Menurut logika klw ganti karbu pada satria jgan di remove keran vacum nya. pada ssat itu sya lovers FU jg. saya capek setting2 karbu fu pakai pnya RX king tpi org bengkel malah remove kran vakum. kan aneh. minyak nya gk lancar lh. pda rpm tggi.. motor sya brebet. akibat itu tdi vakum nya di cabut. hasilnya minyak terlambat ngalir bro. setelah berbagai tutor lewat blog. gk da yg benar bro. gw liat video lu.. gw jd terkesima hahaha
Maaf....Skedar masukan ajah bro...klo bensin banjir itu masalh ada di valve pelampung nutupny ga rapat...bisa karena valve aus atau settingan tinggi pelampung krg pas....trus lubang yg di atas baut stasioner itu jgn di tutup karena itu lubang pernafasan/ventilasi mangkok karbu untuk menjaga tekanan udara biar ttp stabil....klo ga salah seperti itu...✌️
Punya ku, gk pake membran.. itu yg Kya keong.. langsung satu kran aja. Tp pake kran sama penyaring bnsin. Gk bocor si.. aman.. yg di manipul q tutup.. sama aja .. tp skrg KendalA nya klo di gas mati.. mj pj nya Kya kurang pas
Pak saya pakai pe 28 moto 1 juga pj mj ukuran 40 120 tapi ngok pak saat gas di pelintir itu ngookkkk apa pj nya kebesaran atau jarum skep yg harus di ganti? Mohon pak solusinya🙏
Mas mohon pencerahan, kalau selang dri vakum bensin kita masukin ke tempat oli samping karbulator nya gimana ? Atau hasilnya sama saja dengan kita masukan ke intek maipol ?
sbnernya sh sama aja.. sya pernh nyoba juga.. cumaa jangka panjangnya blm tau.. kbnyakn di masukin k intek manifold krena rata* ais di matikan .. biasanya kalo ga di matikan nembak* knalpotnya. krrna lubangnya kosong dn masih pakai vakum bnsin jdi di pakailah buat selang vakum..
Mas , , saya mau tanya , fu saya pake karbu king , msalahnya klo langsung di gas ful mentok knpa kok malah ngok trus mati ya , pj, mj,nya bawaan karbu, Mintak solusinya mas, , ,,,
rata* kalo pake karbu skep manual dari 0rpm lngsng d sentak pasti ngko.. solusinya seting pj mj di raba* smpe ktmu ukuran yg pas .. ga bsa d patok dengan ukurn brpa*nya harus d pasin sma maunya motor
rx king saya pake langsung aja dr tangki pake pe 28 gk ada banjir banjirnya bang..tinggal harga karbunya aja lagi..saya beli 300rb sdh 3 tahun aman bang..
Kak. Ini tuh saya baru belik karbu pe 28 merek ride it untuk satria fu. Ya gk tau deh kw atau ori gitulah. Truss cara setting air crew nya itu kan. Di putar kenan sampai mentokke mengukuti jarum jam. lalu putar berlawanan arah jarum jam sampai mesin meraung kuat, disitulah kita untuk berhenti memutar air crew nya, Setelah selesai di setting, tarekkan pass gk ada ngepos sama sekali, tpi mau buat jadi lamsan kok payah ya mas. Kadang udh pass lamsan nya, kadang naik sndiri rpm nya kadang turun, lalu pass di naikkin naek rpm sampai 6000 lalu tahan kopling kadang dia mati sendiri gitu. Dan setelah keadaan berhenti saya coba hidupin normal kembali ya tpi seperti itu kadang rpm naek sndiri kadang pass tpi gk mau mati, dan disitu saya perhatikan bagian knalpot fu saya dia mengeluarkan asap hitam gk pala tebal kali, tapi bauk bensin yang di kluarkan nya sangat berasa, Jadi pertnyaan saya, Apakah itu salah di bagian ukuran MJ SAMA PJ nya, atau memang seperti itu karbu pe 28. Maaf kak agak lumayan panjang kolom komentarnya heheheheheh, Soal nya capek disitu aja kak pulak balek stell tpi gk ada hasil nya. Oke kak cuman itu aja comentator saya, dan saya hnya butuh penjelasan aja TRIMA KASIH,,
Udah gue beli kabel kopling g tau merex ap lurrr 45 rb dah enteng motor naik mulu,,, masalah cuma Karbu pe Aja di spedo meter 5 sampai 8 rasanya kya bnsin HBIS klo buat ngebut mantap jiwa.. Cuma itu kndalanya spedo meter 5 smpai 8 rb parah brebet ny mohon info
Bng.. Maaf nih. Saya kurang nyimak. Itu selang vakum nya menuju dari mna ke mana ?. Karna tutor nya abang, saya jadi pengen pakai PE nih😂. Tq banget yah bang tutornya. Lebih tq lagi kalau komen saya dibales.
