Desde el exterior, que maravilla mi Antioquia grande, de gente pujante e innovadora. Quiero volver pronto para ya quedarme definitivamente. Mi Antioquia hermosa carajo!!
Yo me uno a ese paseo. Compre la camioneta. Yo le ayudo con los peajes, invito a tinto y a almorzar....No hablo mucho, soy de buenas costumbres. Hágale.
Siempre habrá inconformes y resentidos para desvirtuar las bondades de estas magníficas obras. Por costosas que sean, no podemos negar los beneficios para toda la región y el país.
Excelente avance en la infraestructura de nuestro país. Ojalá sirva de ejemplo y punto referencia para todos los gobernantes que tienen que trabajar por el bien común y de calidad de vida de todos quienes somos hijos de esta maravillosa patria y país y por sus visitantes. 👏👏👏👏🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
@EDWIN ALEXANDER MANRIQUE SIERRA. DIOS QUIERA QUE PETRO NUNCA LLEGUE A LA CASA DE NARIÑO, PORQUE ESE LOCO SE NOS CAGARIA EN EL FUTURO DE NUESTROS HIJOS, ESE LOCO ES MEJOR TENERLO EN EL MONTE ECHANDO PLOMO Y RECIBIENDO 🥵
Qué buena obra, y qué buen ejemplo de ingeniería. Se les agradece el buen resultado. Señores pacífico 3, por favor terminen con celeridad, como lo ha hecho pacífico 2, ese terrible tramo entre Supía Caldas y La Pintada Antioquia.
@@josemanuelguerramejia4682 Si estará, la actual vía que es por Santa Barbara, Alto de Minas no será la principal. Es cuestión de que las terminen todas.
Todos estos proyectos culminados, nos hacen sentirnos orgullosos del progreso que ha tenido Colombia durante los últimos años, y esperemos que este año se entreguen más obras que beneficien a la comunidad colombiana 🇨🇴🇨🇴
Pero ve uno la gente y sus políticos, y dan ganas de encenderlos a calvazos..... Cúal progreso???? Progreso es que la gente sea consciente y colaborativa, pero vea, ustedes los paisas se creen lo más PRO a sabiendas que mucho recurso que sale para allá, sale de todo los colombianos, y por fama, obvio que el paisa tiene fama mundial, y créame que no es por nada bueno, es por Escobar..... Y de gente verraca pa trabajar está lleno todo Colombia, eso no solo son los paisas, los paisas son buenos igual, pero son mejores para ser tramoyeros y marketeros, porque pa vender falacias... Un paisa......... Entonces no veo nada de progreso
@@felipelopez7955 pues digame que otro departamento hace esos proyectos grandes o tan siquiera los presente al gobierno acepte que antioquia le gusta avanzar y pues tambien los otros departamentos van bien yo creo que el pais como tal esta avanzando
Ya la estrene hermosa vía un peaje como para Conducir que linda obra pero cuando llegas a pacífico 1 que aún le falta muchísimo está el detalle varios pares en amaga está muy mala deben mejorar la calle destapada está malosisma pero cuando todo esto este conectado será una Locura..
Que bueno ver avances en infraestructura porque mejora la competitividad del país, jalona el comercio y el turismo a las regiones. Felicitaciones a los entes gubernamentales y a los contratistas que cumplen respetando el medio ambiente.
felicitaciones estas son las obras que antioqia necesita para su desarrollo y liderszgo pensado en el medio hambiente en el desarrollo del departamento y de todos los antioqueños
Viva Antioquia Medellin 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍 viva la democrasia, la naturalesa, la seguridad, la inversion extranjera y los empresarios de colombia y el trabajador para que tengan mejor calidad de vida
@@gustavorios2647 más bien son los vallunos los que viven y comen gracias a Antioquia. Espere a que entren los 2 puertos de Antioquia a funcionar para que vean cómo se quiebran los Vallunos.
@@micheljimenez5619 el vale del cauca es mucho mas alla que antioquia tenemos a choco nariño y cauca que formamos el viejo cauca colombiano o la region pacifica ya les paramos tribuga les paramos belen del bajira que pertenece al choco hicieron puerto antioquia ese peladero pero a hora que el modelo economico cambie y se saque la economia de antioquia el pais volvera a resurjir
@@danielcollazosvivanco7014 si la economía de Antioquia se "seca" el país igual. Recuerde que departamentos como Chocó subsisten en parte por la economía antioqueña. Puerto Pisisi va adelante, ya saldrá Puerto Antioquia y las autopistas que conectan el Eje cafetero, los santaderes y hasta desde Bogotá se dirigen por las nuevas vías de Antioquia. El puerto del Valle quedará sirviendo para sacar lo que más produce Chocó, Cauca y Valle del Cauca y Nariño; cocaina.👍
@@gustavorios2647 AfriCali y el valle de negros no llega ni al 10% de la economía Los departamentos y ciudades con mayor peso en la economía son Bogotá y Antioquia con 25,9% y 14,6% del PIB total, respectivamente.
Que gran obra para el departamento y el país orgulloso de ser antioqueño ,he viajado mucho por las carreteras de otros departamentos y dan verdadera tristeza ,no hay nada como el sentido de pertenencia y las ganas de hacer las cosas bien y salir adelante Antioquia siempre un ejemplo para Colombia
@@ricardorivera4683 es verdad, las vías del valle son espectaculares, sin embargo no hay comparación, la mayoría del valle es plano, Antioquia y el eje cafetero es montañoso, es mayor el reto
COMO SIEMPRE LAS OBRAS DE LOS PAISAS, SIEMPRE SON COSAS DE AVANZADA Y OBRAS QUE FUNCIONAN. COMO QUISIERA UN CONJUNTO DE APARTMENTOS ECONOMICOS PARA DEVOLVERME.
sales de Medellín hacia el sur al municipio de Caldas y tomas hacia Amagá y de Amagá a Bolombolo y ahí por el borde occidental del río Cauca la encuentra. imagino que conoce Medellín.
Gracias a invias porque aparte de pensar en nuevas vías, también incluyeron el medio ambiente tan importante en estos momentos de cambio climático. Bendiciones
Lo que garantiza a un país la competitividad en carga son los trenes, no nos engañemos, si no hubieran descuidado los trenes, habría una base industrial verdadera
La competitividad no te la garantiza nada,el ferrocarril es verdad que es importante pero el transporte por carretera en los paises industrializados es mayor que el ferroviariol,hoy en dia las mercancias viajan en barco y luego mas del 70% se distribuyen por carretera,al menos en Europa....
@@josemaestroperez6008yo pienso que como en el boxeo, compites en tu misma categoria, los paises europeos tienen economias diferentes, no estoy seguro de que podamos compararnos a ese nivel, yo creo que los trenes cargan materias primas mas eficientemente, quizá el transporte por carretera sea mas para otros productos
@@josemaestroperez6008 como vas a decir eso. Los países potencia en el mundo el ferrocarril es el principal medio de transporte terrestre... asi como las potencias desarrollaron sus costas.. Colombia quedó en el atraso cuando creo ciudades entre montañas y no desarrollo sus costas... que somos hoy. Un país con costa en dos océanos y uno de los más pobres del mundo.
@@wilmerochoa9631 En la UE si..es mayoritario el transporte por carretera,quizas en paises mas grandes sea el ferrocarril,pero aqui es por carretera..saludos..desde España...
Excelente por el desatraso en infraestructura. Porfa que se modernice el puente de Santa Fe, sobre el rìo Cauca, que da verguenza en las condiciones en las que està.
