надо проверить холодильники забортной водой, что то с ними не так... иначе с чего бы температура поднималась бы на воде с закрытыми крышками? похоже циркуляционному насосу кирдык...
Как гармонично сосуществуют эти два увлеченных человека, понимают друг друга с полуслова, никогда не психуют, экспериментируют и главное никогда не отчаиваются.Спасибо вам, мужики!
Парни мне так кажется, что в тормозах у вас жидкость БСК залита, (она как раз на масло чем то и похожа), если будете доливать перепроверьте, чтобы не бухнуть туда ДОТ. Неудивлюсь если в сцепе тоже БСК залита. А по поводу воды, помню когда служил в автомобильных войсках, мы ездили на учения, и помню там было трое парней, сорви голова))) мотострелки, они на бмп в воду с обрыва, с разгону прыгали, машина полностью под воду уходила и потом всплывала, это конечно было мега эффектно.
Молодцы что волноотбойник починили, лайк)) А вот зазря крутить непонятные крутилки на еще кое как работающем оборудовании негоже.)))) Вообще это радиостанция Р-123 или Р-123М, а тот маховичек это подствойка антенны, но самое главное, что она автоматическая, выражаясь современными словами эта радиостанция имеет антенный тюнер и может настоить любую антенну на нужную вам частоту. Хоть кусок провода, кстати кусок провода это не просто так, там за ней должна быть коробочка с ЗИПом к ней и в ней аварийная антенна - кусок провода))) На вашем месте, если вам не сильно интересна радиотехника, я бы попробовал настоить ее на частоту 27.135 МГц (дальнобойный канал) и не трогал бы больше, да конечно она принемает только в FM дапазоне, но сейчас и в нём болтает полно народу на трассе, хотя артадоксальный 15 канал был всегда на AM.) Диапазон радиостанции вообще где то от 20 до 50 МГц, разбит на два участка. Можно заранее настроить 4 быстро переключаемых канала (правильно это называется - безподстроечное переключение каналов). Кстати, можно еще попробовать настроить 27.200 МГц он в FM и это общевызывной канал радюбителей на Си-Би диапазоне. Может даже свяжеся)))) Про ТНА (танковая навигационная аппаратура), не знаю сколько она стоила, в те времена это было неособо важно, но техника очень интересная. Сейчас изучаю книгу "Военная топография", там как раз есть раздел о ней. Однако, скорее всего у вас она уже умершая, коли блок вычисления валялся в воде на полу, хотя кто знает, техника военная с запасом прочности. Советую восстановить систему отстрела флажков "заражено" и систему отстрела сигнальных ракет (ракеты можно вон "сигнал охотника" или что то подобное переделанное под электроспуск. А в башенку поставьте ПКТ страйкбольный, ПКТ то нету ну ПКМ хотя бы. Конечно, это не КПВТ, но и то хорошо. Жаль прицел у вас сперли от башенки, там перескопический должен быть, с подстветкой.
По поводу радиостанции. Когда учился в институте, на военной кафедре нас учили их настраивать и вести переговоры. Но преподаватели предупреждали, что бы не баловались и не лезли в эфир fm радиостанций. Что бы люди в штатском не приехали.
@@prosto_shorts90 эх завидую, меня никто не учил и на военной кафедре не был я. В этом плане конечно военным связистам не поломается выходить на связь вообще на гражданских радиочастотах (радиолюбительских или общевещательных). Хотя я думаю что приедут не в штатском, а в форме. В плане выходя в эфир гражданских радиостанций ограничения накладываются на диапазон и мощность. Есть радиолюбительский диапазон на УКВ, КВ и его верхней части Си-Би. Основные диапазоны лицензируютс и там могут работать только радиолюбители с категорией (соответственно на большой мощности), получить лицензию не сложно, ну как на права. Однако, всем остальным гражданам вздревле оставлено две лазейки в эфир: 1) Си-Би диапазон (приветно 26-29 МГц), с можностью радиостанции по-моему до 5Вт; 2) два диапазона УКВ (PMR и LPD) их частоты 145.000 МГц и 443.000 МГц, там можности ещё меньше вообще 1 Вт и меньше. Первый Си-Би диапазон это традиционно 15канал дальнобойщиков (27.135 МГц АМ-модуляция) и общевызывной радиолюбительский (27.200 МГц FM-модкляция). А в УКВ работают все эти носимые Воки-Токи и баофенги. В этих частотах выход в эфир гражданским лицам разрешен. Мощность радиостанции Р-123 не очень большая, так что вряд-ли перекроют они весь город. Однако, поймать прохождение в солнечный день можно хорошее, учитывая то, что у них там АШ-4 должны быть, перовое колено которой они использовали под флагшток. Флаг кстати, большеват мне кажется, был.
