Bonjour à tous. J'avais un problème sur ma GOLF IV TDI 1.9 90 CHEVAUX de 2002 262000km, problème de turbo géométrie variable turbo qui se coupe en 3ème ou 4ème a 3000 tours, donc je suis aller au garage le garagiste qui me dit problème de géométrie, faut le faire nettoyer ces entre 500 et 1000euro ou le changer 1200 euro. Du coup je savais plus quoi faire je demande a mon pote mécano il me dit de le démonter moi même et de le nettoyer moi même et puis je tombe sur cette vidéo un peu perplexe mais bon. Donc je commande le produit vendredi dernier le soir il arrive jeudi. Ce matin j'ai injecter toutes les doses comme dans la vidéo ( PS: La grosse fumée ne sort pas a la dernière injection mais seulement quand tu vas juste commencer a la pousser sur la route ) donc je pousse les tours et la a la 3ème vitesse gros ralentissement et gros nuage de fumée qui s'évapore donc je la pousse pendant 30 minutes. Et donc pendant les 30 minutes je m'aperçois que je peux de nouveau dépasser les 3000 en 3ème et 4ème donc problème résolu ! :) je vous recommande fortement ce produit avant de vouloir faire nettoyer, changer ou le démonter votre turbo vous meme ( Ps : si turbo très encrasser renouveler le produit le lendemain mais il vous faudra deux bidons ) j'ai remarquer aussi une baisse de température et surtout une meilleur reprise. Moins
Moi il y a 2 semaine une merveille sur Léon tdi 130 top sport, c super efficace et mieux que les sprays nettoyants qui sont violents. Avec revive c pas violent et ça marche nickel. Un amis a fait le nettoyage hier sur une A4 tdi 130 et aussi nickel vraiment à conseiller
Franchement je doute car si j'envoie votre produit aprés le débimetre cela veut dire que le produit passe par l'arrivé d'air turbo puis l'air repart vers l'echangeur air air ensuite doit remonter au collecteur d'admission pour enfin arriver dans le moteur ou la le produit va subire une conbustion avant de sortir par le circuit d'echappement . Donc apres le passage dans l'echangeur air air ( qui ont en general un depot d'huile ) il doit remonté a l'admission comment etre sur sans demonter que votre produit est entierement sortie de l'echangeur ? entre echangeur et admission il y a en principe un capteur de pression d'air ( sur ma voiture oui )ce capteur mesure une pression d'air et pas de liquide donc risque de dommage pour ce capteur de pression ? Ensuite je suis vraiment trés etonné de la couleur de la fumé car la calamine brulé fume trés noir alors votre produit fait sortir une fumé blanche qui ressemble beaucoup a de la vapeur d'eau . Donc pourquoi sortir une fumé blanche alors que la calamine brulé fume noir?
Revive est un non combustible et lorsqu'il est appliqué à la vitesse, les ingrédients moléculaires actives se fixent sur les couches superficielles de dépôts de carbone suie dans l'air-chemin du moteur et les supprime en minuscules particules, pas plus gros que les particules de suie le moteur génère naturellement et parce que le fluide est robuste, il survit au processus de combustion et atteint le côté chaud du turbo, où elle élimine les dépôts de suie à partir du mécanisme à géométrie variable. La quantité de liquide appliquée est calculée avec soin, de sorte qu'il ne provoque pas d'hydro-lock et assure la bonne quantité de fluide atteint le turbocompresseur. Revive est aussi sûr à utiliser sur les véhicules équipés d'un DPF / FAP et ne affecte pas ne importe quel capteur dans l'air-chemin du moteur. Se il vous plaît lire les informations de notre site Web: www.revivenettoyantturbo.fr/ Répondu à partir du Royaume-Uni.
mon scénic a 400 000 km passer maintenant je l'utilise 1X par an et depuis il a retrouver beaucoup de peche biensur en faisant régulièrement les vidange et nettoer les injecteurs et vanne egr toutes les 2 vidange produit remarquable
Frades Technologies, basé à Bordeaux est notre distributeur principal pour la France et peut expédier le produit Revive - Nettoyant Turbo & Restaurateur de Puissance dans toute la France et la Belgique (via VGL Equipment). Revive peut être acheté en ligne sur le site internet www.diag-auto.com ou en cliquant ICI. Pour redistribuer dans votre région ce produit, n’hésitez pas à contacter Frades Technologies.”
