Ile kosztują przyczepy EKOPOM? Bogate wyposażenie 🤓 Filmy rolnicze
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Od blisko 20 lat firma EKOPOM produkuje i dostarcza na rynki Europy Zachodniej i krajowy najnowocześniejsze przyczepy rolnicze.
"Rama podwozia i rama górna ze stabilnych profili giętych, z podłogą stalową, stal o wysokiej wytrzymałości.
Ściany i nadstawki - wysoka szczelność nawet przy transporcie zbóż, nasion rzepaku i mat. sypkich. Wykonane z blachy profilowanej firmy Bowa, wychylne podczas wywrotu na boki i do tyłu. Nadstawki połączone ze ścianami łącznikiem. Centralne zamykanie.
Zsyp środkowy tylny uruchamiany dźwignią.
Wywrót - trzystronny, z 1 siłownikiem 4-stopniowym przystosowanym do hydrauliki ciągnika, z zaworem ograniczenia skoku.
Instalacja hamulcowa - dwuprzewodowe hamulce pneumatyczne. Hamulec postojowy ręczny.
Instalacja elektryczna - wg wymogów Kodeksu Drogowego na drogach publicznych, w tym oświetlenie, stop, kierunkowskazy, napięcie 12V.
Wyposażenie opcjonalne:
- prędkość dopuszczalna ze specjalnymi osiami 60 km/h
- hydrauliczne lub pneumatyczne otwieranie ścian oraz "portal"
- różne wersje podziału ścian
- zsypy boczne i dodatkowe tylne
- rolowana plandeka ze stelażem i pomostem do jej obsługi
- zaczep tylny automatyczny
Informujemy P.T. Klientów, że na życzenie realizujemy zamówienia zgodnie z wymogami i wykonujemy również inne wyroby wg indywidualnych zamówień.
ZALETY I DODATKOWE FUNKCJE PRZYCZEP PWT/TWT
W PORÓWNANIU Z PRZYCZEPAMI INNYCH PRODUCENTÓW
1. Duża wytrzymałość konstrukcji ze względu na zastosowanie szwedzkiej stali Domex o podwyższonej wytrzymałości.
2. Zapewniają wyższą ładowność ze względu na niższą masę własną.
3. Uszczelnienie burt profilem aluminiowym z wymienną uszczelką gumową zapewnia 100% szczelność na rzepak. Rozwiązanie chronione jest w Urzędzie Patentowym.
4. Nawet przy pionowym podziale ściany wewnątrz są równe, bez występów, co chroni płody rolne przed uszkadzaniem.
5. Duży rozstaw osi.
6. Mała wysokość powierzchni podłogi od podłoża.
7. Wymiar paletowy skrzyni ładunkowej.
8. Dwuobwodowa instalacja hamulcowa firmy Haldex z ALB czyli regulacją siły hamowania w zależności od obciążenia przyczepy oraz szereg podzespołów renomowanych firm zachodnioeuropejskich (obrotnice, zaczepy, siłowniki wywrotu, koła).
9. Instalacja elektryczna z dwoma przewodami masowymi, w przypadku przerwania jednego, oświetlenie funkcjonuje dalej prawidłowo.
10. Konstrukcja ramy górnej zapewnia szybki montaż zsypów bocznych.
11. Ściany (burty) wykonywane w przyrządach stąd pełna zamienność pozwalająca na wymianę w przypadku uszkodzeń.
12. Podest wyposażony w kratę ocynkowaną ogniowo.
13. Wszelkie połączenia obrotowe i suwliwe wyposażone w smarowniczki.
14. Dyszel typu Y co zmniejsza promień skrętu.
15. Uszczelnienie elastyczną masą poliuretanową wszelkich elementów konstrukcji w celu zapobieżenia korozji.
16. Pokrycie lakiernicze farbami poliuretanowymi dwuskładnikowymi 2K nakładanymi na powierzchnie przygotowane uprzednio metodą obróbki strumieniowo - ściernej (śrutowanie).