@@prosto_shorts90 кстати, не хочу показаться занудой, но вы путаете (как и многие сейчас) FM модуляцию и FM диапазон. Первое это название латинскими буквами частотной модуляции ЧМ по нашему. А второе, это общевещательный диапазон волн (86-108Мгц + советский 67-77 МГц) на западе он называется FM, а у нас УКВ. Вот такая путаница. Однако, с Р-123 выход на частотах общевещательного диапазоне не грозит, ее верх это около 51 МГц.
@@prosto_shorts90 это уже более модная) такие на БТР-80 идут. А 123 старушка ещё на лампах даже по-моему, ну точнее там что то на лампах, а что на транзюках. А ТНА Вас там не учили пользоваться? Вот тоже интересная штука.
они люки не задраили, а просто закрыли. Там эксцентрик стоит для задрайки люков и ручка-рычаг, которюю нужно было повернуть. На видео видно, что этого не сделано и люки закрыты не плотно. Тут, как обычно, прокладку нужно заменить между рулем и сидением, а не резинки для люков.
Что касается колёс(как и всего черного), в армейке их красили кистью, смесью битума и саляры, не счищая предидущий слой, очень странно, что получилось их так быстро отпесочить. Что касается самого ролика, заметил странную штуку, нереально заходят киношки на воде, не знаю почему, но все сюжеты с заплывами, пересмотрел по несколько раз. Спасибо за время, прожитое с удовольствием, благодаря вашим стараниям!!! По технике, в последнее время, очень заходят ваши фильмы, Комбатов, и конечно Бека с Пашей!!! Ооооочень жду, когда "Марсеане" поймут, что их канал уже не про бизнес, и начнут выбираться чуть чаще!!! Удачи вам в ваших начинаниях, 7 футов под килем, и безграничного везения каскодёру Косте!!!!!
Спасибо за очередное отличное видео. Уважаемый Александр Анатольевич, занимайся покраской в респираторе, пожалуйста. Будет хорошим примером для молодых зрителей👍👍👍
Я служил связистом и такие радиостанции мне сильно знакомы настроить их нетрудно и кстати они неплохо ловят некоторые гражданские радиостанции и можно послушать музыку только надо найти переключятель антенно согласующего устройства
Радиостанция очень похожа на Р-123М. Переключатель на четыре положения, это фиксированные настройки частоты. Для настройки фиксированной настройки нужно поставить переключатель на желаемую цифру, открыть крышку под светящейся шкалой, открутить на пару оборотов винт с цифрой соответствующей положению переключателя фиксированной настройки, настроить желаемую частоту по светящейся шкале, потом нажав на передачу настроить антенный контур, вращая ручку настройки антенного контура до синего свечения лампы контроля передачи, закрутить винт фиксированной настройки. На этой радиостанции можно настроить 15 канал CB. Канал дальнобойщиков. 27.135 МГц. На первом диапазоне на шкале должно стоять 271.35, только на шкале такой точной цифры нет, нужно вылавливать по разговору в эфире.
Парни привет!!Хочу вам сказать.что в воду надо заходить с открытым водоотбойником и влюченым водометом непосредственно перед водой.Я служил на такой машине и нас учили так.
Привет мужики. Гайки на стремянках не отворачиваются, а рессоры притираются, как на всех Советских "Газонах" и "ЗиЛах". И еще сами стремянки вытягиваются.Обычно когда получали новые машины, тянули в течении полугода двух метровой трубой, особенно в груженном виде. Потом захочешь, хрен отвернешь. Бывало резьба кончалась,не хватало, добавляли или плоские шайбы или в самый низ по листу рессор. Было весело и безработицы не было. 😉
Парни, как на вас отреагировали на заправке?😁хотя они то, по идее, в том месте ко всему привыкшие 🤣👍отлично сделали колёса🤝 про щиток зачёт 🔥🔥😆только наши люди режут боевую технику как легковушки и упаковываются ее в коробки из под мороженного 🤣🤣🔥🔥🤜🤛
Под крышкой на рации - ЗПЧ заранее программируемые частоты. Ослабляешь один из 4 винтов, настраиваешь частоту, затягиваешь винт. И потом при нажатии кнопки с номером винта рация сама настраивается.