moi je viens de m'en servir sur c5 hdi 110 fap et cela fonctionne parfaitement.contrairement a certain produit qui ,eux,agisse au bout d'un plein de carburant,revive se fait ressentir dés l'application.quand au personne qui parle de profil bidon ,croyez vous que habib el ballaoui avait prévu de poster un com lorsqu'il c'est inscrit sur youtube en 2012.soyez un peu plus attentionné.
moi j'ai commander sur AGE automotive garage équipement en irlande pas trop chère car rien trouver en france mais cela fais 1moi toujours rien recut !!!!! j'espère que cela fonctionnera
Pascal Lelandais Bonjour et merci pour votre question. Il est inutile de déconnecter le connecteur électrique de l'appareil de mesure d'écoulement d'air. cordialement
c bizarre de voir tt jour les même qui parle est il dit que c un produit nikel les mecs sont constamment sur les commentaire ou quoi tout jour les même pseudo sp et nabil elballoui
nous ne savons pas Habib mais il a été très favorable de notre produit. Nous avons répondu à ses messages le remerciant pour ses aimables paroles. Nous ne parlent pas le français et de notre distrbutor en France ne ont pas accès à notre chaîne youtube
Ce produit règle le problème d'encrassement de turbo pendant combien de temps ? Est-il efficace sur le long terme ? A part Amazon je ne trouve aucun revendeur. marennes auto... N'a pas l'air d'en vendre. Merci d'avance
Le turbo peut continuer à polluer si le carburant de mauvaise qualité est utilisé et que le véhicule est utilisé dans les villes et le turbo n'est pas utilisé. Nous allons nommer un nouveau distributeur français dans quelques semaines. Nous pouvons expédier directement, s'il vous plaît contactez-sales@spdiagnostics.com Cordialement
a savoir si deja il y a un mauvais mélange air carburant vidange non faite aux bon km filtre a air encrasser ou meme injecteurs encrasser ect...tous sa sont aussi des facteurs d'encrassement de véhicule perso moi je suis tres satisfait
bon après le 1er plein ma conso était de 5,4l au 100 et la je suis entre 4.8 et 4.9 litre au 100 j'ai gagné entre 150 a 200 km de plus donc produit rentabilisé au bout de environ 5 a 6 plein
Salut. Si vous pouviez nous informer de votre véhicule? Un turbo bruyant ne ressemble pas à un problème de restriction de carbone, plus un problème mécanique.
307 2 litres hdi 90 de 2001 ,je ne penses pas que ce soit lié à un problème mécanique ,je suis quelqu’un de très soigneux et qui respecte scrupuleusement le carnet d'entretien de mon véhicule,d'ailleurs à ce jour mon véhicule affiche 334 682 km au compteur, je peux vous affirme que le problème de sifflement est survenu suite à l'injection du produit ,demain je vais déposer le turbo pour vérifier l état des ailettes et le jeu de l'axe ,je ne manquerais pas de vous tenir informé .
Bonjour à tous. J'avais un problème sur ma GOLF IV TDI 1.9 90 CHEVAUX de 2002 262000km, problème de turbo géométrie variable turbo qui se coupe en 3ème ou 4ème a 3000 tours, donc je suis aller au garage le garagiste qui me dit problème de géométrie, faut le faire nettoyer ces entre 500 et 1000euro ou le changer 1200 euro. Du coup je savais plus quoi faire je demande a mon pote mécano il me dit de le démonter moi même et de le nettoyer moi même et puis je tombe sur cette vidéo un peu perplexe mais bon. Donc je commande le produit vendredi dernier le soir il arrive jeudi. Ce matin j'ai injecter toutes les doses comme dans la vidéo ( PS: La grosse fumée ne sort pas a la dernière injection mais seulement quand tu vas juste commencer a la pousser sur la route ) donc je pousse les tours et la a la 3ème vitesse gros ralentissement et gros nuage de fumée qui s'évapore donc je la pousse pendant 30 minutes. Et donc pendant les 30 minutes je m'aperçois que je peux de nouveau dépasser les 3000 en 3ème et 4ème donc problème résolu ! :) je vous recommande fortement ce produit avant de vouloir faire nettoyer, changer ou le démonter votre turbo vous meme ( Ps : si turbo très encrasser renouveler le produit le lendemain mais il vous faudra deux bidons ) j'ai remarquer aussi une baisse de température et surtout une meilleur reprise.
