#27. Дегтярівська розвязка (Київ) готується до офіційного відкриття: "кросівоє..." (с) 13.04.2024
Вставка
- Опубліковано 12 кві 2024
- Читайте опис нижче! 👇👇👇 Канал фінансується ВИКЛЮЧНО вашими пожертвами та доходами від UA-cam!
👉 Підтримати мене на карту Привату: 4731 1856 0766 5467 або bit.ly/2mkOWm1 - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay.
👉 На карту MonoBank: 4441 1111 5003 0819 або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через сервіс MonoBank. ЗБИРАЄМО на поїздки Україною та на життя вашому Оглядачеві! Буду вдячний за ваші пожертви!
👉 Підтримати мене на Patreon'і: / pavelavdokushyn
👉 Можна також підтримати мене через функцію "Спонсорство" UA-cam за посиланням: / pavelavdokushyn і я отримуватиму на розвиток каналу 70% від суми ваших донатів (Patreon у цьому випадку більш лояльний з комісією).
📌 Сайт інфраструктурних оглядів та новин: avdokushyn.info
📌 Telegram-канал новин: t.me/PavelAvdokushyn
📌 FB-сторінка: / pavelavdokushynreviewer
Підпишись, щоби нічого не пропустити!
📜📜📜 13 квітня 2024 року. Київ. Реконструкція Дегтярівської розв'язки.
Влітку 2023 року на замовлення КК "Київавтодор" стартувала повна реконструкція Дегтярівських шляхопроводу та розв'язки. Генпідрядник та виконавець переважної більшості робіт - група компаній "RDS". На місці старого шляхопроводу збудовані два окремі: для правого та лівого проїздів. Загальна їх ширина збільшена, довжина теж збільшена на 3 метри. Висота від дороги стала на метр більшою. Також перебудовуються всі з'їзди та заїзди.
20 грудня 2023 року був відкритий технічний рух автомобільного транспорту та трамваїв всією розв'язкою. Після цього будівельні роботи на об'єкті продовжуються і значно активізувалися з кінця лютого 2024 року. На момент зйомки продовжуються роботи на тротуарах та укосах. Завершення всіх робіт планується на День Києва в травні 2024 року.
👍👍👍 ПОДЯКИ:
Спонсорами цього ролика стали глядачі мого каналу:
- ВІКТОР КОВАЛЬ
- ОЛЕКСАНДР КУКЛЮК
- ДЕНИС МАРКОВ
Друзі, дякую за вашу підтримку!
👍👍👍 PATREON-ПОДЯКИ:
У квітні 2024 року на Patreon'і наш канал вже підтримали 26 хороших людей-донаторів:
✅✅✅ ЮРІЙ КРИЧЕВСЬКИЙ
✅✅✅ ОЛЕКСІЙ РУДЕНКО
⭐ ОЛЕКСАНДР ГЕРАЩЕНКО
- КОРШУН ОДЕСЬКИЙ
- ЄВГЕН ЗАЙЦЕВ
- АНДРІЙ ГАЛКИН
- АРТЕМ ФОКАНОВ
- ВІТАЛІЙ НОТКІН
- ТАРАС МАМЧУР
- АРТЕМ ОРЕЛ
- РУСЛАН ПИСАРЕВ
- ЛЕОНІД ШЕВЦОВ
- ДМИТРО ШАГИН
- РУСЛАН ШТИК
- СТАНІСЛАВ ДЕМИДЮК
- АНАТОЛІЙ ГОНЧАРОВ
- АНТОН БІЛОУС
- ТАРАС ГАЛКОВСЬКИЙ
- АНДРІЙ
- ДМИТРО БОНДАРЧУК
- ЄВГЕН БОРИС
- ОЛЕКСІЙ КУЧЕРЕНКО
- СТАНІСЛАВ ХОЛОДАР
- СЕРГІЙ БОРОЗЕНЕЦЬ
- ДМИТРО ЖМУРКО
- ІГОР МАРКОВ
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 UA-cam-ПОДЯКИ:
Постійними спонсорами мого каналу на платформі UA-cam є хороші люди, мої глядачі:
✅✅✅ АНАТОЛІЙ ЛИТВИНЕНКО
- EDEN SMITH
- АРТЕМІЙ КАТЕЛЬНИЦЬКИЙ
- 911 MIKKI
- AM
- ГАЛИНА СВИНОУС
- МИХАЙЛО ЧЕРНЯК
- ДМИТРО ЛИФАРЕНКО
- OLEH
- ІГОР МАРКОВ
- DMITRY ZENER
- MAX DMITRENKO
- NOT LUEDE
- ROMAN
- СURIOUS
- ВІТАЛІЙ ШЕВЧЕНКО
- ДЕНИС КОРОНЕЦЬ
- DED ROY
- Я КУЗ
- SERHII SOBOLIEV
- ВОЛОДИМИР ОМЕЛЬЧЕНКО
- ІГОР CENSORED
- SVYAZ1ST
- ПАВЛО ВЕСНІН
- ПАВЛО ПРИГАРНИЦЬКИЙ
- ДМИТРО СВИСТУН
- ANDRII KRENEVYCH
- ALEXANDER NEFYODOV
- DMYTRO
- VITALIY NOTKIN
- ANDREY GORODETSKIY
- ANDRIY
- TARAS NOVOKHATKO
- ОЛЕКСАНДР ПИЛИПЕНКО
- MAKSYM KURGANSKYY
- APOFIS
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
Хлопці, завдяки яким наш дрон літає: dronecenter.ua/ (звертатиметеся - скажіть, що від мене, - отримаєте знижку).