Una carretera, llámese 4G o que tenga cualquier otro nombre, de 80 km de diseño NO puede llamarse Autopista. Ni debería cobrarse peajes tan costosos, que solo benefician a los financistas o concesionarios de la carretera
En realidad el concepto de autopista tiene más que ver con la naturaleza de la vía que con su extensión. En este caso es una autopista de 80 km. Al menos tu entiendes que los peajes compensan la inversión de los que financian y construyen la obra. Ese ya es un adelanto con lo que creen que va a los políticos.
@@santiagonicolaslopezbravo2624 De alta velocidad es relativo. 80 km/h como velocidad de diseño es un estándar mundial (para el transporte de carga). Tienes razón en que no haya interrupciones, pero no necesariamente en las largas distancias. Además, esta vía está diseñada para integrarse con otras, de tal manera que ahí tendrías tus largas distancias.
Soy paisa pero le cuento que en Barranquilla van muy bien mire ese malecón sobre el río ese nuevo puente sobre el magdalena todo va muy bien eso es de alcaldes y gobierno lo que pasa es que no vemos más de la nariz
Gracias por hacer Colombia 🇨🇴 ❤ a un nivel stilo usa pero con mejor paidajes flora y fauna y sobretodo Pensar en los campesinos y sus cultivos para exportar e important tango al interior como al exterior Felicidades Amo mi pais COLOMBIA 🇨🇴 ❤
Felipe Lopez se ve que tú tienes un nivel de conocimiento muy bajo edúcate y cuando lo hagas viaja y ahí puedes opinar de resto mejor conserva el silencio
Yo estoy de acuerdo retornar a vivir así pueblo natal, la ciudad asfixia, entorpece la vida yo lo haría sin pensar vivir al Suroeste, al Oriente etc, etcétera.
Pero también repararon la vía: Santa Fe de Antioquia - Dabeiba - Necoclí??? Porq esa es la q esta haciendo demora de hasta 18horas por recorrido con tanto derrumbe, y es la q conecta directamente con este proyecto. Somos varios los q nos tocó dormir dos noches entre el carro por esa vía.
Esa via corresponde a otras 4G: Mar1 y Mar2. Ambas están avanzando. Siempre mientras se construyen las obras se generan inconvenientes y molestias, pero hay que tener paciencia, las obras van a quedar muy bien.
No deberían llamarse projectors de cuarta “generación”, sino de “fase” cuarta. Lo único de “generación“ que tienen estos projectors es quita los Colombianos tuvieron que esperar cuatro generaciones para que finalmente se realizarán estas obras.
Pero es que en esos 80 km te podrías tardar varias horas y con alto riesgo de accidentes. No es lo larga de la carretera, es lo compleja que es la topografía.
Con razón nos hemos olvidado de la vida eterna. Con razón ya no queremos morirnos ni suspiramos por el cielo, para que si parece que ya no necesitamos de Dios y creemos, equivocadamente, que todo lo tenemos y lo que nos hace falta para ser felices lo buscamos solo en las cosas creadas y no en el Creador.
Es sierto no los, deja vivir y ver lo, bello que es Colombia todo lo que ve. Siempre ay algo malo es como una, envidia Dios que corazones tan emfermos les falta amor por la patria vasta ya de tanto criticar dejen de sufrí
Mauro García no conoce la historia eso fue echo en el gobierno duque terminado santos no fue capas de terminar el túnel de la línia ni las cuatro g se dedicó a salvar guerrilleros
Hasta ahora, está vía es muy bonita, pero poco funcional, solo los peajes funcionan al 100 %, si viajas entre Medellín y el eje cafetero, en el sector la felisa, se forma un cuello de botella, con trancones, que no son de la primera línea, de más de doce horas, y no existen vías alternas. Abusan de los usuarios.
Se ve que no escucho que el señor dijo que estaban esperando la aprobación para seguir con el plan , para evitar todo esta congestión vehicular ,porque o sino no estábamos haciendo nada. Dos tramos muy importantes que todavía hay que hacer ,ahora todos nos la pasamos viendo el lado maluco ,el sacrificio de qué hay que esperar ,pero al que le convenga que tome la ruta antigua .
Varias cosas para decir, la primera la obra se está haciendo los paisas tienen berraquera y aman su región el paisa dice y hace, dos el nombre del proyecto lo dice pacífico esto tiene que concluir con la vía animas nuqui si o si o de que pacífico estamos hablando, Colombia merece ir al Pacífico por tierra chocó merece conocer su mar el progreso debe llegar hasta esta región cuando eso pase ahí si será proyecto pacífico
@@juang9296 jajajajajajajajaja el típico parlamento paisa, puro cuento tramoyero y envolatador jajajajajajajaj a mí no me envolatas paisita, a mí no..... Y de verdad, cambien de parlamento, igual de tramoyeros a Uribe jajajajajajajjaja
@@colombiatotheworld4336 en Primavera hasta el empalme con Pacífico 1 hay un tramo que no fue contratado por la concesionaria sino que le corresponde a la ANI construirlo, hasta el momento la ANI ha dicho que no hay dinero para hacerlo y la concesionaria al no estar obligado ni ser de su competencia no lo hará. Será un cuello de botella hasta que lo resuelvan.
3 роки тому
@@micheljimenez5619 Vale huevo. Lo hace un privado.
Nosotros somos como los marranos. Comiendo aguamasa y chillando. No vemos más allá de las narices. Miren y comparen con otras regiones del país. Donde se roban los recursos. Miren la autopista norte de Bogotá es una trocha.
Y los peajes son para el resto de la vida y el precio bien costoso y que lo disfrutaran dos políticos y a los dos años descuidan el mantenimiento y los peajes son los únicos que mantienen bien. Esperemos que sean honestos y que amen lo que se hace con el sacrificio del pueblo colombiano.
Las 4G se financian con los fondos que los concesionarios consiguen con la banca y demás entidades financieras de Colombia y del exterior. Una vez puestas en servicio, se pagan con los recaudos de los peajes. En todos los casos, los costos del proyecto incluyen el mantenimiento de la obra durante toda la duración de la concesión.
Y cuántos y qué tan costosos los peajes?? Miren ir al eje cafetero es lío llevan 6 años ay basa puros pare y siga. Demoramos en ir a Manizales mas de 6 horas 😱 y hay 4 peajes y todos de 13mil pesos 😱😱😱😱
Sin ser experto en construcción, pero sabiendo de la fuerza del agua cuando crece en las lluvias, veo que anclaron los soportes del puente que da sobre el rio, demasiado cerca, del cauce, porque lo hicieron así, cuanto se ama la nación o sea al pueblo para tener que sacar los impuestos que todos pagamos, quiera el Abba que no ocurra . shalom
Hombre, me alcanzaste a preocupar, pero cuando releí y vi que "no soy experto en construcción" me volvió el alma al cuerpo, porque con seguridad los que construyeron el puente si lo son.
@@noseamostannegativos2174 relájate se ven buenos esos pilares si los hacían más separados lo más probable es que el centro del puente quedaría débil y ahí si podría caerse
donde es “primavera”. ? Pintada, Tarso, Venecia, todos estos *municipio* aparecen en el mapa. Agradecería además del contenido de los drones una explicación geográfica así sea en un tablero de tiza. Mi tía decía. “contexto mijo. CONTEXTO “. una persona q no sea de esa zona queda confundida con esto. parecería que solo le están explicando a los de Medellín y no a Colombia entera. Adicionalmente que pesar no ver zonas de descanso o de verificación de carga y amarres de vehículos pensados. Donde el camionero se pueda bajar a orinar y pegarse una siesta. nos falta toda más inclusión. por lo demás bravo muy bella obra.
