Americans Who Love Japanese Cars- 1973 Subaru 1400 GL "Leone" Owner Interview and Test Drive!
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- Опубліковано 13 гру 2024
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1973 Subaru GL Owner: Troy @bratrod
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Steve's POV
スティーブ的視点
#StevesPOV #subaruLeone1400gl #americanswholovejdm
滅多に見ないすごい珍しいスバルレオーネ1400GL。子供の時によく見かけた覚えがあるからこそすぐにオーナーインタビューと試乗までさせてもらった！スティーブ的視点オリジナルグッズはwww.stevespov.jp で販売中！
I remember as a kid seeing this car Subaru 1400 GL “Leone” and never thinking much about it but 40 years later it sure is cool and I have to take it for a ride. Steve’s POV - Thumbs Up Merchandise www.stevespov.com
Thanks for this. Familiar sight to anyone growing up in Israel in the 70s (back then Subaru was the only Japanese car maker importing to the country, the others stayed out due to political reasons), they were everywhere - at the time I thought nothing of them but now I realize their significance. There are a few in Israel and they are highly coveted, I'm going to share this on the local FB pages, I'm sure people will like the vid!
Oh!私の父が40年以上前に、このレオーネ1400GLクーペに日本で乗ってました！めちゃくちゃ懐かしいです！まさかアメリカで乗ってる人がいるなんて感動しました！
素晴らしい！日本でも初代レオーネは僅少。クーペは憧れの車です。今は2代目のエステートバン4WDに乗ってます。
初代モデル末期のビッグマイナーでは対米仕様の外装をつけた「グランダム」(セダン、ハードトップ)「RX-A」(クーペ)もありました。(1977～79年)
スバル・レオーネなんて日本でも見なくなって何十年も経つ
ウィンカーのインジケータが懐かしい
当時はみんなこんな感じだったな
40年ほど前にFFのレオーネクーペの中古車に乗ってました。
とても懐かしいです。ありがとうスティーブさん👍
なんていうか、もはやファンタスティックとしか言いようがない。日本の車文化はアメリカで継承されるんだろなあ。
その時代に生まれてなくても、受け入れられる素性を見抜く若いカーファンに、脱帽。
スティーブ日本車の事日本人以上な良く知っている！！
やはり目をつけてましたね、レオークーペGLさすがです。
日本では見かけなくなった車が元気に、しかもボクサーサウンド心地よく
最高です！！
イベント入ってすぐに目がつきました！！イベント中一番気に入りの車でした！
うぉ～！ついに初代レオーネ、スティーブさんのチャンネルでいつか出るだろうと待ち望んでいました。
クーペ1400 GL、欲しいですね～！ 自分は1977年型のレオーネ バン1600 4WDに長らく乗っていました。
海外で使われているレオーネ/ブラット系の半数ほどが前バンパーを外した状態で乗られている事が多く
残念に思う事があったのですが、こちらはクロームメッキのオリジナルバンパーがしっかり残っていて
良かったです！
時計もオリジナル！ 当然クォーツではなくトランジスタ駆動のテンプ式で、少々うるさいですよね。^^
レストア＆カスタム後をぜひ見てみたいです。 期待しています！！
日本で見たことない！
ヤレた感じで乗るのもクール😍
レオーネでFFなだけでカナリのレア度なのに(近所にはレオーネいるけどawd)
米国仕様が残ってるなんてすごいな。
今でこそスバルはアメリカでも車好きには有名になったけど
ちゃんと当時も買う人がいて、それを残そうと思った人がいるなんて。
この車も群馬で作られたのかな？
当時、作った人達の思いや気持ちなんか想像したらご存命かどうかも含めて泣けて来た(笑)
Steve, what a great pleasure it was to meet you. Seeing someone excited about your project is great motivation!
I enjoyed the enthusiasm, and had great fun filming the video with you.
Thumbs up 👍👍
Thank you Troy. Thumbs up!!
Troy that's Awesome Bud..