dari karbu ke intek manifold yang menuju ais .. system asinya di non fungsikan nah intek.y kosong tuh.. kasih deh tu selang fakum bensin dri karbu ke intek manifold... ga perlu pake fakum juga gpp sih bang.. cran bensinya di lepas aja.. ganti pakai selang bawaan karbu PE.nya dari tanki lngsng ke karbu ga pake cran/fakum benzin
Kam kasih reparkit nya gl pro..gw pertama jga gitu ngempos tenaga hilang..trus saya ganti reparit nya gl pro alhamdulillah 100% atas nya dapet bawah nya dapet..saya udh pemakaian 1 tahun gk ada evek samping nya..cman kalau kehujanan auto mogok😂
bwaan karbu ukuran berapa/ berapa.. iyaa biasanya kurang boros.. bisa juga settingn sim klep trlalu rapat bnyk sh mass klo soal mesin tapi coba dlu settingn pilot jet main jetnya
Mau tanya bang, aku kan pke karbu PE 28, tp kok enggan di ajak nanjak gitu loh... Cman klw jalan rata, ban depan serasa dak rapat di aspal jika di uber trus gasnya.... Itu masalahnya apa? Trus klw dah ngempos gitu, tenaga drop, tp boros
Motor satria fu punya ku kan waktu beli pake karbu pe 28 gas spontan,nah gak lama mati.pas di cek ternyata CDI nya jelek,aku ganti pake CDI mio nah bagus lagi kan...terus pas aku mau ganti sama karbu setandar gak bisa gas nya gak teratur malah mati juga motor nya...aku pasang lagi karbu PE TERUS malah mati motor nya itu kenapa ya mas ?? Tolong bantuannya 🙏🙏🙏
selama pemakean ku sii aman* aja bang .. untuk bros kalo di pores* trus yaa jelas mkin boross bgtu .. kalo tarikn mnurutku 30-40% lbihh joss ganas dri skep vakum .. .. effek slama ini yaa mtorr enak tarikanya om . hehe
kalo gua sh mnding dpasng yaa boss.. lbih paas kya.y .. krena slain itu juga kita kn ga tau ..tiba* selang sobek banjir. kalo pke itu kn ngga klo ga k vakum pasti ga ngalir bnsinya
Ngepas banget bro! Hari ini ada trouble bensin ngga naik ke karbu saat ganti karbu pe28. Kalau manipol gak ada lubang buat selang vakum, bisa ngga selang vakumnya disambung ke yang lubang buat oli samping?
aku pernah pake 40-102 enak .. jarum runcing.. pake 40-15 enak jarum runcing.. tergantung gmana kondisi karbu.. dan spek motor nya sih broo.. ga smua mtor sma settingnya
ha... kyak gini gw demenn...
INI BARU TUTOR YG SPESIFIKK...
THNKXX YOU BROOO
hehhee belajar broo trimakasih supportnya ..👍
Menurut logika klw ganti karbu pada satria jgan di remove keran vacum nya.
pada ssat itu sya lovers FU jg. saya capek setting2 karbu fu pakai pnya RX king
tpi org bengkel malah remove kran vakum. kan aneh. minyak nya gk lancar lh. pda rpm tggi.. motor sya brebet. akibat itu tdi vakum nya di cabut. hasilnya minyak terlambat ngalir bro.
setelah berbagai tutor lewat blog. gk da yg benar bro. gw liat video lu.. gw jd terkesima hahaha
hhahahaha bahasa luu kawann .. terimaksihh👌👌👍😀😀
Maaf....Skedar masukan ajah bro...klo bensin banjir itu masalh ada di valve pelampung nutupny ga rapat...bisa karena valve aus atau settingan tinggi pelampung krg pas....trus lubang yg di atas baut stasioner itu jgn di tutup karena itu lubang pernafasan/ventilasi mangkok karbu untuk menjaga tekanan udara biar ttp stabil....klo ga salah seperti itu...✌️
waduhh terimakasihh banyak suhu masukanyaa.. video ini jdi makin sempurna 🙏🙏👍👍👍
Bkn master tpi pemula yg kebetulan tau...😁😁
waduhh mantap mantapp
Ini baru jelas informasinya thanks bang
Slang dari vakum sambung ke manipol..mantap mas..