Primavera es donde termina la doble calzada de la variante de Caldas, salida de Medellín. Y si hay varias zonas pensadas para descanso y estaciones de servicio, pero todavía no están funcionando
@@gustavorios2647 🤣. De hecho, esos pueblos son los que le dan vida por ejemplo al puerto de Buenaventura, espere a que entre a funcionar los 2 puertos de Urabá para que vea como aguanta hambre el Valle (más aún)
El túnel mulatos y el puente del rio cauca de pacífico 2 está en jurisdicción del municipio de tarso El túnel sinifana de Pacífico 1 que ya funciona esto en jurisdicción del municipio de Venecia La pintada es un municipio limite con el departamento de caldas dónde termina pacífico 2 y empieza pacífico 3 y es donde está el peaje de la vía
El cobro de los peajes ya puedes consultarlo en la página de la ANI. En cuanto a la calidad, se ven muy bien, pero se sabrá con seguridad más adelante.
4G es el nombre de la revolucion de construcciones en la que se conseciono el proyecto, no implica en nada si tiene 1 o 6 carriles por sentido. Las 4G son varias vias concesionadas entre ciertos años, y principalmente eran vias. A diferencia de la 5G que empezaran a consecionarse desde el 2022 y contemplan vias, trenes, hidricos y aeropuertos. Y...... lo de tanta emocion y espectaculo por 96km...... bueno, asi es Colombia, muy parafernario. Aunque la via quedo genial, y no es tan simple, simple.
@@davidcastaneda2157 De acuerdo. Muy buena explicación. Pero a mi si me parece que la obra quedó muy bien. Es mucho el tiempo, el estrés y el cansancio que nos vamos a evitar. Especialmente cuando estéstén listas las demás conexiones.
Para los paisas regionalistas; estás obras las adjudicaron en el gobierno santos, con presupuestos de toda la Nación y las pagamos tod@s. Para que no andén con su toxicidad.
Jajaja bien dicho lo pagamos todos y los impuestos que aporta Antioquía a la nación son muchos también, así que básicamente lo pagamos nosotros mismos.
Es cierto que estas obras se diseñaron y adjudicaron en el gobierno de Santo. Bien por él. Pero no es cierto que se hagan con el presupuesto de toda la nación. Se hacen con la financiación de los privados y después de puesta en servicio la obra se paga con los recaudos de los peajes. Estoy de acuerdo con lo de la toxicidad ...
Hermosa infraestructura,pero con lo invertido cuantas personas de escasos recursos hubieran cambiado su vida?cuantos niños indígenas viviendo en la miseria? Cuantos animales atropellados,abandonados y caminando en las arterias?Eso es progreso?Si posiblemente para unos y hambre para otros. Aquí lo mas importante es los peajes que lucran el bolsillo de los corruptos.
No, estás equivocado. No voy a entrar en si eso es progreso o no, porque me parece obvio que lo es. Pero el pago de los peajes de estas obras van directamente al pago de la obra. Son obras que se construyen con fondos que obtienen los concesionarios y que luego recuperan con los peajes.
Muy buena obra pero lo primero que muestra es un peaje y luego a 50 kilómetros montarán otro y santos vendio empresas de país para construir las carreteras
Si, la distancia entre peajes en estas obras es más o menos de 40 o 50 km. Son obras complejas y costosas que se pagan con los peajes. Santos no vendió ningunas empresas. Supongo que te refieres a la participación de la nación en Isagen. Con ese dinero se reforzó la capacidad de la FDN (Financiera de Desarrollo Nacional) que apalanca financieramente a algunos de los concesionarios de las obras 4G, facilitando su cierre financiero y por tanto su construcción.
Muy bien por el pueblo paisa, que con su mentalidad pujante, emprendedora y optimista han visto con buenos ojos la inversión privada logrando así salir estos últimos años adelante. ¡deberían de luchar por independizarse del resto de Colombia algún día!
Y CUÁNTOS PEAJES LE VAN A HACER??? INFORMACIÓN COMPLETA ...EN COLOMBIA PAVIMENTAN 1 KILÓMETRO Y LE PONEN PEAJE...YA VAN 168 EN TODO EL PAÍS...QUE TAL LA CORRUPCIÓN...DISFRUTEN
Que curioso que se preocupen por hacer las cosas bien, mis más sinceras felicitaciones, pero lo que no me cabe en la cabeza es que hagan obras tan mala calidad, como las del puente chirajara, son actos de mala fe y corrupción, lo más grave es que todo queda en el olvido y no hay justicia. Bueno en el camino las cargas se van emparejando.
No, esa via no se pagó con la venta de la participación de la nación en Isagén. Parte de ese dinero fue a fortalecer a la FDN (Financiera de Desarrollo Nacional) que apalanca el finianciamiento de algunas 4G, lo que ayuda a obtener sus cierres financieros y por lo tanto su construcción. Pero la FDN no paga por la construcción de la via, es simplemente un inversionista (por lo general minoritario).
Muchas palabras (bla bla bla) y ninguna imagen concreta con un mapa que muestre la dimensión y la conexión de las diferentes obras. ElColombiano debería dar mayor valor agregado a los informes y no contentarse con las simples entrevistas
Porque los peajes son para recaudar lo que las empresas privadas hacen. Ahi no hay (se supone, porque aqui todo es secreto y misterioso) dineros publicos, sino que una empresa contratada por el estado hace una vida con su propio dinero y luego pone un peaje para recuperarlo. Asi que esa es la idea. Pero si mas bien el gobierno pagara por el proyecto, cuando este se terminara, no habria necesidad de hacer los peajes.... a menos que la empresa tambien se vaya a encargar de los mantenimientos, y pues pueden dejar el peaje pero no a precios exhorbitantes.
@@davidcastaneda2157 Colombia está llena de peajes, incluso envías que no necesita reparaciones o mantenimientos, y para cada obra Nueva en Colombia buscan como sacarle dinero a la población, ahí es donde uno se pregunta ¿y dónde está el dinero que por años se ha recaudado?
Efectivamente. Las obras 4G se financian con peajes para que sea el usuario el que las pague. De esa manera, los dineros del presupuesto se pueden invertir en otras cosas que benefician a toda la comunidad (incluídas vias secundarias y terciarias no es factible poner peajes).
@@davidcastaneda2157 Tienes razón en cómo se paga la vía. La idea es que se pague por uso. Si la pagara el gobierno, sería a expensas de otras cosas como educación, salud, etc. El presupuesto de la nación es muy limitado y esta es una manera de aseguarr que las obras se hagan.
Obvio payaso, en obra trabajamos mucho ingenieros y geicientificos que algún sueldo nos deben pagar y también por el mantenimiento de las vías, pero no está obligado a usar las 4g, si quiere se va por las vías viejas, se demora más y no paga peaje.
Que peligro ese puente!!!! minuto 0:46, Miren los palitos que están sosteniendo ese puente, no les alcanzó la plata para hacerlos más gruesos?, O les quedaba más poco para robar?
@@gustavorios2647 del valle de Cauca😂😂😂 iluso comenzando que Antioquia tiene casi el doble de PIB que el Valle, solo Medellín tiene el mismo PIB que el Valle del Cauca con Cali incluida.
@@enboscada73EL PIB.DE.NADA.LE SIRVE AL PUEBLO.SOLO.BENEFICIA A.SU PAPA MATARIFE Y LAS RATAS PAISAS.DE.SIEMPRE MEDELLIN.ES TAN BUENO QUE MEDIO.MEDELLIN.VIVE EN CALI TRABAJA Y.CONSIG UE.PLATA PARA QUE USTED COMA.DEDIQUESE A VENDER MAZAMORRA.O PERICO QUE ES LO UNICO QUE HACEN BIEN 🤡🤣CHELOW👊🤮
@@gustavorios2647 🤣🤣. Le tocó ir al paisa a ponerles comercio allá a donde los vallunos, porque aunque sean el departamento que aporta el 80% del narcotráfico junto a Cauca y Nariño hoy día se mueren de hambre. Hasta su la energía de su departamento se la venden los paisas.
