Lo recomendable son protecciones ''biónicas'' del tronco y extremidades (así podemos usarla debajo de la ropa de calle), un protector de espalda, un collarín, un casco homologado y guantes.
Lamentablemente vivo en argentina mi casco está vencido pero no golpeado así que no me queda otra que seguir usandolos un casco de 200usd serían más de dos sueldos míos por lo que me es imposible cambiarlo ni hablar de comprar guantes o chaquetas es imposible en nuestra economía, igualmente el vídeo es muy informativo! Exelente trabajo
Pues ponte a ahorrar porque tú eres tu cabeza, en tu cerebro están tus recuerdos, tus anhelos, tus miedos, tus alegrías y tus tristezas y todo aquello que hace que tú seas tú. Ahorra para uno con certificación Snell. Realmente lo vales.
Magnifico vídeo Esther genial ahora mi pregunta es. Te podría sancionar si te ve la policía con la pantalla negra aún que la tengas levantada? Un saludo desde Madrid y seguimos viendo vídeos de tik tok
El paquete a mi entender si puede llevar pantalla oscura incluso sin ser homologada, y mas aún si este no tiene oportunidad alguna de poder conducir la moto como por ejemplo no tener carnet, si digo esto por que podría darse el caso de que paquete y piloto podrían intercambiarse, en ese caso no tendría validez mi afirmación inicial.
Esto no tiene nada que ver con el video pero estoy detrás de una ktm de 125 y e visto que hay una ktm 125 sx 2022 esa la puedo usar día a día con intermitentes y matriculada o solo es para circuito y ya está?Gracias
Cualquier estudio serio (no los refritos que circulan) acerca de materiales sintéticos dice cláramente que la fibra de vidrio o de carbono tiene una vida útil de más de 40 años, de hecho algunos carenados de motos clásicas estan hechas de fibra de vidrio y se mantienen como el primer día. Si fuera tan peligroso como se dice, habría que cambiar también los carenados. Nada que decir también de todos los demás vehículos (lanchas nauticas, coches, etc) que también han sido fabricados con estos materiales. Otra cosa bien distinta es que tenga una degradación acelerada por el mal uso, mantenimiento o almacenaje, pero eso es otra historia. Lo que si es cierto es que todo el resto de materiales de un casco (excepto lo anterior) si tiene una vida muy corta y en ocasiones ni llegan a los 8 años, pero hay cientos de talleres de recuperación de cascos que le cambian totalmente el interior. Ahí cada uno decide si se quiere gastar el dinero que cuesta esa rehabilitación, o no. Los reyes de los cascos recuperados son todos los BMW System de antiguas generaciones (sobretodo el System II de la Guardia Civil) y por supuesto las replicas de los pilotos antiguos (Doohan, Gardner, etc). El precio medio de rehabilitación suele andar por los 150€ y obviamente a nadie se le ocurre usar a diario un casco clásico, aunque tampoco una moto clásica.
Solo 150€ recuperar un casco?.....pues no me parece caro.....yo tengo un biaggi y me encantaría repararlo.......ya que por dentro está reventado ......x fuera tenia que retocarle un pelín y eso sí que se iría un ojo de la cara ....
Pero nadie hace un video diciendo ¿dónde pone, se ve, está, la talla de un casco? Es decir, alguien me regala un casco y quiero saber su talla, porque el que me lo regala vendió la moto y ya no se acuerda ¿dónde lo puedo veeerr?.?
Buen vídeo pero, con todo lo que has dicho, ¿te haces una idea del tiempo que tienes que echar en la tienda para comprarte el casco idóneo? "Espera que tengo que tenerlo puesto 5 minutos ..." "Ahora quiero probarme ese de más arriba ..." Aburres al vendedor y al final el tío acaba echándote a la calle.
200€ gasté en mi casco. Si lo hubiera probado 5 minutos o más me habría dado cuenta de que al llevarlo puesto un buen rato me haría daño en la frente. Como sólo lo puse para ver la talla y si me quedaba bien pues me gasté la pasta y me arrepiento cada día que me lo pongo. El de la tienda, si sabe de qué va esto de ir en moto, sabrá que hay que echarse el tiempo que necesites.
Sabes poco de cultura en argentina en el motocross de tira al piso el casco ni hien se compra asi no le da lastima rayarlo y evitar peores lecion. Por cierto los cascos en argentina buenos zon costoso y muchos no homologado.
Lo recomendable son protecciones ''biónicas'' del tronco y extremidades (así podemos usarla debajo de la ropa de calle), un protector de espalda, un collarín, un casco homologado y guantes.
Lamentablemente vivo en argentina mi casco está vencido pero no golpeado así que no me queda otra que seguir usandolos un casco de 200usd serían más de dos sueldos míos por lo que me es imposible cambiarlo ni hablar de comprar guantes o chaquetas es imposible en nuestra economía, igualmente el vídeo es muy informativo! Exelente trabajo
Pues ponte a ahorrar porque tú eres tu cabeza, en tu cerebro están tus recuerdos, tus anhelos, tus miedos, tus alegrías y tus tristezas y todo aquello que hace que tú seas tú. Ahorra para uno con certificación Snell. Realmente lo vales.