Klo kualitas karbu nya ok mskip di langsung gk pke vacum gk bklan banjir
sukses bang
aminn bang makasiho
Punya ku, gk pake membran.. itu yg Kya keong.. langsung satu kran aja. Tp pake kran sama penyaring bnsin. Gk bocor si.. aman.. yg di manipul q tutup.. sama aja .. tp skrg KendalA nya klo di gas mati.. mj pj nya Kya kurang pas
terimaksih bro udah mnyempurnakan video nya 🙏🙏
Maaf mau tanya ...kl vakum nya d masukin ke yg biasanya buat oli samping bisa ga
Pak saya pakai pe 28 moto 1 juga pj mj ukuran 40 120 tapi ngok pak saat gas di pelintir itu ngookkkk apa pj nya kebesaran atau jarum skep yg harus di ganti?
Mohon pak solusinya🙏
kasih 38-115 cobaa
Bang.kalo nutup lubang sebalik nya misal.lubang di manipol di tutup sedangkan untuk vakum lewat lubang oli samping di karbu gimana
kalo mnurutt aku mending d tutup sih jalur oli smpingnya
@@BlackStreetRacing oke.thanks
Mas mohon pencerahan, kalau selang dri vakum bensin kita masukin ke tempat oli samping karbulator nya gimana ? Atau hasilnya sama saja dengan kita masukan ke intek maipol ?
sbnernya sh sama aja.. sya pernh nyoba juga.. cumaa jangka panjangnya blm tau..
kbnyakn di masukin k intek manifold krena rata* ais di matikan .. biasanya kalo ga di matikan nembak* knalpotnya.
krrna lubangnya kosong dn masih pakai vakum bnsin jdi di pakailah buat selang vakum..
Bang satria f punya aku masih brebet pake karbo pe 28 udah kebengkel kmna2 tetep aja. Gimana tuh bang solusi nya. Mohon pencerahan nya
sistem Ais udah di tutup ?
Saya pakai knalpot standar pe 28 .rpm 3rb ke 4rb brebet atasnya enak apanya yg harus dirubah. klau langsam udh enak .
Disni disni . Kalo ini . Kalo ini . Kenalin barang dulu bang wkwkwk .
Pnya ane pake pj mj 120_38..bawahnya brebet ky bnsin telat...trus selang vakum ane mskn ke lubang oli samping om...gmn itu yah...
mj.y naikin coba 45 ..
kalo satria mending lwat manifold aja yang menuju sistem ais jangan lubang oli samping..
Coba 112/42 atau 115/45
Trimakasih bro.. Motor ku wes ra mbrebet neh
mantul
Mas .karbu pe sama pwk enak an mana untuk satria fu
bg pnp gk klo pe28 pake monipol standar bawaan fu ny?🙏🙏🙏mhon jawab bg
Klo lubang ais / manipol honda cbr 150 old dmna ya mas, trimakasih
kurang tau mass.. ngga ada mungkin.. udah injek kan yh
Masih yg karbu mas, soalnya saya baru ganti keran bensin, trus bnsinnya ga turun
sambungan dari head k karbu namanya manipool
klo cbr gada sistem ais cuma ada di satria
Oke sudah bisa mas, makasih
Bang mohon infonya saya pake karbu pe28 terus klo di copot baut langsam nya tetep aja ngelangsam kira" apanya ya
Mas , , saya mau tanya , fu saya pake karbu king , msalahnya klo langsung di gas ful mentok knpa kok malah ngok trus mati ya , pj, mj,nya bawaan karbu,
Mintak solusinya mas, , ,,,
rata* kalo pake karbu skep manual dari 0rpm lngsng d sentak pasti ngko..