@@gustavorios2647 Es chistoso que hable de perico cuándo de allá salieron dos de los tres carteles más grandes de Colombia y lo peor es que uno de ellos aún está activo jajajaja, y sin contar que Cali y Palmira son las ciudades más peligrosas de Colombia y entre las más inseguras de Latinoamérica, jajaja qué oso
Enrique Ramirez que tiene que ver eso que dijiste con el comentario ,si esas son las mentes brillantes de la derecha por eso estamos como estamos en este peladero...
Hombe, estás descubriendo el agua tibia. En casi todas partes el mundo es así, especialmente si viajas solo. Si viajas en familia la cosa cambia. Y dispones del carro a tu llegada. Es bueno tener opciones.
¿Que esto va a garantizar la competitividad del país?, ¿sin trenes de transporte masivo de mercancías, a punta de camiones y con unos pocos puertos que no están al nivel mundial, y sin un canal o tren que una el pacífico con el Atlántico?. No nos mintamos.
Hombre, este es un ejemplo claro de ese maximalismo negativista: nada está bien si no es perfecto (y yo defino lo que es perfecto, sin tener conocimiento técnico al respecto). Esta obra es un avance. Quizás haya que hacer lo que dices, pero vamos por partes.
@@joseleonelfrancomarin6815 neeee no sueñe. El gobierno de Juan Manuel Santos fue el que puso en marcha las carreteras 4g con una inversión de más de 50 billones. Cuando eso si había gobierno no como ahora.
Que bueno, que no solo pensaron en el dinero,sino, también en la fauna,la flora y el agua que es vida, gracias 👏👏👏👏👍👍
De nada :D
Jajja
También la naturaleza por culpa de las doble calzadas y túneles
Desde el exterior, que maravilla mi Antioquia grande, de gente pujante e innovadora. Quiero volver pronto para ya quedarme definitivamente. Mi Antioquia hermosa carajo!!
Hermosa bienvenida
Me da ganas de comprarme una camioneta e ir por esas carreteras, disfrutar del hermoso paisaje y conocer pueblitos
Con camioneta alquilada, vale la pena recorrer estos hermosos paisajes.
Se la roban las Farc pilas
Yo me uno a ese paseo. Compre la camioneta. Yo le ayudo con los peajes, invito a tinto y a almorzar....No hablo mucho, soy de buenas costumbres. Hágale.
Sii
Sas
Espectacular, que vías tan bonitas y él tiempo que me ahorré viniendo de Jerico a Medellín!!! 👍👍👍
Estados Unidos tenía ese tipo de vías desde los 70's. En un avance...penoso
Siempre habrá inconformes y resentidos para desvirtuar las bondades de estas magníficas obras. Por costosas que sean, no podemos negar los beneficios para toda la región y el país.
Dijiste costosa? Puedes explicar a qué se debe el exceso de coste?
Excelente avance en la infraestructura de nuestro país. Ojalá sirva de ejemplo y punto referencia para todos los gobernantes que tienen que trabajar por el bien común y de calidad de vida de todos quienes somos hijos de esta maravillosa patria y país y por sus visitantes. 👏👏👏👏🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
@EDWIN ALEXANDER MANRIQUE SIERRA. DIOS QUIERA QUE PETRO NUNCA LLEGUE A LA CASA DE NARIÑO, PORQUE ESE LOCO SE NOS CAGARIA EN EL FUTURO DE NUESTROS HIJOS, ESE LOCO ES MEJOR TENERLO EN EL MONTE ECHANDO PLOMO Y RECIBIENDO 🥵
Qué buena obra, y qué buen ejemplo de ingeniería. Se les agradece el buen resultado.
Señores pacífico 3, por favor terminen con celeridad, como lo ha hecho pacífico 2, ese terrible tramo entre Supía Caldas y La Pintada Antioquia.
Solo será en Antioquia?
Este tramo no estará en el viaje de Cali-Medellín
@@josemanuelguerramejia4682 Si estará, la actual vía que es por Santa Barbara, Alto de Minas no será la principal. Es cuestión de que las terminen todas.
Todos estos proyectos culminados, nos hacen sentirnos orgullosos del progreso que ha tenido Colombia durante los últimos años, y esperemos que este año se entreguen más obras que beneficien a la comunidad colombiana 🇨🇴🇨🇴
Pero ve uno la gente y sus políticos, y dan ganas de encenderlos a calvazos..... Cúal progreso???? Progreso es que la gente sea consciente y colaborativa, pero vea, ustedes los paisas se creen lo más PRO a sabiendas que mucho recurso que sale para allá, sale de todo los colombianos, y por fama, obvio que el paisa tiene fama mundial, y créame que no es por nada bueno, es por Escobar..... Y de gente verraca pa trabajar está lleno todo Colombia, eso no solo son los paisas, los paisas son buenos igual, pero son mejores para ser tramoyeros y marketeros, porque pa vender falacias... Un paisa......... Entonces no veo nada de progreso
@@felipelopez7955 ud suena tan resentido
@@xavcard9566 no creo que suene, mas bien me leo....
@@felipelopez7955 pues digame que otro departamento hace esos proyectos grandes o tan siquiera los presente al gobierno acepte que antioquia le gusta avanzar y pues tambien los otros departamentos van bien yo creo que el pais como tal esta avanzando
@@felipelopez7955 Si, efectivamente. Menos mal no se te escapó el mensaje de Xav Card.
Ya la estrene hermosa vía un peaje como para Conducir que linda obra pero cuando llegas a pacífico 1 que aún le falta muchísimo está el detalle varios pares en amaga está muy mala deben mejorar la calle destapada está malosisma pero cuando todo esto este conectado será una Locura..
excelente proyecto de inter comunicacion de los paisas junto con los mexicanos lideres en comercio exterior de latinoamerica.
Que hermosos proyectos, Antioquia dando ejemplo de innovación, soy caleño y aplaudo todas estas obras que garantizan el desarrollo.
Que bueno tanto progresograciasgracias
Que bueno ver avances en infraestructura porque mejora la competitividad del país, jalona el comercio y el turismo a las regiones. Felicitaciones a los entes gubernamentales y a los contratistas que cumplen respetando el medio ambiente.
felicitaciones
estas son las obras que antioqia necesita para su desarrollo y liderszgo pensado en el medio hambiente en el desarrollo del departamento y de todos los antioqueños
En realidad son obras que benefician a todo el pais.
Viva Antioquia Medellin 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍 viva la democrasia, la naturalesa, la seguridad, la inversion extranjera y los empresarios de colombia y el trabajador para que tengan mejor calidad de vida
LA.ECONOMIA.DE.MEDELLIN.Y ANTIOQUIA.DEPENDEN DEL VALLE.DEL CAUCA🤣🤣🤣🤣
@@gustavorios2647 más bien son los vallunos los que viven y comen gracias a Antioquia. Espere a que entren los 2 puertos de Antioquia a funcionar para que vean cómo se quiebran los Vallunos.