На руле обмотайте что не будь типа шнурок или леску по толще как при СССР мужики намотвали что бы скользкий не было удобно было крутить руль , а так все отлично от души сам главный здоровые всем
Мужики, играть с детьми в такие эксперименты опасно, вы хоть бы резиновую надувную лодку с собой на "броню" бы брали, все хоть какой-то шанс для спасения. Я на Севере не раз тонул на вездеходах и знаю как все это быстро происходит. Удачи и успехов!
Дети на броне. Все в спас жилетах . Вода тёплая. До берега не далеко. Все ходят в бассейн и хорошо плавают. Мы купаясь переплываем этот карьера туда и обратно без проблем. Так что не вижу повода для беспокойства
@@polygon-98 Это все понятно, но все же дети в теплой одежде, обуты в тяжелую обувь..., да и просто рисковать детьми, лично я считаю это не оправданно. Возможно, просто я в свое время насмотрелся на подобные трагедии и стал более осторожен, а может как стал дедом стал смотреть на все подобное по другому. Короче, удачи Вам и успехов и пусть все будет хорошо!
A unusual machine because it has solid truck axels. These make it much more reliable than independent suspension like the U.K. stalwart. The pop down wheels in the middle make it a temporary 8x8x2. It’s a good simple machine with proven technology and some smart tricks :o) I like them.
Как Вы его покупали? Где сумка с технической документацией (про шлемофоны я молчу)? В ней как минимум должны быть книги по техническому обслуживанию , по ремонту и Руководство по материальной части и эксплуатации. Сколько времени он стоял на хранении? Наверное, на длительном хранении. Должен был обслуживаться при переходе на весенне-летнюю и осенне-зимнюю периоды эксплуатации (В советское время это было обязательным). Наверняка сейчас это никто не делал. По уму надо бы сделать проверку всех деталей, узлов и агрегатов, проверить затяжку всех гаек и болтов, а также заменить все масла , смазки и спецжидкости, поменять резиновые изделия, не забыть про электрооборудование. А для этого нужны две книги по ТО. и ещё по войсковому ремонту. Прошприцевать подшипники колёс. Дорого будет, но зато будет служить безотказно. Если, конечно, собираетесь долго его эксплуатировать. Все книги легко найти и скачать в интернете. Башню ,наверное . надо снять с механизмами наведения, а отверстие закрыть алюминиевым листом толщиной 3 мм.Ставить на болты с прокладкой. Вообще всё лишнее поснимать, машина станет легче, меньше бензина расходовать и резина будет целее. Неплохо бы было врезать окна по бортам (рядом с родными). При езде по глубокой грязи, рекомендуется снижать давление в шинах (см. руководство по эксплуатации).Успехов Вам ребята!
сходу в вводу - азартно конечно:) и - да, на месте стрелка без шлема танкиста можно на ходу много обо что головушкой приложиться, как я помню; со шлемом, конечно, тож, но не так жалко уже...
Этот выпуск снимался до поездки в город! 👍
Поменяйте движок на японца или магнум, чтоб с автоматом и немерянной мощью. Вот это будет топ контент🤘
Разыграйте старый волнорез среди подписчиков!)))
Отправь нашивку
Отправь нашивку
надо проверить холодильники забортной водой, что то с ними не так... иначе с чего бы температура поднималась бы на воде с закрытыми крышками? похоже циркуляционному насосу кирдык...
Как гармонично сосуществуют эти два увлеченных человека, понимают друг друга с полуслова, никогда не психуют, экспериментируют и главное никогда не отчаиваются.Спасибо вам, мужики!
Так-то они братья )
Парни мне так кажется, что в тормозах у вас жидкость БСК залита, (она как раз на масло чем то и похожа), если будете доливать перепроверьте, чтобы не бухнуть туда ДОТ. Неудивлюсь если в сцепе тоже БСК залита.
А по поводу воды, помню когда служил в автомобильных войсках, мы ездили на учения, и помню там было трое парней, сорви голова))) мотострелки, они на бмп в воду с обрыва, с разгону прыгали, машина полностью под воду уходила и потом всплывала, это конечно было мега эффектно.