solusinya seting pj mj di raba* smpe ktmu ukuran yg pas .. ga bsa d patok dengan ukurn brpa*nya harus d pasin sma maunya motor
@@BlackStreetRacing pj,nya sdah di besar kecilkan tp tetap saja bang , malahan di gigi 3 klo rpm rendah mlah brebet
ukurn pda umum.nya 38/110.. jarum stdr
@@BlackStreetRacing punya saya ,22,5 sama 115
beda ya sma pe ukurne .. seting aja kbngkel bos
Lanjutkan,, berbagi itu indah,,
terimaksih 🤗
PE sf 28 brt setingan nya PJ MJ nya yg enak & langsam, putaran atas bawah enak pakek berapa ya mas?
Bossku krnapa motor ku ganti karbu pe 28 , digas di tengah" ada brebet nya dulu baru lempeng lagi itu kenapa yahh bosku
leheran knalpot standar ga ? bsa jdi dri stu ! bisa juga pilot settingan PJ MJ kurang pas boss ! bisa juga stelan angin kurang joss juga bsa..
pake teripod mas. gak goyang2 vidionya
Mas mau tanya kalo ganti ke pe 28 yang harus diganti apa saja yah
Ais doang di non aktif.. gk perlu ganti apa*
@@BlackStreetRacing kabel gas bawaan tetep standar bisa mas atau ada perubahan
kalo mau ganti pake gas spontan ya trsrah.. tapi make gas standar jga bsa tinggal potong ujung pengaitnya trus di kasih benang jait sma lem korea .
@@BlackStreetRacing kalo gak dipotong gak bisa yah om?
gabbsa soalnya biat masukin tutup karbuny
bang tnya nih baru pemake pertama...aq pake karbu pe 28 kok kayanya kehabisan bensin gimana ya bang kaya gak mw nyedot gitu
ngoukk yahh bang
@@BlackStreetRacing iya bang kalo di gas ngempos apanya ya
pilot jet main jet belum pas settingnya perlu rubah ukuran
@@BlackStreetRacing mngkin bang soalnya aq gnti pake pny tmenku agak mendingan bisa tpi masih ngokk...apa kurang boros ya bang???
kalo.masih ngok biasanya kurang kecil coba pake 38 112
Mau tanya bang,klo pake karbu pe 28 manipol perlu ganti atau pake yg ori, maaf pemula
saya pake ori bawaan bangg
Tapi perlu di coak dikit gak bang
nggaa boss aku pake standar pnp
Makasih info nya bang aku pake PWK gk pake vacum banjir terus bang hidup pas di matiin banjir
sma* bosskuu
rx king saya pake langsung aja dr tangki pake pe 28 gk ada banjir banjirnya bang..tinggal harga karbunya aja lagi..saya beli 300rb sdh 3 tahun aman bang..
iyaa itu krena kmren blom bnyak pngalam.. skrng skrng mah udah aman sentosa dgn mlalui berbagai fase hehe
Lah knp selang vacum nya ga di pasang di jalur oli samping??? Kan di karbu pe 28 ada, jadi gak mesti ke jalur ais.
Kurang jls tutornya mna gelap pencahayaannya, maaf skip dlu bro 🙏
Mau nanya bang udh ikutin tutor Pemasangan ko kalo di gas di betot gtu ga nge gas ya bang malah bunyi pluk pluk,itu apanya bng
itu settingan pj mj udh bener.. kalo bwaan aslinya ga pass
@@BlackStreetRacing jadi harus gmna bang
harus di setting boss di passing sma spek motornya gmna gtu ?
Setelan angin sama tensionernya di stel ulang gtu bang?
bukan stelan angin dan tensioner.y Tapi Pilot Jet dan Main jetnya harus d sesuaikan bang sma spek.motor.. pj mj itu ada ukuranya bang macem macem.
Bg motor gua pake pe 28 tapi minyaknya gak turun harus hisap dlu mas
Kak. Ini tuh saya baru belik karbu pe 28 merek ride it untuk satria fu. Ya gk tau deh kw atau ori gitulah.