@@micheljimenez5619 el vale del cauca es mucho mas alla que antioquia tenemos a choco nariño y cauca que formamos el viejo cauca colombiano o la region pacifica ya les paramos tribuga les paramos belen del bajira que pertenece al choco hicieron puerto antioquia ese peladero pero a hora que el modelo economico cambie y se saque la economia de antioquia el pais volvera a resurjir
@@danielcollazosvivanco7014 si la economía de Antioquia se "seca" el país igual. Recuerde que departamentos como Chocó subsisten en parte por la economía antioqueña. Puerto Pisisi va adelante, ya saldrá Puerto Antioquia y las autopistas que conectan el Eje cafetero, los santaderes y hasta desde Bogotá se dirigen por las nuevas vías de Antioquia. El puerto del Valle quedará sirviendo para sacar lo que más produce Chocó, Cauca y Valle del Cauca y Nariño; cocaina.👍
@@gustavorios2647 AfriCali y el valle de negros no llega ni al 10% de la economía Los departamentos y ciudades con mayor peso en la economía son Bogotá y Antioquia con 25,9% y 14,6% del PIB total, respectivamente.
Yo tengo una duda, está nueva vía reduce el tiempo de tránsito entre medellín y la pintada? O no, por qué la ruta actual es muy lenta
obviamente al ser una doble calzada disminuye los tiempos incluso siendo unos 9 kilómetros más largo el recorrido.
Felicidades, muy bonita obra, pueblo pujante se lo merece pero ojalá estas obras se vean en toda colombia no solo en Antioquia.
Que sigan pujando jajaja
Se están viendo. Las 4G que han sido entregadas están fuera de Antioquia (Girardot Puerto Salgar y Puerta de Hierro Cruz del Viso).
Me Encanta Los Proyectos
Que gran obra para el departamento y el país orgulloso de ser antioqueño ,he viajado mucho por las carreteras de otros departamentos y dan verdadera tristeza ,no hay nada como el sentido de pertenencia y las ganas de hacer las cosas bien y salir adelante Antioquia siempre un ejemplo para Colombia
Ajjajaja el Valle te dice hola.... cómo las vías de mi Valle no hay y conozco Antioquia
www.eltiempo.com/colombia/medellin/en-via-de-medellin-pintaron-los-huecos-como-protesta-por-el-mal-estado-573004
@@ricardorivera4683 es verdad, las vías del valle son espectaculares, sin embargo no hay comparación, la mayoría del valle es plano, Antioquia y el eje cafetero es montañoso, es mayor el reto
Ejemplo de corrupción y narcotráfico... Hidroituango te da en la cara paisa chauvinista.
LA.ECONOMIA.DE.ANTIOQUIA Y.EL.PUEBLO
DE.MEDELLIN.DEPENDEN DEL DEL.VALLE.DEL.CAUCA🤣🤣🤣🤡
COMO SIEMPRE LAS OBRAS DE LOS PAISAS, SIEMPRE SON COSAS DE AVANZADA Y OBRAS QUE FUNCIONAN. COMO QUISIERA UN CONJUNTO DE APARTMENTOS ECONOMICOS PARA DEVOLVERME.
Muy buena, pero como dijo el gerente de la concesión, hasta que no definan Pacífico 1, es un cuello de botella 4G muy bonito!!!
En qué lugar es esta vía.Hago está pregunta por qué quiero conocerla.Gracias.
sales de Medellín hacia el sur al municipio de Caldas y tomas hacia Amagá y de Amagá a Bolombolo y ahí por el borde occidental del río Cauca la encuentra. imagino que conoce Medellín.
Gracias a invias porque aparte de pensar en nuevas vías, también incluyeron el medio ambiente tan importante en estos momentos de cambio climático. Bendiciones
En este caso es la ANI, no el Invías, pero tienes razón.
Lo que garantiza a un país la competitividad en carga son los trenes, no nos engañemos, si no hubieran descuidado los trenes, habría una base industrial verdadera
La competitividad no te la garantiza nada,el ferrocarril es verdad que es importante pero el transporte por carretera en los paises industrializados es mayor que el ferroviariol,hoy en dia las mercancias viajan en barco y luego mas del 70% se distribuyen por carretera,al menos en Europa....
@@josemaestroperez6008yo pienso que como en el boxeo, compites en tu misma categoria, los paises europeos tienen economias diferentes, no estoy seguro de que podamos compararnos a ese nivel, yo creo que los trenes cargan materias primas mas eficientemente, quizá el transporte por carretera sea mas para otros productos
@@josemaestroperez6008 como vas a decir eso. Los países potencia en el mundo el ferrocarril es el principal medio de transporte terrestre... asi como las potencias desarrollaron sus costas.. Colombia quedó en el atraso cuando creo ciudades entre montañas y no desarrollo sus costas... que somos hoy. Un país con costa en dos océanos y uno de los más pobres del mundo.
@@wilmerochoa9631 En la UE si..es mayoritario el transporte por carretera,quizas en paises mas grandes sea el ferrocarril,pero aqui es por carretera..saludos..desde España...
Estoy de acuerdo ese cuento que carreteras no sirve arreglen las redes férreas pero en trocha estandar
Excelente por el desatraso en infraestructura. Porfa que se modernice el puente de Santa Fe, sobre el rìo Cauca, que da verguenza en las condiciones en las que està.
Creo que ya hicieron o están haciendo un nuevo puente.
Está muy atrasado ya está el puente nuevo sobre el cauca y el otro serrado
Una carretera, llámese 4G o que tenga cualquier otro nombre, de 80 km de diseño NO puede llamarse Autopista. Ni debería cobrarse peajes tan costosos, que solo benefician a los financistas o concesionarios de la carretera
Claramente dijo que para carga. Ese es el standard internacional
Exactamente. Una autopista debe ser de alta velocidad, que conecte largas distancias y sin interrupciones
La van hacer gratis para ti en todos los países del mundo se paga por circular por autopista
En realidad el concepto de autopista tiene más que ver con la naturaleza de la vía que con su extensión. En este caso es una autopista de 80 km. Al menos tu entiendes que los peajes compensan la inversión de los que financian y construyen la obra. Ese ya es un adelanto con lo que creen que va a los políticos.
@@santiagonicolaslopezbravo2624 De alta velocidad es relativo. 80 km/h como velocidad de diseño es un estándar mundial (para el transporte de carga). Tienes razón en que no haya interrupciones, pero no necesariamente en las largas distancias. Además, esta vía está diseñada para integrarse con otras, de tal manera que ahí tendrías tus largas distancias.
LA VERDAD... ENVIDIA DE LA BUENA..CON LA REGIÓN PAISA... OJALÁ EN LA COSTA ATLÁNTICA( BARRANQUILLA) PENSARAN ASI..LOS POLÍTICOS
Soy paisa pero le cuento que en Barranquilla van muy bien mire ese malecón sobre el río ese nuevo puente sobre el magdalena todo va muy bien eso es de alcaldes y gobierno lo que pasa es que no vemos más de la nariz
Gracias por hacer Colombia 🇨🇴 ❤ a un nivel stilo usa pero con mejor paidajes flora y fauna y sobretodo Pensar en los campesinos y sus cultivos para exportar e important tango al interior como al exterior
Felicidades
Amo mi pais COLOMBIA 🇨🇴 ❤
JajajjajajajajaajjajJa que pendejada habla?????
Felipe Lopez se ve que tú tienes un nivel de conocimiento muy bajo edúcate y cuando lo hagas viaja y ahí puedes opinar de resto mejor conserva el silencio
@@JorgeGonzalez-sm1po jajajajajja bueno señor Brandson, tomaré tus sabios consejos
Felipe López usted es un camino resentido jajaja
Yo estoy de acuerdo retornar a vivir así pueblo natal, la ciudad asfixia, entorpece la vida yo lo haría sin pensar vivir al Suroeste, al Oriente etc, etcétera.