Moins
Moi il y a 2 semaine une merveille sur Léon tdi 130 top sport, c super efficace et mieux que les sprays nettoyants qui sont violents. Avec revive c pas violent et ça marche nickel. Un amis a fait le nettoyage hier sur une A4 tdi 130 et aussi nickel vraiment à conseiller
Bravo a tous pour ce travail et ses comm belle propagande....
Dommage qu'il n'y ai pas de revendeur en France moi je commande de Grande Bretagne merci revive
Merci beaucoup. Notre distributeur pour la France est Frades Technologies www.diag-auto.com
Cordialement
Franchement je doute car si j'envoie votre produit aprés le débimetre cela veut dire que le produit passe par l'arrivé d'air turbo puis l'air repart vers l'echangeur air air ensuite doit remonter au collecteur d'admission pour enfin arriver dans le moteur ou la le produit va subire une conbustion avant de sortir par le circuit d'echappement .
Donc apres le passage dans l'echangeur air air ( qui ont en general un depot d'huile ) il doit remonté a l'admission comment etre sur sans demonter que votre produit est entierement sortie de l'echangeur ? entre echangeur et admission il y a en principe un capteur de pression d'air ( sur ma voiture oui )ce capteur mesure une pression d'air et pas de liquide donc risque de dommage pour ce capteur de pression ?
Ensuite je suis vraiment trés etonné de la couleur de la fumé car la calamine brulé fume trés noir alors votre produit fait sortir une fumé blanche qui ressemble beaucoup a de la vapeur d'eau . Donc pourquoi sortir une fumé blanche alors que la calamine brulé fume noir?
Revive est un non combustible et lorsqu'il est appliqué à la vitesse, les ingrédients moléculaires actives se fixent sur les couches superficielles de dépôts de carbone suie dans l'air-chemin du moteur et les supprime en minuscules particules, pas plus gros que les particules de suie le moteur génère naturellement et parce que le fluide est robuste, il survit au processus de combustion et atteint le côté chaud du turbo, où elle élimine les dépôts de suie à partir du mécanisme à géométrie variable.
La quantité de liquide appliquée est calculée avec soin, de sorte qu'il ne provoque pas d'hydro-lock et assure la bonne quantité de fluide atteint le turbocompresseur. Revive est aussi sûr à utiliser sur les véhicules équipés d'un DPF / FAP et ne affecte pas ne importe quel capteur dans l'air-chemin du moteur.
Se il vous plaît lire les informations de notre site Web: www.revivenettoyantturbo.fr/
Répondu à partir du Royaume-Uni.
mon scénic a 400 000 km passer maintenant je l'utilise 1X par an et depuis il a retrouver beaucoup de peche biensur en faisant régulièrement les vidange et nettoer les injecteurs et vanne egr toutes les 2 vidange produit remarquable
c'est un faux tour de magie avec ue voiture qui fait un joint de culasse.
tornado creek Nous ne avons pas eu de rapports joints de culasse cassé en quatre années de vendre ce produit
Frades Technologies, basé à Bordeaux est notre distributeur principal pour la France et peut expédier le produit Revive - Nettoyant Turbo & Restaurateur de Puissance dans toute la France et la Belgique (via VGL Equipment). Revive peut être acheté en ligne sur le site internet www.diag-auto.com ou en cliquant ICI. Pour redistribuer dans votre région ce produit, n’hésitez pas à contacter Frades Technologies.”
moi je viens de m'en servir sur c5 hdi 110 fap et cela fonctionne parfaitement.contrairement a certain produit qui ,eux,agisse au bout d'un plein de carburant,revive se fait ressentir dés l'application.quand au personne qui parle de profil bidon ,croyez vous que habib el ballaoui avait prévu de poster un com lorsqu'il c'est inscrit sur youtube en 2012.soyez un peu plus attentionné.
Bonjour ma cure de revive encore nickel ma leon top sport a250000 kms propre merci revive
+el ballaoui habib de rien
tu sens le fake à pleins nez, tu n'est pas un vrais client.
Ça fonctionne vraimrnt???
Oui, il fonctionne vraiment, pourvu que votre problème est dû à une accumulation de carbone sur les aubes (VGT)
Ok merci
Super efficace !