スバルレオーネ😱 昔の車はデザインがスッキリスマートで改めて見るとそこがカッコいい～‼️このレオーネちゃんがピカピカになって走る姿をまたどこかで見てみたいです😄 スティーブさん運転させてもらって超嬉しそう🎵😆👍👍👍
爺ちゃんがレオーネワゴンに乗ってたから懐かしい。市場からお店の仕入れするために使ってました。
スバルレオーネは小さい頃に叔父さんが乗ってたのを思い出した。その頃のスバルのイメージはスバル360(てんとう虫)なので、普通の車も造ってたのかと私の中のスバルのイメージを変えた車です。
スティーブさんへ 47年前にスバルレオーネを買いました 乗りにくい車でしたが水平対向エンジン 4輪独立 後輪はトーションビームサスペンションでした 四国から名神・東名を通って東京まで行きました。めちゃ懐かしい 20才でしたが66才になりました。レポートありがとうございます！
ありがとうございます
自分は51年前にクーペGSRで関西から東京、仙台迄行き、帰りの東名の浜名湖を過ぎた所でガス欠を起こし高いガソリンを購入した苦い思い出があります。3年半お世話になったが一番思い入れがある車だった。
いつも見てます！父親がレオーネRX乗っていました！父親の影響で日本でスバル好きになり、スバル車ばかりで今は日本でBAJAに乗ってます！
スバル！！
私が生まれて楽しい思い出を過ごした車が
2代目レオーネでした。
いい車だった
このレオーネクーペの銀色を叔父が乗ってたなあ。買ってすぐに近所を助手席に乗せて廻ってくれた。懐かしい記憶がよみがえったよ。車の記憶って人生に結びつくね。
0:46 この当時のスバルはエンジンルームにスペアタイヤを収納していましたが、装着タイヤと同じサイズのタイヤでしたからね。
更に言うと、エンジンルーム内に、ジャッキまで入ってましたからね。（ジャッキのハンドルはタイヤ下に収納）
コンパクトな水平対向エンジンですし、エンジンの発熱も少なく、タイヤサイズも小さかったこともありますが、今の車では無理ですね。
懐かしいですね。私の父がスバリストで、私が免許を取って初めて乗ったのがスバルレックス、その後スバルffー1、スバル1300G、スバルレオーネに乗っていたので懐かしく見させて頂きました。仕事ではスバルサンバーバンにも良く乗っていてとても楽しく乗っていました。
当時日産の開発テストドライバーがこのレオーネに乗って、絶賛してたって話をその身内の人から聞いたことがある。
パワステじゃないのでハンドルがめちゃくちゃ重くて、切り返しが大変でした。
SUBARUはブラッドという輸出専用のピックアップトラックがあって、かっこ良かった。
『失礼しま〜す』って乗り込んでる！？☺👍
24歳っていうのは驚きだよ、貫禄あるなぁｗ
この初代レオーネクーペFFはむちゃくちゃレアですよ。日本にあるのかなぁｗ
この頃のスバルは日産と提携してて、このレオーネも日産の設計思想が強く出ているらしいんですよ。
なのでその初代日産チェリークーペFFによく似ているんですよね
ロングノーズなんですけど面積をとる水平対向には寧ろあってて
これエンジンルームの上方にスペアタイヤを入れる空間があるんですよね。
テールランプはその当時のブルーバードにも採用されていた形なので流行りでしょう。
スバリストには人気がないモデルらしいんですが、逆に今はそのせいで超レア車になってる。
激レアのフラット4が仕上がった姿を見てみたいですね。
日産と提携した時の一台ですね。デザインの細部に日産ぽいとこあるけど、ボクサーエンジンを死守したスバルはやっぱすごい技術集団ですわｗ
40年も前ですが20代の頃これのワゴンに乗ってました。パワーは無かったけどエンジンサウンドがビートルみたいで楽しかったのを思い出しました。
日本の旧車って味があってほんとにかっこいいですね。６０年代に近所のおじさんが乗ってました。なっつかしい。最初に見たとき三菱ランサーかとおもっちゃいました。
嬉しいです。
子供の頃父さんが乗って。
懐かしい
私の父は、当時新車でこの車を購入しました。
当時はまだ4WDを謳う前で、“雪に強いFF”と謳っておりました。
確かに雪に強かった思い出がありました。
スバルが1970年代に東北電力向けに4WDを開発するきっかけになった話はよく見かけますがその頃の車ですかね。歴史を感じます。
