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QUAL É A TEMPERATURA IDEAL DO MOTOR ??? Automodelos a combustão Ep 42 Fabian
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- Опубліковано 17 чер 2020
- Neste vídeo eu falo resumidamente sobre a temperatura de trabalho nos motores dos automodelos a combustão
#automodelo
#automodelismo
#fiqueemcasa
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Top o video
Valeu Obrigado!!!!!!
🤘🤘🤘
Isso aí amigo parabéns pelo vídeo , vai ajudar muito iniciante e muito hobbysta velho que acha que quanto mais frio melhor , parabéns pelo conteúdo
Valeuuu , Muito Obrigado abs!!!
Top como sempre!
Vídeo perfeito
Mt Obrigado!!!
Ótimo vídeo.
Otimo video! Pergunta: Tive um motor que, depois de desligado, verifiquei que o combustivel na pipa, virava um "mel". O que poderia ter ocasionado isso? Estava "gordo"? Vela? Vc ja viu isso? o combustivel era Byron 20% e o motor .28. obrigado.
Ola Marcos td joia! Acontece se o motor geralmente tiver gordo e tiver parado a um tempo sem problemas e o resíduo q ficou na pipa por um tempo e vira este "mel" desde q a coloração nao estiver muito escura td normal....
Meu caro, tô com uma camisa bem agarrada no bloco, já aqueci e nada de querer sair, alguma dica ou ferramenta própria para sacar a camisa?! É meu primeiro motor quase pró, e um pouco antigo.
Ola realmente as vezes acontece de a camisa ficar bem presa no bloco nao so em motores antigos.... aquecer sim e uma opcao usar objetos tipo bracadeiras plasticas p colocar entre as janelas de admissao ou escape p fazer efeito alavanca quando girar o virabrequim e assim forcando claro de um modo gentil as vezes da certo.... colocar wd40 tbm ajuda.... no mais espero que consiga retirar sem danificala, ferramenta propria desconheco abs
otima aula!, por favor fale um pouco sobre carburaçao? eu tenho um motor aki 2t 70cc de ciclo e gostaria de afinar a carburaao, o motorzim [e de alta performance, tudo italiano e tal,, mas nao consigo carbura ela bem afiada entende? kk estou ate esdutando esqtequiometria kk ja estudei muito sobre os carburadore taxa ponto vela etc.. mas nao sai uma carburaçao top.
qual motor que cobustivel usa? e de automodelos que vc se refere?
Tenho um Fiat elba 91 1.6 argentino e a temperatura dele está em 110 graus é normal essa temperatura?
Boa noite. Tenho uma motor sh21, ele só trabalha com temperatura em 80graus em dias quentes com vela 3 já tentei afinar mas aí da falta, queria deixar pelo menos em 100as não consigo tem alguma ideia do q seja?
Ola Alan, dificil dizer sem ver pessoalmente neste caso , mas pode ser a taxa de compressao , combustivel etc....
Quando o ventilador do motor liga. A que temperatura entra em funcionamento? Gostaria de saber. Obrigado
Na Maioria dos automodelos a combustao nao ha ventiilacao forcada p o motor (ventoinhas)
Olá amigo. Acho que não me expressei direito. Meu UP. 3 CILINDROS 1.0 não ouço ligar o ventilador do motor. A temperatura permanece em 90 graus. Será normal trabalhar assim?
A vida toda achei que o ideal era não esquentar o motor muito.
Como relatei no video tem a faixa de temperatura ideal ou proxima de...
Cara meu motor não pega de jeito nenhum dps que esquenta. Da pra ver na mangueira que o nitro fica retornando. Alguem sabe oque posso fazer de regulagem.?
E um sinal de que o motor esteja muito quente/fino , e se ainda o motor estiver cansado este sintoma piora se acentua quando quente.... precisa regular o motor a priori,,,, precisando faço o serviço abs
o que você acha do gas cooler
Fabiano , So reforçando vc refere ao resfriador usado na mangueira de pressurizacao entre o escape e o tanque ok, acho q da uma leve ajuda sim mas imperceptivel tem mais beneficios nos carros de onroad de competicao onde o giro e potencia estao sempre em pleno assim ajudando,a cair um pouco a temp dentro do tanque e bem poico perceptivel as vantagems mas sempre e bem vindo !
valeu mesmo obrigado
Boas o meu trabalha a 75 77 graus sem acelerar ao máximo será uma temperatura boa
Quando andar em ritmo forte . provavelmente ira p 100 graus ou mais....ok
OK
Ideal manter 70 80 graus na lenta ,ai depois andando em alta vai ficar na ideal
Os diesel Peugeot HDI nao passa dos 90º e se estiver frio tipo 5º positivos em condição normal sem transito anda na faixa entre 75º a 80º,passando para os 90º se manter o motor acima das 3000 rotaçoes por algum tempo .No Verão essa diferença anda em torno entre 80 a 90º em países temperados tipo Portugal. Mas claro,motores diesel aquecem menos,mas a sua ideia está correta a meu ver. Aquela ideia de o motor estar sempre a 90 graus constantemente está errada,ou talvez o manómetro da temperatura apenas tem 2 ou 3 traços e as pessoas nao teem a precisao do valor real, está +- a meio e está sempre á mesma temperatura. ERRADO..Como voçe disse ,a temperatura varia consoante as condições do clima e carga do motor . No meu ponto de vista e em 2 concessionários oficiais que fiz a mesma pergunta e mais outro mecânico de confiança confirmou ,pois acontece com meu carro diesel quase novo.Quando o tempo está muito frio o carro aqueçe menos e nao é nada do termostato,pois nunca baixa dos 75º andar normal a 2500rm.