Merci Habib!
J,ai retrouvé toute la puissance du tdi
et je le recommandé déjà a mes amis
habib el ballaoui Merci beaucoup!
ya moyen d'avoir sa sur Aix en Provence ?
diag-auto.biz/eshop/fr/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=revive&submit_search
moi j'ai commander sur AGE automotive garage équipement en irlande pas trop chère car rien trouver en france mais cela fais 1moi toujours rien recut !!!!! j'espère que cela fonctionnera
Salut Gaetan.
Notre distributeur pour la France est Frades Technologies - www.diag-auto.com
Cordialement
Bonjour, Une fois séparer le filtre a air du collecteur, faut il débrancher le débimetre pendant l'injection du produit ?
Cdlt
Pascal Lelandais Bonjour et merci pour votre question.
Il est inutile de déconnecter le connecteur électrique de l'appareil de mesure d'écoulement d'air.
cordialement
spdiagnostics Merci pour votre reponse trés rapide. cdlt
Pascal Lelandais je vous en prie
+spdiagnostics svp, bonsoir, j'aimerais savoir quoi et ou debrancher pour une clio 3 dci 105ch de 2006
+Yanis Kendil Bonjour. Nous vous conseillons de demander conseil à un atelier automobile
Pour moi déjà 2 mois et toujours nickel
C'est d'excellentes nouvelles et merci pour votre commentaire.
C pas bidon mec si non paye toi un turbo neuf
Pourquoi neuf ?
Moi je démonte, je nettoies, et je remonte, le reste c'est du cinéma et attrape couillon.
Bonjour a tous.il y en a t'il qui ont essayer le produit???
C super efficace depuis plus de 7 mois et nickel
c bizarre de voir tt jour les même qui parle est il dit que c un produit nikel les mecs sont constamment sur les commentaire ou quoi tout jour les même pseudo sp et nabil elballoui
nous ne savons pas Habib mais il a été très favorable de notre produit. Nous avons répondu à ses messages le remerciant pour ses aimables paroles. Nous ne parlent pas le français et de notre distrbutor en France ne ont pas accès à notre chaîne youtube
kamel zerara bonsoir c'est simple il suffit de parametrer son compte youtube pour suivre des que l'on pose un commentaire ;)
Ce produit règle le problème d'encrassement de turbo pendant combien de temps ? Est-il efficace sur le long terme ?
A part Amazon je ne trouve aucun revendeur. marennes auto... N'a pas l'air d'en vendre.
Merci d'avance
Le turbo peut continuer à polluer si le carburant de mauvaise qualité est utilisé et que le véhicule est utilisé dans les villes et le turbo n'est pas utilisé. Nous allons nommer un nouveau distributeur français dans quelques semaines. Nous pouvons expédier directement, s'il vous plaît contactez-sales@spdiagnostics.com
Cordialement
a savoir si deja il y a un mauvais mélange air carburant vidange non faite aux bon km filtre a air encrasser ou meme injecteurs encrasser ect...tous sa sont aussi des facteurs d'encrassement de véhicule perso moi je suis tres satisfait
bon après le 1er plein ma conso était de 5,4l au 100 et la je suis entre 4.8 et 4.9 litre au 100 j'ai gagné entre 150 a 200 km de plus donc produit rentabilisé au bout de environ 5 a 6 plein
magnifik mon scenic a regagner du couple et de la souplesse malgres ses 300 000km passé
scenic revive 30 05 2014
Excellent et Merci!
Wow
j'ai utilisé le produit récemment mais hélas aucune amélioration,pire depuis l'injection du produit,mon turbo émet un sifflement plus prononcé!!!!!
Salut. Si vous pouviez nous informer de votre véhicule? Un turbo bruyant ne ressemble pas à un problème de restriction de carbone, plus un problème mécanique.
307 2 litres hdi 90 de 2001 ,je ne penses pas que ce soit lié à un problème mécanique ,je suis quelqu’un de très soigneux et qui respecte scrupuleusement le carnet d'entretien de mon véhicule,d'ailleurs à ce jour mon véhicule affiche 334 682 km au compteur, je peux vous affirme que le problème de sifflement est survenu suite à l'injection du produit ,demain je vais déposer le turbo pour vérifier l état des ailettes et le jeu de l'axe ,je ne manquerais pas de vous tenir informé .
tiiga