Truss cara setting air crew nya itu kan. Di putar kenan sampai mentokke mengukuti jarum jam. lalu putar berlawanan arah jarum jam sampai mesin meraung kuat, disitulah kita untuk berhenti memutar air crew nya,
Setelah selesai di setting, tarekkan pass gk ada ngepos sama sekali, tpi mau buat jadi lamsan kok payah ya mas. Kadang udh pass lamsan nya, kadang naik sndiri rpm nya kadang turun, lalu pass di naikkin naek rpm sampai 6000 lalu tahan kopling kadang dia mati sendiri gitu. Dan setelah keadaan berhenti saya coba hidupin normal kembali ya tpi seperti itu kadang rpm naek sndiri kadang pass tpi gk mau mati, dan disitu saya perhatikan bagian knalpot fu saya dia mengeluarkan asap hitam gk pala tebal kali, tapi bauk bensin yang di kluarkan nya sangat berasa,
Jadi pertnyaan saya,
Apakah itu salah di bagian ukuran MJ SAMA PJ nya, atau memang seperti itu karbu pe 28.
Maaf kak agak lumayan panjang kolom komentarnya heheheheheh,
Soal nya capek disitu aja kak pulak balek stell tpi gk ada hasil nya.
Oke kak cuman itu aja comentator saya, dan saya hnya butuh penjelasan aja TRIMA KASIH,,
oke aku paham masalahnya..
coba liat lagi manipol.y ..
sobek biasanya..
@@BlackStreetRacing manipol mana ya mass saya kurang paham.
sabungan yang dri hed k.karbu
karet
@@BlackStreetRacing yang bagian mana mass...
Bang kabel gas nya pake motor apa?
ori bang
@@BlackStreetRacing bawaan fu? Berarti diubah ujung cantolan ke skepnya ya?
iyaa di potong terus di lilit benang jahit terus d lem korea. beress tahunan awetnya
Gue beli pe 28 pasang g kebeneran cok udah tambah per koping pula 290 rb msih aj g enak kpling nya keras ap slusiny
ganti kabel kopling klx
ganti kabel kopling pake suprax x lur,insa allah enteng,maaf hny Pemula
Udah gue beli kabel kopling g tau merex ap lurrr 45 rb dah enteng motor naik mulu,,, masalah cuma Karbu pe Aja di spedo meter 5 sampai 8 rasanya kya bnsin HBIS klo buat ngebut mantap jiwa.. Cuma itu kndalanya spedo meter 5 smpai 8 rb parah brebet ny mohon info
Klo cuma buat jalan pelan spedo meter 0-5 enak giliran d tarik 5 smpai 8 parah xli
Bng..
Maaf nih.
Saya kurang nyimak.
Itu selang vakum nya menuju dari mna ke mana ?.
Karna tutor nya abang, saya jadi pengen pakai PE nih😂.
Tq banget yah bang tutornya.
Lebih tq lagi kalau komen saya dibales.
dari karbu ke intek manifold yang menuju ais .. system asinya di non fungsikan nah intek.y kosong tuh.. kasih deh tu selang fakum bensin dri karbu ke intek manifold... ga perlu pake fakum juga gpp sih bang.. cran bensinya di lepas aja.. ganti pakai selang bawaan karbu PE.nya dari tanki lngsng ke karbu ga pake cran/fakum benzin
Om mau tanya nih saya kan satri fu make karbu pe kok ngempos trus itu mati ya om , apakah setelan angin nya atau gimna ?
Tolong pencerahan nya om
karbu masih normal ga om..?
Instalasi pemasangan udah bnr blum ?
@@BlackStreetRacing sudah om
pngapian normal gaa .. ?
pj mj berapa.
udah pernah coba gonta ganti blom
Kam kasih reparkit nya gl pro..gw pertama jga gitu ngempos tenaga hilang..trus saya ganti reparit nya gl pro alhamdulillah 100% atas nya dapet bawah nya dapet..saya udh pemakaian 1 tahun gk ada evek samping nya..cman kalau kehujanan auto mogok😂
@@bagassantoso7203 repair itu apaan om
Jngn lama" dong intronya
Kalo pake pe28 tapi knalpot standart ngaruh gak bang?