昭和の時代は日本でめっちゃ走っていたレオーネ💡かっけー👍️ スピードが100キロ以上になるとキンコンキンコン♪音が鳴ったね！笑
やっぱりスティーブさんが１番かっこいい☀️
スティーブさんかっけー‼️
👍️ 👍️ 👍️ 👍️ 👍️ 👍️ 👍️
サムズアップ
子供の頃良く見かけた車。レオーネ最近では全然見かけない。乗った事も無い。😅でもスティーブさんのお陰で見れた。😍
1978年に公開されたカーアクション映画
“ダブルクラッチ”で「郷ひろみ」もこの車を愛用していましたね
「ダブルクラッチ」のレオーネはエクステリアがかなり変わってるけど77年にビッグマイナーチェンジをした後のモデルなんだね。
当時の国産車では珍しい長寿車でしたね。
スバル最高！レオーネ👍️
アメリカ人のクルマ愛に感謝だね
昔のレオーネってクセ強かった印象ありますね
スゴいアンダーが出て慣れないと怖かったです
ＷＲＣ。SUBARUは
レオーネから始まってますが
今回のクルマは、それより以前のクルマ
年代的にも知る人も限られて
スティーブさんも貴重な時間だったと思います
後輪駆動のＦＲ車を元に４ＷＤが多かった中で
レオーネは、前輪駆動のＦＦ車が元になってて
当時としては、なかなか画期的らしかった
と聞いてます
レオーネは、当時からも人気でしたが
のちに後継車種のレガシィに受け継がれました
これは凄い
鳥肌ものだった
学生時代コレのGSRを中古で乗ってました。スペアタイヤはフロントのエンジンの上に収納されてましたね。パーキングブレーキはフロントタイヤに掛かりました。軽いしエンジンのレスポンスも良い楽しい車でしたよ。
それ以来、スバル車が大好きで現在もVN5レヴォーグ乗ってます。
車検が無いって最高
おはようございます。Mr.Steve
日本で見掛ける事がなくなった車が、アメリカの地で元気に現役で走っているとは驚き！
Good morning. Mr. Steve
I'm surprised that cars that are no longer seen in Japan are still active in the United States!
レオーネ、めちゃくちゃ懐かしい‼️45年前、今は亡き親父が乗っていた事を思い出しました😷👍
その車の凄さは、雪道で発揮します😄
同年代の車と雪道で比べてみて欲しい、スバルの冬場の走破性能はレベルが違いましたよ😁
懐かしい！昔乗ってましたよ。
確かサブギアがあったような。
日本のポルシェ(エンジンだけ)
ドドドド水平対向のエンジン音
がよかったし、雪では無敵でした。
もはや、驚きを越して嫉妬しています。羨ましいUSA！！
珍しい車を発見しましたね！！Rare as hens teeth!!! SO COOL👍👍
日本でも なかなか見る事は 出来ない逸品ですね😃
素晴らしいですね。
皆さんおはよう御座います✨レオーネクーペ日本にはないので見れたことが激レアです✨👍
中学生の時、学校の先生がのって来た時を思い出しました
この車とてもデザイン好きでした
親からレオーネ最高だと言われていたので
スバル車ガチャ子供ながら好きでした
こちらではなかなか見かけないレオーネクーペアメリカで元気に走っているのを観ると嬉しいです
えっ👀⁉️自分の車❓️
もちろんスバル車両
スバル製最後のステラですよ
なんだか凄いなぁ✨博物館レベル👍
1966年誕生のスバル1000でスバルのボクサーエンジンの歴史が始まった。半世紀以上前の小学生時代に、知り合いのオジサンのスバル1000でドライブに連れて行って貰った。子供心にも、ドゥロドゥロと変わった音がするなぁと思っていた。でも、何だか心地良かったのを思い出した。今のボクサーサウンドはつまらん👎
スバルレオーネは日本では見なくなりました。
でもテキサスで元気に走ってるとか最高ですね！
レオーネ、ホンと❗️見かけなくなったよね。高校の時の担任がスバリストで、レオーネの四駆だった。懐かしい✨最近、アルシオーネを見た‼️越谷市だったかな😅
子供の頃持ってたサニーのミニカーがこの色だった。当時はフロントドライブが珍しい時代ですね。
おはようございます。