Молодцы что волноотбойник починили, лайк)) А вот зазря крутить непонятные крутилки на еще кое как работающем оборудовании негоже.)))) Вообще это радиостанция Р-123 или Р-123М, а тот маховичек это подствойка антенны, но самое главное, что она автоматическая, выражаясь современными словами эта радиостанция имеет антенный тюнер и может настоить любую антенну на нужную вам частоту. Хоть кусок провода, кстати кусок провода это не просто так, там за ней должна быть коробочка с ЗИПом к ней и в ней аварийная антенна - кусок провода)))
На вашем месте, если вам не сильно интересна радиотехника, я бы попробовал настоить ее на частоту 27.135 МГц (дальнобойный канал) и не трогал бы больше, да конечно она принемает только в FM дапазоне, но сейчас и в нём болтает полно народу на трассе, хотя артадоксальный 15 канал был всегда на AM.) Диапазон радиостанции вообще где то от 20 до 50 МГц, разбит на два участка. Можно заранее настроить 4 быстро переключаемых канала (правильно это называется - безподстроечное переключение каналов).
Кстати, можно еще попробовать настроить 27.200 МГц он в FM и это общевызывной канал радюбителей на Си-Би диапазоне. Может даже свяжеся))))
Про ТНА (танковая навигационная аппаратура), не знаю сколько она стоила, в те времена это было неособо важно, но техника очень интересная. Сейчас изучаю книгу "Военная топография", там как раз есть раздел о ней. Однако, скорее всего у вас она уже умершая, коли блок вычисления валялся в воде на полу, хотя кто знает, техника военная с запасом прочности.
Советую восстановить систему отстрела флажков "заражено" и систему отстрела сигнальных ракет (ракеты можно вон "сигнал охотника" или что то подобное переделанное под электроспуск. А в башенку поставьте ПКТ страйкбольный, ПКТ то нету ну ПКМ хотя бы. Конечно, это не КПВТ, но и то хорошо. Жаль прицел у вас сперли от башенки, там перескопический должен быть, с подстветкой.
По поводу радиостанции. Когда учился в институте, на военной кафедре нас учили их настраивать и вести переговоры. Но преподаватели предупреждали, что бы не баловались и не лезли в эфир fm радиостанций. Что бы люди в штатском не приехали.
@@prosto_shorts90 эх завидую, меня никто не учил и на военной кафедре не был я. В этом плане конечно военным связистам не поломается выходить на связь вообще на гражданских радиочастотах (радиолюбительских или общевещательных). Хотя я думаю что приедут не в штатском, а в форме. В плане выходя в эфир гражданских радиостанций ограничения накладываются на диапазон и мощность. Есть радиолюбительский диапазон на УКВ, КВ и его верхней части Си-Би. Основные диапазоны лицензируютс и там могут работать только радиолюбители с категорией (соответственно на большой мощности), получить лицензию не сложно, ну как на права.
Однако, всем остальным гражданам вздревле оставлено две лазейки в эфир:
1) Си-Би диапазон (приветно 26-29 МГц), с можностью радиостанции по-моему до 5Вт;
2) два диапазона УКВ (PMR и LPD) их частоты 145.000 МГц и 443.000 МГц, там можности ещё меньше вообще 1 Вт и меньше.
Первый Си-Би диапазон это традиционно 15канал дальнобойщиков (27.135 МГц АМ-модуляция) и общевызывной радиолюбительский (27.200 МГц FM-модкляция). А в УКВ работают все эти носимые Воки-Токи и баофенги.
В этих частотах выход в эфир гражданским лицам разрешен.
Мощность радиостанции Р-123 не очень большая, так что вряд-ли перекроют они весь город. Однако, поймать прохождение в солнечный день можно хорошее, учитывая то, что у них там АШ-4 должны быть, перовое колено которой они использовали под флагшток. Флаг кстати, большеват мне кажется, был.
@@prosto_shorts90 кстати, не хочу показаться занудой, но вы путаете (как и многие сейчас) FM модуляцию и FM диапазон.
Первое это название латинскими буквами частотной модуляции ЧМ по нашему.
А второе, это общевещательный диапазон волн (86-108Мгц + советский 67-77 МГц) на западе он называется FM, а у нас УКВ.
Вот такая путаница.
Однако, с Р-123 выход на частотах общевещательного диапазоне не грозит, ее верх это около 51 МГц.
@@СашаВолк-у5п я забыл добавить, нас ещё учили настраивать Р-173, а она УКВ диапазон принимает.