📌📌📌 Мої інші ресурси:
FB-група: / cityreviewer
FaceBook: / pavelavdokushyn
Instagram: / pavelavdokushyn
LinkedIn: / pavelavdokushyn
На вкладці "Про канал" головної сторінки каналу ви можете ознайомитися зі списком інших каналів, присвячених різній тематиці. Не забувайте підписуватись!
#ДегтярівськийШляхопровід #КиївськіХроніки #Київ #Киев #КиевскиеХроники - Наука та технологія
Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ та на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви!
Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве!
Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/
Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх).
Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
Доброго ранку, гарного недільного, Божого дня. Дегтярівська вулиця це була моя молодість, праця на Хлібозаводі #4. І тому якось так радісно, що квітне рідна земля. Величезна вдячність всім, хто трудиться і робить нашу землю прекрасною. Давайте, друзі, подякуємо за це все нашого Господа і Спаса Ісуса Христа.
Газон на тих острівцях безпеки виглядав би краще ніж бруківка.
Безсумнівно!
Можливо це зробили через те, що тоді треба робити якусь систему поливу, бо без неї та трава після першого ж літа вся засохне, а восени там утвориться багнюка. А дерева, які б влітку тінь давали, там не посадиш, бо острівець дуже малий. От і виходить, що плитка тут найкращий варіант. Але в тому, що трава тут виглядала б естетичніше, сумніву нема
@@AK--jf4wm А якщо навіть трава не засохне, народ почне топтати стежки.
на бруківці можна вкрасти більше...
@avicousin Коментар знавця! 👍
Забруковані великі площі це пиздець, потрібно проектувальників чи замовників влітку туди посадити попрацювати пару днів
Павло, велика дяка за гарний ефір 🔱🇺🇦👍
Будівельникам окрема вподобайка 🔱🔱🔱
Щира подяка за репортаж. Повторюсь, але опоряджувальні роботи здаються важчими за безпосередній монтаж мосту. Принаймні більше ручної праці.
дякую за огляд,
як завжди інформативно, докладно та якісно!
Хочеться побачити новини про ремонт метро!
Зайдіть на сторінку каналу в розділ "Суспільство. Там є фото-звіт.
Дякую вам за докладний огляд Дегтярівської розв'язки. Все чудово.
Гарно виходить, респект будівельникам і проектантам. Павлу повага і вдячність за огляд!
Дякую пане Павло за вашу прац! Цікавий обзор!
Добре було б якби відремонтували колії на всьому маршруті 14 трамваю і паралельно і вулиці.
Для економії грошей можна було не марнувати гроші на це застаріле, а зробити сучасно і значно ефективніше, зручніше і комфортніше і зелені зони...
Нажаль на цій розвʼязці багато такого що треба залишити на совісті проектувальників. А якщо так і залишити на сов#сті безсовісних чим не компетентних то так і далі будуть робити. Треба карати! Відрубуванням рук!!!
Островок зря уложили плиткой. Межплиточные швы со временем пробьет сорняк. Зеленая трава на газоне, кустарник смотрелся бы органичнее.
Очікую на появу МАФів на цих забрукованих острівцях))
Довго чекати доведеться.
Все дуже гарно. Але не для наших людей, якщо на острівцях і тротуарах не зробити стовпчики/огорожу то все буде в автомобілях запарковане
Та будуть ще й стовпчики. Як на Цедіка.