CÓMO PARA IR A PUEBLEAR POR TODA ANTIOQUIA 🇳🇬🇳🇬🇳🇬🇳🇬🇳🇬
"El Colombiano" NO me gusta pero esa noticia SÍ me gusta.
Por lo menos le gusta ALGO!!!!
Que siga mejorando . Son mi mejores deseos.
Mapas, mapas… para entender mejor… Pacifico 1, 2… primavera… ???
Según yo Primavera es un sector de Caldas Antioquia al Sur del Valle de Aburrá
Pero también repararon la vía: Santa Fe de Antioquia - Dabeiba - Necoclí???
Porq esa es la q esta haciendo demora de hasta 18horas por recorrido con tanto derrumbe, y es la q conecta directamente con este proyecto.
Somos varios los q nos tocó dormir dos noches entre el carro por esa vía.
Esa via corresponde a otras 4G: Mar1 y Mar2. Ambas están avanzando. Siempre mientras se construyen las obras se generan inconvenientes y molestias, pero hay que tener paciencia, las obras van a quedar muy bien.
Y para cuando abren la via pereira medellin
X2
Nunca
Gracias presidente Santos
No deberían llamarse projectors de cuarta “generación”, sino de “fase” cuarta. Lo único de “generación“ que tienen estos projectors es quita los Colombianos tuvieron que esperar cuatro generaciones para que finalmente se realizarán estas obras.
Si, hubo que esperar, pero ya están siendo una realidad. Deja el negativismo.
que lindo 🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝
Cuantos peajes le pusieron
Una 4G a 80kmts eso es para carreras de caballos?
Pero es que en esos 80 km te podrías tardar varias horas y con alto riesgo de accidentes. No es lo larga de la carretera, es lo compleja que es la topografía.
Con razón nos hemos olvidado de la vida eterna. Con razón ya no queremos morirnos ni suspiramos por el cielo, para que si parece que ya no necesitamos de Dios y creemos, equivocadamente, que todo lo tenemos y lo que nos hace falta para ser felices lo buscamos solo en las cosas creadas y no en el Creador.
Cuantos peajes le iran a colocar a esa via...
Señores empáticos del terror, que si por favor dejan progresar al país. Gracias.
Tienes razón junis; nunca nada les agrada.
Es sierto no los, deja vivir y ver lo, bello que es Colombia todo lo que ve. Siempre ay algo malo es como una, envidia Dios que corazones tan emfermos les falta amor por la patria vasta ya de tanto criticar dejen de sufrí
GRACIAS A UN BUEN GOBIERNO SE HA PODIDO REALIZAR ESTAS GRANDES OBRAS DE INGENIERIA QUE LLEVARAN A COLOMBIA HACER UNA POTENCIA EN UN FUTURO CERCANO.
Gracias presidente Santos
Mauro García no conoce la historia eso fue echo en el gobierno duque terminado santos no fue capas de terminar el túnel de la línia ni las cuatro g se dedicó a salvar guerrilleros
cuantos peajes y a como ??
Hasta ahora, está vía es muy bonita, pero poco funcional, solo los peajes funcionan al 100 %, si viajas entre Medellín y el eje cafetero, en el sector la felisa, se forma un cuello de botella, con trancones, que no son de la primera línea, de más de doce horas, y no existen vías alternas. Abusan de los usuarios.
Estamos en Dictadura
Se ve que no escucho que el señor dijo que estaban esperando la aprobación para seguir con el plan , para evitar todo esta congestión vehicular ,porque o sino no estábamos haciendo nada. Dos tramos muy importantes que todavía hay que hacer ,ahora todos nos la pasamos viendo el lado maluco ,el sacrificio de qué hay que esperar ,pero al que le convenga que tome la ruta antigua .
Como se ve que No vio el video y solo habla como loro.
@@ivanguerra7458 que mierda es la que dice
@@ivanguerra7458 Madure bobazo
Varias cosas para decir, la primera la obra se está haciendo los paisas tienen berraquera y aman su región el paisa dice y hace, dos el nombre del proyecto lo dice pacífico esto tiene que concluir con la vía animas nuqui si o si o de que pacífico estamos hablando, Colombia merece ir al Pacífico por tierra chocó merece conocer su mar el progreso debe llegar hasta esta región cuando eso pase ahí si será proyecto pacífico
ANTIOQUIA.CHOCO CAUCA NARIÑO Y EL.7O%DEL.COMERCIO.DE.COLOMBIA.DEPENDEN.DEL VALLE.DEL CAUCA🤣🤣🤣👊
@@gustavorios2647 es falso no sabes lo que dicen de ustedes escasamente compramos azúcar y musica
@@gustavorios2647 idiota
Realmente en ocasiones Antioquia parece otro pais...
Otro país, robando lo de otro país.....
@@felipelopez7955 Te dolió, la verdad en tu geta.
@@josedelacruzgutierrez4556 qué habla??? Otro antioqueño tontico??? Con ínfulas de qué o qué???? O periquero??? Jajajajajaj
@@felipelopez7955 somos la raza más pujante del.pais duelale al q le.duela internacionalmente Colombia es conocida por medellín y por su raza pujante
@@juang9296 jajajajajajajajaja el típico parlamento paisa, puro cuento tramoyero y envolatador jajajajajajajaj a mí no me envolatas paisita, a mí no..... Y de verdad, cambien de parlamento, igual de tramoyeros a Uribe jajajajajajajjaja
Ya se puede viajar por hay a Medellín
Lamentable que en Colombia todo sea a medias. Ese pedazo de poco más de 3 kilómetros en Primavera va a ser un problema
De que habla
@@colombiatotheworld4336 en Primavera hasta el empalme con Pacífico 1 hay un tramo que no fue contratado por la concesionaria sino que le corresponde a la ANI construirlo, hasta el momento la ANI ha dicho que no hay dinero para hacerlo y la concesionaria al no estar obligado ni ser de su competencia no lo hará. Será un cuello de botella hasta que lo resuelvan.
@@micheljimenez5619 Vale huevo. Lo hace un privado.
@ ojalá sea pronto.
Nosotros somos como los marranos. Comiendo aguamasa y chillando. No vemos más allá de las narices. Miren y comparen con otras regiones del país. Donde se roban los recursos. Miren la autopista norte de Bogotá es una trocha.
La Autonorte, está mejorando y va mejorar mucho más con la 5G de Accesos Norte. Ten un poco de paciencia.
Y dónde van a montar el "peajito social"?
Y como adquirieron las tierras? 😎😎😎😎
Como en hidroituango???
No, a base de compras. Saludos.
Pero es un tramo demasiado corto y el resto para cuando? Durara añosssss cuando este terminada hablen
Y los peajes son para el resto de la vida y el precio bien costoso y que lo disfrutaran dos políticos y a los dos años descuidan el mantenimiento y los peajes son los únicos que mantienen bien. Esperemos que sean honestos y que amen lo que se hace con el sacrificio del pueblo colombiano.
Las 4G se financian con los fondos que los concesionarios consiguen con la banca y demás entidades financieras de Colombia y del exterior. Una vez puestas en servicio, se pagan con los recaudos de los peajes. En todos los casos, los costos del proyecto incluyen el mantenimiento de la obra durante toda la duración de la concesión.
Y cuántos y qué tan costosos los peajes?? Miren ir al eje cafetero es lío llevan 6 años ay basa puros pare y siga. Demoramos en ir a Manizales mas de 6 horas 😱 y hay 4 peajes y todos de 13mil pesos 😱😱😱😱
Bien por la via pero son unos ladrones con tanto peaje y la via y esta con muchas novedades de undimientos
Y para ventanas deberían hacer unos puentes remodelar los peajes
Sin ser experto en construcción, pero sabiendo de la fuerza del agua cuando crece en las lluvias, veo que anclaron los soportes del puente que da sobre el rio, demasiado cerca, del cauce, porque lo hicieron así, cuanto se ama la nación o sea al pueblo para tener que sacar los impuestos que todos pagamos, quiera el Abba que no ocurra . shalom
Hombre, me alcanzaste a preocupar, pero cuando releí y vi que "no soy experto en construcción" me volvió el alma al cuerpo, porque con seguridad los que construyeron el puente si lo son.