@@prosto_shorts90 это уже более модная) такие на БТР-80 идут. А 123 старушка ещё на лампах даже по-моему, ну точнее там что то на лампах, а что на транзюках.
А ТНА Вас там не учили пользоваться? Вот тоже интересная штука.
Косте дай волю, он и "бомбочкой" в воду на бардаке залетит😂👍
Кстати "бульк" был бы зрелищный👍
Оодаа.. я прям представил..))))
13:48 - Если эта тормозуха здесь ещё не менялась, то стоило бы поменять. Она могла влаги набрать.
там масло. это армейская тема.
Шлемофон, на такой технике, просто необходим,кругом железо и не совсем округлое!
С языка снял!!! Только хотел сказать.Техника безопасности превыше всего!!!
Обновите резинки для люков, чтобы при заходе в воду не протекало.
та да задолбало течь, уже весь комп залило через монитор xD
Резину везде нужно менять через каждые 5 лет.
они люки не задраили, а просто закрыли. Там эксцентрик стоит для задрайки люков и ручка-рычаг, которюю нужно было повернуть. На видео видно, что этого не сделано и люки закрыты не плотно. Тут, как обычно, прокладку нужно заменить между рулем и сидением, а не резинки для люков.
Что касается колёс(как и всего черного), в армейке их красили кистью, смесью битума и саляры, не счищая предидущий слой, очень странно, что получилось их так быстро отпесочить. Что касается самого ролика, заметил странную штуку, нереально заходят киношки на воде, не знаю почему, но все сюжеты с заплывами, пересмотрел по несколько раз. Спасибо за время, прожитое с удовольствием, благодаря вашим стараниям!!! По технике, в последнее время, очень заходят ваши фильмы, Комбатов, и конечно Бека с Пашей!!! Ооооочень жду, когда "Марсеане" поймут, что их канал уже не про бизнес, и начнут выбираться чуть чаще!!! Удачи вам в ваших начинаниях, 7 футов под килем, и безграничного везения каскодёру Косте!!!!!
У нас водилы красили всё кузбасслаком ))
У нас тоже всё кузбасслаком красили, начиная от колес, и заканчивая бордюрами. )))
Думую будет рационально купить пару балоннов для дайвига, так на всякий случай;)
+++
Спасибо за очередное отличное видео. Уважаемый Александр Анатольевич, занимайся покраской в респираторе, пожалуйста. Будет хорошим примером для молодых зрителей👍👍👍
Костя за рулем бардачка уверен, брутален и не возмутим)))))
Выверенная логика Кости бесподобна. Ну а прыжок в озеро.... Лайк.
Я служил связистом и такие радиостанции мне сильно знакомы настроить их нетрудно и кстати они неплохо ловят некоторые гражданские радиостанции и можно послушать музыку только надо найти переключятель антенно согласующего устройства
Р-123 если не ошибаюсь. Под крышечкой винты для настройки ЗПЧ(заранее подстроенные частоты).
Костя мужик !!!!! Присвоить водитель испытатель )))) однозначно лайк
Спасибо! Получил массу удовольствия от просмотра! Словно сам на броне покатался.
Класный монтаж с двумя камерами во время погружения Кости.
Ребята ну просто интересно смотреть)) Костик красавчик как он свыкся с брдм как родной!!!
Ребята молодцы! Я слышал что перед водными покатушками, вояки бодро и щедро обиазывают все люки салидолом что бы не протечь)
Радиостанция очень похожа на Р-123М. Переключатель на четыре положения, это фиксированные настройки частоты. Для настройки фиксированной настройки нужно поставить переключатель на желаемую цифру, открыть крышку под светящейся шкалой, открутить на пару оборотов винт с цифрой соответствующей положению переключателя фиксированной настройки, настроить желаемую частоту по светящейся шкале, потом нажав на передачу настроить антенный контур, вращая ручку настройки антенного контура до синего свечения лампы контроля передачи, закрутить винт фиксированной настройки.
На этой радиостанции можно настроить 15 канал CB. Канал дальнобойщиков. 27.135 МГц. На первом диапазоне на шкале должно стоять 271.35, только на шкале такой точной цифры нет, нужно вылавливать по разговору в эфире.
Лайк огромный, Костя как всегда придумает испытание на прочность. Молодцы парни.😅😅😅
Замените уплотнительные резинки на люках и катайте плаваете свободно
Вы замечательные, очень позитивные ребята. Удачи вам!!
