En intressant fråga,dom säger hur stora vågorna är i radion, men var mäts vågorna ja det finns våg bojar dom mäter säkerhet hela vågen men hur djupt går den
Ju högre vågtoppen är, desto djupare blir vågdalen, våghöjden är medelavståndet mellan vågdal och vågtopp. Vatten kommer ju inte till för att skapa en våg, utan den befintliga mängden vatten flyttas upp/ner, skakar man om ett vattenglas, skvalpar det över samtidigt som man kan se botten av glaset.
Just därför tar jag sådant i beaktande under mina seglingar. Jag har ägt över 45 båtar . Nu pga ålder bytt ner mig til en 27 fots/ långkölad , jorden runtseglare. Även denna sommar seglade jag över 6 månader,inga problem alls. Och då är jag ensam ombord. Tyvärr har jag sett många förlisningar pga månskliga faktorer och felbedömningar ! Synd om båten dock
@@noasailing27feet fint,en fråga . Om jag kör på grund, Inga hål. om det inte finns något annat,så att ankra en segelbåt och dra med vinschar bårt mig , för att dra med motor så ska det vara lite större grejer
With that reasoning, I assume your land vehicle is a tank? If you hit the rocks under such conditions, you'll suffer a catastrophic hull damage, no matter what your boat it made of (Costa Concordia comes to kind). Fiberglass boats typically lives beyond 60 years without any damage. Durability, sailing characteristics, looks... is just a few of many reasons that more than 90% of all yachts are made of GRP despite steel is the cheaper alternative - especially by resale. Few sailors want a steel boat.
Only an Etap had a safe structure.. I can't imagine a boat entering a harbour with storm waves.. the correct action is to anchor off, or head out to deep water, rather than risk a grounding 😢
Ma di cosa è fatta ? Cartone pressato, carta velina , lo specchio di poppa è inconsistente, avrei paura navigare con barche simili. Non uscite dai porti con vento superiore a 4 Beaufort e mare grado 2 Douglas con barche di questo genere.
It seems that the strongest part in the modern boat is a sanitation hose
A delicate job indeed great coverage
Tack. ;)
Toppen er fin. Relativt.
2.27 m draft, 3.5 m deep inlet and way too high waves. That is what happened. After the grounding it was smashed against the pier.
That buffs out.
stil equation 3,5m - 2,25m = 1,25m , storm equation [3,5m - (3m :2)] - 2,25m = - 0,25m 🙂
Really sad…. feel sorry for the owners! Just hope, nobody got hurt and it is just a material damage?
Man bör gå in mycket nära den södra pirens nock. Kanske de hamnade för långt åt babord där det är grundare och andra båtar tidigare fastnat. 😅
Does he get a discount on harbour charges?
Har aldrig sett en så sönderslagen båt förut. Hur gick det med besättningen?
@@millman1991 Den klarade sig helt ok.
What about the crew?
It survived completely unscathed. Fortunately.
Tragiskt, men det visar ju att djupet i botten av en vågdal kan vara mycket mindre än vad som angivits i sjökortet, vilket jag inte har tillgång till.
En intressant fråga,dom säger hur stora vågorna är i radion, men var mäts vågorna ja det finns våg bojar dom mäter säkerhet hela vågen men hur djupt går den
Ju högre vågtoppen är, desto djupare blir vågdalen, våghöjden är medelavståndet mellan vågdal och vågtopp. Vatten kommer ju inte till för att skapa en våg, utan den befintliga mängden vatten flyttas upp/ner, skakar man om ett vattenglas, skvalpar det över samtidigt som man kan se botten av glaset.
Så är det. Men korrekt svar får vi nog aldrig, dessvärre.
Just därför tar jag sådant i beaktande under mina seglingar. Jag har ägt över 45 båtar . Nu pga ålder bytt ner mig til en 27 fots/ långkölad , jorden runtseglare. Även denna sommar seglade jag över 6 månader,inga problem alls. Och då är jag ensam ombord. Tyvärr har jag sett många förlisningar pga månskliga faktorer och felbedömningar ! Synd om båten dock
@@noasailing27feet fint,en fråga . Om jag kör på grund, Inga hål. om det inte finns något annat,så att ankra en segelbåt och dra med vinschar bårt mig , för att dra med motor så ska det vara lite större grejer
Hur kan man köra bort hela botten så.
Det ligger nog en köl /motor/drev mm och skräpar där någonstans i hamninloppet....
Nej, kölen är bärgad. alvarsamt2.wordpress.com/2024/10/28/sista-resan/
3:17 là on comprend pourquoi il ne flotte pas !
That's a hard pounding.
Looks like the toilet survived ok 😂
Egg shell😮
Where’s the other half?
The keel remains on the bottom.
Vad har hänt?
the Passion has gone
Jag känner en som är duktig på att plasta. De är bara lite repig så det blir nog billig.
Så jävla skönt slippa det där..
Fyfan vilket kukjobb
Inte ens med två rattar blir det rätt🤠
Holy Christ.
that is the reason why I had never a plastic boat - only solid steel sailing yachts
With that reasoning, I assume your land vehicle is a tank? If you hit the rocks under such conditions, you'll suffer a catastrophic hull damage, no matter what your boat it made of (Costa Concordia comes to kind). Fiberglass boats typically lives beyond 60 years without any damage. Durability, sailing characteristics, looks... is just a few of many reasons that more than 90% of all yachts are made of GRP despite steel is the cheaper alternative - especially by resale. Few sailors want a steel boat.
Only an Etap had a safe structure.. I can't imagine a boat entering a harbour with storm waves.. the correct action is to anchor off, or head out to deep water, rather than risk a grounding 😢
But the outborder looks still good
Buy "modern" boats ...wow how on earth it was broken half hull
" Torrsättning" utan problem. Alltid lite nervöst.
That oil boom is useless!
Lite silvertejp så blir den som ny.....
Or just a decent wash….
Den torkar lite, använd lite lim så blir den som ny
Silvertejp och plastic padding😀
Orca
…. big Orca ! 🧐
Ma di cosa è fatta ? Cartone pressato, carta velina , lo specchio di poppa è inconsistente, avrei paura navigare con barche simili. Non uscite dai porti con vento superiore a 4 Beaufort e mare grado 2 Douglas con barche di questo genere.