Izin nanya mas,saya pasang karbu Pe 28 di satria fu 2014 filternya saya lepas kok suara karbu nya kenceng banget ya mas? Solusinya gimana
k iritn biassa.y . pjmj brp
@@BlackStreetRacing Pj Mj bawaan Karbunya mas
@@BlackStreetRacing Jadi Kurang boros?
bwaan karbu ukuran berapa/ berapa.. iyaa biasanya kurang boros.. bisa juga settingn sim klep trlalu rapat bnyk sh mass klo soal mesin tapi coba dlu settingn pilot jet main jetnya
Bg terus selang pembuangan angin dari mesin ke saringan hawa itu di tutup apa ngk?
panjanginn k bawh tanki
Gan intakenya perlu ganti ga. Doalnya intake ori pasang pe 28 yang buat setelan gasnya yabg di putar itu. Dia mentok ke rangka
gk prluu .. iyaa emng agk mntok. agk miring dkit msangnya..
@@BlackStreetRacing punya fotonya tah
miringin aja carbunya broo.
Bang pakai karbulator bhan bakarnya boros ga
biasa saja bangg
@@BlackStreetRacing pilot jet dan man jetnya pakai punya tiger bang
Bg aku pake 28 pas di gas bagian atas kok gk ad lari nya bg
Mantappp tutorialnya
thnk supportnya bosku
Mau tanya bang, aku kan pke karbu PE 28, tp kok enggan di ajak nanjak gitu loh... Cman klw jalan rata, ban depan serasa dak rapat di aspal jika di uber trus gasnya.... Itu masalahnya apa? Trus klw dah ngempos gitu, tenaga drop, tp boros
udah pernah setting PJ MJ.y blum boss ... aku juga ngalamin hal yang sma hanya setting PJ MJ dan ganti Header knalpot
@@BlackStreetRacing sdh om, malahan ganti spuyer... Pas msh baru, enak larinya, skitar 1 bulanan, mslh yg sama muncul kmbli....
@@BlackStreetRacing sklian jga dah pke knalpot racing, ttp aja gitu
pake berapa bos pilot jet main jetnya
@@BlackStreetRacing dak prhtikan, krn tuh barang sering d ganti² adek.q, trus q dah simpan jga... Kmbli make standar
Selng hisap colokin ke jalur oli samping yg di karbu, itu sama aja,
Punya gw selang ais gak di otak atik.selang vakum bensin colokin ke oli samping.gak nembak2 juga
Masih aman kah??
Motor satria fu punya ku kan waktu beli pake karbu pe 28 gas spontan,nah gak lama mati.pas di cek ternyata CDI nya jelek,aku ganti pake CDI mio nah bagus lagi kan...terus pas aku mau ganti sama karbu setandar gak bisa gas nya gak teratur malah mati juga motor nya...aku pasang lagi karbu PE TERUS malah mati motor nya itu kenapa ya mas ?? Tolong bantuannya 🙏🙏🙏
Coba cdi nya ganti ke standar bro
fix cdi error
Klau aku selang vakumnya ku sambungin di jalur oli
Stelnya gasnya gmn bos yg kuning it knak k rangka
miring dikit boskuu
Dicopot trus dibalik bro bisa
Mas bos kabel fakumnya itu dari mana...kalo masuknya da tau asalnya dari mana itu....trimakasi
dari vakum bensin .. klo pke pe dri fakum bensin bisa ke lobang d manifold.
Mantap
Saya bingung ,selang vakum bensin mau dimasukkan kemana
manifold.. selang kecil ke ais cabut.. matikan saja aisnya
Ais saya sudah ditutup mas bukan bawaan lagi
ya itu kn di manifold ada lubng buat selang maukin situ aja.. kalo ga ganti pake selang yg panjangn di lngsng ga usah pake fkum
Mau nanya di bang kalau satria fu standart pakek karbu PE28 enak apa enggak dan efek nya apa kalau di mesin
selama pemakean ku sii aman* aja bang .. untuk bros kalo di pores* trus yaa jelas mkin boross bgtu .. kalo tarikn mnurutku 30-40% lbihh joss ganas dri skep vakum .. .. effek slama ini yaa mtorr enak tarikanya om . hehe
Saya motor standar cuma ganti karbu pe 28 doang satria fu juga. Dari tahun 2014 sampe skarang tetep pake pe 28. Josss mntappp
Bang itu setelan langsam nya biar gk mentok di apain...???
rada miring posisi karbunya
Di potong dikit dalam ny jga bisa.
@@hidekazuciu6227 bagian apanya bang yg d potong dikit..
baud yg buat ngatur stasioner.y
Kalo pakai manipol ori fu bsa pnp ke pe28?