スバルレオーネ、初めて見ました👀 70年代の車がアメリカで、元気に走っているってスゴイ‼
ボディカラーもそうですが、タコメーターや時計が時代を感じさせていて、とってもカッコいい👍✨
おはようございます
クールなレオーネ！
レオーネを紹介してくれてありがとう
とても嬉しい
このレオーネの時代は富士重工は日産の下請けだったのでサニーとの塗料の共用は合理的ですね。そういう意味ではフロントガラスも他の日産車との共用があるかもしれませんね。
太田で、富士重工で造られた輸出用のサニークーペを載せた大型の車載トレーラーが走ってたのを見たことがあります。
スバルの軽自動車とセーブオンの復活を願う群馬県人です。
どーもー SUBARU レオーネクーペ‼️これは珍しい～FFでも走りは👍ですよー😃
昔、お父さんが初代レオ―ネRXに乗ってました！色は紺色でした！懐かしいです
おぉ‼️昨日のレオーネだ‼️‼️
旧車にやさしいアメリカが羨ましいです😊最近英語のコメントが翻訳してみれるのでとてもありがたいです👍
これはすごい！
レオーネ1400なんて、日本でも滅多に見れないですね✨👍
日本人としてもアメリカで大事に乗ってる人がいるなんて、とても嬉しく思います👍👍⤴️
It's rare with a left-hand drive! Twice
It is rare even in a plastic model
Personally, the Subaru design at that time was not good because it had too many habits including the mini car Rex, but I like it now.
It was owned by a cool 👩💼 I knew at the time, and then I switched to the early Isuzu Gemini.
I'm looking forward to Steve's introduction of old Japanese cars ♪
(Machine translation)
There were tons of them in Israel where I grew up but now they're rare there too and are collectors items...
昔レンタカーて借りて乗った。吹き上がりの良い車だったな😭投資はギャンブル、間違いない。40年やってるが（笑）
初代レオーネだね 私は 初代レオーネRXが好きです ツインキャブレターの楽しい車ですよ いい音してましたね
Oh my god! Leone is rally car before Impreza!!
私の人生２台目の車がこれでした。色も同じで，GSRでした。ラリー仕様にして遊んでました。
早かったですよ-。軽いので。
レオーネクーペなんて、日本でもなかなか見かけなくなりましたよ。凄いですね。
壊れた所もちゃんと治して乗ってる所もオーナーさんの車愛が伝わってきます。(=ﾟωﾟ)ﾉ
私が生まれて初めて買ったのは黄色の中古 SUBARU ff-1 1300Gスポーツセダンでした。その後レオーネ1400が発売されました。
スペアータイヤ積んで無いんですね トラクションと 追突の補強しています
エキゾースト左右分かれましたね
Wowww フロントガラスのヒビは銃弾の跡とは‼️😆
キャスターとキャンバーの角度が大きくてとにかくハンドルが重い 単車で転倒してあばら骨を折った時に運転しましたが、とにかくハンドルが重くて胸が痛かった 純正の木目ハンドルを付けまして、スポークが鉄だったのでハンドルの戻りで手を切りました。とにかく手のかかる車でした。排ガス規制で 触媒でなく CVCCでもなく SEEKTを採用してました
前の動画でカッコイイな～と思ってました。スバルだったんですね！ フォードやマスタングと並んでても違和感無さそうな、アメリカンでワイルドな見た目がめっちゃカッコイイですっ✨スバルはアルシオーネも好きです(´▽｀
Very cool car. I would take off the front crash bar but that’s just me.