@@noseamostannegativos2174 relájate se ven buenos esos pilares si los hacían más separados lo más probable es que el centro del puente quedaría débil y ahí si podría caerse
Cuánto de peajes y valor de obra
bonito mi Colombia por donde se le mire claro lo único perverso los politicorruptos con ser así viva Colombia desde la guajira asta el amazonas
Un informe de la pintada a manizales por favor
Cuantos peajes habrán puesto, 🤔
Entre mas carreteras nuevas y mas cercanas los productos en lugar de bajar suben, de todos modos gracias juan manuel santos👍🇨🇴
Si fuera el SOCIALISMO Y EL COMUNISMO eso no exixtiria viva la DEMOCRACIA en COLOMBIA
Democracia jajajajaja
EXISTE E.SOLO .EN.SU.CABEZA
Deberían irse a Cuba, alla si que está todo muy bien
Cierto design ,Bendiciones
Y cuantos peajes hay
donde es “primavera”. ? Pintada, Tarso, Venecia, todos estos *municipio* aparecen en el mapa. Agradecería además del contenido de los drones una explicación geográfica así sea en un tablero de tiza. Mi tía decía. “contexto mijo. CONTEXTO “. una persona q no sea de esa zona queda confundida con esto. parecería que solo le están explicando a los de Medellín y no a Colombia entera. Adicionalmente que pesar no ver zonas de descanso o de verificación de carga y amarres de vehículos pensados. Donde el camionero se pueda bajar a orinar y pegarse una siesta. nos falta toda más inclusión. por lo demás bravo muy bella obra.
Primavera es donde termina la doble calzada de la variante de Caldas, salida de Medellín. Y si hay varias zonas pensadas para descanso y estaciones de servicio, pero todavía no están funcionando
TODOS.ESOS PUEBLOS.DEPENDEN.DEL.VALLE.DEL.VAUCA SIGA.ESPERANDO
EL.PUERTO🤣🤣🤣🤣
@@gustavorios2647 🤣. De hecho, esos pueblos son los que le dan vida por ejemplo al puerto de Buenaventura, espere a que entre a funcionar los 2 puertos de Urabá para que vea como aguanta hambre el Valle (más aún)
El túnel mulatos y el puente del rio cauca de pacífico 2 está en jurisdicción del municipio de tarso
El túnel sinifana de Pacífico 1 que ya funciona esto en jurisdicción del municipio de Venecia
La pintada es un municipio limite con el departamento de caldas dónde termina pacífico 2 y empieza pacífico 3 y es donde está el peaje de la vía
ASI DEBERIA HACER CON LA CARRETERA AL MAR EN EL DEPARTAMENTO DEL CAUCA . POR EL MUNICIPIO DEL TAMBO Y LA LÍNEA PARA CONECTAR A NARIÑO.
Falta ver la calidad con que fueron construidas y el cobro de peajes en las mismas.
El cobro de los peajes ya puedes consultarlo en la página de la ANI. En cuanto a la calidad, se ven muy bien, pero se sabrá con seguridad más adelante.
Super bueno y segun los socialistas no se estan haciendo nada
Primera de dónde? Primera en colombia?
Primera 4G terminada EN ANTIOQUIA, la 3ra en COLOMBIA, y para 2024 ya se supone que entregan las otras 18
No se, a que le llaman 4G cuando veo una carretera tan simple, y no se porque tanta onda con tan solo 96 kilometros de carretera.
4G es el nombre de la revolucion de construcciones en la que se conseciono el proyecto, no implica en nada si tiene 1 o 6 carriles por sentido. Las 4G son varias vias concesionadas entre ciertos años, y principalmente eran vias. A diferencia de la 5G que empezaran a consecionarse desde el 2022 y contemplan vias, trenes, hidricos y aeropuertos. Y...... lo de tanta emocion y espectaculo por 96km...... bueno, asi es Colombia, muy parafernario. Aunque la via quedo genial, y no es tan simple, simple.
@@davidcastaneda2157 De acuerdo. Muy buena explicación. Pero a mi si me parece que la obra quedó muy bien. Es mucho el tiempo, el estrés y el cansancio que nos vamos a evitar. Especialmente cuando estéstén listas las demás conexiones.
Ya era hora, porque esa carretera estaba muy fea, ahora sí quedo bien bueno
Si que bien cuantos peajes hay
1 el de la pintada
Me imagino a que costos, y cuanto quedaría en los bolsillos de los pobrecitos
Terminen la vía Popayán pitalito . Porq todo para Antioquia .
Y la vía pacifico 3 sigue siendo un caos cuantos años lleva y nada que la terminan avanzan las otras conexiónes y la del 3 nada que tristeza
El Pacífico 3 también avanza, lo que pasa es que está retrasado el tramo más visible y sensible.
Nueva vía. Un nuevo peajes
Efectivamente. Así debe ser. El concesionario no va a hacer la via gratis ...
Santos hizo lo que a Uribe le quedó grande!
Todos han venido haciendo su parte.
Endeudar al país por 200 años?
Para los paisas regionalistas; estás obras las adjudicaron en el gobierno santos, con presupuestos de toda la Nación y las pagamos tod@s.
Para que no andén con su toxicidad.
Jajaja bien dicho lo pagamos todos y los impuestos que aporta Antioquía a la nación son muchos también, así que básicamente lo pagamos nosotros mismos.
Es cierto que estas obras se diseñaron y adjudicaron en el gobierno de Santo. Bien por él. Pero no es cierto que se hagan con el presupuesto de toda la nación. Se hacen con la financiación de los privados y después de puesta en servicio la obra se paga con los recaudos de los peajes. Estoy de acuerdo con lo de la toxicidad ...
Hermosa infraestructura,pero con lo invertido cuantas personas de escasos recursos hubieran cambiado su vida?cuantos niños indígenas viviendo en la miseria? Cuantos animales atropellados,abandonados y caminando en las arterias?Eso es progreso?Si posiblemente para unos y hambre para otros. Aquí lo mas importante es los peajes que lucran el bolsillo de los corruptos.
No, estás equivocado. No voy a entrar en si eso es progreso o no, porque me parece obvio que lo es. Pero el pago de los peajes de estas obras van directamente al pago de la obra. Son obras que se construyen con fondos que obtienen los concesionarios y que luego recuperan con los peajes.
Hay que reclamar la camioneta TOYOTA!!!! Pare ir a pasear.
Muy buena obra pero lo primero que muestra es un peaje y luego a 50 kilómetros montarán otro y santos vendio empresas de país para construir las carreteras
Humm dos peajes en 50 km no joda
Si, la distancia entre peajes en estas obras es más o menos de 40 o 50 km. Son obras complejas y costosas que se pagan con los peajes. Santos no vendió ningunas empresas. Supongo que te refieres a la participación de la nación en Isagen. Con ese dinero se reforzó la capacidad de la FDN (Financiera de Desarrollo Nacional) que apalanca financieramente a algunos de los concesionarios de las obras 4G, facilitando su cierre financiero y por tanto su construcción.
Muy bien por el pueblo paisa, que con su mentalidad pujante, emprendedora y optimista han visto con buenos ojos la inversión privada logrando así salir estos últimos años adelante. ¡deberían de luchar por independizarse del resto de Colombia algún día!