@@PavelAvdokushyn Обов'язково! Нашим людям якщо фізичну неможливість не влаштувати вони чхати хотіли на фарбу і знаки
Павло, вітаю. Багатьох дуже цікавить ремонт тунелю метрополітену, сподіваюсь ви робите зйомки, цікаво як виглядає тунель ззовні і які все ж причини того, що сталося. Дякую.
Поки не розкопали. Обіцяли на цей історичний момент покликати.
Дякую за огляд 🙋успіхів. Перепрошую не прийміть за дорікання лишень поправка на вітер 😊(колдовать ворожити) здається так, гарного дня.
Ворожити - "гадать".
Чаклувати
@@uasal Точно!
Гарна Краса
Ви знаєте все це добре, але я б ще більше радів відбудові машинобудівних заводів, які забезпечують армію технікою. Бо такі мальовничі місця з відео треба прикривати від небажаного впливу.
Ви хотіли б, щоб я їх показував? 😉
@@PavelAvdokushyn Обов'язково, але після перемоги.
Долго делают. Растягивают как могут.
Спасибо Паше за обзор. Как всегда всё интересно и профессионально снято!!!!
А що саме можна було б зробити швидше?
А чи планують вони врешті доасфальтувати велодоріжки по Довженка біля Шулявського мосту?
Звісно.
4:45 - цікаво, на устійній опорі що то за світлі нащільники між карнизними синіми плитками?
Схоже на малярний скотч. Навіщо - не можу сказати.
Виглядає нова розвʼязка не дуже новою,як її можна так не гарно зробити(старомодно дуууже) ще й бруківкою заклали острівці😢😢😢
Які дерева на острівцях безпеки? Вони перешкоджатимуть оглядовості перехрестя.
Дерева з довгим стовбуром і кроною на висоті від 5 метрів
Ого...тут роботи ще не початий край😮
🤣
Цікаво а чому зробили такі зігзаги з переходами на хордах? Чи не краще було зробити більше по прямій?
Думаю, щоб водіям краще було видно пішоходів та велосипедистів.
@@PavelAvdokushyn думаю можливо щоб якщо одне авто повертає, то не заважали на автобусній полосі.
Тут головне щоб там заборчики не встановили, а то буде дуже поганий огляд.
@@mykhailodan4710 Мені все ж здається, як водієві, що для помітності пішоходів. Бо коли повертаєш, то і так треба дивитися одночасно на всі боки. А якщо ще й одразу на повороті хтось тобі вискакує під колеса, то зовсім незручно. Але, звісно, ми не можемо знати, що було в голові проектувальників під час їхньої роботи 🤷♂
@@PavelAvdokushyn Тоді потрібно ставити якесь огородження бо народ всерівно буде ходити по прямій.
Скажіть, будь ласка, чи буде якийсь швидкий шлях, щоб зайти з низу на міст? Чи потрібно буде кидати коло вздовж Дегтярівської, щоб зайти наверх?
Чомусь такого не передбачено. Сам здивований.
Доброго дня. Проєктувальники проєктують те щьо хоче бачити замовник))) так що питання не до них)))
Не зовсім так. Є чотри сторони цього процесу: замовник, підрядник, проектувальник та постачальник чогось. І процес проектування - це змагання: кому вдасться свої інтереси краще "проштовхнути".
@@PavelAvdokushyn А до чого підрядник та постачальник до проектування? До того ж хіба проектування не виконується до того, як оголосять конкурс на підрядника (виконувача проекту)?
@NikolaiUA проектування має кілька стадій.
@@PavelAvdokushyn В цьому питані все дуже просто, були обговорення і вирішили не розводити багнюку...
В. 001.
Ви слушно зауважили про перегріту забутовку. Ефект розжареного асфальту. Тут хібащо поливати, але хто ж це буде робити. Урбанізація.
Переживаю чи впорається Віталік на День Києва відкрити відразу 4 об'єкти...
(це тільки те, про що мені відомо)
А ніхто й не казав, що робота мера - це легко.
@@PavelAvdokushyn 😅
Господи помилуй. Ну яке відкриття під час війни. Щоб прилетіло по цьому мосту? По-тихому, без зайвого шуму, ввели в експлуатацію і все.