PNP bosku
@@BlackStreetRacing oh berarti ga perlu beli manipol lagi
gak perlu
@@BlackStreetRacing bang
pnya gua sih ok pke pakum non pakum jga... cmn sedkit kndala di rpm 3..itu aga nahan itu ajh penyakit karbu pe ku... da yg tau ga masalh nya itu aph
coba gedein pilotnya..
kalo ga kecilin main.y
Pake Intak manipol std bisa kh ms
bisa bang
@@BlackStreetRacing ok bosku makasih tk subs hhe
Pj mj pke ukran brp bos??
recomend 38 120
Untuk motor full standar knalpot juga standar leher racing pj mj recommended UK brapa
pj 38-40 mj 108-112
Klo 38-115 cocok ga?
sya piston 66.5 noken in in aja pke 38-115 dh bsah
Kalo pake karbu pe28 gak bisa make knalpot standar ya?
bisa ajaa boss
bang punya sy gk pake kerang(keong)..tpi gk banjir..mnurut abang gk apa2 klw sy tdk pake keong?
aman* aja sih bang cmaa supplay bhan bkr jd krsa borosnya biasanya
jadi solusinya sy pasang atau bgai mna bang..?mnurut abang aja yg baik
kalo gua sh mnding dpasng yaa boss.. lbih paas kya.y .. krena slain itu juga kita kn ga tau ..tiba* selang sobek banjir. kalo pke itu kn ngga klo ga k vakum pasti ga ngalir bnsinya
bos tanya enk mana pe 26 ap 28? jawab bos mumpung karbu ori fu soak
sma aja boss kalo pe 26 setara standarnya standarnya satria fu 135-150 cc . . kalo pe 28 up to 200 cc bang ..
okay makasih bang., btw pe yg agak bagusan yg ap ya bang?
Moto 1 bos skep yg kuningn biar ga baret
itu moto di sini harga e 400 an bang
iyaa moto 1 memang bagus tapi no eror* .. dri pda yg murahn bntr doang error.. FDR cuma mahal doang..
scarlet/ride it gmpang error..
kalo mau moto1/ sudco
Di saya pasang karbu pe kok keluar asap putih ya bro.?klo pasang karbu ori gak ada asap nya
besin dan angin kali bang kurang se imbang
Mass mau tanya kalo karbu PE 28 seharga 150an ngaruh ngak ke mesin mass??
karbu pe itu untuk responsif tarikan bang .. ttep ngaruh.. bedanya di kualitas daya tahan dan mungkin gampang error
Bang kalau membran bensin di ganti pake keran bensin itu gapapa bang
tnpa cran bnsin jga gpp bos..
Ngepas banget bro! Hari ini ada trouble bensin ngga naik ke karbu saat ganti karbu pe28. Kalau manipol gak ada lubang buat selang vakum, bisa ngga selang vakumnya disambung ke yang lubang buat oli samping?
alangkah baiknya sih ganti manipool om murah kok hehee.. aku pernah coba juga colok di tmpat oli smping cma aku gak tau efek slanjutnyaa..
dukung chanel ini dengan cara subscribe like bosku.. Gratis!
supaya aku lebih semangat bikin konten tentang satria fu ..
terimakasihh .. hehe
Bro,pasang kran bensinnya gmn soale ga jelas videonya,aku masangnya langsung soalnya,bensin ga mau turun ke karbu,,,aku pake karbu pe 28
Membran pengisapan dicabut aja, jadi bensin dari tangki langsgung ke karbu cuma ganti selang aja
Mau nanya om, ukuran pj sama mjnya pake ukuran brapa ya??
aku pernah pake 40-102 enak .. jarum runcing.. pake 40-15 enak jarum runcing.. tergantung gmana kondisi karbu.. dan spek motor nya sih broo.. ga smua mtor sma settingnya
Kalo vakum bensin udah rusak dibuang gmana bang wkwk
Bang punya saya coba pasang pe kok rpm nya gak bisa stasioner sulit di stel itu biasanya masalah dari kabel gas nya atau manifol nya bang 👏
udah bener instalasi nya ?