No diga bobadas. Al contrario, lo que tienen que hacer es lo que están haciendo: integrarse cuanto antes al resto del pais.
Y CUÁNTOS PEAJES LE VAN A HACER??? INFORMACIÓN COMPLETA ...EN COLOMBIA PAVIMENTAN 1 KILÓMETRO Y LE PONEN PEAJE...YA VAN 168 EN TODO EL PAÍS...QUE TAL LA CORRUPCIÓN...DISFRUTEN
Debieron haberlo hecho con línea férrea.
Que curioso que se preocupen por hacer las cosas bien, mis más sinceras felicitaciones, pero lo que no me cabe en la cabeza es que hagan obras tan mala calidad, como las del puente chirajara, son actos de mala fe y corrupción, lo más grave es que todo queda en el olvido y no hay justicia. Bueno en el camino las cargas se van emparejando.
Es una carretera digna de los peajes más altos del mundo. Lo cual digo para criticar a las carreteras colombianas que cobran igual pero son pésimas.
Cuantos peajes 20 ?
ESA carretera se pagó con la venta de ISAGEN Pero hay que pagar $30 dólares por carrito. Baratooooooo
No, esa via no se pagó con la venta de la participación de la nación en Isagén. Parte de ese dinero fue a fortalecer a la FDN (Financiera de Desarrollo Nacional) que apalanca el finianciamiento de algunas 4G, lo que ayuda a obtener sus cierres financieros y por lo tanto su construcción. Pero la FDN no paga por la construcción de la via, es simplemente un inversionista (por lo general minoritario).
Muchas palabras (bla bla bla) y ninguna imagen concreta con un mapa que muestre la dimensión y la conexión de las diferentes obras. ElColombiano debería dar mayor valor agregado a los informes y no contentarse con las simples entrevistas
El peaje costará $30 dólaritos por carro. BARATO!!!!!!
80 km x hora no que atrazo 🤦🏻♀️🤦🏻♀️
No es atraso. Estamos hablando de vias de montaña para tráfico pesado. Una velocidad de diseño de 80 km/h es razonable en esas circustancias.
Acá en Colombia cada carretera que hacen viene con su respectivo peaje 😡😡🤬🤬🤬
Porque los peajes son para recaudar lo que las empresas privadas hacen. Ahi no hay (se supone, porque aqui todo es secreto y misterioso) dineros publicos, sino que una empresa contratada por el estado hace una vida con su propio dinero y luego pone un peaje para recuperarlo. Asi que esa es la idea. Pero si mas bien el gobierno pagara por el proyecto, cuando este se terminara, no habria necesidad de hacer los peajes.... a menos que la empresa tambien se vaya a encargar de los mantenimientos, y pues pueden dejar el peaje pero no a precios exhorbitantes.
@@davidcastaneda2157 Colombia está llena de peajes, incluso envías que no necesita reparaciones o mantenimientos, y para cada obra Nueva en Colombia buscan como sacarle dinero a la población, ahí es donde uno se pregunta ¿y dónde está el dinero que por años se ha recaudado?
Efectivamente. Las obras 4G se financian con peajes para que sea el usuario el que las pague. De esa manera, los dineros del presupuesto se pueden invertir en otras cosas que benefician a toda la comunidad (incluídas vias secundarias y terciarias no es factible poner peajes).
@@davidcastaneda2157 Tienes razón en cómo se paga la vía. La idea es que se pague por uso. Si la pagara el gobierno, sería a expensas de otras cosas como educación, salud, etc. El presupuesto de la nación es muy limitado y esta es una manera de aseguarr que las obras se hagan.
Obvio payaso, en obra trabajamos mucho ingenieros y geicientificos que algún sueldo nos deben pagar y también por el mantenimiento de las vías, pero no está obligado a usar las 4g, si quiere se va por las vías viejas, se demora más y no paga peaje.
Que peligro ese puente!!!! minuto 0:46, Miren los palitos que están sosteniendo ese puente, no les alcanzó la plata para hacerlos más gruesos?, O les quedaba más poco para robar?
EL.COMERCIO DE ANTIOQUIA.DEPENDE.DEL.VALLE.DEL CAUCA.IGUAL.QIE.EL.70%DE.TODO.COLOMBIA🤣🤣🤣👊
@@gustavorios2647 del valle de Cauca😂😂😂 iluso comenzando que Antioquia tiene casi el doble de PIB que el Valle, solo Medellín tiene el mismo PIB que el Valle del Cauca con Cali incluida.
@@enboscada73EL PIB.DE.NADA.LE SIRVE AL PUEBLO.SOLO.BENEFICIA A.SU PAPA MATARIFE Y LAS RATAS PAISAS.DE.SIEMPRE MEDELLIN.ES TAN BUENO QUE MEDIO.MEDELLIN.VIVE EN CALI TRABAJA Y.CONSIG
UE.PLATA PARA QUE USTED COMA.DEDIQUESE A VENDER MAZAMORRA.O PERICO QUE ES LO UNICO QUE HACEN BIEN 🤡🤣CHELOW👊🤮
@@gustavorios2647 🤣🤣. Le tocó ir al paisa a ponerles comercio allá a donde los vallunos, porque aunque sean el departamento que aporta el 80% del narcotráfico junto a Cauca y Nariño hoy día se mueren de hambre. Hasta su la energía de su departamento se la venden los paisas.
@@gustavorios2647 Es chistoso que hable de perico cuándo de allá salieron dos de los tres carteles más grandes de Colombia y lo peor es que uno de ellos aún está activo jajajaja, y sin contar que Cali y Palmira son las ciudades más peligrosas de Colombia y entre las más inseguras de Latinoamérica, jajaja qué oso
El transporte c por carretera es poco competitivo por los altos costos.
Y un carechimba peaje cada 40 kilometros , que desgracia , viajar en carro sale el doble o el triple que comprar un pasaje aereo.
Esas vìas no son aptas para terroristas ni otros semovientes de dos patas.
Enrique Ramirez que tiene que ver eso que dijiste con el comentario ,si esas son las mentes brillantes de la derecha por eso estamos como estamos en este peladero...
Hombe, estás descubriendo el agua tibia. En casi todas partes el mundo es así, especialmente si viajas solo. Si viajas en familia la cosa cambia. Y dispones del carro a tu llegada. Es bueno tener opciones.
De nada sirve ahorrar horas..si en la Felisa pierdo el día... llevan 4 años durmiendo y perjudicando a los usuarios. 🥵🥵🥵🥵
Cuéntanos .. cuántos peajes MÁS? estamos en colombia todo no es alegria
¿Que esto va a garantizar la competitividad del país?, ¿sin trenes de transporte masivo de mercancías, a punta de camiones y con unos pocos puertos que no están al nivel mundial, y sin un canal o tren que una el pacífico con el Atlántico?. No nos mintamos.
Hombre, este es un ejemplo claro de ese maximalismo negativista: nada está bien si no es perfecto (y yo defino lo que es perfecto, sin tener conocimiento técnico al respecto). Esta obra es un avance. Quizás haya que hacer lo que dices, pero vamos por partes.
GRACIAS PRESIDENTE SANTOS
Gracias a URIBE y al Gobernador Luis Perez
@@joseleonelfrancomarin6815 neeee no sueñe. El gobierno de Juan Manuel Santos fue el que puso en marcha las carreteras 4g con una inversión de más de 50 billones. Cuando eso si había gobierno no como ahora.
@@joseleonelfrancomarin6815 Y ESO.QUE.DUQUE.SE.ROBA.50BILLONES.AL.AÑO🤣🤣🤣🤣