Salut à tous, Il existe un plateau d'embrayage moins épais qui te rendra l'embrayage moins vif et se rapprochera de la Gas, son prix est de 50 €. Je suis passé chez TRS, c'est une très bonne moto.
Je suis étonné de ta hauteur des bras de fourche dans les tés. D'origine les tubes sont remontés de 2-3mm en dessous du premier repère. Ce qui fait que là tu as bien 7-8mm d'écart. En 250, la moto n'est pas fatiguante en 300 ... je ne sais pas.
Yes, je l’ai laisser tel quel (moto acheté d’occasion) mais je crois que je vais regarder d’un peu plus près les suspensions. Je me suis aperçu que la fourche était réglée totalement devisé sur le rebond et je ne suis pas sur que ca soit bénéfique 😂 ! Va falloir que je me penche un peu plus la dessus !
Salut Jimmy tu as raison l’embrayage e assez brutal je suis débutant e la moto est pas mal fatigante mais dans l’ensemble c’est un bon 300. Ciao a plus 👋
Hello je trouve que tu étais mieux sur un Gasgas
🤷🏻♂️
Excellente démo, super intéressant, merci
Salut à tous,
Il existe un plateau d'embrayage moins épais qui te rendra l'embrayage moins vif et se rapprochera de la Gas, son prix est de 50 €. Je suis passé chez TRS, c'est une très bonne moto.
Merci de l’info ! Je vais voir avec un peu plus de roulage déjà, ca devrait aller mieux !
Regarde pour vidanger la boîte l.embrayage va redevenir souple 🙂
Love your videos....but my French is non existent..any chance of translated subtitles return???
Unfortunately not for this kind of video currently. But I will keep doing them on important video as the tutorial video 👌
p'tite remarque : le bruit de tes freins doit t'énerver ?
Effectivement
Bonjour comment vous trouvez la trs ? Comparez à la gaz gaz plus facile ou non ,??? Merci bonne journée
Je développe justement ce point dans la vidéo 👌
Salut jimmy.... En vtt, Track stand et lacher les mains c'est possible !!!!
perso j'ai trouvé un peut moins sèche la trs que ma gas gas maintenant la trs est plus performante j'ai l'impression
Je suis étonné de ta hauteur des bras de fourche dans les tés. D'origine les tubes sont remontés de 2-3mm en dessous du premier repère. Ce qui fait que là tu as bien 7-8mm d'écart. En 250, la moto n'est pas fatiguante en 300 ... je ne sais pas.
Yes, je l’ai laisser tel quel (moto acheté d’occasion) mais je crois que je vais regarder d’un peu plus près les suspensions. Je me suis aperçu que la fourche était réglée totalement devisé sur le rebond et je ne suis pas sur que ca soit bénéfique 😂 ! Va falloir que je me penche un peu plus la dessus !
Salut Jimmy tu as raison l’embrayage e assez brutal je suis débutant e la moto est pas mal fatigante mais dans l’ensemble c’est un bon 300. Ciao a plus 👋
Dans l’ensemble , elle est vraiment bien !
Bonjour, la fourche ne manque t'elle pas de souplesse ?
Je la trouve plutôt bien réglée. Ça ne m’a pas choqué en tout cas !