrada 1260 đi anh
Xe đầy bình thì đề máy được mấy lần vậy bạn
Cái hồ anh quay là ở đâu ạ
Review Brixton Scrambler 150cc đi anh
3:58 khịa hay vl :>>>>
cả 5:10 nữa =))
Đường 2 Chiều ơi làm về benelli TRK 502 2020 đi ạ
Làm luôn chiếc F 850 gs đi cho đủ bộ a oiii !
làm luôn con mini g 310gs đi anh trai
xe có cả ESA mà nói đổ là đổ sao :))) ESA: "Am I a joke to you?"
video này ông quay ở hồ hàm lợn, bản rõm tui chắc chắn luôn
2:11 vô ảnh cước
con ktm 1290 super adventure s cao tận 860 hoặc 875mm
- Dựng chân chống đứng kiều gì nhỉ. Nhìn nó to với nặng lắm luôn.
Làm thêm về tmax530 anh oiwwwii!!!
Ai bữa đó nói ông Tân chân ngắn đâu rồi vào xin lỗi ổng hộ cái
Làm con multistrada 1200 đi anh
Tính cách các ae Đ2C vui tính thật :))
Xe yên thấp thì Đức review. Xe yên cao thì Tân review ?:)))
Hay mà, cho mọi người thêm góc nhìn
Quyết Nguyễn Đình chuẩn bạn ạ
2:10 leo lên xe adventure kiểu Tân 1 Cú
hình như bác quên nói các mode chạy thì phải
Tôi kêu ổng về hậu trường cho gương mặt trẻ lên thôi. Xong mấy ông khác lại kêu ko có đâu do ổng lùn đấy😂😂
😂😂😂 Khi chiều cao có sức nặng
Hóng KTM duke 390 anh ơi
video này ông quay ở đâu vậy nhìn quen lắm
Ko biết con này có cruise control như con gold wing ko nhỉ
Có bạn ơi :D
Tính ra con này nó cũng đâu cao, nó nặng vậy chứ chạy êm ru và nhẹ cực
Khi nào ra đường 1 chiều nhỉ?
R15v3 đang quay tik tok =)).
Làm về R6 2020 ik ạ 😳
R15+ tiktok
Đỉnh
con xe khắm lọ sau exciter trộm chó =))
Con này có bản low seat thì phải. Phải đặt trước mới có
Nhìn e có vẻ lùn...😊😊😊
muốn biết lùn chạy xe cao đc k, phải qua kênh của 7 d*, coi ổng chạy cào cào :v
R15 quay Tik Tok 🤣
Làm con r9t đi anh ơiii
Làm con Gs310 đi a
1m64 mình chạy được hypermotard 950 mấy bạn ơi. ADV ok mà
Coi chú Phạm Luân đi GS
anh review honda x adv 750 đi ạ
Versys 300 cho nhẹ nhàng anh ơi
vừa thấy anh trên dg nek =))
Cho em hỏi em hỏi có phải chủ xe độ mâm đúc k ạ? Tại em nhớ con này zin mâm căm mà
Đúng r bạn ơi
Like đầu
Hôm bữa gọi chú chủ xe ra cho ngồi thử mà tức vãi, đã ngta sợ nó nặng rồi ổng cứ nghiêng nó qua bên phải muốn lật luôn làm teo vcl
Hạ phuộc xuống nhìn ngon
Anh ơi chân ngắn hay không ngắn nó không quan trọng lắm. Cái cốt lỗi ở đây mình phải có kĩ năng chạy tốt mới được 🤔
Chạy được. Nhưng không an toàn. Không đủ khả năng sử lý tình huống... Không nên cố quá.
Phải ông Tân 1 cú mà có kênh chuyên về điện thoại vs mấy cái đồ công nghệ ko ae, ông ấy có làm thêm cả mảng về xe hả ???
Chuẩn rồi bác
Anh Tân tuy chân ngắn như C... 1 tấn.. phuộc xe sẽ thấp xuống còn 100mm thôi😂😂😂
Tôi cũng m7 nhưng chân dài lưng ngắn nên ngồi xe thoải mái hơn ông tân này nhiều, mấy chiếc ô nhón sml mà tôi ngồi chùng chân luôn, thật.
bảo sao anh Tân ko đi sport
Thôi ông ah. Chân ông ngắn thật. Đi adv như con kiến cưỡi voi.
Làm thêm về dòng advanture đi ạ
mình 1m65 nặng 57kg vẫn chạy r1200gs bt nha :D
1m6 thì sao nhỉ ông
@@ngocthaoao5026 1m6 đi ô tô thôi ông
@@19891conan giờ tui đủ tiền mua moto thôi thì sao ông
@@ngocthaoao5026 1m6 đi được luôn vì nó hạ thụt điện được mà, như Tân nói thì chỉ khổ lúc dắt xe thôi còn đã chạy rồi thì k phải nghĩ
Cố gắng mượn roadster review đi anh ơi
TÂN cao mét mấy vậy?
Nói thật đã là ae mê xe chân éo nào cũng chạy đc, quan trọng là phải có tiền chơi xe😃
1m60 ông có nên suy nghĩ chút về việc cưới em r1 ko nhỉ :))
1m6 nên suy nghĩ lại về việc có nên ngồi Tenere 700 ko nhé, R1M, Scrambler Desert Sled, CRF 250, WR300, mời.
ngồi lên chạy ai chẳng chạy đc :) quan trọng xử lý những tình huống đặc biệt là ở đường Việt Nam :)
ông trùm touring
tôi cócon triumph daytona 675 đấy, ông Tân có review ko tôi cho mượn này
Đu đc nhờ
Ối dời ơi thế thì còn gì bằng bro ơi :D. Bro cho tôi xin contact với :D
a ơi chính ra yên con này ko cao lắm đâu a ạ :))
Đánh giá giúp e xsr155 ạ
A mét mấy vậy ạ
Á htrc đi học về gặp con này nè :>
Quan trọng gì mấy. :v cứ chống đc là đi thôi =)))
Nói thế thôi chứ ai chả muốn cao ạ :<
Tôi 1m59 và đang khổ sở vs MT09 ạ :(
Ban cao bao nhieu vay
Chiếc xe mơ ước huuuuu