ребят класс не останавливаетесь маленьким привет респект за мужество !!!
Нужно менять уплотнения люков. Либо регулировать плотность закрытия
Люблю технические серии больше чем покатушки. Спасибо)
Костя, Александр, к 100 тысячам замутите стрим! Как всегда молодцы 👍
Парни привет!!Хочу вам сказать.что в воду надо заходить с открытым водоотбойником и влюченым водометом непосредственно перед водой.Я служил на такой машине и нас учили так.
Отдельный респект за жилеты) 👍🏻
Успехов в познании военой техники специального назначения. Водите по дорогам вдвоём - видно лучше и безопасно!
Эффэктно! Браво, танкисты.
Вы правы, вояки колеса и гусеницы гудроном обрабатывали (1996 год, перед отправкой техники в Чечню)
Кузбаслак. Гудрон имеет твёрдую субстанцию.
Супер,как на легковой расскатывают везде,красавцы
Отличная серия! Ждем продолжения.
Просто МОЛОДЦЫ ребята, БОГ вам в помощь.
ребята красавцы , приятно и интересно смотреть-уважение максимальное)
Для стремянок возьмите нормальный ключ и они больше не ослабнут
Купите брдм 2 модернизированный у него ходовка от бтр 80 и двигатель дизель будет идеально
Красавцы безбашенные !😄💥💥💥
На БРДМ2 в 1985 году Эльбу бра сходу ,при этом волнорез поднят, водомёт открыт и люки задраены. Всё было классно
Классная техника 💪🏻👍🏻
Как всегда зачетный видос 👍👍👍 отличные покатушки с нырянием👍
Вы классные и очень хорошая компания, спасибо за тот пикник)
Какой пикник?
@@polygon-98 а тот на котором мы на пит байке приехали
А, привет!
@@polygon-98 Здравствуйте😃
У вас одни из САМЫХ счастливых детей на свете, я уверен !!!!!!!!!!!!!!
Друзья, вы красавцы! Все супер, но надо нырнуть! Привет из Подольска!
Новый видос подъехал, я за пивком)
Привет мужики. Гайки на стремянках не отворачиваются, а рессоры притираются, как на всех Советских "Газонах" и "ЗиЛах". И еще сами стремянки вытягиваются.Обычно когда получали новые машины, тянули в течении полугода двух метровой трубой, особенно в груженном виде. Потом захочешь, хрен отвернешь. Бывало резьба кончалась,не хватало, добавляли или плоские шайбы или в самый низ по листу рессор. Было весело и безработицы не было. 😉
у 21ой Волги другой бачок, там один цилиндр и на сцепление и на тормоза. Один-в-один как на 66ом.
Всегда лайк,таким ребятам!!!
Проверьте дазимитром на радиацию этот брдм
Парни, как на вас отреагировали на заправке?😁хотя они то, по идее, в том месте ко всему привыкшие 🤣👍отлично сделали колёса🤝 про щиток зачёт 🔥🔥😆только наши люди режут боевую технику как легковушки и упаковываются ее в коробки из под мороженного 🤣🤣🔥🔥🤜🤛
Эх... Красота
2:42
Чаек и булочки)))
Я тоже это люблю😆
Фирменная наклейка в правильном месте на перчатках у Константина :)))))))))
Класс круто молодцы.
Костян получает истинное удовольствие на любой технике, счастлив как ребенок. Это здорово!
Парни как всегда супер. Молодцы.
Ну что сказать, опять красавчики) молодцы!!!!
Удачи парни👍
Шикарные покатушки! Екарный бабай!!!
Очень круто 👍💯 удачи вам
Воо, я примерно так же, только еще и под углом на МТЛБ в 85 г, на глазах изумленной публики включая комбата, нырнул под воду...)))
19:50 топ! несколько раз пересмотрел)
Спасибо.
Под крышкой на рации - ЗПЧ заранее программируемые частоты. Ослабляешь один из 4 винтов, настраиваешь частоту, затягиваешь винт. И потом при нажатии кнопки с номером винта рация сама настраивается.
Мне кажется аппарат полностью готов к трэшу)))
Молодцы парни
Вам надо какую нибудь ризину приклеить на щиток чтоб ризина упиралась в браню и тогда не надо будет боятся что его прогнет.👍👌✌
13:50 да в тормоза сцепление и гидравлику заливается масло. марку не помню по моему авиационное АМГ-10. была в жестяных канистрах.