Magnifico vídeo Esther genial ahora mi pregunta es. Te podría sancionar si te ve la policía con la pantalla negra aún que la tengas levantada? Un saludo desde Madrid y seguimos viendo vídeos de tik tok
Lo mas necesario a la hora de montar en moto es el sentido comun.
deberíais poner en la descripción del video los enlaces directos o otros videos de¡¡que menciones, es mas rápido así para los usuarios llegar a ellos
Excelente!
Saludos desde Argentina
Hola! Busque en google, pero no entiendo bien el contexto de la palabra "homologación", que significa? Saludos desde Puerto Rico! Gracias!
¿Podríais hablar de las pantallas fotocromáticas, por favor?
El paquete a mi entender si puede llevar pantalla oscura incluso sin ser homologada, y mas aún si este no tiene oportunidad alguna de poder conducir la moto como por ejemplo no tener carnet, si digo esto por que podría darse el caso de que paquete y piloto podrían intercambiarse, en ese caso no tendría validez mi afirmación inicial.
Una pregunta. For day use only afecta solo al conductor o al paquete tambien?
Esto no tiene nada que ver con el video pero estoy detrás de una ktm de 125 y e visto que hay una ktm 125 sx 2022 esa la puedo usar día a día con intermitentes y matriculada o solo es para circuito y ya está?Gracias
Cualquier estudio serio (no los refritos que circulan) acerca de materiales sintéticos dice cláramente que la fibra de vidrio o de carbono tiene una vida útil de más de 40 años, de hecho algunos carenados de motos clásicas estan hechas de fibra de vidrio y se mantienen como el primer día. Si fuera tan peligroso como se dice, habría que cambiar también los carenados. Nada que decir también de todos los demás vehículos (lanchas nauticas, coches, etc) que también han sido fabricados con estos materiales.
Otra cosa bien distinta es que tenga una degradación acelerada por el mal uso, mantenimiento o almacenaje, pero eso es otra historia.
Lo que si es cierto es que todo el resto de materiales de un casco (excepto lo anterior) si tiene una vida muy corta y en ocasiones ni llegan a los 8 años, pero hay cientos de talleres de recuperación de cascos que le cambian totalmente el interior. Ahí cada uno decide si se quiere gastar el dinero que cuesta esa rehabilitación, o no.
Los reyes de los cascos recuperados son todos los BMW System de antiguas generaciones (sobretodo el System II de la Guardia Civil) y por supuesto las replicas de los pilotos antiguos (Doohan, Gardner, etc). El precio medio de rehabilitación suele andar por los 150€ y obviamente a nadie se le ocurre usar a diario un casco clásico, aunque tampoco una moto clásica.
Este tipo de vídeos suenan a "necesito vender"...
Solo 150€ recuperar un casco?.....pues no me parece caro.....yo tengo un biaggi y me encantaría repararlo.......ya que por dentro está reventado ......x fuera tenia que retocarle un pelín y eso sí que se iría un ojo de la cara ....
Yo siempre se lo digo a la gente: primero mirar las estrellas Sharp. Luego ya ves si te gusta.
Pero nadie hace un video diciendo ¿dónde pone, se ve, está, la talla de un casco? Es decir, alguien me regala un casco y quiero saber su talla, porque el que me lo regala vendió la moto y ya no se acuerda ¿dónde lo puedo veeerr?.?
Buen vídeo pero, con todo lo que has dicho, ¿te haces una idea del tiempo que tienes que echar en la tienda para comprarte el casco idóneo?
"Espera que tengo que tenerlo puesto 5 minutos ..." "Ahora quiero probarme ese de más arriba ..." Aburres al vendedor y al final el tío acaba echándote a la calle.
200€ gasté en mi casco. Si lo hubiera probado 5 minutos o más me habría dado cuenta de que al llevarlo puesto un buen rato me haría daño en la frente. Como sólo lo puse para ver la talla y si me quedaba bien pues me gasté la pasta y me arrepiento cada día que me lo pongo. El de la tienda, si sabe de qué va esto de ir en moto, sabrá que hay que echarse el tiempo que necesites.
@@gallegoenlaluna pues al día siguiente yo se lo devuelvo y/o lo cambio por otro.
Sabes poco de cultura en argentina en el motocross de tira al piso el casco ni hien se compra asi no le da lastima rayarlo y evitar peores lecion. Por cierto los cascos en argentina buenos zon costoso y muchos no homologado.
Lo más necesario para montar en moto, es la moto.
Y no es lo mismo un casco para una naked que para una moto con pantalla
Y el mono 🐵 perfecto?
Ok
Auspiciado por las tiendas...jajaja....
Pongan un índice al video. Soplarse 13 minutos escuchando información que no me interesa no sienta bien.
Pues si tengo que cambiar mi puto casco de 500€ porq se ha caido de 1 metro... Vaya puta mierda de casco. Asumire es riesgo XD