Assalamualaikum mas. Itu kosumsi bahan bakarnya gimana mas. Boros atau tidak?
no boros* club bang ehehehe biasa saja lbih bros 5%an pling
Ok2 mas
yoi boskuy
mas kenpa saya pasang karbu pe 28 malah ke bakar
woww ngerii bang..
Pj/mj pakai ukuran brp punya mu bro?
40-115
Nutup ice nya gimana bang
Di tutup aja pake plat/a pa gtu bekas minuman kaleng
Bang kalau stelan anginnya cuma dpt nya 1/4 putaran itu knp ya, kalau di besarin dikit aja mesin malah mati, setelan angin ditutup lansam
waduhh kalo itu blm prrnah alamin boss.
Pilot terlalu irit bos naikin 1 step
Lor saya pake karbu pe 28 di pasang ke satria fu tpi ngegas sendiri lor gimana cara nya
stasioner.y kegedean boss ..
yg putaran kuning
Bang pke pe 28 apa harus buka filter
bukan suatu ke harusan juga sh.. buka filter supya melancarkan gaspeed.y .. kalo pake filter kurang plong
Brrti ada yg salah Broo,,,
Sya oke pe 28 dah 2 Thun satria gw Thun 2007.
Stelan nya krg pas bro....
Kemaren gw lupa buat nutup jalur oli samping 😂
Rumah di mana mas
bg pe saya brebet di rpm tinggi...capek di stel msh sama.juga
pake pj mj brp broo
Intake std nya pnp ga bang??
pnp bos
Om motor saya brebet nya kalo habis los gas digas lagi brebet..itu apanya ya om
mainjet ukurn brp
Ukuran bawaan om..apa kebesaran ya?
Tpi buat akselerasi top speed bagus om
kebesaran boss .. coba pakai 15-38 kalo ngga 120-38
Pas nya ukuranya brapa boss pj mj nya?
Bang selang vakum bensin larinya kemana ya?
manifold
@@BlackStreetRacing bukan ke karbu mas?
bkn
Itu yg meledup cara nutup nya gimana bg
d tutup aja pake tutup ais fariasi
Kerang bensin vakum yg vimana model nya bang
googling aja broo klo wjud mh ..
Itu nama nya membran bensin bang. Bisa di sebut juga vakum.
Ko gue kaga pake vakum. Kaga banjir si om 😁
biasanya bnjir brti ga smua heher
Stelan gas nya di ganti ap enggak itu
stelan gas yg mna bos
Stelan gas samping kanan itu lo bang
ogh stasioner.. apanya yg di ganti sih bos.. ga paham
Stelan gas yang warnanya kuning saming kanan yang bisa di puter pake tangan itu lo bang
iyaa yang di ganti apanya bang.. kan itu cuma buat setting langsam doang
bang, aku pake pe 28 moto1 pas langsam kluar asap itu masalahnya dmna bang..?? 🙏
di knlpot?
@@BlackStreetRacing iya bang.. pas aku cek busi kondisinya hitam dan basah bang
setting ulng pilot jet main jetnya.. kebrosan itu biasa keluar asap hitam dn busi hitam
@@BlackStreetRacing pj 38 mj 118..apa jarum skep juga pengaruh ya bang..???
110-115/40 coba bos.
Bang itu karbu pe28 Intake manifold standard fu muat ya ?
muatt bangg
Ok bang makasih banyak yaa
mantapp siapp bangg jgn luapa like and subscribe yaa
Pilot jet dan main jet ukuran brapa
45 102
Itu filter nya di pasang gx om
non filter boss
Bos saya di langsungin ke manipul ko meraung ya tanpa digas juga
Maksudnya selang vakum nya
ituu bukan masalh pada injek manipool.y bang mungin tensioner.y ga beres . atau error mungkin krbunya
Iya gan ternyata error di stelan nya
Mantull boskuu ktmu pnyakitnyaa ..
skarang sudahh joss brati ..
saran bosku kalo PE recomend Moto1 insya alloh awet tahunan hehe no error
Oke siap bos terimakasih sarannya
Bang itu yang sistem AIS nya, masutnya ditutup gimana?
d non fungsikan
Saya pe 28 mas fu
pake kran bensin om
pakee brow
Bang punya saya setelan anginnya ko ga bisa di setel kira" apanya ya bang?
waduhh error dong brow .. emg kondisi gmna skrng .. mbrebet atau gmna