На руле обмотайте что не будь типа шнурок или леску по толще как при СССР мужики намотвали что бы скользкий не было удобно было крутить руль , а так все отлично от души сам главный здоровые всем
Костян беспредельщик🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Мужики, играть с детьми в такие эксперименты опасно, вы хоть бы резиновую надувную лодку с собой на "броню" бы брали, все хоть какой-то шанс для спасения. Я на Севере не раз тонул на вездеходах и знаю как все это быстро происходит. Удачи и успехов!
Дети на броне. Все в спас жилетах . Вода тёплая. До берега не далеко. Все ходят в бассейн и хорошо плавают. Мы купаясь переплываем этот карьера туда и обратно без проблем. Так что не вижу повода для беспокойства
@@polygon-98 Это все понятно, но все же дети в теплой одежде, обуты в тяжелую обувь..., да и просто рисковать детьми, лично я считаю это не оправданно. Возможно, просто я в свое время насмотрелся на подобные трагедии и стал более осторожен, а может как стал дедом стал смотреть на все подобное по другому. Короче, удачи Вам и успехов и пусть все будет хорошо!
Надо с обрыва в воду прыгать))))
с горы
Молодцы Братья!!!
с перво лайкнул, потому что знаю что как обычно все видео🎥📹 класно у вас. из Узбекистана из Ташкента Привет✋👋 вам.
Классные покатухи
A unusual machine because it has solid truck axels. These make it much more reliable than independent suspension like the U.K. stalwart. The pop down wheels in the middle make it a temporary 8x8x2. It’s a good simple machine with proven technology and some smart tricks :o) I like them.
На люке должны быть резинки, мы в армии на таких прыгали в воду ничего не лилось с верхних люков, установите резинки уплотнители
Как Вы его покупали? Где сумка с технической документацией (про шлемофоны я молчу)? В ней как минимум должны быть книги по техническому обслуживанию , по ремонту и Руководство по материальной части и эксплуатации. Сколько времени он стоял на хранении? Наверное, на длительном хранении. Должен был обслуживаться при переходе на весенне-летнюю и осенне-зимнюю периоды эксплуатации (В советское время это было обязательным). Наверняка сейчас это никто не делал. По уму надо бы сделать проверку всех деталей, узлов и агрегатов, проверить затяжку всех гаек и болтов, а также заменить все масла , смазки и спецжидкости, поменять резиновые изделия, не забыть про электрооборудование. А для этого нужны две книги по ТО. и ещё по войсковому ремонту. Прошприцевать подшипники колёс. Дорого будет, но зато будет служить безотказно. Если, конечно, собираетесь долго его эксплуатировать. Все книги легко найти и скачать в интернете. Башню ,наверное . надо снять с механизмами наведения, а отверстие закрыть алюминиевым листом толщиной 3 мм.Ставить на болты с прокладкой. Вообще всё лишнее поснимать, машина станет легче, меньше бензина расходовать и резина будет целее. Неплохо бы было врезать окна по бортам (рядом с родными). При езде по глубокой грязи, рекомендуется снижать давление в шинах (см. руководство по эксплуатации).Успехов Вам ребята!
Класс!!
Отличные получились покатушки!!! Молодцы!!!
Шлемофоны! И себе и всем пассажирам!
Вы мою мечту делаете 👍
Вот это техника отличная игрушка для тех кто не наигрался в детстве.
прикольный заплыв.
18:00 да мы поняли контент😏
Волноотбойный щиток должен прям прижиматься к броне. Как к родной жене.
Костя красавец
сходу в вводу - азартно конечно:) и - да, на месте стрелка без шлема танкиста можно на ходу много обо что головушкой приложиться, как я помню; со шлемом, конечно, тож, но не так жалко уже...
Добрый день! Спасибо за видио! А старый отбойник можно было восстановить?
Только Полигон 98!!!🎀🚩🎀
Класс 👍
Мужики вы Молатцы!!!
Так держать !!!! Красава !!!😉
Классное видео
Привет мужики.Пробейте момент с трюмным насосом-хорошая штука воду откачивать.(Если его продавцы не уперли)
Молодцы ребята 👍🏻
Класс
Ребята вы чем в обычной жизни занимаетесь? Раскалите пожалуйста я думаю это будет всем интересно.
Смотрю уже всё , что можно подтянули на технике ::)
На рыбалку на нём самое то)))