私のクルマもスバル、スバリスト万歳！
スティーブさん、これは往年のスバリストからすると垂涎ものですねw
私もこの車のGLじゃないヤツに乗ってましたw
私のはインパネにはど真ん中に丸いスピードメーター一個だけでしたw
FFシステムを日本車で採用したのはスバルが初めてだったですね〜
右左折時に思い切りハンドルを切ると戻らなくて大変だった記憶が残ってます。
自然吸気の水平対抗エンジンサウンドはやはりいいですね👍
いい動画を有難うございます♪
サムズアップ
ガラスなんとかしてあげたい
確かにスティーブさんがご指摘のようにこの色は1970年代に多かった色、ちなみにarcfree落札履歴では類似車は256万円と出ていました😀
SUBARUのロゴが現在のものと大きく違いますね。
レオーネクーペ、日本でも見たこと無い。スゴイ！
ちょーイカしてるな。COOL
レオーネに注目してもらって嬉しい！
エンジンルームがスカスカなのは本来スペアタイヤが収まっていたからですね。前輪に荷重をかけるために。
アメリカ輸出モデルでは、ピックアップモデルもありましたね…
このモデルは、整備の時にエンジンをおろして整備する事が多かったと整備士から聞きました…
70年代の映画を制作する時に
オファーが有ったりするかな〜？🚙🚐
🎥🎞️ロードmovieに出てきそうですね
カッコ良いな〜!
please come to Pattaya , you can see my Subaru leone GFT hardtop.
I want to go back to Thailand 🇹🇭
ドア開閉時のアラームが灯油ストーブに火入れした時の音に似てる。
絶対欲しくなってるはず
Hello、Mr.Steve
こんにちは、スティーブさん。
Fumio Yamada(山田 文雄)と申します。
前日の「いいね」…ありがとうございました。
スバル レオーネ!1400GTですか。北米仕様だったのですね。「So Cool!!」
1974or75年式とのことですが、私が4輪免許証を取ったのが、それから約8年後。
1982or83年頃の「日本の スバル レオーネ」(1600ccだったかな?)に数ヶ月乗ったことがあります。素直に走る良いクルマでしたが、外観=デザイン=フォルムが私の好みではなかったです。
Thumbs Up!
日々、前進でいきましょう!
叔父の愛車でした。時計は純正だよ！懐かしい😭
でもエンジン音が違うんだよな。。。
小さい日本車なんだけど、当時のアメ車のデザインに影響を受けているところが今見ると絶妙に格好良く見えるんだよねえ👍
映画、キャノンボールでジャッキーチェンが乗った車だ。
間違い無ければ〜
色はサファリブラウンかな？
当時のスバル、富士重工にしてみれば世界市場を目指していたけど世界規模の販路が獲得できるかなんて未知数だったはず。
それに元の中島飛行機、零戦のエンジンを作っていて、機体の生産も行っていた会社がアメリカで、ヨーロッパで快進撃だから面白い。平和になって世界征服出来たとか最高じゃない。
こんにちは☀️🌉
これは素晴らしい✨
てかスティーブさんの作品は前作にヒントがあるので毎回それを見つけるのも楽しいです😃やっぱりなって感じで今感動しております😃
既に出ていたら恐縮なんですが、1973年だとアメリカでは確か1972年のフォードファルコンが有名ですよね？アメリカ本土ではどうかわかりませんが、日本人の車好き、嫌全世界の車好きは大体好きだと思います(笑)映画「マッドマックス」で使われたV8の化け物車です🚗🔥💨💨💨
次の作品も楽しみにしております✨
👍
Piss yellow?! I didn't know that. I literally learned new English word.
LOL
メーターは日本仕様はちょっと違いますね～ボクサーエンジンのポロポロサウンドいいですよね～叔父さんの最初に買った車がレオーネの２ドア車でした、懐かしい(^0_0^)