17. Możliwość wielu wersji wyposażeń w tym innego szerszego ogumienia oraz innych zróżnicowanych podziałów ścian (burt) w tym wersja portalowa, co pozwala na optymalną konfigurację przyczep odpowiednio do potrzeb i życzeń klienta."
• Zamiast używanej jedna...
• Nowa ładowarka w gospo...
• 🇵🇱 Jak wyremontować pr...
• 🇵🇱 Remont 3 Ursusów 🤓 ...
• Silos lejowy KONSIL w ...
• Podniesienie mocy w tr...
kiepskie opony idą ciężko i po drodze i po polu lepiej sparwdzają sie Michelin CargoXbib lub zwykłe opony tiroskie "445"
Zwykła przyczepa a tak niezwykła 😁😄
W punkt. Dzięki za ten komentarz. Pozdrawiam
Bardzo fajna przyczepa 👍
Właściciel ściągnął tę przyczepę z niskopodwoziówki i zaraz opowiedział o jej wyposażeniu:).
Z otwieraniem portalowym burt spotkałem się już w przyczepach Oehler 😃 Ten Ekopom wpadł mi w oko 😊 Nie sądziłem że w Szczecinku robią takie fajne przyczepki 😅
praktycznie wszystkie marki to maja :D Pronar metaltech i wiele wiele innych :D
Tak Cie słucham i mam wrażenie że pierwszy raz opowiadac i widzisz przyczepę rolniczą. uszy mnie bolą.... poziom profesjonalizmu =0
Ładne miejsce. Podobają mi się te drzewa. :)
to u mojego taty na wsi
nie ma to jak skakać to zamków....
Jaki jest koszt tych przyczep?
Pokażcie tą przyczepe po sezonie albo dwóch.. Zobaczymy te zamki i uszczelki.. Jak to bedzie wyglądać..
Jest zasada "jak dbasz tak masz" :)
Jak we wszystkich jak operator ma łeb nie tylko od tego aby mu do środka nie napadało i odrobinę szczęścia to będzie lalka 😊 a nie jak w moich stronach w nowej przyczepie burtę łyżka od tura domykali bo zapomnieli zamknąć przed załadunkiem 😋
Nie ma problemu, ja chętnie pokaże, po więcej niż dwóch sezonach użytkowania. Nie widzę różnicy w zamkach i uszczelkach teraz, a po pierwszym sezonie :-)
Czy na naszym rynku można kupić tą przyczepę pod nazwą agroliner ?
Nie mam pojęcia. To pewnie tak, jakby zapytać czy w Europie (kontynent) można kupić
Vauxhall, tego z Wielkiej Brytanii czy tylko Opla. A to praktycznie to samo. Pewnie można:) Pozdrawiam
Wszystko można abyś miał $$ ;)
Są to dokładnie przyczepy z Szczecinka, tylko że na niemiecki rynek.
Dyszel, skrzynka, pojemnik na wode ok ale czemu nie zrobią bez uszczelek. Przyczepa ma byc uniwersalna i wątpię żeby te profile wytrzymały przy żwirze, gruzie czy kamieniach a zdarza się wozić takie materiały. Pronar czy metal-tech nie mają uszczelek a są szczelne.
Oszalałeś, pronar i metal-tech to przyczepy, które ze szczelnością mają tyle wspólnego, co słoń z baletem. Mogę Ci wysłać zdjęcia, jak przewożę węgiel, profile nie ucierpiały.
@@johndeere7277 może kwestia modelu, mam 4 pronarki "14" i rzepak się nie sypie, a pszenicy można upchać i nawet 18ton, i puki co nawet opony nalewajki wytrzymują, z tym że nie jeżdżę dalej jak 20km;)
to przyczey nie sa do worzenia takich materiałów to materiałów budowlanych sa skorupy. mi szkoda lakieru na tych przyczepach zeby wozić tłuczeń a mam 10 km do kamieniołomu i zamawiałem transport bo po jednym transporcie masz po lakierze a nie po to kupujesz taka przyczepę zeby po 5 zardzewiałą ...