@@user-sb6zd1po3x Гадаю без переміщення водоналивного блоку і проїзду на квадроциклі не обійдеться
@@NikolaiUA в грудні було в костюмі Діда Мороза, а в травні як? )))
А навіщо ж садити дерева? За ними потрібен догляд. А так заліпили фемом і забули про проблему😢
Тому, що дерева це тінь від сонця, це природний кондиціонер для вулиці + дерева генерують новий кисень яким Ви дихаєте!...
@sanchinarro То ж була іронія 😀
Ніяких дерев на острівках безпеки. Дерева закриють огляд і тоді водій з'їжаючого авто не бачить що він своїми діями може створити перешкоди
Як варіант згідний, що можливо було спроектувати газон але вже зроблено і не демонтувати бруківку за ради того щоб зробити по іншому
Нічого вони не закриють.
@@PavelAvdokushyn Закриють! ДБН В.2.3-5:2018 п. 11.9 "...На напрямних острівцях дозволяється розміщення чагарників і декоративних зелених насаджень заввишки до 0.2 м."
3:50 На острівець витратили квадратні кілометри покриття, а на переїзд для велосипедистів острівця пошкодували. З такою шириною там навіть велосипед не поміститься і буде стирчати на проїжджій частині. А коли велосипед зачепить машина, то він ще буде відшкодовувати збитки водієві і платити штраф за ДТП.
А буває щось, що вам до вподоби? А то спостерігаю за вашими коментами, і все не так, і все не те...
@@PavelAvdokushyn Хороші коментарі вам і так напишуть ті, хто не розбирається і кому всеодно. Я пишу про небезпечність і недолугість нової велосипедної інфраструктури через ігнорування нормативних документів та халтуру на будівництві, що становить смертельну небезпеку. Ви ж жодного разу не дали якогось хоч дрібного зауваження в відео, тільки пишите в коментарях, що користуватись велоінфраструктурою не будете, бо вона погана. ДСТУ 8906:2019 п. 5.4.3: "...Ширина острівця безпеки на велосипедному переїзді має бути не менше ніж 3,0 м. В умовах капітального ремонту та реконструкції допустимо влаштовувати острівець безпеки завширшки не менше ніж 2,0 м".
Так про ДСТУ треба не мені писати, а Замовникові.
@@PavelAvdokushyn Зараз подзвоню йому. Може, ще щось передати, крім замощених острівців?
@@ANDR7891 запитайте чому в бік Шулявської під мостом не три, а дві полоси для автомобілів... дві з половиною.
Київзеленбуд не любить багаторічні рослини й дерева з кущами, бо на цьому не можна кожний рік освоювати гроші, тому не достанься ти нікому й закладіть усе плиткою
А фарбувати в біленький навесні? 😏
@@PavelAvdokushynна хліб з маслом вистачить, але то не ті масштаби як вирощування кожного року в теплицях квіточок, висадження їх, постійний полив
@@vladimirchub7526 А хто заважає навколо дерев зробити клумби?
ходжу і їжджу щодня по цій розвʼязці. дуже прикро за нераціональне використання коштів. однорівнева розвʼязка по колу з світлофорним регулювання була би значно доцільніша і дешевша. на старій розвʼязці були шикарні дерева. нині залишилось кілька обрубків. погоджуюсь стосовно островів, що забрукували - нісенітниця, особливо той з півметовим бортовим каменем. незрозуміле перекладання старої бруківки на підходах.
підкажіть будь ласка бо не можу знайти проекту, чи передбачається наземний перехід через Теліги? бо пониження тротуару зробили.
А чому у вас ім'я російською написано, важко написати Павло, чи щось заважає?!
Тому, що у вас російськомовні налаштування. Тим, в кого все українською, Ютуб показує "Павло".
Ви знаєте назву ролика у вас українською мовою, а ім'я немає?! Якось дивно! На інших каналах та імена українською, і назва українською, а тут немає?!
У вас ім'я англійською написано російським манером, а не українською (ах так, я не змінив установки, або хтось ще яка різниця, і шашлики йдемо смажити)!?
У нас є категорія Ютуб глядачів, які дивляться не саме відео, а лише вишукують ознаки іншої мови. Цікаво, це у них така професія, чи вони просто психопати, на яких агресивно діють букви? Жити заради ненависті до філології - це особливе збочення і загадка для психіатрів.
@@exoticukraine..5457 вони просто психопати
Все це дуже добре але хотілося спитати ще декілька слів про метро на теремки, коли ж все-таки відремонтують і пустять потяг,а саме сроки ????
Я казав: мої прогнози - між кінцем літа та серединою осені. Але, як не буде форсмажорів.
@@PavelAvdokushyn дякую вам !!!